2023年一級建造師《市政工程》考試真題答案

2023年一級建立師《市政工程》考試真題答案

一、單選題

1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是（）。

A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.自然石材

2.下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（）。

A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層

3.下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。

A.宜在水泥初凝錢碾壓成活

B.壓實成活后應(yīng)馬上澆水養(yǎng)護(hù)

C.碾壓時采納先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

D.限制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整堅實

4.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采納（）水泥。

A.火山灰質(zhì)硅酸鹽B.硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽

5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。

A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料

B.第一層防水涂料完成后應(yīng)馬上涂布其次層涂料

C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增加材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼

D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理

6.沉井下沉過程中，不行用于削減摩擦阻力的措施是（）。

A.排水下沉

B.空氣幕助沉

C.在井外壁與土體間灌入黃砂

D.觸變泥漿套助沉

7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。

A.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端起先，最終結(jié)束于懸臂前端

B.中跨合龍段應(yīng)最終澆筑，混凝土強度宜提高一段

C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行

D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行

8.關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。

A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝

B.多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置，標(biāo)高和預(yù)拱度

C.施擰鋼梁高強螺栓時候，最終應(yīng)采納木棍敲擊擰緊

D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗

9.SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于（）地層。

A.軟土B.軟巖C.砂卵石D.凍土

10.基坑邊坡坡度是干脆影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的

（）強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

A.抗扭B.抗拉C.抗壓D.抗剪

11.植物在開花發(fā)育時期對各種養(yǎng)分元素的須要都特殊迫切，其中（）的作用更為重要。

A.氮B.磷C.鉀D.氨

12.關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法，正確的是（）。

A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗

B.污水管段長度300mm時，可不作試驗

C.可采納水壓試驗

0.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘

13.供熱管道施工前的打算工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）打算。

A.技術(shù)B.設(shè)計C.物資D.現(xiàn)場

14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥椋ǎ?/p>

A.高壓AB.高壓BC.中壓AD.中壓B

15.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在（）。

A.干脆與航道相通的地區(qū)

B.石灰坑及熔巖區(qū)

C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地

16.不能進(jìn)行角度測量的儀器是（）。

A.全站儀B.準(zhǔn)直儀C.水準(zhǔn)儀D.GPS

17.園林給水木工程中園路的噴灑用水給予（）。

A.生活用水B.養(yǎng)護(hù)用水C.造景用水D.消防用水

18.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，錯誤的是（）.

A.模板的選擇與施工方式相匹配

B.攤鋪厚度符合不同的施工方式

C.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上材料

D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

19.用于檢驗瀝青路面壓實度的方法是（）。

A.環(huán)刀法B.鉆芯法C.灌沙法1）.灌水法

20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫，深度裂縫和（）。

A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應(yīng)力裂縫D.結(jié)構(gòu)裂縫

二多選題

21.瀝青混合表面的施工工序包括（）。

A.攤鋪B.壓實

C.接縫處理C.瀝青材料選擇

E.開放交通

22.橋梁的“五大部件”包括（）。

A.伸縮縫B.支座系統(tǒng)

C.橋面鋪裝D.橋跨結(jié)構(gòu)

E.防撞欄桿

23.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（）。

A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形

B.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求

C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長度，可依據(jù)鋼筋材料的長度確定

D.鋼筋應(yīng)在加熱的狀況下彎制

E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型

24.明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)依據(jù)基坑的（）來確定。

A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件

C.土方設(shè)備施工效率D.降水深度

E.平面形態(tài)大小

25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有().

A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能B.削減圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移

C.提高土體的強度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞

E.彌補圍護(hù)墻體插入深度不足

26.放開式結(jié)構(gòu)按開挖方式可分為().

A.手掘式B.半機(jī)械開挖式

C.土壓式D.機(jī)械挖掘式

E.泥水式

27.運用管徑800MM的不開槽施工方法有().

A.盾構(gòu)法B.定向鉆法

C.密閉式頂管法D.夯管法

E.淺埋暗挖法

28.利用補償材料的變形來汲取熱伸長的補償器有().

A.自然補償器B.方形補償器

C.波形補償器D.填料式補償器

E.球型補償器

29.垃圾填埋場與環(huán)境愛護(hù)親密相關(guān)的因素有()。

A.選址B.設(shè)計

C.施工D.移交

E.運行

30.施工成本管理的原則包括()。

A.成本最低化B.全面成本管理

C.成本責(zé)任制D.成本管理有效化

E.成本行政指標(biāo)考核

三、案例分析題

(-)

背景資料

某公司承建的市政道路工程，長2km,與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2023年6月1日至8

月31日。道路路面底基層設(shè)計為300mm水泥穩(wěn)定土；道路下方設(shè)計有一條DN1200mm鋼筋混

凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300?n燃?xì)夤艿勒弧?/p>

施工前，項目部勘查現(xiàn)場時，發(fā)覺雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀燃?xì)夤艿赖组g距小于規(guī)范要

求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計的建議。經(jīng)設(shè)計單位核實，同意將道路交叉口處的Y1-Y2

井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁水紋管，設(shè)計變更后的管道平面位置與斷面布置如

圖1T、1-2所示。

項目部接到變更后提出了索賠申請，經(jīng)計算，工程變更須要增加造價10萬元。

圖1設(shè)計變更后的管道平面位置布置圖（單位；mm）

圖1-1設(shè)計變更后的管道平面位置示意圖（單位：mm）

南水管9

DN1200II但買7T

DN800

因1-2設(shè)計變更觥管道斷面布置示意以單位:mm）

為削減管道施工隊交通通行的影響，項目部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管

理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。交通導(dǎo)航措施的內(nèi)容包括：

（1）嚴(yán)格限制臨時占路時間和范圍；

（2）在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；

（3）與施工作業(yè)隊伍簽訂了《施工平安責(zé)任合同》。

施工期間為雨季，項目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質(zhì)量限制措施如下:

(1)加強與氣象站聯(lián)系，駕馭天氣預(yù)報，支配在不下雨時施工；

(2)留意天氣改變，防止水泥和混合料遭雨淋；

(3)做好防雨打算，在料場和攪拌站搭雨棚；

(4)降雨時應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。

問題

1、排氣管道在燃?xì)夤艿老路綍r，其最小垂直距離應(yīng)為多少米？

2、按索賠事務(wù)的性質(zhì)分類,項目部提出的索賠屬于哪種類型？項目部應(yīng)供應(yīng)哪些索賠資料?

3、交通疏導(dǎo)方案(2)中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？

4、交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補充哪些措施？

3、補充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量限制措施。

案例(二)

背景資料：

某公司承建一段區(qū)間隧道，長度L2km,埋探(覆土深度)8m,凈高5.5m,支護(hù)結(jié)構(gòu)形式

采納鋼拱架鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋

置有雨水、污水、燃?xì)?、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為IV、V級。

區(qū)間隧道施工采納暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案依據(jù)隧道的

斷面尺寸、所處地層、地下水等狀況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階進(jìn)尺為15m。

隧道掘進(jìn)過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員隨即向項目

經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，實行措施限制事故擴(kuò)大，開展事故調(diào)查，

并對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理，將重傷人員連至醫(yī)院。事故調(diào)查發(fā)覺，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要緣由有:

(1)由于施工過程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)裂開涌水；

(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長度不足，實測長度僅為2m,兩排小導(dǎo)管沿縱向搭接長度不足，不能起

到有效的超前支護(hù)作用，

(3)隧道施工過程中未進(jìn)行監(jiān)測，無法對事故進(jìn)行預(yù)料。

問題：

1.依據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，指出事故等級及事故調(diào)查組織形式的錯

誤之處？說明理由。

2分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。

3.隧道施工中應(yīng)當(dāng)對哪些主要項目進(jìn)行監(jiān)測。

4.依據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長度應(yīng)當(dāng)大于多少米？兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米？

案例(三)

某管道鋪設(shè)工程項目，長1km,工程內(nèi)容包括燃?xì)?、給水、熱力等項目，熱力管道采納

支架鋪設(shè)，合同工期80天，斷面布置如圖3-1所示。建設(shè)單位采納公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)

公告，有3家單位報名參與投標(biāo)，經(jīng)審核，只有甲、乙2家單位符合合格投標(biāo)人條件，建設(shè)

單位為了加快工程建設(shè)，確定由甲施工單位中標(biāo)。

開工前，甲施工單位項目部編制了總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：

(1)確定了各種管道施工依次為：燃?xì)夤芤唤o水管一熱力管；

(2)確定了各種管道施工工序的工作依次如表3所示，同時繪制了網(wǎng)絡(luò)支配進(jìn)度圖，如圖

3-2所示。

在熱力管道排管施工過程中，由于下雨影響停工1天。為保證按時完工，項目部實行了加快

施工進(jìn)度的措施。

燃?xì)夤芑靥?/p>

①5天

給水管

回填

⑥—（3）5天

卷熱力管支架風(fēng)力管排管

<9）5天迎

圖2網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)度圖

表3各種管道施工工序工作順序表

鷺前工作工作聚后工作

一燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芙庸?、給水管挖土

燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑刿?、給水管接管

燃?xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑靥罱o水管回填

燃?xì)夤芡谕两o水管挖土給水管排管、熱力管基礎(chǔ)

B、C給水管排管D、E

燃?xì)夤芑靥睢⒔o水管排管給水管回填熱力管排管

給水管挖土熱力箕菱硼熱力管支架

熱力管基礎(chǔ)、給水管排管熱力管支架熱力管排管

給水管回填、熱力管支架熱力管排管一

問題：

1.建設(shè)單位確定由甲施工單位中標(biāo)是否正確？說明理由.

2.給出項目部編制各種管道施工依次的原則。

3.項目部加快施工進(jìn)度應(yīng)實行什么措施？

4.寫出圖3-2代號A和表3中B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。

5.列式計算圖3-2工期，并推斷工程施工是否滿意合同工期要求，同時給出關(guān)鍵線路。（關(guān)

鍵線路圖3-2中代號“①~⑩及“一”表示）

（四）

背景資料

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴(kuò)建高架工程，該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝

土連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長720m,橋梁中心軸線位于既有道

路邊線。在既有道路中心線旁邊有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜，平面布

置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地。設(shè)計跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標(biāo)

準(zhǔn)?？鐝浇M合為（28+28+28）mX7聯(lián)。支架法施工。下部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5mX6.5m

X3.3m承臺（埋深在光纖攬下0.5m）,承臺下設(shè)有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。

某市城效改擴(kuò)建高架橋平面布置示意圖（單位：m）

項目部進(jìn)場后編制的施工組織設(shè)計提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計”兩個專

項方案，在“支架地基加固處理”專項方案中，項目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時的荷載應(yīng)是不

小于支架

地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會，邀請

了含本項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容

進(jìn)行了論證，專項方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基

預(yù)壓荷載算需修改完善的指導(dǎo)看法，項目部未按專家組要求補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和

支架地基預(yù)壓荷載驗算，只

將其他少量問題做了修改，上報項目總監(jiān)和建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人審批時未能通過。

問題

1、寫出改工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋驗收完成到落架結(jié)束，混凝土采納一次澆筑

法。）

2、編寫“支架地基加固處理”專項方案的主要因素是什么？

3、“支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

4、項目部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)壓荷載計算？

5、該項目中除了“DN500自來水管，光纖線纜愛護(hù)方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專項方案”以外

還有拿些內(nèi)容屬于“危急性較大的分部分項工程”范圍為上報專項方案，請補充。

6、項目部邀請了含本項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對兩個專項方案進(jìn)行論證的結(jié)果是

否有效？如無效請說明理由并寫出正確做法。

（五）

背景資料

某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括①主線跨線橋（I』）、②左匝道跨線橋。③

左匝道一，④右匝道一⑤右匝道二等五個單位工程。平面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均

為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一；左匝道跨

線橋跨越左匝道一及主線跨線橋：左匝道一為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余

土方用于右匝道一；右匝道一采納混凝土擋墻路堤工程，欠方需外購解決；右匝道二為利用

原有道路面局部改造工程。

主線跨線橋I的第2聯(lián)為（30m+48m+30m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼

絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采納直徑中15.2mm高強低松弛鋼絞線。每

根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成，其在箱梁內(nèi)的管

道長度為108.2m。

圖2手壁牌標(biāo)I嚼2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷而布置示意圖

圖5-2主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖

由于工程位于交通主干道，交通組織難度大，因此，建設(shè)單位對