ZL50裝載機液壓系統(tǒng)

裝載機鏟斗工作回路工作回路安全閥過載補油閥裝載機工作循環(huán)1234目錄Contents鏟斗換向閥的工作位PART01裝載機工作循環(huán)

裝載機工作循環(huán)工作循環(huán)鏟斗翻轉收起（鏟裝）動臂提升鎖緊（轉運）動臂下降鏟斗前傾（卸載）

裝載機工作循環(huán)轉向回路工作裝置回路PART02工作回路安全閥

工作回路安全閥溢流閥8：安全閥調定壓力為15MPaPART03鏟斗換向閥的工作位

鏟斗換向閥的工作位換向閥7右位進油路回油路鏟斗液壓缸小腔換向閥7右位過濾器、油箱液壓泵A、B換向閥7右位鏟斗液壓缸大腔

鏟斗換向閥的工作位鏟斗翻轉收起（鏟裝）

鏟斗換向閥的工作位鏟斗前傾（卸載）活塞桿收回換向閥7左位

鏟斗換向閥的工作位鏟斗固定保持進、出油口被封閉換向閥7中位PART04過載補油閥

過載補油閥載補油閥12緩沖補油實現(xiàn)卸料浮動小結換向閥7的工作位油液流動路線載溢流閥12的作用裝載機動臂工作回路要求：動臂要有較快的升降速度和良好的低速微調性能。動臂工作油路如何實現(xiàn)？課程導入動臂固定浮動狀態(tài)動臂上升1234目錄Contents動臂下降低速微調5PART01動臂上升轉向回路工作裝置回路

動臂上升

動臂上升換向閥6d位進油路回油路液壓泵A、B換向閥7中位換向閥6d位動臂液壓缸大腔動臂液壓缸小腔換向閥6d位過濾器、油箱

動臂上升動臂上升PART02動臂固定

動臂固定進、出油口被封閉動臂固定保持工作泵卸荷換向閥6c位PART03動臂下降

動臂下降換向閥6b位進油路回油路液壓泵A、B換向閥7中位換向閥6b位動臂液壓缸小腔動臂液壓缸大腔換向閥6b位過濾器、油箱

動臂下降動臂下降PART04浮動狀態(tài)

浮動狀態(tài)工作泵卸荷動臂油缸浮動換向閥6a位在堅硬的地面上作業(yè)，工作裝置隨地面自由浮動空斗快速下降；發(fā)動機熄火時也能降下鏟斗。PART05低速微調

低速微調換向閥6節(jié)流調速換向加速踏板動臂升降的低速微調小結換向閥6的工作位油液流動路線動臂工作狀態(tài)裝載工作裝置回路的特點課程導入工作裝置系統(tǒng)有什么特點？具有哪些故障保護措施和安全保護措施？換向閥的串并聯(lián)動臂快速升降換向閥中的單向閥1234目錄Contents自動限位和復位PART01換向閥中的單向閥

換向閥中的單向閥換向閥中

的單向閥防止工作裝置發(fā)生“點頭”現(xiàn)象。PART02換向閥的串并聯(lián)

換向閥的串并聯(lián)換向閥6換向閥7串并聯(lián)互鎖功能，防止誤操作各液壓缸推力較大操作方便，提高生產率PART03自動限位和復位

自動限位和復位電磁閥9或10通電油缸停止動作壓縮空氣推動換向閥回到中位降低能量損失PART04動臂快速升降

動臂快速升降三泵系統(tǒng)和雙泵單路穩(wěn)流閥不僅保證了轉向流量的穩(wěn)定，還可使動臂實現(xiàn)快速升降。裝載機轉向回路穩(wěn)定的轉向速度液壓伺服轉向轉向的快開慢鎖裝載機之我見1234目錄ContentsPART01裝載機之我見

裝載機之我見裝載機的功用：

主要用來裝卸成堆散料，也可以進行鏟掘、平地、起重、牽引等多種作業(yè)。

裝載機之我見裝載機的轉向系統(tǒng)：采用液壓驅動。要求轉向靈敏且具有穩(wěn)定的轉向速度。具有故障保護措施和安全保護措施。

裝載機之我見動力元件：A——工作主泵B——輔助泵C——是轉向泵執(zhí)行元件：一對轉向液壓缸一對動臂液壓缸一對轉斗液壓缸

裝載機之我見轉向回路工作裝置回路PART02穩(wěn)定的轉向速度

穩(wěn)定的轉向速度溢流閥4：轉向回路的安全閥調定壓力為10MPa轉向泵C：定量泵，流量隨著發(fā)動機轉速的變化而變化的。穩(wěn)定的轉向速度轉向液壓缸的流量穩(wěn)定

穩(wěn)定的轉向速度雙泵單路穩(wěn)流閥5：能從輔助泵B向轉向回路補入轉向泵C所減少的流量，以保證轉向流量的穩(wěn)定。

穩(wěn)定的轉向速度雙泵單路分流閥單向閥節(jié)流閥液控換向閥至轉向油路至工作裝置油路用節(jié)流前后的壓差控制換向閥的工作位

穩(wěn)定的轉向速度節(jié)流閥的特性：通過節(jié)流閥的流量越大，節(jié)流前后的壓差就越大。

穩(wěn)定的轉向速度當發(fā)動機在低速時流量Q較小節(jié)流前后的壓差Δp較小換向閥右位工作B泵為轉向油路供油至轉向油路至工作裝置油路

穩(wěn)定的轉向速度當發(fā)動機轉速升高時流量Q增大節(jié)流前后的壓差Δp增大換向閥中位工作B泵為轉向油路和工作油路供油至轉向油路至工作裝置油路

穩(wěn)定的轉向速度至轉向油路至工作裝置油路當發(fā)動機在高速時流量Q最大節(jié)流前后的壓差Δp最大換向閥左位工作B泵為工作油路供油PART03伺服轉向

伺服轉向1——鎖緊閥3——伺服閥

伺服轉向伺服閥3中位鎖緊閥1左位轉向油缸油路鎖止

伺服轉向伺服閥3左位或右位鎖緊閥1右位轉向油缸油路接通

伺服轉向伺服閥3和鎖緊閥1：使轉向靈敏防止換向時油路壓力瞬間升高防止裝載機出現(xiàn)“蛇形”現(xiàn)象防止裝載機跑偏。當出現(xiàn)故障時，保證裝載機不擺頭PART04轉向的快開慢鎖

轉向的快開慢鎖單向節(jié)