路基工程的級(jí)配碎石施工技術(shù)總結(jié)

鐵路路基工程的級(jí)配碎石施工技術(shù)摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸需求增大，我國加強(qiáng)了交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路建設(shè)時(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，鐵路施工工程的增多客觀上要求對(duì)鐵路路基施工技術(shù)加大研究力度，因?yàn)殍F路施工中最關(guān)鍵的就是路基施工，對(duì)路基施工技術(shù)的探討對(duì)我國高效率的開展鐵路施工具有十分重要的意義，本文筆者闡述鐵路路基級(jí)配碎石施工過程，提出如何選擇合理的配合比、填筑厚度、碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)研究。關(guān)鍵詞：鐵路路基；工程；級(jí)配碎石；施工技術(shù)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快，特別是鐵路通車總里程不斷的得到提高，這主要得益于我國鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展以及鐵路施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，本文簡單的探討了鐵路路基工程的級(jí)配碎石施工技術(shù)，并以某工程為實(shí)例。分析了級(jí)配碎石的主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)選擇，針對(duì)施工工藝提出了相應(yīng)的建議。一、工程概述青榮城際鐵路工程為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h，路基基床表層設(shè)計(jì)采用級(jí)配碎石填筑，厚度0.7m。青榮第三項(xiàng)目部鐵路施工里程DK86+402.24~DK102+220段，全長13km，級(jí)配碎石共計(jì)132萬方。級(jí)配碎石采用廠內(nèi)機(jī)械拌制，自卸車運(yùn)輸，鏟車攤鋪，刮平機(jī)整平，振動(dòng)碾碾壓施工。二、級(jí)配碎石主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。表1級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碎石類及粗礫土基床表層級(jí)配碎石地基系數(shù)K30(MPa/m)≥190壓實(shí)系數(shù)K≥0.97動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）≥55表2基床表層厚度、頂面寬度、頂面橫坡允許偏差及檢驗(yàn)基床表層厚度、頂面寬度、頂面橫坡允許偏差及檢驗(yàn)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1級(jí)配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測量儀器測量2中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)測量儀器測量3路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)測量儀器測量4中線至路肩邊緣距離(+20，0)mm沿線路縱向每100m等抽樣檢驗(yàn)5處尺量5寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量6橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量7平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)3m直尺量施工參數(shù)選擇所謂級(jí)配碎石是指選用3-4種碎石集料按一定比例混合，經(jīng)充分?jǐn)嚢瓒傻囊环N混合料，混合料級(jí)配是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，它的好壞直接影響到壓實(shí)效果和施工質(zhì)量。為確保施工質(zhì)量，我們對(duì)原材料進(jìn)行了嚴(yán)格篩選，認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì)，并結(jié)合施工機(jī)械類別進(jìn)行了碾壓參數(shù)選擇。級(jí)配碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，選用0～5mm、5～10mm、10～20mm、20～31.5mm四種級(jí)配進(jìn)行混合料的拌制。在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，拌和時(shí)根據(jù)天氣陰晴、氣溫、運(yùn)距等，在最佳含水量基礎(chǔ)上，按0.5%～1.0%增加拌和用水量。并跟蹤檢測含水量、顆粒級(jí)配，控制好拌和料質(zhì)量。1.熟料最佳用水量確定為確保熟料拌合質(zhì)量，試驗(yàn)室利用理論配合比，分別選用6%、6.5%、7%三種不同的含水量，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)?zāi)M機(jī)械施工的模擬試驗(yàn)，確定熟料拌合用水量為6.5%。重型擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果用水量6%6.5%7%最大干密度(g/cm3)2.412.382.38最佳用水量(%)5.96.02.6備注:若填料拌合后運(yùn)輸路況差、距離較遠(yuǎn)和氣溫較高，施工用水可考慮增加1%為宜。2.級(jí)配碎石碾壓遍數(shù)的確定為確保級(jí)配碎石施工質(zhì)量，選擇合理、經(jīng)濟(jì)、適用的級(jí)配碎石最佳填筑厚度和碾壓遍數(shù)，我們結(jié)合施工機(jī)械類型，在成型路基上選用不同鋪筑厚度和碾壓遍數(shù)，進(jìn)行試驗(yàn)段試驗(yàn)，經(jīng)過多組試驗(yàn)，求得最佳填筑厚度為30cm，最佳碾壓遍數(shù)碾壓組合：采用CLG620壓路機(jī)碾壓6遍，碾壓組合方式：靜壓1遍＋弱振1遍＋強(qiáng)振2遍＋弱振1遍+靜壓1遍。四、施工工藝1.級(jí)配碎石施工工藝流程圖1級(jí)配碎石施工工藝流程示意圖“三階段、四區(qū)段、六流程”的施工工藝組織框圖三階段：即施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。四區(qū)段：即填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)。六流程：即填料拌和運(yùn)輸、填筑、整平、碾壓、檢驗(yàn)、整修養(yǎng)護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)級(jí)基床表層級(jí)配碎石填筑3層共計(jì)0.7米，自下而上壓實(shí)厚度控制為0.25m、0.25m、0.20m；設(shè)計(jì)寬度分別為12.998m，12.476m，12.060m。配碎石斷面形式見下圖:2.級(jí)配碎石的生產(chǎn)和運(yùn)輸采用電控拌合站集中拌合(如采用YCBW－300型拌合樓)，為確保所用材料成份穩(wěn)定采用混凝土隔離墻將三種集料進(jìn)行隔離，防止集料混雜，影響碎石質(zhì)量。石粉料倉需搭設(shè)雨棚防雨，避免細(xì)微顆粒因雨水流失，而造成級(jí)配失真。為防止在夏季高溫或有風(fēng)施工時(shí)級(jí)配碎石的水份散失和運(yùn)輸中引起的水份散失，拌合好的級(jí)配碎石遵循隨拌隨用、不得存放原則，立即運(yùn)至施工現(xiàn)場，途中車斗覆蓋蓬布，保持水份。3.填料攤鋪施工畫網(wǎng)格插標(biāo)桿控制松鋪厚度：松鋪系數(shù)1.2。按自卸汽車每車的方量和30cm松鋪厚度計(jì)算每個(gè)方格內(nèi)的卸土車數(shù)，以控制填料的松鋪厚度?；脖韺蛹?jí)配碎石分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30㎝，分層填筑的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于15㎝。采用標(biāo)桿標(biāo)示法進(jìn)行松鋪厚度的控制，每20米左中右各設(shè)一個(gè)標(biāo)桿，標(biāo)桿采用Φ16鋼筋，長度120㎝，外套PVC管貼紅白相間的反光膜尺寸為每格30㎝，根據(jù)松鋪厚度進(jìn)行掛線施工。攤鋪：采用推土機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪散料，平地機(jī)刮平，同時(shí)人工配合機(jī)械對(duì)局部進(jìn)行找平和補(bǔ)料。為保證平整度及施工厚度的均勻，攤鋪過程中要不斷檢查檢查松鋪厚度，對(duì)不達(dá)標(biāo)部位采用人工布料來滿足松鋪厚度，且每層填筑時(shí)路基頂面均須形成4%的人字形橫坡?？v向搭接按照路基縱向搭接要求預(yù)留臺(tái)階，臺(tái)階寬度3.0米?？刂铺盍虾浚耗雺簳r(shí)，填料的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制，其施工含水量應(yīng)控制在達(dá)到或略大于施工最優(yōu)含水率。4.機(jī)械整平粗平：上料完成后，采用推土機(jī)粗平。為保證平整度及施工厚度的均勻，攤鋪過程中要不斷檢查施工標(biāo)高。且每層填筑時(shí)路基頂面均須形成（2～4）%的人字形橫坡。精平：待粗平完成后，嚴(yán)格按照掛線的標(biāo)高用平地機(jī)精平作業(yè)，人工輔助進(jìn)行個(gè)別部位補(bǔ)充填料。5.碾壓精平完成后，現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行檢測,確認(rèn)每個(gè)填筑層標(biāo)高及平整度符合要求后才能進(jìn)行碾壓。碾壓組合：采用CLG620壓路機(jī)碾壓6遍，碾壓組合方式：靜壓1遍＋弱振1遍＋強(qiáng)振2遍＋弱振1遍+靜壓1遍。壓實(shí)順序：在攤鋪、平整工作完成并且整個(gè)工作面表面平整度達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)工作。碾壓時(shí)應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，最后靜壓收光。直線地段應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向線路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不得小于2m，縱向行間輪跡重疊壓實(shí)不小于0.4m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度小于1m范圍內(nèi)應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪填料拌和均勻后進(jìn)行碾壓，縱向應(yīng)避免施工縫。壓路機(jī)速度：碾壓行駛速度開始宜用慢速，壓路機(jī)行駛速度強(qiáng)振3.0Km/h、弱振3.4Km/h、靜壓3.8Km/h，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行直到達(dá)到壓實(shí)要求。沉降觀測樁周圍、線路邊線附近及預(yù)留臺(tái)階位置壓路機(jī)碾壓不到，需采用小型壓實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，5.養(yǎng)護(hù)與整修(1)養(yǎng)護(hù)對(duì)碾壓成型的級(jí)配碎石層，由于石粉的水化粘結(jié)作用，有一定的板結(jié)過程，一般1天的強(qiáng)度可達(dá)70%左右，3天可達(dá)85%左右，級(jí)配碎石施工完畢后頂層用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，其它填層采用灑水養(yǎng)護(hù)。保持土工布表面飽水濕潤。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)按時(shí)噴霧灑水；防止大雨沖淋