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文檔簡介

司機控制器1.為了讓機車能夠按照操作人員的操作執(zhí)行相關的運行工作，需要扳鍵開關、司機控制器等主令電器來發(fā)布控制指令2.電力機車兩端各有一個司機室，為便于雙端操作，在機車的I、Ⅱ端司機室各裝有一臺結構完全相同的主司機控制器

司機控制器

SS4G型機車司機控制器——TKS14A型1.屬于凸輪控制器2.結構由上、中上、中下、下四層構成

SS4G型機車司機控制器——TKS14A型3.主軸：用于調節(jié)機車的速度，分三個區(qū)域：牽引區(qū)域、0區(qū)域、制動區(qū)域

4.換向軸：用于控制機車的運行狀態(tài)及方向，有7個位置：后、0、制、前、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”

SS4G型機車司機控制器——TKS14A型5.電位器9固定在主軸上，它為塑料導電膜電位器。6.輔助觸頭盒8的接觸元件為雙斷點橋式常閉型結構，具有自潤滑功能。

SS4G型機車司機控制器——TKS14A型7.司機是借助手輪及手柄來實現對控制器的操作。手輪是固定的，而手柄為可取式（鑰匙式），利用面板上限位器的缺口來保證手柄只有在轉換軸處于“0”位時，才能插入或取出。

SS4G型機車司機控制器——TKS14A型8.主軸與換向軸的機械連鎖關系：①手柄在“0”位時，手輪被鎖在“0”位不能動作；②手柄在“前”或“后”位時，手輪可在“牽引”區(qū)域轉動；③手柄在“制”位時，手輪可在“制動”區(qū)域轉動；④手輪在“0”位時，手柄可在“后”、“0”、“制”、“前”各位間任意轉動；⑤手輪在“牽引”區(qū)域時，手柄可在“前”、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位或被鎖在“后”位；⑥手輪在“制動”區(qū)域時，手柄被鎖在“制”位。

HXD3型機車司機控制器——S640U-B型1。司機控制器主手柄上設置有警惕按鈕

HXD3型機車司機控制器——S640U-B型2.推拉式主手柄：調速用，分為“牽引”區(qū)域、“0”位區(qū)域、“制動”區(qū)域3.換向手柄：用于控制機車的運行狀態(tài)及方向，有“前”“0”“后”三個位置。

HXD3型機車司機控制器——S640U-B型4.機械聯鎖裝置1)換向手柄在“0”位時，主手柄被鎖在“0”位；2)換向手柄在“前”、“后”位時，主手柄可離開“0”位轉向“牽引區(qū)”或“制動區(qū)”，主手柄一旦離開“0”位，換向手柄被鎖住；3)主手柄在“0”位時，換向手柄可以在“后”、“0”、“前”各位之間轉動。

扳鍵開關1.若干個扳鈕開關組成扳鈕開關組，安裝在操縱臺上。

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