農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)（25篇）

第農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)（25篇）

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)（精選25篇）

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇1

__鄉(xiāng)20__年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)__鄉(xiāng)20__年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)_鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題。

我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20__元用于維修。_段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。

我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動，有效的.推動了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。

特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換。同時(shí)對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。

四、政府出臺了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。

鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇2

今年來，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣委、縣府會議精神，迅速組織行動，采取扎實(shí)措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí)，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力，目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)?，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：

一、制定管養(yǎng)方案，分解管養(yǎng)任務(wù)

我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開了各村、居委會主要負(fù)責(zé)人會議，會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長，明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護(hù)員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過程中，鎮(zhèn)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。

三、健全管養(yǎng)機(jī)制，確保長效管養(yǎng)

在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中，我們及時(shí)開展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路得到長效管護(hù)，府出臺了《恰卜恰鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。

我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣府的會議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇3

20__年即將過去，這一年里，在項(xiàng)目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度，提高自己的專業(yè)技術(shù)、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進(jìn)一步了解了公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時(shí)完成。從工作到生活上基本做到以項(xiàng)目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做。

綠化工作看似簡單，實(shí)則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時(shí)間性很強(qiáng)，需腳踏實(shí)地，銳意進(jìn)取，才能使各項(xiàng)工作均取得進(jìn)步。

在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因?yàn)樽约菏菑墓こ滩空{(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯(cuò)誤的，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實(shí)際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團(tuán)公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù)，無痕服務(wù)”一樣，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個(gè)負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報(bào)考了植物保護(hù)專業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識，應(yīng)用到京承三期的實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中。

巖體綠化

在20__年底、今年年初，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設(shè)，但是在水毀修復(fù)工程中，我同樣學(xué)到了許多關(guān)于這方面的知識。今年年初，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)對京承三期的意見指導(dǎo)，三期在春季補(bǔ)植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補(bǔ)噴、坡面點(diǎn)種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程，并對關(guān)鍵過程能夠進(jìn)行把握。

對于巖體綠化的養(yǎng)護(hù)，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計(jì)》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。

日常養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點(diǎn)，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫。通過平時(shí)對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個(gè)特點(diǎn)：

(1)重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個(gè)生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時(shí)防治，因此，多項(xiàng)工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。

(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開展通常容易受很多因素的影響，如溫度、雨水、災(zāi)害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個(gè)月不用澆水，但植物生長量加大，又會增加修剪的工作量。因此，每天需要開展哪一項(xiàng)工作需要根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)節(jié)，才能合理安排人力、物力，適應(yīng)植物生長的需要，相對的機(jī)動性就很大，

(3)季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時(shí)進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時(shí)限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長即可。

在日常養(yǎng)護(hù)中，我認(rèn)為自己今年的重點(diǎn)偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時(shí)，我對單項(xiàng)的養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪、病蟲害防治相關(guān)知識不足，在20__年中我將注重學(xué)習(xí)。

收獲與不足

經(jīng)過這一年的養(yǎng)護(hù)工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類分項(xiàng)，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準(zhǔn)確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項(xiàng)目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)施工隊(duì)完成春季補(bǔ)植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗(yàn)。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進(jìn)度的把控。在實(shí)際施工中，再次梳理了綠化施工的整個(gè)流程，并認(rèn)真分析了每個(gè)工作環(huán)節(jié)，雖然每個(gè)環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗(yàn)證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。

在項(xiàng)目部，我還擔(dān)任著項(xiàng)目部內(nèi)業(yè)資料員的工作。此項(xiàng)工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高，并且面對大量的工作時(shí)要耐得住“寂寞”，對于不同文件要能分清主次，合理歸類，階段性進(jìn)行匯總。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排，以及在傳達(dá)文件同時(shí)加深了對公司各項(xiàng)文件，制度的了解。經(jīng)過一年的內(nèi)業(yè)工作，我意識到自己在寫作與語言表達(dá)方面還有所欠缺，尤其是對于專業(yè)名詞、術(shù)語的運(yùn)用和在匯報(bào)中重點(diǎn)工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點(diǎn)對這點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

在日常與項(xiàng)目部人員的相處中，我學(xué)會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對于自己，我能正?？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學(xué)時(shí)的那些沖動，青少時(shí)的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。

20__年，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實(shí)工作計(jì)劃，扎扎實(shí)實(shí)地抓好各方面工作，加強(qiáng)京承三期養(yǎng)護(hù)水平。輔助項(xiàng)目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實(shí)地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時(shí)吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。

_部

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農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇4

20__年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自我的進(jìn)取努力，主要做了以下工作。

一.政治思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自我，時(shí)刻堅(jiān)持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持夢想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大夢想，堅(jiān)定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實(shí)現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

二.養(yǎng)護(hù)管理工作

（一）養(yǎng)護(hù)管理工作

我在養(yǎng)護(hù)辦宋文國教師的幫忙下學(xué)習(xí)公路巡查工作，在工作中，服從安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，克服困難，切實(shí)加強(qiáng)公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護(hù)欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項(xiàng)會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進(jìn)取的貢獻(xiàn)。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，進(jìn)取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。

在以后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇5

_鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長公里。今年在上級門和鄉(xiāng)黨委、府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委、府作了匯報(bào)并得到了大

力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)府研究后補(bǔ)貼20__元用于維修。_段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行村與鄉(xiāng)府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行破并處理，共投入了資金三千余元。

二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)府同意對其進(jìn)行了更換。同時(shí)對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對于雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)府承擔(dān)。

四、府出臺了一系列補(bǔ)助策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)府府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇6

本人名叫，__年12月出生，現(xiàn)年_歲。__年8月參加工作，工作年限_年，工作單位是__縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20__年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在__縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)道班班長，__縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。

繼20__年成功創(chuàng)建國道文明公路后，20__年5月我單位又迎來了__省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時(shí)間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20__年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

20__年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新__省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20__年8月，臺風(fēng)帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使__省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

_年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20__年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號，20__年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個(gè)人”，20__年、20__年和20__年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷積極、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇7

一、綠地養(yǎng)護(hù)工作：

1、做好通順路的正常養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)澆水、除草，及時(shí)防治病蟲害，及時(shí)修剪，按季節(jié)施肥，清掃綠地垃圾，維修綠地給水設(shè)施，機(jī)械保養(yǎng)等工作；及時(shí)巡查，確保我綠地完整，等維護(hù)工作。

2、每月提前做好當(dāng)月工作計(jì)劃，月末做好總結(jié)；做好養(yǎng)護(hù)資料以備查看；

二、園林小品維修工作：

1、坐凳維修：20套坐凳加固、更換坐凳條，涂刷木蠟油。

2、配電箱維修：7組配電柜基礎(chǔ)加固、更換配電柜門2套，整體打磨刷漆。

三、美國白蛾防治工作：

1、做好通順路及花卉產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心的白蛾防治工作。

2、完成玉橋辦事處責(zé)任區(qū)的美國白蛾和危險(xiǎn)性病蟲害的防治捕殺工作。

四、春季補(bǔ)植工作：

苗木補(bǔ)植包括人為損害苗木、缺株死株，政改造進(jìn)行綠地恢復(fù)。

五、苗木移植工作：

由于苗木生長旺盛、促使苗木生長密集，苗木互相爭搶空間。

六、減少綠地?fù)p壞措施工作：

1、勤于巡查，制止在綠地內(nèi)私搭亂建現(xiàn)象；對違規(guī)施工單位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào)且制止；對符合施工標(biāo)準(zhǔn)的單位進(jìn)行監(jiān)督，減少綠地?fù)p壞面積。

2、增設(shè)提示牌，提醒行人不踩踏綠地。

七、配合市政改造進(jìn)行綠地恢復(fù)工作：

1、范莊泵站：整地鋪草坪、栽植喬灌木。

2、綠地內(nèi)草坪裸露地塊撒播草籽6500平方米。

八、通順路深水井維修工作：

聘用專業(yè)維修單位，維修灌溉機(jī)井7口，維修工作包括（更換井管，電纜，水泵檢測維修），以確保苗木正常用水。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇8

光陰似箭，時(shí)光如梭!本人今年2月底至養(yǎng)護(hù)部工作到今日已有半年，在這半年里有收獲也有失去。現(xiàn)本人針對工作、學(xué)習(xí)、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結(jié)。

一、在工作方面

本人一貫堅(jiān)持不怕苦，不怕累的工作作風(fēng)，在工作中主動克服困難，積極主動的去完成任務(wù)。因目前主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)工作，同時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作和橋隧工程師負(fù)責(zé)橋隧工程，有時(shí)會出現(xiàn)工作任務(wù)較重，時(shí)間不夠用的情況，我都會加時(shí)加班完成任務(wù)。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在日常工作中，我盡量和科室人員搞好關(guān)系，積極協(xié)調(diào)科室里矛盾，保證工作正常開展。當(dāng)然，工作中也犯了不少錯(cuò)誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會主動反思，分析自己的問題到底出在哪里，并嚴(yán)格要求自己在第一時(shí)間里發(fā)現(xiàn)并解決。

二、在學(xué)習(xí)方面

我主動學(xué)習(xí)，勤于思考，自我加壓，因?yàn)閯倓倎淼金B(yǎng)護(hù)部參加養(yǎng)護(hù)工作，自覺與科室內(nèi)成員存在差距，所以我需要更加積極主動去學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)管理工作，向富有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，因此我經(jīng)常主動加班加點(diǎn)，學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)制度、養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)范以及招投標(biāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識，以不斷提升自己的專業(yè)能力，使得自己能夠盡快勝任養(yǎng)護(hù)工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會緊跟他們的腳步，完成自己的任務(wù)。

三、在作風(fēng)方面

我一直嚴(yán)格要求自己遵守黨紀(jì)國法和廉政準(zhǔn)則的各項(xiàng)規(guī)定，自覺遵守我單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律己，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事們相處和睦。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。

總之，通過這半年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，當(dāng)然也改掉了很多毛病，提升了自己的業(yè)務(wù)能力，但距離養(yǎng)護(hù)部的同事們還有很長的一段路要走，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。

在以后的工作里，我也會一直嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮，與同事友好相處。同時(shí)自己繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，提升自己業(yè)務(wù)能力，通過實(shí)踐不斷完善自己，相信會在今后的工作中會取得出色的成績，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇9

20__年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20__年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，結(jié)合各村實(shí)際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：

一、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作。

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達(dá)到160多公里，對養(yǎng)護(hù)過程中存在的.問題當(dāng)場提出要求，并對個(gè)別嚴(yán)重的村、路段下達(dá)整改通知書，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

二、把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作。

我鎮(zhèn)以等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對水毀修復(fù)工程的投入，共投入50多_萬元對水毀較嚴(yán)重的公路_段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

三、重視安全養(yǎng)護(hù)，加大宣傳護(hù)路工作。

首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在路段、__段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識，營造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。

四、加強(qiáng)聯(lián)動考核，合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且安排財(cái)政預(yù)算18_萬元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在2月份抗雪災(zāi)開始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車。

我鎮(zhèn)20__年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。

2、群眾法制意識、愛護(hù)公路意識不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。

3、由于村級經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇10

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20__年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

一、高速養(yǎng)護(hù)的意義做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。

高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情景下進(jìn)行施工作業(yè)。

二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè)；

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作：

1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作資料情景的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表。專業(yè)好文檔為您傾心整理，多謝使用。

3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。

三、工作計(jì)劃在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。

搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。

我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇11

__年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個(gè)安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下，不妥之處，請批評指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

（一）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

（二）日常養(yǎng)護(hù)

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運(yùn)垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補(bǔ)坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

（三）養(yǎng)護(hù)工程

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元；

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元；

3、危橋改造工程10項(xiàng)，其中完成跨年度實(shí)施6項(xiàng)，計(jì)劃實(shí)施4項(xiàng)，現(xiàn)正在施工階段；

4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng)，完成投資74.6萬元；

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

二、主要做法

（一）以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《__年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《__年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理；二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn)；一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好；薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好；特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個(gè)“早”字，狠抓一個(gè)“細(xì)”字，體現(xiàn)一個(gè)“精”字。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治；路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”；路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時(shí)加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實(shí)行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng)，使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間）的原則，狠抓“三個(gè)責(zé)任制”（三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）的落實(shí)，用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上；對于設(shè)計(jì)壽命后期的路面，重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn)，做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng)，水毀路段及時(shí)養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅(jiān)持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展。“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個(gè)服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

（二）強(qiáng)化管理水平，實(shí)現(xiàn)“三突破”，打造“雙百”工程（百分之百優(yōu)質(zhì)工程和百分之百廉政工程），爭創(chuàng)全省一流

今年是我分局實(shí)現(xiàn)規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項(xiàng)建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項(xiàng)突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破，為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機(jī)，帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。

3、抓好四個(gè)方面，把好五個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此，我們在強(qiáng)化管理上，從以下四個(gè)方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個(gè)小組，配備精良設(shè)備，實(shí)施全天動態(tài)巡查，及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實(shí)，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí)，我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)

，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場；二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工；三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證，確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實(shí)全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項(xiàng)危橋改造加固（跨年度項(xiàng)目），剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

三、存在問題及建議

（一）養(yǎng)護(hù)方面

1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。

3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

（二）工程方面

1、各項(xiàng)工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價(jià)格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯(cuò)過最佳施工季節(jié)。

2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。

時(shí)光如水，回眸__年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望__年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀?！耙月穫鞒形拿?，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫新的篇章！

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇12

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好一季度安全工作管理職能，進(jìn)一步加強(qiáng)做好轄區(qū)農(nóng)村公路的安全管理養(yǎng)護(hù)工作。制定二季度安全管理工作計(jì)劃如下：

（一）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，為安全通行護(hù)航

做好科學(xué)化、日?；㈩A(yù)防性養(yǎng)護(hù)，確保安全暢通。一季度，我所將積極開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，加大養(yǎng)護(hù)投入，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)管。農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)預(yù)防性和周期性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步由單一型、粗放型養(yǎng)護(hù)向全面養(yǎng)護(hù)、集約型養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變。逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。好路率達(dá)到既定目標(biāo)。

狠抓日常養(yǎng)護(hù)不放松，公路服務(wù)質(zhì)量和水平要明顯提高。一季度，為不斷改善公路形象，提高路況水平，改善路容路貌，牢牢抓住五個(gè)重點(diǎn)不放松。一是日常巡查不放松。按照日常養(yǎng)護(hù)巡查制度，明確巡查頻率和要求，利用每天車巡和每月的步檢相結(jié)合，增強(qiáng)巡查效率，確保巡查效果。二是狠抓路面養(yǎng)護(hù)不放松。針對路面病害嚴(yán)重的實(shí)際，根據(jù)路面病害類型，“對癥下藥”，區(qū)別對待，堅(jiān)持規(guī)范化、精細(xì)化操作，推行“檢查驗(yàn)收計(jì)量支付”制、采取“一次成型法”的辦法治頑癥，確保路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升。三是狠抓公路保養(yǎng)、保潔不放松。養(yǎng)護(hù)人員實(shí)行“定崗、定責(zé)、定路段，定質(zhì)量”，重點(diǎn)路段繼續(xù)實(shí)行人工與機(jī)械化相結(jié)合，重點(diǎn)加大穿村治理，實(shí)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，集中投入，攻堅(jiān)破難。四是狠抓日常養(yǎng)護(hù)檢查不放松。每月要按通報(bào)情況發(fā)放養(yǎng)護(hù)員工資，連續(xù)通報(bào)兩次以上的養(yǎng)護(hù)員路段建議辭退不再簽訂合同。五是狠抓惡劣天氣保暢不放松。落實(shí)惡劣天氣保暢責(zé)任制，備好備足搶險(xiǎn)物料，確保各類應(yīng)急搶險(xiǎn)物資和機(jī)械最短時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場。著力構(gòu)建平安、和諧、生態(tài)公路，為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環(huán)境。

加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理，確保公路橋梁安全運(yùn)營。落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，認(rèn)真做好橋梁日常監(jiān)測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋梁保暢通工作，編制防雪防滑等應(yīng)急預(yù)案；開展橋梁安全保護(hù)和橋下環(huán)境治理專項(xiàng)行動，有效提高了橋梁安全性能；完善公路設(shè)施，努力提高養(yǎng)護(hù)管理水平。

（二）加強(qiáng)執(zhí)法力度，落實(shí)隱患處置

（1）加大安全隱患的排查、治理工作。一季度，我所將進(jìn)一步加強(qiáng)對轄區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作。能及時(shí)處置的第一時(shí)間落實(shí)處置，消除隱患；不能夠及時(shí)處置的按規(guī)范設(shè)置醒目標(biāo)識，按計(jì)劃上報(bào)落實(shí)處置。

（2）大力開展法律法規(guī)宣傳，實(shí)現(xiàn)沿線群眾愛路護(hù)路意識得到增強(qiáng)。要充分利用宣傳車、標(biāo)語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，在公路沿線村寨和企業(yè)開展公路路政宣傳教育活動，一季度不得少于2天，使人民群眾及企業(yè)間更多人了解《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等農(nóng)村公路方面的相關(guān)法律法規(guī)，并能自覺遵守；在農(nóng)村公路宣傳標(biāo)語方面配套相應(yīng)的資金，完善公路沿線標(biāo)語宣傳和積極參加縣政府組織的各項(xiàng)宣傳活動，切實(shí)使群眾愛路護(hù)路意識有明顯增強(qiáng)。

（3）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)聯(lián)系，共同對公路沿線、兩側(cè)的違法建筑進(jìn)行治理。一是堅(jiān)持預(yù)防為主、加大公路管控。加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯(lián)絡(luò)，嚴(yán)格管控公路沿線、兩側(cè)的新增違法建筑。二是實(shí)行綜合整治，形成齊抓共管機(jī)制。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、土管、城建及村委的橫向聯(lián)系，爭取在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立公路管理聯(lián)動機(jī)制，從根本上控制違法建筑的產(chǎn)生。三是建立和完善違法建筑檔案，全面掌握和了解建筑控制區(qū)的建筑物情況，對建筑控制區(qū)內(nèi)建筑物的照片，圖像及文字信息進(jìn)行整理歸檔，同時(shí)還要加強(qiáng)路政巡查，提高巡查質(zhì)量，善于查找苗頭隱患，要從源頭管理抓起，實(shí)行跟蹤管理，將違法建筑制止在萌芽之中。四是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法力度，對公路兩側(cè)控制區(qū)的違法建筑，按照法定程序，依法強(qiáng)制拆除，抓住重點(diǎn)，突出典型事件，達(dá)到拆除一處，震懾一片的目的。有效控制我縣農(nóng)村公路范圍內(nèi)的“紅線”建筑。

（4）維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，進(jìn)一步加大超限運(yùn)輸治理力度，使得惡性超限運(yùn)輸車輛控制在35%以內(nèi)。

（三）爭取提等改造項(xiàng)目，提升公路路況

積極向上級部門對接溝通，爭取落實(shí)大修工程項(xiàng)目，提升轄區(qū)公路質(zhì)量。同時(shí)，加快推進(jìn)實(shí)施20__年的生命安全防護(hù)工程計(jì)劃，全面提升我縣農(nóng)村公路的安全行駛系數(shù)。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇13

20__年，在區(qū)交委領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交委橋梁工程師指導(dǎo)下，我段根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我段公路橋梁管養(yǎng)工作實(shí)際情況，要求，積極、主動、扎扎實(shí)實(shí)開展了管養(yǎng)道路橋養(yǎng)護(hù)管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

成立了黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段道路橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，段主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)日常具體工作，責(zé)任落實(shí)到人，并有效實(shí)施，形成了齊抓共管、密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。

二、切實(shí)加強(qiáng)道路橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)管理

我段堅(jiān)持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段道路橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認(rèn)真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。

1、是對全段管養(yǎng)公路橋梁進(jìn)行細(xì)致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對公路四、五類橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對橋梁狀況及存在的問題進(jìn)行現(xiàn)場登記造冊，對橋梁各個(gè)結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進(jìn)行

拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實(shí)整改措施。

2、是建立橋梁安全責(zé)任制，做到制度嚴(yán)明、職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)。對轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁，實(shí)行具體路段管養(yǎng)責(zé)任人負(fù)責(zé)制，落實(shí)具體養(yǎng)護(hù)責(zé)任人姓名，簽訂公路橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，將安全責(zé)任落到實(shí)處。

3、是建立健全橋梁安全應(yīng)急預(yù)案。高度重視預(yù)案工作，在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中把人員、物資等落到實(shí)處，并依托當(dāng)?shù)卣?，動員全社會力量參與，建立整體聯(lián)動的應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制，制定相應(yīng)的限載限速和繞行方案。

4、是完善事故信息上報(bào)制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關(guān)信息及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，對突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時(shí)內(nèi)將情況上報(bào)有關(guān)單位。在加強(qiáng)公路橋梁檢查的同時(shí)，重點(diǎn)對橋梁日常運(yùn)行的各項(xiàng)管理制度落實(shí)情況、安全警示標(biāo)志設(shè)定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制落實(shí)情況，橋梁養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)制度落實(shí)情況。

三、洪水后對橋梁維護(hù)管理情況

每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領(lǐng)導(dǎo)班子立即召開緊急會議，采取措施對管養(yǎng)路段的89座橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)組織橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等相關(guān)人員現(xiàn)場檢查災(zāi)后對89座橋梁的損害情況，檢查結(jié)果是89座橋梁無明顯損害。

四、20__年工作安排

1、繼續(xù)落實(shí)道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進(jìn)行維修維護(hù)，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。

2、對技術(shù)狀況被評定為四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定橋梁病害的處方案。

3、通過日常巡查和定期檢測不斷補(bǔ)充完善道路橋梁的統(tǒng)計(jì)資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時(shí)更新。

4、利用適當(dāng)機(jī)會組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇14

在上級領(lǐng)導(dǎo)及門的大力支持下，共建成四級路68公里。從__年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。現(xiàn)作工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍

通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。

三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余_萬元，政府投入資金10余_萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余_萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4。2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇15

時(shí)光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進(jìn)養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)快一年時(shí)間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴(yán)格要求自我，擺正工作位置，時(shí)刻堅(jiān)持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學(xué)習(xí)、積極積極，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情景簡要總結(jié)：

.一、嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。一年來，始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自我的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織堅(jiān)持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

作為一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自我又缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，所以僅有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來，我始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。

三、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自我，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把

事情做好，避免因?yàn)閭€(gè)人疏忽而影響整個(gè)團(tuán)體。在工作中，我時(shí)刻以“盡職盡責(zé)、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當(dāng)好站長的參謀助手”等目標(biāo)來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認(rèn)識到自我的不足之處：首先，在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去的本事還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗(yàn)尚淺，對單位具體情景了解不細(xì)，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、請示的多，相對來說，為領(lǐng)導(dǎo)出主意、想辦法的時(shí)候少。

在以后的工作中，我必須會揚(yáng)長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、積極積極、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養(yǎng)護(hù)站做出更多，更大的貢獻(xiàn)。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇16

管理區(qū)園林綠化養(yǎng)護(hù)

審批人：（企業(yè)技術(shù)人）

審核人：（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）

編制人：（技術(shù)負(fù)責(zé)人）

（技術(shù)負(fù)責(zé)人）

（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）

深圳市技術(shù)實(shí)業(yè)有限公司

_年二月

一、工程名稱：

管理區(qū)園林綠化養(yǎng)護(hù)合同

二、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目名稱:管理區(qū)園林綠化養(yǎng)護(hù)

項(xiàng)目地點(diǎn):深圳市

承包范圍:乙方承包范圍按照甲方水源工程屬地管理區(qū)劃分為以下兩個(gè)部分：

（1）管線段：田背泵站、大和水閘等管理區(qū)（含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區(qū)域，圍墻大門以內(nèi)）園林的綠化養(yǎng)護(hù)。園林綠化養(yǎng)護(hù)面積約15000m2。

（2）茜坑段：辦公樓、食堂、監(jiān)理房、三防倉庫等管理區(qū)（含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區(qū)域，其中，辦公樓所屬道路從水庫大門起）的園林綠化養(yǎng)護(hù)。園林綠化養(yǎng)護(hù)面積約65000m2。

以上各管理區(qū)園林綠化養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括：

（1）綠地（喬木、灌木和花卉、草坪等）綠化養(yǎng)護(hù)：包括修剪、施肥、防病除蟲、防護(hù)（防寒、旱、臺風(fēng)、澇、高溫、水土流失、農(nóng)藥污染等）、中耕除雜、補(bǔ)栽補(bǔ)種、填坑平洼等。

（2）綠地、道路、廣場保潔：管理區(qū)內(nèi)的綠地、道路、廣場的環(huán)境衛(wèi)生管理。

（3）室內(nèi)綠化養(yǎng)護(hù)：以上建筑物的室內(nèi)植物的綠化養(yǎng)護(hù)。

三、施工組織結(jié)構(gòu)：

表1、項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)圖

表2、勞動力情況

本項(xiàng)目期限自20__年

1月1日起，至1月31日止，項(xiàng)目實(shí)施過程中，根據(jù)深圳市氣候特征、綠地植物特點(diǎn)及實(shí)施單位的綠化養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，將綠化養(yǎng)護(hù)管理分為衛(wèi)生管理、草坪管理、花卉及灌木管理、喬木管理四大類。

四、人力投入、材料投入、機(jī)械投入方面的補(bǔ)充計(jì)劃

1、人力投入

我司高度重視人力投入問題，在原有的基礎(chǔ)上爭取加入更全面的技術(shù)工種。

2、材料投入

繼續(xù)增大有機(jī)肥料和無公害農(nóng)藥的用量，保持原始的生態(tài)環(huán)境，不破壞管理區(qū)特別是水庫區(qū)的水土健康。

3、機(jī)械投入

施工過程中,對不能保證工作質(zhì)量的機(jī)械進(jìn)行及時(shí)修理，必要時(shí)予以更換。

五、存在問題及建議：

1、茜坑段

三防倉庫存在周邊雜草清除等維護(hù)計(jì)劃未妥善落實(shí)的問題，主要原因是三防倉庫草坪存在大量深根性茅草和枝節(jié)性雜草，人工拔草的工作量極大，并且效果不明顯，我司建議分批更換原有草皮，以盡快出養(yǎng)護(hù)效果。

網(wǎng)球場前期存在環(huán)境衛(wèi)生等維護(hù)計(jì)劃未妥善落實(shí)的問題，主要原因是我司對這塊檢查力度不夠，后期我司強(qiáng)化檢查，已做好清理殘留垃圾工作，確保了環(huán)境衛(wèi)生。

2、管線段

田背泵站存在綠化、衛(wèi)生等維護(hù)計(jì)劃未妥善落實(shí)的問題，主要原因是駐站和周邊人員較雜，對綠化破壞較大，衛(wèi)生清理工作量也較大，經(jīng)過對相關(guān)人員的思想道德教育和投訴，情況已有好轉(zhuǎn)，我司建議新管養(yǎng)單位定點(diǎn)定時(shí)定人清理，確保環(huán)境優(yōu)美和衛(wèi)生。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇17

總結(jié)去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學(xué)到的市場經(jīng)濟(jì)知識，結(jié)合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機(jī)意識、競爭意識和市場培育意識。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)了我學(xué)習(xí)學(xué)得好，觀念轉(zhuǎn)得快，理論聯(lián)系實(shí)際，市場意識較強(qiáng)。今年“五一”，大隊(duì)組織技術(shù)人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，大家圍繞技術(shù)和施工方面提問，我還提出了一些投標(biāo)及管理的問題，帶隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學(xué)到了同行業(yè)施工先進(jìn)技術(shù)，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學(xué)到了市場知識，增強(qiáng)了拓展意識。

一、學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，適應(yīng)發(fā)展需要。

我是一名復(fù)員軍人，以前沒系統(tǒng)地學(xué)過技術(shù)，在工作中我認(rèn)識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻(xiàn)，就要努力學(xué)習(xí)文化技術(shù)，練就一身過硬本領(lǐng)，做一專多能的技術(shù)能手。因此，我千方百計(jì)擠時(shí)間學(xué)習(xí)，先后學(xué)習(xí)了《路面施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青材料試驗(yàn)規(guī)范》、《機(jī)械原理》、《設(shè)備使用與維修》等多種技術(shù)書籍和管理知識，堅(jiān)持記學(xué)習(xí)筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時(shí)，主動幫助技術(shù)員放線，學(xué)習(xí)測量技術(shù)；幫化驗(yàn)工取樣，琢磨化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的操作我都細(xì)心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊(duì)的多面手，每當(dāng)有的操作手有事時(shí)，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設(shè)備，我都會干、會操作。每當(dāng)有一個(gè)新工種需要去學(xué)會它，