幕墻專項施工方案介紹課件

建筑效果圖方案大綱本方案共分8章，每章分若干小節(jié)，由淺入深詳細闡述了施工的總體思路及具體方法：

各單位審批表及工程概況（1-18頁）編制說明、依據(jù)及規(guī)范（19-21頁）施工進度安排及材料工具、機械設備計劃（22-28頁）施工工藝技術（28-106頁）施工安全保證措施（107-147頁）勞動力計劃（147-166頁）計算書及相關圖紙（167-188頁）附件（188-207頁）一、各單位審批表及工程概況（1-18頁）一、各單位審批表及工程概況一、各單位審批表（1-5頁）

（一）由建設、設計、施工、監(jiān)理、分包單位簽字、蓋章的審批表，方案編制單位內部審批表，天津市設計施工圖的審核意見書等。二、工程概況（7-18頁）（一）基本概況武清商務區(qū)總部基地二期項目工程共計三棟樓（39#、40#、41#），本項目建筑主要用途為辦公及會議，建筑高度為68.7m，幕墻起始標高為±0.000m，幕墻最高標高為68.7m。1.建筑主體結構形式：鋼筋混凝土框架-剪力墻結構。2.建筑所在區(qū)域的地面粗糙度類型：B類3.建筑物耐火等級：耐火等級為地下一級，地上一級4.建筑物抗震設防烈度：7度,0.15g一、各單位審批表及工程概況（7-8頁）一、各單位審批表及工程概況5.基本風壓：0.50kN/㎡；基本雪壓：0.40kN/㎡6.項目名稱:武清商務區(qū)總部基地二期項目工程；7.工程建設地點：武清西部新區(qū)商務區(qū)內，東臨新安路、西至新成路、南臨暢源道、北至順源道；8.建設單位：天津賽得投資發(fā)展有限公司；9.設計單位：機械工業(yè)第六設計研究院有限公司10.勘察單位：天津市地質工程勘察院11.總包單位：天津一建建筑工程有限公司12.監(jiān)理單位：天津冶金規(guī)劃設計院13.工程范圍：合同圖紙、工程規(guī)范和單價細目表所顯示的，以及合同條件、中標通知書和來往信函所要求的工作內容進行施工、完工及修補缺陷。工程范圍：（7-8頁）一、各單位審批表及工程概況1.半隱框玻璃幕墻2.石材幕墻3.鋁板吊頂4.鋁板雨篷（二）幕墻工程概況（清單）（8-9頁）部位:39#樓幕墻面積統(tǒng)計表一、各單位審批表及工程概況1.39#樓玻璃幕墻典型做法：構件式半隱框幕墻，采用隔熱鋁合金龍骨結構體系,豎向150*300mm裝飾蓋板；（14頁）標準橫向節(jié)點標準豎向節(jié)點（三）本項目主要幕墻系統(tǒng)設計特點一、各單位審批表及工程概況2.

40#、41#樓玻璃幕墻典型做法：典型構件式半隱框幕墻，采用鋁合金龍骨體系；（11頁）標準橫向節(jié)點標準豎向節(jié)點一、各單位審批表及工程概況3.石材幕墻典型做法：本工程石材面板采用鋁合金掛件固定；采用密縫體系，縫隙采用石材專用密封膠密縫；（15頁）標準橫向節(jié)點標準豎向節(jié)點一、各單位審批表及工程概況4.

鋁板雨篷設計特點鋁板雨篷主要分布在首層主出入口上方部位，鋁板幕墻分布在玻璃幕墻層間外裝飾鋁板，鋁板吊頂分布在汽車坡道頂部吊頂；（16頁）標準橫向節(jié)點一、各單位審批表及工程概況5.總平面布置圖

（17頁）二、編制說明、依據(jù)及規(guī)范（19-21頁）二、編制說明、依據(jù)及規(guī)范一、編制說明、依據(jù)及規(guī)范（19-21頁）

（一）闡明本方案總體思路及涵蓋內容：工期、技術、人員、機械、質量管理、施工配合、安全文明施工、管理班子、成品保護、保潔維修、售后服務、性能測試等內容。(二）編制依據(jù)的資料和規(guī)范，法律法規(guī)的條目等。三、施工進度安排及材料工具、機械設備計劃（22-28頁）三、施工進度安排及材料工具、機械設備計劃3.1、施工進度計劃3.1.1、進度計劃編制說明（22頁）根據(jù)甲方對工期、進度的要求以及工程實際情況進行編制。3.1.2、施工工期目標（22頁）幕墻施工工期是2017年8月25日—2017年12月31日，圖紙分格確認后可先進行龍骨安裝，龍骨安裝與樣板確認同時進行。3.1.3、關鍵施工線路（22頁）三、施工進度安排及材料工具、機械設備計劃三、施工進度安排及材料工具、機械設備計劃3.1.4施工進度計劃橫道圖

每棟作為獨立施工段，主體結構完成后，展開幕墻的安裝施工。搭設電動吊藍后，安裝幕墻龍骨、面板安裝工作，在安裝完成同時，逐步拆除吊籃。本施工段工期為129天，從2017年8月25日至2017年12月31日；（23-24頁）3.2、材料工具、機械設備計劃1、根據(jù)圖紙及工程情況做出詳細的材料計劃書，根據(jù)施工進度計劃將所有材料的供貨時間作好安排。三、施工進度安排及材料工具、機械設備計劃材料進場計劃表（24-26頁）3.2、材料工具、機械設備計劃2、根據(jù)施工進度計劃將所有設備的進場時間提前作好安排。三、施工進度安排及材料工具、機械設備計劃材料進場計劃表（26-27頁）四、施工工藝技術本章節(jié)主要從以下九個方面表述了本工程的技術方案：4.1、建筑幕墻吊藍的種類、支撐架形式、工況、技術參數(shù)（29-32頁）吊籃設備布置平面:進場安裝的吊籃布置在主樓及裙樓，每部吊籃長度為6米,其中每棟裙樓各分布11臺，每棟主樓65米處各分布20臺，39#、40#、41#樓共使用93臺電動吊籃。四、施工工藝技術四、施工工藝技術四、施工工藝技術吊籃搭設現(xiàn)場圖片四、施工工藝技術吊籃搭設現(xiàn)場圖片四、施工工藝技術吊籃搭設現(xiàn)場圖片四、施工工藝技術吊籃搭設現(xiàn)場圖片四、施工工藝技術四、施工工藝技術4.2、工藝流程（32-33頁）4.3、施工方法（34-46頁）4.4、幕墻安裝施工順序及工藝流程（47-77頁）4.4.1、幕墻安裝思路（47頁）4.4.2、幕墻施工順序（47頁）4.4.3、幕墻安裝工藝流程（47-74頁）4.4.4、石材幕墻施工方法（74-77頁）4.5、主要材料選用說明（78-79頁）（1、鋁單板2、玻璃3、鋁型材4、鋼材5、結構膠6、耐候膠7、石材8、五金配件）四、施工工藝技術4.6、施工期間的防風、雨、雷等措施（79-82頁）

4.6.1、幕墻防雷接地技術保證措施

4.6.2、幕墻防火技術保證措施

4.6.3、幕墻抗?jié)B、排水技術保證措施

4.6.4、幕墻防風技術保證措施

4.6.5、玻璃幕墻防自爆安全措施4.7、隱蔽防火保溫工序及其他設施的加固措施 （82-83頁）

4.7.1、層間防火封堵施工工藝

4.7.2、腳手架安全措施 4.8、支撐系統(tǒng)構造要求（84-90頁）

4.8.1、玻璃幕墻安裝質量要求

4.8.2、石材幕墻的安裝質量應符合下表要求

4.8.3、滿樘腳手架搭設方案 4.9、檢查與驗收 （91-106頁）四、本工程重點難點的分析和針對措施第七章計算書及相關圖紙 （168-188頁）7.1、計算依據(jù)(國家現(xiàn)行規(guī)范) （168頁）7.2、計算內容與計算過程 （168頁）7.2.1落地腳手架計算書 （168頁）7.2.2、吊籃計算 （173頁）7.2.3、幕墻預埋件計算 （181頁）7.2.4、幕墻焊縫計算 （185頁）7.3、相關圖紙 （187頁）7.4、符號、名稱與法定計量單位（187頁）7.5、工程竣工驗收 （187頁）7.6、工程售后服務及保修方案 （188頁）8、附件 （189-206頁）8.1、檢測報告 （189-193頁）8.2、資質證明 （194-206頁）五、施工安全保證措施（107-147頁）五、施工安全保證措施5、施工安全保證措施（107-147頁）5.1、組織保障 （107-109頁）5.2、技術措施 （109-123頁）5.3、應急措施 （124-132頁）5.4、監(jiān)測與監(jiān)控 （133-147頁）五、施工安全保證措施六、勞動力計劃（147-166頁）六、勞動力計劃

勞動力的合理分配是工程有序進行的保證，在勞動力的安排方面，既要保證工程的滿額配備，又不能出現(xiàn)勞動力窩工的現(xiàn)象，本勞動力圖表表現(xiàn)了施工安裝的人員數(shù)量的動態(tài)變化情況，勞動力的安排是一個動態(tài)的過程，勞動力將要隨著工期、天氣，等其他施工環(huán)境變化而變化，根據(jù)情況合理調配勞動力是保證工期和質量必要條件。六、勞動力計劃（148-167頁）6、勞動力計劃 （148-167頁）6.1勞動力安排計劃 （148-149頁）六、勞動力計劃6.2、勞動力配備保證措施 （149頁）6.3、農忙、節(jié)假日保證連續(xù)施工的措施（150頁）6.4、確保勞動力滿足施工工期要求的承諾（151頁）6.5、項目管理組織機構及職責 （152-163頁）6.6、施工現(xiàn)場防火安全 （164-167頁）六、勞動力計劃六、勞動力計劃（152-163頁）6.5.1、項目管理組織構架圖6.5.2、項目工程管理班子七、計算書及相關圖紙（167-188頁）七、計算書及相關圖紙第七章計算書及相關圖紙 （168-188頁）7.1、計算依據(jù)(國家現(xiàn)行規(guī)范) （168頁）7.2、計算內容與計算過程 （168頁）7.2.1落地腳手架計算書 （168頁）7.2.2、吊籃計算 （173頁）7.2.3、幕墻預埋件計算 （181頁）7.2.4、幕墻焊縫計算 （185頁）7.3、相關圖紙 （187頁）7.4、符號、名稱與法定計量單位（187頁）7.5、工程竣工驗收 （187頁）7.6、工程售后服務及保修方案 （188頁）七、計算書及相關圖紙八、附件八、附件（188-207頁）歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案