基于SOA技術(shù)的航空統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的分析與設(shè)計(jì)的中期報(bào)告

基于SOA技術(shù)的航空統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的分析與設(shè)計(jì)的中期報(bào)告一、前言隨著航空業(yè)務(wù)日益復(fù)雜化，航空公司面對(duì)的數(shù)據(jù)和信息量也隨之增加。然而由于系統(tǒng)的不兼容和數(shù)據(jù)接口的不一致，航空公司數(shù)據(jù)信息的共享和整合難度較大，導(dǎo)致很多機(jī)構(gòu)在進(jìn)行數(shù)據(jù)交互時(shí)需要手動(dòng)處理數(shù)據(jù)，難以完成自動(dòng)化操作。為解決這一問(wèn)題，本課題組決定采用SOA技術(shù)來(lái)構(gòu)建一個(gè)航空統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，搭建一個(gè)航空業(yè)務(wù)中心，以支持航空公司對(duì)數(shù)據(jù)的管理和分析。二、項(xiàng)目背景隨著民航行業(yè)的快速發(fā)展，如何有效地管理航空數(shù)據(jù)信息成為了很多航空公司的問(wèn)題所在。我們團(tuán)隊(duì)回顧了各航空公司自身的數(shù)據(jù)信息體系以及系統(tǒng)，大部分都存在一些共性問(wèn)題，如數(shù)據(jù)來(lái)源多元、接口不同，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分散等。而且，航空業(yè)務(wù)涉及的數(shù)據(jù)種類繁多，每種數(shù)據(jù)都可能涉及到多個(gè)業(yè)務(wù)部門。因此，為了更好地維護(hù)和管理數(shù)據(jù)信息，我們采用SOA技術(shù)，搭建一個(gè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)之間的解耦。三、項(xiàng)目需求1.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為了實(shí)現(xiàn)各部門間數(shù)據(jù)的共享，需要建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)，包括數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)規(guī)范、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議等方面。2.數(shù)據(jù)整合通過(guò)建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，將來(lái)自不同部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存儲(chǔ)和管理，使數(shù)據(jù)得到高效的利用，提高各部門的工作效率。3.數(shù)據(jù)安全性由于航空公司面臨著惡意攻擊、泄密、別人篡改等多方面的威脅，因此該平臺(tái)需要具備高度的安全性，以保證航空公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。4.維護(hù)性建立的系統(tǒng)需要易于維護(hù)，對(duì)于新業(yè)務(wù)的接入、老業(yè)務(wù)的升級(jí)、維護(hù)等方面都能夠靈活應(yīng)對(duì)，且成本較低。四、項(xiàng)目分析1.SOA架構(gòu)基于SOA（Service-OrientedArchitecture）技術(shù)的航空統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)之間的解耦，同時(shí)提供了一種可重用的方式來(lái)構(gòu)建系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用ESB（EnterpriseServiceBus）作為業(yè)務(wù)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)間的通信管道，使各個(gè)系統(tǒng)之間通過(guò)ESB進(jìn)行消息傳遞，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)系統(tǒng)間的松耦合，從而降低了系統(tǒng)間的相依度。2.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)我們采用關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，建立一個(gè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，將各部門數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，并對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換和整合，最終形成一個(gè)干凈、有價(jià)值的數(shù)據(jù)集。在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮到數(shù)據(jù)的歸檔與備份，避免數(shù)據(jù)的意外丟失。3.服務(wù)設(shè)計(jì)在航空統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息平臺(tái)中，每個(gè)系統(tǒng)或模塊都會(huì)提供自己的服務(wù)，以供其他實(shí)體請(qǐng)求。服務(wù)以WSDL（WebServicesDescriptionLanguage）描述，包括服務(wù)名稱、服務(wù)地址、服務(wù)操作等信息。通過(guò)服務(wù)注冊(cè)表來(lái)維護(hù)服務(wù)的發(fā)布和訂閱，使得系統(tǒng)間的通信更加簡(jiǎn)便、高效而且穩(wěn)定。五、項(xiàng)目進(jìn)展我們目前已完成了系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的階段。在下一步工作中，我們將開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和測(cè)試階段。同時(shí)，為了更好地適應(yīng)不同的業(yè)務(wù)需求，我們也會(huì)開(kāi)發(fā)一系列的插件來(lái)增強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。六、結(jié)論本課題將SOA技術(shù)應(yīng)用于航空數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的建設(shè)，解決了數(shù)據(jù)共享、