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文檔簡介

舊瀝青路面評價與加鋪設計方法研究的任務書任務書一、研究背景隨著公路建設的快速發(fā)展，舊瀝青路面已成為一種常見的路面類型。但隨著使用時間的增加以及交通流量的增加，舊瀝青路面的質量就會逐漸下降，出現裂縫、坑洼等問題，給行車安全和道路使用壽命帶來危害。因此，舊瀝青路面評價與加鋪設計方法的研究具有重要的理論和實踐意義。二、研究目的1.對舊瀝青路面的質量進行評價，包括裂縫、坑洼、車轍等情況的詳細記錄和分析，為之后的加鋪設計提供依據。2.探究加鋪設計方法，為如何在舊瀝青路面上進行加鋪提供理論支持和實際操作方法。三、研究內容1.分析舊瀝青路面的各種缺陷和壽命規(guī)律，制定評價標準和方法。2.選取不同類型的舊瀝青路面樣本進行實地勘查，并采用現代測試設備對其進行掃描和分析，獲取相關的數據和信息。3.對舊瀝青路面的數據進行統(tǒng)計和分析，獲取其結構特點、承載能力、抗壓能力等信息，并繪制相應的圖表。4.綜合以上數據，進一步提出針對性的加鋪設計方法和工藝要求，包括但不限于進料方式、攤鋪層數和厚度、振搗密度和時間等。四、研究方法1.采用專家訪談、文獻資料分析、實地勘查和現代測試設備等多種研究方法，收集和分析舊瀝青路面的相關數據和信息。2.在加鋪設計方面，采用數值模擬、實地加鋪試驗等方法，驗證所提出的加鋪設計方法和工藝要求的合理性和可行性。五、研究成果1.對舊瀝青路面的評價方法和標準進行改進和完善，使其更加適應實際需要。2.提出針對性的加鋪設計方法和工藝要求，使加鋪效果更加理想，延長路面的使用壽命。3.相關研究成果可以為道路建設領域提供理論指導和實踐借鑒。六、時間安排本研究計劃于2022年1月開始，2023年12月結束，具體工作內容和時間安排見下表：|時間節(jié)點|研究內容|完成情況||-|-|-||2022年1月-2022年12月|文獻資料分析、實地勘查和測試設備采集數據分析|完成||2023年1月-2023年6月|數據統(tǒng)計、評價標準和方法研究、加鋪設計方法探究|進行中||2023年7月-2023年12月|加鋪設計方法驗證和成果總結、撰寫論文、考試答辯|未開始|七、預算本研究預算共計50萬元，用于現代測試設備及施工人員工資等方面的費用，具體詳情見下表：|分類|費用（萬元）||-|-||文獻查閱和數據采集|10||測試設備購買及維護|20||施工人員工資|10||論文編制和考試答辯|10|八、研究團隊本研究由道路工程專業(yè)的學者和實驗室工作者組成的團隊進行，共計11人。具體人員構成見下表：|職稱|人數||-|-||教授|

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