帶有時(shí)間窗的鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案優(yōu)化研究

帶有時(shí)間窗的鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案優(yōu)化研究鐵路運(yùn)輸作為重要的運(yùn)輸方式之一,在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中一直發(fā)揮著骨干性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的作用。但近期受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、鐵路傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)削減等多重因素的影響,鐵路貨運(yùn)服務(wù)正在經(jīng)歷前所未有的挑戰(zhàn)與沖擊。鐵路貨運(yùn)量連續(xù)兩年下滑,2015年全年貨運(yùn)量較上年相比下降11.9%,市場(chǎng)份額由8.7%下降至8.1%。為進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)服務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)鐵路總公司積極推進(jìn)鐵路貨運(yùn)組織改革,大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。特別是最近幾年,中歐班列、中亞班列等跨境鐵路集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)品的推出,不僅為鐵路貨運(yùn)走出國(guó)門打開了局面,也為鐵路貨運(yùn)增運(yùn)增收提供了一定的思路和參考。集裝箱運(yùn)輸是未來運(yùn)輸形式發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì),其便捷、安全、高效、環(huán)保等特點(diǎn),得到公、鐵、水等各種運(yùn)輸方式的青睞,也為貨物的多式聯(lián)運(yùn)提供了極大便捷。在鐵路貨運(yùn)總體情況不為樂觀的大環(huán)境下,鐵路集裝箱運(yùn)量卻一直保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。為滿足日益多樣化的客戶需求,更好保證鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性與高效性,提升鐵路運(yùn)輸收益,本文在全面分析國(guó)內(nèi)外鐵路集裝箱運(yùn)輸研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對(duì)當(dāng)前我國(guó)鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展中存在的突出問題,對(duì)鐵路集裝箱參與多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)行了SWOT分析,并研究了鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成；系統(tǒng)分析了鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)影響因素,并制定了鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案的優(yōu)化原則,在此基礎(chǔ)上給出了鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案優(yōu)化流程與方法；結(jié)合鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的影響因素,建立了帶有時(shí)間窗的鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案優(yōu)化模型,并設(shè)計(jì)了基于Lingo軟件的求解算法；最后,構(gòu)建了相應(yīng)的鐵路集裝箱多式