2022年二級建造師《公路工程管理與實務》名師預測卷1

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單選題（共20題，共20分）

1.下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是（）。

A.SMA

B.OGF

C.AM

D.AC

2.關于預制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。

A.先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座

B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄?/p>

C.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20

D.臺座底模宜采用通長鋼板

3.涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側長度不應小于（），亦不應小于設計值。

A.5m

B.洞身填土高度的1倍

C.涵洞跨徑的1倍

D.洞身填土高度的2倍

4.對非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì)，應采用（）方法進行預報。

A.超前鉆探法預報

B.地質(zhì)雷達法

C.地質(zhì)調(diào)查法

D.紅外探測法

5.富水構造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復雜隧道和水下隧道必須采用（）評價前方地質(zhì)情況。

A.超前鉆探法預報

B.地質(zhì)雷達法

C.地質(zhì)調(diào)查法

D.紅外探測法

6.關于剛架橋的說法，正確的是（）。

A.它是由受壓的梁板結構與受彎的柱結合在一起的結構

B.梁與柱之間屬于剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用

C.一般用于跨徑較大的公路橋中

D.剛架橋無水平推力

7.先張法澆筑空心板的施工工序如下：①安裝充氣膠囊；②澆筑底板混凝土；③綁扎定位箍筋和面板箍筋；④澆面板混凝土；⑤澆膠囊兩側混凝土，正確的施工順序是（）。

A.②→③→①→④→⑤

B.③→②→①→④→⑤

C.①→②→⑤→③→④

D.②→①→③→⑤→④

8.自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，說法錯誤的是（）。

A.自由傾落高度不超過5m時，可直接傾卸

B.自由傾落高度超過10m時，應設置減速裝置

C.當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落

D.在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴禁用振動棒分攤混凝土

9.熱拌瀝青混合料路面試驗段開工前（）d安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。

A.3

B.7

C.14

D.28

10.熱拌瀝青混合料面層施工技術準備工作說法正確的是（）。

A.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料可以不用分類堆放

B.在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線

C.對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油

D.試驗段開工前14d安裝好試驗儀器和設備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核

11.下列有關水泥混凝土路面縱縫說法正確的是（）。

A.當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時應設縱向施工縫

B.當一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時應設縱向施工縫

C.當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應采用設拉桿平縫型縱縫

D.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替

12.下列說法屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔方式的特點的是（）。

A.泥漿通過鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)

B.鉆進與排渣同時進行

C.鉆渣容易堵塞管路

D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護筒

13.普通混凝土路面的橫向脹縫應包括補強鋼筋支架、脹縫板和（）

A.傳力桿

B.定位桿

C.支撐桿

D.拉桿

14.橋梁基礎施工的基坑排水方法中，井點降水法不適用于（）的土質(zhì)基坑。

A.無砂的黏質(zhì)土

B.地下水位較高

C.坑壁不易穩(wěn)定

D.有承壓水

15.熱拌瀝青混合料施工應做好配合比設計，報送（）審批。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主主管工程師

C.監(jiān)督工程師

D.試驗工程師

16.鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中，導管的埋置深度宜控制在（）m。

A.1

B.1.5

C.4

D.8

17.用于標識工程項目崗位職責的駐地標識牌是（）。

A.項目管理制度牌

B.廉政監(jiān)督牌

C.安全保障體系牌

D.質(zhì)量保證體系牌

18.支架應根據(jù)技術規(guī)范的要求進行預壓，以收集（）的變形數(shù)據(jù)，作為設置預拱度的依據(jù)。

A.支架、地基

B.梁體

C.模板

D.風撐

19.下列不屬于交工驗收階段的主要工作（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評價工程質(zhì)量

C.對各參建單位工作進行初步評價

D.對工程建設項目作出整體性綜合評價

20.填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是（）。

A.竣工驗收

B.路基整修

C.檢測簽認

D.振動碾壓

多選題（共10題，共10分）

21.作為交通安全設施的防撞設施，其主要作用包括（）。

A.吸收能量

B.隔離公路用地

C.指示道路線形

D.誘導視線

E.減輕損傷程度

22.瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時，應當采用措施有（）。

A.假縫

B.脹縫

C.人工順直刨縫

D.切縫

E.拉縫

23.洞門墻應根據(jù)實際需要設置（）。

A.泄水孔

B.伸縮縫

C.沉降縫

D.結構縫

E.施工縫

24.屬于鉆孔灌注樁斷樁可能原因的有（）。

A.混凝土和易性差而造成離析卡管

B.設備故障而引起混凝土澆筑時間過長

C.攪拌土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間

D.鋼筋籠卡住導管

E.石料粒徑小

25.在滲溝的迎水面設置粒料反濾層時，粒料反濾層應用顆粒大小均勻的（），分層填筑。

A.粉砂

B.細砂

C.中砂

D.碎石

E.礫石

26.下列屬于現(xiàn)場熱再生法技術應用的施工工藝的是（）。

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復拌再生法

D.廠拌熱再生法

E.現(xiàn)場熱再生法

27.下列屬于藥壺炮特點的有（）。

A.深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形

B.藥壺炮主要用于露天爆破

C.洞穴成水平或略有傾斜（臺眼），深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進行爆炸的一種方法

D.貓洞炮不易形成時，采用藥壺炮可以獲得好的爆破效果

E.一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使用

28.施工成本核算的內(nèi)容有()。

A.人工費核算

B.材料費核算

C.機械使用費的核算

D.措施費的核算

E.利潤的核算

29.下列關于墊層和淺層處理的材料要求的說法中，錯誤的有()。

A.砂礫墊層宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬的中、粗砂或砂礫

B.石屑墊層所用石屑中，粒徑小于2mm的部分不得超過總重的40%

C.粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于5mm

D.灰土墊層的石灰劑量中，消石灰宜為8%

E.拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風化石料，其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于30%

30.在瀝青路面施工中，應澆灑粘層瀝青的有（）。

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

B.無機結合料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層

D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.有裂縫或已修補的舊瀝青路面

問答題（共4題，共4分）

31.背景資料：

某施工單位承接的二級公路中有四道單跨2.0m×2.0m鋼筋混凝土蓋板涵，在編制的《施工組織設計》中，對各涵洞的工序劃分與工序的工作時間分析見下表。

施工單位最初計劃采用順序作業(yè)法組織施工，報監(jiān)理審批時，監(jiān)理認為不滿足工期要求，要求改為流水作業(yè)法。

根據(jù)現(xiàn)場施工便道情況，施工單位決定分別針對A、B、C、D四道工序組織四個專業(yè)作業(yè)隊伍，按1號→2號→3號→4號涵洞的順序采用流水作業(yè)法施工，確保每個專業(yè)作業(yè)隊的連續(xù)作業(yè)。在每個涵洞的“基礎開挖及軟基換填”工序之后，按《隱蔽工程驗收制度》規(guī)定，必須對基坑進行檢查和驗收，檢查和驗收時間（間歇時間）按2天計算。

蓋板涵施工完成后，對其質(zhì)量進行了檢查，檢查項目包括涵底流水面高程、結構尺寸、長度、跨徑等。

問題：

1、計算按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期。

2、計算按流水作業(yè)法組織施工的流水步距及總工期。

3、繪制按流水作業(yè)法組織施工的橫道圖（要求橫向為工期，縱向為工序）。

32.背景資料：

某施工單位承建了二級公路施工項目，設計車速60km/h，路基寬度10m。樁號K15＋000～K18＋000為石方開挖地段，石方含量達80%。樁號K18＋000～K19+000為填方路堤，平均填方厚度15m，采用分層壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階，0.5～1.5m為第二級臺階，1.5～3m為第三級臺階，3m以下為第四級臺階。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑。每一層均采用機械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設備的效率，強化了施工機械設備的現(xiàn)場管理。

施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。

1、四個作業(yè)區(qū)段分別指什么

2、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用哪種施工組織形式最合理

3、寫出填石路基的施工工藝流程。

4、補充填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目。

5、簡述填石路堤施工中的裝運機械設備配置、攤鋪平整機械設備配置和壓實機械設備配置。

6、施工機械現(xiàn)場管理包含哪些內(nèi)容

33.背景資料：

某二級公路跨河大橋，左岸引橋結構為11跨20m預應力混凝土簡支梁橋，柱式墩，直徑為1.5m的樁基礎。0#橋臺至6#墩樁長12～14m，靠近主橋四跨樁長超過20m。由于該河段枯水期長，且左岸地質(zhì)水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工技術和安全要點部分如下：

（1）挖孔施工時相鄰兩樁孔應同時開挖，不得間隔交錯跳挖；

（2）孔口處應設置高出地面至少200mm的護圈；

（3）挖孔棄土要及時轉(zhuǎn)運；

（4）孔深大于15m時，必須采取機械強制通風措施。

引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預制場施工要求。項目經(jīng)理部決定將引橋主梁預制場設在該段河灘上，主梁采用預制吊裝施工，施工現(xiàn)場分為A、B、C、D、E五個作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：

預應力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法如下：

（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補；

（2）重新安設相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強度滿足要求后張拉。

但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。

問題：

1、判斷背景中挖孔樁施工技術和安全要點的正誤，錯誤的請改正。

2、根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。

3、C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理說明理由。

4、改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。

5、就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基是否適宜采用人工挖孔的方法施工，并說明理由。

34.背景資料：

某施工單位承接了一座80m＋160m＋80m預應力混凝土連續(xù)剛構橋。其中2號墩位于水中，河流平均水深達6m。施工期河流不通航，水面寬度240m。地質(zhì)鉆探資料揭示，有厚8~12m的粉質(zhì)黏土覆蓋層，覆蓋層以下為黏土和砂性土，樁基設計采用鉆孔灌注樁。

施工單位根據(jù)本橋的地質(zhì)和水文情況，采用了施工棧橋、鉆孔平臺和鋼板樁圍堰等臨時設施。棧橋基礎施