現(xiàn)代物流系統(tǒng)模式概述課件

第九章現(xiàn)代物流系統(tǒng)模式第一節(jié)現(xiàn)代物流系統(tǒng)概述一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念

物流系統(tǒng)：是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲(chǔ)設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。

現(xiàn)代物流系統(tǒng)：是指以傳統(tǒng)物流系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代科技技術(shù)和先進(jìn)的科學(xué)理論為支撐的物流系統(tǒng)。

目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間和時(shí)間效益，在保證社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提條件下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念

現(xiàn)代物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型二、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的特征社會(huì)化和國(guó)際化信息化和電子化專業(yè)化與集成化快速化和柔性化三、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)（service）迅速及時(shí)（speed）

節(jié)約空間（spacesaving）規(guī)模適當(dāng)（scaleoptimization）合理庫存（stockcontrol）

第二節(jié)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)物流紡紗廠織布廠印染廠銷售代理商零售店顧客棉花批發(fā)商服裝廠

社會(huì)分工日益深化的今天，任何企業(yè)都無法承擔(dān)從原材料生產(chǎn)到加工組裝以及銷售的全部活動(dòng)。因此，客觀存在著一個(gè)個(gè)由多企業(yè)組成的供應(yīng)鏈。引例：服裝？一、供應(yīng)鏈管理的概念1、供應(yīng)鏈的定義

供應(yīng)鏈：supplyChain，是圍繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品；最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。從物流的觀點(diǎn)看，供應(yīng)鏈就是廣義的物流鏈。從滿足消費(fèi)需求——需求鏈。從商品價(jià)值的增值——價(jià)值鏈。一、供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈模式供應(yīng)源需求源供應(yīng)商的供應(yīng)商用戶的用戶供應(yīng)商用戶核心企業(yè)供應(yīng)商/供應(yīng)制造裝配分銷零售需求用戶一、供應(yīng)鏈管理的概念2、供應(yīng)鏈的特點(diǎn)供應(yīng)鏈?zhǔn)且晕镔Y為核心的，整個(gè)供應(yīng)鏈可以看成是一種產(chǎn)品的運(yùn)作鏈。供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N多功能集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈有一個(gè)核心企業(yè)，供應(yīng)鏈的管理主要靠核心企業(yè)運(yùn)作。包含有上游供應(yīng)鏈和下游供應(yīng)鏈，任何供應(yīng)鏈都由核心企業(yè)、上游供應(yīng)鏈和下游供應(yīng)鏈構(gòu)成。供應(yīng)鏈都有一個(gè)整體目的或宗旨，就是以更低的成本、更好地滿足人們對(duì)于某種產(chǎn)品的需求。一、供應(yīng)鏈管理的概念3、供應(yīng)鏈管理的定義

供應(yīng)鏈管理：是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。借助信息技術(shù)和管理技術(shù)，全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等職能，在提高客戶滿意度的同時(shí)，降低整個(gè)系統(tǒng)的成本、提高各企業(yè)的效益。一、供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域：集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)物流需求生產(chǎn)作業(yè)基于Internet/Intranet的信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持一、供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求職能領(lǐng)域輔助領(lǐng)域

產(chǎn)品工程、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲(chǔ)管理客戶服務(wù)、會(huì)計(jì)核算、人力資源管理、市場(chǎng)營(yíng)銷二、供應(yīng)鏈物流管理1、供應(yīng)鏈物流

供應(yīng)鏈物流：整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的物流活動(dòng)，包括供應(yīng)鏈中的客戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、物料與產(chǎn)成品配送、包裝及流通加工、物流信息系統(tǒng)等活動(dòng)。二、供應(yīng)鏈物流管理2、供應(yīng)鏈物流管理

定義：是將供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)作為一個(gè)整體，通過互相合作、信息共享，實(shí)現(xiàn)庫存的合理配置，提高物流的快速反應(yīng)能力，降低物流成本的一種物流管理方式。用先進(jìn)的管理思想和恰當(dāng)?shù)墓芾砑夹g(shù)，對(duì)物品流動(dòng)的全過程進(jìn)行有效管理和控制，以滿足客戶需求，最大限度地降低成本，提高效益和效率。二、供應(yīng)鏈物流管理3、供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)供應(yīng)鏈物流是一種系統(tǒng)物流，而且是一種大系統(tǒng)物流供應(yīng)鏈物流是以核心企業(yè)為核心的物流供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)當(dāng)在更廣泛的范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置企業(yè)間是一種伙伴關(guān)系信息共享三、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式1、大型制造企業(yè)主導(dǎo)型

三、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式

示例：汽車供應(yīng)鏈

廣州北京零售商燈具供應(yīng)商供應(yīng)商上海汽車零售商動(dòng)力零售商零部件馬達(dá)4個(gè)星期15個(gè)星期4個(gè)星期2個(gè)星期1天物流配送庫存增值點(diǎn)供應(yīng)商三、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式2、零售企業(yè)主導(dǎo)型

三、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式3、3PL企業(yè)主導(dǎo)型

三、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式4、4PL企業(yè)主導(dǎo)型

第三方物流第三方物流第三方物流第四方物流用戶第三節(jié)JIT物流系統(tǒng)模式一、“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，豐田采用拉式生產(chǎn)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)過程是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，按照工藝流程從第一道工序其順序加工，上道工序加工完后，再轉(zhuǎn)到下道工序，是一種推式生產(chǎn)方式。拉式生產(chǎn)則反其道而行之，生產(chǎn)指令只對(duì)最后的裝配工序下達(dá)，當(dāng)最后工序接到指令后，將向上道工序索取所需消耗的零配件，由此拉動(dòng)上道工序生產(chǎn)，該道工序的生產(chǎn)同樣要拉動(dòng)它的上道生產(chǎn)，這樣，逐個(gè)拉動(dòng)上道工序，直至第一道工序。兩個(gè)不同的生產(chǎn)系統(tǒng)可參見圖示。工序1工序2工序M-1工序M指令指令工藝順序圖示：“推式”生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)劃部門生產(chǎn)指令工序1工序2工序M-1工序M指令指令工藝順序圖示：“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)劃部門生產(chǎn)指令工作地號(hào)：下道工序零件編號(hào)：零件名稱：工作地號(hào)：生產(chǎn)數(shù)量：（a）生產(chǎn)看板工作地號(hào)：下道工序零件編號(hào)：工作地號(hào)：零件名稱：上道工序運(yùn)輸數(shù)量：工作地號(hào)：（b）運(yùn)輸看板看板示例：

二、豐田的看板控制系統(tǒng)（一）看板

1.傳送看板： 用于指揮前后兩道工序之間零件的移動(dòng)，傳送看板只在上道工序的出口存放處與下道工序的入口存放處之間往返運(yùn)動(dòng)。一個(gè)傳送看板只對(duì)應(yīng)一種零件。 傳送看板樣式，見資料P424。

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14從供方工作地38#油漆零件號(hào)：A435油箱座容器：2型（黃色）容器容量：20件看板號(hào)：3號(hào)（共發(fā)出5張）到需方工作地3#裝配出口存放處號(hào)38-6入口存放處號(hào)3-1

2.生產(chǎn)看板： 用于指揮工作地的生產(chǎn)，它規(guī)定了所生產(chǎn)的零件及數(shù)量。生產(chǎn)看板只在工作地和它的出口存放處之間往返。 典型生產(chǎn)看板：15工作地號(hào)：38#油漆零件號(hào)：A435油箱座放于出口存放處：No38-6所需物料：5#漆，黑色放于：壓制車間21-11號(hào)儲(chǔ)藏室163.用看板組織的生產(chǎn)過程入口存放處WC1生產(chǎn)看板傳送看板盒傳送看板盒WC2入口存放處生產(chǎn)看板盒出口存放處入口存放處出口存放處入口存放處計(jì)劃部門WC1WC2WC3WCn-1WCn…產(chǎn)品輸出原材料輸入推進(jìn)式系統(tǒng)信息流物料流WC：工作中心WC1WC2WC3WCn-1WCn…產(chǎn)品輸出原材料輸入牽引式系統(tǒng)計(jì)劃部門1