試驗(yàn)檢測師之道路工程過關(guān)檢測試卷B卷附答案

?試驗(yàn)檢測師之道路工程過關(guān)檢測試卷B卷附答案

單選題（共60題）1、核子密度濕度儀測定壓實(shí)度用于測定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度或硬化混凝土等難以打孔材料的密度時(shí),宜使用（）；用于測定土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率時(shí),應(yīng)使用（）。A.散射法；間接透射法B.間接透射法；散射法C.散射法：直接透射法D.直接透射法；散射法【答案】C2、特重交通荷載等級(jí)公路下路床的厚度為（）。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】D3、使用擺式儀測某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點(diǎn)抗滑值為（）擺值。A.57B.57.8C.58D.59【答案】C4、加筋土擋土墻墻背填土距面板1m范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)（）。A.≥90%B.≥95%C.≥96%D.≥97%【答案】A5、下列有關(guān)彎沉值評(píng)定的說法,錯(cuò)誤的是（）。A.每一雙車道評(píng)定路段自動(dòng)彎沉儀或貝克曼梁測量檢查點(diǎn)數(shù)為80B.路基、瀝青路面彎沉代表值計(jì)算公式相同C.高速公路、一級(jí)公路不得舍棄特異值D.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程不合格【答案】D6、在水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)中,以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是（）。A.將拌好的膠砂裝模開始到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束B.將圓模提起開始到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束C.從膠砂拌和開始到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束D.從跳桌跳動(dòng)完畢到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束【答案】C7、用車載式顛簸儀測定平整度時(shí),計(jì)算時(shí)應(yīng)換算成（）。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR【答案】B8、水泥混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)可采用（）標(biāo)準(zhǔn)試件。A.立方體或圓柱體B.圓柱體C.棱柱體D.立方體【答案】A9、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問題:（1）以上步驟正確的排序?yàn)椋ǎ?。A.③④①②⑥⑦⑧⑤B.③⑥①②④⑦⑧⑤C.③④①⑥②⑦⑧⑤D.③⑥②④①⑦⑧⑤【答案】C10、當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭視時(shí)，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A.負(fù)壓篩法B.水篩法C.兩種方法的算術(shù)平均值D.結(jié)果較小的方法【答案】A11、貝克曼梁測定路基路面完成試驗(yàn)中錯(cuò)誤的是（）A.彎沉儀長度有兩種：3.6m和5.4mB.在準(zhǔn)備工作中，需要檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況C.瀝青路面溫度以20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20±2℃內(nèi)可不修正D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正【答案】D12、挖坑灌砂法測定壓實(shí)度的試驗(yàn)方法中，若量砂反復(fù)使用時(shí)未晾干，對(duì)于所測得的結(jié)果有什么影響（）A.偏大B.偏小C.無影響D.不確定【答案】A13、某土樣的天然含水率為22%,塑限為11%,液限為34%,則其塑性指數(shù)為（）%。A.塑性指數(shù)=11B.塑性指數(shù)=12C.塑性指數(shù)=23D.塑性指數(shù)=48【答案】C14、某二級(jí)公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問題。（5）本路段土方路基壓實(shí)度合格率為（）。A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C15、關(guān)于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。（1）非經(jīng)注明，測定壢青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（）℃。A.10B.15C.20D.25【答案】B16、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測定步驟為（）（2017）A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①【答案】B17、采用伸長計(jì)進(jìn)行土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣標(biāo)記點(diǎn)的間距應(yīng)該為（）。A.10mmB.20mmC.40mmD.60mm【答案】D18、涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目,對(duì)于機(jī)電工程其合格率要求為（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D19、某試驗(yàn)室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗(yàn)。在最佳油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，同時(shí)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。已知：瀝青為90號(hào)道路石油瀝青：瀝青相對(duì)密度為1.031；礦料合成毛體積相對(duì)密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對(duì)密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實(shí)50次標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型4個(gè)試件，各試件高度均滿足試驗(yàn)要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN，當(dāng)試件數(shù)n=3、4時(shí)，k=1.15、1.46.保證率為95%時(shí)，Za=1.645。一個(gè)馬歇爾試件的體積按514.6cm3計(jì)算。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）有關(guān)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)操作正確的是（）A.試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個(gè)平行試樣B.將試樣放在平底盤中分散，用電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，用手掰開，必要時(shí)用橡膠錘等打碎C.在負(fù)壓容器中注入25℃±0.5℃的水，將試樣完全浸沒，并高出混合料頂面約2cmD.抽真空結(jié)束后，關(guān)閉真空裝置和振動(dòng)裝置，打開調(diào)壓閥快速卸壓【答案】C20、下面對(duì)于容量瓶法測定集料表觀密度的測定方法敘述錯(cuò)誤的是（）。A.試驗(yàn)試樣可以用加入蒸餾水中進(jìn)行浸泡B.擦拭顆粒表面水時(shí)毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C.烘干試樣時(shí)前后兩次稱量之差小于0.01%時(shí)即達(dá)到恒重狀態(tài)D.在對(duì)集料試樣、水、瓶及玻璃片進(jìn)行稱重時(shí)一定不能有氣泡混入,否則會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果【答案】C21、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題：（1）為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響，下面有關(guān)這些因素的說法正確的是（）。（2013助理真題）A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí)，都應(yīng)盡快完成加載操作，避免試件表面水分的過分損失，因?yàn)檫^量水分損失將使測得的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面，避免試件成型操作時(shí)的偶然因素對(duì)檢測影響C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率，而抗折加載操作時(shí)可無需考慮加載速率的影響D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)量程因素，而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則無需考慮量程【答案】B22、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在（）位置。A.路面中心線B.行車道中心線C.行車道標(biāo)線D.行車道輪跡帶【答案】D23、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對(duì)水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗(yàn)前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A24、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）A.縮限B.塑限C.液限D(zhuǎn).流限【答案】C25、某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPa【答案】B26、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn),已知瀝青為70號(hào)道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度,同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。A.采用的試驗(yàn)方法正確,且毛體積相對(duì)密度誤差符合要求,數(shù)據(jù)有效B.采用的試驗(yàn)方法正確,但毛體積相對(duì)密度誤差不符合要求,數(shù)據(jù)無效C.采用的試驗(yàn)方法不正確,且毛體積相對(duì)密度誤差不符合要求,數(shù)據(jù)無效D.毛體積相對(duì)密度誤差符合要求,但采用的試驗(yàn)方法不正確,數(shù)據(jù)無效【答案】C27、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（5）填石路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測方法為（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.核子儀檢測D.密度法【答案】D28、所含單位工程合格,且工程質(zhì)量鑒定得分75分,該合同段工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為（）。A.合格B.不合格C.優(yōu)D.良【答案】A29、瀝青用量對(duì)抗滑性也有非常大的影響,當(dāng)其超過最佳用量的（）,會(huì)使瀝青路面的抗滑性能指標(biāo)明顯降低,對(duì)瀝青路面表層的瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制。A.0.005B.0.008C.0.01D.0.012【答案】A30、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（3）一般來說,用5.4m的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測得的回彈彎沉值（）。A.大B.小C.相同D.不一定【答案】A31、EDTA滴定法試驗(yàn)中，對(duì)錐形瓶搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)（）。A.向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)B.先順時(shí)針，后逆時(shí)針方向，交替進(jìn)行C.先逆時(shí)針，后順時(shí)針方向，交替進(jìn)行D.沒有嚴(yán)格規(guī)定【答案】A32、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B33、擾動(dòng)的黏質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變的含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).塑性指數(shù)【答案】C34、關(guān)于土的室內(nèi)承載比CBR試驗(yàn),下列說法錯(cuò)誤的有（）。A.CBR是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí),單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值B.CBR試件泡水應(yīng)滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時(shí)取5mm承載比為試驗(yàn)結(jié)果D.根據(jù)三個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個(gè)偏離大的值,取其余兩個(gè)結(jié)果的平均值【答案】B35、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)偏差系數(shù)Cv=10%-15%時(shí)，則需要（）試件。A.6個(gè)B.9個(gè)C.13個(gè)D.15個(gè)【答案】B36、用承載板測定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設(shè)施，汽車輪胎的充氣壓力為()。A.0.4MPAB.0.5MPAC.0.6MPAD.0.7MPA【答案】B37、采用伸長計(jì)進(jìn)行土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣標(biāo)記點(diǎn)的間距應(yīng)該為（）。A.10mmB.20mmC.40mmD.60mm【答案】D38、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足可能引起的病害不包括（）。A.車轍B.推移C.泛油D.松散【答案】D39、手工鋪砂法試驗(yàn)的測試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能向外攤開,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形。（1）以上試驗(yàn)步驟正確的排序?yàn)椋ǎ?。A.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】D40、在天然砂中，中砂的細(xì)度模數(shù)為（）A.3.7-3.1B.3.0-2.3C.2.2-1.6D.1.5-0.7【答案】B41、水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件的標(biāo)準(zhǔn)邊長為()。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】B42、OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型【答案】C43、生石灰以氧化鎂含量為（）作為劃分鈣質(zhì)生石灰和鎂質(zhì)生石灰的界限。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】A44、采用水泥穩(wěn)定時(shí)，被穩(wěn)定材料的液限應(yīng)不大于（），塑性指數(shù)不大于17。A.50%B.40%C.30%D.60%【答案】B45、粉煤灰細(xì)度試驗(yàn)要求篩析（）個(gè)試樣后應(yīng)進(jìn)行篩網(wǎng)的校正。A.50B.100C.150D.200【答案】B46、當(dāng)路面溫度超過20℃±2℃范圍時(shí)，瀝青面層厚度大于()的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修訂。A.8C.mB.4C.mB.4CmC10CmD.5C.m【答案】D47、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。（4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn),這說明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí),土才能擊實(shí)至最大干密度;若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí),則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí),含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯,一般曲線左段較右段陡C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中,含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線稱為飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系,飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實(shí)功就能將土中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交【答案】D48、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。(3)假設(shè)土的總體積V，固體顆粒體積Vs，水體積Vw，由（V—Vw一Vs）/V計(jì)算得到的是()。A.nB.eC.SrD.以上都不是【答案】D49、泌水率測定試驗(yàn)中,自抹面開始計(jì)算時(shí)間,在前60min,每隔10min用吸液管吸出泌水一次,以后每隔（）min吸水一次,直至連續(xù)三次無泌水為止。A.10B.15C.30D.25【答案】C50、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A51、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm，配置鋼筋的直徑為20mm，鋼筋中心距離為60mm，則選用的粗集料最大粒徑為（）mm。A.25mmB.35mmC.30mmD.20mm【答案】C52、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度。在一條二級(jí)公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實(shí)度以檢驗(yàn)施工質(zhì)量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算得出該試驗(yàn)點(diǎn)士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下列問題。A.偏小B.偏大C.無影響D.無法確定【答案】B53、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.44kN/mm,流值為21.5mm,則該組試件的穩(wěn)定度為（）。A.0.02kNB.48.86kNC.9.46kND.21.04kN【答案】C54、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是砼抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個(gè)值,強(qiáng)度低于該值的概率不超過（）A.15%B.10%C.5%D.3%【答案】C55、壓縮試驗(yàn)先期固結(jié)壓力Pc按（）確定A.e-p曲線B.h-p曲線C.e-lgp曲線D.lge-lgp曲線【答案】C56、比重試驗(yàn)時(shí)，若土的粒徑小于5mm時(shí)應(yīng)用（）A.浮稱法B.浮力法C.虹吸法D.比重瓶法【答案】D57、高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)。氣溫不得低于（）度。（2018真題）A.5B.10C.20D.25【答案】B58、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。5）測量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率時(shí),當(dāng)最大粒徑為26.5mm時(shí),取樣數(shù)量約為（）（2018助理真題）A.60B.120C.250D.500【答案】D59、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的處理，以下說法不正確的是（）。A.抗折試驗(yàn)和抗壓試驗(yàn)分別取三個(gè)和六個(gè)試件的平均值可作為試驗(yàn)結(jié)果B.抗折試驗(yàn)取中值，而抗壓試驗(yàn)是去掉一個(gè)最大值和最小值后四位的平均值做結(jié)果C.如果每個(gè)抗折試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與平均值相差都不超過±10%，則以平均值作為結(jié)果D.如有一個(gè)抗壓試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與平均值相差都不超過±10%，但其余結(jié)果與五個(gè)的平均值相比未超過±10%，則以五個(gè)平均值作為結(jié)果【答案】B60、某土的液限為31.3%，塑限為18.0%，天然含水率為26.5%，則其天然稠度為（）A.0.36B.0.43C.0.56D.0.64【答案】A多選題（共45題）1、關(guān)于細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn),下述正確的是（）。A.本方法適用于測定天然砂、人工砂、石屑等各種細(xì)集料中所含的黏性土或雜質(zhì)的含量B.本方法適用于公稱最大粒徑不超過2.36mm的集料C.一種集料應(yīng)平行測定兩次，取兩個(gè)試樣計(jì)算的平均值，砂當(dāng)量以整數(shù)表示。D.為了不影響沉淀的過程，試驗(yàn)必須在無振動(dòng)的水平臺(tái)上進(jìn)行【答案】ACD2、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。3)擊實(shí)試驗(yàn)可分別采用干法制樣和濕法制樣，下列說法不正確的是()。A.干法制樣的土可以重復(fù)使用，加水按2%-3%含水率遞增B.干法制樣和濕法制樣的土都不能重復(fù)使用，加水按2%-3%遞增C.濕法制樣的土可以重復(fù)使用，加水按2%-3%含水率遞增D.干法制樣和濕法制樣的土都可以重復(fù)使用，干土法加水按2%-3%含水率遞增，濕土法相反遞減【答案】ACD3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)中，Rd=R（1-ZaCv）是計(jì)算的試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值，其中，Rd為強(qiáng)度代表值，R為平均值，Za是隨置信度“變化的保證率系數(shù)，下列說法正確的是（）。A.高速公路和一級(jí)公路，保證率P=95%，Za=1.645B.二級(jí)及二級(jí)以下公路，保證率P=90%，Za=1.282C.Rd（強(qiáng)度代表值）≥R(設(shè)計(jì)值)D.同一組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，樣本異常值按3S法剔除應(yīng)不多于1個(gè)【答案】ABC4、短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)方法的適用范圍有（）。A.新建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收B.改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收C.舊路加鋪路面設(shè)計(jì)的厚度調(diào)查D.對(duì)于材料過度潮濕或飽水以及有高含鐵量的礦渣集料的路面【答案】ABC5、有關(guān)浮力法說法正確的有（）。A.浮力法適用于土的粒徑小于5mm的土B.本試驗(yàn)?zāi)康氖菧y定土顆粒的比重C.土的比重Gs=ms/(m3-m1-m2)*GwtD.試驗(yàn)中采用干比重【答案】BC6、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問題:（2）有關(guān)該試驗(yàn)的描述正確的有（）。A.粗集料洛杉磯磨耗損失，精確至0.01%B.粗集料的磨耗損失取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值為測定值，兩次試驗(yàn)的差值應(yīng)不大于2%，否則須重做試驗(yàn)C.沖干凈留在篩上的碎石，應(yīng)置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，時(shí)間通常不少于4hD.對(duì)瀝青混合料集料，要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為500r【答案】BC7、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請(qǐng)回答以下問題。（1）經(jīng)建設(shè)單位同意，（）可作為道路石油瀝青技術(shù)要求的選擇性指標(biāo)。A.瀝青的PI值B.標(biāo)準(zhǔn)黏度C.10℃延度D.針入度比【答案】AC8、常用的瀝青路面車轍測試方法有（）。A.橫斷面尺法B.橫斷面儀法C.激光車轍儀法D.超聲波車轍儀法【答案】ABCD9、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。(12）試件制備和養(yǎng)護(hù)的正確做法是（）。A.采用擊實(shí)法成型B.采用振動(dòng)壓實(shí)法成型C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生環(huán)境中養(yǎng)生6D.按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，采用靜力壓實(shí)法成型【答案】CD10、造成水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)無效的原因包括（）等選項(xiàng)。A.兩個(gè)試件抗折結(jié)果超出了中值的±15%B.一個(gè)試件斷面位置超出加荷點(diǎn)之外，且另外兩個(gè)試件測得的強(qiáng)度值之差大于其中較小強(qiáng)度值的±15%C.兩個(gè)試件折斷位置位于加荷點(diǎn)之外D.兩個(gè)試件抗折強(qiáng)度超出了中值的±10%【答案】ABC11、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。A.所取粗集料的針片狀顆粒含量可以采用規(guī)準(zhǔn)儀法,也可采用游標(biāo)卡尺法進(jìn)行測定B.按照游標(biāo)卡尺法測定針片狀顆粒含量時(shí),試樣數(shù)量應(yīng)不少于800g,并不少于100顆C.按照游標(biāo)卡尺法測定針片狀顆粒含量時(shí),針片狀顆粒是指最大長度方向與最大寬度方向的尺寸比大于3倍的顆粒D.游標(biāo)卡尺法測定針片狀顆粒含量時(shí),需要分別找出針狀顆粒和片狀顆粒,計(jì)算兩種顆粒的總質(zhì)量【答案】ACD12、關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值測試正確的說法有()。A.使貫入桿以1mm／min的速度壓入土基B.CBR值應(yīng)以貫入量5.0mm時(shí)的測定值為準(zhǔn)C.CBR值為修正原點(diǎn)后的荷載壓強(qiáng)一貫入量曲線上規(guī)定貫入量對(duì)應(yīng)的荷載壓強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)的比值D.一般情況下現(xiàn)場CBR值測試結(jié)果小于室內(nèi)試驗(yàn)的CBR值【答案】AC13、某評(píng)定路段的路基壓實(shí)度規(guī)定值為95%,實(shí)測壓實(shí)度代表值96%,以下說法正確的有（）。A.該評(píng)定路段壓實(shí)度合格B.若單點(diǎn)測值均不小于93%，則合格率100%C.若有實(shí)測單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值，該評(píng)定路段壓實(shí)度不合格D.僅根據(jù)以上數(shù)據(jù)無法判斷該路段壓實(shí)度是否合格【答案】BCD14、平整度測試方法有()。A.3m直尺法B.連續(xù)平整度儀法C.擺式儀法D.車載顛簸累積儀法【答案】ABD15、瀝青混合料水穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)為（）。A.吸水率B.飽水率C.殘留強(qiáng)度比D.殘留穩(wěn)定度【答案】CD16、利用布洛克菲爾德黏度計(jì)測定不同溫度的表觀黏度，繪制黏溫曲線，一般可采用（）的表觀黏度。A.115℃B.135℃C.155℃D.175℃【答案】BD17、以下關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石擊實(shí)試驗(yàn)中試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的描述正確的有()。A.將具有代表性的風(fēng)干試料用木錘搗碎或用木碾碾碎,土團(tuán)應(yīng)破碎到能通過4.75mm的篩孔。B.必要時(shí)可將試料在105℃烘箱中烘干至恒重。C.在預(yù)定做擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,取有代表性的試料測定其風(fēng)干含水量。D.在試驗(yàn)前用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量試模的內(nèi)徑、高和墊塊的厚度,以便計(jì)算試筒的容積?！敬鸢浮緼CD18、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。3、灌砂法測定過程中,下列（）操作會(huì)使測定結(jié)果偏小（2018檢師真題）A.測定層表面不平整而橾作時(shí)未放置基板測定粗糙表面的耗砂量B.標(biāo)定砂錐質(zhì)量時(shí)未先流出一部分與試坑體積相當(dāng)?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板FC.鑿試坑時(shí)飛出的石子未撿回D.所挖試坑的深度只達(dá)到測定層的一半【答案】AC19、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格，需要逐級(jí)評(píng)定的內(nèi)容()。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.合同段和建設(shè)項(xiàng)目【答案】ABCD20、請(qǐng)回答有關(guān)統(tǒng)計(jì)通過法測試路面對(duì)交通噪聲影響方法的問題。（4）本方法需要進(jìn)行（）。A.聲級(jí)測試B.頻譜測試C.速度測試D.溫度測試【答案】ABC21、關(guān)于細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn),下述不正確的有（）。A.本方法適用于小于2.36mm或小于0.15mm的細(xì)集料，也可用于礦粉質(zhì)量檢驗(yàn)B.當(dāng)細(xì)集料中0.075mm通過率小于2%時(shí)，可不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)即作為合格看待C.每次配制亞甲藍(lán)溶液前，都必須首先確定亞甲藍(lán)的含水率D.配制亞甲藍(lán)溶液時(shí)水溫不超過5℃【答案】BD22、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定集料密度，請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。9）對(duì)于5-10mm集料，一個(gè)試樣的烘干質(zhì)量為1003.1g水中質(zhì)量為621.4g.飽和面干質(zhì)量為1014.1g.則該吸水率的試驗(yàn)結(jié)果是（）A.表觀相對(duì)密度為2.628B.表觀密度為2.628g/cm3C.毛體積相對(duì)密度為2.554D.毛體積密度為2.554g/cm3【答案】AC23、混凝土的流動(dòng)性用稠度表示,其測定方法有（）。A.坍落度B.坍落擴(kuò)展度法C.維勃稠度法D.目測法【答案】ABC24、公路的空間幾何組成包括（）。A.位置B.形狀C.尺寸D.長度【答案】ABC25、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測人員實(shí)測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.用灑水車在路面上灑水B.按照設(shè)備使用手冊(cè)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定C.檢查測試輪氣壓，保證在規(guī)定范圍D.新安裝的測試輪胎應(yīng)進(jìn)行不少于5km的試測【答案】BC26、分項(xiàng)工程應(yīng)按照（）等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別進(jìn)行檢查。A.基本要求B.實(shí)測項(xiàng)目C.外觀質(zhì)量D.質(zhì)量保證資料【答案】ABCD27、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收,請(qǐng)回答以下問題:（5）進(jìn)行路面寬度檢測,以下正確的是（）。A.路面寬度包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、硬路肩和緊急停車帶的寬度B.用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路面各部分的寬度C.高速公路及一級(jí)公路,準(zhǔn)確至1mmD.測量時(shí)不得使用皮尺【答案】ABCD28、某二級(jí)公路二灰穩(wěn)定碎石半剛性基層混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為Rd=0.8MPa，請(qǐng)回答以下問題：(5)施工配舍比及其要求有()。A.施工配合比為石灰：粉煤灰：碎石=8：22:70B.施工壓實(shí)質(zhì)量控制參數(shù)：最佳含水率為10.0%+(0.5%-1.5%)，最大干密度為1.930g/C.m3C生石灰塊應(yīng)在使用前7-10D.二灰碎石混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓完成【答案】AC29、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請(qǐng)回答以下問題。（1）挖坑法測定路面厚度試驗(yàn)適用于（）的檢測。A.瀝青面層厚度B.基層厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】BC30、請(qǐng)回答關(guān)于SMA瀝青混合料的相關(guān)問題。（1）（）是SMA的特點(diǎn)。A.粗集料比例較高，可達(dá)70%-80%B.細(xì)集料和礦粉用量少C.瀝青用量多D.采用纖維作為穩(wěn)定劑【答案】ACD31、某試驗(yàn)室從料堆上取粗、細(xì)集料和礦粉進(jìn)行試驗(yàn)，該材料用于SMA-13瀝青混合料，其集料規(guī)格分別為0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四檔。請(qǐng)回答下列問題。A.此次取樣的粗集料只能采用游標(biāo)卡尺法測定針片狀顆粒含量，不能采用規(guī)準(zhǔn)儀法檢測B.粗集料的針片狀顆粒含量，不僅與母巖的強(qiáng)度等相關(guān)，與集料加工工藝也相關(guān)C.針片狀顆粒含量越高，其混合料越難以壓實(shí)D.要求平行試驗(yàn)2次，當(dāng)試驗(yàn)誤差不滿足要求時(shí)，則該試驗(yàn)無效，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】ABC32、以下對(duì)洛杉磯磨耗試驗(yàn)描述不正確的是（）。A.洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)的鋼筒的回轉(zhuǎn)速率為30-35r/minB.石料磨耗過篩后洗凈留在篩上的試樣置105℃±2℃烘箱中烘干至恒重C.計(jì)算粗集料洛杉磯磨耗損失時(shí)，結(jié)果精確至0.1%D.開始應(yīng)將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重待用【答案】AB33、對(duì)高速公路瀝青混凝土面層進(jìn)行抗滑性能檢測，采用擺式儀法，檢測時(shí)的路面溫度為30℃，其中一個(gè)測點(diǎn)處共檢測3個(gè)單點(diǎn)，其摩擦系數(shù)的檢測值分別為78、77、80，請(qǐng)回答以下問題：（5）以下描述不正確的是（）。A.擺式儀回?cái)[高度越小，擺值越大，表面摩擦阻力越大B.擺式儀回?cái)[高度越小，擺值越小，表面摩擦阻力越大C.如果該路面的抗滑值的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為75B.PN，該測試點(diǎn)合格D.如果該路面的抗滑值的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為75B.PN，該測試點(diǎn)不合格【答案】BD34、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）請(qǐng)回答以下問題：（4）關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）試驗(yàn)步驟要求,正確的是（）。A.采用杠桿式抗折試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，試件放入前，應(yīng)使杠桿成水平狀態(tài)，將試件成型側(cè)面朝上放入抗折試驗(yàn)機(jī)內(nèi)B.抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，試件放入后調(diào)整夾具，使杠桿在試件折斷時(shí)盡可能地接近水平位置C.抗壓試驗(yàn)不用夾具進(jìn)行，試件受壓面為試件成型時(shí)的兩個(gè)側(cè)面，面積為40mm×40mmD.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，壓力機(jī)加荷速度應(yīng)控制在2400N/s±200N/s速率范圍內(nèi)，在接近破壞時(shí)應(yīng)更嚴(yán)格掌握【答案】ABD35、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中,從試件一端量起,分別在距端部的50mm、200mm、350mm和500mm處畫出標(biāo)記,分別作為支點(diǎn)以及加載點(diǎn)的具體位置。加載點(diǎn)是（）。A.50mmB.200mmC.350mmD.500mm【答案】BC36、短脈沖雷達(dá)測定路面厚度不適用于（）。A.新、改建路面質(zhì)量驗(yàn)收B.舊路面的厚度調(diào)查C.材料過度潮濕路面D.高含鐵量礦渣集料的路面【答案】CD37、關(guān)于瀝青老化試驗(yàn)，根據(jù)題意回答以下問題。A.壓力容器加速瀝青老化試驗(yàn)B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)C.瀝青薄膜加熱試驗(yàn)D.瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)【答案】ABCD38、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,瀝青路面抗滑性能可采用（）方法進(jìn)行檢測。A.擺式摩擦儀B.鋪砂C.紋理深度D.橫向力系數(shù)測定車【答案】ABD39、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（9）.兩個(gè)不同的試驗(yàn)