第九章-內(nèi)燃機(jī)的使用特性與匹配課件

第九章 內(nèi)燃機(jī)的使用特性與匹配。第1節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的工況內(nèi)燃機(jī)使用特性：內(nèi)燃機(jī)性能指標(biāo)（動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、排放指標(biāo)等）隨運(yùn)轉(zhuǎn)工況的變化規(guī)律。工況：指發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況，以其發(fā)出的功率Pe和轉(zhuǎn)速n來(lái)表示點(diǎn)工況線工況面工況1第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性2負(fù)荷特性：內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，其性能指標(biāo)（燃料消耗率、燃料消耗量、排溫等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。一、柴油機(jī)的負(fù)荷特性柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，移動(dòng)噴油泵齒條或拉桿位置，改變每循環(huán)供油量，B及be隨功率變化的變化關(guān)系。質(zhì)調(diào)節(jié)負(fù)荷：過(guò)量空氣系數(shù)隨負(fù)荷增加而減小。冒煙界限：當(dāng)排氣煙度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)允許值時(shí)的柴油機(jī)負(fù)荷。3第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性4二、汽油機(jī)的負(fù)荷特性汽油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，逐漸改變節(jié)氣門開度（同時(shí)調(diào)節(jié)測(cè)功器負(fù)荷，以保持轉(zhuǎn)速不變），B及be隨功率變化的變化關(guān)系。量調(diào)節(jié)負(fù)荷：通過(guò)改變進(jìn)入氣缸的可燃混合氣數(shù)量。燃油消耗率：汽油機(jī)比柴油機(jī)大。排氣溫度：汽油機(jī)比柴油機(jī)高很多。5第3節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的速度特性內(nèi)燃機(jī)速度特性：在內(nèi)燃機(jī)供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（柴：油量調(diào)節(jié)桿，汽：節(jié)氣門）保持不變的情況下，性能指標(biāo)（

Pe、Ttq、be、B等）隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。外特性：部分速度特性：6第3節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的速度特性一、柴油機(jī)的速度特性扭矩Ttq曲線變化平坦燃油消耗率be曲線也比較平坦，某一中等轉(zhuǎn)速最低，兩端略有上翹。7第3節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的速度特性二、汽油機(jī)的速度特性扭矩Ttq曲線隨轉(zhuǎn)速上升而下降。燃油消耗率be曲線隨轉(zhuǎn)速上升而提高。8第3節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的速度特性三、適應(yīng)性系數(shù)?tqn衡量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力性能對(duì)外界阻力變化的適應(yīng)能力指標(biāo)公式(9-5)汽油機(jī)適應(yīng)性優(yōu)于柴油機(jī)9第4節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的萬(wàn)有特性內(nèi)燃機(jī)萬(wàn)有特性：在同一張圖中較全面反映內(nèi)燃機(jī)各種性能參數(shù)的變化，一種多參數(shù)的特性曲線。萬(wàn)有特性通常以：轉(zhuǎn)速為橫坐標(biāo)，平均有效壓力（或轉(zhuǎn)矩）為縱坐標(biāo)，繪出重要參數(shù)的等值線族，如：燃油消耗率、排氣溫度、排放參數(shù)等。10第4節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的萬(wàn)有特性一、燃油經(jīng)濟(jì)性特性車用內(nèi)燃機(jī)：最經(jīng)濟(jì)區(qū)域在萬(wàn)有特性的中間位置轎車、輕型車：偏低速小負(fù)荷貨車、重型車：高速大負(fù)荷柴油機(jī)：油耗低，最經(jīng)濟(jì)區(qū)靠近中

等負(fù)荷，負(fù)荷改變，油耗增加較慢。11汽油機(jī)：油耗較高，最經(jīng)濟(jì)區(qū)偏向高負(fù)荷，負(fù)荷改變，油耗增加較快。第5節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的功率標(biāo)定及大氣校正12一、功率標(biāo)定內(nèi)燃機(jī)的功率標(biāo)定：指生產(chǎn)者根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的用途規(guī)定該機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣

條件下所輸出的有效功率以及所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，即標(biāo)定功率與標(biāo)定轉(zhuǎn)速。15min功率：為內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min的最大有效功率，適用于需要較大功率儲(chǔ)備或短時(shí)間需要發(fā)出最大功率的摩托車、轎車、輕型汽車、快艇等用途的內(nèi)燃機(jī)。1h功率：適用于需要一定功率儲(chǔ)備以克服突增負(fù)荷的工程機(jī)械、中小型拖拉機(jī)和重型汽車等用途的內(nèi)燃帆12h功率：適用于需要在12h內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而又需要充分發(fā)揮功率的拖拉機(jī)、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組、船舶主機(jī)、鐵道牽引等用途的內(nèi)燃機(jī)。持續(xù)功率：適用于需要長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的固定動(dòng)力、排灌、電站、船舶等用途的內(nèi)燃機(jī)