民用建筑電動汽車智慧柔性充電設(shè)施技術(shù)規(guī)程

T/CECSXXXX-202X中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)民用建筑電動汽車智慧柔性充電設(shè)施技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationforintelligentflexiblechargingfacilitiesforelectricvehiclesincivilbuildings（征求意見稿）中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)民用建筑電動汽車智慧柔性充電設(shè)施技術(shù)規(guī)程TechnicalspecificationforintelligentflexiblechargingfacilitiesforelectricvehiclesincivilbuildingsT/CECSxxxx-202x根據(jù)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會《關(guān)于印發(fā)〈2022年第一批協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計劃〉的通知》（建標(biāo)協(xié)字〔2022〕13號）的要求，編制組經(jīng)過充分調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分9章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、設(shè)施配置、電氣設(shè)計、施工、驗收、運行維護(hù)與管理。本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能直接或間接涉及專利。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會建筑與市政工程產(chǎn)品應(yīng)用分會歸口管理，由中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中，如有需要修改或補(bǔ)充之處，請將有關(guān)資料和建議寄送中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院有限公司（地址：北京市海淀區(qū)首體南路9號主語國際5號樓7層，郵政編碼：100048），以供修訂時參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：本規(guī)程主要起草人員：本規(guī)程主要審查人員：1 I 2 4 64設(shè)施配置 74.1充電設(shè)施設(shè)置規(guī)則 74.2充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn) 84.3交流充電樁和一體式非車載充電機(jī) 84.4柔性充電主機(jī)系統(tǒng) 104.5設(shè)備安全 13 145.1一般規(guī)定 14用電負(fù)荷 145.3電能計量 175.4柔性充電監(jiān)控管理系統(tǒng) 195.5防雷與接地 215.6照明 225.7消防 236施工 266.1一般規(guī)定 266.2電氣管線施工 276.3配電箱安裝 276.4設(shè)施安裝及調(diào)試 287驗收 307.1一般規(guī)定 307.2主控項目 307.3一般項目 318運行維護(hù)與管理 338.1一般規(guī)定 338.2運行 348.3維修 348.4管理 35附錄A柔性充電樁技術(shù)參數(shù) 36附錄B柔性充電主機(jī)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 37附錄C站級監(jiān)控管理平臺功能 38附錄D電動汽車充電樁、充電主機(jī)系統(tǒng)配建指標(biāo) 39用詞說明 40引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 41 422ContentsPreface I1GeneralProvisions 32Terminology 43Basicregulations 64FacilityConfiguration 74.1RulesforSettingChargingFacility 74.2ChargingFacilityConfigurationStandards 84.3ACChargingStationandIntegratedOffVehicleCharger 84.4FlexibleChargingHostSystem 104.5EquipmentSafety 135ElectricalDesign 145.1GeneralProvisions 145.2Electricityload 145.3Electricitymetering 175.4FlexibleChargingMonitoringandManagementSystem 195.5LightningProtectionandGrounding 215.6Lighting 225.7FireProtection 236Construction 266.1GeneralProvisions 266.2ElectricalPipelineConstruction 276.3InstallationofDistributionBox 276.4FacilityInstallationandDebugging 287Acceptance 307.1GeneralProvisions 307.2Maincontrolproject 307.3GeneralProjects 318Operation,MaintenanceandManagement 338.1GeneralProvisions 338.2Operationandmaintenance 348.3Maintenance 348.4Management 35AppendixATechnicalParametersofFlexibleChargingStation 36AppendixBTechnicalParametersofFlexibleChargingHostSystem 37AppendixCStationlevelmonitoringandmanagementplatformfunctionalities 38AppendixDElectricVehicleChargingStationandChargingHostSystemConfigurationIndicators WordDescription 40ListofReferencedStandards 41ArticleExplanation 4231.0.1隨著充電場景多元化布局，為滿足不同的充電需要，同時貫徹國家碳中和的方針政策，規(guī)范智慧柔性充電設(shè)施的設(shè)計、施1.0.3民用建筑電動汽車智慧柔性充電設(shè)施設(shè)計、施工、驗收除應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定規(guī)劃相協(xié)調(diào)，做到供電安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合4與電動汽車動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括非車載充電機(jī)、2.0.3低壓供電半徑power-supp為電動汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱，一般包含充電站、集中或分散布置的交流充電樁和非車載充電機(jī)等，非車載充電機(jī)分為一體式和分體式，一體式也叫直根據(jù)用戶充電意愿及預(yù)約情況，在用戶預(yù)約指定的時間段或充電平臺分配的時根據(jù)配電變壓器的負(fù)載率、充電平臺的管理需求和充電車輛發(fā)出的充電需求，將電動汽車充電模塊集中在一起，通過功率分配單元按電動汽車充電功率的實際需求對充電模塊進(jìn)行動態(tài)分配，并集成站級監(jiān)控系統(tǒng)，對充電設(shè)備、配電設(shè)備及5充電槍輸出的功率可根據(jù)車輛動力電池的需求分檔動態(tài)分配，實現(xiàn)輸出功率的組成。2.0.10監(jiān)控管理系統(tǒng)monitoringandmanageme對充電設(shè)施的供電設(shè)備、充電設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)備的運行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)測及報警等信息進(jìn)行采集，應(yīng)用計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)2.0.12營業(yè)場所Operating63.0.4電動汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、3.0.5充電設(shè)施的設(shè)計應(yīng)兼顧電動汽車的使用3.0.6充電設(shè)施的選型應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策技術(shù)先進(jìn)、維護(hù)方便、操作簡單的設(shè)備。禁止使用國74.1充電設(shè)施設(shè)置規(guī)則1民用建筑物的室外停車場宜采用智慧柔性充電宜采用智慧柔性充電樁，常駐場所以智慧有序交流充電樁為主，智慧柔性非車載充2智慧柔性充電主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)采用有序充電技術(shù)，對電動汽車實行自動分配最大充電功率；一體式非車載充電機(jī)宜采用智慧柔性充電技術(shù)，交流充電樁宜采用智慧有序充電技術(shù)，實現(xiàn)對電動汽車的最優(yōu)充電。.3智慧柔性充電主機(jī)系統(tǒng)宜單獨配置充電主機(jī)，充電主機(jī)應(yīng)箱式安裝；充電樁4電動汽車充電設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的產(chǎn)品和安全要求，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)選用符合國家率。4.1.4民用建筑物停車場、汽車庫配建的智慧柔性充電設(shè)施應(yīng)做好充電樁、非車載8動力電源輸入充電電纜車輛插頭智能控制通斷智能控制電源計量單元能量傳輸采集、控制、通信動力電源輸入充電電纜車輛插頭智能控制通斷智能控制電源計量單元能量傳輸采集、控制、通信4.2充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)警告等標(biāo)識，充電設(shè)施標(biāo)志設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《圖形標(biāo)志電動汽車充換電設(shè)4.3智慧柔性交流充電樁和一體式非車載充電機(jī)4.3.1智慧柔性充電樁系統(tǒng)各單元應(yīng)由充電控制單元進(jìn)行統(tǒng)一的管理，通過智能功率變換單元智能充電控制單元智能人機(jī)交互單元圖1智慧柔性充電樁系統(tǒng)示意圖4.3.2智慧柔性充電設(shè)施應(yīng)具備充電功率自動分配功能。電動汽車采用交流充電設(shè)9直流柔性充電樁應(yīng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)功率，柔性充電樁應(yīng)可向下調(diào)節(jié)充電功率，但不應(yīng)充電樁充電功率數(shù)據(jù)，以配電變壓器變負(fù)載率為約束，根據(jù)用電總負(fù)荷、充電樁充電功率數(shù)據(jù)，有序控制各充電樁的啟停、充電功率輸出功率。根據(jù)電動汽車充電時2柔性交流充電樁應(yīng)實現(xiàn)充電功率自動調(diào)節(jié)。應(yīng)具有外部手動設(shè)置參數(shù)和手動3終端充電平臺應(yīng)能采集各狀態(tài)下的相關(guān)信息，包括運行狀態(tài)、充電電量、計費信息等?？紤]峰谷電價情況下，平衡建筑其它負(fù)荷與充電系統(tǒng)的電能，保證充電4充電樁應(yīng)具備過負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)、過壓保護(hù)和剩余電流動作保護(hù)功能,剩余電流保護(hù)裝置采用A型，動作電流不大于3-充電終端1充電終端2充電終端n-充電終端1充電終端2充電終端n造成變壓器過載、線路過載、電壓跌落、配后系統(tǒng)應(yīng)能手動復(fù)位。以及緊急狀態(tài)下的充電4.3.6交流充電樁應(yīng)具備與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)的通訊接口。規(guī)模較大的充電站，應(yīng)4.4智慧柔性充電主機(jī)系統(tǒng)充電主機(jī)本體包括外殼、柔性充電模塊、智能功率分配單元、充電站監(jiān)控系統(tǒng)（可選）等部分。充電主機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)成及各功能單元之充電主機(jī)本體智慧柔性充電模塊智慧柔性充電模塊智慧柔性充電模塊智慧柔性充電模塊智慧柔性充電模塊智能功率分配單元集控終端圖2智慧柔性充電主機(jī)系統(tǒng)示意圖狀態(tài)時獲取電池類型、電池型號、電池容量、電池健康狀態(tài)與充電安全、車主使用習(xí)慣評分、充電曲線、充電異常記錄等以及每一充電連接狀態(tài)，獲得蓄電池充電及充電實時檔案庫數(shù)據(jù)，并根據(jù)電池管理系統(tǒng)提供來判斷電池是否處于過充狀態(tài)，并及時切斷充電電源防止車輛過沖導(dǎo)致火災(zāi)；同時蓄電池的輸入和輸出功率，監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)（溫度、電壓、荷電狀態(tài)），為蓄電電動汽車充電主機(jī)內(nèi)充電模塊及監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)集中在一起，利用計算機(jī)控制對電現(xiàn)充電過程電壓電流曲線，存儲充電記錄和事件、告警記錄等，并對充電設(shè)2充電主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)將交流電能變換為直流電能，實現(xiàn)功率共享、按需3充電主機(jī)系統(tǒng)中箱式專用裝置監(jiān)控系統(tǒng)4充電主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具備自檢及故障報警5充電主機(jī)系統(tǒng)宜具備儲電功能，考慮電況，動態(tài)匹配充電樁與建筑負(fù)荷，充分利用既有電力6充電主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具備本地和遠(yuǎn)方緊急停機(jī)功能8充電終端應(yīng)具備與電動汽車蓄電池管理系統(tǒng)通信9充電主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)能獲得蓄電池管理系統(tǒng)充電參數(shù)4.5.2火災(zāi)確認(rèn)發(fā)生后，聯(lián)動控制器應(yīng)立即切除全部4.5.4設(shè)置智慧柔性充電主機(jī)系統(tǒng)或充電樁的公共場所或室外場所應(yīng)設(shè)視頻監(jiān)控4.5.6智慧柔性充電樁或充電主機(jī)系統(tǒng)宜采用強(qiáng)制進(jìn)行合理散熱。4.5.7每個智慧柔性充電樁或充電主機(jī)系統(tǒng)旁宜設(shè)置電氣口，走廊或疏散通道上，不得影響其它車輛和人員正常通行。充電設(shè)施充電同時也5.2.1智慧柔性充電系統(tǒng)應(yīng)能通過充電設(shè)備的計算5.2.3居住區(qū)公用配電站單臺變壓器接入的電動汽車充電設(shè)備裝機(jī)容量不宜大于配電柜（箱）宜安裝雙電源互投。非特種車輛時，民用類車輛，充電設(shè)施按三級負(fù)5.2.5電動汽車充電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計和負(fù)荷分組，宜采P1、P2、P3—各類充電設(shè)備額定功率，一般單相或三相交流充電樁（單相按照Kx—需要系數(shù)，充電樁與充電主機(jī)系統(tǒng)：5~50個，取0.85~0.9；50個以上，配24個充電槍；當(dāng)容量為600kW時，配10個槍；通常按60kW一個槍來設(shè)置。Sjs=Kx∑【P/(ηcosφ)】（公式1）合理確定需要系數(shù)Kx，單相交流充電樁、三相交流充電樁、直流充電設(shè)備可分別按表5.2.6-1單相交流充電樁(常規(guī)為7kw)需要系數(shù)按單相配電計算時所連接的充電設(shè)備臺數(shù)按三相配電計算時所連接的充電設(shè)備臺數(shù)需要系數(shù)~~~0.851.00~~~0.70.85~~3145~0.60.7~~4660~0.50.6~~6190~0.380.5~3142~~0.280.380.28表5.2.6-2三相交流充電樁(以42kW為例)需要系數(shù)配電計算時所連接充電設(shè)備的臺數(shù)需要系數(shù)~~0.81~0.60.9520~0.50.9~0.40.8560~0.350.8表5.2.6-3直流充電設(shè)備(30kW、60kW)需要系數(shù)配電計算時所連接充電設(shè)備的臺數(shù)需要系數(shù)~~0.70.8~0.60.720~0.50.6~0.40.560~0.30.4注:1當(dāng)實際配置充電設(shè)備的輸出功率與表中數(shù)據(jù)不一致且相差數(shù)值仍在20%以內(nèi)的，可按插值法確定其需要系數(shù)。2當(dāng)實際配置充電設(shè)備的臺數(shù)與表中臺數(shù)不一致時，可按插值法確定其需要系數(shù)。3當(dāng)為電動公共汽車或電動出租車提供充電服務(wù)時，表中需要系數(shù)取上限值。4若為居住建筑或單位自用辦公類建筑時，表中需要系數(shù)取上限值。5.2.7采用智慧有序柔性充電技術(shù)時，小于200個車位，同時系數(shù)可取0.3，大于5.2.8容量受限不能增容的充電設(shè)施在運用智慧有序柔性充電技術(shù)改造時，充電車位數(shù)量可通過變壓器使用數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析計算確定，且不宜小于原充電車位數(shù)量量結(jié)算計量宜采用交流；充電設(shè)備和電動汽車之間的電量和服務(wù)費用結(jié)算計量應(yīng)采充電設(shè)施運營部門與相關(guān)供電單位實際要求設(shè)置；電能宜采用集中計量方式；計量5.3.4智慧柔性充電設(shè)備和電動汽車之間的計量應(yīng)符合下列規(guī)定:2末端充電設(shè)備宜具有多種結(jié)算方式的功能;各種結(jié)算方式均應(yīng)確保精確5.3.5計量裝置配備的電能表、互感器的準(zhǔn)確等級不低于《電能計量裝置技術(shù)管電能質(zhì)量充電設(shè)備配電系統(tǒng)的供電電壓允許偏差符110KV（20KV）及以下三相供電的電壓偏差5.3.8智慧柔性充電樁或充電主機(jī)系統(tǒng)向公共電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起電源連接點電壓的正弦畸變率，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量公共電網(wǎng)諧波》5.3.9智慧柔性充電樁或充電主機(jī)系統(tǒng)公共電網(wǎng)所產(chǎn)生的電壓波動和閃變的限值5.3.10當(dāng)智慧柔性充電設(shè)施的自然功率因數(shù)達(dá)不到電力部門要求時，應(yīng)采取無功補(bǔ)償措施，并應(yīng)符合以下規(guī)定:1單相充電設(shè)備的配電系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)容量的分相無功補(bǔ)償;1智慧柔性充電監(jiān)控管理系統(tǒng)由監(jiān)控平臺、監(jiān)控終端及專用通信網(wǎng)絡(luò)并能通過監(jiān)控終端對充電設(shè)施的基本信息進(jìn)行監(jiān)測和上傳（功率、充電電流、故障2監(jiān)控場所的監(jiān)控設(shè)施由計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成，對充電設(shè)備及車輛進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，對充電系統(tǒng)及供電系統(tǒng)安全和運行進(jìn)行3建設(shè)在室內(nèi)或室外的電動汽車智慧柔性或有序充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置充電監(jiān)控管理4監(jiān)控管理系統(tǒng)宜配備獨立的不間斷電源供5充電場所的監(jiān)控設(shè)施應(yīng)設(shè)在消防安防控制室、中控室、視頻監(jiān)控中心、有人1充電監(jiān)控管理系統(tǒng)的通信由控制層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成?？刂茖討?yīng)能提供充電設(shè)施內(nèi)各運行系統(tǒng)的人機(jī)界面。間隔層應(yīng)能采集設(shè)2間隔層網(wǎng)絡(luò)通訊模式應(yīng)采用以太網(wǎng)、移動數(shù)據(jù)網(wǎng)、CAN網(wǎng)連接。充電設(shè)備智3充電監(jiān)控管理系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)為依托，通過智慧終端與服務(wù)APP及微信公眾號通信進(jìn)行人機(jī)交互，實現(xiàn)智慧辦電、智慧報裝、智慧賬單、智慧復(fù)電、智慧家居、電壓、電流和電能，采集交流充電樁的工作狀態(tài)、故障信號、電壓、電流和電能;2系統(tǒng)應(yīng)具備事先向充電設(shè)備下發(fā)控制命令、控制起停、校時、緊急停機(jī)、設(shè)定充電參數(shù)等控制調(diào)節(jié)功能;3系統(tǒng)應(yīng)具備充電設(shè)備的越限報警、故障統(tǒng)計、過程數(shù)據(jù)統(tǒng)計等處理功能;4系統(tǒng)應(yīng)具備對充電設(shè)備的遙測、遙信、遙控、告警等實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中儲存和查詢功能;5系統(tǒng)應(yīng)具備對設(shè)備運行的各類參數(shù)、運行狀況等進(jìn)行記錄、統(tǒng)計和查詢設(shè)備運行管理功能;6柔性充電監(jiān)控管理系統(tǒng)在充電過程中宜具備檢測汽車電池溫度的功能，并在電池溫度過高時提供主動進(jìn)行保護(hù)的功能，切掉電源以防止火災(zāi)發(fā)生;有BMS檢測出來的。7系統(tǒng)應(yīng)具有兼容性和擴(kuò)展性，以滿足不同類型充電設(shè)備的接入以及充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的擴(kuò)容等要求;8充電機(jī)應(yīng)具備與充電區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)通訊的功能，用于將充電機(jī)狀態(tài)及充電參數(shù)9充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)可接受同步系統(tǒng)對時，11對電網(wǎng)側(cè)的供配電系統(tǒng)信息，電動汽車的充電信息和電池管理系統(tǒng)，充電站的柔性充電主機(jī)系統(tǒng)的充電模塊工作信息實時監(jiān)控并進(jìn)行信息處理。根據(jù)柔性充電要求，通過綜合計算將柔性充電的控制策略介質(zhì)、傳輸速率、工作電壓、接口型式、阻抗特性等參數(shù)選用電壓駐波比和插入損5.5.8智慧柔性交流充電樁當(dāng)采用IT系統(tǒng)配電線路且第一次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)?shù)诙萎愊嘟拥毓收蠒r應(yīng)由過電流保護(hù)電器或5.5.9智慧柔性充電設(shè)施宜設(shè)置智能防雷監(jiān)測5.6.2照明燈具應(yīng)選擇高效LED燈具及相關(guān)附件，應(yīng)采用照明功率密度值（LPD）建筑物內(nèi)宜采用感應(yīng)式照明燈具，控制方式宜采用就地分散控制方式，照度要求不常照明設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034相關(guān)規(guī)定。充電站、充電表5.6.4照明功率密度及照明質(zhì)量部位名稱規(guī)定照度作業(yè)面照度（Lx）眩光值UGR顯色指數(shù)Ra功率密度LPD（W/m2）現(xiàn)行值停放區(qū)/充電區(qū)地面50 602.52室內(nèi)行車道（含坡道）地面50-602.525.6.5充電站、充電汽車庫的消防應(yīng)急照明設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《消防應(yīng)急照明和疏5.7.1建筑物內(nèi)的智慧柔性充電設(shè)施應(yīng)與建筑物統(tǒng)一進(jìn)行消防設(shè)計。建筑紅線內(nèi)的室外充電設(shè)施宜與就近建筑物共用消防設(shè)施；當(dāng)5.7.2額定功率大于7kW的電動汽車智慧柔性充電設(shè)備不應(yīng)設(shè)在建筑物內(nèi)，可設(shè)置5.7.3額定功率不大于7kW的電動汽車智慧柔性充電設(shè)備可設(shè)置在建筑物內(nèi)部首層1建筑物地下汽車庫應(yīng)設(shè)置防火單元，防火單元宜集中設(shè)置，每個防火單元4防火單元內(nèi)行車通道上的防火卷簾應(yīng)由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動控制，并應(yīng)1)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，防火單元內(nèi)任意兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器或任意一只任意一只防火卷簾專用感溫火災(zāi)探測器的報警信號應(yīng)聯(lián)動控制內(nèi)充電車位數(shù)量不大于12個。災(zāi)事故。的升降。5.7.5建筑物內(nèi)的電動汽車智慧柔性充電設(shè)備，其配電保護(hù)電器應(yīng)設(shè)置分勵脫扣，臨時用電的變壓器安全護(hù)欄上應(yīng)懸掛“高壓危險”警示牌，警示牌必須朝向圍欄外工。6.2.2電纜進(jìn)出建筑物的進(jìn)出口處應(yīng)采用防火材料進(jìn)行封6.2.4充電樁接線時，電纜敷設(shè)后裝。【條文說明】：裸露的電纜容易受到機(jī)械損傷和產(chǎn)生不必要的6.2.7充電主機(jī)系統(tǒng)主機(jī)與分樁連接線，應(yīng)同時包含配電電線與通訊線，之間距離積大于90m2單槍250kw（線纜截面積大于90m2）,單槍300kw時（截面積大于120m2）。及檢修和維護(hù)。6.3.8充電設(shè)備配電箱應(yīng)設(shè)于專業(yè)人員操作的室內(nèi)場所。當(dāng)寸要求。絕緣性能、電磁兼容性能、平均故障間隔時間等性能參數(shù)，應(yīng)符合現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)并進(jìn)一步檢查和判斷故障原因，確屬安裝問題應(yīng)解決后再次進(jìn)行試運行，直至充電電流和電能量，交流充電樁需要調(diào)試監(jiān)測的參數(shù)工作狀態(tài)、故障信號、電壓、電流7.1.1當(dāng)智慧柔性充電設(shè)施與其配建的建筑7.1.3充電站的建筑物宜與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，2所有軟、硬件設(shè)備型號、配置、數(shù)量和技術(shù)參數(shù)均應(yīng)滿足項目合同等技術(shù)文7.1.7智慧柔性充電設(shè)施應(yīng)具備與7.2.1智慧柔性充電設(shè)施應(yīng)有必要的防1交流充電樁應(yīng)具有為電動汽車車載充電機(jī)提供安全、可靠的交流電源的能力2能顯示各狀態(tài)下的相關(guān)信息，包括運4具備過負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能，具備4與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，接受上級5對供電、充電等子系統(tǒng)和設(shè)備的運行數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理，并根據(jù)需要上傳7.3.2智慧柔性充電設(shè)施在建電動汽車充電站消防給水系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國7.3.4智慧柔性充電設(shè)施在建電動汽車充電站噪聲對周圍環(huán)境的影響應(yīng)符合現(xiàn)行7.3.5智慧柔性充電設(shè)施在建電動汽車充電站生活給水和排水的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行7.3.6智慧柔性充電設(shè)施在建電動汽車充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國8.1.1有條件的智慧柔性充電設(shè)施宜向社會開措施。8.1.3智慧柔性充電設(shè)施在建電動汽車充電5模擬BMS發(fā)送故障報文（過溫、過流、過壓）時，直流充電機(jī)沒有響應(yīng)，繼序號1工作環(huán)境溫度(T)40℃~+75℃(55℃以上降額使用)；2交流側(cè)參數(shù)側(cè)最大電流(Imax)：43A；交流額定頻5%；輸入沖擊電流(Imax)≤110%額定輸入電流峰值；交流電3直流側(cè)參數(shù)額定電壓(Un)：1000Vdc；直流側(cè)電壓范圍(U)：150Vdc~1000Vdc；穩(wěn)壓精度(δu≤±0.5%；穩(wěn)流精度(δi）≤±≤±0.3A；輸出電壓測量誤差(?U)≤±5V；輸出電流測量誤差(?I)≤±（1.5%×Im+1）；電壓紋波因數(shù)(Xrms)≤1%；直45系統(tǒng)效率≥93%；待機(jī)功耗≤30W；防護(hù)等級≥IP65；冷卻方序號1工作溫度（T）：－20℃~+50℃;相對濕度（RH）：≤90%;2交流側(cè)參數(shù)3直流側(cè)參數(shù)200～1600kW；充電終端額定電流（In）：80A、100A、125A、160A、200A、250A；輸入電流總諧出電流穩(wěn)流精度(δi）≤±1%；輸出電壓穩(wěn)壓精度U)≤±0.5%；均流不平衡度(β)≤3%；輸出電壓紋波值有效值系數(shù)(Xrms)≤0.5%；輸出電流紋波有效值系數(shù)(Xrms)≤14輸出過電流和短路保護(hù)；過壓、欠壓保護(hù)；輸出過壓保護(hù)；內(nèi)部過溫保護(hù)；蓄電池反接保護(hù)功能；充電主機(jī)與智能充電終端之間的動力電纜接反保護(hù)功能；閉鎖保護(hù)措施；蓄電池電壓檢5充電主機(jī)系統(tǒng)效率(P)≥95%；防護(hù)等級(IP)≥IP54；噪音插即充、手動；報警警方式：聲、光告警；通訊接口RS232、樁總體狀態(tài)，使用中、空閑中、故障中等.壓、電流、電池容量、剩余充電時間等；號多站管理/大規(guī)業(yè)務(wù)底圖、用戶管理、充電卡管理、運營電動充電停車位配置數(shù)量(占建筑配建機(jī)動車停車位數(shù)量的比充電樁與充電主機(jī)系統(tǒng)停車位大型公共建筑物注：1.充電設(shè)施在各類建筑停物停車場的配置數(shù)量還應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐囊?guī)定，當(dāng)?shù)厝魶]具體固定，可參考此表格執(zhí)行.《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)