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文檔簡(jiǎn)介
2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷
考生須知:
1,全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色
字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。
2,請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。
3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。
一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有
的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)
1、圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量以及繩與滑輪間的摩擦均不計(jì),物體的重力都是G,在甲、乙、丙三種情況下,彈簧
秤的讀數(shù)分別是為、尸2、尸3,則(
AF1-F2-F3B.尸3=尸1>/2
C.Fi>Fi=F2D.尸1>尸2=尸3
2、以下四組共點(diǎn)力分別作用在物體上,能使物體平衡的一組是()
A.2N、4N、7NB.6N、22N、15N
C.5N、ION,13ND.10N、12N、30N
3、質(zhì)量為m的物體從高處?kù)o止釋放后豎直下落,在某時(shí)刻受到的空氣阻力為7,加速度為“=§g,則/的大小是
1
h.f=-mgc,2
4
C.f=mgD.f=-mg
4、如圖所示,物體A置于水平地面上,力尸豎直向下作用于物體B上,4、8保持靜止,則物體A的受力個(gè)數(shù)為()
C.5D.6
5、下列四組物理量的單位,哪一組中的各單位都是國(guó)際單位制中的基本單位
A.米、牛、秒B.米、千克、秒
C.千克、焦耳、秒D.米、千克、牛
6、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是
A.電梯正在減速上升,在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)
B.磁懸浮列車(chē)在水平軌道上加速行駛時(shí),列車(chē)上的乘客處于超重狀態(tài)
C.蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí),人處于失重狀態(tài)
D.“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí),飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)
7、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連,如圖所示,今對(duì)物塊A、B分別施以方
向相反的水平力Fi、F2,且FI=20N、F2=10N,則下列說(shuō)法正確的是()
11]~|**
A.彈簧的彈力大小為16N
B.如果只有H作用,則彈簧的彈力大小變?yōu)?2N
C.若把彈簧換成輕質(zhì)繩,則繩對(duì)物體的拉力大小為零
D.若Fi=10N、F2=20N,則彈簧的彈力大小不變
8、甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí),甲車(chē)和乙車(chē)的位置齊平(可看作同一位置),它們的速度
—時(shí)間圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()
A.甲先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)
B.在第20s末,甲、乙的速度大小相等
C.在第30s末,甲、乙相距50m
D.在第35s末,甲、乙的位置再次齊平
9、質(zhì)量為1500kg的汽車(chē)在平直的公路上運(yùn)動(dòng),y-t圖象如圖所示.由此可求()
A.前25s內(nèi)汽車(chē)的平均速度
B.前10s內(nèi)汽車(chē)的加速度
C.前10s內(nèi)汽車(chē)所受的阻力
D.15?25s內(nèi)合外力對(duì)汽車(chē)所做的功
10、A、B兩物體疊放在水平桌面上,水平拉力廠作用在B上,且A、B始終保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是
A.8對(duì)A的支持力與A受到的重力是一對(duì)相互作用力
B.A受到的摩擦力大小為R方向水平向左
C.桌面受到的摩擦力大小為尸,方向水平向右
D.A受兩個(gè)力,8受5個(gè)力
11、如圖甲所示,A、8兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上,B物體從靜止開(kāi)始受到一個(gè)水平變力的作用,該力
與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中4、8始終保持相對(duì)靜止.則在0?2勿時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是
AJo時(shí)刻,A、8間的靜摩擦力為零
B.fo時(shí)刻,A、8的速度最大
C.2fo時(shí)刻,A、5的加速度最小
D2。時(shí)刻,A、8離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速度為零
12、如圖所示,兩根輕繩04、08懸掛一重物,使其處于靜止?fàn)顟B(tài),4點(diǎn)不動(dòng),保持,不變,將8點(diǎn)緩慢向上移,則
()
A.OA繩的拉力逐漸增大B.OA繩的拉力逐漸減小
C.OB繩的拉力先增大后減小D.OB繩的拉力先減小后增大
二.填空題(每小題6分,共18分)
13、(1)如圖甲所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),改變兩球初位置的高度或改變鐵錘的敲擊力度,發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B
兩球總是同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后。
甲
A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
(2)為進(jìn)一步研究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),采用圖乙裝置,描點(diǎn)畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。
①下列說(shuō)法不正確的是。
乙
A.斜槽軌道必須光滑
B.斜槽軌道末端切線必須水平
C.要用平滑曲線描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡
D.小球每次必須從斜槽上相同位置無(wú)初速度釋放
②描出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖丙所示,。為拋出點(diǎn),A、5為軌跡上的兩點(diǎn),OA、A5豎直方向高度分別為山、力,
按照自由落體規(guī)律,若y-J2=,則04、A3段時(shí)間間隔相等;在誤差允許的范圍內(nèi),若?=刈,則說(shuō)明小球在
水平方向上的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(3)如果平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線,那么軌跡上任意一點(diǎn)的y坐標(biāo)與x坐標(biāo)理論上應(yīng)滿(mǎn)足產(chǎn)ox?,已知初速度為%,
重力加速度為g,則關(guān)系式中的。等于o
14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置
A.控制變量法B.理想實(shí)驗(yàn)法
C.等效替代法D.實(shí)驗(yàn)推理法
(2)把長(zhǎng)木板的一端墊高的目的是
(3)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓______(填“交”或“直”)流電源的計(jì)時(shí)儀器,其打點(diǎn)頻率為Hz,
周期________秒
15、某研究小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),所用器材有:方木板一塊,白紙,量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè),
橡皮條(帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套),刻度尺,圖釘(若干個(gè))
①具體操作前,同學(xué)們提出了如下關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作的建議,其中正確的有
A.橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上
B.重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),結(jié)點(diǎn)。的位置可以與前一次不同
C.使用測(cè)力計(jì)時(shí),施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線;讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度
D.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力
②該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實(shí)驗(yàn),白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點(diǎn)位置0,力的標(biāo)度、分力和合力的大小及
表示力的作用線的點(diǎn),如下圖所示.其中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)精度最有利的是
三.計(jì)算題(22分)
16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的物塊放在傾角為0=37。的斜面體上,斜面質(zhì)量為M=4kg,地面光滑,現(xiàn)對(duì)斜
面體施一水平推力F,要使物塊m相對(duì)斜面靜止,求:(取01137。=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)
(1)若斜面與物塊間無(wú)摩擦力,求m加速度的大小及m受到支持力的大小;
(2)若斜面與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為H=0.2,已知物體所受滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等,求推力F的取值.(此
問(wèn)結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留一位)
17、(10分)如圖,甲乙兩車(chē)開(kāi)始處于相距So=lOOm的A、B兩點(diǎn),甲車(chē)從4點(diǎn)以速度vo=lOm/s向右做勻速運(yùn)動(dòng),乙
車(chē)從3點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右做加速度ai=lm/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí),乙車(chē)開(kāi)始以42=2m/s2的加速度做
勻減速直線運(yùn)動(dòng)
(1)當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)兩車(chē)的距離為多少?
(2)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩車(chē)相遇,共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間?
甲乙
B
參考答案
一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有
的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)
1、A
【解析】甲圖:物體靜止,彈簧的拉力
Fi=mg
乙圖:對(duì)物體為研究對(duì)象,作出的力圖如下
由圖可知,AABC是等腰三角形,由幾何關(guān)系得
丙圖:以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象,受力如圖
由幾何知識(shí)得
g=mg
因此
片=與="
故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選A。
2、C
【解析】A.2N和4N的合力范圍為[2N,6N],7N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不能為零,不能使物
體處于平衡狀態(tài)。故A錯(cuò)誤。
B.6N、22N的合力范圍為[16N,28N],15N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不可能為零,不能處于平
衡狀態(tài)。故B錯(cuò)誤。
C.5N、10N的合力范圍為[5N,15N],13N在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力可能為零,能處于平衡狀態(tài)。
故C正確。
D.ION,12N合力范圍為[2N,22N],30N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不能為零,不能使物體處
于平衡狀態(tài)。故D錯(cuò)誤。
故選C。
3、B
【解析】對(duì)物體受力分析,受重力和阻力,根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可;
詳解】對(duì)物體受力分析,受重力和阻力,根據(jù)牛頓第二定律,有:mg-f=ma=*g
2
解得:/=§g,故選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤
【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體受力分析后,根據(jù)牛頓第二定律列式求解
4、B
【解析】整體進(jìn)行受力分析:整體受重力、地面對(duì)A的彈力、推力尸三力平衡,所以A與地面之間沒(méi)有摩擦,再對(duì)A
進(jìn)行受力分析:重力、地面的支支持力、B對(duì)A的壓力,B對(duì)A沿接觸面向下的靜摩擦力;所以A受四力作用。
故選B。
5、B
【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè),它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間,它們的單位分別為米、千克、秒;
A.米、牛、秒與分析不符,故A錯(cuò)誤。
B.米、千克、秒與分析相符,故B正確。
C.千克、焦耳、秒與分析不符,故C錯(cuò)誤。
D.米、千克、牛與分析不符,故D錯(cuò)誤。
6、D
【解析】電梯正在減速上升,加速度向下,故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;磁懸浮列車(chē)在水平軌道上
加速行使時(shí),加速度水平向前,列車(chē)上的乘客不處于超重狀態(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí),加速度
向上,故人處于超重狀態(tài),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí),飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀
態(tài),選項(xiàng)D正確;故選D
考點(diǎn):失重和超重
7、AB
【解析】?jī)晌矬w一起向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)兩個(gè)物體整體由牛頓第二定律有:FLF2=(mA+mB)a
再對(duì)物體A受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律,得到:F「F=m,\a
聯(lián)立兩式解得:F=16N.故A正確.如果只有用作用,整體向左勻加速運(yùn)動(dòng),則有:
p20
對(duì)B研究得:彈簧的彈力大小為/=加/=/%----;—=3x——N=nN9故B正確
若把彈簧換成輕質(zhì)繩,同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對(duì)物體的拉力大小也是16N,故C錯(cuò)誤.若Fi=10N、F2=20N,
則F1-F2=(niA+mB)a;再對(duì)物體B受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律,得到:F2-F=mBa,聯(lián)立解得:F=14N.故D錯(cuò)誤.故
選AB.
8、AD
【解析】A.由圖可知,甲車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)再做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;
B.由圖看出,在第20s末,甲、乙的速度大小不等,故B錯(cuò)誤;
C.圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,可知在第30s末,甲的位移為
鬲=(20x10+—x20x20)m=400m
2
乙的位移為
x=—x30x20m=300m
牝72
所以甲乙兩車(chē)相距
Ax=和一9=400m-300m=100m
故C錯(cuò)誤;
D.30s后甲靜止,乙以20m/s向前運(yùn)動(dòng)
M100「
t--=---s=5s
v乙20
就可以追上甲,故在第35s末,甲、乙的位置再次齊平,故D正確。
故選AD。
9、ABD
【解析】B.觀察速度時(shí)間圖像,X圖像和時(shí)間軸圍成面積代表位移,斜率代表加速度a,觀察圖像可知,前10s斜率
即加速度
選項(xiàng)B正確;
C.根據(jù)牛頓第二定律
F-f
a-------—
m
牽引力未知因此無(wú)法求出阻力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
A.前25s圖像和時(shí)間軸圍成的面積可以分成前10s三角形和中間5s矩形及后10s梯形都可以計(jì)算出面積,也就可以
知道前25s位移,除以時(shí)間即可算出平均速度,選項(xiàng)A正確;
D.根據(jù)動(dòng)能定理,合外力做功等于動(dòng)能變化量,15?25s的初速度和末速度都知道而且題目告訴有質(zhì)量,選項(xiàng)D正
確。
故選ABD。
10、CD
【解析】A.對(duì)4分析,受重力和支持力,二力平衡,B對(duì)4的支持力與A受到的重力是一對(duì)平衡力,并不是一對(duì)相互
作用力,故A錯(cuò)誤;
B.由A選項(xiàng)分析,可知,A不受摩擦力,故B錯(cuò)誤;
CD.對(duì)物體3受力分析,受水平方向向右的拉力,重力、A對(duì)5向下的壓力,地面對(duì)5的支持力、還受地面對(duì)5向左
的靜摩擦力,共5個(gè)力;由作用力與反作用力的關(guān)系,則桌面受到的摩擦力大小為R方向水平向右,故CD正確;
11、ABD
【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大.再以A為研究對(duì)象,當(dāng)加速度最大時(shí),A受到的靜摩擦力最
大.分析整體的運(yùn)動(dòng)情況,分析何時(shí)B的速度最大,并確定何時(shí)AB位移最大
【詳解】以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,to時(shí)刻整體所受的合力為0,加速度為0,再以A為研究對(duì)
象,分析可知,A受到的靜摩擦力為0.故A正確.整體在0心時(shí)間內(nèi),做加速運(yùn)動(dòng),在加23時(shí)間內(nèi),向原方向做減
速運(yùn)動(dòng),則時(shí)刻,A、B速度最大,故B正確.2fo時(shí)刻,整體的合力最大,則A、8的加速度最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
O-2to時(shí)間內(nèi),整體做單向直線運(yùn)動(dòng),位移逐漸增大,則2to時(shí)刻,A、B位移最大,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),根據(jù)對(duì)稱(chēng)性知,2to
時(shí)刻速度為0.故D正確.故選ABD
12、BD
【解析】以結(jié)點(diǎn)。研究對(duì)象,分析受力:重力mg、繩子4。的拉力TAO和8。拉力TBO.根據(jù)平衡條件得知,兩個(gè)拉
力的合力與重力大小相等、方向相反,在8點(diǎn)上移過(guò)程中,此合力保持不變,作出30在三個(gè)不同位置兩個(gè)拉力的合
成圖如圖,由圖看出,的拉力逐漸減小,05的拉力先減小后增大。
3
A.04繩的拉力逐漸增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.04繩的拉力逐漸減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;
C.繩的拉力先增大后減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.繩的拉力先減小后增大,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;
故選BD
二.填空題(每小題6分,共18分)
13、(1).C⑵.A(3).1:3(明?市
【解析】(1)川發(fā)現(xiàn)位于同一高度的3兩球總是同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后在豎直方向做自由
落體運(yùn)動(dòng),故C正確,ABD錯(cuò)誤;
故選C;
⑵①⑵A.斜槽軌道不要求光滑,故A錯(cuò)誤;
B.斜槽軌道末端切線必須水平,以保證離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),故B正確;
C.要用平滑曲線描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,故C正確;
D.小球每次必須從斜槽上相同位置無(wú)初速度釋放,以保證其做相同的平拋運(yùn)動(dòng),故D正確;
因選不正確的,故選A;
②[3]由初速度為0的勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知%:=1:3時(shí)OA、段時(shí)間間隔相等。
(3)⑷水平方向:
豎直方向:
1,
y=/g廠
聯(lián)立解得:
則
14、①.A②.平衡摩擦力③.交流電④.50Hz⑤.0.02秒
【解析】(1)[1]探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中要保持其中一個(gè)量不變,探究加速度與另外一個(gè)量的關(guān)系,故
用到了控制變量法,故選A;
(2)⑵把長(zhǎng)木板的一端墊高的目的是為了平衡摩擦力,使小車(chē)受到的合力為繩的拉力;
(3)[3][4]⑸電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源,交流電的頻率為50Hz,故其打點(diǎn)頻率也為50Hz,周期為
15、①.BC②.B
【解析】①A、馬、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可,不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上,故A錯(cuò)
誤;
B、合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系,效果是相同的,所以在同一次實(shí)驗(yàn)時(shí),需要讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉
橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同,則必定結(jié)點(diǎn)O的位置要相同;而在重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),結(jié)點(diǎn)。的位置可以與前一
次不同,故B正確;
C、使用測(cè)力計(jì)時(shí),施力方向應(yīng)沿測(cè)力計(jì)軸線,可以減小引摩擦產(chǎn)生的誤差,讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)正對(duì)測(cè)力計(jì)刻度,可以減
小偶然誤差,故C正確;
D、用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力不一定必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力,故D錯(cuò)誤
②A、為了便于確定拉力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)一些,同時(shí)在紙上描點(diǎn)時(shí),所描的點(diǎn)不要太靠近結(jié)點(diǎn),該圖
中所描的點(diǎn)太靠近結(jié)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B、該圖中所描的點(diǎn)到結(jié)點(diǎn)的距離適中,力的大小適中,而且兩個(gè)力的角度的大小也適中,故B正確;
C、實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確,兩分力適當(dāng)大點(diǎn),讀數(shù)時(shí)相對(duì)誤差小,但不宜太大,該圖中的讀數(shù)都太小,故C錯(cuò)誤;
D、該圖中兩個(gè)分力之間的夾角太小,這樣誤差容易大,故D錯(cuò)誤
點(diǎn)睛:在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,我們要知道分力和合力的效果是等同的,這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)
要熟練掌握并能正確應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解,同時(shí)要理解會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差的因素
三.計(jì)算題(22分)
16、(1)7.5m/s2;25N(2)28.8N<F<67.2N
【解析】(1)斜面M、物塊m在水平推力作
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