2022年云南省昭通市物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

請(qǐng)考生注意：

1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答

案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。

一、選擇題：（卜6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）

A.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以為零

B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

C.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)

D.物體在恒力作用下不能做曲線運(yùn)動(dòng)

2、以下對(duì)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解，正確的是（）

A.牛頓第一定律指出，物體只有處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才具有慣性

B.牛頓第二定律指出，物體加速度的方向與所受合力的方向相同

C.牛頓第三定律指出，物體間的作用力與反作用力是一對(duì)平衡力

D.牛頓運(yùn)動(dòng)定律不僅適用于低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體，也適用于高速運(yùn)動(dòng)的微觀粒子

3、如圖所示，傾角為。的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B,B的

上表面上有一物塊C,A、B、C一起沿斜面勻加速下滑.已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,下列說法

正確的是

A.A、B間摩擦力為零

B.A加速度大小為geos。

C.C可能只受兩個(gè)力作用

D.斜面體受到地面的摩擦力為零

4、如圖所示，一物塊在水平向右的力F作用下，靜止在豎直墻壁上，下列說法正確的是（）

A.物塊與墻壁之間共有兩對(duì)作用力與反作用力

B.物塊對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物塊的彈力是一對(duì)平衡力

C.若增大F,則物塊受到的摩擦力增大

D.若增大尸，則物塊受到的合力增大

5、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（）

A.同一汽車，速度越快，越難剎車，說明物體速度越大，慣性越大

B.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性

C.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故

D.已知月球上的重力加速度是地球上的,，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為,

6、一架小型無人機(jī)（可視為質(zhì)點(diǎn)）在預(yù)定地點(diǎn)上空開始以初速度P勻減速豎直下落，經(jīng)時(shí)間f到達(dá)地面速度恰好為零,

則無人機(jī)在時(shí)刻距離地面的高度為（）

4

,9?31

A.——vtB.——vt

3232

clr3

C.-vtD.-vt

88

7、一個(gè)大人跟一個(gè)小孩站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過來了.對(duì)這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系,

下列說法不正確的是（）.

A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大

B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力、反作用力

C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等

D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中，兩人的拉力一樣大

8、如圖所示，水平地面上放置一個(gè)傾角可以改變的斜面體，當(dāng)傾角為30。時(shí)，物塊A恰好靜止在斜面上.現(xiàn)將斜面體

傾角由30。增大到45。，又將物塊A放置在斜面體上，且斜面體保持靜止。當(dāng)物塊A在斜面體上時(shí)，比較前后兩種情

況可知（）

A.物塊A受到的摩擦力減小

B.物塊A受到的摩擦力增大

C.前一情況地面對(duì)斜面體的摩擦力為零

D.后一情況地面對(duì)斜面體摩擦力的方向水平向右

9、下面列舉了四個(gè)物理量的單位，其中屬于國(guó)際單位制（SI）的基本單位的是

A.米(m)B.千克(kg)

C.秒（s）D.牛頓(N)

10、如圖所示，在一節(jié)火車車廂內(nèi)有一個(gè)光滑的水平桌面，桌面上有一個(gè)小球，開始時(shí)小球和車廂均處于靜止?fàn)顟B(tài),

如果火車突然加速向前開動(dòng)（

A.以地面為參考系,小球仍然靜止

B.以地面為參考系,小球會(huì)加速運(yùn)動(dòng)

C.以火車為參考系,小球會(huì)加速運(yùn)動(dòng)

D.以火車為參考系,小球仍然靜止

11、下列情境中的研究對(duì)象，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是

A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水過程中的動(dòng)作

B.計(jì)算從攀枝花開往成都一列火車的運(yùn)行時(shí)間

C.研究“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道

D.調(diào)整無人機(jī)的姿態(tài)，使無人機(jī)上的攝像頭對(duì)準(zhǔn)主席臺(tái)

12、小船靜止在平靜湖面上，抓住通過固定在岸邊滑輪且系在船頭的輕繩把小船拉向岸邊，開始時(shí)輕繩與湖面夾角不

為零，假設(shè)小船受水的阻力大小不變，小船在勻速緩慢靠近岸邊的過程中

F

/

/_

A.輕繩的拉力不斷增大

B.輕繩的拉力大小不變

C.船受的浮力減小

D.船受的浮力增大

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、（6分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車

的質(zhì)量，優(yōu)為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

|彈簧測(cè)力計(jì)打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器

O-D-M

m

甲

單位：cm

0123456

H~~>+<—>|<------->+<----------?!<------------?

T41.92.32.83.33.8

乙丙

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是（）；

A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力

C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，再接通電源,打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D.改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶

E.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量"?遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量歷

（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻

率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）;

⑶以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)尸為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a-E圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為〃，求得

圖線的斜率為左，則小車的質(zhì)量為（)

1,2

A.2tan6B.-----C.kD.-

tan。

14、（10分）在“探究物體運(yùn)動(dòng)加速度與外力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中

（1）根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出。-尸圖線，若作出的尸圖線如圖（甲）所示，這是由造成的，若作出的尸

圖線如圖（乙）所示，這是因.造成的

甲乙

A.在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了

B.由于砂及砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C.由于砂及砂桶質(zhì)量較大，不能很好滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量造成的

D.實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力

（2）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如同下圖所示，請(qǐng)你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處（只要指

出二處錯(cuò)誤或不妥之處）,

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）

15、（12分）2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間.假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛

向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口20m處開始減速，至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)；若

進(jìn)入ETC通道，它從某位置開始減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi).若兩種情況下,

汽車減速時(shí)加速度相同，求：

（1）汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移

（2）汽車從開始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間

16、（12分）如圖，水平傳送帶A、B間距離L=20m,正在以v=4.0m/s的速度勻速順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m=lKg的某

物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,將該物塊從傳送帶左端A處無初速度地輕放在傳送帶上，（g

取10m/s2）則：

（1）求經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間物塊將到達(dá)傳送帶的右端B處；

（2）要使物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間最短，對(duì)傳送帶的速度有何要求？

17、（12分）已知Fi=12N,F2=16N.這兩個(gè)力作用于一點(diǎn)，其夾角0=90。，分別用作圖法和計(jì)算法求出它們的合力F

參考答案

一、選擇題：（卜6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、B

【解析】AB.物體做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向時(shí)刻改變，是變速運(yùn)動(dòng)，加速度是描述速度變化快慢的物理量，故速度變化,

加速度不為零，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，物體在恒力作用下，也可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如果平拋運(yùn)動(dòng)；

物體在變力作用下，可以做直線運(yùn)動(dòng)，比如合力減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，故CD錯(cuò)誤；

故選B。

2、B

【解析】A.牛頓第一定律也稱為慣性定律，它告訴我們慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，故A錯(cuò)誤；

B.牛頓第二定律指出物體的加速度與物體所受外力成正比，加速度的方向與合外力的方向一致，故8正確；

C.牛頓第三定律中作用力和反作用力是作用在兩個(gè)不同物體上大小相等，方向相反的兩個(gè)力，故不可能為平衡力，

故C錯(cuò)誤；

D.牛頓運(yùn)動(dòng)定律只能適用于宏觀、低速物體，不能適用于微觀高速粒子，故。錯(cuò)誤；

故選B

【點(diǎn)睛】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基礎(chǔ)內(nèi)容及牛頓第二定律的適用范圍；根據(jù)各定律的內(nèi)容即可作出正確判定

3、C

【解析】整體一起勻加速下滑，具有相同的加速度；先用整體法結(jié)合牛頓第二定律求出整體的加速度，再用隔離法分

析個(gè)體的受力情況

【詳解】對(duì)B、C整體受力分析，受重力、支持力，B、C沿斜面勻加速下滑，則A、B間摩擦力不為零，BC在水平

方向有向左的加速度，則B受A對(duì)它的向左的摩擦力，故A錯(cuò)誤；選A、B、C整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律

可知A加速度大小為gsin9,故B錯(cuò)誤；取C為研究對(duì)象，當(dāng)斜劈B的傾角也為6時(shí)，C只受重力和斜面的支持力,

加速度才為ac=gsin0,故C正確：斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上，則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下，這個(gè)力可

分解為水平和豎直的兩個(gè)分力，故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，斜面受到地面的摩擦力水面向左，故D錯(cuò)誤.故選

C

【點(diǎn)睛】若一個(gè)系統(tǒng)中涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上物體的問題，在選取研究對(duì)象時(shí)，要靈活運(yùn)用整體法和隔離法.對(duì)于多

物體問題，如果不求物體間的相互作用力，我們優(yōu)先采用整體法，這樣涉及的研究對(duì)象少，未知量少，方程少，求解

簡(jiǎn)便；很多情況下，通常采用整體法和隔離法相結(jié)合的方法

4、A

【解析】根據(jù)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，豎直方向受到豎直向下的重力，所以一定受到豎直向上的摩擦力；水平

方向受到水平向右的推力和水平向左的支持力，二力平衡

【詳解】物塊對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物塊的彈力是一對(duì)相互作用力，物塊對(duì)墻壁的摩擦力和墻壁對(duì)物塊的摩擦力是一

對(duì)相互作用力，故A正確；物塊對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物塊的彈力是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；由平衡條件知物塊

受到的摩擦力等于重力G,增大f不會(huì)改變摩擦力大小，故C錯(cuò)誤；由平衡條件知物塊受到的合力為0,增大F,物

塊仍然靜止，合力還是0,故D錯(cuò)誤.所以A正確，BCD錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】本題考查正確受力分析，理解平衡力和相互作用力的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)是關(guān)鍵

5、C

【解析】A.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān).故A錯(cuò)誤；

B.慣性是物體的固有屬性，任何時(shí)刻物體都有慣性，故B錯(cuò)誤；

C.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故，故C正確；

D.在月球上和在地球上，重力加速度的大小不一樣，所以受的重力的大小也就不一樣了，但質(zhì)量不變，慣性也不變.故

D錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小唯一量度；任何物體只要有質(zhì)量就有慣性，只要質(zhì)量不變，慣性就不變，任何時(shí)刻物

體都有慣性

6、A

【解析】無人機(jī)做豎直向下的勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止，由逆向思維法可看成向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有:

h=-t-—at2

22

13

無人機(jī)在:/時(shí)刻的高度相當(dāng)于勻加速的位移，有：

44

T吟了

聯(lián)立解得：

故選Ao

7、AD

【解析】大人跟一個(gè)小孩做手拉手比力氣游戲時(shí)，一方對(duì)另一方有一個(gè)拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對(duì)他的拉

力，即物體間力的作用是相互的，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，總是同時(shí)在同一條直線上，大小相等，方向相

反，BC正確，不符合題意；AD錯(cuò)誤，符合題意。

故選ADo

8、AC

【解析】物塊A和斜面保持靜止，受力都平衡，分析物塊A的受力情況，由平衡條件求出斜面對(duì)物塊A和支持力和摩

擦力，分析其變化；對(duì)整體研究，分析地面對(duì)斜面的摩擦力.

【詳解】AB.對(duì)物塊4受力分析如圖所示：

當(dāng)傾角為30。時(shí)，物塊A恰好靜止在斜面上.由平衡條件可得:物塊A受到的靜摩擦力片，〃gsin，=m”gcos，,解得:六0.5,〃g,

〃=正，傾角由30。增大到45。，物塊將加速下滑，摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，/'=〃mgcos45°=YSmg<0.5mg，故

36

A正確，B錯(cuò)誤；

CD.當(dāng)傾角為30。時(shí)，對(duì)整體研究，受力平衡，地面對(duì)斜面體的摩擦力為零，傾角由30。增大到45。時(shí)，對(duì)整體研究，

物塊由沿斜面向下的加速度，將加速度分解為水平方向和豎直方向，則水平方向有向左的加速度，所以地面對(duì)斜面體

摩擦力的方向水平向左，故C正確，D錯(cuò)誤.

故選AC.

【點(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)態(tài)變化分析問題，根據(jù)臨界條件和平衡條件列出力的表達(dá)式是關(guān)鍵.

9、ABC

【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它

們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位，牛頓根據(jù)

牛頓第二定律推導(dǎo)出來的，是導(dǎo)出單位，故ABC正確，D錯(cuò)誤

10、AC

【解析】AB.火車突然加速向前開動(dòng)時(shí)，小球由于慣性還要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以以地面為參考系，小球仍然靜

止，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

CD.以火車為參考系，小球相對(duì)于火車向后加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。

11、BC

【解析】A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員空中翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.計(jì)算從攀枝花開往成都的一列火車的運(yùn)行時(shí)間，此時(shí)火車的長(zhǎng)度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；

C.研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí)，攝像頭的大小不能忽略，故D錯(cuò)誤。

故選BC,

12、AC

【解析】對(duì)小船進(jìn)行受力分析，受重力、浮力、繩子的拉力，阻力做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷繩子的拉力

和浮力的變化

【詳解】小船的受力情況如圖所示.據(jù)平衡條件知：

f

F+Fsin0=G,Feos0=f,貝！I拉力F=一^,小船向岸邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，角。增大，F(xiàn)增大，故A正確，B錯(cuò)誤；浮力F=G-Fsin

scosO

0,因?yàn)镕增大，sin0增大，所以浮力F減小，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握共點(diǎn)力平衡，知道小船在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力為0,根據(jù)9角的變化，判斷力

的變化

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、①.BD②.1.3③JD

【解析】（1）［1］AE.本實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使

砂和砂桶的質(zhì)量加遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量故AE錯(cuò)誤；

B.先拿下砂桶，然后將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；

C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要同時(shí)

記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故C錯(cuò)誤；

D.要改變砂和砂桶質(zhì)量，從而改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故D正確。

故選BD?

（2）［2］由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

T=0.06s

可得

。=(2.分39TL4上叫"xK)-2m/s2=i.3mzs2

(3x0.06)2

⑶⑶由

2F=ma

得

IF

Cl——

m

對(duì)a-尸圖來說，圖象的斜率

kN

m

得

2

m=—

k

故選D。

14、(1)A；C(順序不能顛倒)

(2)電源應(yīng)該是4-6V交流電；小車應(yīng)該?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；沒有抬起木板右端用來平衡摩擦力.(只要答出其中

兩個(gè)就給全分)

【解析】(1)甲圖中，力F為零時(shí)，加速度不為零，說明木板墊的過高，A對(duì)；

乙圖中，隨著力F的增大，圖像偏離直線，說明由于砂及砂桶質(zhì)量較大，不能很好滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量造成的，

C對(duì)

(2)電源應(yīng)該是4-6V交流電；小車應(yīng)該?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；沒有抬起木板右端用來平衡摩擦力

考點(diǎn)：究物體運(yùn)動(dòng)加速度與外力關(guān)系

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明(本題共36分)

15-.(1)15m(2)11s

【解析】(1)根據(jù)速度位移公式，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:

a=v2/2x=100/(2xl0)=2.5m/s2

汽車在ETC收費(fèi)通道，勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：

Zi=(v,-v)/a=(5-10)/(-2.5)=2s；

勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：

xi=(y'2-V2)/(-2a)=(25-100)/(-5)m=l5m；

(2)汽車在ETC收費(fèi)通道，勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：li=2s

勻速行駛的時(shí)間為：

f2=x'/v'=5/5s=ls,

從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間為：

U￡I+，2=3S；

過人工收費(fèi)通道,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:

ts=v/a-10/2.5=4s,

汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道，從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間為：

f=4+10s=14s

因此節(jié)省的時(shí)間為：

△/=f-Z=14-3s=l1s

16、(1)7s(2)v>2V10m/s

【解析】(1)物體在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出物體的

加速度，然后應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間

(2)物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，應(yīng)用位移公式求出最短時(shí)間，然后應(yīng)用速度公式求出物塊到

達(dá)B端的速度，該速度為傳送帶的最小速度

【詳解】(1)物塊先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為：a=K鱉=j1g=lm/s2,