煤礦開(kāi)采學(xué)第五章-井底車(chē)場(chǎng)

煤礦開(kāi)采學(xué)主講人：李建忠Tel-mail16312/10/20231第五章井底車(chē)場(chǎng)

12/10/20232主要內(nèi)容第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)形式及其選擇

第三節(jié)井底車(chē)場(chǎng)硐室

12/10/20233第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

一、井底車(chē)場(chǎng)組成井底車(chē)場(chǎng)

—連接井筒和井下主要運(yùn)輸巷道的一組巷道和硐室的總稱。井底車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸線路存車(chē)線調(diào)車(chē)線路繞道線路井底車(chē)場(chǎng)硐室主井系統(tǒng)硐室副井系統(tǒng)硐室其他硐室12/10/20234１主井；２副井；３翻籠〔翻車(chē)機(jī)〕硐室；４煤倉(cāng)；５箕斗裝載硐室；

６清理井底斜巷；７中央變電所；８水泵房；９等候室；１０調(diào)度室；

11人車(chē)停車(chē)場(chǎng)；12工具室；13水倉(cāng)；14主井重車(chē)線；15主井空車(chē)線；

16副井重車(chē)線；17副井空車(chē)線；18材料車(chē)線；19繞道；20調(diào)車(chē)線；

Ｎ1，Ｎ2，Ｎ3，Ｎ4，Ｎ5，Ｎ6道岔編號(hào)立井刀式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)例如大巷采用固定式礦車(chē)運(yùn)煤12/10/20235環(huán)行刀式立井井底車(chē)場(chǎng)立體示意圖1－主井2－副井3－主排水泵硐室4－吸水小井5－翻籠硐室6－斜煤倉(cāng)7－箕斗裝載硐室8－清理撤煤斜巷9－主井井底水窩泵房10－防火門(mén)硐室11－調(diào)度室12－等候室13－馬頭門(mén)14－主變電所15－管子道16－內(nèi)水倉(cāng)17－外水倉(cāng)18－機(jī)車(chē)庫(kù)及修理間19－主要運(yùn)輸大巷第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

Ⅰ－主井重車(chē)線；Ⅱ－主井空車(chē)線；Ⅲ－副井重車(chē)線；Ⅳ－副井空車(chē)線；Ⅴ－繞道12/10/20236立井井底車(chē)場(chǎng)例如12/10/20237膠帶輸送機(jī)上倉(cāng)立井井底車(chē)場(chǎng)立體示意圖

1－主井；2－副井，3、4、5－膠帶輸送機(jī)巷；6－圓筒煤倉(cāng)；7－給煤膠帶輸送機(jī)巷；8－箕斗裝載硐室；9、10－軌道運(yùn)輸大巷；11－副井重車(chē)線；12－副井空車(chē)線；13－主井井底清理撒煤硐室；14－副井清理斜巷；15－主變電所；16－主排水泵硐室；17－水倉(cāng)；18－調(diào)度室；19－機(jī)車(chē)修理間；20－等候室；21－消防材料庫(kù)；22－管子道第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

12/10/20238主井空、重車(chē)線大型礦井：主井空、重車(chē)線各長(zhǎng)1.5

2.0列車(chē)長(zhǎng)中小型礦井：主井空、重車(chē)線各長(zhǎng)1.0

1.5列車(chē)長(zhǎng)儲(chǔ)車(chē)線—容納空重車(chē)輛的專用線路二、井底車(chē)場(chǎng)線路第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

12/10/20239副井空、重車(chē)線大型礦井：副井空、重車(chē)線各為1.0

1.5列車(chē)長(zhǎng)中小型礦井：副井空、重車(chē)線各為0.5

1.0列車(chē)長(zhǎng)副井空、重車(chē)線一般不小于1.0列車(chē)長(zhǎng)材料車(chē)線大型礦井材料車(chē)線一般為15

20個(gè)材料車(chē)中小型礦井材料車(chē)線一般能容納5

10個(gè)材料車(chē)第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

12/10/202310調(diào)車(chē)線調(diào)動(dòng)空重車(chē)輛運(yùn)行的線路，一般為1列車(chē)和機(jī)車(chē)之和第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

12/10/202311第一節(jié)井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置

三、井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)的主要任務(wù)是如何將由運(yùn)輸大巷駛來(lái)的重列車(chē)調(diào)入主井重車(chē)線。調(diào)車(chē)方式頂推調(diào)車(chē)專用設(shè)備調(diào)車(chē)甩車(chē)調(diào)車(chē)頂推拉調(diào)車(chē)12/10/202312第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇

按照礦車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)行特點(diǎn)，井底車(chē)場(chǎng)可分為環(huán)行式的折返式兩大類型。固定式礦車(chē)適用于：環(huán)行式、折返式底卸式適用于：折返式12/10/202313〔一〕環(huán)行式井底車(chē)場(chǎng)按與主要運(yùn)輸巷道相互關(guān)系分：臥式、立式、斜式；按井筒形式不同分：立井和斜井環(huán)行式車(chē)場(chǎng)。1.立井環(huán)行式井底車(chē)場(chǎng)〔1〕臥式：存車(chē)場(chǎng)與主要運(yùn)輸巷道平行?！?〕斜式：存車(chē)場(chǎng)與主要運(yùn)輸巷道斜交?！?〕立式：存車(chē)場(chǎng)與主要運(yùn)輸巷道垂直。第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇

一、固定式礦車(chē)運(yùn)煤時(shí)井底車(chē)場(chǎng)形式12/10/202314第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇1－主井；2－副井；3－主井重車(chē)線；4－主井空車(chē)線；5－主要運(yùn)輸巷道〔1〕立井臥式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)12/10/202315特點(diǎn)：主、副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道5〔大巷或石門(mén)〕平行，并利用主要運(yùn)輸巷道作為繞道回車(chē)線及調(diào)車(chē)線。調(diào)車(chē)：動(dòng)畫(huà)優(yōu)缺點(diǎn)及使用條件：a、利用主要運(yùn)輸巷作繞道及調(diào)車(chē)線，開(kāi)拓工程量小;b、調(diào)車(chē)較方便，通過(guò)能力大；c、平安性差：機(jī)車(chē)在彎道上頂車(chē)，減速，不平安；d、交叉點(diǎn)及彎道多，施工不便；e、機(jī)車(chē)不過(guò)翻車(chē)機(jī)硐室，平安；f、用于主井筒距主要運(yùn)輸巷道很近(約一列車(chē)長(zhǎng))的條件下。第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇〔1〕立井臥式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)12/10/2023161－主井重車(chē)線；2－主井空車(chē)線；3－主要運(yùn)輸巷道；4－調(diào)車(chē)線；5－繞道回車(chē)線第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇〔2〕立井斜式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)12/10/202317特點(diǎn)：主副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道斜交，并利用主要運(yùn)輸巷道作為調(diào)車(chē)線及局部回車(chē)?yán)@道。調(diào)車(chē)：動(dòng)畫(huà)優(yōu)缺點(diǎn)及使用條件：a、開(kāi)拓工程量??；b、調(diào)車(chē)方便，通過(guò)能力較大；c、平安性好些，彎道角度小，頂推車(chē)有利，機(jī)車(chē)不過(guò)翻車(chē)機(jī)硐室；d、巷道交叉點(diǎn)較少，施工較易；井筒距大巷較近〔小于一列車(chē)長(zhǎng)〕且地面出車(chē)方向要求大巷斜交時(shí)采用。第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇〔2〕立井斜式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)12/10/2023181－主井；2－副井；3－主井重車(chē)線；4－主井空車(chē)線；5－繞道回車(chē)線；6－主要運(yùn)輸巷道

第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇〔3〕立井立式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)12/10/202319特點(diǎn)：主副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道垂直，并利用主要運(yùn)輸巷道作為調(diào)車(chē)線，但專開(kāi)繞道線5。調(diào)車(chē)：動(dòng)畫(huà)優(yōu)缺點(diǎn)及使用條件a、開(kāi)拓工程量大；b、交叉點(diǎn)及彎道多；c、在大彎道上頂推車(chē)不夠平安，但機(jī)車(chē)不過(guò)翻車(chē)機(jī)硐室。d、調(diào)車(chē)較方便，通過(guò)能力大；e、當(dāng)井筒距主要運(yùn)輸大巷較遠(yuǎn)時(shí)〔大于一列車(chē)長(zhǎng)〕采用。第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇〔3〕立井立式環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)12/10/2023202、斜井環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)：存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷垂直調(diào)車(chē)：

動(dòng)畫(huà)斜井立式環(huán)形井底車(chē)場(chǎng)第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇12/10/202321〔二〕折返式井底車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)：空、重列車(chē)在車(chē)場(chǎng)內(nèi)同一巷道的兩股線路上折返運(yùn)行，可簡(jiǎn)化井底車(chē)場(chǎng)的線路結(jié)構(gòu)，減少巷道開(kāi)拓工程量。分為梭式和盡頭式兩種類型。1、立井梭式車(chē)場(chǎng)1－主井重車(chē)線；2－主井空車(chē)線；3－副井重車(chē)線；4－副井空車(chē)線；5－材料車(chē)線；6－調(diào)車(chē)線；7－通過(guò)線

第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇動(dòng)畫(huà)12/10/202322井筒距大巷較遠(yuǎn)，用于中小型井。1－主井空車(chē)線；2－主井重車(chē)線；3－副井重車(chē)線；4－副井空車(chē)線；5－材料車(chē)線；6－通過(guò)線2、立井盡頭式車(chē)場(chǎng)第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇動(dòng)畫(huà)12/10/202323第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇3、斜井折返式車(chē)場(chǎng)主井采用帶式輸送機(jī)或箕斗提升的斜井折返式車(chē)場(chǎng)。

1－主井；2－副井；3－主井重車(chē)線；4－主井空車(chē)線；5－調(diào)車(chē)線；6－材料車(chē)線；7－矸石車(chē)線斜井梭式車(chē)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)12/10/202324第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇

卸煤過(guò)程1－底卸式礦車(chē)；2－礦車(chē)車(chē)輪；3－緩沖輪；4－卸載輪；5－卸載曲軌；6－煤倉(cāng)；7－支承托輥二、底卸式礦車(chē)運(yùn)煤井底車(chē)場(chǎng)12/10/202325第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇二、底卸式礦車(chē)運(yùn)煤井底車(chē)場(chǎng)底卸式礦車(chē)前端鉸接，只能后端翻開(kāi)，進(jìn)入卸載坑后，車(chē)箱翼板沿托棍滑動(dòng)，礦車(chē)后輪沿卸載坑曲軌滑動(dòng)，在水平力推動(dòng)下前移。礦車(chē)只能按某一端進(jìn)車(chē)設(shè)置，要求礦車(chē)頭尾不能倒置。底卸式礦車(chē)運(yùn)煤的井底車(chē)場(chǎng)多為折返式車(chē)場(chǎng)，井底車(chē)場(chǎng)為折返式，采區(qū)裝車(chē)站車(chē)場(chǎng)也為折返式井底車(chē)場(chǎng)為環(huán)行式，采區(qū)裝車(chē)站車(chē)場(chǎng)也為環(huán)行式底卸式礦車(chē)使煤的運(yùn)輸大為簡(jiǎn)化，卸載快，通過(guò)能力大。井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)需設(shè)輔助運(yùn)輸線路，以便材料車(chē)、矸石車(chē)調(diào)運(yùn)。12/10/202326底卸式礦車(chē)運(yùn)煤井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)方式及線路布置12/10/202327潞安五陽(yáng)礦-600m水平立井井底車(chē)場(chǎng)12/10/202328立井折返式底卸式礦車(chē)井底車(chē)場(chǎng)潘一礦300萬(wàn)噸，雙卸載坑12/10/202329第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇

三、

小型礦井井底車(chē)場(chǎng)形式及特點(diǎn)1、立井環(huán)行式井底車(chē)場(chǎng)環(huán)行式井底車(chē)場(chǎng)12/10/202330梭式車(chē)場(chǎng)盡頭式車(chē)場(chǎng)2、小型礦車(chē)立井折返式車(chē)場(chǎng)〔1〕單立井梭式〔2〕單立井盡頭式第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇12/10/202331第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇

四、

大巷用帶式輸送機(jī)運(yùn)煤的井底車(chē)場(chǎng)采用帶式輸送機(jī)代替礦車(chē)運(yùn)輸，煤炭經(jīng)輸送機(jī)直接送入井底煤倉(cāng)，井底車(chē)場(chǎng)只擔(dān)負(fù)輔助運(yùn)輸任務(wù)。1－主井；2－副井；3－中央煤倉(cāng)；4－中間煤倉(cāng)；5－軌道中石門(mén)；6－西翼軌道巷；7－東翼軌道巷；8－中區(qū)軌道巷；9－中、西上倉(cāng)膠帶膠帶機(jī)斜巷；10－東翼上倉(cāng)膠帶膠帶機(jī)斜巷；11－機(jī)車(chē)?yán)@道；12－西翼膠帶機(jī)斜巷；13－中區(qū)膠帶機(jī)斜巷12/10/202332五、井底車(chē)場(chǎng)形式的選擇〔一〕井底車(chē)場(chǎng)應(yīng)滿足的根本要求１.通過(guò)能力要保證礦井生產(chǎn)需要，并不小于30%的富裕通過(guò)能力。２.調(diào)車(chē)簡(jiǎn)單，管理方便，彎道及交岔點(diǎn)少。３.

操作平安，符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。４.井巷工程量小，建設(shè)投資省，便于維護(hù)。５.施工方便，縮短建設(shè)時(shí)間?！捕秤绊懢总?chē)場(chǎng)形式選擇的因素１.礦井生產(chǎn)能力２.礦井開(kāi)拓方式３.

運(yùn)輸大巷的運(yùn)輸形式４.礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)布置方式５.礦井瓦斯等級(jí)第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇12/10/202333第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇立井井底車(chē)場(chǎng)的根本類型12/10/202334第二節(jié)井底車(chē)場(chǎng)的形式及其選擇斜井井底車(chē)場(chǎng)的根本類型12/10/202335第三節(jié)井底車(chē)場(chǎng)硐室1、主井系統(tǒng)的硐室底卸式礦車(chē)卸載站、翻籠卸載站、井底煤倉(cāng)硐室、箕斗裝載硐室12/