建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目-建陽區(qū)天沐大道（一期）建設工程項目環(huán)境影響報告

1 9 9 9 12 18 20 22 23三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準 27 27 32 35 38 38 46 51 53 53 58 60 60六、生態(tài)環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 62 65 661一、建設項目基本情況—131城市道路首次申報項目超五年重新審核項目潭發(fā)科批[2022]64號否對照《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響專項評價，詳見《建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目—建陽區(qū)2況項目隧道洞身主要為中-微風化巖，不涉及穿越可溶巖地層）：無3析③四片區(qū)：嵌入在綠化網(wǎng)絡中的并由麻陽溪串聯(lián)的理學文擬建道路位于建陽區(qū)考亭水美城組團內(nèi)，北至省道南接規(guī)劃城墩路；本項目是建陽區(qū)考亭水美城組團度假養(yǎng)生區(qū)南北貫通的主通道，是考亭水美城組團發(fā)展布局中重要連接部分。目前項目區(qū)域內(nèi)”文化創(chuàng)意+康體養(yǎng)生+旅4局關(guān)于建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目—建陽區(qū)天沐大道（一期）建設工程可行性研究報告的批復（潭發(fā)科批[2022]64保護區(qū)、風景名勝區(qū)、重要濕地、重要自然與人文景觀、文物古跡及其他需要特別保護的區(qū)域，項目用地紅線不在飲用水源保護區(qū)范圍內(nèi)。本項目符合《福建省生態(tài)保護紅線劃定成果》NO2濃度增加不大，對沿線周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響均在大氣環(huán)境質(zhì)量允許范圍之內(nèi)；交通噪聲對沿線聲環(huán)境影響較小，不會源部門落實耕地占補平衡，確保耕地面積、質(zhì)量；項目不占用根據(jù)《福建省人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分5屬于福建省陸域區(qū)域。因此，項目對照全省生態(tài)環(huán)境總體準入表2與福建省生態(tài)環(huán)境總體準入要求對照分析性空間布局約束污染物排放管控根據(jù)《南平市人民政府關(guān)于印發(fā)南平市“三線一單”生態(tài)屬于一般管控單元，且符合南平市生態(tài)環(huán)境總體準入要求（見6求內(nèi)的禁止建設項目，符合南平市生態(tài)環(huán)境準入清單要求（見 2.福建邵武經(jīng)濟開發(fā)區(qū)禁止引入含電鍍市束業(yè)禁止引入排放重金屬、持久性有機污市束業(yè)禁止引入排放重金屬、持久性有機污4.區(qū)域規(guī)劃及相關(guān)生態(tài)環(huán)境保護要求調(diào)4.區(qū)域規(guī)劃及相關(guān)生態(tài)環(huán)境保護要求調(diào)7環(huán)境管控單元名稱管單元類別性0001建陽區(qū)般管控單元般管控單元空間布局約束2.不得將確需退耕還林還草的耕4.禁止在鄰近基本農(nóng)田區(qū)域新建環(huán)境風險防控在重金屬污染重點防控區(qū)周邊綜上，項目建設符合《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》（閩政8政府關(guān)于印發(fā)南平市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（南政綜〔2021〕129號）中南平市生態(tài)環(huán)境總體準入要求及《南平市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)南平市生態(tài)環(huán)境準入清9二、建設內(nèi)容地理位置項目組成及規(guī)模2.2工程基本概況/（1）項目名稱：建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目—建陽區(qū)天沐大道（一分離式路線采用9.5×2m道路紅線寬度，ZK1+050.301~ZK1+386.393、表2.2-2項目主要建設內(nèi)容及規(guī)模一主要建設內(nèi)容及規(guī)模），YK0+000.000~YK1+054.467分離式路線采用9.粒式瀝青混凝土下面層+1cmES-3型稀漿封層+20cm定碎石基層+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm級配砼抗滑表層+5.5cm中粒式ATH阻燃改性瀝青砼下改性乳化瀝青防水粘層+24cm水混凝土面層+20cmC20程施村莊，其產(chǎn)生的施工生活污水依托當?shù)噩F(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)處62.3.1.1道路平面設計面：人行道（3m）+路緣帶(0.25m)+緊急停車帶（2.5m）+機動車道（3.5m）+路填方地段主要利用開挖路基的土石料填筑，本項目填方邊坡高度均為H≤石，比例為3:7；臺背回填處順路基方向開挖臺階，并分層壓實，單層松鋪厚度粒式改性瀝青混凝土中面層+8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層+1cmES-3型稀漿封層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm路面結(jié)構(gòu)采用6cm環(huán)保型透水地磚+3cmM15干硬性水泥砂漿找平層1ZK0+614YK0+6202ZK0+920YK0+9243ZK1+100YK1+103箱涵：涵身、翼墻采用C35混凝土，受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋采用H據(jù)地形、地基土壤情況，每隔4～6m設置一道沉降縫2.3.3.1主要技術(shù)標準YK0+250YK0+5952.4工程占地與土石方平衡情況區(qū)//2.4.2拆遷(移民)安置與專項設施改(遷)建2.4.3土石方平衡情況2.5.1交通量預測結(jié)果表2.5-2環(huán)評預測特征年交通量一覽表單位：輛/日2.5.2相關(guān)交通特性分析2.5.3絕對交通量預測大1134414小中大7t＜載質(zhì)量≤20t貨車表2.5-7預測特征年各車型的小時交通量（單位：輛/小759平面及現(xiàn)場布置2.6總平面及現(xiàn)場布置2.6.2施工現(xiàn)場布置工程挖方暫存于土石方中轉(zhuǎn)場，棄渣體積不得超出土石方中轉(zhuǎn)場的設計容施工方案（2）施工供水：施工用水采用已建好的城市供水管網(wǎng)，水量能夠滿足施工（4）運輸條件：本項目沿線附近有縣鄉(xiāng)公路，路網(wǎng)發(fā)達、運輸條件很好，月月程購成品，采用集中拌和專用汽車運輸，攤鋪（2）暗洞開挖：施工應根據(jù)隧道洞口、洞身不同的段落和不同的圍巖級別（3）隧道洞口開挖應遵循“早進洞、晚出洞”的原則，盡量采用零開挖進其他無三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀3.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀3.1.1生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀3.1.1.1項目所在地生態(tài)功能區(qū)劃 3.1.1.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀其中涉及省級三級生態(tài)公益林0.2326hm2，主要分布在道路起點至天沐隧道進3.1.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查應優(yōu)先采用國務院生態(tài)環(huán)境保護主管部門統(tǒng)一發(fā)布的水環(huán)境本次評價選取南平市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站公布的《2021年南平市生態(tài)環(huán)境狀況3.1.3環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本次評價選取南平市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站公布的《2021年南平市生態(tài)環(huán)境狀況3.1.4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀檢測結(jié)果LAeq3.1.6地下水環(huán)境現(xiàn)狀3.1.7土壤環(huán)境現(xiàn)狀與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題無生態(tài)環(huán)境保護目標3.2生態(tài)環(huán)境保護目標態(tài)敏感區(qū)，項目生態(tài)環(huán)境保護目標主要是道路評表3.2-1道路沿線生態(tài)環(huán)境保護目標一覽表123本項目周邊水環(huán)境保護目標為麻陽溪，水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》天沐大道兩側(cè)的規(guī)劃用地類型包括城鎮(zhèn)住宅是位于天沐大道右側(cè)樁號YK0+940~YK1+080的規(guī)劃住宅用地，具體詳見圖;;評價標準3.3評價標準3.3.1環(huán)境質(zhì)量標準項目沿線涉及的水體為麻陽溪。根據(jù)《福建省水（環(huán)境）功能區(qū)劃表》及1pH值234BOD55NO2PM10PM2.54mg/m3根據(jù)《建陽區(qū)中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分》(2022-2030：本項目位于福建?。℅B/T15190-2014項目建成通車后，當臨街建筑低于三層樓房時，道路邊界高于三層樓房以上(含三層)時，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線另外根據(jù)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有表3.3-3聲環(huán)境質(zhì)量標準（單位：dB）交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域定為4a類 （GB3096-3.3.2污染物排放標準表3.3-5建筑施工場界環(huán)境噪聲排放其他施工期生態(tài)環(huán)境影響分析4.1施工期環(huán)境影響分析4.1.1施工期生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目—建陽區(qū)天運棄渣至南平天沐溫泉旅游有限公司負責建設的武夷泊心天沐溫泉國際旅游度項目建設對當?shù)刂脖辉斐傻挠绊懼饕憩F(xiàn)在道路建設施工時對沿線地表植內(nèi)的植被自身群落影響不明顯。因此道路建設4.1.2施工期聲環(huán)境影響分析4.1.3施工期大氣環(huán)境影響分析清潔是減少汽車揚塵的最有效手段。正在施4.1.4施工期水環(huán)境影響分析項目位于城區(qū)，施工現(xiàn)場不進行設備檢修（依托社會服務化解決施工期施工廢水中主要污染物為懸浮物(可達1000~3500mg/L)，主要來自鉆爆過程中產(chǎn)4.1.5施工期固體廢物影響分析（1）施工整地廢物：主要是施工場地內(nèi)雜草等植物殘體以及廢棄土石等固（2）施工建筑廢物：主要是施工中建筑模板、建筑材料下腳料、廢鋼料、廢包裝物、廢舊設備以及建筑碎片、水泥塊、砂運至南平天沐溫泉旅游有限公司負責建設的武夷泊心天沐溫泉國際旅游度假區(qū)有效處理、回收綜合利用后，可實現(xiàn)固體廢物的零排4.1.6施工期地下水環(huán)境影響分析運營期生態(tài)環(huán)境影響分析4.2運營期生態(tài)環(huán)境影響分析4.2.1運營期聲環(huán)境影響分析4.2.2運營期大氣環(huán)境影響分析主要來自曲軸箱漏氣，燃料系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排全國范圍內(nèi)將執(zhí)行第Ⅴ階段標準（相當歐Ⅴ排放標準因此，對于本評價近期值采用歐Ⅴ排放標準中的車輛單車排放因子來NOXⅤⅤNOXNOXNOX道路上汽車排放的尾氣產(chǎn)生的污染可作為線QjEij汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排表4.2-3各預測年不同時段主要污染物排放源強NO2NO2NO2域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。因此營運期汽車尾氣對沿線區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量影響較4.2.3運營期地表水環(huán)境影響分析40～60min5BOD5pH流的20min內(nèi)，雨水徑流中的SS和石油類物質(zhì)的濃度比較高，含量分別可達項目營運期的固體廢物主要為汽車裝載貨物的撒落物、汽車輪胎挾帶的泥4.2.5生態(tài)環(huán)境影響分析運營期各種交通運輸車輛產(chǎn)生的尾氣污染和噪聲污染將對道路沿線兩側(cè)動4.2.6環(huán)境風險分析危險品運輸產(chǎn)生的風險主要表現(xiàn)為因交通事故和違反危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)A、運營期危險化學品的撞車、翻車等事故，造成化學品泄漏；化學品泄漏B、運營期危險化學品運輸車輛翻車或車禍，遇到明火，導致危險品著火發(fā)D、化學危險品的運輸車輛發(fā)生交通事故后，化學危險品發(fā)生泄漏，排入附突發(fā)性環(huán)境空氣污染事故主要來自運輸那些在常溫常壓下易揮發(fā)的易燃易爆物質(zhì),主要為液化石油氣。由于此類物品的最大潛在危險是呈氣態(tài)狀向四周漫延，如再遇到適當?shù)臍庀髼l件，如氣溫，氣壓選址選線環(huán)境合理性分析4.3選址選線環(huán)境合理性分析及時足額繳納耕地開墾費，落實耕地占補平利用規(guī)劃，并與路網(wǎng)規(guī)劃的走向、布置符合施工期生態(tài)環(huán)境保護措施5.1施工期生態(tài)環(huán)境保護措施5.1.1施工期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）建議施工單位與林業(yè)部門配合在施工場地內(nèi)張貼項目區(qū)野生保護動植道路工程的路堤邊坡防護及水土保持應采用工程措施和生態(tài)環(huán)境保護措施相結(jié)合的辦法。水土保持措施應按照《建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目-建陽5.1.2施工期噪聲污染防治措施5.1.3施工期大氣污染防治措施④施工所用混凝土盡可能由封閉式的攪拌車送入工地澆注，不進行現(xiàn)場攪②瀝青盡量在夜間（22:00~6:00）鋪設，在進行鋪設前應在周邊小區(qū)5.1.4施工期地表水污染防治措施影響；未能回用的隧道施工廢水應經(jīng)沉淀處理達《污水綜合排放標準》為減小涵洞施工對周邊水體水質(zhì)的影響，則涵洞施工盡量安排在枯水期施5.1.5施工期固體廢物防治措施5.1.6施工期地下水環(huán)境污染防治措施（4）隧道應該做好防水措施，工程結(jié)構(gòu)必須考慮隧道防滲，要強調(diào)必須優(yōu)5.1.7施工期環(huán)境風險防范措施（1）施工期的油料及炸藥的運輸必須有危險品運輸經(jīng)驗的公司承擔，并嚴（2）項目隧道爆破均外包給具有爆破作業(yè)資質(zhì)的爆破公司，具體爆破工藝運營期生態(tài)環(huán)境保護措施5.2運營期生態(tài)環(huán)境保護措施5.2.1運營期生態(tài)環(huán)境保護措施（2）綠化應以適應當?shù)厣L的草坪植物或低灌木為主，種植應以密植連續(xù)5.2.2運營期聲環(huán)境保護措施5.2.3運營期大氣環(huán)境保護措施5.2.4運營期地表水環(huán)境保護措施（3）為減輕路面徑流對地表水體的影響，建議加強運營期道路的管理，及5.2.5運營期固體廢物污染防治措施（2）強化道路沿線的固體廢棄物污染治理的監(jiān)督工作，向司乘人員和行人車，不允許疲勞駕駛，而且還要向司機強調(diào)該（2）道路管理部門應做好道路的管理、維護與維修，路面有缺損、顛簸不①.隧道采用火災檢測報警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)火災立刻報警。洞口設置可變信息情（3）隧道內(nèi)發(fā)生危險品事故，應及時注意清理現(xiàn)場、對通風報警等設備進（4）由建陽區(qū)市政道路管理部門統(tǒng)一制定危險化學品運輸管理制度﹑風險其他聲級PM10樣監(jiān)測運營期環(huán)境監(jiān)測應納入城市或區(qū)域環(huán)境管理要求，具體由環(huán)境管理部門確環(huán)保投資根據(jù)項目沿線的環(huán)境特點以及本報告表中提出的施工期和營運期應采取的源堆土場覆蓋防塵布等六、生態(tài)環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單////////中無組織排放監(jiān)控濃////////////七、結(jié)論建陽區(qū)天沐旅游基礎(chǔ)設施建設項目—建陽區(qū)天沐大道（一期）建設工程根據(jù)《建陽區(qū)中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分》(2022-2030：本項目位于福建省南平環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中4a類標準，其他區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》另外根據(jù)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關(guān)問-2008）況>5dB（A）或受影響人口或聲環(huán)境保護目標噪聲級2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價//檢測結(jié)果LAeq由表2-2可知：本項目道路起點晝間、夜間現(xiàn)狀噪聲符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》3聲環(huán)境影響預測與分析3.1施工期聲環(huán)境影響評價3.1.1施工期噪聲污染源分析表3.1-1公路工程施工機械設備聲級測試值及范圍153545556/5758595511/1其主要影響表現(xiàn)為道路施工對兩側(cè)居民的干擾和施工機械所在的施工場地產(chǎn)生的機3.1.2施工機械噪聲預測和分析LiL=10lgΣ100.1Li123456789振動影響同裝藥量、敏感點距離等因素有關(guān)，故需嚴格按《爆破安全規(guī)程》3.1.4施工期運輸噪聲環(huán)境影響分析3.2運營期聲環(huán)境影響分析3.2.1運營期噪聲污染源分析LW,S=12.6+34.73lgVSLW,M=8.8+40.48lgVMLW,L=22.0+36.32lgVL表3.2-2運營期各預測年各車型平均輻射聲級單位:dB（A）面任何一點的環(huán)境噪聲是指線聲源傳至該點時的噪聲能量與該點背景噪聲能量的疊Agr—地面效應衰減，dB(A)；交]交各類車輛晝間或夜間使預測點接收到的交通噪聲值，3.2.3修正量和衰減量的計算000（2）聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2)溫（18.1℃)和相對濕度（78%項目預測時采用的氣溫是20℃,相對濕度是70%，表3.2-4倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)℃%Agr40fδ40fδAbar——無限長聲屏障衰減量，dB。（3）兩側(cè)建筑物的反射聲修正量(ΔL3）公路兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正。當線路兩側(cè)建筑物間距小于總計算高度表3.2-5聲環(huán)境敏感目標背景噪聲取值一覽表1YK0+940~YK1+0803.2.4交通噪聲預測與評價89圖3.2-4（a）天沐大道近期晝、圖3.2-4（c）天沐大道遠期晝、夜間交通響預測結(jié)果，則道路紅線外5m處的鉛垂向交通噪聲影響預測結(jié)果詳見表3.2-6圖1234567893.2.5敏感點環(huán)境影響預測與評價敏感點環(huán)境噪聲預測是根據(jù)各敏感點不同評價類區(qū)預測點與各路段線位的關(guān)系，表3.2-8交通噪聲對沿線各敏感目標的分析結(jié)果序號戶數(shù)/人數(shù)方位（m）距離（m）晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1YK0+940~YK1+080路右5數(shù)/////////////*注3：預測值與現(xiàn)狀值差：指以現(xiàn)狀值為基準，+表示預3.2.6交通噪聲控制措施及土地利用規(guī)劃建議