泰山學(xué)院成人大專本科學(xué)歷《經(jīng)濟(jì)學(xué)》期末復(fù)習(xí)題及參考答案

經(jīng)濟(jì)學(xué)一.單選題1.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的中心理論是A.失業(yè)與通貨膨脹理論B.國民收入決定理論C.經(jīng)濟(jì)周期與經(jīng)濟(jì)增長理論D.國民收入核算理論答案B.2.現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)按出現(xiàn)的先后順序，正確表述的是A.鐵路---公路---水運(yùn)---管道---航空B.水運(yùn)---鐵路---公路---管道---航空C.鐵路---水運(yùn)---公路---航空---管道D.水運(yùn)---鐵路---管道---公路---航空答案D.3.在市場經(jīng)濟(jì)中，減少汽油消費量的最好辦法是A.宣傳多走路、少坐汽車有益于身體健康B.降低人們的收入水平C.提高汽油的價格D.提高汽車的價格答案C.4.已知消費者的收入是100元，商品X的價格是10元，商品Y的價格是3元。假定他打算購買7單位X和10單位Y，這時商品X和Y的邊際效用分別是50和18。如要獲得最大效用，他應(yīng)該__________A.停止購買B.增購X，減少Y的購買量C.減少X的購買量，增購YD.同時增購X和Y答案C.5.消費者剩余是____________A.消費過剩的商品B.消費者得到的總效用C.消費者買商品所得到的總效用減去支出的貨幣的總效用D.支出的貨幣的總效用答案C.6.假設(shè)只有兩種商品可供消費，如果你的預(yù)算一定，你怎樣選擇兩種商品的數(shù)量來使得你的效用最大A.使每種商品的邊際效用相等B.使每種商品的邊際效用除以價格相等C.全部消費價格低的商品D.全部消費邊際效用高的商品答案B.8.被馬克思稱為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域”的是A.農(nóng)業(yè)B.開采業(yè)C.加工制造業(yè)D.運(yùn)輸業(yè)答案D.9.效用是人們需要的一切商品所共有的一種特性，它是____________A.客觀的B.主觀的C.主觀和客觀的統(tǒng)一D.非主觀也非客觀答案B.10.政府為了扶持農(nóng)業(yè)，對農(nóng)產(chǎn)品實行支持價格。但政府為了維持這個高于均衡價格的支持價格，就必須A.實行農(nóng)產(chǎn)品配給制B.收購過剩的農(nóng)產(chǎn)品C.增加對農(nóng)產(chǎn)品的稅收D.給農(nóng)民補(bǔ)貼答案B.11.生產(chǎn)周期長的商品一般來說供給彈性__________A.較大B.為零C.較小D.小于零答案C.12.下列不屬于公路運(yùn)價形式的是A.計程運(yùn)價B.統(tǒng)一運(yùn)價C.計時運(yùn)價D.加成運(yùn)價答案B.13.政府征稅的最直接的影響是_____________A.生產(chǎn)什么B.如何生產(chǎn)C.可能性曲線的位置D.為誰生產(chǎn)答案D.14.下列措施不可以用于矯正外部性問題的是_________A.政府的直接控制，如實施社會性管制B.對負(fù)外部性行為收費C.運(yùn)用科斯定理，通過明晰產(chǎn)權(quán)來實現(xiàn)D.依靠市場機(jī)制自行解決答案D.15.應(yīng)對需求拉上的通貨膨脹的方法是__________A.人力政策B.收入政策C.財政政策D.三種政策都可以答案C.16.下列項目中可稱為可變成本的是A.管理人員的工資B.原材料費用C.廠房和機(jī)器設(shè)備的折舊D.廠房租金答案B.18.當(dāng)企業(yè)利潤達(dá)到最大時必然有A.邊際成本小于邊際收益B.邊際成本等于邊際收益?C.邊際成本大于邊際收益D.不一定，因為不同企業(yè)、不同市場不一樣答案B.19.央行在公開市場上買入債券的同時，擴(kuò)大政府購買，則____________A.利率一定上升B.利率一定下降C.均衡收入水平一定上升D.均衡收入水平一定下降答案C.20.如果競爭模型是經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)確描述，那么__________A.資源的配置是帕累托有效的B.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在生產(chǎn)可能性曲線上C.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在效用可能性曲線上D.以上說法都正確答案D.21.在消費者達(dá)到均衡時，最后一單位商品給消費者帶來的效用取決于____________A.商品的價格B.消費者的收入C.消費者的收入和價格D.商品的質(zhì)量答案A.23.人們在邊際上進(jìn)行決策意味著他們________A.等到最后一秒再做決策B.評價小的變化所帶來的額外收益和額外成本C.在決策時要經(jīng)常面臨重大選擇D.在決策時要考慮對其經(jīng)濟(jì)福利的相對較小的影響答案B.24.城市的根本特征在于它的A.流動性B.集中性C.效率性D.繁榮性答案B.25.在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展過程中，生產(chǎn)設(shè)備投資先行，交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施隨后緊跟，形成經(jīng)濟(jì)高速增長與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的亦步亦趨的態(tài)勢，該種交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略模式稱之為A.超前型B.同步型C.滯后型D.隨后——同步型答案D.26.關(guān)于消費價格指數(shù)的說法中正確的是__________A.消費者價格指數(shù)是衡量家庭和個人消費的貨物和服務(wù)價格變化的指標(biāo)B.消費者價格指數(shù)是指批發(fā)價格指數(shù)C.GDP折算價格指數(shù)是實際GDP與名義GDP的比率D.以上說法均不正確答案A.28.消費函數(shù)描述了__________A.消費與政府購買之間的負(fù)向關(guān)系B.消費和收入之間的正向關(guān)系C.消費和利率之間的負(fù)向關(guān)系D.消費和收入之間的負(fù)向關(guān)系答案B.29.如果中央銀行認(rèn)為通貨膨脹壓力太大，其緊縮政策為____________A.在公開市場出售政府債券B.迫使財政部購買更多的政府債券C.在公開市場購買政府債券D.降低法定準(zhǔn)備金率答案A.30.在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論中，韋伯認(rèn)為對工業(yè)的基本區(qū)位起決定作用的因素是A.運(yùn)輸費用B.勞動力費用C.原材料費用D.生產(chǎn)集聚力答案A.二.多選題31.E.薩克斯（E.Sax）出版的《國民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》一書提出的“兩論”，為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論體系的建立做出了杰出的貢獻(xiàn)。這“兩論”是指A.運(yùn)輸經(jīng)營論B.運(yùn)輸發(fā)展論C.運(yùn)輸管制論D.運(yùn)輸政策論答案AD.32.構(gòu)成運(yùn)輸市場的主要組成部分包括有A.運(yùn)輸需求方B.運(yùn)輸供給方C.中介方D.政府方答案ABCD.33.影響公路運(yùn)輸成本的主要因素主要包括有A.運(yùn)輸距離B.裝載率C.車輛載重力D.車輛性能答案ABC.34.對運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)管制主要包括有（）。A.運(yùn)輸經(jīng)營者的資格管制B.進(jìn)入市場與經(jīng)營業(yè)務(wù)管制C.價格管制D.兼并及過度競爭管制答案BCD.35.社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有A.前運(yùn)輸化B.初步運(yùn)輸化C.完善運(yùn)輸化D.后運(yùn)輸化答案ABCD.36.交通運(yùn)輸企業(yè)的屬性主要有A.企業(yè)性B.公益性C.基礎(chǔ)性D.競爭性答案ABC.37.在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用A.運(yùn)輸費用B.勞動力費用C.原材料費用D.生產(chǎn)集聚力答案ABD.38.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的永恒主題是A.發(fā)展B.進(jìn)步C.壟斷D.競爭答案CD.39.運(yùn)輸代理制提供的運(yùn)輸代理服務(wù)的內(nèi)容主要包括有A.一次托運(yùn)B.一次結(jié)算C.一票到底D.全程負(fù)責(zé)答案ABCD.40.下列關(guān)于運(yùn)輸業(yè)性質(zhì)的表述，正確的是A.運(yùn)輸屬非物質(zhì)生產(chǎn)性活動。B.運(yùn)輸?shù)膭趧訉ο蠹瓤墒俏?，也可是人類本身，但勞動對象不必為運(yùn)輸業(yè)所有。C.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)成果的消費過程融合在一起，二者不能分離。D.運(yùn)輸業(yè)的資本循環(huán)公式與一般工業(yè)資本的循環(huán)公式一樣，固定資本比重較大，流動資本比重較小答案BC.判斷題41.如果邊際效用遞減，則總效用也必然減少。答案錯誤42.中央銀行購買有價證券將引起貨幣供給減少答案錯誤43.需求彈性這一概念表示的是需求變化對影響需求的因素變化反應(yīng)程度答案正確44.規(guī)模經(jīng)濟(jì)和邊際收益遞減規(guī)律所研究的是同一個問題答案錯誤45.擴(kuò)張的政策政策是政府減稅同時增加政府