綜合管溝介紹及案例

./一、綜合管溝簡介1.綜合管溝的設(shè)置及斷面尺寸的確定1.1綜合管溝的設(shè)置城市綜合管溝,又稱共同溝,是指將設(shè)置在地面、地下或架空的各類公用管線集中容納于一體,并留有供檢修人員行走通道的隧道結(jié)構(gòu)。即在城市地下建造一個隧道空間,將市政、電力、通訊、熱力、給排水等各種管線集于一體,設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng),實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理,徹底改變以往各個管道各自建設(shè)、各自管理的零亂局面。綜合管溝一般設(shè)置在交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；不宜開挖路面的路段；

廣場或主要道路的交叉處；需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；道路與鐵路或河流的交叉處；道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。我院認為,城市道路下綜合管溝干線要求路寬不小于30米,支線要求人行道路寬4米以上。

綜合管溝一般敷設(shè)通信電纜管線、低壓配電電纜管線、給水管線、熱力管線、雨污水排水管線。綜合管溝相互免干擾的工程管線可設(shè)置在管溝的同一個小室；相互有干擾的工程管線應(yīng)分別設(shè)在管溝的不同小室。通信電纜管線與高壓輸電電纜管線必須分開設(shè)置；給水管線與排水管線可在綜合管溝一側(cè)布置,排水管線應(yīng)布置在綜合管溝的底部。工程管線干線綜合管溝的敷設(shè),應(yīng)設(shè)置在機動車道下面,其覆土深度應(yīng)根據(jù)道路施工、行車荷載和綜合管溝的結(jié)構(gòu)強度以及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定；敷設(shè)工程管線支線的綜合管溝,應(yīng)設(shè)置在人行道或非機動車道下,其埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強度以及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。1.2斷面尺寸的確定在確定綜合管溝斷面尺寸時,首先應(yīng)確定設(shè)置在此段管溝管線的種類、數(shù)量,然后根據(jù)管線種類、管徑大小、管線坡度要求、管理便利等因素來布置。原則上應(yīng)盡可能地把同性質(zhì)的管線布置在同一側(cè)；當管線種類較多時應(yīng)把電纜、控制、通信線路設(shè)在上側(cè)；橫穿管廊的管線應(yīng)盡量走高處,以不妨礙管溝通行為準；管線之間的上下間距及左右間距應(yīng)滿足規(guī)要求；當斷面受限制不可能加大而管線又太多布置不開時,可將小口徑管線并列布置,中間留出一定的人行通道寬度。確定管溝高度時,能滿足管線安排及行人通行即可,高度不易太大。管溝在地下所占縱向高度太大將影響管廊外其他管線的通行。確定綜合管溝寬度時,需考慮維修管理時便于通行,局部地段受條件限制可適當壓縮,但應(yīng)滿足人能通行。一般高度應(yīng)不小于2.1m,有條件處可做到2.5m。中間人行通道寬度應(yīng)不小于1.0-1.5m。2.管溝管線的種類及選擇市政管線有給水、雨水、污水、中水、電力、路燈、通信、煤氣、天然氣、熱力管線等,管徑從Ф50mm到近2000mmФ直徑,根據(jù)管線的性質(zhì)不同,選擇綜合管溝中的管線時,應(yīng)注意避免把輸送有害氣〔液體的管線設(shè)在綜合管溝,同時根據(jù)重力管線的情況,參考管溝造價,合理選擇綜合管溝的管線。選擇置于綜合管溝的管線時應(yīng)注意：=1\*GB3①煤氣管是壓力管線,煤氣一旦泄漏,將對人體和管溝造成危害,因此,需將其單獨埋地敷設(shè),不設(shè)在綜合管溝。=2\*GB3②電力電纜對通信電纜有干擾,應(yīng)布置在兩側(cè),并保持一定的安全距離。=3\*GB3③熱力管線需設(shè)置伸縮器,且自身散熱較大,如果設(shè)在綜合管溝,將引起綜合管溝溫度升高,對電纜敷設(shè)不利,需作隔熱處理。根據(jù)實際情況,若熱力管線溫度不高〔如地熱等,增加隔熱保護板后可設(shè)在綜合管溝。=4\*GB3④給水管線由于是壓力管,對綜合管溝影響小,可設(shè)在綜合管溝。=5\*GB3⑤雨污水管線由于是重力管線,若敷設(shè)在綜合管溝,會增加管溝埋深,大大增加管溝造價,因此不易設(shè)在綜合管溝。城市綜合管溝一般布置以下幾種管線：=1\*GB3①給水管；=2\*GB3②中水管；=3\*GB3③電力〔電力、照明、控制、廣告電纜等；=4\*GB3④通信〔移動、聯(lián)通、廣播、有線電視等；=5\*GB3⑤地熱管線由于管溝的管線較多,各管線應(yīng)根據(jù)其不同功能按規(guī)定的色標標上不同顏色,以便于工作人員維護管理時識別。3.管溝排水由于綜合管溝布置了眾多管線,使用或維修中難免會有漏水,因而不能忽視綜合管溝排水。為了便于盡快將積水排除,在綜合管溝分段設(shè)置集水坑,積水收集到集水坑后通過潛水泵提升入就近雨水管；若有條件,可通過水封井重力排入附近水體。當綜合管溝有縱向坡度時,應(yīng)于綜合管溝最低點處設(shè)集水坑,溝底應(yīng)保證一定的橫向排水坡度,一般為2%左右。若管溝經(jīng)常有積水存在,除需設(shè)置排水系統(tǒng)外,還應(yīng)加設(shè)人行步道,以防止因積水而影響通行。管溝有坡度時,其坡向應(yīng)與道路、周邊地勢坡向一致。4.管溝出入口管溝出入口可分兩類：矩形常開型安裝出入口和檢修孔。常開型安裝出入口大小應(yīng)滿足綜合管溝所敷設(shè)管線的下管要求,應(yīng)開啟方便,均勻分布,間距在100-150米左右。常開型安裝出入口不使用時,加上采光罩,以作采光之用。若某些設(shè)備尺寸較大,不能從安裝出入口進入綜合管溝,同時為便于施工時設(shè)備、管線的安裝及維修時對其進行更換,應(yīng)設(shè)置吊物孔。吊物孔應(yīng)盡量靠近設(shè)備及大管徑管線安放處,尺寸以滿足設(shè)備最大件或最大〔長管道的進出為好；吊物孔數(shù)量可視具體情況確定。檢修孔在管溝使用時可供檢修人員通行,尺寸可采用圓形φ800mm。5.管溝附屬設(shè)施5.1支管連接配合各專業(yè)管線施工圖,支管直接穿越溝側(cè)壁,應(yīng)在穿墻處應(yīng)做柔性處理。為避免管溝使用中重復(fù)開挖路面,應(yīng)充分考慮預(yù)留支管數(shù)量。5.2通風裝置因綜合管溝位于地下,空氣流通不暢,再加上管溝如有散熱的管道〔如地熱管,因而必須設(shè)置通風裝置以達到換氣、散熱的目的。根據(jù)管溝尺寸,若管溝尺寸較大采用屋頂風機通風,并在兩個抽風機之間設(shè)進氣孔進氣。管溝斷面風速以0.5m/s左右為好,最大不超過1m/s?？衫霉軠铣鋈肟谧鳛檫M風孔。進風孔應(yīng)盡量設(shè)在能夠形成空氣對流的位置。布置通風機、進風孔時,應(yīng)注意它們與地面建筑物、構(gòu)筑物、道路之間的關(guān)系,使之與周圍協(xié)調(diào)。若管溝尺寸較小,每隔一段距離設(shè)置罩型通氣管,伸至地面外,露出地面0.5米與1米交錯布置。5.3照明=1\*GB3①綜合管溝應(yīng)有照明,在管溝出入口、轉(zhuǎn)彎、交叉處及設(shè)備安置處應(yīng)加強照明。每隔一定距離安裝應(yīng)急燈,為事故斷電情況下提供照明。=2\*GB3②為節(jié)省用電,將位于綠地處的管廊上部設(shè)置自然采光罩,以充分利用自然光線。采光罩間距20米左右。=3\*GB3③管溝空間較高時,可選用吊燈照明,盡量使燈靠近步道,增加亮度；管廊高度較抵處,可選用吸頂燈；在空間較大的管廊,還可加壁燈輔助照明。=4\*GB3④所選用的燈具必須防潮。5.4消防系統(tǒng)根據(jù)建筑消防規(guī)的規(guī)定,在管廊安裝室消火栓,間距約100米。設(shè)置防火墻和滅火器。當有管道穿過防火墻時,應(yīng)用非燃燒材料將縫隙填塞緊密。電纜橋架上間隔安裝阻燃板也是制止火災(zāi)蔓延的措施之一。溝每個圓形檢查井檢修口處,配備兩具MFA3磷酸銨鹽干粉滅火器。5.5安全報警系統(tǒng)位于地下的管廊,經(jīng)常沒有管理人員在場,一旦發(fā)生火災(zāi),不易及時發(fā)現(xiàn),將造成重大財產(chǎn)損失,影響管溝的正常運行。所以火災(zāi)報警系統(tǒng)是必不可少的。它能及時向值班室通報火災(zāi)發(fā)生的地段。報警裝置有煙感報警器及纜式報警器。煙感報警器比較敏感,能及時通報火災(zāi)的發(fā)生；但它對環(huán)境要求比較苛刻,環(huán)境條件不好容易引起誤報。纜式報警器能有效準確地通報因電纜過熱引起的火災(zāi)。6綜合管溝的優(yōu)越性雖然傳統(tǒng)方式比綜合管溝的投資節(jié)省,但所產(chǎn)生中斷供應(yīng)、反復(fù)挖掘路面、阻斷交通、環(huán)境污染等一系列問題,會造成巨大的間接損失,破壞城市形象。共同溝初期投資較大,但它具有傳統(tǒng)直埋無可比擬的優(yōu)越性。這些優(yōu)越性表現(xiàn)為：〔1根治"拉鏈路",避免因埋設(shè)、維修管線而導(dǎo)致道路反復(fù)開挖,確保道路交通暢通。采用綜合管溝方式敷設(shè)管線,便于今后的管線檢修,更不會因檢修舊管、敷排新管而不斷開挖路面,從而解決了"拉鏈路"這一困擾城市建設(shè)管理的難題。據(jù)統(tǒng)計,全國每年因城市道路充分開挖而造成的經(jīng)濟損失高達500億元?！?采用綜合管溝敷設(shè),能夠使城市道路地下空間得以綜合利于,從而節(jié)約寶貴的土地資源?！?能根據(jù)遠期規(guī)劃容量設(shè)計與建設(shè)共同溝,從而能滿足管線遠期發(fā)展需要；〔4由于管線增設(shè)、擴容較方便,管線可分階段敷設(shè),管線建設(shè)資金可分期投資；〔5共同溝的管線由于不直接與土壤、地下水、道路結(jié)構(gòu)層的酸堿物質(zhì)接觸,可減少腐蝕,延長管線使用壽命；〔6為各種管線綜合管理并能利用先進的監(jiān)視系統(tǒng)進行綜合管理提供了可能,能及時發(fā)現(xiàn)隱患,及時維護管理,提高管線的安全性和穩(wěn)定性,提高城市的安全度?！?保障城市生命線的安全運行。采用直埋方式敷設(shè)管線,由于道路自身沉降或者管線單位施工的相互影響,經(jīng)常導(dǎo)致管線的破壞,引起電力供應(yīng)中斷、通信線路故障、自來水爆管、燃氣泄漏等施工,造成大量直接和間接經(jīng)濟損失。7電力與通信纜線共溝時的相互干擾問題一般而言,共同溝中總是收容電力與通信電纜,由于傳統(tǒng)的通信電纜大多為同軸電纜,所以按照傳統(tǒng)的認識和作法,因兩者之間存在嚴重的電磁干擾,我國的相關(guān)設(shè)計規(guī)規(guī)定,兩者不能共同鋪設(shè),既使要共同鋪設(shè),又必須保持一定的凈距。如果按此規(guī)的要求達到共同溝的橫斷面設(shè)計,必將極增加共同溝的橫斷面尺寸,導(dǎo)致造價的上升并引起不必要的經(jīng)濟損失。共同溝通信線路最易遭受電磁干擾,因為一方面通信屬于弱電信號系統(tǒng),對雜散信號的限制最為嚴格,另一方面電力與通信線路往往需長距離的并行,會累積電磁感應(yīng)電壓。但共同溝電力、通信共溝是必然趨勢,因為電力、通信共溝一者可減少部空間,節(jié)省投資,二者便于管理。因此首先必須解決電力系統(tǒng)對通信系統(tǒng)的干擾問題。由于科學(xué)技術(shù)的進步,目前作為信息傳輸載體的介質(zhì),已越來越多地采用了光纜,而材料的革命,徹底解決了兩者的共同問題,即信息管線介質(zhì)為光纜時,兩者間的相互干擾問題可以忽略不計,無需采取特殊的技術(shù)措施,就可以共同鋪設(shè)。當采用同軸電纜作為信息傳輸?shù)奈镔|(zhì)載體時,可以通過以下的技術(shù)方案,來消除電力與通信電纜間的電磁干擾問題。電纜布置策略<1>電力電纜與弱電〔60V以下系統(tǒng)線路〔特別是通信線路應(yīng)盡可能維持最大距離。<2>同回路的各條電力電纜線應(yīng)緊靠配置。<3>三相電纜采用正三角形配置。<4>同回路所有帶電導(dǎo)線纏繞或完全換位。<5>盡可能采用多芯電力電纜,將同回路所有相導(dǎo)體、中性導(dǎo)體及接地線容納在同一條電纜。以上<1><2>兩項是基本措施,是必須要實施的項目,<3>至<5>項當有必要時擇一實施,即當通信與電力電纜長距離平行,且平行長度超過一定值時才有必要實施,對于非多重系統(tǒng)接地的電力電纜〔一般低壓、35KV及110KV,只要實施<3>至<5>中的一項,可完全免除干擾憂慮。加強屏蔽措施電力電纜加強屏蔽的措施<1>屏蔽層或中性導(dǎo)體直接并聯(lián)導(dǎo)體,且互連多重接地。<2>使用導(dǎo)體材料〔金屬材料做電流架或電纜槽,此金屬架〔槽必須在縱方向電性連接良好且實施多重接地。通信光纜加強屏蔽的措施<1>增加專用屏蔽導(dǎo)線,此導(dǎo)線應(yīng)多重接地。<2>使用導(dǎo)體材料〔金屬材料做電流架或電纜槽,此金屬架〔槽必須在縱方向電性連接良好且實施多重接地。共同溝結(jié)構(gòu)屏蔽措施<1>溝體結(jié)構(gòu)鋼筋做良好的電性連接,使用焊接或熔接技術(shù),連接溝體鋼筋。尤其在縱方向的主鋼筋應(yīng)實施此種連接。<2>預(yù)埋接地導(dǎo)線,可使用裸銅線埋設(shè)于溝體底部,一方面做屏蔽導(dǎo)體,一方面提供各種接地連接,效果最為顯著。以上各項措施配合現(xiàn)場需要實施,基本上管道長度超過干擾安全長度時,才有必要擇一實施；只有溝體結(jié)構(gòu)的屏蔽措施,只要有22KV以上的高壓電纜時就應(yīng)實施。二、國外綜合管溝發(fā)展概況1.國外綜合管溝發(fā)展概況歐洲是地下空間開發(fā)利用的先進地區(qū),特別是在市政設(shè)施和公共建筑方面更是如此。共同溝的發(fā)源地就在歐洲,早在1833年法國巴黎開始有系統(tǒng)規(guī)劃排水網(wǎng)絡(luò)的同時,就開始興建共同溝。1861年,英國倫敦修造了寬12英尺、高7.6英尺的共同溝。1890年,德國也開始在漢堡建造共同溝。瑞典斯德哥爾摩市地下有共同溝30公里長。俄羅斯的地下共同溝也相當發(fā)達,莫斯科地下有130公里長的共同溝,除煤氣管外,各種管線均有,只是截面較小〔2mx2m,部通風條件也較差。

日本國土狹小,城市用地緊,因而更加注重地下空間的綜合利用,共同溝在日本開始興建于1958年。1963年,日本頒布了《共同溝實施法》,并在1991年成立了專門的共同溝管理部門,負責推動共同溝的建設(shè)工作。到1981年末,日本全國共同溝總長約156.6公里,按照規(guī)劃,到21世紀初,將達到526公里。

北美的美國和加拿大,雖然國土遼闊,但因城市高度集中,城市公共空間用地矛盾仍十分尖銳。美國紐約市的大型供水系統(tǒng),完全布置在地下巖層的共同溝中。加拿大的多倫多和蒙特利爾市,也有很發(fā)達的地下共同溝系統(tǒng)。2.國綜合管溝發(fā)展概況1958年,在天安門廣場的地下敷設(shè)了一條長1076米的共同溝。1977年配合"毛主席紀念堂"施工,又敷設(shè)了一條長500米的共同溝。此外,市自1979年開始,在九座新建的道路交叉口都敷設(shè)了共同溝。

1994年底,浦東新區(qū)初步建成了國第一條規(guī)模較大、距離較長的共同溝。該共同溝全長11.125公里,埋設(shè)在路兩側(cè)的人行道之下,溝體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其橫斷面形狀為矩形,由燃氣室和電力室兩部分組成。共同溝還建造了相當齊全的安全配套設(shè)施,并建成了中央計算機數(shù)據(jù)采集與顯示系統(tǒng)。

近兩年,全國掀起了新一輪的城市建設(shè)熱潮,越來越多的大中城市開始著手共同溝建設(shè)的試驗。如20XX,在市泉城路改建過程中,市下定決心上馬共同溝工程。整個工程分南北兩條,分別寬3.4米、高2.75米和寬3.75米、高2.75米,設(shè)監(jiān)控、消防、通風、排水系統(tǒng),地下還將建設(shè)主控室,系統(tǒng)由地下主控室控制。2000年12月19日,市專門召開了"關(guān)于運用市場機制進行城市地下管線〔共同溝建設(shè)管理"的專題會議,開始著手研究用市場機制開發(fā)建設(shè)城市地下管線共同溝的可行性。省的市在開發(fā)秀洲新區(qū)過程中,也提出了建設(shè)共同溝的工作計劃。20XX,省市也準備興建一條長越65公里共同溝工程。

在我國,省已經(jīng)建成了比較發(fā)達的共同溝網(wǎng)絡(luò),并先后制定了《共同管道法》、《共同管道法施行細則》、《共同建設(shè)管線基金收支保管及運用辦法》、《共同溝建設(shè)及管理經(jīng)費分攤辦法》等多個法規(guī)及條例,推動共同溝的建設(shè)。3.國外綜合管溝建設(shè)常用的三種形式〔1干線共同溝

特點：干線共同溝一般設(shè)置于道路中央下方,負責向支線共同溝提供配送服務(wù),主要收容的管線為通信、有線電視、電力、燃氣、自來水等,也有的干線共同溝將雨、污水系統(tǒng)納入。其特點為結(jié)構(gòu)斷面尺寸大、覆土深、系統(tǒng)穩(wěn)定且輸送量大,具有高度的安全性,維修及檢測要求高。

〔2支線共同溝

特點：支線共同溝為干線共同溝和終端用戶之間相聯(lián)系的通道,一般設(shè)于道路兩旁的人行道下,主要收容的管線為通信、有線電視、電力、燃氣、自來水等直接服務(wù)的管線,結(jié)構(gòu)斷面以矩形居多。其特點為有效斷面較小,施工費用較少,系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較高。

〔3纜線共同溝

特點：纜線共同溝一般埋設(shè)在人行道下,其納入的管線有電力、通信、有線電視等,管線直接供應(yīng)各終端用戶。其特點為空間斷面較小,埋深淺,建設(shè)施工費用較少,不設(shè)有通風、監(jiān)控等設(shè)備,在維護及管理上較為簡單。三、工程實例1、市廣福路綜合管溝工程1.1主要管線及斷面圖廣福路綜合管溝標準斷面1.2經(jīng)濟比較傳統(tǒng)直埋方式〔一次性投資建設(shè)綜合管溝敷設(shè)方式〔一次性投資建設(shè)50年使用周期投資建設(shè)比較從初期一次性投資來看,采用直埋方式敷設(shè)管線投資低〔899萬元/公里,采用綜合管溝敷設(shè)方式投資高〔2360萬元/公里。從50年使用壽命進行投資比較,采用2種方式敷設(shè)綜合投資接近。采用直埋方式敷設(shè)管線〔2399萬元/公里,采用綜合管溝敷設(shè)方式投資高〔2360萬元/公里雖然傳統(tǒng)方式比綜合管溝的投資節(jié)省,但所產(chǎn)生中斷供應(yīng)、反復(fù)挖掘路面、阻斷交通、環(huán)境污染等一系列問題,會造成巨大的間接損失,破壞城市形象。2、省安溪河濱南路過溪段2.1概況省安溪河濱南路過溪段是一條重要交通要道,長約4Km,場地地貌類型屬于丘陵殘積臺地,屬剝蝕殘山地貌單元。場地抗震設(shè)防烈度為7度。它的建成對加快城東的建設(shè),改善城東投資環(huán)境及西溪南側(cè)的地塊開發(fā)具有深遠意義。為適應(yīng)城東高密度、大強度開發(fā)、地下空間的集約化應(yīng)用及提高城市管理水平的需要,河濱南路采用綜合管溝的方式進行敷設(shè)。根據(jù)委托書要求,進入綜合管溝的管線主要有：電力〔高低壓、給水、熱力、通信共4類管線。2.2綜合管溝結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)澆鋼筋混泥土單孔矩形箱涵的工藝。綜合管溝寬度為3.0m,人行通道寬度寬度為1.4m,管溝高度為2.5m。在管溝兩側(cè)的墻壁上預(yù)埋鋼板,以便于管溝管線支架安裝。在管溝里還有許多裝置,如通風口、消防設(shè)備等。2.3綜合管溝橫斷面2.4配套設(shè)施設(shè)計=1\*GB3①消防設(shè)計：設(shè)置防火墻、防火門和滅火器。防火墻采用240厚實心磚砌筑,要求砌筑砂漿飽滿密實。當有管道穿過時,應(yīng)用非燃燒材料將縫隙填塞緊密。溝每個圓形檢查井檢修口處,配備兩具MFA3磷酸銨鹽干粉滅火器。=2\*GB3②通風設(shè)計：每隔一段距離設(shè)置罩型通氣管,伸至人行道外,露出地面0.5米與1米交錯布置,并結(jié)合防火分區(qū)設(shè)置機械通風孔。=3\*GB3③排水設(shè)計：設(shè)置集水坑,通過水封井就近排入雨水檢查井。綜合管溝使用中應(yīng)保證水封井中水封水位。集水坑設(shè)置排污潛水泵。=4\*GB3④設(shè)置圓形檢修孔；為便于管道施工及大維修,每隔一段距離設(shè)置矩形常開型蓋板。=5\*GB3⑤綜合管溝兩端應(yīng)設(shè)置預(yù)留管,具體位置和數(shù)量參見管溝橫斷面圖。預(yù)留孔暫用防水材料填實。⑥每隔一定距離設(shè)置一盞檢修燈,引自路燈箱式變壓器,電纜采用VV22-0.6/1KV-3x2.5電纜,穿PVC管沿管溝頂敷設(shè)。遇常開型蓋板應(yīng)必開。⑦所有預(yù)埋支管兩頭均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)檢查井。3、省安溪河濱南路過溪段榮灣鎮(zhèn)通城商場地理位置示意圖3.1與管線直埋敷設(shè)方式經(jīng)濟比較管道敷設(shè)形式斷面形式〔B*H投資額〔萬元經(jīng)濟指標〔萬元/m造價百分比備注共同溝一左側(cè)3.2m*3.9m右側(cè)3m*3.3m110632.05158%污雨水進溝共同溝二共同溝左側(cè)3m*3.2m右側(cè)2m*2.8m633594071.74134%污雨水單獨直埋敷設(shè)污雨水管直埋敷設(shè)3072綜合管網(wǎng)直埋敷設(shè)70151.30100%直埋敷設(shè)3.2共同溝設(shè)計方案及工程概況榮灣鎮(zhèn)綜合管廊地處于楓林一路和麓山南路的交叉點處,計178公里,該段共同溝為南北雙排雙孔。由于煤氣的易燃易爆性,故煤氣管道享受"特殊照顧",煤氣共同溝為雙排雙孔共同中靠外側(cè)道路紅線的單獨的210m×195m砼管溝,基本位于人行道下,平均溝底深度為4-5m。共同溝底平面有一定的排水坡度,基本與煤氣排管坡度相符,溝底地面由一10cm寬的小溝槽排水。在本段中,沿途過四個路口,各交叉路口共同溝以倒虹管形式過路口,倒虹管坡度為19％,至深點集水溝,設(shè)置水泵排水。共同溝每隔300m左右設(shè)材料投入口一只,管子、零配件、焊機等均由此吊入,計設(shè)置5×2=10只投料口。每個路口設(shè)入孔二只<松林路口除外>,便于施工操作人員進出,計設(shè)3×2=6只入孔。另外,每隔100m左右設(shè)置通風孔,施工期間電線、氧氣管、乙炔管均由此進入。共同溝工程施工結(jié)束后,其配套綜合設(shè)施還包括防火、通風、水泵、照明及有關(guān)供配電、中央計算機、火災(zāi)報警、天然氣報警、氧含量檢測、閉路電視、廣播通信等系統(tǒng)。共同溝主要設(shè)計參數(shù)共同溝管道總長178公里斷面形式南北雙排雙孔靠外側(cè)道路紅線砼管溝尺寸210m×195m平均溝底深度4-5m排水小溝槽截面寬度10cm倒虹管坡度19％每隔300m左右設(shè)材料投入口一只,管子、零配件、焊機等均由此吊入,計設(shè)置5×2=10只投料口,每個路口設(shè)入孔二只<楓林路口除外>,便于施工操作人員進出,計設(shè)3×2=6只入孔。另外,每隔100m左右設(shè)置通風孔3.3共同溝中各種管線的布局一般情況下,依靠重力流的污雨水管線適宜采用直埋的形式,單獨敷設(shè),因為污雨水管線進溝一方面造成投資增加,同時污雨水產(chǎn)生的廢氣不利于共同溝的維護,但也有的地區(qū)污雨水管線進入共同溝。高壓的主供水管一般應(yīng)獨處一室,當給水管與電力、電信管線同溝時,應(yīng)注意施工質(zhì)量,加強維護管理,避免爆管的發(fā)生。當強電與弱點共處一室時,應(yīng)注意采用屏蔽措施,避免強弱電管線的相互干擾,而且110KV的高壓電纜管線應(yīng)外加屏蔽鐵盒。本項目的共同溝將污水、雨水管線采用直埋的方式敷設(shè),為了減少交叉點,在道路兩側(cè)各設(shè)置一條污水管線,將道路兩側(cè)樓體出來的污水接入主管道,在整個管線系統(tǒng)中污雨水管線與地下管廊只有兩個交叉點。共同溝設(shè)DN600常壓給水管,DN500壓力污水管,D426XLOLNG工程高壓輸氣管和6只電纜層架及照明,監(jiān)控電纜。另外,根據(jù)消防要求,還設(shè)置自動噴淋滅火系統(tǒng)。給水管懸掛于墻上．選用高密度聚乙烯<HDPE>管。管道采用法蘭和電熔焊接連接便于溝安裝。塑料管有一定的剛?cè)嵝?即徑向剛,軸向柔,在共同溝較大曲率半徑轉(zhuǎn)彎斷可直接轉(zhuǎn)彎無須增設(shè)灣頭配件。雖然PE管價格較貴,但從安全供水,水質(zhì)可靠,安裝維護方便等因素考慮,給水管道采用HDPE管是合適的。污水管置于地面磚支敦上,安裝條件較好,宜選用價格便宜的夾砂玻璃鋼管,該管材的基本性能與塑料管接近,僅耐沖擊性、剛性差于塑料管,接頭一段為承插和法蘭兩種型式。其重量輕于鋼管和鑄鐵管,在溝安裝無法采用大型吊車,采用重量較輕的玻璃鋼管是適宜的。熱力、燃氣、電力、通訊、給水與中水管線分別布置在5個小室,避免了不同管線之間的相互干擾,減少了危險的發(fā)生。除燃氣出地面設(shè)表外,其余都在地下室設(shè)表,便于計量。共同溝管線斷面圖布置如下：附注：一、圖例：E—電力電纜T—通訊電纜W—給水管道G—燃氣管道二、共同溝布置在車行道下三、單位：除管徑以毫米計外,其余均以厘米計榮灣鎮(zhèn)共同溝斷面模式4、鄒平開發(fā)區(qū)綜合管溝綜合考慮鄒平經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展狀況和地質(zhì)、地貌、水文等自然條件,經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)比較后,選用將給水、熱力、電力、電信四種管線放于綜合管溝的布置方案。污水、雨水可以根據(jù)實際需要在道路兩側(cè)布置或單側(cè)布置。污水、雨水管線一般不放于綜合管溝部,這是因為排水管線是重力流,埋深會越來越深,若放于綜合管溝,會相應(yīng)增加管溝埋深,提高綜合管溝投資。污水、雨水的埋設(shè)可以結(jié)合綜合管溝的大開挖,進行一次開挖、協(xié)作施工的方案進行施工,這樣可盡可能地減少施工費用。道路管線橫斷面布置示意圖5、安亭新鎮(zhèn)共同溝工程結(jié)合安亭新鎮(zhèn)總體規(guī)劃,考慮到環(huán)線道路和緯二路及其延伸段為寬40米路幅的交