鋰電池回收項目可行性研究報告

XXXXXXX有限公司XXX鋰電池回收項目可行性研究報告二〇二二年十一月第一章總論1.1項目概況1.1.1項目名稱、地點及建設單位①項目名稱：XXX鋰電池回收項目②項目地點：XXX省XX市XXX③項目性質(zhì)：新建1.1.2申請合作企業(yè)基本情況XXXXXXX有限公司成立于2019年06月29日，注冊地位于XXX省XX市XX縣XXXX國道南XXXX，法定代表人為XX。經(jīng)營范圍包括光伏發(fā)電；新能源利用、再生能源利用；報廢汽車拆解（改拼裝除外）；建筑工程、市政工程、鋼結構工程、防水工程；弱電、安防設備器材、建筑材料、五金交電、電子產(chǎn)品、家電設備、汽車配件銷售；竹木制品、紙制品、鐵制品加工、銷售；道路運輸裝卸服務；賓館、酒店服務。（涉及許可經(jīng)營項目，應取得相關部門許可后方可經(jīng)營。1.1.3建設規(guī)模廠區(qū)占地面積46畝，新建生產(chǎn)車間3棟占地面積9723.00㎡，總建筑面積53401.60㎡；倉庫4棟占地面積3631.00㎡，總建筑面積6968.83㎡；行政辦公樓占地面積688.49㎡，總建筑面積4001.11㎡；辦公生活配套占地面積1057.65㎡，總建筑面積6155.51㎡；宿舍及食堂占地面積370.16㎡，總建筑面積2154.4㎡，公共工程占地面積2145.00㎡，總建筑面積3582.15㎡；建設綠化工程及附屬工程。1.1.4項目總投資本項目總投資20000.00萬元，其中建設投資13.50萬元（建筑工程費用75.84萬元，設備購置費用39.00萬元，安裝工程費用8.90萬元），工程建設其他費用10.76萬元，基本預備費5.00萬元。流動資金46.00萬元。建設期利息73.50萬元。1.1.5建設工期本項目計劃建設工期12個月，即從2022年10月-2023年10月。1.1.6資金籌措本項目總投資1921.00萬元，其中企業(yè)自籌資金494.00萬元，申請專項債券1420.00萬元。1.1.7項目效益社會效益：本項目可以使廢舊資源的利用合理化和拆解效率大幅度提高，將是現(xiàn)代社會可持續(xù)發(fā)展以及發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的重要體現(xiàn)。本項目的出發(fā)點和目標是緊緊圍繞環(huán)境保護、生態(tài)建設和資源再生循環(huán)利用，消除固體廢棄物污染，實現(xiàn)鋰電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。1.1.8綜合評價和研究結論本項目從生產(chǎn)工藝和設備、項目選址、環(huán)境保護、投資與收益等角度分析是可行的，可以實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。本項目實施后，將有利于改善拆解環(huán)境和效率，消除廢舊汽車對環(huán)境造成的污染，促進資源的合理化再生循環(huán)利用，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量；將會為報廢汽車再生資源行業(yè)全面和持續(xù)地推行循環(huán)經(jīng)濟奠定良好基礎。項目的實施建設完全符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策，具有顯著的社會效益、經(jīng)濟效益，可行性、操作性強，一舉多得，市場前景十分廣闊。表1經(jīng)濟指標評價表1.2編制依據(jù)及編制原則1.2.1編制依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》；《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》；《中華人民共和國土地管理法》2004.8.28；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2014.12.21；《建設項目環(huán)境保護管理》條例（中華人民共和國國務院[1998]第253號令）；《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2011年本）》（國家發(fā)改委第21號2013.5.1）；《國務院關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》（國發(fā)〔2005〕22號）；《國家危險廢物名錄》2016.8.1；《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》（國家環(huán)?？偩?號令，1999年6月22日）；《關于進一步加強危險廢物管理防范事故風險的緊急通知》（環(huán)辦〔2009〕51號）；《廢電池污染防治技術政策》（2016年12月26日）；《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例》（國務院第551號令，2011.1.1）；《危險化學品安全管理條例實施細則》國務院經(jīng)貿(mào)辦、化學工業(yè)部（1992年9月28日）；《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》；《XX市“十四五”規(guī)劃》；《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》（2019年本）；《中華人民共和國節(jié)約能源法》；《中華人民共和國可再生能源法》；《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》；《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2025）》；《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》；《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）；新的有關財務制度及會計制度；項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料；國家及地方有關設計規(guī)范、規(guī)程及有關要求；項目承辦單位提供的有關基礎資料、數(shù)據(jù)和要求。1.2.2編制原則①政策符合性原則：報告的內(nèi)容應符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術政策和行業(yè)規(guī)劃。②循環(huán)經(jīng)濟原則：樹立和落實科學發(fā)展觀、構建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產(chǎn)品方案、建設規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長生產(chǎn)技術鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。③工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經(jīng)濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環(huán)境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟效益明顯。④提高勞動生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率的目的。⑤產(chǎn)品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設計不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經(jīng)濟效益最大化，提高企業(yè)在國內(nèi)外的知名度。1.3項目背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義1.3.1項目背景近年來隨著人們環(huán)境保護意識的不斷提高以及自然資源的不斷消耗,環(huán)境友好的鋰離子電池被開發(fā)出來并得到廣泛使用。鋰離子電池具有工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、低污染、循環(huán)壽命長等優(yōu)點,已成為移動電話、數(shù)碼產(chǎn)品、便攜式DVD等目標市場的絕對主力產(chǎn)品。2019年,中國鋰離子電池產(chǎn)量約0.2億只,占全球份額的3.6％;到2021年,產(chǎn)量已高達7.6億只,占全球份額的37.1％,僅次于日本。當前,中國已成為鋰離子電池的最大生產(chǎn)、消費和出口國。然而,巨大的電池生產(chǎn)消費帶來了數(shù)目驚人的廢電池。雖然相對于一次電池,鋰離子電池對環(huán)境的影響相對較小,可是鋰離子電池的正、負極材料、電解液等物質(zhì)對環(huán)境和人類的健康還是有很大危害的。據(jù)報道,美國已將鋰離子電池歸類為一種包括易燃性、浸出毒性、腐蝕性、反應性等有毒有害性的電池,是各類電池中包含毒性物質(zhì)最多的電池。長期以來,中國未對大量廢棄的鋰離子電池進行特殊處理,其主要進行填埋處理。雖然現(xiàn)在也有一些企業(yè)開始了廢鋰離子電池的回收處理,然而由于技術和經(jīng)濟等方面的原因,當前鋰電池回收率還很低,不到2%,給環(huán)境造成巨大威脅和污染,同時對資源也是一種浪費。分析表明:鋰離子電池平均含鈷12%～18%,鋰1.2%～1.8%,銅8%～10%,鋁4%～8%,殼體合金30%。以鈷為例,一個重約40g的電池,含金屬鈷約6g(大約占15％),按每年報廢1億只計,其中可回收的鈷約為600噸,廢舊鋰離子電池中鈷含量較鈷精礦中含量還要高?？梢?實現(xiàn)廢鋰離子電池的資源化回收,能有效緩解中國金屬資源的短缺問題。再生處理廢舊鋰離子電池能獲得多種金屬及其鹽,根據(jù)當前該類產(chǎn)品的市場行情,將獲得巨大的經(jīng)濟效益,這也是推動廢舊鋰離子電池回收處理行業(yè)發(fā)展的主要動力。根據(jù)國家相關產(chǎn)業(yè)政策,利用廢鋰離子電池回收提取有色(稀貴)金屬和生產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)將享受國家稅收優(yōu)惠。而且在《廢電池污染防治技術政策》(環(huán)發(fā)[2003]163號)中廢鋰離子電池被列入重點收集范疇,要求進行資源化再生或無害化處理處理。這些政策均體現(xiàn)了國家鼓勵廢電池回收的政策導向。因此,如何在治理”電池污染”的同時,實現(xiàn)廢舊電池有色金屬資源特別是鈷的綜合循環(huán)回收,已成為社會關注的熱點。1.3.2投資的必要性(1)原料豐富:作為處理對象的廢鋰電池原料豐富。自1990年日本索尼公司將鋰電池商品化以來,憑借其優(yōu)越的性能,迅速占領二次電池市場,逐漸取代傳統(tǒng)充電電池。近年來,鋰離子電池性能日臻完善,在”3C”市場,鋰電池已占據(jù)明顯優(yōu)勢,而且其應用正在迅速擴大。在未來,鋰電池的應用范圍將不斷拓寬,預計中國鋰電池生產(chǎn)以年均15％的增長率持續(xù)發(fā)展。從現(xiàn)在的市場應用現(xiàn)狀與將來的發(fā)展趨勢來看,鋰電池都占有舉足輕重的地位。但所有的電池都有壽命,或者自身性能變差被淘汰,或者隨著電子產(chǎn)品的更新而廢棄。因此,鋰電池的廢棄量將相當可觀。(2)效益顯著:根據(jù)鋰電池的材料組成分析,其中含有大量的有價金屬。而鈷、鎳、銅、鋁的市場價格分別達到315000、312600、66888、21964萬元/噸。經(jīng)過對鋰電池的正極廢料鋁鈷膜回收處理生產(chǎn)草酸鈷。結合市場行情,估算了處理1t鋁鈷膜的成本為13.5萬元,銷售收入19.0萬元,純利4.56萬元。將1t鋁鈷膜換算為鋰離子電池的量約為5t,若將鋰電池中其它材料的價值與增加的加工費用抵消,則可推算處理1t鋰離子電池可獲純利0.91萬元。若建立一個年處理量為3000t的工廠,可獲純利2730萬元。由此分析,回收利用廢鋰電池,將獲得可觀的經(jīng)濟效益。(3)工藝成熟:廢棄鋰電池再生處理技術的研究開始于20世紀90年代中后期,在借鑒成熟的礦石冶煉工藝的基礎上,針對廢鋰電池的特殊性,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,工藝已日趨完善,并已經(jīng)應用于實際生產(chǎn)過程。研究對象主要集中在以石墨為負極、LiCoO2為正極的鋰電池,這是當前使用最多、最早進行商品化生產(chǎn)的鋰電池。當前,國內(nèi)外學者對廢鋰電池的處理過程都做了詳細的研究,包括放電、拆解等處理,以及各種再生工藝,如選礦技術、火法冶金、濕法冶金等。其中濕法冶金技術因其優(yōu)勢明顯已成為研究和應用的主要方面。如法國的SNAM公司、英國的AEA電源技術公司、美國的TOXCO公司等。本項目采用”堿溶—酸浸—萃取—電沉積/濃縮結晶”工藝,該工藝中各技術在國內(nèi)外均已做過廣泛深入研究,并有實際應用經(jīng)驗,成果有保證。(4)競爭優(yōu)勢:從當前的廢鋰電池回收現(xiàn)狀來看,濕法冶金的金屬回收技術與工藝在國內(nèi)絕大部分還處于實驗室研究階段,達到工業(yè)化大生產(chǎn)規(guī)模的尚屬空白。而且現(xiàn)有的處理技術存在較多的問題和缺陷,如流程復雜、回收率低、產(chǎn)品單一、污染嚴重、回收成本高等。本項目采用全封閉清潔回收工藝在清潔環(huán)保和高值化利用上將有所創(chuàng)新,金屬回收率高、清潔環(huán)保、成本低、利潤高,在同類企業(yè)中具有較大的競爭優(yōu)勢。1.3.3項目的經(jīng)濟意義鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。隨著動力電池行業(yè)需求的持續(xù)增長，目前國內(nèi)鋰離子電池正極材料的市場需求也將持續(xù)增加。因此，推行鋰電池回收工程，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，不僅可以促進鋰電池回收行業(yè)的發(fā)展，而且更是解決廢舊鋰電池引發(fā)的社會公害問題的重要途徑。因此，從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā)，依托科技手段，研制高效的自動化拆解設備，對廢舊汽車的有效回收、再生利用和妥善處置，對節(jié)約資源和保護環(huán)境，推動社會、經(jīng)濟、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。1.4項目建議中國廢舊鋰電池的回收處理注定要走自動化、規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化之路，只有這樣才能做到降低處理成本、實現(xiàn)合理的回收渠道和管理機制，而這一切的前提則是政策立法和資金支持。因此，為了確保項目的建設成功，除了企業(yè)自主努力之外，在政策、資金等各方面還要得到國家的支持，建議通過各種渠道，積極申請政府的定點支持、補貼和稅收優(yōu)惠，以便在實現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能等社會效益的同時更能實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益。

第二章廢舊鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)狀2.1鋰電池回收流程對于廢舊動力電池，目前主要有兩種處理方法:其一是梯次利用，即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領域作為電能的載體使用，從而充分發(fā)揮剩余價值;其二是拆解回收，即將退役電池進行放電和拆解，提煉原材料，從而實現(xiàn)循環(huán)利用。目前僅有磷酸鐵鋰電池可以通過梯次利用發(fā)揮剩余價值，三元材料的電池仍以拆解回收為主。市場規(guī)模還在起步階段:因鋰電池的大規(guī)模應用時間較晚，前期鋰電池報廢數(shù)量較少，目前全球鋰電池回收行業(yè)仍處于起步階段。2021年，我國鋰電池理論回收量達59.7萬噸，而實際回收量為23.6萬噸，實際回收量占比38.5%。隨著國家政策的逐漸落地，以及未來鋰電池生產(chǎn)技術提升、成本下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高等，新能源汽車的動力電池需求將保持增長，從而推動鋰電池行業(yè)整體市場規(guī)模的擴張。隨著國家政策的逐漸落地，以及未來鋰電池生產(chǎn)技術提升、成本下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高等，新能源汽車的動力電池需求將保持增長，從而推動鋰電池行業(yè)整體市場規(guī)模的擴張。總體而言，鋰離子電池憑著自身性能優(yōu)勢和快速下滑的價格，市場規(guī)模逐步擴大，而需求增長直接導致行業(yè)產(chǎn)能擴張、制造成本下降，又反過來刺激市場需求進一步提升，行業(yè)規(guī)模仍有繼續(xù)擴大的空間。目前,我國動力鋰電池行業(yè)的主要企業(yè)包括寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能、國軒高科、天津力神、中航鋰電、北京國能、瑞普能源等。隨著技術的不斷發(fā)展，和市場不同層面的需要，電池企業(yè)需根據(jù)不同種類、不同特性的電池進行完善，配置應用到合理的場景，并不斷的促進電池技術的迭代升級，推動電池行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，2020年全國鋰離子電池產(chǎn)量188.45億只，同比增長16.68%。鋰電池下游幾大主要應用領域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭，未來的擴產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商：綁定主流車企，下游需求明確;資金實力雄厚，抗壓能力更強;技術研發(fā)領先，產(chǎn)線建設更快。新能源汽車高產(chǎn)銷量帶來動力電池高出貨量。一般而言，當電池容量衰減到初始容量的60%-80%左右，便達到設計的有效使用壽命，需進行替換。電動乘用車電池的有效壽命在4-6年左右，而電動商用車由于日行駛里程長、充電頻次多，電池有效壽命僅約3年左右?？紤]到新能源汽車企業(yè)目前對動力電池的質(zhì)保服務大多在5-8年，且中國的新能源車開始普遍應用始于2014年，2018年開始我國新能源汽車動力電池進入大規(guī)模退役階段。目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對于負極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視?？赡芤驗樨摌O石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負極材料后生成具有高導電性的石墨烯材料，在電池等領域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負極的回收或會成為企業(yè)的重視方向之一。政策助推市場發(fā)展:為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，推動行業(yè)轉型升級和技術進步，工信部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》征求意見。針對企業(yè)新建鋰電池產(chǎn)能項目，《規(guī)范條件》從產(chǎn)業(yè)布局到技術標準等都做了詳細要求，并鼓勵鋰離子電池企業(yè)回收資源再利用。近年來，隨著國家政策持續(xù)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車和儲能市場呈快速增長態(tài)勢，鋰電池行業(yè)也在積極擴產(chǎn)、快速擴張?！兑?guī)范條件》提出，鼓勵鋰離子電池企業(yè)在產(chǎn)品前端設計增加資源回收和綜合利用，健全鋰離子電池生產(chǎn)、銷售、使用、回收、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。3、在產(chǎn)業(yè)布局和項目設立方面，《規(guī)范條件》提出，鋰離子電池企業(yè)及項目應符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求，符合當?shù)貒量臻g規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護專項規(guī)劃等要求，滿足“三線一單”（生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準入清單）生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。《規(guī)范條件》還提出，引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。從工信部、發(fā)改委、國務院、環(huán)保部、商務部等部門密集出臺了多項動力電池回收法律法規(guī)和標準來看，國家對鋰電池口收領域相當關注，這極大推動了鋰電池的回收利用。2021年10月19日工信部表示將加快推進動力電池回收利用立法，完善監(jiān)管措施等，從法規(guī)、政策、技術、標準、產(chǎn)業(yè)等方面，加快推動新能源汽車動力電池回收利用。4、政策催化產(chǎn)業(yè)新布局：政府是新能源汽車回收行業(yè)的最大支持者，自2015年以來密集出臺多種政策扶持行業(yè)健康發(fā)展，地方也相應出臺補貼和稅收優(yōu)惠。相比較此前政策偏向于提綱挈領式的規(guī)則，2017年1月印發(fā)的《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》中，率先確定對電器電子、汽車、鉛酸蓄電池和包裝物等4類產(chǎn)品實施生產(chǎn)者責任延伸制度，最主要的特點就是對于電池的回收明確了責任人是生產(chǎn)者。生產(chǎn)者責任延伸制度要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測，為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護、維修情況以及動力電池回收利用情況?！盾囉脛恿﹄姵鼗厥绽貌鸾庖?guī)范》于2017年12月1日正式開始實施；《車用動力電池回收利用余能檢測》已經(jīng)通過報批，于2018年內(nèi)正式發(fā)布實施。生產(chǎn)者責任制下回收網(wǎng)絡的建設方面，廠商可以自己構建回收網(wǎng)絡完成回收，也可以和供應鏈中的經(jīng)銷商或三方回收公司合作，利用其正向銷售網(wǎng)絡建立逆向回收網(wǎng)絡。綜合來看，這種回收方式能夠保證電池“源頭可控、去向清晰”，很大的減輕回收拆解環(huán)節(jié)工作量，同時以PACK形式整體用于梯次利用，能夠減少回收難度，提高行業(yè)效率。和廠商回收制對應的第三方企業(yè)回收制度，是第三方企業(yè)自己構建回收網(wǎng)絡，通過和報廢汽車拆解企業(yè)合作、構建城市廢電池回收站點等方式進行回收并進行拆解操作。三方企業(yè)具有較好的回收工藝、先進的回收技術以及完整的廢料處理體系，是目前市場上拆解回收的主要力量。及時有力的行業(yè)管制、統(tǒng)一的梯級利用，殘余價值評估體系的標準體系、尋找可循環(huán)的行業(yè)生態(tài)閉環(huán)，是近階段鋰電池回收產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的必由之路。2.3鋰電回收行業(yè)的難點1、技術挑戰(zhàn)有待攻破:目前我國在電池級聯(lián)利用中存在著重組技術、離散積分技術和壽命預測技術等技術難點，不同電池結構導致拆卸和預處理困難。多種正極材料混用增大提取難度，且循環(huán)后會有結構損傷，很難恢復其原始結構和性能。2、行業(yè)規(guī)范不完善:關于動力電池回收的相關細則尚未完善，很多小作坊回收的現(xiàn)象仍然存在，行業(yè)發(fā)展缺乏監(jiān)管與標準化。3、缺乏成熟的商業(yè)模式:目前規(guī)模經(jīng)濟尚未形成，鋰電回收成本居高不下。此外，電池回收利用涉及到消費者、整車企業(yè)、電池企業(yè)、下游梯次利用企業(yè)以及電池拆解企業(yè)，目前沒有成熟的商業(yè)模式。

第三章市場預測鋰電池自1990年商品化以來,因其具有電壓高、質(zhì)量輕、比能量大、自放電小、循環(huán)壽命長、無記憶效應、工作溫度范圍寬,環(huán)境污染少等優(yōu)點,迅速占領二次電池市場,逐漸取代傳統(tǒng)的充電電池,在移動電器、電動汽車技術、大型發(fā)電廠的儲能電池、USP電源、醫(yī)療儀器電源及宇宙空間等領域均有重要作用。隨著移動便攜式設備的快速發(fā)展,鋰電池在日常生活中的應用越來越普遍。近幾年來,中國鋰電池產(chǎn)業(yè)也取得了飛速進步,現(xiàn)在是世界鋰電池產(chǎn)業(yè)三大國之一。3.1鋰電池回收發(fā)展趨勢分析電池可分為一次性干電池，二次電池和其他電池如太陽能電池等。由于回收處理成本、處理技術、回收渠道的不同，各類電池的回收狀況存在差異，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廢鎳氫電池、廢鋰電池、廢鉛酸電池回收率分別為5%、45%、99%。1、鋰電池回收從產(chǎn)業(yè)結構看，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，占比40%，隨后是韓國、日本，分別占據(jù)30%、28%的市場份額。從產(chǎn)量看，動力鋰電成鋰電池產(chǎn)量增長主要拉動力。鋰電池按應用領域分，可分為：動力鋰電、消費鋰電、儲能鋰電。按數(shù)量計，2017年中國鋰電池產(chǎn)量111.1億只，增速達到32%。動力鋰電高速增長，儲能鋰電前景可期，消費鋰電增速減緩，各類別鋰電增速差異源于下游應用產(chǎn)品產(chǎn)量增速差異。鋰離子電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動工作，主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液組成。生產(chǎn)鋰電池正極所需的重要原材料有鋰、鈷等金屬。鋰（Li），銀白色，是密度最小的金屬。用于原子反應堆、制輕合金及電池等。由于鋰的電荷密度大且具有穩(wěn)定的氦型雙電子層，容易極化其他的分子或離子而本身卻不容易受到極化。全球鋰資源主要分為鹽湖型、硬巖型以及地下鹵水型三種類型，我國鹽湖型鋰資源約占80.54%。導致中國鋰資源提取難度大的因素有兩方面，一方面，鎂鋰比大于20的鹽湖難以提取鋰元素，中國許多鹽湖超過了這一標準。另一方面，中國鹽湖主要分布青藏高原地區(qū)，施工難度較大，且還需要考慮到高原生態(tài)環(huán)境的維護。2017年進口量3萬噸，同比增長40.66%。碳酸鋰主要應用于陶瓷、玻璃、鋰電池等行業(yè)，分為電池級和工業(yè)級碳酸鋰，電池級碳酸鋰純度更高，工藝更復雜。從供應看，目前國內(nèi)產(chǎn)品多為工業(yè)級碳酸鋰。從需求看，國內(nèi)對工業(yè)級碳酸鋰需求較為穩(wěn)定，而新能源汽車的推廣使得對電池級碳酸鋰的需求持續(xù)上漲，這又進一步導致動力鋰電生產(chǎn)企業(yè)對進口碳酸鋰的依賴。鈷（Co），銀白色鐵磁性金屬，在地殼中的平均含量為0.001%（質(zhì)量），是少數(shù)磁化一次就能保持磁性的金屬之一，也是生產(chǎn)耐熱合金、硬質(zhì)合金、防腐合金、磁性合金和各種鈷鹽的重要原料。由于能量密度等方面的優(yōu)勢，三元電池成為鋰電未來的重要發(fā)展方向，從而帶動上游原材料需求，鈷資源變得炙手可熱。由于鈷大量依賴進口，國內(nèi)鈷價與國際鈷價息息相關，全球供需短缺使得2017年鈷國內(nèi)價格翻番。雖然由于下游新能源汽車補貼政策調(diào)整，炒作資金退場等原因鈷價下跌，但鈷在地殼中的含量僅有鋰的六分之一，供給的短缺致使鈷價下跌態(tài)勢不可持續(xù)。鈷會成為擾動鋰電池成本下行的制約因素，加強廢棄鋰電池中鈷的再生利用是降低鋰電成本的重要途徑。按用途劃分，新能源汽車用動力鋰電、電動自行車用動力鋰電、消費鋰電的需求量及報廢量。到2020年，三類鋰電總需求量175Gwh，其中新能源汽車147Gwh，消費鋰電24Gwh，電動自行車4.39Gwh。2020年，三類鋰電總報廢量42萬噸，其中新能源汽車21萬噸，消費鋰電18萬噸，電動自行車3.18萬噸。雖然鋰電池與鉛酸電池、鎳鉻電池相比較為環(huán)保，但仍然可能造成重金屬鈷、錳、鎳污染，氟污染，有機物污染，粉塵和酸堿污染。大規(guī)模報廢期的到來對鋰電回收體系提出了更高的環(huán)保要求。2、新能源汽車-動力鋰電新能源汽車可以分為純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動商用車、插電式混合動力商用車四類。乘用車指轎車和9座以下的主要用于乘坐的汽車。商用車包括所有的貨車、專用車、軍用車、工程車輛、9座以上的所有客車以及拖拉機、農(nóng)用車、礦用車等。變革浪潮開啟，新能源汽車市場份額穩(wěn)步提升。2018年中國新能源汽車銷量125.5萬輛，占汽車總銷量的4.47%，較2017年提高了1.78個百分點，較2014年提高了4.15個百分點。純電動成主流，純電動車乘用車占據(jù)60%市場份額。在工信部發(fā)布的2018年第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，有92%的車型是純電動車。從2017年的銷量看，純電動乘用車占據(jù)了60%市場份額。磷酸鐵鋰、三元電池分別成客車、乘用車主流裝配。根據(jù)2018年第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》統(tǒng)計，客車中有71%的車型安裝磷酸鐵鋰電池，乘用車中81%的車型安裝三元電池。雖然三元電池能量密度高，但更易發(fā)生爆炸，因此出于安全性考慮并未在客車上大力推廣。3、動力鋰電需求量及報廢量預測到2021年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，預計未來純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動商用車、插電式混合動力商用車銷量占比分別為60%、8%、30%、2%。2021年，中國新能源汽車動力鋰電報廢量21.25萬噸，2023年報廢量達52.7萬噸。2021年，中國新能源汽車報廢動力鋰電回收價值70億元，2023年回收價值達173億元。4、電動自行車-動力鋰電電動自行車產(chǎn)量受城鎮(zhèn)化進程影響增速下滑，鋰電滲透率穩(wěn)步提升。當前中國城鎮(zhèn)化已經(jīng)進入轉型階段，速度在減緩，電動自行車作為城鎮(zhèn)居民重要的代步工具之一，在2014至2016年間產(chǎn)量呈負增長狀態(tài)，直至2017年增速才上升至1.07%。2021年電動自行車鋰電需求量達4.39Gwh。2021年，電動自行車用鋰電池報廢量3.18萬噸，到2023年報廢量達5.61萬噸。5、消費鋰電消費電子總體進入負增長階段。由于市場飽和以及顛覆性創(chuàng)新缺乏，消費電子產(chǎn)品需求陷入疲軟。另外，消費電子內(nèi)部由于功能重疊造成了產(chǎn)品線乃至產(chǎn)業(yè)間的互相傾軋，如手機具備了數(shù)碼相機、平板電腦的功能，后者的銷量或多或少會受到前者的壓制。2021年消費鋰電報廢量18萬噸，其中筆記本計算機、數(shù)碼相機、手機、平板電腦鋰電報廢量分別為10.65、0.09、7.24、0.04萬噸。到2023年消費鋰電報廢量達到20萬噸。根據(jù)測算，消費鋰電回收價值2020年為68億元/年，2023年為75億元/年。鋰電回收處理企業(yè)毛利率在50%率左右，凈利潤率25%左右。由于盈利能力對回收金屬價格敏感，回收處理企業(yè)需要密切關注鋰、鈷等金屬的行情走勢。中國電池回收利用領域有三類參與者：第三方回收企業(yè)，電池生產(chǎn)商、電池材料供應商。1、第三方回收企業(yè)。優(yōu)勢：專業(yè)技術、資質(zhì)，再生資源產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應。格林美（擁有中國最大的廢舊電池循環(huán)利用核心基地，每年回收處理廢舊電池占中國總量的10%以上，年生產(chǎn)鋰離子電池用鈷鎳原料與正極材料50000噸以上，打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期循環(huán)價值鏈）2、電池生產(chǎn)商。優(yōu)勢：縱向延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造成本優(yōu)勢。寧德時代（全球領先的動力電池系統(tǒng)提供商，2015年收購廣東邦普，打造“研發(fā)生產(chǎn)+儲能+回收”閉環(huán)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，邦普年處理廢舊電池總量超過20000噸）、南都電源（主導產(chǎn)品為閥控式密封鉛酸蓄電池，2015年6月收購華鉑科技51%股權，進軍鉛酸電池回收領域，2017年11月出資1億元設立全資子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司，開展鋰電回收及新材料業(yè)務）3、電池材料供應商。優(yōu)勢：擴寬原料來源。華友鈷業(yè)（上控資源，下拓市場，以自有礦產(chǎn)資源為保障，以鋰電正極材料前驅體、鈷的化學品以及銅鎳金屬為主要產(chǎn)品。2017年3月，設立華友循環(huán)科技有限公司，注冊資本2億元，2017年8月華友循環(huán)宣布收購碧倫生物技術股份有限公司100%股權與韓國TMC公司70%股權切入電池拆解回收領域）。新能源汽車的興起快速增加了鋰電池的使用量和報廢量。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)測算，到2023年，預計三類鋰電總報廢量42萬噸，其中新能源汽車鋰電21萬噸，消費鋰電18萬噸，電動自行車鋰電3.18萬噸；2023年，中國新能源汽車報廢動力鋰電回收價值70億元/年、消費鋰電為68億元/年，2025年動力鋰電為173億元/年、消費鋰為75億元/年。退役電池存在安全隱患，需建立動力電池全生命周期追溯體系，促進行業(yè)規(guī)范化與信息透明化發(fā)展。3.2原材料漲價催化回收快速發(fā)展金屬價格從2020年末進入上升通道，帶動回收產(chǎn)業(yè)盈利性增強。受鋰電池正極材料需求驅動，上游金屬普遍出現(xiàn)較大漲幅。2022年3月底，金屬鈷價達到57萬元/噸，鎳價達到23萬元/噸，錳價格達到2萬元/噸，碳酸鋰價格達到50萬元/噸，同比均有大幅增長。鋰電池金屬的高價給予回收產(chǎn)品更高附加值。以贛鋒循環(huán)34000t/a廢舊鋰電池綜合回收項目為例，1）若按照21年9月的金屬價格采購和出售，利潤約為3.3億元，利潤率為38%；2）若按照22年3月的金屬價格計算，則利潤上升為9億元，利潤率為58%；3）若按照鈷35萬元/噸、鎳12萬元/噸、碳酸鋰20萬元/噸的穩(wěn)定價格測算，利潤為2.6億元，利潤率為30%。經(jīng)測算，21年9月到22年3月（金屬價格高位時期）的碳酸鋰價格漲幅高達194%，而回收利潤增幅達167%，回收利潤對碳酸鋰價格的彈性約85%。2025年金屬回收規(guī)模達170億元。假設單Gwh鐵鋰的正極材料耗用0.23萬噸，單Gwh三元電池的正極材料耗用0.17萬噸，2020年鋰回收率為80%，此后每年增加2%；2020年鎳鈷錳回收率為98%，此后為99.5%。根據(jù)穩(wěn)定的金屬價格測算，2021年國內(nèi)動力電池回收金屬市場規(guī)模約為44億元，2025年將達到170億元，年復合增長率為40%。若按照21年9月的金屬價格測算，2025年市場規(guī)模為175億元；若按照當前高位金屬價格測算，2025年國內(nèi)市場規(guī)模為480億元。金屬價格上漲帶動回收行業(yè)基本面向好，23年回收企業(yè)的收益將高速增長.3.3鋰電池回收行業(yè)前景因動力電池的電池容量會在循環(huán)充放電過程中逐漸衰減，當衰減至80%以下時，動力電池達到退役狀態(tài)。鋰電池中鎳、鈷、錳、鋰等元素均可實現(xiàn)回收利用，具有明顯的經(jīng)濟價值，拆解回收后可進一步用于生產(chǎn)三元前驅體和正極材料，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，有效降低電池成本。在現(xiàn)階段鋰電池上游材料價格持續(xù)上漲以及上游金屬資源日漸緊缺的背景下，鋰電池回收的經(jīng)濟效益將愈加凸顯。為應對鋰電池退役高峰的到來，業(yè)內(nèi)公司已經(jīng)抓緊在鋰電池回收領域進行布局。西恩科技、格林美、邦普循環(huán)等公司業(yè)已規(guī)劃建設電池拆解回收線，以應對逐步增長的電池回收需求。未來，隨著回收體系的建設和法律法規(guī)的完善，以及技術進步帶來的回收效益提高，鋰電池回收市場的潛力將進一步被發(fā)掘，成為鋰電池生產(chǎn)原料的重要來源之一。

第四章項目建設條件及總體規(guī)劃4.1區(qū)域自然環(huán)境狀況1、氣候特征根據(jù)中國科學院氣候區(qū)劃，XXX為亞熱帶向暖溫帶過渡區(qū)，屬暖溫帶季風氣候，春夏秋冬四季分明。年日照時數(shù)2049.3小時，年平均氣溫14.8℃，年降水量477.5毫米。2、水資源地表水資源地表水包括過境水與境內(nèi)降水。除源于境內(nèi)的黑河、蘭河、李貫河、新運河、黃水溝外，其余渦惠河水系的8條過境河流，均由縣北部、西北部入境，平行流向東南，匯入渦河后流出境外，年平均過境地表水徑流量4.252億立方米（根據(jù)上游邸閣站資料推算），除渦河主干外，其他各河流量較小。地下水資源縣境地下水資源總量3.1676億立方米，其中靜儲量是地下水死庫容，基本不可開采，而深層的承壓水因屬長期補給積存，也只能適量使用?？晒╅_采的只有動儲量、調(diào)節(jié)儲量和灌溉回歸量共1.2466億立方米。用均衡法計算，全年總滲入補給量1.384億立方米，可供開采量1.178億立方米。3、礦產(chǎn)資源XXX煤資源為原始森林進化而成，儲量相當豐富，且是優(yōu)質(zhì)無煙煤。煤層厚度約1.5米，儲煤面積830平方千米，總儲量約36.3億噸。煤層氣蘊藏在1000米以下及煤層中。探測數(shù)據(jù)顯示，煤儲地總長度76.5千米，其中太康60.5千米，鄲城縣境16千米。主要在縣境北部、東北部，與鄲城地下煤田連成一片。4.2項目選址條件項目地址地理位置優(yōu)越，交通十分便利，擬選項目地址道路、給排水、供電、通訊、排污設施的基礎設施配套齊全。是理想的鋰電池回收生產(chǎn)用地。本項目在總平面布置中貫徹“因地制宜、滿足生產(chǎn)、經(jīng)濟合理”的原則，符合國家及當?shù)匾?guī)劃部門的有關規(guī)定和消防規(guī)范的要求。4.2.1項目選址基礎狀況XXX，隸屬XXX省\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"XX市，位于\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"XXX省東部、\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"黃淮平原西北部、\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"淮河支流\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"渦河上游。東臨\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"XX縣、，南接XX區(qū)、，總面積1759平方千米。截至2016年，XXX總人口146.5萬人。

截至2021年10月，XXX下轄15個鎮(zhèn)、8個鄉(xiāng)。（1）給水項目廠區(qū)用水由市政給水系統(tǒng)供給，可以滿足生產(chǎn)與生活需要。（2）排水本項目實施雨污分流。廠區(qū)均有鋼架廠房覆蓋，其中雨水由廠區(qū)雨水管網(wǎng)收集后，排入項目區(qū)域工業(yè)污水排水管網(wǎng)。本項目所有區(qū)域全設于防雨的廠房內(nèi)，不存在雨水淋溶情況，因此不考慮初期雨水的收集與處理。（3）供電本項目電力來源于來自市政用電，可直接接入項目區(qū)。4.2.2地形地貌XXX屬黃河沖積平原，地勢平坦，稍有傾斜，海拔45.5~59.5米，西北高，東南低，地面高度差14米。自然坡降為1/5000~1/6000，最高點位于縣西北常營鎮(zhèn)后姚村，最低點位于縣東南張集鎮(zhèn)太康寺村。4.2.3市政條件1.交通條件\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"北京—廣州公路、西峽—連云港公路、民權—太康公路，\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"大慶—廣州高速公路、\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"鹽城—洛陽高速公路、\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"商南高速公路，\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"XX國道、\t"/item/%E5%A4%AA%E5%BA%B7%E5%8E%BF/_blank"106國道、省道太柘路、民太路穿過XXX。

截至2020年，XXX境內(nèi)有國道2條(GXX,G106)、省道3條（S320、S218、S213）總里程220千米。2.地質(zhì)據(jù)石油物探資料推斷，太康新生界地層最厚可達4500米，方城至符草樓為一條北西至南東向大斷裂，高朗、遜母口分別為兩個沉降中心?？h境全部被第四系松散沉積物所覆蓋，厚度約120~190米，下部為第三系地層。4.3建設標準根據(jù)生產(chǎn)需求、物流走向、公用專業(yè)和環(huán)保要求，進行土建施工。在最大限度滿足使用功能的前提下，力求美觀大方。新建建筑物主要考慮采用新型建筑節(jié)能材料，并盡量做到自然通風和采光，從而減少人工照明和機械通風所帶來的能源浪費。4.4建設目標在政府的支持與指導下，建立XXX鋰電池拆解回收資源化示范加工基地，規(guī)范和引領鋰電池的回收管理體系，組建集成鋰電池回收和拆解處理處置的成套技術與工程示范以及相關的教育培訓系統(tǒng)，成為體現(xiàn)現(xiàn)代管理理念、具有高科技含量、反映循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展富含時代特征的綠色管理與科技發(fā)展的典范，為資源再生永續(xù)做貢獻。4.5發(fā)展戰(zhàn)略（1）以“變廢為寶，物盡所用，資源再生”為使命建立一個資源再利用率最高、環(huán)境污染最小的環(huán)保型、規(guī)范型鋰電池拆解處理基地，爭做再生資源的踐行者。（2）以社會責任為己任，以市場為向導，切實轉換內(nèi)部經(jīng)營機制，建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理模式，努力提高企業(yè)的知名度。（3）堅持科技興企，謀求跨越發(fā)展，不斷引進和吸取國外領先技術，堅持產(chǎn)學研合作和人才培養(yǎng)與儲備，不斷提高企業(yè)的拆解裝備和拆解技術水平，增強企業(yè)發(fā)展后勁。（4）充分利用政府扶植所提供的資源優(yōu)勢，通過企業(yè)資金扶持，銀行貸款貼息融資，走低成本擴張之路，在盡可能短的時間內(nèi)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，盡快成為行業(yè)龍頭企業(yè)。

第五章工藝流程、設備選型及配套工程5.1工藝技術方案選用原則1、對于生產(chǎn)技術方案的選用，遵循“技術上先進可行，經(jīng)濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務。2、在工藝設備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設備，滿足本項目所制訂的產(chǎn)品方案的要求。3、根據(jù)本項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足本項目產(chǎn)品的要求，同時，加強員工技術培訓，嚴格質(zhì)量管理，嚴格按照工藝流程技術要求進行操作，提高產(chǎn)品合格率。4、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO原則。積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。5、項目建設貫徹“三同時”的原則，注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等各項措施的落實。5.2工藝流程5.2.1工藝技術來源及特點本項目生產(chǎn)工藝技術擬采用國內(nèi)成熟的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)技術通過生產(chǎn)技術人員和研發(fā)技術人員制定。擬采用的技術具有能耗低、高質(zhì)量、高環(huán)保性的特點，項目所生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)得到國內(nèi)外市場很好認可。5.2.2技術保障措施本項目從設計、施工、試運行到投產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)，都聘請專家進行專門指導，使該項目無論在技術開發(fā)還是生產(chǎn)技術應用上，都達到現(xiàn)代化生產(chǎn)水平。5.2.3工作原理將原料用粗碎機破碎至10mm-12mm左右，再進入微粒粉碎機進行剝離粉碎，后進入微粉分級機分離處理，尾灰由后道旋風分離器進入密封篩分機及脈沖除塵器收集。

工藝流程說明：1、原料由輸送機送入一級破碎機進行粗破（達到3-4公分）。2、然后進入烘干爐對原料表面水分及電解質(zhì)及粘合劑進行汽化。3、再有密閉式輸送機送入二級破碎機進行粉碎（達到1-2cm）4、經(jīng)由高壓送料風機把粉碎好的物料送入滾筒篩分機，進行粉料、隔膜、銅鋁混合料（以下簡稱混合料）的分離，細粉和隔膜分別進行直接收集，銅鋁混合料進入下一個工序，這時候銅鋁混合料中仍有部分正負極粉附著在銅鋁箔上。5、進入旋風卸料機的原料由高壓送料裝置送入懸浮磁選機，把原料中的含磁性物質(zhì)分離。6、經(jīng)由高壓送料裝置把混合料送入氣流重力分析機，分離出絕大部分的隔膜。7、經(jīng)由高壓送料裝置把混合料送入多刀破碎機（三級破碎機），該機能夠有效地把附著于銅鋁箔上面的粉料進行剝離，形狀控制在0.2-1cm。8、再經(jīng)由高壓送料裝置把混合料送入第二個滾筒篩分機，分離出粉料、銅鋁混合料，粉料直接進行收集，混合料進入道工序，9、再一次經(jīng)過懸浮磁選裝置把混合料中的磁性物質(zhì)更徹底進行分離。10、經(jīng)由高壓送料裝置把混合料送入銅鋁研磨團粒機，由于銅鋁物質(zhì)的延展特性，經(jīng)過銅鋁研磨團粒機，銅鋁形成了圓球狀的顆粒，更使附著于銅鋁箔表面的粉料涂層進行更徹底的剝離。11、經(jīng)由高壓送料裝置把物料送入圓振搖擺篩分機，通過此篩分機把粉料、銅鋁混合料、及少量的隔膜進行更徹底的分離。12、經(jīng)由高壓送料裝置把銅鋁混合料送入銅鋁分離機（比重篩分機），根據(jù)銅鋁之間較大的比重差，使銅顆粒和鋁顆粒進行分離。13、所有設備全部負壓工作，不會產(chǎn)生粉塵外泄污染環(huán)境，配置三套脈沖除塵器。5.2.4質(zhì)量管理1、質(zhì)量控制體系與標準公司設立了質(zhì)量管理部，全面負責公司質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理規(guī)程的建立、維護、審核和完善工作，并按照質(zhì)量管理體系的要求，制定了完善的質(zhì)量控制實施細則，明確了各部門、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的職責，保證公司質(zhì)量控制體系的正常運行。2、質(zhì)量控制措施為保證公司質(zhì)量目標的實現(xiàn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，公司采取了一系列質(zhì)量控制措施。主要措施如下：（1）建立和完善質(zhì)量管理組織體系，設立了質(zhì)量管理部，各生產(chǎn)車間建立了質(zhì)量小組，配備了專職的質(zhì)量管理員，保證質(zhì)量管理工作的正常進行；（2）按照質(zhì)量管理體系的要求，制定了嚴格的質(zhì)量控制制度，建立了完善的各項質(zhì)量控制細則，規(guī)范了公司的質(zhì)量管理行為；（3）加強產(chǎn)品質(zhì)量標準體系建設，嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)相關標準，保持公司產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的優(yōu)勢地位；（4）完善產(chǎn)品質(zhì)量檢測手段，建立了原材料和產(chǎn)品檢測中心，配備了先進的檢測設備、儀器，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量提供了堅實的基礎。5.3工程方案參照《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》應符合以下規(guī)定5.3.1場地1、存儲場地（包括臨時存儲）的地面要硬化并防滲漏。2、拆解場地應為封閉或半封閉車間，地面應防止?jié)B漏。拆解車間應通風、光線良好，安全防范設施齊全，并遠離居民區(qū)。3、應設置舊零件倉庫。4、存儲場地和拆解車間的總排水口應設置油水分離裝置和與其相接的排水溝。5.3.2廠區(qū)平面布置1、布局原則（1）平面布置應合理劃分各功能區(qū)，正確處理內(nèi)部與外部運輸線路、供水管線等內(nèi)容的聯(lián)系，協(xié)調(diào)建筑物、功能布局等內(nèi)容與總圖布置的關系；（2）依據(jù)現(xiàn)有自然條件，因地制宜進行總圖布置，并盡量節(jié)約用地；（3）生產(chǎn)區(qū)總圖按模塊布置。布置力求流程順暢，布局緊湊，符合安全衛(wèi)生、環(huán)保、交通、運輸、生產(chǎn)工藝流程、施工及檢修等需求；（4）總圖布置注意做到系統(tǒng)分明，布置整齊，在適用、經(jīng)濟的前提下，使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào)，并結合區(qū)域所在地的現(xiàn)狀，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整齊的工作環(huán)境。2、布局方案根據(jù)地形條件，按照工藝流程項目場地按從西向東布置。廠區(qū)分為辦公生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。辦公區(qū)由辦公樓、食堂及倒班宿舍組成，根據(jù)地區(qū)內(nèi)風向考慮，辦公區(qū)布置于場地北側，與生產(chǎn)區(qū)由綠化帶隔開。5.3.3本項目主要建筑物表5-1項目主要建筑物5.4設備方案1、本期工程項目生產(chǎn)工藝裝備和檢驗設備的選用以“先進、高效、實用、節(jié)能、可靠”為原則，生產(chǎn)設備應具有效率高、質(zhì)量好、物料損耗少、自動化程度高、勞動強度小、噪音低的特點。2、根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，公司對比考察了多個生產(chǎn)設備制造企業(yè)，優(yōu)選了專用設備和檢測設備等國內(nèi)先進的環(huán)境保護節(jié)能型設備，確保本期工程項目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的需要。5.4.1設施設備本期工程項目擬選購國內(nèi)先進的關鍵工藝設備和國內(nèi)外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計13臺（套），設備購置費3950.00萬元。廢舊電池正負極材料回收設備工作原理：基于電池正負極結構及其組成材料鋁與銅鋰粉的物料特性，采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢電池正負極組成材料進行分離與回收。該正負極材料經(jīng)破碎篩分后，粒徑大于0.250mm的破碎料中鋁的品位為92.4%，而粒徑小于0.125mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%，均可直接回收；粒度為0.125~0.250mm的破碎料中，銅、鋁粒的粒度接近，可通過氣流比重分選實現(xiàn)銅與鋁的有效分離回收；氣流分選過程中，操作氣流速度為1.00-1.20m/s時，鋁的回收率達92.3%，品位達84.4%。銅的品味可達99%，貴金屬粉的品位可達98%。正負極材料回收設備特點：該設備主要用于鋰電池生產(chǎn)廠家，對報廢正負極片中的正、負極材料進行分離處理，以便循環(huán)利用之目的。成套設備在負壓狀態(tài)中運作，無粉塵外瀉，分離效率可達98%以上。5.4.2設備主要配置及價格如表4所示。表5-2主要設備一覽表序號名稱數(shù)量（臺/套、輛）功率（KW）總價（萬元）5.5配套工程5.5.1給排水1、給水工程水源：水源為城市自來水，由市政供水管網(wǎng)供給，利用供水網(wǎng)管引入兩條DN200進水管經(jīng)室外水表計量后進入廠區(qū)，作為生產(chǎn)、生活用水給水水源。室外給水系統(tǒng)擬采用生產(chǎn)、生活及消防合用系統(tǒng)，管道沿廠區(qū)道路布置成環(huán)狀，并沿廠區(qū)消防車道按小于120米的間距均勻設置室外地上式消火栓。2、排水工程項目實行雨污分流制。萃取車間廢水（萃余廢水、反鐵廢水）在車間采用“隔油+堿法除重+鈣法除氟+MVR三效蒸發(fā)”預處理，使第一類污染物在車間排放口達到相關要求。后萃取車間廢水與地面清洗廢水、酸霧處理廢水、廢氣三級吸收廢水等共同收集進企業(yè)廢水處理站進行處理，采用“中和混凝沉淀+化學氧化+多介質(zhì)過濾”處理工藝，處理達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）相應標準后排入汨羅循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園重金屬污水處理廠，經(jīng)處理達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）相應標準后進入XXX污水處理廠。初期雨水經(jīng)初期雨水收集池收集后，采用“新型螯合沉淀法+過濾”處理，經(jīng)企業(yè)生產(chǎn)廢水排口隨污水管網(wǎng)排入重金屬污水廠進行處理。生活污水采用“隔油池+化糞池”進行處理達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4中三級標準要求，后經(jīng)企業(yè)生活污水排口排入市政污水管網(wǎng)，隨市政污水管網(wǎng)進入XXX污水廠進行處理。3、管網(wǎng)建設雨水管網(wǎng)：雨水管網(wǎng)系統(tǒng)遵循“分片排放、溝管結合，就近排入水體”的原則。雨水管道分散出流，以排洪渠、小溪溝等水體作為最終受納水體，排水方向結合道路順坡排放，盡可能增加出口，分散出流，確保雨水能盡快排走，減小管徑。根據(jù)園區(qū)的排水規(guī)劃，雨水系統(tǒng)采用兩級排放，一級由區(qū)內(nèi)雨水管道排入渠道，盡可能采用自流分散排放。二級由渠道匯集排放至各保留水體，經(jīng)生態(tài)處理后，排至車對河。污水管網(wǎng)：含重金屬生產(chǎn)污水經(jīng)企業(yè)車間污水處理設施處理達標后，通過園區(qū)重金屬管網(wǎng)進入XXX重金屬污水處理廠提質(zhì)處理，再通過市政管網(wǎng)匯入XXX污水處理廠處理后外排。根據(jù)園區(qū)規(guī)劃，本項目建成投產(chǎn)前將完成周邊污水管網(wǎng)建設，確保項目污水可通過園區(qū)污水管網(wǎng)排入重金屬污水處理廠處理。5.5.2電氣設計設計范圍：安裝變配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、電視電話辦公系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)電負荷及分配情況計劃在廠區(qū)建1臺5000kva變壓器。5.5.3儲運工程項目廠區(qū)設計專門的原輔料庫、成品庫進行原料和成品的堆放。原輔材料涉及部分危險化學品，因此要求原料化學品倉庫應參照危險廢物庫等級建設。同時，企業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生廢渣，部分廢渣為危險廢物，設置專門的危險廢物暫存?zhèn)}庫，對企業(yè)的危險廢物進行分區(qū)堆存，并按危險廢物管理的要求進行儲存、管理。項目原輔材料廠外運輸方式主要采用汽車公路運輸，全部外委社會運輸單位；產(chǎn)品由購買單位自行運輸，建設方不負責運輸任務。廠內(nèi)物料運輸方式采用人工液壓叉車運輸。5.5.4消防設計本工程建筑防火設計嚴格遵守和執(zhí)行國家《建筑防火設計規(guī)范》（GB50016-2014）的要求，按各建筑生產(chǎn)的火災危險性分類，確定合理的防火分區(qū)、安全通道和疏散出口的寬度、數(shù)量和距離滿足規(guī)范要求廠區(qū)內(nèi)設置火災自動報警系統(tǒng)及消防聯(lián)動控制值班室。5.5.5綠化工程在綠化設計方面，考慮點、線、面相結合。綠化和美化以種植草坪、花卉等綠化植物為主。為使廠區(qū)有一個較好的生產(chǎn)環(huán)境，在廠區(qū)內(nèi)道路兩邊及建筑物四周進行綠化。根據(jù)本工程特點，綠化設計從選擇樹種、栽種平面布置及綠化結構等方面進行了考慮，綠化面積約8000㎡，綠化率為15.0%。

第六章環(huán)境保護與安全衛(wèi)生6.1環(huán)境保護6.1.1施工期環(huán)境影響分析1、大氣環(huán)境影響分析在施工過程中，粉塵污染主要來源于：（1）建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其裝卸、運輸、堆放過程中，因風力作用將產(chǎn)生揚塵污染；（2）運輸車輛往來將造成地面揚塵；（3）施工垃圾在其堆放和清運過程中將產(chǎn)生揚塵。上述施工過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵（揚塵）將會造成周圍大氣環(huán)境污染，其中又以粉塵的危害較為嚴重。由于土石方施工階段破壞了原有的地表結構，造成地面揚塵污染環(huán)境，其排放源均為無組織排放源，僅對施工現(xiàn)場近距離范圍內(nèi)有影響，且揚塵量的大小與施工現(xiàn)場條件、管理水平、機械化程度及施工季節(jié)、土質(zhì)及天氣條件等諸多因素有關。施工揚塵主要影響下風向近距離范圍的區(qū)域。施工期間產(chǎn)生的粉塵污染主要決定于施工作業(yè)方式、材料的堆放及風力等因素，其中受風力因素的影響最大。根據(jù)多個建筑施工工地的揚塵情況監(jiān)測調(diào)查，在一般氣象條件下，當風速為2.4m/s時，工地內(nèi)TSP濃度為上風對照點的1.5~2.3倍；建筑施工揚塵的影響范圍多在下風向150m之內(nèi)，被影響的地區(qū)TSP濃度平均值約0.491mg/m3，為上風向對照點的1.5倍，相當于環(huán)境空氣質(zhì)量標準的1.6倍。當有圍欄時，同等條件下其影響距離可縮短40%。當風速大于5m/s，施工現(xiàn)場及其下風向部分區(qū)域的TSP濃度將超過空氣質(zhì)量標準中的三級標準，而且隨著風速的增加，施工揚塵產(chǎn)生的污染程度和超標范圍也將隨之增強和擴大。該地區(qū)的年主導風向為NNW，年平均風速為1.74m/s，大氣擴散條件較好，空氣濕潤，降雨量大，這在一定程度上可減輕揚塵的影響。但是伴隨著建筑材料運輸和原有建筑的改造等施工過程，施工期間可能產(chǎn)生揚塵，將對附近的大氣環(huán)境和居民帶來不利的影響。因此必須采取合理可行的控制措施，盡量減輕其污染程度，縮小其影響范圍。其主要對策有：=1\*GB3①對施工現(xiàn)場進行科學管理，砂石料應統(tǒng)一堆放，水泥應設專門庫房堆放，盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時輕舉輕放，防止包裝袋破裂。=2\*GB3②開挖和拆遷時，對作業(yè)面適當噴水，使其保持一定的濕度，以減少揚塵量。而且，建筑材料和建筑垃圾應及時運走。=3\*GB3③謹防運輸車輛裝載過滿，并采取遮蓋、密閉措施，減少其沿途拋灑，并及時清掃散落在路面的泥土和灰塵，沖洗輪胎，定時灑水壓塵，減少運輸過程中的揚塵。=4\*GB3④施工現(xiàn)場要圍欄或部分圍欄，減少施工揚塵擴散范圍。=5\*GB3⑤風速過大時應停止施工，并對堆放的砂石等建筑材料進行遮蓋處理。為減輕施工產(chǎn)生的揚塵污染，擬建工程應注重規(guī)范施工行為，做到文明施工與裝卸，渣土、石灰等散裝物料采用封閉式運輸，減少灑漏與揚塵，施工場地和道路及時灑水（特別是靠近集中居住的地帶）。干燥天氣施工時對工地和道路灑水，可抑制揚塵50%以上。經(jīng)采取以上措施后，施工揚塵對環(huán)境的影響可降至較小程度?？傮w上，擬建工程施工揚塵主要體現(xiàn)為對局地環(huán)境空氣有一定影響，但影響的村莊居民范圍小。施工期對環(huán)境空氣影響是短期的，隨著施工結束而消失。2、水環(huán)境影響分析施工期廢水主要是來自暴雨的地表徑流，基礎開挖可能排泄的地下水，施工廢水及施工人員的生活污水。（1）施工廢水各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護、設備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，以及土方階段降水井排水、各種車輛沖洗水等。這部分廢水往往含有石油類污染物和大量懸浮物。一般施工廢水SS約1000~6000mg/L，石油類約15mg/L。（2）生活污水施工期施工隊伍的生活活動產(chǎn)生一定量的生活污水，包括食堂用水、洗滌廢水和糞便污水，主要污染物為CODCr、BOD5、SS。施工廢水主要產(chǎn)生的不利影響如下：=1\*GB3①施工場地的暴雨地表徑流將會攜帶大量的泥沙，隨意排放將會使納污水體懸浮物出現(xiàn)短時間的超標。=2\*GB3②施工機械設備（空壓機、發(fā)電機、水泵）冷卻排水，可能會含有熱，直接排放將使納污水體受到物理污染。=3\*GB3③施工車輛、施工機械的洗滌水含有較高的石油類、懸浮物等，直接排放將會使納污水體受到一定程度的污染。施工廢水影響防治措施：=1\*GB3①施工人員的生活廢水經(jīng)化糞池收集處理后排入園區(qū)市政污水管網(wǎng)，進入汨羅市城市生活污水處理廠處理，不直接排入水體。制定有效的節(jié)水措施，降低生活及施工用水量，減少污水排放量及污水處理量。=2\*GB3②施工污水經(jīng)初步隔油、沉淀處理，沉淀時間不少于2小時，循環(huán)使用或作為場地抑塵灑水用水，不得外排。=3\*GB3③加強施工期廢水管理，作好施工期廢水的收集、處理、引流措施，嚴禁項目廢水直接排入項目地周邊其他地表水體。經(jīng)過上述措施，可以避免對附近地表水的影響。隨著施工期的結束，此類污染將不復存在。3、聲環(huán)境影響分析噪聲是施工期的主要污染因子，噪聲源主要是打樁機、攪拌機、振動機、空壓機、電焊機和電鋸等施工設備，以及運輸建筑材料的車輛。擬建項目位于XXX境內(nèi)，周邊200m范圍內(nèi)無居民點，最近居民點為東南側250m老水井居民點，通過采取合理控制施工時間，施工噪聲經(jīng)自然衰減后，噪聲對其影響不大。施工期噪聲的影響是暫時的，施工結束，噪聲的影響也隨之結束。4、固體廢棄物影響分析施工期固體廢物主要來源于施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾，以及施工人員的進駐產(chǎn)生的生活垃圾，均屬一般固體廢物。生活垃圾如不及時處理，在氣溫適宜的條件下則會孳生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭、傳播疾病，對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。為減少施工期固體廢物對周圍環(huán)境的影響，建議采取以下措施：（1）根據(jù)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》（建設部令第139號）有關規(guī)定，建設單位和施工單位要重視和加強建筑垃圾的管理，按城管部門指定地點消納。（2）施工單位要向當?shù)厥腥菪l(wèi)生管理部門提出建筑垃圾處置的請示報告，經(jīng)批準后將建筑垃圾清運到指定地點合理消納，防止水土流失和破壞當?shù)鼐坝^。（3）對施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾進行分類收集、分類暫存，能夠回收利用的盡量回收綜合利用，以節(jié)約寶貴的資源，在固定地點集中暫存，盡量縮短暫存的時間，爭取日產(chǎn)日清。（4）生活垃圾交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)單位清運和統(tǒng)一集中處置。一般情況下，項目建設施工過程會對施工場地及周圍地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，必須引起建設單位及施工單位的高度重視，切實做好防護措施，使其對環(huán)境的影響減至最低限度。5、生態(tài)環(huán)境影響分析項目位于XXX境內(nèi)，為可恢復生態(tài)，根據(jù)經(jīng)濟建設與環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，項目應盡可能減少生態(tài)負面影響，并著力于逐步改善生態(tài)環(huán)境，建議本項目采取以下措施：（1）嚴格控制建設用地。在建設期應嚴格控制施工揚塵、噪聲以及廢水、廢氣和固廢的排放，不能排入鄰近區(qū)域。（2）在周邊區(qū)域設置一定距離的生態(tài)防護帶，在防護帶內(nèi)種植植物，并控制綠化區(qū)喬、灌、草的適當比例，盡量使用本地種，以發(fā)揮良好的生態(tài)效益，逐步改善該地區(qū)的大氣、水份及土壤的性質(zhì)，以提高人類生產(chǎn)、生活及居住的環(huán)境生態(tài)質(zhì)量。（3）項目建成后，及時恢復植被，利用空地實施立體綠化。6.1.2運營期環(huán)境影響分析本工程廢氣主要有燃氣燃燒廢氣、極片粉碎粉塵、三級吸收處理廢氣、電池回收反鐵產(chǎn)生的氯化氫、電池回收反萃產(chǎn)生的硫酸霧、電池漿化/酸浸產(chǎn)生的硫酸霧、三元除銅產(chǎn)生的硫化氫、萃取過程產(chǎn)生的VOCS。以及生產(chǎn)過程產(chǎn)生的無組織排放廢氣。6.1.3施工期污染治理措施1、大氣環(huán)境保護措施施工期大氣污染物主要為揚塵，為減輕對臨近村莊的環(huán)境影響，應采取以下措施：（1）根據(jù)《XXX省大氣污染物防治條例》的要求，本項目施工過程中暫時不能開工的建設用地，需由土地使用權人、建設單位對裸露地面采取設置防塵網(wǎng)或者防塵布等措施進行覆蓋,不能開工超過三個月的，應當進行綠化、透水鋪裝；（2）根據(jù)《XXX省污染防治攻堅三年行動計劃（2018-2020）》要求，本項目施工工地需達到“六個100%”（工地周邊圍擋、裸露土地和物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸達到100%），以減輕施工揚塵對大氣的污染。（3）4級以上大風天氣，停止土方施工，并對施工場地做好遮掩工作。（4）施工工地道路要硬化，要在工地出口處設置清除車輪泥土的設施，確保車輛不帶泥土駛出工地，要指定專人清掃工地路面。（5）運輸車輛進入施工場地限速行駛，減少揚塵量。（6）裝卸渣土嚴禁凌空拋撒，渣土外運應使用配有頂蓋的專用渣土車或加蓋篷布，嚴禁沿途遺撒。（7）避免起塵原材料的露天堆放，采用灑水、遮蓋物等措施防止揚塵。3、水環(huán)境保護措施施工期廢水主要是來自暴雨的地表徑流夾帶大量泥砂、施工廢水及施工人員的生活污水。施工廢水包括開挖和鉆孔產(chǎn)生的泥漿水、機械設備運轉的冷卻水和洗滌水以及施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放或施工機械維修過程中產(chǎn)生的含油污水，若這些污水直接排放，會對受納水體產(chǎn)生影響；暴雨地表徑流沖刷浮土、建筑砂石、垃圾、棄土等，不但會夾帶大量泥砂，而且會攜帶水泥、油類、化學品等各種污染物，隨雨水沖刷排入周邊水體；排水工程產(chǎn)生的沉積物如果不經(jīng)處理進入地表水，不但會引起水體污染，還可造成水管堵塞。施工廢水主要源于施工機械車輛清洗產(chǎn)生的廢水、泥漿水和地表徑流雨水，污染物為SS。本項目施工期修建沉淀池對廢水進行沉淀后可返回施工使用，不排放。施工期廢水預防污染建議：（1）嚴格執(zhí)行XX市建筑工地管理的有關規(guī)定，建設單位和施工單位應根據(jù)地形，對地面水的排放進行組織設計，嚴格施工污水亂排、亂流污染道路、周圍環(huán)境或市政設施。（2）含有泥沙（漿）、水泥等物質(zhì)的施工廢水，應當經(jīng)臨時沉淀池處理?？傮w而言，施工廢水隨著建設期的結束而自然消失，對周圍環(huán)境有一定的影響，但可以采取相應的控制措施，通過采取設置排水溝及集水池、施工廢水收集沉淀后回用等措施后對水環(huán)境的影響不大。（3）水泥、黃沙、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。3、噪聲防治措施施工期噪聲主要是建筑施工噪聲及運輸汽車交通噪聲，對附近居民有一定影響。由于施工時間較短，可通過選用運行良好的低噪聲設備，禁止在夜間施工來減少噪聲帶來的不利影響?？刹扇∫韵驴刂拼胧海?）加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，禁止夜間進行高噪聲施工作業(yè)。（2）施工機械應盡可能放置于對廠界外造成影響最小的地點。（3）在高噪聲設備周圍設置掩蔽物。（4）盡量壓縮工區(qū)汽車數(shù)量與行車密度，控制汽車鳴笛。（5）做好勞動保護工作，讓在噪聲源附近操作的作業(yè)人員配戴防護耳塞。4、固體廢物處置措施施工期間所產(chǎn)生的固體廢物主要有基礎土方開挖、施工磚、砂石料等棄渣以及施工人員的生活垃圾等。工程棄土棄渣按規(guī)定分類收集后均堆存在專用的棄渣場內(nèi)，生活垃圾均堆放在專用的垃圾站內(nèi)，定期由相應的部門清理外運至生活垃圾填埋場一并處置，避免對區(qū)域土壤和水體造成不良環(huán)境影響。5、生態(tài)保護措施（1）動植被保護措施保護好項目周邊現(xiàn)有的樹木。盡量保護征地范圍內(nèi)的林木，可移栽的樹木一定要移栽，盡量不砍或少砍，加強管理，不得砍伐征地以外的林木，做到盡量減少對生態(tài)的破壞。禁止引種帶有病蟲害的植物。禁止引種外來入侵物種。一定要慎重選種，盡量選用鄉(xiāng)土植物，少用或不用外來植物。應用外來植物種時，應進行引種風險評價。施工與綠化、護坡、修排水溝應同時施工，應做到邊使用，邊平整，邊綠化，邊復耕。施工應優(yōu)化施工方案，抓緊施工進度，盡量縮短在林區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)時間，避免爆破作業(yè)，減少對野生動物的干擾。嚴禁施工人員采獲野生植物或捕殺野生動物，處罰破壞生態(tài)環(huán)境的人員。（2）水土流失保護措施為保護水土資源，項目建設單位應認真執(zhí)行《中華人民共和國水土保持法》和有關開發(fā)建設項目水土保持技術規(guī)范、規(guī)定。要求合理規(guī)劃施工進度。施工單位應合理制定施工計劃，以便在暴雨前及時將填鋪的松土壓實，用沙袋、廢紙皮、稻草或草席等遮蓋裸露地面進行臨時應急防護，減緩暴雨量對裸地的劇烈沖刷。施工中盡可能縮短施工時間，提高工程施工效率。在進行土方工程的同時，對于排水工程，爭取同步進行，避免雨季地表徑流直接沖刷裸地表面而引起水土流失。施工中還須重視沉沙池的建設，使施工排水和路面徑流經(jīng)沉沙池沉淀后才排出，避免泥沙直接進入水體；注意沉沙池中泥沙量的增加，及時清理，防止泥沙溢出進入水體。6.1.4運營期污染治理措施1、環(huán)境空氣污染源治理措施（1）燃氣燃燒廢氣天然氣屬于清潔能源，含硫量較低，根據(jù)工程分析可知，天然氣燃燒后煙氣中SO2的產(chǎn)生濃度為11.36mg/m3，SO2的產(chǎn)生量為0.0360t/a，顆粒物的產(chǎn)生濃度為18.05mg/m3，顆粒物的產(chǎn)生量為0.04862t/a，NOx的產(chǎn)生濃度為60mg/m3，NOx產(chǎn)生量為0.161t/a。煙氣通過15m高排氣筒排放。顆粒物、SO2和NOx排放濃度滿足《鍋爐大氣污染物綜合排放標準》（GB13271-2014）表3污染物特別排放限值要求。（2）破碎粉塵廢舊鋰電池回收的破碎工藝產(chǎn)生粉塵64t/a，采用布袋除塵裝置進行處理，布袋除塵的原理：除塵器由灰斗、上箱體、中箱體、下箱體等部分組成，上、中、下箱體為分室結構。工作時，含塵氣體由進風道進入灰斗，粗塵粒直接落入灰斗底部，細塵粒隨氣流轉折向上進入中、下箱體，粉塵積附在濾袋外表面，過濾后的氣體進入上箱體至凈氣集合管-排風道，經(jīng)排風機排至大氣。清灰過程是先切斷該室的凈氣出口風道，使該室的布袋處于無氣流通過的狀態(tài)。然后開啟脈沖閥用壓縮空氣進行脈沖噴吹清灰，切斷閥關閉時間足以保證在噴吹后從濾袋上剝離的粉塵沉降至灰斗，避免了粉塵在脫離濾袋表面后又隨氣流附集到相鄰濾袋表面的現(xiàn)象，使濾袋清灰徹底，并由可編程序控制儀對排氣閥、脈沖閥及卸灰閥等進行全自動控制。采用布袋除塵，除塵效率可以達到99%以上，經(jīng)布袋除塵后，顆粒物外排濃度為11.125mg/m3,可滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中最高允許限值120mg/m3的要求，鎳及其化合物排放濃度為0.975mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中最高允許限值4.3mg/m3的要求；鈷及其化合物排放濃度為0.389mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中最高允許限值5mg/m3的要求；鎳及其化合物排放濃度為0.56mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中最高允許限值5mg/m3的要求。后經(jīng)15米高排氣筒外排。6.2安全與衛(wèi)生6.2.1安全措施（外部配套條件、安全、消防等）貫徹“安全第一，預防為主”的方針，創(chuàng)造適宜的勞動條件與環(huán)境，保障職工的安全衛(wèi)生與健康，促進企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。在項目實施中堅持治理措施與主體工程“三同時”的原則。為貫徹國家有關勞動與衛(wèi)生等方面的要求，擬采取以下措施：（1）總圖布置中，各建筑物間距符合消防要求。（2）消防設施:廠區(qū)的道路間距、寬度，按有關規(guī)范設計，保證運輸、消防的道路暢通和安全；廠內(nèi)沿道路兩側布置若干地面消火栓，車間內(nèi)設若干干粉滅火器和部分消火栓：廠區(qū)設有專用消防供水系統(tǒng)，并進行定期檢查，保證消防用水。（3）對工作操作平臺、地坑，均設置防護欄桿、蓋板，設備的傳動部分加設防護罩或欄桿；各工藝設備均留有一定操作空間，相互之間留有一定安全操作間距；車間內(nèi)布置足夠寬的安全信道；（4）在電氣設計中，低壓回路采用保護接零，設備保護接地，電線做好絕緣保護，移動設備及工具設漏電保護開關，移動照明采用24V安全電壓。（5）制定嚴格的操作規(guī)程，各崗位土人嚴格按安全規(guī)程操作生產(chǎn)。（6）在墻上設置軸流風機通風換氣，以改善車間空氣。（7）生產(chǎn)場地及信道合理選用照明燈具，以保證生產(chǎn)及生活采光要求。（8）夏季采用風扇、軸流風機通風，并對一線生產(chǎn)人員發(fā)放防暑降溫防護用品。（9）加強職業(yè)衛(wèi)生教育，人人關注職業(yè)衛(wèi)生工作。（10）除塵系統(tǒng)頂部等較高建筑物設防雷裝置。設計包括防雷接地，保護接地等。6.2.2衛(wèi)生員工配備必要的勞保用品，如工作服、防塵口罩、手套等，對員工定期進行安全衛(wèi)生教育。6.3消防6.3.1工程的火災危險性類別、建筑類別表6-1主要建構筑物一覽表6.3.2消防設施和措施(1)總圖各新建裝置與相鄰建筑防火間距滿足《建筑設計防火規(guī)范》GBJ16-87（2001年版）中的防火間距的要求。(2)消防給水按《建筑設計防火規(guī)范》（2001年版）（GB16-87）的規(guī)定，本廠區(qū)所需消防流量為室外20L/S，室內(nèi)5L/S合計25L/S=90m3/h，按2小時延時計算。廠區(qū)內(nèi)設環(huán)形消防通道，寬度滿足規(guī)范要求。(3)滅火設施配置本設計根據(jù)各裝置建筑物特征，按GBJ140-90《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（1997年局部修訂條文）要求，配置泡沫滅火器、干粉滅火器。生產(chǎn)裝置四周配備消防栓,消防箱和其它輔助消防器材,并配備多套氧氣呼吸器。(4)防雷保護所有爆炸危險場所的廠房均設防直擊雷的避雷網(wǎng)，所有金屬設備、管道均可靠接地，以防感應雷及靜電。(5)火災報警裝置內(nèi)有可燃氣體報警儀和火災報警系統(tǒng)，均分布在廠區(qū)和倉庫等要害部位。設計中在生產(chǎn)裝置設有直通電話，公司生產(chǎn)調(diào)度中心、消防水泵房設有受警監(jiān)聽電話和專用119直撥電話，通訊系統(tǒng)完善，均可供事故發(fā)生時報警用。

第七章節(jié)能、節(jié)水7.1用能設計原則及節(jié)能設計規(guī)范7.1.1設計原則１、認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)設計規(guī)范，嚴格執(zhí)行節(jié)能規(guī)定，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源．２、采用先進的節(jié)能新工藝、新設備、新技術，嚴禁使用國家已公布淘汰的機電產(chǎn)品．３、提高自控、管理水平，加強計量．7.1.2節(jié)能設計原則及設計規(guī)范：1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國建筑法3、民用建筑節(jié)能管理規(guī)定(建設部部長令第76號)4、中國節(jié)能技術政策大綱(計交能【1996】905號)5、夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準（JCJ134-2001）6、民用建筑熱工設計規(guī)范（GB50176-93）7、民用建筑電氣設計規(guī)范（JGJ/T16-92）８、固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查管理辦法7.2能源消耗種類和數(shù)量分析本項目所耗能源包括水、電和蒸汽。7.2.1能耗指標表1年新增能源消耗量表7.2.2耗水耗水部位主要是拆解車間生產(chǎn)用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的初始用水及補充水、生活用水。本項目實施后，年用水量約8119.32m3。7.2.3耗電電能消耗主要是生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)中的設備運轉動力及車間照明等。本項目實施后，設備總裝機4525.25KW,年生產(chǎn)300天，每天8小時，設備負荷按80%計算，年總耗電量約438.15萬kWh。表2項目年用電量匯總表7.3能源供應狀況分析本項目水的需求量比較大。水由園區(qū)自來水廠提供，可以滿足生產(chǎn)生活需要；電力由當?shù)毓╇姴块T提供，電力充足，可以滿足本項目用電需要。7.4節(jié)能管理辦