電氣化鐵道接觸網(wǎng)設(shè)備與結(jié)構(gòu) 接觸線和承力索

第4次接觸線和承力索

性能要求：（1）電阻系數(shù)低，較好的導(dǎo)電能力。（2）抗磨性能好，具有較長的使用壽命。（3）抗拉強度高，可以提高接觸線波動速度，進而提高列車行駛速度。一、接觸線1、作用和性能要求

作用：接觸線是接觸網(wǎng)中直接和受電弓滑板摩擦接觸取流的部分，電力機車從接觸線獲取電能。波動速度波動速度：在接觸網(wǎng)中，弓網(wǎng)振動以橫波的方式沿接觸線向受電弓前后兩方向傳播，該橫波傳播的速度稱為波動速度，記為C。Tj接觸線張力gj接觸線單位長度的自重

列車運行速度和波動速度的關(guān)系β無量綱系數(shù)v列車運行速度c波動速度

（1）β越大，接觸線的抬升量就越大，容易碰撞定位裝置，引發(fā)打弓現(xiàn)象，列車的最高運行速度與接觸線波動傳播速度之比不應(yīng)大于0.7。（2）對于一定的β，波動速度越大，列車的運行速度就越快。2、截面形狀

接觸線上部呈溝槽型，溝槽是為了便于安裝接觸線的線夾，接觸線底部與受電弓接觸的部分呈圓弧狀。早期的表示方法C+材料+標稱截面積新的表示方法，TB/T2809-2005材料：T--銅，TA--銅銀合金，TAH--高強度銅銀合金，

TS--銅錫合金，TM--銅鎂合金，TMH--高強度銅鎂合金例：CT110表示截面積為110mm2的銅接觸線

純銅接觸線具有導(dǎo)電性能好的優(yōu)點，但是存在抗拉力差、耐磨性能差和高溫易軟化等諸多缺點，無法適應(yīng)高速度、大載流量的要求。contactwire接觸線（2）鋼鋁接觸線

它是由導(dǎo)電性能較好的鋁和機械強度較高的鋼滾壓冷軋而成，鋼的部分用于保證應(yīng)有的機械強度和耐磨性能，鋁的部分用于導(dǎo)流。鋼67鋁148鋼54鋁119優(yōu)點鋼鋁接觸線具有很好的機械強度，不容易斷線，并具有價格便宜、材料來源廣泛的優(yōu)點。缺點其剛度和截面積較大，形成的硬彎和死彎不易整直，影響受流。另外，鋼的部分耐腐蝕性能差，特別是氣候潮濕或酸雨地區(qū)，接觸線與受電弓滑板接觸的摩擦面易銹蝕，若有電弧燒傷，銹蝕速度更快，且會形成惡性循環(huán)。目前已不推薦使用鋼鋁接觸線。我國繁忙干線或提速干線接觸導(dǎo)線的主流產(chǎn)品,抗拉強度和耐磨性好。CTA110：銅銀合金CTAH120：高強度銅銀合金CTM110：銅鎂合金CTMH120：高強度銅鎂合金CTS110：銅錫合金CTSH120：高強度銅錫合金（3）銅合金接觸線4、接觸線的接頭和磨耗要求（1）接觸線接頭

常速和中速鐵路，新建線路每個錨段，正線不得超過1個，站線不得超過2個，接頭間距不小于150m。運行中線路，錨段長度小于800m，不超過3個，錨段長度大于800m，不超過4個。高速客運專線中，正線在新建和運行中，均不允許有接頭。

接觸線磨耗的要求：（a）運營中，要求每年至少進行一次接觸線磨耗測量。（b）如發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過該型接觸線截面積的20％時，應(yīng)全部更換。（c）局部磨耗超過30％時可進行補強。（d）當局部磨耗達到40％時應(yīng)切換做接頭。接觸線磨耗測量：通常選在定位點、電連接線、導(dǎo)線接頭、中心錨結(jié)、電分相、電分段、錨段關(guān)節(jié)、跨距中間等處。測量磨耗要利用游標卡尺，測量磨耗后接觸線的直徑殘存高度。根據(jù)直徑殘存高度可以利用查表法獲取磨耗截面積。殘存高度9.12mm,磨耗截面?查表法（3）、磨耗較輕時的處理

隨著磨耗面積加大，又未達到更換程度時，為了改善其運行條件，逐漸減少接觸線的實際張力，可減少墜砣數(shù)目。

橫坐標磨耗面積，縱坐標接觸線張力例：某錨段接觸線采用TCG－110型導(dǎo)線，測出導(dǎo)線殘存高度為9.12mm，補償器傳動比為1:2，在表中查出磨耗面積，導(dǎo)線此時張力應(yīng)調(diào)為多少？墜砣應(yīng)如何調(diào)整？

解：第1步：查表得到磨耗面積例：某錨段接觸線采用TCG－110型導(dǎo)線，測出導(dǎo)線殘存高度為9.12mm，補償器傳動比為1:2，在表中查出磨耗面積，導(dǎo)線此時張力應(yīng)調(diào)為多少？墜砣應(yīng)如何調(diào)整？例：某錨段接觸線采用TCG－110型導(dǎo)線，測出導(dǎo)線殘存高度為9.12mm，補償器傳動比為1:2，在表中查出磨耗面積，導(dǎo)線此時張力應(yīng)調(diào)為多少？墜砣應(yīng)如何調(diào)整？第2步：查表得到現(xiàn)在的接觸線張力10000N第3步：處理墜砣每一側(cè)的滑輪補償器應(yīng)卸掉2塊墜砣

為了提高承力索的抗拉強度，采用了銅合金的承力索，在高速、重載電氣化線路上廣泛應(yīng)用。承力索通常都是絞線結(jié)構(gòu)，下面介紹絞線的概念和基本型號。絞線基本概念絞線：一種用于傳輸電流并承受一定張力的材料，由多根非絕緣單線或股線絞合在一起制成。分為同心層絞絞線和復(fù)絞絞線。同心層絞絞線：在一根中心線周圍螺旋絞上一層或多層單線組成的導(dǎo)線，又稱同心層絞導(dǎo)線，其相鄰層絞向相反。復(fù)絞絞線：若干個線組以一層或多個螺旋層絞合在一起形成的導(dǎo)線，每個線組中的單線可以束合，也可以絞合。產(chǎn)品型號Z載流承力索

三、接觸線接頭制作

要求：1、熟練掌握扭矩扳手的