技能認證鐵路線路工高級考試(習題卷8)

試卷科目：技能認證鐵路線路工高級考試技能認證鐵路線路工高級考試(習題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證鐵路線路工高級考試第1部分：單項選擇題，共29題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.作業(yè)前,()應對機具進行檢查,機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。A)工長B)班長C)防護員D)機具使用人員[單選題]2.道口輪緣槽深度應為()。A)45～60mmB)60～90mmC)70～100mmD)90～100mm[單選題]3.線路允許速度小于120km/h的線路，道岔基本軌頂面擦傷深度達到（），應及時修理或更換。A)0.5～1.0B)1～2mmC)1.5～2D)2～2.5mm[單選題]4.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：250（不含）～300km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，軌向（直股）限速(200km/h)()。A)6mmB)7mmC)8mmD)9mm[單選題]5.嚴禁關閉或變相關閉GYK運行。當GYK發(fā)生故障時，工務機械車司機應及時報告車站值班員（列車調(diào)度員），并按不超過()的速度運行至前方站。A)5km/hB)10km/hC)20km/hD)25km/h[單選題]6.高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護樁（墻）、限高防護架等安全防護設施和聲屏障（包括風屏障，下同）應設置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固，安全警示標志應()。A)規(guī)范B)標準C)牢固D)醒目[單選題]7.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A)4mmB)6mmC)10mmD)15mm[單選題]8.鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)中，雨量監(jiān)測點顯示綠色表示()。A)一級告警B)三級告警C)雨量正常D)四級告警[單選題]9.160≥Vmax>120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向(波長1.5～42m）Ⅰ級偏差管理值為()mm。A)4B)5C)10D)14[單選題]10.高速鐵路岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應小于該道岔導曲線半徑，超高不應大于15mm，順坡率不應大于()。A)1‰B)1.5‰C)2‰D)3‰[單選題]11.橋上無縫線路上蓋板油漆、更換鉚釘或成段更換、方正橋枕等需要起道作業(yè)時，應在實際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進行。A)＋3℃～－7℃B)＋5℃～－10℃C)＋5℃～－15℃D)＋10℃～－20℃[單選題]12.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上，進行人工搗固作業(yè)，施工結束，開通后列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4H，以后限速60km/h至下次封鎖前1hB)第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12H，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24H，其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復正常)C)第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4H，以后限速60km/h至下次封鎖前1hD)第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4H，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24H，其后正常[單選題]13.對行車有關人員，應進行日常安全生產(chǎn)知識和勞動紀律的教育、考核，并有計劃地組織好在職人員的日常()和技術業(yè)務學習。A)政治B)安全C)技能D)思想[單選題]14.允許速度不大于160km/h的線路，特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應短于（）。A)25B)30mmC)40mmD)45[單選題]15.允許速度大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于（）的掉塊時，判定為鋼軌折斷。A)1B)3C)5D)7[單選題]16.現(xiàn)有一測點，測點矢量正矢為92mm，測點撥量為-18，前點撥量為-8，后點撥量為-22，則該點撥后正矢為()。A)67B)89C)90D)100[單選題]17.三角坑容許偏差管理值即為在延長（）的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差值。A)13B)16C)18D)20[單選題]18.尊客愛貨、()集中反映了鐵路行業(yè)服務態(tài)度和服務質(zhì)量的具體要求。A)熱心周到B)熱情服務C)熱情細心D)熱情周到[單選題]19.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達前，應距斷線接地處()m以外設置防護，禁止人員進入。A)2B)5C)8D)10[單選題]20.鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)是由()構成的。A)現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測單元、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理設備、監(jiān)測終端及傳輸網(wǎng)絡B)現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測設備、監(jiān)測數(shù)據(jù)集成設備、數(shù)據(jù)分析及傳輸網(wǎng)絡C)現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測設備、監(jiān)測數(shù)據(jù)設備、監(jiān)測終端及傳輸網(wǎng)絡D)現(xiàn)場采集設備、監(jiān)測單元、分析設備、監(jiān)測終端[單選題]21.段管線采用對稱道岔，不得小于()號。A)6B)12C)18D)30[單選題]22.大型養(yǎng)路機械換砟，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復正常B)第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復正常C)第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復正常D)第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復正常)[單選題]23.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在除到發(fā)線以外其他站線上，順坡長度一般為凍起高度的（）。A)300倍B)400倍C)500倍D)600倍[單選題]24.雙塊式無砟軌道支承層裂縫寬度為()屬于Ⅱ級傷損。A)0.2mmB)0.3mmC)0.5mmD)0.6mm[單選題]25.60kg/m無縫線路采用碎石道床的混凝土枕，當通過總重為()Mt時，需安排大修。A)550B)600C)700D)900[單選題]26.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè)，施工結束，開通后，列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4H，以后限速60km/h至下次封鎖前1hB)第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12H，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24H，其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復正常)C)第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4H，以后限速60km/h至下次封鎖前1hD)第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4H，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24H，其后正常[單選題]27.線路設備大修應由大修設計和施工專業(yè)隊伍承擔，采用必要的()和運輸車輛，并安排與施工項目相適應的施工天窗。A)施工工具B)養(yǎng)路機械C)測量儀器D)施工機械[單選題]28.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，對哄搶鐵路運輸物資的，鐵路職工有權制止，可以扭送公安機關處理；現(xiàn)場公安人員可以予以()。A)勸阻B)拘留C)罰款處理D)追究刑事責任[單選題]29.某圓曲線,測點正好在圓曲線始終點,圓曲線計劃正矢80mm,則圓曲線始終點正矢為()mm。A)12B)24C)40D)50第2部分：判斷題，共37題，請判斷題目是否正確。[判斷題]30.()《高速鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定：遇有降雨天氣，重點防洪地段1h降雨量達到60mm及以上時，列車限速120km/h；A)正確B)錯誤[判斷題]31.()全區(qū)間無縫線路是指軌節(jié)長度跨越車站道岔的軌道結構。A)正確B)錯誤[判斷題]32.線路車間（機械化維修車間）應根據(jù)工務段下達的年度分月維修計劃和各項養(yǎng)護任務，編制月度維修計劃。（）A)正確B)錯誤[判斷題]33.《鐵路安全管理條例》規(guī)定，禁止向鐵路線路安全保護區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)。A)正確B)錯誤[判斷題]34.段管線內(nèi)盡頭線車擋表示器的設置及管理，由該段負責裝設、維修、清掃及著燈。A)正確B)錯誤[判斷題]35.()冰雪天氣限速要求：動車組轉(zhuǎn)向架結冰需要列車限速時，有砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，無砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下。A)正確B)錯誤[判斷題]36.()平交道口鋪面范圍內(nèi)，不準設置鋼軌接頭。A)正確B)錯誤[判斷題]37.()60kg/m普通線路正線中修周期為250～350Mt。A)正確B)錯誤[判斷題]38.工務段（或由工務段通知管內(nèi)施工的責任單位）應對軌檢車查出的Ⅲ級超限處所及時處理，對查出的Ⅳ級超限處所立即限制行車速度并及時處理。A)正確B)錯誤[判斷題]39.允許速度大于120km/h的線路兩側應設置隔離柵欄封閉，并保持完好。（）A)正確B)錯誤[判斷題]40.混凝土岔枕立螺栓改錨24h后要復緊立螺栓，使立螺栓扭矩達到150-180N.m。A)正確B)錯誤[判斷題]41.檢查線路上的傷損鋼軌時應作標記，其中傷損種類為一點傷損的輕傷標記為↑△△。A)正確B)錯誤[判斷題]42.安全生產(chǎn)指揮中心負責統(tǒng)計每日、周、月病害庫銷號情況，并通過交班和月總結形式進行通報。A)正確B)錯誤[判斷題]43.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)。不應有鋼軌接頭，否則應將其焊接、凍結或膠接。A)正確B)錯誤[判斷題]44.跨區(qū)間無縫線路應采用60kg/m及以上全長淬火鋼軌或其他耐磨軌。（）A)正確B)錯誤[判斷題]45.曲線地段曲率變化率的波形通道有突變、說明曲線正矢不好。A)正確B)錯誤[判斷題]46.()異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)場控制器應鄰近異物侵限監(jiān)測裝置，設置于鐵路用地界內(nèi)，且不得侵入鐵路建筑限界。A)正確B)錯誤[判斷題]47.矯正硬彎鋼軌是消除鋼軌塑性變形的鋼軌修理作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]48.采用分開式扣件的木枕線路、道岔，如無爬行時，可安裝防爬設備。（）A)正確B)錯誤[判斷題]49.鋪設無縫線路前,必須埋設位移觀測樁,并使其牢固、可靠。A)正確B)錯誤[判斷題]50.速度為160km/h≥Vmax>120km/h的線路上，出現(xiàn)鋼軌頂面擦傷深度超過0.5mm時為輕傷。A)正確B)錯誤[判斷題]51.()經(jīng)常保養(yǎng)的目的是經(jīng)常保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]52.在復曲線的大小半徑連接處，正矢與計算正矢的容許差，按大半徑曲線的緩和曲線規(guī)定辦理，緩和曲線與直線連接處不得有反彎或?鵝頭?。（）A)正確B)錯誤[判斷題]53.大型養(yǎng)路機械作業(yè),工務段和工務機械段應加強溝通,在保證作業(yè)質(zhì)量前提下,以大機作業(yè)效果最大化原則,共同商定每日施工計劃。A)正確B)錯誤[判斷題]54.()道岔曲股基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定時禁止使用。A)正確B)錯誤[判斷題]55.()成段破底清篩前，應根據(jù)既有線路情況和清篩施工要求預卸足夠的道砟。A)正確B)錯誤[判斷題]56.計算正矢差時,當每個測點的差累計數(shù)算出來以后,對其正號值與負號值分別累加比較。如數(shù)值不相等,則不必修正。A)正確B)錯誤[判斷題]57.矯直鋼軌前，應測量確認硬彎的位置、形狀和尺寸，確定矯直點和矯直量，避免矯后硬彎復原或產(chǎn)生新彎。（）A)正確B)錯誤[判斷題]58.鋪設無縫線路施工中，氣溫在0℃以下時，不應進行工地焊接作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]59.速度大于120km/h地段軌面擦傷深度超過2mm為重傷。（）A)正確B)錯誤[判斷題]60.電動機械在使用中出現(xiàn)嚴重火花或漏電現(xiàn)象，應停止使用。A)正確B)錯誤[判斷題]61.()豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊，必要時可以侵入道岔及無砟橋梁上。A)正確B)錯誤[判斷題]62.高錳鋼整鑄轍叉中,轍叉頂面和側面的任何部位有裂紋時為重傷A)正確B)錯誤[判斷題]63.()線路允許速度大于120km/h區(qū)段或遇降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣、瞭望困難時，巡道工應行走道心，察看線路狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]64.可動心軌型轍叉主要用于普通列車運行的線路上的道岔。（）A)正確B)錯誤[判斷題]65.鋼軌組合式（拼裝式）轍叉的叉心由長心軌和短心軌組成。（）A)正確B)錯誤[判斷題]66.在使用軌道檢查儀時，為保證測量的準確，每次使用前需要用標定臺將儀器標定一次。A)正確B)錯誤第3部分：問答題，共34題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]67.檢查線路上的傷損鋼軌時應作標記，其中傷損種類為連續(xù)傷損的輕傷有發(fā)展的標記為（）。[問答題]68.道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力叫道床。[問答題]69.道岔精調(diào)中,支距調(diào)整是以()一側為基準,按照先調(diào)整支距再調(diào)整軌距的步驟進行。[問答題]70.已知某普通線路曲線,第4測點實量正矢為62,撥量為-8。第5測點實量正矢為92,撥量為-18。第6測點實量正矢為108,撥量為-22。求第5點的撥后正矢。[問答題]71.在道岔轉(zhuǎn)轍部分改道時，應將曲股基本軌彎折尺寸和整修好。[問答題]72.某長軌長1000m，原鎖定軌溫20℃，現(xiàn)根據(jù)需要將軌溫提高至35℃，若不考慮緩沖區(qū)軌縫和爬行情況，求該長軌應力放散的鋸軌量應為多少。[問答題]73.線路大、中修驗收標準中，搗固作業(yè)后應無連續(xù)空吊板。連續(xù)檢查50頭，正線、到發(fā)線不得超過（），其他站線不得超過12％。[問答題]74.某長軌長1000m,原鎖定軌溫20℃,現(xiàn)根據(jù)需要將軌溫提高至35℃,若不考慮緩沖區(qū)軌縫和爬行情況,求該長軌應力放散的鋸軌量應為多少。[問答題]75.曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差當曲線半徑R≤250m時,圓曲線的正矢連續(xù)差為()mm。[問答題]76.無縫線路的穩(wěn)定性，就是指由于溫度升高，鋼軌所產(chǎn)生的溫度壓力與道床阻力、軌道框架剛度反作用力之間的。[問答題]77.無縫道岔設3對觀測樁，在（）處設1對，在岔頭、岔尾處各設1對。[問答題]78.簡述線路大、中修中對于新鋼軌及配件驗收的質(zhì)量標準。[問答題]79.道口護軌兩端做成喇叭口，距護軌端（）處彎向線路中心。[問答題]80.某處50kg/m鋼軌地段，軌距為1435mm，采用70型扣板扣件，已知內(nèi)側扣板號為6號，試求外側號碼。答：外側扣板號碼為10號。[問答題]81.畫出在站內(nèi)線路上施工，施工地點距離道岔小于50m時，在該端警沖標相對處線路上，設置移動停車信號牌(燈)防護圖。[問答題]82.岔后連接曲線養(yǎng)護維修有哪些規(guī)定?[問答題]83.工務安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中的靜態(tài)檢查數(shù)據(jù)模塊錄入規(guī)定，軌檢小車檢查及車間、工區(qū)人工檢查的靜態(tài)檢查病害由（）錄入。[問答題]84.線路巡守人員應經(jīng)常向工長匯報行車安全及人身安全情況、變化情況。[問答題]85.已知某普通線路曲線，第4測點實量正矢為62，撥量為-8。第5測點實量正矢為92，撥量為-18。第6測點實量正矢為108，撥量為-22。求第5點的撥后正矢。[問答題]86.負責鋼軌、道岔焊補，養(yǎng)路機械的維修保養(yǎng)，工具制作、修理及線路配件修理等工作。[問答題]87.簡述菱形道岔的檢查除普通單開道岔的檢查內(nèi)容要求外還需要檢查那些？[問答題]88.道口工應清掃輪緣槽，平整道口鋪面，定期對欄桿或欄門轉(zhuǎn)動設備涂潤滑油，清理道口，保持道口和附近線路整潔。[問答題]89.無縫線路換軌大修按施工階段可分為鋪設無縫線路前期工程和。[問答題]90.在使用軌道檢查儀前，檢查所有必備物件是否齊全，檢查機器各部分有無松動現(xiàn)象，重點檢查走行部分和（）。[問答題]91.道岔號碼數(shù)是以來表示的。[問答題]92.什么是無縫線路脹軌跑道？[問答題]93.畫出在單線區(qū)間線路上施工,根據(jù)線路速度等級,使用移動減速信號的防護圖。[問答題]94.鋼軌（含尖軌和轍叉）低塌接頭（）、磨耗、擦傷、掉塊和錳鋼轍叉裂紋應進行焊修。[問答題]95.固定型道岔的有害空間部位，軌檢車檢測出的（）和軌距病害，不屬于軌道幾何尺寸超限。[問答題]96.標準軌(普通線路)地段脹軌跑道的原因是什么?[問答題]97.簡述線路大、中修中道床驗收的質(zhì)量標準。[問答題]98.造成道岔方向不良的原因有哪些？[問答題]99.()__是指曲線的頭或尾偏離應有的平面位置,向曲線外側凸出,越出直線方向,形成小反向曲線。測量時,其實際正矢與計劃正矢之差連續(xù)三點一般超過3mm及以上。[問答題]100.軌檢車軌距和軌向波形圖具有明顯的相關性，其內(nèi)容是什么？1.答案:D解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:A解析:5.答案:C解析:6.答案:D解析:7.答案:C解析:8.答案:C解析:9.答案:B解析:10.答案:C解析:11.答案:C解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:A解析:15.答案:C解析:16.答案:B解析:17.答案:C解析:18.答案:D解析:19.答案:D解析:20.答案:A解析:21.答案:A解析:22.答案:B解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:C解析:26.答案:B解析:27.答案:D解析:28.答案:B解析:29.答案:C解析:30.答案:錯解析:31.答案:錯解析:32.答案:錯解析:33.答案:對解析:34.答案:對解析:35.答案:錯解析:36.答案:對解析:37.答案:錯解析:38.答案:對解析:39.答案:對解析:40.答案:錯解析:41.答案:錯解析:42.答案:對解析:43.答案:對解析:44.答案:對解析:45.答案:對解析:46.答案:對解析:47.答案:對解析:48.答案:錯解析:49.答案:對解析:50.答案:對解析:51.答案:對解析:52.答案:對解析:53.答案:對解析:54.答案:對解析:55.答案:對解析:56.答案:錯解析:57.答案:對解析:58.答案:對解析:59.答案:錯解析:60.答案:對解析:61.答案:錯解析:62.答案:錯解析:63.答案:錯解析:64.答案:錯解析:65.答案:對解析:66.答案:對解析:67.答案:│←△△→│解析:68.答案:橫向阻力解析:69.答案:直基本軌解析:70.答案:解:由撥后正矢計算公式得:5測點的撥后正矢=5測點實量正矢+5測點撥量-(4測點撥量+6測點撥量)/2=92+(-18)-(-8-22)/2=89mm答:5測點的撥后正矢為89mm。解析:71.答案:尖軌側彎解析:72.答案:解:鋸軌量：ΔI=0.0118×（t預鎖－t原鎖）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：該長軌應力放散的鋸軌量應為177㎜。解析:73.答案:8%解析:74.答案:解:鋸軌量:ΔI=0.0118×(t預鎖-t原鎖)×L=0.0118×1000×(35-20)=177㎜答:該長軌應力放散的鋸軌量應為177㎜。解析:75.答案:12解析:76.答案:相對平衡解析:77.答案:間隔鐵或限位器解析:78.答案:1.鋼軌無硬彎,接頭軌面及內(nèi)側錯牙不得超過1mm;2.接頭相錯:直線不得超過20mm,曲線不得超過20mm加縮短軌縮短量的一半;3.軌縫每千米總誤差:25m鋼軌不得超過80mm;4.接頭螺栓涂油,扭矩達到標準。解析:79.答案:300mm解析:80.答案:解：50kg/m鋼軌地段，按國家標準軌距每股內(nèi)外側扣板號碼之和等于16(2分)所以外側扣扳號碼為16－6=10(號)(2分)解析:81.答案:長度單位：mstyle="width:auto;"class="fr-ficfr-filfr-dib">解析:82.答案:(1)為了保證列車安全、平穩(wěn)、順利地通過連接曲線,曲線半徑不得小于連接道岔的導曲線半徑;(2)連接曲線為圓曲線(不設緩和曲線),其長度不小于20m;(3)連接曲線可以設置超高,但超高值不應大于15㎜,且向兩端外的順坡率不大于2‰;(4)連接曲線軌距加寬標準與其他曲線相同,并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減,直線段較短時不得大于3‰;(5)站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度,一般不應小于7.5m,困難條件下不應小于6m。(6)連接曲線圓順度的標準:用10m弦量,連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定不超過4mm,綜合維修驗收不超過2mm。當連接曲線的位置、狀態(tài)及方向不符規(guī)定時,應進行整正。解析:83.答案:檢查工區(qū)解析:84.答案:線路設備解析:85.答案:解：由撥后正矢計算公式得：5測點的撥后正矢=5測點實量正矢+5測點撥量-（4測點撥量+6測點撥量）/2=92+（-18）-（-8-22)/2=89mm答：5測點的撥后正矢為89mm。解析:86.答案:綜合機修車間解析:87.答案:還必須檢查前后銳角轍叉的叉前，叉后端的軌距、水平，以及叉心中的軌距，查照間隔，護背