空中交通管制電子進(jìn)程單管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的任務(wù)書(shū)_第1頁(yè)
空中交通管制電子進(jìn)程單管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的任務(wù)書(shū)_第2頁(yè)
空中交通管制電子進(jìn)程單管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的任務(wù)書(shū)_第3頁(yè)
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空中交通管制電子進(jìn)程單管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的任務(wù)書(shū)任務(wù)書(shū)一、任務(wù)背景空中交通管制是現(xiàn)代化社會(huì)不可或缺的交通系統(tǒng)之一,其安全性和效率直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而空中交通管制系統(tǒng)的科技含量和復(fù)雜度,也是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的一個(gè)標(biāo)志。由于航班數(shù)量不斷增加,舊有的人工交通管制方式已無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際需求,因此開(kāi)發(fā)一套自動(dòng)化的交通管制系統(tǒng)勢(shì)在必行。二、任務(wù)目標(biāo)本任務(wù)的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一套空中交通管制電子進(jìn)程單管理系統(tǒng)。具體包括以下方面:1.實(shí)現(xiàn)空中交通管制電子進(jìn)程單的自動(dòng)化管理。2.設(shè)計(jì)進(jìn)程單流程,完整記錄整個(gè)過(guò)程。3.提供數(shù)據(jù)導(dǎo)入、修改和查詢(xún)等相關(guān)功能。4.確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定和高效。三、任務(wù)分解及節(jié)點(diǎn)計(jì)劃1.需求分析(7天)明確用戶(hù)需求及系統(tǒng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)系統(tǒng)用例2.詳細(xì)設(shè)計(jì)(14天)設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)、模塊以及庫(kù)3.系統(tǒng)開(kāi)發(fā)(60天)實(shí)現(xiàn)進(jìn)程單記錄、流程和數(shù)據(jù)管理等相關(guān)功能4.單元測(cè)試(7天)進(jìn)行各個(gè)模塊的單元測(cè)試5.綜合測(cè)試(14天)測(cè)試整個(gè)系統(tǒng)的性能、穩(wěn)定性6.優(yōu)化調(diào)試(7天)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)行調(diào)試7.系統(tǒng)部署(7天)將系統(tǒng)部署到正式的運(yùn)行環(huán)境中四、任務(wù)成果1.系統(tǒng)代碼包括可執(zhí)行程序及相關(guān)文檔2.技術(shù)文獻(xiàn)涉及到系統(tǒng)架構(gòu)、算法及技術(shù)要點(diǎn)等3.實(shí)驗(yàn)報(bào)告記錄系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和測(cè)試過(guò)程,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)四、質(zhì)量要求1.系統(tǒng)安全、穩(wěn)定性要求高,能夠承受高并發(fā)的請(qǐng)求。2.代碼規(guī)范、可維護(hù)性和易于升級(jí)。3.良好的用戶(hù)交互性,方便用戶(hù)進(jìn)行操作。4.滿(mǎn)足用戶(hù)需求及功能完備。五、參考文獻(xiàn)1.空管電子進(jìn)程單管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與

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