鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù)研究的開(kāi)題報(bào)告_第1頁(yè)
鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù)研究的開(kāi)題報(bào)告_第2頁(yè)
鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù)研究的開(kāi)題報(bào)告_第3頁(yè)
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鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù)研究的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景與意義鐵路信息系統(tǒng)是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸中不可或缺的組成部分,它包含了列車(chē)調(diào)度、信號(hào)控制、車(chē)站運(yùn)行指揮、客票管理、財(cái)務(wù)結(jié)算等各種模塊。由于其在鐵路運(yùn)輸中的重要性,一旦發(fā)生系統(tǒng)故障或者網(wǎng)絡(luò)中斷,將直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,甚至?xí)a(chǎn)生重大的影響和損失。因此,保障鐵路信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,增強(qiáng)其災(zāi)備能力,成為鐵路信息系統(tǒng)的重要問(wèn)題之一。本課題旨在研究鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù),通過(guò)研究實(shí)現(xiàn)鐵路信息系統(tǒng)在不同災(zāi)害情況下的可靠性、容錯(cuò)能力和高可用性,進(jìn)一步提高鐵路信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,為保障我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全提供有力的技術(shù)支撐。二、研究?jī)?nèi)容和方法本課題的研究?jī)?nèi)容主要包括:1.鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的概念和原理。2.鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù)研究,包括數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)技術(shù)、備機(jī)熱備技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)冗余技術(shù)、負(fù)載均衡技術(shù)等。3.基于虛擬化技術(shù)的鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)研究。4.基于云計(jì)算的鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)研究。本課題采用實(shí)驗(yàn)研究和文獻(xiàn)調(diào)研相結(jié)合的方法,通過(guò)對(duì)鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的概念和原理的了解,通過(guò)對(duì)相關(guān)技術(shù)的實(shí)踐探索,結(jié)合實(shí)際情況,研究如何實(shí)現(xiàn)鐵路信息系統(tǒng)的容災(zāi),提高鐵路信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。三、研究進(jìn)度和預(yù)期成果研究進(jìn)度:1.閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn),進(jìn)一步了解鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)技術(shù);2.建立鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)實(shí)驗(yàn)環(huán)境以及構(gòu)建實(shí)驗(yàn)平臺(tái);3.進(jìn)行數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究,獲取數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)技術(shù)在鐵路信息系統(tǒng)中的應(yīng)用;4.進(jìn)行備機(jī)熱備技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究,獲取備機(jī)熱備技術(shù)在鐵路信息系統(tǒng)中的應(yīng)用;5.進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)冗余技術(shù)以及負(fù)載均衡技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究,獲取網(wǎng)絡(luò)冗余技術(shù)以及負(fù)載均衡技術(shù)在鐵路信息系統(tǒng)中的應(yīng)用;6.進(jìn)行基于虛擬化技術(shù)的鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)研究,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步探索如何提高鐵路信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性;7.進(jìn)行基于云計(jì)算的鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)研究,結(jié)合實(shí)際情況,進(jìn)一步推廣和完善鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)技術(shù)。預(yù)期成果:1.掌握鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的概念和原理;2.深入了解鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù),并掌握其在鐵路信息系統(tǒng)中的應(yīng)用;3.建立鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)實(shí)驗(yàn)環(huán)境以及構(gòu)建實(shí)驗(yàn)平臺(tái);4.提出內(nèi)部災(zāi)害與外部災(zāi)害下鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)技術(shù)解決方案;5.針對(duì)基于虛擬化和云計(jì)算的鐵路信息系統(tǒng)容災(zāi)技術(shù)解決方案,提供結(jié)論和建議。四、參考文獻(xiàn)1.何清華.天河系列高性能計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性壽命分析與節(jié)能優(yōu)化研究[D].廣州:中山大學(xué),2017.2.陳桑.跨區(qū)域機(jī)房雙活設(shè)計(jì)中的容災(zāi)技術(shù)研究[D].北京:

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