《便攜式發(fā)電機(jī)組》課件

廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心《便攜式發(fā)電機(jī)組》PPT課件本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心課程內(nèi)容1

工作原理2技術(shù)指標(biāo)3`日常維護(hù)保養(yǎng)4`常見保障處理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心系統(tǒng)構(gòu)造根本原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心發(fā)電機(jī)組由兩局部組成：內(nèi)然機(jī)(當(dāng)燃料為柴油時(shí)為柴油機(jī)，當(dāng)燃料為汽油時(shí)為汽油機(jī))、發(fā)電機(jī)。用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。本文所介紹以柴油機(jī)為主：內(nèi)然機(jī)與發(fā)電機(jī)通過聯(lián)接器結(jié)實(shí)地連接在一起，這樣，柴油機(jī)以1500轉(zhuǎn)/分鐘〔發(fā)電機(jī)為兩對(duì)磁極時(shí)〕拖動(dòng)發(fā)電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)發(fā)出380V/220V、50Hz的交流電，通過電力電纜，送至發(fā)電機(jī)配電屏，通過電力電纜送到市電、油機(jī)轉(zhuǎn)換屏，由此屏送到交流配電屏，分配到各負(fù)載。工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心一、內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造：曲軸--連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；供油系統(tǒng)；排氣系統(tǒng)；點(diǎn)火系統(tǒng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)；起動(dòng)系統(tǒng)；工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心〔1〕、曲軸--連桿機(jī)構(gòu)氣缸內(nèi)燃燒的氣體壓力拖動(dòng)曲軸--連桿機(jī)構(gòu)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輸出動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電；包括：氣缸、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪；〔2〕、配氣機(jī)構(gòu)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作次序，輪流地翻開或關(guān)閉各個(gè)氣缸的進(jìn)氣門和排氣門，使新鮮空氣〔汽油機(jī)是燃料空氣混合物〕按時(shí)進(jìn)入氣缸，并按時(shí)將廢氣排出氣缸。包括：進(jìn)、排氣門、渦輪增壓、凸輪軸及傳動(dòng)零件等；工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心〔3〕、供油系統(tǒng)儲(chǔ)存燃料，工作時(shí)，按照一定的時(shí)間間隔，供給氣缸適量的干凈燃料或混合氣體燃料。包括：燃油箱、燃油濾清器、油泵、噴油器〔汽油機(jī)為汽化器〕、調(diào)速器及油管〔4〕、潤(rùn)滑系統(tǒng)向內(nèi)燃機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦外表，不斷提供適量的潤(rùn)滑油，并帶走局部熱量。包括：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心〔5〕、啟動(dòng)系統(tǒng)以外力轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的曲軸，使內(nèi)燃機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的裝置。包括：蓄電池、啟動(dòng)馬達(dá)等。工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心二、發(fā)電機(jī)目前使用的小型便攜式發(fā)電機(jī)組是交流同步發(fā)電機(jī)

1、發(fā)電機(jī)的構(gòu)造：轉(zhuǎn)子：旋轉(zhuǎn)局部為磁極定子：靜止局部為電樞〔1〕、定子定子稱為電樞。就是電機(jī)中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)局部包括：定子鐵心、三相定子繞組、機(jī)座?！?〕、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子支架、輪環(huán)〔磁軛〕、磁極和勵(lì)磁繞組等組成。工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心2、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)勵(lì)磁繞組的直流供電線路和裝置稱為：勵(lì)磁系統(tǒng)。這是同步發(fā)電機(jī)必不可少的重要組成局部，其主要

作用是：在正常運(yùn)行條件下為同步發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電流，并能根據(jù)發(fā)電機(jī)負(fù)載的變化作相應(yīng)地調(diào)整，以維持發(fā)電機(jī)端電壓根本不變。當(dāng)外部線路發(fā)生短路故障，發(fā)電機(jī)端電壓嚴(yán)重下降時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)展強(qiáng)行勵(lì)磁，以提高運(yùn)行的穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷時(shí)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)行減磁以限制發(fā)電機(jī)端電壓過度增高。工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心系統(tǒng)構(gòu)造根本原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心工作原理一、內(nèi)燃機(jī)的工作原理：四沖程內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣沖程；壓縮沖程；燃燒沖程；排氣沖程。當(dāng)活塞重復(fù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不斷循環(huán)，不斷帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出電力。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心(1)進(jìn)氣沖程進(jìn)氣門開啟，活塞從上止點(diǎn)往下運(yùn)動(dòng)，在氣壓差的作用下，新鮮空氣進(jìn)入氣缸，當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣過程完畢，曲軸旋轉(zhuǎn)180度；工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心(2)壓縮沖程活塞從下止點(diǎn)

往上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉，活塞壓縮氣缸中的空氣，氣體壓力增大，溫度

升高。待活塞運(yùn)動(dòng)到

上止點(diǎn)時(shí)，曲軸從180度旋轉(zhuǎn)到360度；工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心時(shí)，(3)燃燒沖程當(dāng)壓縮過程接近上止點(diǎn)時(shí)，噴油嘴將柴油呈霧狀噴入氣

缸，霧狀燃油迅速于高溫高

壓的氣體混合后燃燒，此進(jìn)氣門、排氣門仍然關(guān)閉，氣缸中氣體壓力和溫度急速上升，并推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)往下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過曲軸連桿向外輸出動(dòng)力。曲軸從360度旋轉(zhuǎn)到540度；工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心(4)排氣沖程此時(shí)，排氣門開啟，飛輪由于慣性帶動(dòng)活塞從下止點(diǎn)往上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，將膨脹后的氣體從氣缸排出。曲軸由540度旋轉(zhuǎn)到720度；工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心二、發(fā)電機(jī)的工作原理工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心1、直流勵(lì)磁機(jī)供給的直流電流通過電刷和滑環(huán)輸入勵(lì)磁繞組，以產(chǎn)生磁場(chǎng)，在定子槽里放著三個(gè)構(gòu)造一樣的繞組AX、BY、CZ三個(gè)繞組的空間位置相差

1200；2、當(dāng)原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，勵(lì)磁機(jī)輸出的直流電流流入轉(zhuǎn)子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)切割三相繞組，產(chǎn)生三個(gè)頻率一樣，幅值相等，相位相差1200的電動(dòng)勢(shì)。工作原理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心課程內(nèi)容1

工作原理2技術(shù)指標(biāo)3`日常維護(hù)保養(yǎng)4`常見保障處理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心技術(shù)指標(biāo)(1)額定電壓400／230V。(2)額定頻率50Hz。功率因數(shù)0.8〔滯后〕。機(jī)組在空載額定電壓時(shí)的線電壓波形正弦畸變率不大 于5％。油機(jī)額定功率是負(fù)載功率的1.2－1.5倍,一般情況下最 正確負(fù)載容量應(yīng)為油機(jī)容量的70%~80%。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心

交流油機(jī)電源供電標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合如下要求：?jiǎn)蜗嚯妷簶?biāo)稱值為220V，電壓變動(dòng)范圍為209~231V；三相電壓標(biāo)稱值為380V，電壓變動(dòng)范圍為

361~399V；頻率標(biāo)稱值為50HZ，頻率變動(dòng)范圍為±1HZ，功率因數(shù)為0.80廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心技術(shù)指標(biāo)(6)其他技術(shù)指標(biāo)機(jī)組型號(hào)輸出功率額定電流頻率/轉(zhuǎn)速KVAKWAHz/RPMKT5GF5.254.218.350/1500KT8GF10814.450/1500KT10GF12.5101850/1500KT12GF151221.650/1500注意：發(fā)電機(jī)KVA與KW換算關(guān)系為：１KW＝１.25KVA廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用于舉例:有一個(gè)基站電源是ZXDU500/200A，蓄電池容量是2組300AH，負(fù)載電流是50A，用一個(gè)12KVA三相發(fā)油機(jī)無法帶載的問題分析:①計(jì)算組合電源的直流輸出功率＝(50＋600×0.1)×56＝7.84KW；②計(jì)算交流輸入功率＝

7.84KW

/0.8(功率因素)＝9.8KW；③計(jì)算油機(jī)的額定功率＝〔9.8KW÷0.8(80%的容量)〕*1.25＝15.31KVA由此可以知道,所需的15.31KVA容量遠(yuǎn)超出12KVA的油機(jī)容量，使油機(jī)無法帶載。此時(shí)，可以將蓄電池的容量降低，或?qū)⒊潆婋娏鲝V東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心發(fā)電機(jī)排氣冒白煙，是什么原因？該如何處理？1.燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪?duì)儲(chǔ)油箱底部進(jìn)展排放，查看有無水分。氣缸氣門磨損后對(duì)氣流產(chǎn)生變化這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙。此時(shí)必須要更換磨損部件。噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。

廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心柴油機(jī)冒藍(lán)煙的原因及措施:

柴油機(jī)冒藍(lán)煙時(shí)說明機(jī)油進(jìn)入氣缸，一局部燃燒掉，剩下的便從排氣管排出。這不僅造成機(jī)油的浪費(fèi)，更主要的是使活塞、活塞環(huán)、氣門等容易積炭，加快零件的磨損，嚴(yán)重冒藍(lán)煙的原因有：油底殼內(nèi)機(jī)油過多或氣缸套阻水圈漏水而使油面升高，導(dǎo)致飛濺到氣缸壁上的機(jī)油過多，容易進(jìn)入燃燒室燃燒。(2)活塞環(huán)彈力缺乏或折斷，使其刮油作用減弱，造成竄機(jī)油，應(yīng)更換新環(huán)。

(3)活塞與氣缸套的配合間隙太大，使飛濺到氣缸壁的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室。

(4)空氣濾清器內(nèi)機(jī)油過多。(5)油環(huán)裝反。油環(huán)邊緣有導(dǎo)角或錐面，必須按一定要求裝配才能起到刮油作用。假設(shè)裝反那么導(dǎo)致刮油能力下降，造成竄機(jī)油廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心冒黑煙：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙是柴油燃燒不完全的征象：如果柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間冒黑煙，不僅污染大氣環(huán)境，而且增加燃油消耗，使作業(yè)本錢增加，同時(shí)柴油機(jī)汽缸燃燒室內(nèi)形成的積炭，引起活塞環(huán)卡死、氣門咬死等故障，因此不允許柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在冒黑煙的狀態(tài)下工作。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心課程內(nèi)容1

工作原理2技術(shù)指標(biāo)3`日常維護(hù)保養(yǎng)4`常見保障處理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心一般維護(hù)保養(yǎng)要求發(fā)電操作要求開機(jī)前的檢查啟動(dòng)、運(yùn)行檢查關(guān)機(jī)、故障停機(jī)檢查及記錄應(yīng)急發(fā)電操作廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)1、機(jī)組應(yīng)保持清潔，無漏油、漏水、漏氣、漏電〔簡(jiǎn)稱四漏〕現(xiàn)象。機(jī)組上的部件應(yīng)完好無損，接線牢靠，儀表齊全、指示準(zhǔn)確，無螺絲松動(dòng)。2、根據(jù)氣候及季節(jié)情況的變化，應(yīng)選用適當(dāng)標(biāo)號(hào)的燃油和機(jī)油。嚴(yán)禁使用劣質(zhì)燃油和機(jī)油，確保發(fā)電機(jī)組的使用壽命。3、保持機(jī)油、燃油及其容器的清潔，定時(shí)清洗和更換〔機(jī)油、燃油和空氣〕濾清器。油機(jī)外部運(yùn)轉(zhuǎn)件，要定期補(bǔ)加潤(rùn)滑油。4、每次使用后，注意補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃油，及檢查冷卻水箱的液位情況。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心5、啟動(dòng)電池應(yīng)經(jīng)常處于穩(wěn)壓浮充狀態(tài)，每月檢查一次充電電壓及電解液液位。6、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組在不用時(shí)，應(yīng)每個(gè)月做一次試機(jī)和試車。7、每個(gè)月給起動(dòng)電池充一次電，油機(jī)的起動(dòng)電池容量充足。檢查潤(rùn)滑油和燃油箱的油量，不滿的及時(shí)補(bǔ)充。8、作為備用發(fā)電的小型發(fā)電機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專人在場(chǎng)，在燃油缺乏時(shí)，停機(jī)前方可添加燃油。日常維護(hù)保養(yǎng)廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心一般維護(hù)保養(yǎng)要求發(fā)電操作要求開機(jī)前的檢查啟動(dòng)、運(yùn)行檢查關(guān)機(jī)、故障停機(jī)檢查及記錄應(yīng)急發(fā)電操作廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)1)機(jī)油液位是否符合規(guī)定要求。2)風(fēng)冷機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道是否暢通。3)檢查燃油箱的燃油量。4)啟動(dòng)電池電壓、液位是否正常。5)機(jī)組及其附近有否放置的工具、零件及其它物品，開機(jī)前應(yīng)進(jìn)展清理，以免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生意外危險(xiǎn)。6)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)應(yīng)給機(jī)組加熱。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心一般維護(hù)保養(yǎng)要求發(fā)電過程檢查開機(jī)前的檢查啟動(dòng)、運(yùn)行檢查關(guān)機(jī)、故障停機(jī)檢查及記錄應(yīng)急發(fā)電操作廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)1)機(jī)油壓力、機(jī)油溫度是否符合規(guī)定要求；2)各種儀表、信號(hào)燈指示是否正常；3)氣缸工作及排煙是否正常；4)油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有劇烈振動(dòng)和異常聲響；5)電壓、頻率〔轉(zhuǎn)速〕到達(dá)規(guī)定要求并穩(wěn)定運(yùn)行后，方可供電。6)供電后系統(tǒng)有否低頻振蕩現(xiàn)象；廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心一般維護(hù)保養(yǎng)要求發(fā)電操作要求開機(jī)前的檢查啟動(dòng)、運(yùn)行檢查關(guān)機(jī)、故障停機(jī)檢查及記錄應(yīng)急發(fā)電操作廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)1)常正關(guān)機(jī)：當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行3～5min，再關(guān)閉油門停機(jī)。2)故障停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)油壓低、轉(zhuǎn)速高、電壓異常等故障時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)。3)緊急停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高〔飛車〕或其他有可能發(fā)生人身事故或設(shè)備危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即切斷油路和〔進(jìn)〕氣路緊急停機(jī)。4)故障或緊急停機(jī)后應(yīng)做好檢查和記錄，在機(jī)組未排除故障和恢復(fù)正常時(shí)，不得重新開機(jī)運(yùn)行。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心一般維護(hù)保養(yǎng)要求發(fā)電操作要求開機(jī)前的檢查啟動(dòng)、運(yùn)行檢查關(guān)機(jī)、故障停機(jī)檢查及記錄應(yīng)急發(fā)電操作廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)(一)油機(jī)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，請(qǐng)務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在〔ＯＦＦ〕位置〔開關(guān)向下〕。否那么將損壞發(fā)電機(jī)〔不能直接帶負(fù)載啟動(dòng)〕〔１〕翻開燃油開關(guān)?！苍凇埃希唯曃恢谩场玻病秤檬种篙p輕拉出風(fēng)門?！玻场?對(duì)于電啟動(dòng)機(jī)型，調(diào)整啟動(dòng)開關(guān)到ＯＮ運(yùn)轉(zhuǎn)〔位置〕上，旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開關(guān)至ＳＴＡＲＴ〔啟動(dòng)〕位置10秒鐘；如啟動(dòng)不成功，那么間隔十秒鐘后再次啟動(dòng)直至啟動(dòng)成功?！?〕 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功之后，再用手推回風(fēng)門，寒冷時(shí)，應(yīng)逐漸推回風(fēng)門。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)(二)油機(jī)輸出〔1〕發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載，可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)?！?〕如接負(fù)載應(yīng)在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之前就將負(fù)載正確的接至發(fā)電機(jī)輸出端子上。等預(yù)熱后，再將輸出開關(guān)合上。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心日常維護(hù)保養(yǎng)(三)油機(jī)停機(jī)〔1〕先將負(fù)載關(guān)閉，再將發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)斷開?！?〕空載運(yùn)行2-3分鐘之后，關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)至STOP位置?！?〕將燃油開關(guān)關(guān)至STOP位置。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心課程內(nèi)容1

工作原理2技術(shù)指標(biāo)3`日常維護(hù)保養(yǎng)4`常見保障處理廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心故障處理的一般原那么和方法常見故障處理幾種常見錯(cuò)誤操作分析廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理1、檢修發(fā)電機(jī)的原那么：檢修發(fā)電機(jī)的原那么應(yīng)該是：先機(jī)械故障，后電器故障；先簡(jiǎn)單故障，后復(fù)雜故障；先分析判斷，后拆機(jī)檢查。在檢查中根據(jù)構(gòu)造原理分析推理，按系統(tǒng)部位分段進(jìn)展，防止手忙腳亂，盲目拆機(jī)，盲目檢查。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理2、檢修發(fā)電機(jī)的一般方法：在不具備先進(jìn)檢測(cè)條件的情況下，可以通過問、看、聽、嗅、摸、試進(jìn)展故障診斷。問：詢問故障跡象，確定是突發(fā)性故障還是逐漸開展變化而來的故障。看：開啟發(fā)電機(jī)，觀察排煙顔色，機(jī)組的振動(dòng)等。嗅：根據(jù)發(fā)電機(jī)發(fā)出的異味來判斷故障的部位。

摸：用手試探機(jī)組的溫度、油管的脈動(dòng)、機(jī)組的振動(dòng)等，分析故障的部位和產(chǎn)生的原因。試：試機(jī)驗(yàn)證。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心故障處理的一般原那么和方法常見故障處理幾種常見錯(cuò)誤操作分析廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理1、柴油發(fā)電機(jī)“飛車〞故障的處理：當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)“飛車〞故障時(shí),應(yīng)采用緊急的處理措施①、切斷油路：將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置，如果柴油機(jī)停不下來，可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管；②、切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或?qū)⒖?/p>

氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口〔切斷氣路時(shí)，一定要注意平安〕；③、絕對(duì)制止減少或去掉負(fù)載；④、柴油機(jī)停機(jī)后，應(yīng)立即查找原因。故障排除后，試機(jī)運(yùn)行，一切正常前方可正式使用。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理2、發(fā)電機(jī)排氣冒白煙故障處理：①、燃油系統(tǒng)中含有水分引起。可對(duì)儲(chǔ)油箱底部進(jìn)展排放，查看有無水分。②、氣缸氣門磨損后對(duì)氣流產(chǎn)生變化，這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙。此時(shí)必須要更換磨損部件。③、噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。聯(lián)系廠商檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理3、發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙故障處理：①、一般都是濾清器中機(jī)油過多〔即保養(yǎng)時(shí)機(jī)油添加過多〕引起，減少機(jī)油至規(guī)定液位可解決。②、活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性缺乏使機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室燃燒所致。這需要聯(lián)系廠商清洗活塞環(huán)或更換泄漏局部的活塞環(huán)。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理4、發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙故障處理：①、使用燃油的質(zhì)量差，含雜質(zhì)多。②、環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴(yán)重堵塞?？諝膺M(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣缺乏，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。③、發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對(duì)應(yīng)，兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。因正時(shí)的標(biāo)定需較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)，建議聯(lián)系廠商調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理5、發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)：①、檢查蓄電池電壓是否到達(dá)額定電壓DC12V，檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。注意：蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時(shí)，即使到達(dá)額定電壓也無法起動(dòng)。此時(shí)必須更換蓄電池。②、是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。判斷起動(dòng)馬達(dá)故障的方法：可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼，如起動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未動(dòng)作?；蚴瞧饎?dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，那么馬達(dá)線圈已燒毀。③、燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣引起?？諝怆S燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，缺乏使噴油器翻開噴嘴到達(dá)廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理６、柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定：①、電線接線部份松動(dòng)。解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接局部，并與修理。②、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效。解決方法：柴油發(fā)電機(jī)組更換該開關(guān)。③、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效。解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。④、電壓表失效。解決方法：換電壓表。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理⑤、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器。解決方法：檢查調(diào)壓器。⑥、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大。解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。⑦、引擎速度不穩(wěn)定。解決方法：調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心故障處理的一般原那么和方法常見故障處理幾種常見錯(cuò)誤操作分析廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油缺乏，機(jī)器摩擦面因缺

油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠

速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度到達(dá)40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。廣東無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心常見故障處理柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給缺乏而造成各摩擦副外表供油缺乏，導(dǎo)致異常磨損或