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文檔簡介

?一級建造師之一建公路工程實務模擬考試B卷附答案

單選題(共50題)1、(2021年真題)下列隧道超前地質預報方法中,屬于物理勘探法的是()A.地質調查法B.超前導洞法C.地質雷達法D.水力聯系觀測法【答案】C2、最廣泛適用于卵石、漂石地質條件下灌注樁鉆孔施工的機械是()。A.螺旋鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.回轉斗鉆機【答案】B3、關于一般路基土方施工,下列說法正確的是()。A.填筑路堤時,對一般的種植土、草皮可不作清除B.高速公路堤基底的壓實度不應小于90%C.低路堤原狀土滿足壓實度要求,可直接進行填筑D.填筑路堤時,為便于施工,盡量采用粉質土【答案】B4、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土不宜選用()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A5、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。A.聯合接地B.Y-YC.TN-C-SD.人工接地【答案】C6、施工中,監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,應與發(fā)包人共同研究,確認存在變更的,應在收到承包人書面建議后的()d內作出變更指示。A.10B.14C.16D.20【答案】B7、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是()。A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.通道縱挖法【答案】A8、下列關于邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施錯誤的是()。A.基坑開挖之前,應先做好地面排水系統(tǒng)B.基坑開挖時應抓緊時間進行開挖,開挖時間不能過長,并且要開挖結束后及時支護C.基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑頂邊緣應有一定的距離作護道,堆載距坑緣不小于1m【答案】B9、培土路肩施工流程為:備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓,其中X、Y工序分別是()。2014年A.回填、切邊B.切邊、回填C.靜壓、切邊D.切邊、靜壓【答案】C10、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于()倍鋼筋直徑。A.5B.10C.20D.30【答案】B11、在橋梁基礎分類中,將來自上部結構的荷載通過基礎底板直接傳遞給承載地基的基礎是()A.擴大基礎B.樁基礎C.地下連續(xù)墻基礎D.沉井基礎【答案】A12、橋梁附屬設施不包含()。A.支座B.伸縮縫C.錐形護坡D.橋頭搭板【答案】A13、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是()。A.同排樁應釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用的混凝土護壁C.孔內爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈,且護圈應高出地面0.3m【答案】C14、下列關于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序,正確的是()。A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料【答案】C15、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是()。A.同排樁應采用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用鋼筋混凝土護壁C.孔內爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈,且護圈應高出地面0.3m【答案】C16、滑坡處治時,確定施工措施時不考慮下列()因素。A.滑坡體的外表地形B.滑動體的土質及飽水情況C.滑坡體的構造D.滑坡區(qū)氣候條件【答案】D17、在無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓的一般規(guī)定中,穩(wěn)定材料層寬11~12m時,每一流水作業(yè)段長度以()m為宜。A.100B.200C.300D.500【答案】D18、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對圍巖加固的范圍和強度相對較小的預支護措施是()。A.超前錨桿預支護B.超前小導管注漿預支護C.管棚預支護D.小鋼管預支護【答案】B19、關于打樁船作業(yè)的說法中,錯誤的是()。A.打樁架上的活動物件應放穩(wěn)、系牢,打樁架上的工作平臺應設有防護欄桿和防滑裝置B.樁架底部兩側懸臂跳板的強度和剛度應滿足作業(yè)要求C.穿越群樁的前纜應選擇合適位置,絞纜應緩慢操作,纜繩兩側20m范圍內不得有工程船舶或作業(yè)人員進入D.打樁船作業(yè)應統(tǒng)一指揮【答案】C20、關于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法,錯誤的是()。A.碾壓分為初壓.復壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.初壓時采用振動壓路機振壓1~2遍D.碾壓進行中,壓路機不得中途停留.轉向【答案】C21、在隧道襯砌施工中,通常不采用的機械設備是()。A.模板襯砌臺車B.混凝土攪拌設備C.混凝土噴射機D.攪拌運輸車【答案】C22、高速公路、一級公路平面控制測量等級應符合()。A.特級B.一級C.二級D.二等【答案】B23、關于公路工程自建房屋的要求,錯誤的是()。2018真題A.最低標準為活動板房B.建設宜選用阻燃材料C.搭建不宜超過三層D.每組最多不超過10棟【答案】C24、施工組織設計的核心是()。A.施工總體部署B(yǎng).資源計劃C.進度計劃D.施工方案【答案】D25、干線傳輸系統(tǒng)主要由()組成。A.SDH光同步傳輸設備(ADM、TM)、光纖線路終端設備(OLT)、光纜和網管設備組成B.SDH光同步傳輸設備(ADM、TM)、光纖網絡單元設備(ONU)、光纜和網管設備組成C.光纖線路終端設備(OLT)、光纖網絡單元設備(ONU)、光纜和網管設備組成D.SDH光同步傳輸設備(ADM、TM)、再生器中繼(REG)、光纜和網管設備組成【答案】D26、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑的說法中錯誤的是()。A.進行合同交底可以降低成本的關鍵之一B.制定先進的、經濟合理的施工方案是降低成本的關鍵之一C.提高機械利用率是降低成本的關鍵之一D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進度是降低成本的關鍵之一【答案】D27、剛構橋的施工一般采用()施工。A.整體現澆B.轉體C.平衡懸臂施工D.采用分次澆筑法【答案】C28、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B29、屬于柔性結構物的擋土墻是()。A.衡重式擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.凸折式擋土墻【答案】B30、(2019年真題)熱拌瀝青碎石配合比設計采用()設計。A.正交試驗B.針入度試驗C.馬歇爾試驗D.洛杉磯磨耗試驗【答案】C31、關于石質路塹爆破施工技術要點的說法中,錯誤的是()。A.爆破施工要嚴格控制飛石距離,采取切實可行的措施,確保人員和建筑物的安全B.在居民區(qū)及地質不良可能引起坍塌后遺癥的路段,石方開挖宜采用大中型洞室爆破C.用推土機配合爆破,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗線方向面向回填方向D.裝藥分單層、分層裝藥,預裂裝藥及洞室內集中裝藥【答案】B32、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施錯誤的是()。A.混凝土坍落度要控制在18~22cmB.若灌注時間較長時,可以在混凝土中加入緩凝劑C.下導管時,其底口距孔底的距離控制在25~40cmD.導管的埋置深度一般控制在1.5m左右【答案】D33、下列不符合項目部選址要求的是()。A.根據施工項目的施工環(huán)境,合理選擇項目經理部設置地點B.必須離集中爆破區(qū)450m以上C.項目部設置地點因地制宜,方便施工,盡量減少對環(huán)境的影響D.駐地選址宜靠近工程項目現場的中間位置【答案】B34、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計應包括()。A.原材料檢驗、混合料的生產配合比設計和施工參數確定三部分B.混合料的目標配合比設計、混合料的生產配合比設計和施工參數確定三部分C.原材料檢驗、混合料的目標配合比設計和混合料的生產配合比設計三部分D.原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產配合比設計和施工參數確定四部分【答案】D35、(2019年真題)應急預案評估每()一次。A.半年B.一年C.兩年D.三年【答案】D36、經過地質調查、勘探和綜合分析,確定滑坡性質為推動式,或為由錯落轉化成的滑坡后,可采用()的方法。A.反壓土方B.刷方(臺階)減重C.設樹枝狀排水溝D.修建抗滑擋土墻【答案】B37、懸索橋主纜施工的主要工序包括:①主纜架設;②貓道架設;③索夾安裝與吊索架設;④緊纜;⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序為()。2013年A.①→②→③→④→⑤B.⑤→②→①→④→③C.②→⑤→④→①→③D.⑤→③→①→④→②【答案】B38、橋梁混凝土澆筑時,若施工縫為斜面,則施工縫應()。A.澆筑成或鑿成臺階狀B.設置止水帶C.及時修整抹光D.補插拉桿【答案】A39、(2017年真題)下列隧道施工通風方式中,錯誤的是()。A.風管式通風B.巷道式通風C.通道式通風D.風墻式通風【答案】C40、通常公路供配電系統(tǒng)主要由()KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構成。A.10B.20C.30D.50【答案】A41、屬于間斷級配瀝青混合料的是()。A.SMAB.SAC.ATBD.OGFC【答案】A42、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠因素的是()。A.趕工B.開工受阻C.氣候影響D.施工機械故障的停工【答案】D43、由建設單位主持,檢查施工合同的執(zhí)行情況,評價工程質量是否符合技術標準及設計要求,是否可以移交下一階段施工稱為()。A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收【答案】C44、隧道防水施工鉆孔注漿順序應()。A.由上往下、由少水處到多水處、逐孔鉆注B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鉆注C.由下往上、由少水處到多水處、逐孔鉆注D.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注【答案】D45、橋梁建筑高度是指()。A.橋面(或軌頂)標高與設計洪水位之高差B.橋面(或軌頂)標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D.橋面(或軌頂)標高與橋跨結構最下緣之間的距離【答案】D46、按礦料級配分類,屬于開級配瀝青混合料的是()。2017真題A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【答案】D47、下列關于橋梁上部結構裝配式施工時,構件的預制臺座相關規(guī)定的說法,錯誤的是()。A.預制臺座的地基應具有足夠的承載能力和穩(wěn)定性B.臺座表面應光滑、平整,在2m長度上平整度的允許偏差應不超過5mmC.當預計后張預應力混凝土梁的上拱度值較大,將會對橋面鋪裝的施工產生不利影響時,宜在預制臺座上設置反拱D.預制臺座應采用適宜的材料和方式制作,且應保證其堅固、穩(wěn)定、不沉陷【答案】B48、下列關于工程量清單的說法錯誤的是()。A.工程量清單應和技術規(guī)范結合起來理解B.清單的工程細目與預算定額的規(guī)定完全相同C.工程量清單中所列的工程數量是估算的或設計的預計數量D.清單中的單價包括合同中明示或暗示的所有責任、義務和一般風險【答案】B49、無機結合料基層路拌法施工中關于接縫的處理,下列敘述中錯誤的是()A.同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B.應該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接【答案】D50、用于高速公路的無機結合料穩(wěn)定基層可以選擇()。A.水泥穩(wěn)定細粒土B.二灰砂C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石D.石灰穩(wěn)定級配碎石【答案】C多選題(共25題)1、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有()。A.超出規(guī)范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護D.采用塑性指數適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD2、排除滑坡地段地表水的方法有()。A.設置環(huán)形截水溝B.設置支撐滲溝C.設置平孔D.設置樹枝狀排水溝E.平整夯實滑坡體表表面的土層,形成排水順坡【答案】AD3、橋面鋪裝病害形成的原因有()。A.梁體預拱度過大,橋面鋪裝設計厚度難以調整施工允許誤差B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞C.鋪裝防水層破損D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料E.橋面排水系統(tǒng)堵塞【答案】ABC4、下列關于安全帶使用的論述,正確的有()。A.嚴禁安全繩用作懸吊繩B.安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩不得打結使用,安全繩上不得掛鉤D.缺少或不易設置安全帶吊點的工作場所宜設置安全帶母索E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】ACD5、下列關于水泥混凝土路面對水泥要求的說法正確的是()。A.特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥,也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥B.高溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥C.中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥D.輕交通的路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥,也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥E.低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥【答案】AC6、施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng),必須符合的規(guī)定有()。A.采用TN—S接零保護系統(tǒng)B.采用兩級配電系統(tǒng)C.采用三級保護系統(tǒng)D.采用三級配電系統(tǒng)E.采用二級保護系統(tǒng)【答案】AD7、下列土工合成材料,可用于防治路面反射裂縫的有()A.塑料格柵B.油毛氈C.玻璃纖維格柵D.土工織物E.聚丙乙烯拉筋帶【答案】ACD8、下列作用中,屬于可變作用的有()。A.基礎變位作用B.車輛荷載引起的土側壓力C.水的浮力D.風荷載E.地震作用【答案】BD9、管式滲溝壑填石溝均應設置()。A.排水層B.反濾層C.透層D.封閉層E.粘層【答案】ABD10、水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法是()。A.控制壓實含水量,需要根據土的性質采用最佳含水量B.設置伸縮縫,在水泥穩(wěn)定土層中,每隔5~10m設一道縮縫C.在基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層D.在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用較高的水泥用量E.設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌和,避免出現粗細料離析和拌和不均勻現象【答案】A11、鉆孔灌注施工中的質量控制關鍵點包括()。A.護筒埋深B.孔徑的控制C.鋼筋籠接頭質量D.樁位E.清孔質量【答案】ABC12、關于鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。2014年A.提高現澆梁支架及模板的施工質量B.對預制梁還需控制混凝土的彈性模量C.控制張拉的混凝土試塊采用標準條件養(yǎng)護D.鋼絞線伸長值的計算應采用供貨商提供的彈性模量值E.預制梁應盡量延長存梁時間【答案】AB13、不適合于高速公路水泥混凝土路面面層施工中使用的施工方法是()。A.滑模機械鋪筑B.小型機械鋪筑C.路面板裝配式施工技術D.三輥軸機組鋪筑E.碾壓混凝土鋪筑【答案】BCD14、成本控制的方法有()。A.以目標成本控制成本支出B.以成本計劃編制控制成本支出C.以施工方案控制資源消耗D.用凈值法進行工期成本的同步控制E.運用目標管理控制工程成本【答案】ACD15、無支護加固坑壁的基坑開挖的條件是()。A.在干枯無水河灘B.地下水位高于基底C.通過筑堤能排除地表水的河溝D.地下水滲透量小,不影響坑壁的穩(wěn)定E.基礎埋置較深【答案】ACD16、以下關于標線、突起路標、輪廓標的施工安裝要求,說法錯誤的有()。A.在標線工程正式開工前應進行實地試劃試驗B.如果是熱熔標線,則應先噴涂下涂劑C.烴樹脂類材料,保持在熔融狀態(tài)的時間不大于8hD.噴涂施工在白天、雨天、風天均可進行E.同一類型的輪廓標安裝高度應一致【答案】CD17、水泥混凝土路面縱向裂縫的修復方法有()。A.鏝刀壓抹B.擴縫嵌填C.擴縫加筋D.澆筑專用修補劑E.抹面修補法【答案】BCD18、適用于平轉施工的橋梁有()。A.剛構梁式橋B.懸索橋C.斜拉橋D.鋼管拱橋E.鋼筋混凝土拱橋【答案】ACD19、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級圍巖地段的施工方法有()。2018真題A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預留核心土法D.側壁導坑法E.中導洞法【答案】BCD20、隧道穿越下列地段時,容易發(fā)生坍方的有()。2017真題A.洞口淺埋段B.斷層破碎帶C.兩種巖性接觸帶D.高地應力硬巖段E.有害氣體地段【答案】AB21、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。A.施工時壓路機功效過大B.原地面未清除草根、樹根等C.填筑順序不當D.壓實不足E.在填挖交界處沒有挖臺階【答案】BCD22、排除滑坡地段地表水的方法有()。A.設置環(huán)形截水溝B.設置支撐滲溝C.設置平孔D.設置樹枝狀排水溝E.平整夯實滑坡體表表面的土層,形成排水順坡【答案】AD23、隧道水害的防治措施包括()。A.因勢利導,給地下水以排走的出路,將水迅速排到洞外B.將流向隧道的水源截斷或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面D.分析病害成因,對癥整治E.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出【答案】ABD24、懸臂拼裝法施工中,0號塊和1號塊之間采用濕接縫處理主要是為了控制該跨節(jié)段的()。A.撓度B.標高C.截面尺寸D.拼裝方向E.施工不平衡荷載【答案】BD25、膨脹土地區(qū)的路堤會出現的變形破壞有()。A.沉陷B.剝落C.邊坡溜塌D.路肩斜塌E.沖蝕【答案】ACD大題(共10題)一、1.背景材料:某公路施工公司在進行公路施工時,由于隧道塌方,當場有8個工人受傷,在送往醫(yī)院的過程中,有2人傷勢過重死亡。事故發(fā)生后,質量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質量事故。2.問題:(1)事故發(fā)生單位應如何上報?(2)發(fā)生重大質量事故的現場應該采取怎樣的保護措施?【答案】二、1.背景材料:某高速公路B標段,承建一座10×30m連續(xù)箱形梁橋,5跨一聯。設計基礎為嵌巖樁,樁徑1.5m;下部構造為雙柱式墩,直徑為1.3m,柱頂設置蓋梁,墩柱高度為8~18m。施工人員提出如下墩柱施工方案:(1)對已完工的樁基,按要求鑿去樁頭到設計標高,調直樁頭鋼筋。(2)墩柱鋼筋骨架現場整體制作,與樁頭鋼筋綁扎焊接,受力主筋直徑為22mm的Ⅱ級鋼筋,主筋采用對焊工藝,按規(guī)定同一截面接頭不超過50%,主筋下料長度為墩樁高度+錨入蓋梁長度+搭接雙面焊縫長度。采用25t吊車(起重臂長30m)整體吊裝就位,焊接檢查合格后,支撐牢固。(3)墩柱模板采用其他工地使用過的舊鋼模,其剛度、拼縫等滿足要求。采用整體拼裝、涂刷脫模劑后,一次整體吊裝就位,再在頂部箍筋四周插入木楔,使鋼筋骨架居中,使保護層厚度得到有效控制。(4)按規(guī)范要求的工藝澆筑混凝土。2.問題:本施工方案中是否有錯誤?如有請指出并說明理由?!敬鸢浮咳?、1.背景材料:某橋梁3號墩為樁承式結構,承臺體積約為180m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設計標高后,基底土質松軟,施工單位對這些不良的地質現象都作了適當的處理。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。2.問題:(1)當基坑邊坡不穩(wěn),且出現滲水時,應采取哪些措施處理?(2)本承臺底層為松軟土質,應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑?(3)承臺模板加工、制作、安裝時應注意哪些問題?【答案】四、某二級公路填石路堤施工。施工單位采用強力夯實法進行作業(yè)。選用設備A吊起夯錘,利用強大的動力沖擊,使巖土顆粒位移,提高填筑層的B和C。對強夯施工后的表層松動層,采用振動碾壓法進行壓實。施工分層線采取與設計路面平行,以保證路堤、路床和路面底層壓實的均勻性。分層厚度5.0m左右,高度20m以內的填石路堤分四層進行,其中底層稍厚,面層稍薄。針對填石路堤施工,項目經理提出如下要求。①壓實機械宜選用自重為16t的振動壓路機。②邊坡碼砌與路基填筑基本同步進行。③路堤施工前,應先修筑試驗路段,確定滿足松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數等參數。④在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設防水層。施工完成后發(fā)現路基邊緣壓實度不足,施工單位進行了補救措施?!締栴}】1.背景資料中,A、B、C分別表示什么?2.強力夯實法有哪些優(yōu)點?3.強力夯實的分層厚度應當滿足規(guī)定,背景資料中的底層和面層厚度的要求應當為多少?4.逐項分析項目經理提出的施工規(guī)定是否合理。若不合理,給出理由。5.針對路基邊緣壓實度不足的問題,可以采取的治理措施是什么?【答案】五、某路橋工程公司,承包了一條全長66.6km的高速公路,設計車速為120km/h,該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現以下情況:(1)施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批;(2)試驗段開工前—個月安裝好試驗儀器和設備,配備好試驗人員報項目技術負責人審核;(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工;(4)碾壓過程中,沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。【問題】1.逐條判斷以上出現的情況是否妥當?如不妥當,請改正?!敬鸢浮苛?、某施工單位承接了某一級公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,該工程路基寬2×12m,路面寬度2×10m,長45.5km,工期4個月。施工內容包括:舊路面病害的治理、玻纖格柵鋪設、6cm厚AC—20下面層攤鋪、5cm厚AC—16中面層攤鋪,4cm厚SBS改性瀝青SMA上面層攤鋪。設計中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。施工單位采用廠拌法施工。為保證工期,施工單位配置了2臺3000型間歇式瀝青混凝土拌和站(假設SMA瀝青混合料的壓實密度為2.36t/m3,每臺3000型拌和站每拌制一滿盤料的重量為3000kg),4臺10m可變寬攤鋪機,8臺雙鋼輪壓路機及4臺膠輪壓路機。玻纖格柵采用人工鋪設:先灑一層熱瀝青作粘層油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器將一端固定好,用人工將玻纖格柵拉平、拉緊后,用固定器固定另一端。施工單位采用馬歇爾試驗配合比設計法通過三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級配及最佳瀝青用量,用以指導施工。該工程施工期間,原材料價格波動很大,施工合同中約定只對瀝青、柴油及玄武巖采用調值公式法進行價差調整?;跒楫斈?月,工程款按月計量,每月調整價差。該工程投標函投標總報價中,瀝青占35%,柴油占15%,玄武巖占20%,各月價格見下表。施工單位7月份完成工程產值3156萬元,8月份完成工程產值4338萬元。1.該工程中,鋪設玻纖格柵的主要作用是什么?2.指出并改正玻纖格柵施工的錯誤之處。3.配合比設計包含了哪三個階段?4.該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤?(列式計算)5.8月份調價之后的當月工程款是多少?(列式計算)【答案】1.主要作用是防止反射裂縫。2.施工順序錯誤,應改為先鋪設玻纖格柵,再灑熱瀝青作粘層油。3.目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段。4.SMA混合料重量:T=0.04×20×45500×2.36=85904(t);至少要拌制的盤數:85904÷3=28635(盤)。5.8月份:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4619.97(萬元)。七、1.背景材料:某橋梁橋臺采用擴大基礎,橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。擴大基礎的主要控制點如下:①基底地基承載力的確認,滿足設計要求;②基底表面松散層的清理;③及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間;④基底平面位置、尺寸大小和基底標高的確認。鉆孔灌注樁的主要質量控制點有:①垂直度的控制;②孔徑的控制,防止縮徑;③清孔質量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同);④水下混凝土的灌注質量。2.問題:(1)背景所述主要控制點,哪些不屬于擴大基礎的質量控制關鍵點?(2)指出鉆孔灌注樁主要的質量控制點的漏項?!敬鸢浮堪恕⒛呈┕挝怀薪硕壒肥┕ろ椖?,設計車速60km/h,路基寬度10m。樁號K15+000~K18+000為石方開挖地段,石方含量達80%。樁號K18+000~K19+000為填方路堤,平均填方厚度15m,采用分層壓實法,自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個工作區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階,0.5~1.5m為第二級臺階,1.5~3m為第三級臺階,3m以下為第四級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整,鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平,采用重型振動壓實設備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設備的效率,強化了施工機械設備的現場管理。施工單位在施工中對填石路基質量檢驗實測項目有:壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度?!締栴}】1、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段,采用哪種施工組織形式最合理?2、寫出填石路堤的施工工藝流程;3、補充填石路基質量檢驗還缺漏的實測項目;4、簡述路面基層施工攤鋪平整機械、裝運機械、壓實設備的配置。【答案】1.最合理的組織形式是:流水作業(yè)2.施工工藝流程是:測量放樣、場地清理、基底處理、試驗路段、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修、竣工驗收。3.缺漏的檢測項目是:彎沉、平整度、橫坡。4.機械設備的配置:(1)攤鋪平整機械:包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布

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