gzl6 casco列車運行規(guī)格書

08--修訂記編章節(jié)名修訂內(nèi)容簡修訂日修訂后版修訂1全創(chuàng)建全2010-4-季麗08--修訂記編章節(jié)名修訂內(nèi)容簡修訂日修訂后版修訂1全創(chuàng)建全2010-4-季麗2全根據(jù)設(shè)計聯(lián)絡(luò)會意見修2010-4-季麗3全根據(jù)薛強的審核意（100722）及平面圖修2010-7-季麗4線列車平均旅行速度的述2010-9-季麗5全版本升2010-9-季麗08-目1概 目 描 2定義、縮寫和參 定 縮 適用文 參考文 3線路結(jié) 08-目1概 目 描 2定義、縮寫和參 定 縮 適用文 參考文 3線路結(jié) 通用描 常規(guī)方 4運營服 概 正常交 正常交路1描 正常交路2描 樞紐策 乘客上下 4.3.1在TT1站臺上下 4.3.2在TT2站臺上下 臨時交 臨時交路1描 臨時交路2描 臨時交路3描 臨時交路4描 臨時交路5描 站臺停車位 -08-4.5.1正線停車位置定 4.5.2試車線站臺停車位置定 運 5.1列車插入作 列車插入作業(yè)1描 列車08-4.5.1正線停車位置定 4.5.2試車線站臺停車位置定 運 5.1列車插入作 列車插入作業(yè)1描 列車插入作業(yè)2描 列車插入作業(yè)3描 列車插入作業(yè)4描 列車插入作業(yè)5描 列車插入作業(yè)6描 列車插入作業(yè)7描 列車插入作業(yè)8描 列車插入作業(yè)9描 5.2列車退出作 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 列車退出運行描述 -08-5.2.16列車退出運行描述 5.2.17列車退出運行描述 5.2.18列車退出運行描述 5.2.19列車退出運行描述 5.3和其它線路轉(zhuǎn)08-5.2.16列車退出運行描述 5.2.17列車退出運行描述 5.2.18列車退出運行描述 5.2.19列車退出運行描述 5.3和其它線路轉(zhuǎn)線作 5.3.1與廣州地鐵5號線轉(zhuǎn)換聯(lián)絡(luò)作 5.4正線側(cè) 如意坊站側(cè) 東湖站側(cè) 黃花崗站側(cè) 長湴站側(cè) 6調(diào)頭區(qū) 在潯峰崗站調(diào) 在坦尾站調(diào) 在如意坊站調(diào) 在東湖站調(diào) 在黃花崗站調(diào) 在長湴站調(diào) 在試車線TT1站調(diào) 在試車線TT2站調(diào) 7道岔點/道 道岔 道 8信號 信號機列 9進 基本描 進路列 環(huán) -08- 08- 存車區(qū) 緊急停車按鈕及屏蔽 運行時間和站停時 自動折 -08-概目本文檔提供了廣州地鐵六號線由CBTC信號系統(tǒng)支持的列車運行概覽。將會對以下論題行描述所有現(xiàn)有（正常與臨時）運行交路的描車站內(nèi)車站停車位置描線路上折返區(qū)描 描GZL6正線配備CBTC系統(tǒng)08-概目本文檔提供了廣州地鐵六號線由CBTC信號系統(tǒng)支持的列車運行概覽。將會對以下論題行描述所有現(xiàn)有（正常與臨時）運行交路的描車站內(nèi)車站停車位置描線路上折返區(qū)描 描GZL6正線配備CBTC系統(tǒng)設(shè)備，提供正線正向運行時ATPATO功能；列車在正線反向運行時采用ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式。GZL6配備有后備模式，該后備模式通過軌旁的歐式信標實現(xiàn)準確的軌旁到列車的通信。RM模式不應(yīng)用于載客，僅用于當CBTC載客時出現(xiàn)問題時，可以將列車運行到下一個2定義、縮寫和參定下表列舉了車站代碼與編-縮站拼車站類CBI區(qū)ZC區(qū)潯峰崗XunFengGang集中A1橫沙HengSha非集中A1沙貝ShaBei非集中A1河沙HeSha非集中B1坦尾TanWei集中B1如意坊RuYiFang集中C1黃沙HuangSha非集中C1文化公非集中C1一德路YiDeLu非集中C1海珠廣非集中D108- 縮自動列車監(jiān)基于計算機的聯(lián)-縮站拼車站類CBI區(qū)ZC區(qū)北京路BeiJingLu非集中D1越秀南YueXiuNan非集中D1東湖DongHu集中D1東山口DongShanKou非集中D1區(qū)莊OuZhuang非集中08- 縮自動列車監(jiān)基于計算機的聯(lián)-縮站拼車站類CBI區(qū)ZC區(qū)北京路BeiJingLu非集中D1越秀南YueXiuNan非集中D1東湖DongHu集中D1東山口DongShanKou非集中D1區(qū)莊OuZhuang非集中E1黃花崗HuangHuaGang集中E1沙河頂ShaHeDing非集中E1沙河ShaHe非集中E1天平架非集中E1燕塘YanTang非集中F1天河客運站非集中F1長湴集中F1潯峰崗停車停車G2ShiCheXianMoNi 試車H2ShiCheXianMoNi 試車H208-公里主動列車識列車信息管理服適用文08-公里主動列車識列車信息管理服適用文參考文采購合同-通用技術(shù)要采購合同-信號系統(tǒng)技術(shù)規(guī)采購合同-通用技術(shù)采購合同-信號系統(tǒng)技術(shù)[R6]后備模式描述3線路結(jié)通用描廣州地鐵6號線本次工程線路全24.41km，其中地下線長約21.3km在潯峰崗設(shè)停1座，在潯峰崗停車場設(shè)置控制中心1座，在大石設(shè)有應(yīng)急指揮中心。配屬27列車車載設(shè)備。六號線最高運行速度90km/h，初、近、遠期均采用四輛編組。列車平均旅行速度：初、近期六號線列車平均旅行速度34公里/小時；遠期線路延伸后六號線列車平均旅行速度不低于35公里/小時。最小運行間隔為109秒。在軌ATP系統(tǒng)故障的情況下，能提供以地面信號機為行車憑證，并滿足12對車/小時（行車間隔）要求六號線首通段潯峰崗至長湴段主要運行交路如下圖所示 常規(guī)方正線是采用雙線右側(cè)行車從長湴站到潯峰崗站正向為下行-08-試車線方向08-試車線方向上行方向：公里標遞增的方向常規(guī)方向為:上行方向,常規(guī)方向的讀取方式為從左至右注：以下各章節(jié)，除有特殊說明，均為針對正方向的描運營服概命令都可以人工設(shè)置。ATS子系統(tǒng)可以為設(shè)置了目的地的列車自動辦理所需進路，并按缺車調(diào)整命令控制列車運 正常交廣州地鐵6號線首通段定義的正常交路為正常交正常交正常交1描下圖描述了從“潯峰崗站”到“長湴站”的交路-08--08--08--08--08--08--08-4.2-1:正常運行交路08-4.2-1:正常運行交路正常交2描下圖描述了從“如意坊站”到“長湴站”的交路-08-4.2-2:正常運行交路08-4.2-2:正常運行交路樞紐策在如意坊站有一個樞紐，有一組道岔與兩個不同的目的地相連。樞紐默認的列車時刻表-08-列車優(yōu)先級管理為“NoOutofTurn”08-列車優(yōu)先級管理為“NoOutofTurn”,即按照列車在時刻表中的順序設(shè)置進路4.2-3:如意坊站樞紐 乘客上下本章介紹了乘客在試車線虛擬站臺模擬上下客（列車開關(guān)門）的情TT1站臺上下在TT1的虛擬站臺，對于下行方向運行至上行方向的列車，到站挺穩(wěn)后，列車將打開列運行方向右側(cè)車門，30秒后關(guān)閉該車門TT2站臺上下在TT2的虛擬站臺，對于上行方向運行至下行方向的列車，到站挺穩(wěn)后，列車將同時打列車左右側(cè)車門，30秒后關(guān)閉車門-08-臨時交廣州地鐵6號線臨時交路定義見下臨時交1描下圖描述了從“潯峰崗站”到“坦尾站”的臨時08-臨時交廣州地鐵6號線臨時交路定義見下臨時交1描下圖描述了從“潯峰崗站”到“坦尾站”的臨時交-交路編交路描出發(fā)到達Loop潯峰崗坦尾Loop潯峰崗黃花崗Loop如意坊黃花崗Loop東湖黃花Loop東湖長湴08--08--08-圖4.3- 從“潯峰崗站08-圖4.3- 從“潯峰崗站”到“坦尾站”的臨時交路臨時交路1使用了“潯峰崗站”站后折返（或站前折返）和“坦尾站”站前折返臨時交2描下圖描述了從“潯峰崗站”到“黃花崗站”的臨時交路-08--08--08-圖4.3- 從“潯峰崗站”08-圖4.3- 從“潯峰崗站”到“黃花崗站”的臨時交路臨時交路2使用了“潯峰崗站”站后折返（或站前折返）和“黃花崗站”站后折返臨時交3描下圖描述了從“如意坊站”到“黃花崗站”的臨時交路-08-4.3-3:從“如意坊站”到“黃08-4.3-3:從“如意坊站”到“黃花崗站”的交路臨時交路3使用了“如意坊站”站后折返和“黃花崗站”站后折返臨時交4描下圖描述了從“東湖站”到“黃花崗站”的臨時交圖4.3-4:從“東湖站”到“黃花崗站”的交路臨時交路4使用了“東湖站”站后折返和“黃花崗站”站后折返-08-臨時交5描下圖描述了08-臨時交5描下圖描述了從“東湖站”到“長湴站”的臨時交路4.3-5:從“東湖站”到“長湴站”的臨時交臨時交路5使用了“東湖站”站后折返和“長湴站”站后折返5-08- 站臺停車正線停車位置定正線站臺停車位置在下面的表格中定義-車站軌方(HT:尾,M:心站臺跳停 否有XFGNMMNMMNYMMYYMMYYMMYYMMYRYFMYM08- 站臺停車正線停車位置定正線站臺停車位置在下面的表格中定義-車站軌方(HT:尾,M:心站臺跳停 否有XFGNMMNMMNYMMYYMMYYMMYYMMYRYFMYMMYYMMYY08-- MMYYDLYMMY場站YMMYBJLYMMYYXNYMMYMYMMYDSKYMMYYMMYHHGYMMYMSHDYMMY08-- MMYYDLYMMY場站YMMYBJLYMMYYXNYMMYMYMMYDSKYMMYYMMYHHGYMMYMSHDYMMY08-試車線站臺停車位置定試車線站臺停車位置在下面的表格中定義運列車插入插入作業(yè)被用于在運營中插入列車廣州地鐵6號線中，插入作業(yè)可在潯峰崗站由潯峰崗停車場進行，在如意坊站由存車線-車站軌方(HT:尾,M心停車MMMYM08-試車線站臺停車位置定試車線站臺停車位置在下面的表格中定義運列車插入插入作業(yè)被用于在運營中插入列車廣州地鐵6號線中，插入作業(yè)可在潯峰崗站由潯峰崗停車場進行，在如意坊站由存車線-車站軌方(HT:尾,M心停車MMMYMMYTPJYMMYYMMYYMMYYMMY08-行，東湖站由存車線進行，黃花崗站由存車線進行，長湴站由存車08-行，東湖站由存車線進行，黃花崗站由存車線進行，長湴站由存車線進行廣州地鐵6號線定義的列車插入運行有列車插列車插列車插列車插列車插列車插列車插列車插列車插列車插入作業(yè)1描5.1-1:潯峰崗站列車插入作插入作如果CBTC模式不可用，則列車在通過信號機S0104后完成后備模式初始化-08-列車插入作業(yè)2描5.1-2:08-列車插入作業(yè)2描5.1-2:潯峰崗站列車插入作插入作如果CBTC模式不可用，則列車在通過信號機S0102后完成后備模式初始化列車插入作業(yè)3描5.1-3:潯峰崗站列車插入作插入作如果CBTC模式不可用，則列車在通過信號機S0102后完成后備模式初始化-08-列車插入作業(yè)4描5.1-4:08-列車插入作業(yè)4描5.1-4:如意坊站列車插入作插入作S0606到S0605，然后在上行軌上正常運行（CBTC及后備模式可用。這個列車插入作列車插入作業(yè)5描5.1-5:東湖站列車插入作插入作S1306到S1303，然后在上行軌上正常運行（CBTC及后備模式可用。這個列車插入作-08-列車插入作業(yè)6描5.1-6:08-列車插入作業(yè)6描5.1-6:黃花崗站列車插入作插入作X1605X1606，然后在下行軌上正常運行（CBTC及后備模式可用。這個列車插入列車插入作業(yè)7描5.1-7:長湴站列車插入作插入作X2217X2204（RM模式，然后在下行軌上正常運行（CBTC及后備模式可用。這-08-列車插入作業(yè)8描5.1-8:長湴站列08-列車插入作業(yè)8描5.1-8:長湴站列車插入作插入作X2213X2204，然后在下行軌下正常運行（CBTC及后備模式可用。這個列車插入列車插入作業(yè)9描5.1-9:長湴站列車插入作插入作X2215X2204，然后在下行軌下正常運行（CBTC及后備模式可用。這個列車插入 列車退出列車退出作業(yè)被用于從運營中撤出列車廣州地鐵6號線定義的列車退出作業(yè)有列車退-08-234567808-23456789-08-列車退出運行描15.2-1:潯峰崗站列車退08-列車退出運行描15.2-1:潯峰崗站列車退出作列車退從X0118到XA，列車可以在CBTC、BM及RM模式下運行至轉(zhuǎn)換軌，然后可以停車不停車將駕駛模式RM1模式，之后作業(yè)可以被人工或按時刻表設(shè)模式由轉(zhuǎn)換軌運行至停車場。這列車退出運行描2圖5.2-潯峰崗站列車退出作業(yè)列車退X0118XB，列車可以CBTC、BMRM模式下運行至轉(zhuǎn)換軌，然后可以停-08-或不停車將駕駛模式轉(zhuǎn)換為RM1模08-或不停車將駕駛模式轉(zhuǎn)換為RM1模式，之后，以RM1模式由轉(zhuǎn)換軌運行至停車場。這個退出作業(yè)可以被人工或按時刻表設(shè)置列車退出運行描35.2-3:潯峰崗站列車退出作列車退X0116XA，列車可以CBTC、BMRM模式下運行至轉(zhuǎn)換軌，然后可以?；虿煌＼噷Ⅰ{駛模式轉(zhuǎn)換為RM1模式，之后，以出作業(yè)可以被人工或按時刻表設(shè)置模式由轉(zhuǎn)換軌運行至停車場。這個列車-08-列車退出運行描45.2-4:潯峰崗08-列車退出運行描45.2-4:潯峰崗站列車退出作列車退X0116XB，列車CBTC、BMRM模式下運行至轉(zhuǎn)換軌，然后可以停車或不停車將駕駛模式RM1模式，之后RM1模式由轉(zhuǎn)換軌運行至停車場。這個列車退出列車退出運行描述5.2-5:如意坊站列車退出作列車退X0612X0604，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出-08-列車退出運行描述5.2-6:如意坊站列車08-列車退出運行描述5.2-6:如意坊站列車退出作列車退S0602S0606，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出列車退出運行描述5.2-7:如意坊站列車退出作列車退X0610到X0604，列車可以CBTC、BM及RM模式下進入存車線。這個列車退出作列車退出運行描述5.2-8:東湖站列車退出作列車退-08-X1312到X1304，列車可以在CBTC、BM08-X1312到X1304，列車可以在CBTC、BM及RM模式下進入存車線。這個列車退出業(yè)可以被人工設(shè)置列車退出運行描述5.2-9:東湖站列車退出作列車退S1302S1306，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出列車退出運行描述5.2-10:東湖站列車退出作列車退X1310X1304，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出-08-列車退出運行描述5.2-11:黃08-列車退出運行描述5.2-11:黃花崗站列車退出作列車退列車退出運行描述5.2-12:黃花崗站列車退出作列車退X1601X1605，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出-08-列車退出運行描述5.2-13:08-列車退出運行描述5.2-13:黃花崗站列車退出作列車退S1609S1603，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出作列車退出運行描述5.2-14:長湴站列車退出作列車退出作業(yè)14（僅在延伸線開通前使用-08-列車退出運行描述5.2-15:長08-列車退出運行描述5.2-15:長湴站列車退出作列車退S2221S2205，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出列車退出運行描述5.2-16:長湴站列車退出作列車退S2221S2207，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出作-08-列車退出運行描述5.2-17:長湴08-列車退出運行描述5.2-17:長湴站列車退出作列車退S2223S2205，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出列車退出運行描5.2-18:長湴站列車退出作業(yè)列車退S2223S2207，列車可以CBTC、BMRM模式下進入存車線。這個列車退出作-08-列車退出運行描述5.2-19:長湴站列車退出作列車08-列車退出運行描述5.2-19:長湴站列車退出作列車退出作業(yè)19（僅在延伸線開通前使用 和其它線路轉(zhuǎn)線作信號系統(tǒng)和廣州地鐵5號線接口信號系統(tǒng)與廣州地鐵5號線接口的目的是授權(quán)某一列車由該線路進入或退出廣州地6線與廣州地鐵5號線轉(zhuǎn)換聯(lián)絡(luò)作5.3-1:與廣州地5號線聯(lián)絡(luò)作6號線與5號線轉(zhuǎn)換聯(lián)絡(luò)作業(yè)的安全由聯(lián)鎖系統(tǒng)保證。列車駕駛模式為切ATP或RM式 正線側(cè)側(cè)線作業(yè)被用于在側(cè)線區(qū)域存/-序次級檢測設(shè)位備08-根據(jù)運營需要，正常交路的折返側(cè)線也能用于存發(fā)車 如意坊站側(cè)出車作08-根據(jù)運營需要，正常交路的折返側(cè)線也能用于存發(fā)車 如意坊站側(cè)出車作出車作業(yè)1出車作圖5.4-如意坊站出存車作如意坊站存車作業(yè)定義如下存車作-12345長湴ChangBan6長湴ChangBan僅在延伸線開通前使7長湴ChangBan僅在延伸線開通前使08-存車作存車作圖5.4-如意坊站08-存車作存車作圖5.4-如意坊站存 東湖站側(cè)出車作出車作業(yè)1出車作5.4-3:東湖站出車作存車作存車作業(yè)1存車作存車作-08-圖5.4-東湖站存車 黃花崗站側(cè)08-圖5.4-東湖站存車 黃花崗站側(cè)出車作出車作業(yè)1出車作圖5.4-黃花崗站出存車作存車作業(yè)1存車作存車作-08-圖5.4-黃花崗站存 長湴站側(cè)08-圖5.4-黃花崗站存 長湴站側(cè)出車作出車作業(yè)1出車作出車作5.4-7:長湴站出車作注：StablingMovement2僅在延伸線開通前使存車作長湴站存車作業(yè)定義如下-08-存車作存車作存08-存車作存車作存車作存車作存車作存車作5.4-8:長湴站存車作注：StablingMovement3StablingMovement4僅在延伸線開通前使6調(diào)頭區(qū)按照之前定義的折返、進路和環(huán)路，以下調(diào)頭區(qū)域被定義所有的站后調(diào)頭都是尾部折返（列車?？吭谲囄步咏捶较蛐盘枡C的位置），所有都為中心折返（車中心與站臺中心重合化后備模式。當折返信號機為允許后，駕駛員RM1模式下離開折返區(qū)域并經(jīng)過后備模式初始化信標。在DMI上會顯示PM-BM模式可用。-08-onthebeaconB2初始化信標。在DMI上會顯示08-onthebeaconB2初始化信標。在DMI上會顯示PM-BM模式可用。CBTC模式下PM-CBTC和AMC-CBTC當列車執(zhí)行折返調(diào)頭后，如果沒有出現(xiàn)下表中，調(diào)頭區(qū)域被定義-停車策調(diào)頭后的方08- 在潯峰崗站調(diào)下圖確08- 在潯峰崗站調(diào)下圖確定了在潯峰崗站進行調(diào)頭的區(qū)域。在潯峰崗可實現(xiàn)站前調(diào)頭和站后調(diào)頭后備模式下，列車運行模式如下，其中藍色線段部分表示列車可粉紅色部分表示列車在RM模式下運行BM（PM）模式下運行-08- 在坦尾站下圖確定了08- 在坦尾站下圖確定了在坦尾站進行調(diào)頭的區(qū)域。在坦尾站可實現(xiàn)站前調(diào)頭后備模式下，列車運行模式如下，其中藍色線段部分表示列車可粉紅色部分表示列車在RM模式下運行BM（PM）模式下運行-08- 在如意坊站調(diào)下圖確08- 在如意坊站調(diào)下圖確定了在如意坊站進行調(diào)頭的區(qū)域。在如意坊可實現(xiàn)站前或站后調(diào)頭后備模式下，列車運行模式如下，其中藍色線段部分表示列車可粉紅色部分表示列車在RM模式下運行BM（PM）模式下運行-08- 在東湖站下圖確定了08- 在東湖站下圖確定了在東湖站進行調(diào)頭的區(qū)域。在東湖站可實現(xiàn)站后調(diào)頭后備模式下，列車運行模式如下，其中藍色線段部分表示列車可粉紅色部分表示列車在RM模式下運行BM（PM）模式下運行-08- 在黃花崗站調(diào)下08- 在黃花崗站調(diào)下圖確定了在黃花崗站進行調(diào)頭的區(qū)域。在黃花崗站可實現(xiàn)站后調(diào)頭-08-后備模式下，列車運行模式08-后備模式下，列車運行模式如下，其中藍色線段部分表示列車可粉紅色部分表示列車在RM模式下運行BM（PM）模式下運行-08- 在長湴站下圖確定08- 在長湴站下圖確定了在長湴站進行調(diào)頭的區(qū)域。在長湴站可實現(xiàn)站后調(diào)頭后備模式下，列車運行模式如下，其中藍色線段部分表示列車可 BM（PM）模式下運行粉紅色部分表示列車在RM模式下運行-08-在試車線TT1站調(diào)下圖確定了在試車線TT1進行08-在試車線TT1站調(diào)下圖確定了在試車線TT1進行調(diào)頭的區(qū)域。在TT1可實現(xiàn)站后調(diào)頭,后備模式可用在試車線TT2站調(diào)下圖確定了在試車線TT2進行調(diào)頭的區(qū)域。在TT2可實現(xiàn)站前調(diào)頭，后備模式可用7道岔點/道道岔-道岔名車軌岔尖警沖是否聯(lián)08--區(qū)道YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--區(qū)道YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08-道-道岔名道岔順向道交叉渡控制檢SNDNDNSNSNDNDNSNDYDNSNDY08-道-道岔名道岔順向道交叉渡控制檢SNDNDNSNSNDNDNSNDYDNSNDY08-信號信號機列下表為每架信號機定義了是否可是否可”滅燈-DNSNDYDNSNDYDYDNDN08-信號信號機列下表為每架信號機定義了是否可是否可”滅燈-DNSNDYDNSNDYDYDNDNSNSN08-如有需要的Overlap類-1YYYY2YYYY3YNYY4YNYY5YYYY6YYYY7YYYY7YYY08-如有需要的Overlap類-1YYYY2YYYY3YNYY4YNYY5YYYY6YYYY7YYYY7YYYY9YYYYNNYYYNYY08--NNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYNYYYYYYYNYYYYYYYYYYYN08--NNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYNYYYYYYYNYYYYYYYYYYYNYY08--NNYYNNNYYYYYYYYYNNYYYYYYYNYYNNYYYYYYNNYYYYYYYYYY08--NNYYNNNYYYYYYYYYNNYYYYYYYNYYNNYYYYYYNNYYYYYYYYYYYNYY08--NNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--NNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--YYYYYNYYNNYYYYYYNNYYYYYYYYYYNNYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--YYYYYNYYNNYYYYYYNNYYYYYYYYYYNNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--YNYYNNYYYYYYYNYYNNYYYYYYNNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--YNYYNNYYYYYYYNYYNNYYYYYYNNYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY08--YYYYYYYYYYYYYNYYYYYYYNYYYYYYYYYYYNYYYYYYNNNNNNN08--YYYYYYYYYYYYYNYYYYYYYNYYYYYYYYYYYNYYYYYYNNNNNNNNNNNN08-注:在延伸線未開通前，S2205,S2207,S2209,S2211僅用作阻擋信號機CBICriticalNormal：聯(lián)鎖安全定位NOTINTERLOCKED：非聯(lián)鎖-NNNNYYYYYYYYNNNYNNNYYYYYYYYYNNNNYYYYYN08-注:在延伸線未開通前，S2205,S2207,S2209,S2211僅用作阻擋信號機CBICriticalNormal：聯(lián)鎖安全定位NOTINTERLOCKED：非聯(lián)鎖-NNNNYYYYYYYYNNNYNNNYYYYYYYYYNNNNYYYYYNYYYYYYYYYYNNYY08-進基本描常規(guī)進路是運行常規(guī)方向上的進路，反向進路是列車運行在與常規(guī)方向相反的方向上的路常規(guī)方向是對于下行方向：08-進基本描常規(guī)進路是運行常規(guī)方向上的進路，反向進路是列車運行在與常規(guī)方向相反的方向上的路常規(guī)方向是對于下行方向：從長湴站至潯峰崗對于上行方向：從潯峰崗站到長湴 進路列注意：防護道岔不是進路上的道岔，但是在進路設(shè)置時被搬動并鎖閉以避免不受控列車入進路-進路名始終進路所需的道位需要的防護道備1YN2YN3YN4YN5NNNNR6YNN08--NNN7YNR8NNNN9YNRNNYNNNYNRNNYNNNRYNNNNNYNR08--NNN7YNR8NNNN9YNRNNYNNNYNRNNYNNNRYNNNNNYNR08--NNNNNRYYNNYNRYYNYNRNNNNNNRYYNNNNNRNNNNNRRNNRNNNRNNNRR08--NNNNNRYYNNYNRYYNYNRNNNNNNRYYNNNNNRNNNNNRRNNRNNNRNNNRR08--YNNRNNNNYYNYNRYYNNNNRYNRYNNRNNNYNRNNNNYYNYNRNNN為08--YNNRNNNNYYNYNRYYNNNNRYNRYNNRNNNYNRNNNNYYNYNRNNN為08--鎖YYNNYNRNNRYNRNNNRNNNYNRNNNNYNRNYYNNN為鎖YNRNYYN08--鎖YYNNYNRNNRYNRNNNRNNNYNRNNNNYNRNYYNNN為鎖YNRNYYN08--YNRNNNNNNNYNNRYNRNNRYYNNYNRNNA為聯(lián)鎖終端按YNRRNYNRNNNNN08--YNRNNNNNNNYNNRYNRNNRYYNNYNRNNA為聯(lián)鎖終端按YNRRNYNRNNNNN08--YNRRNYNRNNNNNNNNNNNYNNNRNNRNRYNRNRNNNNRYNYNYNYN08--YNRRNYNRNNNNNNNNNNNYNNNRNNRNRYNRNRNNNNRYNYNYNYN08-環(huán)通用信一個環(huán)路是一系列的進路，在控制員無需重復操作的情況下按照順序設(shè)置使列車完成運08-環(huán)通用信一個環(huán)路是一系列的進路，在控制員無需重復操作的情況下按照順序設(shè)置使列車完成運持激活狀態(tài)直到被ATS操作員取消。 環(huán)路列下表描述了每一個可用環(huán)路的進路列表，當環(huán)路建立時順序被設(shè)置-Cycle名進08-11存車區(qū)以下存車區(qū)域被定義12緊急停車按鈕及屏蔽為了定義與每個ESB相關(guān)的信號機，我們應(yīng)該執(zhí)行《系統(tǒng)配置規(guī)則08-11存車區(qū)以下存車區(qū)域被定義12緊急停車按鈕及屏蔽為了定義與每個ESB相關(guān)的信號機，我們應(yīng)該執(zhí)行《系統(tǒng)配置規(guī)則》中定義的原則下表包含了線路的緊急停車和屏蔽-類ESB/名站信號S0105,X0118,S0112,S0110,X0103,S0105,X0118,S0112,S0110,X0103,X0404,S0401,S0402,名軌上備08--S0605,S0701,X0802,S0701,S0801,X0902,S0801,S0901,X1002,S0901,S1001,X1