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汽車起重機(jī)工作回路課程導(dǎo)入四聯(lián)多路閥吊臂伸縮與變幅工作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介123目錄Contents回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4起升機(jī)構(gòu)5PART01工作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介

工作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介吊臂伸縮機(jī)構(gòu)吊臂變幅機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)伸縮機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)PART02四聯(lián)多路閥

四聯(lián)多路閥換向閥3右位工作:液壓泵為工作回路供油。閥12:安全閥四聯(lián)多路閥:

串聯(lián)連接M型中位機(jī)能串聯(lián)連接的特點(diǎn),你還記得么?

四聯(lián)多路閥PART03吊臂伸縮與變幅

吊臂伸縮與變幅吊臂伸縮回路:濾油器2、換向閥3的右位伸縮液壓缸的大腔換向閥13左位液壓泵1平衡閥14的單向閥吊臂伸出

吊臂伸縮與變幅吊臂變幅回路:

換向閥16左位工作,變幅液壓缸的活塞桿伸出,使吊臂傾角增大。通過改變吊臂傾角,實(shí)現(xiàn)吊臂變幅。

吊臂伸縮與變幅平衡閥14、15:防止吊臂在重力載荷作用下自由下降。保持吊臂平穩(wěn)縮回、吊臂傾角平穩(wěn)減小。鎖緊吊臂,使吊臂能夠在任意位置可靠支承。如果工作回路油管爆裂,可保證動(dòng)臂不會(huì)下落。

吊臂伸縮與變幅平衡閥14、15:防止吊臂在重力載荷作用下自由下降。保持吊臂平穩(wěn)縮回、吊臂傾角平穩(wěn)減小。鎖緊吊臂,使吊臂能夠在任意位置可靠支承。如果工作回路油管爆裂,可保證動(dòng)臂不會(huì)下落。PART04回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):采用液壓馬達(dá)通過減速器驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐。操縱換向閥17即可使液壓馬達(dá)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)正傳、反轉(zhuǎn)或停止。PART05起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)

起升機(jī)構(gòu)由于液壓馬達(dá)中采用了間隙密封,起升回路中的平衡閥可以限制重物的下降速度但無法鎖緊。因此設(shè)置了常閉式制動(dòng)器20,其控制油壓與起升回路聯(lián)動(dòng)。

起升機(jī)構(gòu)起升回路通常被置于串聯(lián)油路的最后端。只有起升機(jī)構(gòu)工作時(shí),制動(dòng)控制回路才能建立起壓力使制動(dòng)器松開,保證了起升作業(yè)的安全。

起升機(jī)構(gòu)單向節(jié)流閥21:使制動(dòng)器迅速制動(dòng),緩慢松開制動(dòng)。當(dāng)?shù)踔赝T诎肟罩性俅纹鹕龝r(shí),可避免液壓馬達(dá)因重力載荷的作用而瞬時(shí)反轉(zhuǎn)。

起升機(jī)構(gòu)換向閥18左位節(jié)流閥壓力油平衡閥19的單向閥起升馬達(dá)制動(dòng)液壓缸解除制動(dòng)起升重物請(qǐng)你來分析

請(qǐng)寫出各回路工作時(shí)的油液流動(dòng)路線,并分析工作回路的特點(diǎn)。汽車起重機(jī)回路特點(diǎn)防止誤操作可單動(dòng)可聯(lián)動(dòng)開式單泵定量系統(tǒng)123目錄Contents起升安全4即平穩(wěn)又鎖緊5PART01開式單泵定量系統(tǒng)

開式單泵定量系統(tǒng)QY-8型汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng):開式、單泵、定量系統(tǒng)。液壓泵:定量泵。輸出的流量在一定范圍內(nèi)通過控制汽車油門開度的大小來調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速;利用換向閥的節(jié)流調(diào)速來得到比較低的升降速度。

開式單泵定量系統(tǒng)PART02防止誤操作

防止誤操作工作回路和支腿回路能同時(shí)工作么?

防止誤操作至工作回路至支腿回路換向閥3左位工作:為支腿回路供油。換向閥3右位工作:為工作回路供油。

兩個(gè)回路不能同時(shí)動(dòng)作,防止起重作業(yè)中出現(xiàn)對(duì)支腿的誤操作。PART03可單動(dòng)可聯(lián)動(dòng)

可單動(dòng)可聯(lián)動(dòng)四聯(lián)多路閥串聯(lián)連接:執(zhí)行元件可單獨(dú)動(dòng)作,也可同時(shí)動(dòng)作,能提高效率。采用M型中位機(jī)能,中位時(shí)能使系統(tǒng)卸荷。PART04起升安全

起升安全起升回路通常被置于串聯(lián)油路的最后端。只有起升機(jī)構(gòu)工作時(shí),制動(dòng)控制回路才能建立起壓力使制動(dòng)器松開,保證了起升作業(yè)的安全。PART05即平穩(wěn)又鎖緊

即平穩(wěn)又鎖緊平衡閥:保持吊臂平穩(wěn)縮回、吊臂傾角平穩(wěn)減小。起到鎖緊作用,將吊臂能夠在任意位置可靠支承。如果工作回路油管爆裂,平衡閥可保證動(dòng)臂不會(huì)下落。

即平穩(wěn)又鎖緊平衡閥:可以限制重物的下降速度。汽車起重機(jī)支腿回路課程導(dǎo)入

汽車起重機(jī)在汽車底盤上裝設(shè)起重設(shè)備,用來裝卸物料或者進(jìn)行安裝作業(yè)。課程導(dǎo)入作業(yè)部分主要由變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支腿機(jī)構(gòu)等組成,這些機(jī)構(gòu)的動(dòng)作都有液壓系統(tǒng)來完成。支腿機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)伸縮機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)課程導(dǎo)入我來分析你來總結(jié)支腿要求123目錄ContentsPART01支腿要求

支腿要求架起整車調(diào)節(jié)水平度行駛必收可靠鎖緊防止誤操作PART02我來分析

我來分析執(zhí)行元件:兩對(duì)支腿液壓缸8、10一對(duì)鎖緊液壓缸9安全閥4:調(diào)定回路的壓力換向閥5:控制前支腿收放換向閥6:控制后支腿收放

我來分析換向閥3工作(左位):液壓泵向支腿回路供油工作回路的供油被切斷。

我來分析換向閥5、6右位工作:液壓泵濾油器2、換向閥3左位前支腿液壓缸10的大腔換向閥5右位雙向液壓鎖11

我來分析換向閥5、6右位工作:前支腿液壓缸10的小腔雙向液壓鎖7后支腿液壓缸8的大腔鎖緊液壓缸9的大腔換向閥5右位、換向閥6右位雙向液壓鎖7

我來分析換向閥5、6右位工作:后支腿液壓缸8小腔鎖緊液壓缸9小腔換向閥6右位油箱

我來分析換向閥5、6右位工作:在這個(gè)油液循環(huán)中,前后支腿是伸出的還是收回的呢?

我來分析換向閥5、6右位工作:支腿液壓缸活塞桿伸出,支撐車身。鎖緊液壓缸活塞桿伸出,穩(wěn)定車身。我來分析換向閥5、6的連接方式:串聯(lián)前后支腿液壓缸可同時(shí)動(dòng)作,也可單獨(dú)動(dòng)作,將車身調(diào)平。

我來分析雙向液壓鎖:可靠鎖緊,防止軟腿;防止行駛中支腿自行下落當(dāng)支腿油路管路爆裂時(shí),使支腿依然保持不變。

我來分析換向閥5、6左位工作:

可實(shí)現(xiàn)支腿收回。油液流動(dòng)路線是什么?

我來分析換向閥3右位工作:液壓泵

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