一級建造師之一建公路工程實務通關(guān)題庫高分版

?一級建造師之一建公路工程實務通關(guān)題庫高分版

單選題（共50題）1、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.5【答案】A2、下列結(jié)構(gòu)設施中可用于路基挖方邊坡支撐的有（）。A.護肩B.護面墻C.支垛護腳D.護壩【答案】B3、某工程為土質(zhì)邊坡，對于這種邊坡的防護采用下面哪種防護措施最適合（）。A.框格植草防護B.抹面防護C.噴漿防護D.噴射混凝土防護【答案】A4、隧道供電線路布置和安裝時，瓦斯地段的輸電線必須使用（）。A.絕緣銅線B.膠皮線C.絕緣鋁線D.密封電纜【答案】D5、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級最高的是（）。A.項目專用條款B.中標通知書C.工程量清單D.公路專用條款【答案】B6、隧道通風控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風機運行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A.控制風機的震動B.火災排煙處理C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度D.保持洞內(nèi)的濕度【答案】B7、利用爆破石渣和碎石填筑的大型地基，應優(yōu)先選用的壓實機械為（）。A.羊足碾B.輪胎壓路機C.光輪振動壓路機D.鋼輪壓路機【答案】C8、公開招標與邀請招標在招標程序上的主要不同是（）。A.是否進行資格預審B.是否組織現(xiàn)場考察C.是否公開開標D.是否解答投標單位的質(zhì)疑【答案】A9、路基填方材料最小強度控制指標是（）。A.回彈模量B.壓實度C.CBR值D.塑性指數(shù)【答案】C10、排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于（）。A.8mB.10mC.12mD.14m【答案】B11、監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應的支持性證明文件后的（）d內(nèi)完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】B12、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設的說法，錯誤的是（）。2013年A.交、直流電源的饋電電纜應分開布設B.電纜線與設備端子連接時，不應使端子受到機械壓力C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應符合設計要求D.正負線兩端應有統(tǒng)一的紅藍標志【答案】A13、瀝青路面施工過程中，宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工的是（）A.上封層B.下封層C.磨耗層D.透水層【答案】B14、在地基承載力好的土層上修建橋梁時，宜采用的基礎是（）。A.擴大基礎B.樁基礎C.管柱基礎D.沉井基礎【答案】A15、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進行開挖時應（）。A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行D.全面拉槽開挖【答案】A16、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括：①撒透層或粘層瀝青；②清掃基層；③撒布第一遍瀝青；④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料；⑥碾壓及初期養(yǎng)護。其中正確的順序是（）。A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D(zhuǎn).②①④③⑤⑥【答案】D17、當專項風險等級為（）級且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護標準，并視情況開展第三方施工監(jiān)測。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】D18、（2019年真題）施工進度計劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標準化執(zhí)行情況【答案】D19、材料的采購及保管費不包括（）。A.倉管費B.物資采購人員的工資C.場內(nèi)運輸費D.倉儲損耗【答案】C20、橋梁中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，是以它的（）來承受荷載的。A.抗壓能力B.抗彎能力C.抗拉能力D.抗剪能力【答案】B21、關(guān)于土質(zhì)路堤地基表層處理的說法正確的是（）。A.地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤B.地下水位較高時，應采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施C.在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度（重型）不應小于85％D.路堤原地基橫坡陡于1:2.5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不應小于2m【答案】A22、（2020年真題）坡腳的水平位移速率24h應不大于（）mmA.2B.5C.7D.10【答案】B23、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯實的填料應選用（）。A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料【答案】D24、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為（）。A.抓斗式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式B.樁排式、壁板式、組合式C.樁排式、沖擊式、回轉(zhuǎn)式D.樁排式、壁板式、回轉(zhuǎn)式【答案】A25、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程【答案】C26、關(guān)于蒸發(fā)池設置的說法，錯誤的是（）。A.池底宜設置0.5%橫坡B.底面與側(cè)面應采取防滲措施C.蒸發(fā)池應緊鄰路基設置D.四周應采用隔離柵進行圍護【答案】C27、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法，錯誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C28、就地澆筑梁（板）的實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.長度B.混凝土強度C.橫坡D.平整度【答案】B29、預應力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標定的情形是（）。2018真題A.使用時間達到3個月B.張拉次數(shù)超過300次C.千斤頂檢修后D.更換新壓力表【答案】A30、交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記和()等構(gòu)成的。A.分合流標志B.線形誘導標C.突起路標D.輪廓標【答案】C31、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說法錯誤的是（）。A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的事故B.公路水運建設工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個等級C.一般質(zhì)量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故D.特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故【答案】C32、根據(jù)《高速公路施工標準化技術(shù)指南》，預制橋梁梁板臺座底模應采用（）。A.木底模B.混凝土底模C.鋼板底模D.漿砌片石底?！敬鸢浮緾33、截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進行夯實，臺頂應筑成傾向截水溝的橫坡坡度是（）。A.1.0％B.1.5％C.2.0％D.2.5％【答案】C34、下列屬于流水施工空間參數(shù)的是（A.流水節(jié)拍B.流水步距C.施工過程數(shù)D.施工段【答案】D35、工程質(zhì)量評定等級分為（）。A.優(yōu)良、合格與不合格B.合格與不合格C.優(yōu)良、中等、合格與不合格D.優(yōu)質(zhì)、合格與不合格【答案】B36、關(guān)于熱拌瀝青混合料的壓實及成型的說法，錯誤的是（）。A.瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。B.壓路機的數(shù)量應根據(jù)生產(chǎn)率決定。C.壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。D.初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或振動壓路機碾壓2遍【答案】D37、中、小型突水泥的地段地質(zhì)災害分級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B38、承包商履行合同的基礎是（）。A.與供貨商簽訂合同B.業(yè)主履行合同C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場周邊環(huán)境D.如期進入現(xiàn)場【答案】B39、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是（）。A.同排樁應采用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應用鋼筋混凝土護壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈，且護圈應高出地面0.3m【答案】C40、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標高與設計洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設計洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離【答案】D41、下列屬于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目的是（）。A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)B.圍巖體內(nèi)位移(地表設點)C.圍巖壓力D.凈空變化【答案】D42、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，（）宜用于高速公路、一級公路的下基層或底基層。A.石灰穩(wěn)定土B.乳化瀝青碎石C.水泥穩(wěn)定土D.石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料【答案】D43、濕陷性黃土組成中含量最大的是（）。A.粉土B.碳酸鹽C.砂土D.高液限黏土【答案】A44、在進行混凝土強度試配合質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強度應以邊長為（）mm的立方體尺寸標準試件測定。A.120B.150C.160D.200【答案】B45、土方路基實測項目中為關(guān)鍵項目的是（）。A.縱斷高程B.彎沉C.寬度D.平整度【答案】B46、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】C47、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。A.聯(lián)合接地B.Y-YC.TN-C-SD.人工接地【答案】C48、《公路建設市場管理辦法》規(guī)定，因中標人疏于安全管理造成重大或特大事故的，取消其()內(nèi)參加依法必須進行招標的項目的投標資格。A.1年至2年B.1年至3年C.2年至4年D.2年至5年【答案】D49、（2019年真題）施工進度計劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標準化執(zhí)行情況【答案】D50、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯誤的是（）A.分包工程在開工前，承包人必須填報開工報審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B.監(jiān)理人收到分包工程開工報審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復其開工申請C.監(jiān)理人應檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備D.監(jiān)理人應對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進度等方面的問題，并通知分包人及時采取措施【答案】D多選題（共25題）1、對基樁的計算，說法正確的有（）。A.承臺底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺土壓力可按填土前的原地面起算。當基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時，應驗算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般情況下，樁基不需要進行抗傾覆和抗滑動的驗算；但在特殊情況下，應驗算樁基向前移動或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計算應考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負摩阻力的影響E.計算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用【答案】BCD2、路堤邊坡的常見病害有（）。A.濕土翻曬B.急于趕工C.沖溝D.表層溜坍E.滑坡【答案】CD3、（2018年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包工程再進行分包的E.承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或個人的【答案】BCD4、雨期路基施工地段一般應選擇（）。A.砂類土地段B.碎礫石地段C.巖石地段D.粘土地段E.路塹的棄方地段【答案】ABC5、按橋梁的結(jié)構(gòu)體系劃分，其基本體系有（）。A.梁式橋B.拱橋C.剛架橋D.懸索橋E.斜拉橋【答案】ABCD6、二級公路機電工程分項資質(zhì)承包的工程范圍包括（）。A.一級以下公路通信、監(jiān)控、收費機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝B.一級以下公路干線傳輸系統(tǒng)等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝C.一級以下公路光（電）纜敷設工程等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝D.公路橋梁及隧道工程健康監(jiān)測機電系統(tǒng)及配套設備的施工及安裝E.公路橋梁及隧道工程通風、通信管道等機電系統(tǒng)及配套設備的施工及安裝【答案】ABC7、某特大橋梁工程施工中，因責任過失而造成主體結(jié)構(gòu)倒塌，負責對此質(zhì)量事故進行調(diào)查處理的單位有（）A.國務院交通主管部門B.省級交通主管部門C.縣級交通主管部門D.建設單位E.施工單位【答案】AB8、公路工程施工中，遇有六級（含六級）以上大風、濃霧、雷雨等惡劣天氣時，不得進行（）作業(yè)。A.露天高處B.纜索吊裝C.水上D.攪拌站混凝土制備E.電力起爆【答案】ABC9、關(guān)于無機結(jié)合料（半剛性）基層原材料的說法，正確的是（）。A.水泥初凝時間應大于3h，水泥的終凝時間應大于6hB.水泥強度等級為32.5或42.5C.高速、一級公路重交通基層用作被穩(wěn)定材料的粗集料壓碎值≤26%D.在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強劑時，應對混合料進行試驗驗證E.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路【答案】BCD10、根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分包的說法中錯誤的有（）。A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批C.承包人可以中標后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理人提出索賠要求E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔責任【答案】ACD11、B級道路石油瀝青不能用于（）。A.高速公路基層B.一級公路上面層C.二級公路上面層D.三級公路底基層E.高速公路上面層【答案】B12、襯砌裂縫病害防治說法正確的有（）。A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度B.欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)C.鋼筋保護層厚度必須保證不小于2cmD.混凝土配合比設計，宜采用較小的骨灰比E.混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20℃【答案】AB13、路堤試驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A.過程工藝控制法B.安全保證措施C.環(huán)保措施D.質(zhì)量控制標準E.對初步設計文件的修改建議【答案】ABCD14、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A.單跨兩鉸加勁梁B.兩跨兩鉸加勁梁C.三跨連續(xù)加勁梁D.三跨兩鉸加勁梁E.四跨兩鉸加勁梁【答案】ACD15、場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應包含各類型梁板的（）。A.生產(chǎn)效率B.臺座數(shù)量C.模板數(shù)量D.生產(chǎn)能力E.最大存梁能力【答案】BCD16、梁（板）預制實測項目包括（）。A.支座中心偏位B.傾斜度C.混凝土強度D.梁長度E.預埋件位置【答案】CD17、公路工程，當質(zhì)量問題發(fā)生后，問題發(fā)生單位應在（）。（）A.2d內(nèi)書面上報建設單位B.2d內(nèi)書面上報監(jiān)理單位C.2d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站D.3d內(nèi)書面上報建設單位E.7d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站【答案】ABC18、公路工程的直接工程費是指（）之和。A.施工技術(shù)裝備費B.施工機械使用費C.人工費D.稅金E.材料費【答案】BC19、下列選項屬于安全生產(chǎn)事故隱患排查的“五項制度”的是（）。A.項目負責人施工現(xiàn)場帶班制度B.安全生產(chǎn)費用保障制度C.施工現(xiàn)場風險告知制度D.專項施工方案審查制度E.事故隱患掛牌督辦制度【答案】BCD20、平行作業(yè)法的主要特點有（）。A.工期較長B.所需作業(yè)班組很多C.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單D.協(xié)調(diào)工作量大E.勞動力和材料的使用可能不均衡【答案】BD21、下列斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的有（）。2017真題A.混凝土強度B.塔柱底偏位C.傾斜度D.錨固點高程E.孔道位置【答案】AC22、關(guān)于通信系統(tǒng)光、電纜敷設的說法，正確的有（）。2015年A.敷設電纜時的牽引力應小于電纜允許拉力的80%B.敷設管道光、電纜時應以有機油脂作為潤滑劑C.以人工方法牽引光纜時，一次牽引長度一般不大于1000mD.光纜繞“8”字敷設時其內(nèi)徑應不大于2mE.光、電纜在每個人孔內(nèi)應及時拴寫光、電纜牌號【答案】AC23、工期延誤按索賠結(jié)果分為（）延誤。A.可原諒可補償B.可原諒不可補償C.不可原諒D.關(guān)鍵性E.非關(guān)鍵性【答案】ABC24、（2017年真題）隧道穿越下列地段時，容易發(fā)生塌方的有（）。A.洞口淺埋段B.斷層破碎帶C.兩種巖性接觸帶D.高地應力硬巖段E.有害氣體地段【答案】ABC25、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用的基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井點排水法C.板樁法D.沉井法E.帷幕法【答案】CD大題（共10題）一、1．背景材料：某三跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m＋155m＋90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工。然而在幾個節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。2．問題：（1）試分析現(xiàn)場出現(xiàn)問題的原因。（2）為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，有哪些預防措施？【答案】二、1．背景材料：公路工程質(zhì)量監(jiān)督，是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范，對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督的行政行為。為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命和財產(chǎn)安全，《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括的內(nèi)容、交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責等。2．問題：（1）公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括哪些內(nèi)容？（2）交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督有哪些主要職責？（3）建設單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，應當向工程項目所在地的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交哪些材料？【答案】三、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋，工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁：上部結(jié)構(gòu)為鋼—混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩，U形橋臺，橋墩基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。項目部編制的施工方案如下：1.采用支架架設法，大噸位自行式吊機吊裝，安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。2.鋼梁采用高強螺栓拼接，拼接前，復驗了J，確定了施擰順序。工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申請工程交工驗收，該申請未被受理。此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收?！締栴}】1.施工方案1中驗算內(nèi)容不全，請補充。2.寫出方案2中J的名稱，指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。3.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)為什么不受理該項目的竣工驗收工作？【答案】四、1．背景材料：某施工單位承接了一條高速公路施工任務，項目部為抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同預算員組織編制施工成本計劃，并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。事件2：加強對公路項目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制資源消耗；（2）運用目標管理控制工程成本。事件3：在中標的合同工程量清單基礎上編制標后預算。2．問題：（1）指出事件1中的錯誤，并改正。補充成本計劃編制程序的前三步。（2）針對事件2，補充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中標后預算中項目預算總成本的組成?！敬鸢浮课?、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位。（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調(diào)整?！締栴}】針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。【答案】六、某高速公路跨江特大橋項目，中標價2.49億元，主橋為（105+180+105)m預應力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，兩岸引橋均為40m預制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。設計通航水位+12.30m，該標高對應的河面寬460m，主墩處水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影響，所以不準搭設施工便橋。主橋主墩采用Φ2.0m鉆孔樁基礎，低樁承臺，矩形空心墩，墩高34～38m。每個承臺20根樁，承臺長30m，寬20m，厚4.5m,所需混凝土由現(xiàn)場制備，引橋采用鉆孔樁基礎，圓柱墩，設系梁和蓋梁，墩高8～28m，平均高度25m，地勢起伏較大。施工單位進場后，經(jīng)實地考查和校對設計文件，編制了施工組織設計。項目經(jīng)理部設立了安全機構(gòu)，配備了3名持有交通部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》的專職安全生產(chǎn)管理人員。機務部檢查確認施工船只證照齊全，船機性能良好，船員滿員且持證上崗，能滿足施工要求，報項目經(jīng)理批準后，隨即開始水上鉆孔樁平臺打樁作業(yè)。項目經(jīng)理部為保證鉆孔樁質(zhì)量，設置了鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點：（1)樁位坐標控制；（2)護筒埋深控制；(3)泥漿濃度控制；（4)樁底貫人度控制；（5)護筒內(nèi)水頭高度控制；（6)導管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土澆筑質(zhì)量。施工單位進場后，業(yè)主另外又委托其施工進場道路，并約定只按實際發(fā)生的工程費支付進場道路直接費，其他工程費的綜合費率為10%，其中安全文明施工措施費1%，雨期施工增加費1萬元（費率1%)，進場道路完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師核實確認，施工機械使用費20萬元，材料費70萬元。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天，監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天，利潤率7%。1.本項目配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？并說明配備標準，項目經(jīng)理部還有哪些人員需持有《安全生產(chǎn)考核合格證書》？鉆孔樁平臺打樁作業(yè)前，還應向地方海事部門提出什么申請？2.本工程主橋施工需在水上搭設的臨時工程有哪些？3.對項目經(jīng)理部設置的鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點存在的錯誤之處進行修正、補充。4.根據(jù)背景資料，針對引橋40m預制T梁的架設，采用雙導梁架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理？說明理由。5.列式計算施工單位施工進場道路可獲得的直接費。6.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用?！敬鸢浮?.(1)不符合，配備標準為：每5000萬元合同額配備一名，不足5000萬元的至少配備1名；(2)還應有項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師；(3)還應向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請，批準并取得水上水下施工許可證。2.臨時碼頭、圍堰及施工平臺。3.更正質(zhì)量控制點兩項：“泥漿濃度控制”應更改為：泥漿指標控制；“樁底貫入度控制”應更改為：樁頂、樁底標高控制。遺漏的四個質(zhì)量控制點分別為清孔質(zhì)量、垂直度控制、孔徑控制、鋼筋籠接頭質(zhì)量控制。4.雙導梁架橋機架設法最合理。理由：（1）地質(zhì)起伏較大，不宜用跨墩龍門吊架設；（2）橋墩較高，梁重（長、大），不宜用吊車架設；（3）雙導梁架橋機適用于孔數(shù)較多的重型梁吊裝，對橋下地形沒有要求，該架設方法最合理。5.其他工程費=1/1%X10%=10（萬元），直接工程費=10/10%=100（萬元），直接費=100+10=110（萬元）。6.租賃鉆機停置索賠費2000X3=6000（元），自有鉆機停置索賠費1000X3=3000（元），合計6000+3000=9000（元）。七、1．背景材料：某橋梁3號墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺體積約為180m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當?shù)奶幚?/p>