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文檔簡介
【學(xué)習(xí)提示】本項(xiàng)目主要介紹飛機(jī)上導(dǎo)線和電纜類型、結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境和工作特性,導(dǎo)線和電纜廠家標(biāo)記和負(fù)載能力,導(dǎo)線施工工具和步驟的手冊(cè)查詢方法,導(dǎo)線的剝線、捆扎、防護(hù)和測量方法。【學(xué)習(xí)目的】通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí),讓學(xué)生能在SWPM手冊(cè)中查到導(dǎo)線的件號(hào)、剝線工具、剝線要求的方法,能用捆扎帶把導(dǎo)線按線路標(biāo)準(zhǔn)施工的方法捆,能用萬用表測量飛機(jī)導(dǎo)線的導(dǎo)通情況的能力,能用兆歐表測量飛機(jī)導(dǎo)線的絕緣情況。學(xué)習(xí)指南任務(wù)要求知識(shí)技能任務(wù)要求需提交成果任務(wù)引入導(dǎo)線束的捆扎412剝線工藝3導(dǎo)線束的防護(hù)5導(dǎo)線概述5導(dǎo)線和電纜的處理知識(shí)準(zhǔn)備一、導(dǎo)線與電纜的種類:1、導(dǎo)線普通導(dǎo)線——帶絕緣層的單根實(shí)芯導(dǎo)線、多根實(shí)芯導(dǎo)線
專用導(dǎo)線——防火高溫導(dǎo)線、熱電偶連接導(dǎo)線(一)導(dǎo)線概述尼龍護(hù)套線高溫線2、電纜(1)帶屏蔽的單芯、雙芯絞合、三芯絞合、四芯及以上絞合電纜(2)不帶屏蔽的單芯、雙芯絞合、三芯絞合、四芯及以上絞合電纜(3)同軸電纜多線電纜——兩根或多根絕緣導(dǎo)線裝于一根套管內(nèi)扭絞電纜——兩根或多跟絕緣導(dǎo)線擰在一起;屏蔽電纜——一根或多根絕緣導(dǎo)線覆蓋有金屬編織的屏蔽網(wǎng);屏蔽電纜同軸電纜——有一根絕緣的中央導(dǎo)線同一金屬編織的外導(dǎo)線體構(gòu)成。二、導(dǎo)線的尺寸AWG:美國標(biāo)準(zhǔn)線徑。不包括導(dǎo)線外層的絕緣層,僅僅指導(dǎo)線內(nèi)部導(dǎo)體的直徑。CAU:導(dǎo)體的圓形面積。三、導(dǎo)線和電纜的選用考慮導(dǎo)線和電纜的安裝環(huán)境、溫度等級(jí)和絕緣等級(jí)。導(dǎo)線環(huán)境溫度是105℃指的是航空器的常溫區(qū)域,環(huán)境溫度是250℃指的是發(fā)動(dòng)機(jī)、氣源管道附近的高溫區(qū)域.在民用航空器的某些重要飛行系統(tǒng)(如:導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)等)都采用耐高溫和耐磨的導(dǎo)線/電纜。鋁線主要用于民用航空器的電源系統(tǒng)的部分線路(發(fā)動(dòng)機(jī)、吊架區(qū)域不允許使用),使用鋁線的目的是為了減輕飛機(jī)重量,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量,從而提高飛機(jī)經(jīng)濟(jì)效益。四、導(dǎo)線的類型代碼(WTC:WIRETYPECODES)由導(dǎo)線型號(hào)和飛機(jī)型號(hào)按字母數(shù)字排列的數(shù)據(jù)表如SWPM手冊(cè)20-00-13章節(jié)中有關(guān)WIRETYPECODES五、導(dǎo)線和導(dǎo)線束的標(biāo)識(shí)六、導(dǎo)線的件號(hào)導(dǎo)線件號(hào)的組成,如BMS13-48T32C03G20-004BMS13-××波音材料規(guī)格,MIL美國軍用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)(TYPE)T××:代表線的絕緣、屏蔽情況。T32屏蔽電纜,芯線由鍍鎳銅合金絲組成。等級(jí)(CLASS)C××:代表線股數(shù)的多少,C03三芯電纜G×××:導(dǎo)線規(guī)格×××:導(dǎo)線顏色代碼,004黃色請(qǐng)同學(xué)們利用WDM和SWPM手冊(cè)完成工作頁中導(dǎo)線件號(hào)的查詢。技能訓(xùn)練(二)剝線工藝一、在切除絕緣層過程中要注意:標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)20-00-15章節(jié)線芯束沒有細(xì)線被割斷線芯沒有被劃傷(肉眼看不見)線芯束仍纏在一起沒有被分開剩余的絕緣層沒有任何破裂剩余的絕緣層沒有損壞而露出線芯鋁線要防止氧化若可能,剪去電纜末端,檢查線芯是否有氧化點(diǎn)若電纜暫時(shí)不用,在電纜末端安裝熱縮管保護(hù)剝線長度與相應(yīng)章節(jié)要求一致同軸電纜需要特別小心,防止改變電纜的特性(如電阻值)剝線工具的選擇剝線長度特殊電纜可伸縮的電纜,如用于活動(dòng)窗或麥可風(fēng)的電纜熱偶合電纜,天線電纜,特殊絕緣材料的高溫電纜等剝線方法取決于導(dǎo)線本身及導(dǎo)線末端所接的部件非屏蔽線和屏蔽線剝線損傷的各種情況芯線剪切無序芯線受損絕緣層剪切后撕裂芯線受損芯線未攆絲芯線殘留絕緣層在絕緣層上有標(biāo)記屏蔽層剪切無序屏蔽層受損絕緣層剪切后撕裂屏蔽層受損屏蔽層絞合不好屏蔽層殘留絕緣層在絕緣層上有標(biāo)記二、絕緣層去除工具的選用根據(jù)導(dǎo)線類型,在標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)中查找對(duì)應(yīng)工具導(dǎo)線外殼、絕緣層去除工具、工具件號(hào)及廠家常見剝線工具:剝線鉗、剝線小刀、手術(shù)刀等
剝線鉗操作步驟:
根據(jù)不同型號(hào)的導(dǎo)線,選擇合適的線槽(槽邊有數(shù)據(jù));確定移去絕緣部分的長度;放入導(dǎo)線,并盡可能壓緊手柄;松開手柄,夾片張開,移開電線;線芯應(yīng)該跟導(dǎo)線方向一致并纏在一起,檢查沒有發(fā)現(xiàn)線芯有刻痕或夾斷的導(dǎo)線完全被剝好。三、對(duì)剝線長度的一般要求1、單芯線的剝線長度:導(dǎo)線末端所接部件允許誤差2、屏蔽線的剝線長度:步驟1:L步驟2:L1,L2步驟3:A請(qǐng)同學(xué)們利用SWPM手冊(cè)完成工作頁中導(dǎo)線剝線工具和剝線工藝的查詢。技能訓(xùn)練剝線(三)導(dǎo)線和電纜的處理請(qǐng)同學(xué)們和老師一起來操作(四)導(dǎo)線束的捆扎1、溫度和絕緣等級(jí)在波音所有民用航空器進(jìn)行維護(hù)工作、排故和修理導(dǎo)線/電纜時(shí)經(jīng)常使用一些消耗材料。溫度等級(jí)最高環(huán)境溫度替代類型℃oFA100212TypeⅠB135275TypeⅡC180356TypeⅢD260500TypeⅣ絕緣等級(jí)描述1具有BMS3-11材料的絕緣能力2不具有BMS3-11材料的絕緣能力消耗材料絕緣等級(jí)2、必須使用扎線捆扎的區(qū)域(1)在高振動(dòng)區(qū)域的導(dǎo)線必須使用扎線捆扎:a吊艙d輪艙b吊架e大翼到機(jī)身結(jié)合部c大翼——從前面翼梁和后翼梁fAPU隔離艙g尾翼(2)機(jī)械引起的振動(dòng),造成導(dǎo)線絕緣層的損壞區(qū)域:a發(fā)動(dòng)機(jī)d襟翼驅(qū)動(dòng)馬達(dá)b燃油泵e起落架機(jī)械機(jī)構(gòu)c有強(qiáng)氣流區(qū)域(3)以下系統(tǒng)周圍地區(qū)域:a熱源b潮濕c燃油d冷源e液力f污染導(dǎo)線束可以使用捆扎線和塑料扎帶進(jìn)行捆扎在增壓區(qū)域、高振動(dòng)區(qū)域等不同區(qū)域?qū)υ椒ㄓ胁煌囊笳?qǐng)同學(xué)們和老師一起來操作3、導(dǎo)線束的捆扎(1)增壓區(qū)域?qū)Ь€束的捆扎方法直角結(jié)平結(jié)(2)高振動(dòng)區(qū)域?qū)Ь€束的捆扎方法(防滑丁香結(jié))(3)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域?qū)Ь€束的捆扎方法(4)發(fā)電機(jī)饋線和導(dǎo)線束直徑大于1.5英寸處的雙結(jié)(5)拉環(huán)和雙環(huán)綁扎請(qǐng)同學(xué)們仿照老師的方法,在提供的線纜上完成發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域?qū)Ь€束的捆扎。技能訓(xùn)練4、尼龍拉帶對(duì)導(dǎo)線束進(jìn)行捆扎只能使用在增壓區(qū)域和溫度等級(jí)在B級(jí)以上的環(huán)境溫度要求:塑料扎帶結(jié)的外側(cè)不能盯著同軸電纜,內(nèi)側(cè)可貼著同軸電纜;如將同軸電纜加到另一束已捆扎導(dǎo)線束上,則不必拆除原有塑料扎帶。捆扎導(dǎo)線必須平行,不允許交叉捆扎導(dǎo)線必須繃緊,絕緣層不能出現(xiàn)變形從主導(dǎo)線束開始分線前的捆扎結(jié)到分支第一個(gè)捆扎結(jié)的間距最大是1英寸5、導(dǎo)線束的捆扎要求請(qǐng)同學(xué)們自行完成尼龍?jiān)鷰У睦υ?xùn)練。技能訓(xùn)練一、導(dǎo)線束間隙要求:導(dǎo)線束到設(shè)備和結(jié)構(gòu)的尖銳邊緣最小應(yīng)為1/8英寸,可用Telfon和Expendo套管防護(hù)。導(dǎo)線束到燃油、液壓、氧氣系統(tǒng)最小應(yīng)為2英寸。有確保分離結(jié)構(gòu)時(shí),可減少距離。(五)導(dǎo)線束的防護(hù)和安裝導(dǎo)線束到水管和Pitot管最小應(yīng)為1/2英寸,到引氣管口2英寸,管壁1英寸。小于22號(hào)線應(yīng)3根以上裝入防護(hù)管或者縮小固定卡子間距至6英寸以下。在保證滿足通道分離的要求下,可將不同導(dǎo)線束放在同一線槽內(nèi)在大翼前沿上的電源饋線的銅鋁接線管之間應(yīng)有隔離裝置,如隔離星。
不同形狀的線槽
不同的隔離裝置二、導(dǎo)線的松緊布局控制好導(dǎo)線束的安裝長度和松緊度,尤其注意對(duì)于高振動(dòng)區(qū)內(nèi)的導(dǎo)線束。過緊會(huì)使導(dǎo)線崩斷,過松也會(huì)磨損造成短路和開路。
三、分線束防護(hù)對(duì)于主線束中有分線束時(shí),應(yīng)對(duì)相交部分加以防護(hù)。
四、導(dǎo)線束的支撐1、常用的環(huán)型線卡有用于增壓區(qū)、非增壓區(qū)、高溫區(qū)、直通型電源饋線和非直通型電源饋線。2、線卡選
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