貨車檢車員（武漢）復(fù)習(xí)試題有答案

第頁貨車檢車員（武漢）復(fù)習(xí)試題有答案1.《倒裝》色票是()。A、車統(tǒng)-16B、車統(tǒng)-17C、車統(tǒng)-18D、車統(tǒng)-19【正確答案】：D2.《鐵路車輛送往修理工廠》的色票是()。A、車統(tǒng)-16B、車統(tǒng)-17C、車統(tǒng)-18D、車統(tǒng)-19【正確答案】：C3.閘瓦與閘瓦托采用()連接。A、螺栓B、鉚釘C、圓銷D、插銷【正確答案】：D4.鐵路局集團(tuán)有限公司應(yīng)根據(jù)()的規(guī)定，建立相應(yīng)鐵路交通事故管理制度和應(yīng)急預(yù)案。A、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》B、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》D、鐵路貨車運用管理細(xì)則【正確答案】：A5.車輪踏面圓周磨耗深度≤()mm。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：B6.國鐵集團(tuán)、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在鐵路交通事故調(diào)查組工作結(jié)束后()之內(nèi)，制作鐵路交通事故認(rèn)定書，送達(dá)相關(guān)單位。A、10天B、15天C、20天D、25天【正確答案】：B7.在作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，應(yīng)在列車兩端來車方向的()側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進(jìn)行安全防護(hù)。A、左B、右C、左右皆可D、左或右【正確答案】：A8.同一制動梁兩端閘瓦厚度差≤()mm。A、15B、20C、25D、10【正確答案】：B9.列車停留超過20min時，發(fā)車前還須再次施行()。A、感度保壓試驗B、持續(xù)一定時間全部試驗C、簡略試驗D、安定試驗【正確答案】：C10.MT-2、MT-3摩擦式緩沖器系()工作狀態(tài)的緩沖器。A、半干摩擦B、半液體摩擦C、干摩擦D、液體摩擦【正確答案】：C11.事故發(fā)生地鐵路局集團(tuán)有限公司車輛處和車輛段，接到發(fā)生鐵路交通事故的信息后，須立即了解和掌握事故的基本概況，并于事故發(fā)生后()內(nèi)向國鐵集團(tuán)主管部門報告。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：B12.高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度≥()mm。A、15B、20C、25D、10【正確答案】：B13.更換折角塞門時，要關(guān)閉()兩端的折角塞門。A、本車B、鄰車C、鄰車及本車D、鄰車或本車【正確答案】：C14.更換制動軟管時，軟管連接器連接平面與車體中心夾角為()。A、30B、45C、60D、40【正確答案】：B15.貨車運用限度規(guī)定：各垂下品與軌面水平線垂直距離鋼軌上部垂下品不得小于()mm。A、25B、60C、80D、50【正確答案】：A16.感度保壓試驗：置常用制動位，減壓()kPa，（編組60輛及以上時減壓70kPa）。A、50B、100C、140D、70【正確答案】：A17.貨車運用限度規(guī)定：兩連接車鉤中心水平線高度之差≤()mm。A、50B、75C、80D、60【正確答案】：B18.制動軟管使用鐵線吊起，軟管連接器與車鉤下平面距離不大于()mm。A、200B、250C、300D、100【正確答案】：A19.始發(fā)作業(yè)技檢時間為()min。A、25B、35C、20D、10【正確答案】：A20.鐵路貨車運用限度：16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置()。A、≤135mmB、≤97mmC、≤132mmD、≤100mm【正確答案】：D21.經(jīng)整備作業(yè)的快速貨物班列無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為()min。A、25B、35C、20D、10【正確答案】：A22.車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度≤()mm。A、15B、20C、25D、10【正確答案】：A23.因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成鐵路交通事故，采購不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的，追究()單位責(zé)任。A、生產(chǎn)B、采購C、采用D、使用【正確答案】：B24.一般鐵路交通事故由鐵路交通事故發(fā)生地()組織鐵路交通事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、鐵路局集團(tuán)有限公司B、安全監(jiān)管辦C、車輛處D、車輛段【正確答案】：B25.鐵路交通事故調(diào)查組對一般鐵路交通事故提交《鐵路交通鐵路交通事故調(diào)查報告》的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、40天【正確答案】：A26.《鐵路車輛送往修理專用線》的色票是()。A、車統(tǒng)-16B、車統(tǒng)-17C、車統(tǒng)-18D、車統(tǒng)-19【正確答案】：A27.鐵路貨車運用限度：滾動軸承溫升()。A、≤55℃B、≤60℃C、≤50℃D、≤45℃【正確答案】：A28.機(jī)車車輛車鉤出現(xiàn)超標(biāo)的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定()單位責(zé)任。A、制造B、定檢C、配屬D、運用【正確答案】：A29.發(fā)生一般C類及以上事故或性質(zhì)嚴(yán)重的責(zé)任一般D類事故，須于調(diào)查結(jié)束后()內(nèi)到國鐵集團(tuán)主管部門匯報事故的調(diào)查、分析、定責(zé)等相關(guān)情況。A、1日B、2日C、3日D、4日【正確答案】：B30.調(diào)整腳蹬變形屬()故障范圍。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、輔修【正確答案】：B31.負(fù)有鐵路交通事故次要責(zé)任的單位，承擔(dān)損失費用的()以下。A、50%B、60%C、40%D、30%【正確答案】：D32.貨車運用限度規(guī)定：車鉤中心高度最低重車≥()mm。A、815B、825C、835D、860【正確答案】：A33.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()%。A、6B、8C、10D、5【正確答案】：A34.主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中,不得有制動故障關(guān)門車。編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）A、4%B、5%C、6%D、7%【正確答案】：C35.發(fā)生人員傷亡的鐵路交通事故，鐵路交通事故受傷人員經(jīng)救治無效，在()內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計。A、5日B、6日C、7日D、8日【正確答案】：C36.負(fù)有鐵路交通事故主要責(zé)任的單位，承擔(dān)損失費用的()以上。A、50%B、60%C、80%D、100%【正確答案】：A37.圓銷、螺栓或拉桿、杠桿上組裝的圓開口銷須為新品，雙向劈開角度不小于()。A、55B、60C、65D、70【正確答案】：B38.車輛檢修限度中，屬于最大限度的是()。A、廠修限度B、段修限度C、輔修限度D、運用限度【正確答案】：D39.較大鐵路交通事故由鐵路交通事故發(fā)生地()組織鐵路交通事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、鐵路局集團(tuán)有限公司B、安全監(jiān)管辦C、車輛處D、車輛段【正確答案】：B40.鐵路貨車運用限度：雙作用彈性上下旁承間隙()。A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：A41.貨車運用限度規(guī)定：16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置≤()mm，全開位置≥()mm。A、100,219B、132,247C、135,250D、100,222【正確答案】：A42.列車沖突、冒進(jìn)、越出時需檢查()數(shù)量。A、車輛B、關(guān)門車C、車型D、特種車【正確答案】：B43.車輛定距()，將增加車輛的點頭振動，影響運行平穩(wěn)性。A、過小B、適中C、過大D、不當(dāng)【正確答案】：A44.列檢作業(yè)時列尾裝置與列車制動軟管的摘接由()負(fù)責(zé)。A、車站B、車輛C、車務(wù)D、運輸【正確答案】：B45.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車摘解機(jī)車時，應(yīng)在機(jī)后一位車輛前端列車運行方向()側(cè)車體上插設(shè)停車信號。A、左B、右C、左右兩側(cè)D、左或右【正確答案】：A46.本局發(fā)生鐵路交通事故后，與其他鐵路局集團(tuán)有限公司車輛部門有關(guān)系時，要向相關(guān)鐵路局集團(tuán)有限公司車輛部門發(fā)調(diào)查事故()。A、通知B、函C、電報D、請示【正確答案】：C47.空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁螺栓安裝后，螺栓垂向移動量不小于()mm。A、3-5B、3-8C、2-10D、3-6【正確答案】：A48.車鉤容易發(fā)生斷裂的部位是()。A、鉤身B、鉤尾C、鉤舌D、鉤鎖銷【正確答案】：C49.已經(jīng)竣工驗收的設(shè)備，因質(zhì)量問題發(fā)生責(zé)任鐵路交通事故，屬設(shè)備管理不善的，定()單位責(zé)任。A、工程建設(shè)B、施工C、監(jiān)理D、設(shè)備管理【正確答案】：D50.《鐵路車輛送往車輛段檢修車間》的色票是()。A、車統(tǒng)-16B、車統(tǒng)-17C、車統(tǒng)-18D、車統(tǒng)-19【正確答案】：B51.因鐵路交通事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致鐵路交通事故等級變化的，相應(yīng)改變鐵路交通事故等級。A、5日B、6日C、7日D、8日【正確答案】：C52.編織制動軟管總成、塞門、組合式集塵器檢修完成后，儲存期不得超過()個月。A、3B、6C、18D、12【正確答案】：B53.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié),由()負(fù)責(zé)。A、機(jī)車乘務(wù)員B、車站人員C、列檢人員D、調(diào)車人員【正確答案】：C54.在()狀態(tài)下，閘瓦離開車輪踏面的距離叫閘瓦間隙。A、制動B、階段緩解C、局部減壓D、緩解【正確答案】：D55.更換折角塞門屬()故障范圍。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、輔修【正確答案】：B56.更換閘瓦作業(yè)時，先插設(shè)紅旗，然后()。A、擰閘調(diào)器B、更換閘瓦C、關(guān)門排風(fēng)D、撬閘瓦【正確答案】：C57.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持()m以上的距離。A、8B、9C、10D、7【正確答案】：C58.車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度≤()mm，寬度≤()mm。A、20×10B、30×10C、20×30D、30×30【正確答案】：B59.車鉤中心高度最高小于()mm。A、880B、890C、835D、815【正確答案】：B60.涉嫌人為破壞造成的鐵路交通事故，經(jīng)公安機(jī)關(guān)確認(rèn)屬人為破壞原因造成的，定發(fā)生單位()鐵路交通事故。A、主要責(zé)任B、次要責(zé)任C、非責(zé)任D、同等責(zé)任【正確答案】：C61.ST2-250型閘調(diào)器安裝在()位置上。A、一位上拉桿B、二位上拉桿C、中拉桿D、下拉桿【正確答案】：C62.鐵路貨車運用限度：高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度()。A、≥24mmB、≥18mmC、≥20mmD、≥25mm【正確答案】：C63.檢查查車鉤鉤身裂紋時,光線需與鉤身平面成()角,與裂紋方向成交叉形,特別注意棱角處。A、30°B、45°C、60°D、90°【正確答案】：B64.關(guān)口列檢作業(yè)場對進(jìn)入高原鐵路的列車始發(fā)作業(yè)，技檢時間為()minA、60B、80C、100D、70【正確答案】：A65.貨車運用限度規(guī)定：車鉤中心高度最高≤()mm。A、835B、860C、890D、900【正確答案】：C66.始發(fā)列車，原則上每人每列單側(cè)不超過()輛。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：B67.主管端接管（輔助管）長度為()mm。A、250～300B、250～400C、300～400D、200～300【正確答案】：B68.更換閘瓦屬()故障范圍。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、扣修【正確答案】：C69.列檢作業(yè)的簡略試驗：在列車最后一輛車尾部制動軟管上安裝無線風(fēng)壓監(jiān)測儀，確認(rèn)列車管壓力達(dá)到規(guī)定后,通知機(jī)車乘務(wù)員減壓()kPa。A、100B、500C、600D、200【正確答案】：A70.輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點指向端點的方向）與過裂紋端點的圓周切線方向的角度小于()，此范圍內(nèi)裂紋定義為周向裂紋。A、15B、20C、10D、30【正確答案】：A71.ST型緩沖器為全鋼()式彈簧緩沖器。A、半干摩擦B、半液體摩擦C、干摩擦D、液體摩擦【正確答案】：C72.貨車運用限度規(guī)定：車輪踏面剝離長度一處≤()mm，二處（每一處均）≤()mm。A、20,10B、40,30C、50,40D、70,60【正確答案】：C73.發(fā)生與鐵路貨車有關(guān)的鐵路交通事故后()應(yīng)根據(jù)事故的等級確定本系統(tǒng)參加事故調(diào)查的人員。A、車輛段B、鐵路局集團(tuán)有限公司C、國鐵集團(tuán)D、鐵路局集團(tuán)有限公司車輛處【正確答案】：D74.鐵路貨車運用限度：車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度()。A、≤10mmB、≤15mmC、≤12mmD、≤8mm【正確答案】：B75.經(jīng)整備作業(yè)的快速貨物班列有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為()min。A、25B、35C、20D、10【正確答案】：B76.車鉤容易發(fā)生斷裂的部位是()。A、鉤身B、鉤尾C、鉤舌D、鉤鎖銷【正確答案】：C77.鐵路貨車運用限度：棚車、平車非金屬地板破損()。A、≤150×150mmB、≤100×100mmC、≤120×120mmD、≤110×110mm【正確答案】：B78.鐵路貨車運用限度：鉤提桿鏈松余量()。A、40～55mmB、40～50mmC、45～55mmD、45～50mm【正確答案】：A79.接到其他鐵路局集團(tuán)有限公司發(fā)生與本鐵路局集團(tuán)有限公司車輛部門有關(guān)的事故通知后，鐵路局集團(tuán)有限公司應(yīng)赴現(xiàn)場調(diào)查分析，并報告()。A、鐵路局集團(tuán)有限公司車輛調(diào)度B、國鐵集團(tuán)行車調(diào)度C、國鐵集團(tuán)車輛調(diào)度D、相關(guān)鐵路局集團(tuán)有限公司【正確答案】：C80.更換新閘瓦時瓦釬插入后需安裝()。A、閘瓦插銷環(huán)B、開口銷C、防脫拉環(huán)D、圓銷【正確答案】：A81.C70的車體結(jié)構(gòu)形式為()。A、底架承載結(jié)構(gòu)B、整體承載結(jié)構(gòu)C、底架和側(cè)壁共同承載結(jié)構(gòu)D、自由承載底架結(jié)構(gòu)【正確答案】：C82.由于貨車未清掃或清掃不徹底所發(fā)生的事故由()負(fù)責(zé)。A、始發(fā)站B、裝車站C、終到站D、中間站【正確答案】：B83.車輪踏面缺損：相對輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離≥()mm，缺損部位之長度≤150mm。A、1505B、1508C、1509D、1506【正確答案】：B84.鐵路交通事故調(diào)查組對較大鐵路交通事故提交《鐵路交通鐵路交通事故調(diào)查報告》的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、40天【正確答案】：B85.特級列檢作業(yè)場設(shè)置在日均解體作業(yè)()輛及以上的編組站的車場。A、2500B、3000C、3500D、2000【正確答案】：B86.車鉤緩沖裝置由()組成。A、車鉤、鉤頭、緩沖器等B、車鉤、鉤身、緩沖器等C、車鉤、鉤尾、緩沖器等D、車鉤、鉤尾框、緩沖器等【正確答案】：D87.更換鉤舌圓銷屬()故障范圍。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、輔修【正確答案】：C88.閘瓦自制造完成之日起至裝車使用的儲存期不得超過()個月。A、3B、6C、18D、12【正確答案】：C89.外出處理應(yīng)急故障時除必要的工具、通訊器材外還需要攜帶()。A、手機(jī)B、電腦C、色票D、工作服【正確答案】：C90.鐵路交通事故調(diào)查組對重大鐵路交通事故提交《鐵路交通鐵路交通事故調(diào)查報告》的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、40天【正確答案】：C91.鐵路交通事故調(diào)查組對特別重大鐵路交通事故提交《鐵路交通鐵路交通事故調(diào)查報告》的調(diào)查期限為()。A、20天B、40天C、60天D、80天【正確答案】：C92.橫越無安全防護(hù)停留車輛的線路時，應(yīng)先確認(rèn)無調(diào)車作業(yè)及車輛無移動的可能；從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離：徒手通過時不少于()m；搬運材料、工具時不少于5m。A、3B、4C、5D、2【正確答案】：A93.列檢儲存的車輛配件中，空氣制動閥儲存期不得超過()。A、三個月B、六個月C、一年D、十八個月【正確答案】：A94.滾動軸承溫升≤()℃。A、40B、50C、55D、30【正確答案】：C95.列檢儲存的車輛配件中，編織制動軟管總成、塞門、組合式集塵器儲存期不得超過()。A、三個月B、六個月C、一年D、十八個月【正確答案】：B96.貨車運用限度規(guī)定：車鉤中心高度最低空車≥()mm。A、815B、835C、860D、825【正確答案】：B97.鐵路貨車運用限度：車輪踏面圓周磨耗深度()。A、≤8mmB、≤6mmC、≤7mmD、≤9mm【正確答案】：A98.更換空車搖枕彈簧及減振彈簧屬()故障范圍。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、輔修【正確答案】：B99.貨車運用限度規(guī)定：車輪踏面擦傷及凹下深度滾動軸承≤()mm。A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：B100.各型橡膠密封件自制造完成之日起至使用前的儲存期不得超過()個月。A、3B、6C、18D、12【正確答案】：B1.《鐵路交通事故認(rèn)定書》應(yīng)按照國鐵集團(tuán)規(guī)定的統(tǒng)一格式制作，內(nèi)容包括：()。A、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故責(zé)任的認(rèn)定D、對有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議【正確答案】：ABCD2.《鐵路交通事故認(rèn)定書》應(yīng)按照國鐵集團(tuán)規(guī)定的統(tǒng)一格式制作，內(nèi)容包括：()。A、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故責(zé)任的認(rèn)定D、對有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議【正確答案】：ABCD3.()的設(shè)置、撤銷、調(diào)整由鐵路國鐵集團(tuán)機(jī)輛部審核、批復(fù)。A、列檢作業(yè)場B、動態(tài)檢查作業(yè)場C、國境站技術(shù)交接作業(yè)場D、整備作業(yè)場【正確答案】：ABCD4.列車車制動機(jī)性能試驗包括()。A、到達(dá)全部試驗B、發(fā)全部試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗【正確答案】：CD5.()的設(shè)置、撤銷、調(diào)整由鐵路國鐵集團(tuán)機(jī)輛部審核、批復(fù)。A、列檢作業(yè)場B、動態(tài)檢查作業(yè)場C、國境站技術(shù)交接作業(yè)場D、整備作業(yè)場【正確答案】：ABCD6.對僅在本局管內(nèi)運行的貨物列車，列檢技術(shù)作業(yè)規(guī)定比照()作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路局集團(tuán)公司制定。A、到達(dá)B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過【正確答案】：ABCD7.發(fā)現(xiàn)、處理鐵路貨車故障件數(shù)分類統(tǒng)計要求中處理種類分為：()、臨時整修、摘車臨修等。A、列車隊處理關(guān)門B、列車隊換制動配件C、列車隊大件修D(zhuǎn)、列車隊小件修【正確答案】：CD8.一般事故分為()類。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：ABCD9.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()輛車之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過()輛。A、3B、2C、1D、4【正確答案】：AB10.根據(jù)作業(yè)場列車()，按列車運行圖規(guī)定的區(qū)段牽引定數(shù)核算列均輛數(shù)，并結(jié)合上一年度實際作業(yè)量，合理核定作業(yè)組應(yīng)配備的生產(chǎn)人員，并按規(guī)定配備預(yù)備人員。A、作業(yè)性質(zhì)B、技術(shù)檢查方式C、檢查范圍D、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABCD11.車輛段對鐵路局集團(tuán)有限公司監(jiān)控評價中出現(xiàn)的各類鐵路貨車故障，應(yīng)進(jìn)行分析，查找漏檢漏修的()，總結(jié)傾向性問題，制定切實可行的整改措施，組織落實。A、直接責(zé)任B、原因C、管理責(zé)任D、責(zé)任者【正確答案】：AC12.脫軌制動裝置由()組成。A、脫軌自動制動閥B、球閥C、三通D、管路【正確答案】：ABCD13.車鉤分離事故鉤內(nèi)配件應(yīng)檢測的內(nèi)容包括()。A、鉤舌外脹檢測B、鉤舌鎖面磨耗檢測C、鉤鎖座入量D、鉤舌推鐵彎曲變形【正確答案】：ABCD14.制動抱閘故障調(diào)查時需要檢查()和()狀態(tài)，()是否緊固；空重車調(diào)整裝置及安全閥作用是否良好。A、空氣制動機(jī)B、基礎(chǔ)制動裝置C、手制動機(jī)D、閘瓦【正確答案】：ABC15.按照“()、()、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的管理要求，貨車運用管理人員應(yīng)對事故責(zé)任、故障責(zé)任及質(zhì)量責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任。A、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)B、具體負(fù)責(zé)C、專業(yè)負(fù)責(zé)D、部分負(fù)責(zé)【正確答案】：AC16.列檢作業(yè)需穿越正線或鄰近正線作業(yè)的列檢作業(yè)場，須安裝列車接近()。A、語音報警提示裝置B、隔離設(shè)施C、隔離網(wǎng)D、警示標(biāo)志【正確答案】：AB17.鐵路局集團(tuán)有限公司應(yīng)做好車門車體破損車的整治，重點加強(qiáng)對()的技術(shù)檢查。A、車體B、端板C、地板D、平車地板【正確答案】：ABCD18.事故的統(tǒng)計應(yīng)按照事故()、部門、責(zé)任等項目分別進(jìn)行統(tǒng)計。A、類別B、等級C、性質(zhì)D、原因【正確答案】：ABCD19.發(fā)現(xiàn)、處理鐵路貨車故障件數(shù)分類統(tǒng)計要求中處理種類分為：()、臨時整修、摘車臨修等。A、列車隊處理關(guān)門B、列車隊換制動配件C、列車隊大件修D(zhuǎn)、列車隊小件修【正確答案】：CD20.列車制動機(jī)試驗：持續(xù)一定時間全部試驗包括()。A、感度保壓試驗B、保壓試驗C、安定試驗D、簡略試驗【正確答案】：AC21.對自我評價中存在的漏檢漏修問題要落實責(zé)任，從()、人員素質(zhì)、材料配件、作業(yè)條件等方面，查找發(fā)生漏檢漏修的原因，制定整改措施并落實。A、定置管理B、環(huán)境整理C、安全管理D、技術(shù)管理【正確答案】：CD22.什么是“耽誤列車”?()A、列車在區(qū)間內(nèi)停車B、通過列車在站內(nèi)停車C、列車在始發(fā)站或停車站晚開、在運行過程中超過圖定的時間（局管內(nèi)）或調(diào)度員指定的時間D、列車停運、合并、保留【正確答案】：ABCD23.列車技術(shù)質(zhì)量抽查及檢查指導(dǎo)制度要求對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重影響安全的()等問題須立即形成分析報告上報。A、危害性B、傾向性C、重要D、重大【正確答案】：AB24.固定脫軌器應(yīng)具備抗惡劣天氣干擾和防雷功能，安裝位置應(yīng)根據(jù)本股道的()等情況確定。A、信號機(jī)B、警沖標(biāo)C、機(jī)車停車位置標(biāo)的位置D、機(jī)車長度【正確答案】：ABC25.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》事故分為()等級。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD26.對自我評價中存在的漏檢漏修問題要落實責(zé)任，從()、人員素質(zhì)、材料配件、作業(yè)條件等方面，查找發(fā)生漏檢漏修的原因，制定整改措施并落實。A、定置管理B、環(huán)境整理C、安全管理D、技術(shù)管理【正確答案】：CD27.客車編入貨物列車時，車輪踏面剝離長度1處小于等于()mm，2處（每一處均）小于等于()mm。A、30B、40C、20D、25【正確答案】：AC28.制動抱閘故障調(diào)查時需要檢查()和()狀態(tài)，()是否緊固；空重車調(diào)整裝置及安全閥作用是否良好。A、空氣制動機(jī)B、基礎(chǔ)制動裝置C、手制動機(jī)D、閘瓦【正確答案】：ABC29.鐵路局集團(tuán)有限公司應(yīng)做好車門車體破損車的整治，重點加強(qiáng)對()的技術(shù)檢查。A、車體B、端板C、地板D、平車地板【正確答案】：ABCD30.車輛段對鐵路局集團(tuán)有限公司監(jiān)控評價中出現(xiàn)的各類鐵路貨車故障，應(yīng)進(jìn)行分析，查找漏檢漏修的()，總結(jié)傾向性問題，制定切實可行的整改措施，組織落實。A、直接責(zé)任B、原因C、管理責(zé)任D、責(zé)任者【正確答案】：AC31.車鉤分離事故鉤內(nèi)配件應(yīng)檢測的內(nèi)容包括()。A、鉤舌外脹檢測B、鉤舌鎖面磨耗檢測C、鉤鎖座入量D、鉤舌推鐵彎曲變形【正確答案】：ABCD32.事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。A、及時B、準(zhǔn)確C、真實D、完整【正確答案】：ABCD33.脫軌制動裝置由()組成。A、脫軌自動制動閥B、球閥C、三通D、管路【正確答案】：ABCD34.車輛新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章、新工藝投入應(yīng)用前，以及生產(chǎn)組織、作業(yè)方式變化前，應(yīng)對貨車運用有關(guān)人員進(jìn)行必要的()。A、適應(yīng)性培訓(xùn)B、安全教育C、業(yè)務(wù)教育D、資格性【正確答案】：AB35.熱軸故障等級分為()。A、微熱B、強(qiáng)熱C、高熱D、激熱【正確答案】：ABD36.列檢作業(yè)情況綜合分析統(tǒng)計表應(yīng)統(tǒng)計列檢作業(yè)場處理故障每百輛平均修理件數(shù)、不同修程定檢過期車、()等信息的數(shù)據(jù)。A、不同原因制動故障關(guān)門車B、車門破損故障車損傷程度C、車體故障車損傷程度D、車輪踏面擦傷故障車損傷程度【正確答案】：AD37.人工軸溫檢查須使用具備數(shù)據(jù)存儲功能的便攜式紅外線測溫儀。檢查部位為：()。A、無軸箱滾動軸承為軸承外圈底部B、前后排滾子所處外圈相應(yīng)部位的運行方向后側(cè)C、有軸箱滾動軸承為軸箱前蓋里側(cè)軸箱體上部D、有軸箱滾動軸承為軸承外圈底部【正確答案】：ABC38.列車技術(shù)質(zhì)量抽查及檢查指導(dǎo)制度要求對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重影響安全的()等問題須立即形成分析報告上報。A、危害性B、傾向性C、重要D、重大【正確答案】：AB39.抱閘調(diào)查應(yīng)攜帶下列哪些工具材料()。A、紅旗B、撬棍C、鐵絲D、尾表【正確答案】：ABCD40.發(fā)生軟管爆破時需檢查()。A、軟管材質(zhì)B、水壓標(biāo)記C、新舊痕百分比D、是否發(fā)生車鉤分離?！菊_答案】：ABCD41.棚車、集裝箱平車、平車-集裝箱共用車、小汽車運輸專用車及120km/h貨物列車中的鐵路貨車車輪輪緣厚度≥()mm，其他≥()mm。A、25B、24C、23D、22【正確答案】：AC42.生產(chǎn)安全事故分為()、()、()、特別重大事故。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、小事故【正確答案】：ABC43.車鉤的三態(tài)作用包括()。A、閉鎖位置B、開鎖位置C、全開位置D、半開位置【正確答案】：ABC44.列車制動機(jī)試驗：持續(xù)一定時間全部試驗包括()。A、感度保壓試驗B、保壓試驗C、安定試驗D、簡略試驗【正確答案】：AC45.中轉(zhuǎn)作業(yè)人機(jī)分工人工檢查采取“()”分面檢查方法。A、一跨B、一俯C、三探D、二跨【正確答案】：ABC46.貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為()。A、到達(dá)作業(yè)B、始發(fā)作業(yè)C、中轉(zhuǎn)作業(yè)D、通過作業(yè)【正確答案】：ABCD47.事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。A、及時B、準(zhǔn)確C、真實D、完整【正確答案】：ABCD48.在沿線調(diào)查、處理故障和事故時，要在車站登記，通知車站將()，并在車列首尾端部來車方向的左側(cè)車體上()進(jìn)行安全防護(hù)后進(jìn)行檢查處理。作業(yè)結(jié)束并()后，通知車站。A、道岔鎖閉在不能通往調(diào)查處置線路的位置B、設(shè)置停車信號C、撤除防護(hù)信號D、撤除脫軌器【正確答案】：ABC49.事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。()A、認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任B、出對事故責(zé)任者的處理建議C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議D、提交事故調(diào)查報告【正確答案】：ABCD50.THDS預(yù)報熱軸須執(zhí)行“微熱()，強(qiáng)熱()，激熱()”的原則。A、跟蹤B、前方車站停車C、立即停車D、司機(jī)檢查【正確答案】：ABC51.貨車運用作業(yè)場包括：()國境站技術(shù)交接作業(yè)場等。A、列檢作業(yè)場B、動態(tài)檢查作業(yè)場C、技術(shù)交接作業(yè)場D、整備作業(yè)場【正確答案】：ABCD52.列檢作業(yè)場應(yīng)根據(jù)列車技術(shù)作業(yè)質(zhì)量責(zé)任導(dǎo)致后果的不同，承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任、()。A、檢修責(zé)任B、技術(shù)責(zé)任C、故障責(zé)任D、質(zhì)量責(zé)任【正確答案】：CD53.優(yōu)化()作業(yè)，為始發(fā)作業(yè)打好列車技術(shù)質(zhì)量基礎(chǔ)；強(qiáng)化()作業(yè)，確保始發(fā)列車達(dá)到貨物列車運用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)()作業(yè)，保證列車安全和運輸暢通。A、到達(dá)B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過【正確答案】：ABC54.按照“()、()、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的管理要求，貨車運用管理人員應(yīng)對事故責(zé)任、故障責(zé)任及質(zhì)量責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任。A、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)B、具體負(fù)責(zé)C、專業(yè)負(fù)責(zé)D、部分負(fù)責(zé)【正確答案】：AC55.列車技術(shù)檢查方式分為()。A、動態(tài)檢查B、人工檢查C、人機(jī)分工檢查D、通過檢查【正確答案】：ABC56.安定試驗：置常用制動位，減壓()kPa（列車主管壓力為600kPa時減壓()kPa。A、140B、160C、170D、100【正確答案】：AC57.基礎(chǔ)制動裝置包括()。A、閘瓦B、上拉桿C、固定杠桿D、制動梁【正確答案】：ABCD58.鐵路貨車故障搶修車應(yīng)配備有()，能夠滿足鐵路貨車故障搶修的動力需要。A、供電系統(tǒng)B、供壓縮空氣系統(tǒng)C、監(jiān)測裝置D、液壓系統(tǒng)【正確答案】：ABD59.對到達(dá)列車中踏面損傷()鐵路貨車，須立即扣車。A、一級預(yù)警B、運行品質(zhì)預(yù)警C、二級預(yù)警D、特級預(yù)警【正確答案】：AB60.下列情形為一般B類事故的有()。A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、貨運列車分離D、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失【正確答案】：ABD61.各垂下品與軌面水平線垂直距離：鋼軌內(nèi)側(cè)≥()mm，外側(cè)≥()mm。A、60B、80C、100D、70【正確答案】：AB62.鐵路貨車故障處理種類分為()。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時整修【正確答案】：ABCD63.生產(chǎn)安全事故分為()、()、()、特別重大事故。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、小事故【正確答案】：ABC64.抱閘調(diào)查應(yīng)攜帶下列哪些工具材料()。A、紅旗B、撬棍C、鐵絲D、尾表【正確答案】：ABCD65.始發(fā)、到達(dá)作業(yè)人工檢查采取“()”分面包轉(zhuǎn)向架檢查方法。A、二俯B、兩跨C、一俯D、兩探【正確答案】：BCD66.鐵路貨車故障搶修車應(yīng)配備有()，能夠滿足鐵路貨車故障搶修的動力需要。A、供電系統(tǒng)B、供壓縮空氣系統(tǒng)C、監(jiān)測裝置D、液壓系統(tǒng)【正確答案】：ABD67.鐵路貨車故障分為()、其他故障。A、較大故障B、典型故障C、重點故障D、重大故障【正確答案】：BC68.列檢作業(yè)場應(yīng)有資料室，須制定資料室定置管理及資料()、保存、銷毀等管理制度。A、統(tǒng)計B、匯總C、歸檔D、借閱【正確答案】：CD69.合資鐵路、地方鐵路、專用鐵路須按()，對本單位事故進(jìn)行分析，并報安全監(jiān)管辦。A、月B、季度C、半年D、年度【正確答案】：ACD70.THDS熱軸由低到高分為()()()三個等級。A、微熱B、強(qiáng)熱C、激熱D、最大值【正確答案】：ABC71.列車車制動機(jī)性能試驗包括()。A、到達(dá)全部試驗B、發(fā)全部試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗【正確答案】：CD72.鐵路局集團(tuán)有限公司應(yīng)總結(jié)先進(jìn)、()的故障處理方法，不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。A、科學(xué)B、準(zhǔn)確C、靈活D、有效【正確答案】：AD73.車輛脫線時需檢查脫軌輪對的()是否過限。A、內(nèi)側(cè)距離B、輪輞厚度C、垂直磨耗D、踏面圓周磨耗【正確答案】：ABCD74.列車沖突、冒進(jìn)、越出時需檢查()是否關(guān)閉，()是否良好，()是否符合規(guī)定，空重車調(diào)整是否正確并計算實際閘瓦壓力是否符合規(guī)定。A、截斷塞門B、折角塞門C、制動機(jī)作用D、活塞行程【正確答案】：BCD75.按照“()”的原則，微熱由系統(tǒng)自動跟蹤。A、微熱跟蹤B、強(qiáng)熱前方車站停車C、激熱立即停車D、過熱攔停【正確答案】：ABC76.列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場應(yīng)按規(guī)定的列車技術(shù)()，有計劃地進(jìn)行列檢作業(yè)，保證作業(yè)的列車符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、檢查方式B、檢查范圍C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D、檢查標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABC77.空氣制動裝置包括()。A、截斷塞門B、副風(fēng)缸C、制動缸D、制動梁【正確答案】：ABC78.熱軸軸承分解時，車輛段主管安全副段長組織()相關(guān)人員參加分析。A、有關(guān)車間主任B、輪軸專職C、安全專職D、5T運用專職【正確答案】：ABCD79.按照“()”的原則，微熱由系統(tǒng)自動跟蹤。A、微熱跟蹤B、強(qiáng)熱前方車站停車C、激熱立即停車D、過熱攔?！菊_答案】：ABC80.列檢作業(yè)場應(yīng)根據(jù)列車技術(shù)作業(yè)質(zhì)量責(zé)任導(dǎo)致后果的不同，承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任、()。A、檢修責(zé)任B、技術(shù)責(zé)任C、故障責(zé)任D、質(zhì)量責(zé)任【正確答案】：CD81.事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時通知相關(guān)單位和人員；()的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)在12小時內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。A、一般A類事故B、一般B類事故C、重大事故D、較大事故【正確答案】：ABD82.根據(jù)作業(yè)場列車()，按列車運行圖規(guī)定的區(qū)段牽引定數(shù)核算列均輛數(shù)，并結(jié)合上一年度實際作業(yè)量，合理核定作業(yè)組應(yīng)配備的生產(chǎn)人員，并按規(guī)定配備預(yù)備人員。A、作業(yè)性質(zhì)B、技術(shù)檢查方式C、檢查范圍D、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABCD83.列檢標(biāo)準(zhǔn)化活動是貨車運用工作規(guī)范安全管理、技術(shù)作業(yè)、()的重要保障。A、人員素質(zhì)B、設(shè)備使用C、基礎(chǔ)設(shè)施D、環(huán)境定置【正確答案】：AC84.發(fā)生軟管爆破時需檢查()。A、軟管材質(zhì)B、水壓標(biāo)記C、新舊痕百分比D、是否發(fā)生車鉤分離。【正確答案】：ABCD85.列車技術(shù)檢查方式分為()。A、動態(tài)檢查B、人工檢查C、人機(jī)分工檢查D、通過檢查【正確答案】：ABC86.下列條件中達(dá)到車輛大破條件的有()。A、枕梁破損一根B、牽引梁折斷二根C、機(jī)械冷藏車破損需要大修時D、棚車破損面積達(dá)30％【正確答案】：BCD87.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》事故分為()等級。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD88.下列條件中達(dá)到車輛大破條件的有()。A、枕梁破損一根B、牽引梁折斷二根C、機(jī)械冷藏車破損需要大修時D、棚車破損面積達(dá)30％【正確答案】：BCD89.列檢作業(yè)場應(yīng)有資料室，須制定資料室定置管理及資料()、保存、銷毀等管理制度。A、統(tǒng)計B、匯總C、歸檔D、借閱【正確答案】：CD90.對僅在本局管內(nèi)運行的貨物列車，列檢技術(shù)作業(yè)規(guī)定比照()作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路局集團(tuán)公司制定。A、到達(dá)B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過【正確答案】：ABCD91.下列情形為一般B類事故的有()。A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、貨運列車分離D、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失【正確答案】：ABD92.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()輛車之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過()輛。A、3B、2C、1D、4【正確答案】：AB93.列車沖突、冒進(jìn)、越出時需檢查()是否關(guān)閉，()是否良好，()是否符合規(guī)定，空重車調(diào)整是否正確并計算實際閘瓦壓力是否符合規(guī)定。A、截斷塞門B、折角塞門C、制動機(jī)作用D、活塞行程【正確答案】：BCD94.事故處理后，要及時召開()和()，以便為以后的事故處理提供更多的經(jīng)驗。A、事故處理分析B、總結(jié)會C、責(zé)任追究D、反思會【正確答案】：AB95.固定脫軌器應(yīng)具備抗惡劣天氣干擾和防雷功能，安裝位置應(yīng)根據(jù)本股道的()等情況確定。A、信號機(jī)B、警沖標(biāo)C、機(jī)車停車位置標(biāo)的位置D、機(jī)車長度【正確答案】：ABC96.整體車輪的組成包括()。A、踏面B、輪緣C、輪輞D、輻板【正確答案】：ABCD97.什么是“耽誤列車”?()A、列車在區(qū)間內(nèi)停車B、通過列車在站內(nèi)停車C、列車在始發(fā)站或停車站晚開、在運行過程中超過圖定的時間（局管內(nèi)）或調(diào)度員指定的時間D、列車停運、合并、保留【正確答案】：ABCD98.熱軸故障等級分為()。A、微熱B、強(qiáng)熱C、高熱D、激熱【正確答案】：ABD99.列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場應(yīng)按規(guī)定的列車技術(shù)()，有計劃地進(jìn)行列檢作業(yè)，保證作業(yè)的列車符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、檢查方式B、檢查范圍C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D、檢查標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABC100.120型控制閥由()組成。A、中間體B、主閥C、半自動緩解閥D、緊急閥【正確答案】：ABCD1.對列檢使用的軌邊設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時，必須設(shè)專人防護(hù)，不得單人作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為35min，有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為40min。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.車鉤分離調(diào)查時測量鉤舌內(nèi)側(cè)面與鉤腕的距離時只測量一次即可。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.列檢作業(yè)計劃由基本作業(yè)計劃、班作業(yè)計劃組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實提供情況，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責(zé)任的，定發(fā)生單位責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.自備鐵路貨車無須安裝鐵路貨車車號自動識別標(biāo)簽。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.《制動效能證明書》（車統(tǒng)-45）。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時定機(jī)車車輛配屬或定檢單位責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.鉤尾框是車輛車體部分的部件之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的為特別重大事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.安裝制動缸時，前蓋上的濾塵器孔須向上。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.空車脫軌時脫軌輪對處的車軸頂斷制動閥桿引起列車緊急制動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.計算列車技術(shù)檢修時間不包括摘、掛機(jī)車時間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.企業(yè)專用線上發(fā)生事故造成鐵路交通事故按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》及有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.截斷塞門可以關(guān)閉制動主管之間的通路。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.斜向或豎向安裝的圓銷應(yīng)由上向下裝入。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.列車制動機(jī)試驗分為：持續(xù)一定時間全部試驗和簡略試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實提供情況，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責(zé)任的，定發(fā)生單位責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.車統(tǒng)—45的全稱是制動效能證明書。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.截斷塞門可以關(guān)閉制動主管之間的通路。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)證據(jù)、材料移交司法機(jī)關(guān)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.一輛作業(yè)過程中易混淆部位界限劃分：轉(zhuǎn)向架內(nèi)外側(cè)以輪緣頂點劃分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.列車分離時車鉤高度及互鉤差必須檢查。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.裝有2個及以上自動制動機(jī)的鐵路貨車，在運行途中自動制動機(jī)發(fā)生臨時故障，須采取關(guān)閉截斷塞門時，應(yīng)關(guān)閉全車截斷塞門。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車制動機(jī)試驗后停留超過1０min時，發(fā)車前還須再次施行簡略試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.鐵路貨車故障處理種類分為：摘車臨修、列車隊較大故障修理（以下簡稱大件修）、列車隊一般故障修理（以下簡稱小件修）、臨時整修等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.主要列檢作業(yè)場對到達(dá)解體及編組始發(fā)的列車，對車輪的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是車輪磨耗、擦傷、剝離、凹下、缺損不超限。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.到達(dá)列車中的制動故障關(guān)門車，須全數(shù)處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.因制動機(jī)微控地面試驗裝置檢修、停電及故障等不能使用時，應(yīng)利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行列車制動機(jī)試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.回送的故障鐵路貨車編入列車前，應(yīng)派檢車員對各部進(jìn)行檢查和整修，必要時派員護(hù)送。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.17型車鉤連接間隙為9.5mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.正線：是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.超偏載預(yù)警根據(jù)超載噸數(shù)、偏載尺寸、偏重噸數(shù)由重到輕順序分為二級、一級。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.負(fù)有鐵路交通事故次要責(zé)任的單位，承擔(dān)損失費用的40%以下。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.列車意外緊急制動故障在試驗過程中，對感度試驗減壓50kpa不起制動作用的車輛，常是發(fā)生意外緊急制動故障的車輛，應(yīng)給予特別注意觀察。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.因制動機(jī)微控地面試驗裝置檢修、停電及故障等不能使用時，應(yīng)利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行列車制動機(jī)試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.對列檢使用的軌邊設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時，必須設(shè)專人防護(hù)，不得單人作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.一起事故同時符合兩個以上事故等級的，以最高事故等級進(jìn)行統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.鉤舌自檢修完成后，儲存期不得超過24個月。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.一件貨物的長度超過普通平車的長度，經(jīng)使用游車跨裝不超限就稱為超長貨物。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.列車發(fā)生火災(zāi)：系指列車起火造成機(jī)車車輛破損影響行車設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.更換閘瓦這作業(yè)結(jié)束后先開門再撤除排風(fēng)卡具。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.列車制動機(jī)試驗分為：持續(xù)一定時間全部試驗和簡略試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用或自動制動機(jī)臨時發(fā)生故障的鐵路貨車，準(zhǔn)許關(guān)閉截斷塞門。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.《制動效能證明書》（車統(tǒng)-45）。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.列檢作業(yè)量包括人工檢查作業(yè)量和動態(tài)檢查作業(yè)量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.安裝制動缸時，前蓋上的濾塵器孔須向上。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.鑄鋼側(cè)架裂紋A區(qū)為側(cè)架導(dǎo)框的內(nèi)彎角處。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.更換閘瓦作業(yè)時排風(fēng)后可不插設(shè)排風(fēng)卡具。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.雙層集裝箱車輛日常檢查及狀態(tài)修的重點部位是車輪踏面及輪緣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.更換閘瓦時可將手伸入閘瓦與輪踏面之間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.70t級鐵路貨車的最高商業(yè)運營速度為100km/h。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.車輛破損分為大破、中破、小破三種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.輪緣磨耗超限后的危害是使車輪通過道岔時易爬上尖軌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.更換閘瓦時截斷塞門的關(guān)閉角度不小于60度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.各型閘瓦瓦體有裂紋不允許使用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.列檢作業(yè)場等級分為特級、一級。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.調(diào)查車輛配件破損脫落時，應(yīng)記載破損配件名稱、型號、材質(zhì)及部位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.踏面剝離長度應(yīng)沿圓周方向測量，兩端寬度不足10mm的剝離尖端部分不計算在內(nèi)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.17型車鉤車輛連掛后觀察位于鉤頭下方的下鎖銷桿上的顯示孔，當(dāng)顯示孔完全可見時，表明車鉤已經(jīng)被鎖閉。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.TFDS動態(tài)檢查時間原則上按10min（50輛/列）的標(biāo)準(zhǔn)掌握。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.DAB型集成制動裝置,緩解位,黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的白色緩解標(biāo)志環(huán)帶（第一道凸環(huán)）內(nèi)。()A、正確B、