港航運輸管理 供應(yīng)鏈中的運輸管理_第1頁
港航運輸管理 供應(yīng)鏈中的運輸管理_第2頁
港航運輸管理 供應(yīng)鏈中的運輸管理_第3頁
港航運輸管理 供應(yīng)鏈中的運輸管理_第4頁
港航運輸管理 供應(yīng)鏈中的運輸管理_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

供應(yīng)鏈中的運輸管理供應(yīng)鏈中的運輸管理3

供應(yīng)鏈中的運輸管理供應(yīng)鏈管理中的運輸問題供應(yīng)鏈運輸決策應(yīng)考慮的問題包括:運輸部門的激勵機制;在自營運輸和外包運輸之間做出權(quán)衡;運輸網(wǎng)絡(luò)的柔性;運輸成本與其他相關(guān)成本;供應(yīng)鏈中運輸?shù)牟淮_定性。4供應(yīng)鏈運輸網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈運輸網(wǎng)絡(luò)基本方案(1)直接運輸網(wǎng)絡(luò)(2)牛奶取貨路線的直接運送網(wǎng)絡(luò)(3)所有貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡(luò)(4)通過配送中心使用送奶線路的運送

5直接運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)點:操作簡單,無需中轉(zhuǎn)倉庫;運輸時間短。特點:所有貨物直運(供應(yīng)商到零售商);運輸路線指定。6牛奶取貨路線的直接運輸網(wǎng)絡(luò)特點:通過一輛卡車直接向多個零售商供貨;由一輛卡車從多個供應(yīng)商裝貨運直運到一個零售商;需對每條取貨路線進行規(guī)劃。優(yōu)點:無需中轉(zhuǎn)倉庫;聯(lián)合運輸降低了運輸成本。7貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡(luò)特點:供應(yīng)商不直接送貨到零售店,通過配送中心轉(zhuǎn)運;需對零售店進行區(qū)域劃分。優(yōu)點:合理配置資源;有利于減少供應(yīng)鏈的成本耗費。8短距離中距離長距離高密度牛奶取貨路線的自營運輸隊采用牛奶取貨路線的對接配送采用牛奶取貨路線的對接配送中密度采用牛奶取貨路線的第三方運輸非滿載承運商非滿載或包裹承運商低密度采用牛奶取貨路線的第三方運輸或非滿載承運商非滿載或包裹承運商包裹承運商量身定做的運輸網(wǎng)絡(luò)(1)依據(jù)客戶密度和距離量身定做(2)依據(jù)客戶大小量身定做(3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論