東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案

28十二月2023東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案我們的思考工具品牌羅盤（RIGHT）東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案我們的思考工具品牌羅盤的精髓內(nèi)涵-RIGHTisthekey.T全面解決方案是否明確調(diào)整方向是否與銷售結(jié)合是否能有效跟進(jìn)手段是否簡(jiǎn)單便捷R調(diào)查品牌現(xiàn)狀品牌形象調(diào)查：產(chǎn)品、渠道、客戶、商譽(yù)、視覺發(fā)現(xiàn)品牌障礙SWOT分析I洞察品牌性格品牌價(jià)值品牌內(nèi)涵當(dāng)前品牌聯(lián)想消費(fèi)群體對(duì)品牌聯(lián)想品牌史上最成功事件品牌初始定位G激生品牌方針設(shè)定品牌目標(biāo)：長期、中期、短期設(shè)定品牌任務(wù)：長期、中期、短期品牌障礙克服方式品性較正H確立傳播主張公關(guān)傳播主張廣告?zhèn)鞑ブ鲝埿袆?dòng)傳播主張網(wǎng)絡(luò)傳播主張直效傳播主張CIS系統(tǒng)主張東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案今天的議題產(chǎn)品傳播目標(biāo)產(chǎn)品傳播策略天籟傳播規(guī)劃軒逸傳播規(guī)劃07新款車傳播規(guī)劃企業(yè)愿景規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案企業(yè)愿景規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案2008-2010年的整體規(guī)劃2006：超越年；2007：騰飛年東風(fēng)日產(chǎn)不僅是一個(gè)汽車制造商，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的見證者，更將是中國汽車制造產(chǎn)業(yè)崛起騰飛的領(lǐng)軍企業(yè)！東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)業(yè)背景——中國汽車業(yè)騰飛的三大背景（一）理性與非理性的消費(fèi)傾向并存、首次購買與二次購買并存、區(qū)域消費(fèi)力差異非常明顯、各價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品都具有極強(qiáng)的市場(chǎng)需求……這一切都說明了中國汽車業(yè)是一個(gè)極端多極化和多元化消費(fèi)并存的快速成長的市場(chǎng)

2007年，中國經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)10.5％的增長，這是中國經(jīng)濟(jì)將連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的高增長。專家預(yù)計(jì)2007年中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看好，GDP將繼續(xù)高位運(yùn)行，消費(fèi)力的井噴式釋放。一個(gè)13億的數(shù)字，加上每年以億計(jì)的中產(chǎn)階級(jí)的強(qiáng)大消費(fèi)需求，將拉動(dòng)中國汽車業(yè)持續(xù)的快速發(fā)展表現(xiàn)特征數(shù)據(jù)來源：中國商報(bào)—汽車導(dǎo)報(bào)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)業(yè)背景——中國汽車業(yè)騰飛的三大背景（二）領(lǐng)先技術(shù)和持續(xù)創(chuàng)新力將成為競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，品牌的積累與營銷力的提升將成為產(chǎn)品價(jià)值的核心助力，管理與技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)一樣面臨全球化標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)2007年，全國汽車產(chǎn)量將達(dá)到850萬輛，同比增長14.3％；到2010年，更將達(dá)到1,000萬輛。各大跨國巨頭齊集中國，中國市場(chǎng)的繁榮成為全球車市上一大亮點(diǎn)，并向“世界汽車基地”的地位邁進(jìn)，2007-2009年將是中國汽車行業(yè)從跨越邁向騰飛的重要三年！表現(xiàn)特征數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)業(yè)背景——中國汽車業(yè)騰飛的三大背景（三）不斷出現(xiàn)的新品、形成差異化區(qū)隔的產(chǎn)品及營銷手段、品牌影響力所帶來的延伸價(jià)值，將很大程度上決定企業(yè)能夠走多遠(yuǎn)白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來快速變化的市場(chǎng)：不斷出現(xiàn)的新品、品牌以及消費(fèi)需求，使中國市場(chǎng)變得越來越難以捉摸。只有具備全球性資源整合能力、具備差異化的產(chǎn)品與營銷手段、具備自己獨(dú)特的企業(yè)性格、堅(jiān)持自己理想和價(jià)值的企業(yè)才能脫穎而出。對(duì)手都在變的時(shí)候，不變的理想和價(jià)值就成了財(cái)富！表現(xiàn)特征東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑フZ境天時(shí)——世界是平的世界已經(jīng)被新技術(shù)和跨國資本碾成一塊沒有邊界的平地，全球一體化的不可逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)，為中國汽車市場(chǎng)帶來了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也帶來了先進(jìn)的技術(shù)與管理理念，令中國汽車企業(yè)得以在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了跨越式的成長東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑フZ境

第一代：歐美，流水線生產(chǎn)方式將汽車真正帶入了普羅大眾的生活第二代：日韓，“精益生產(chǎn)方式”所帶來的汽車工業(yè)革命性變革

第三代：中國世紀(jì)，全球化浪潮下的世界第一市場(chǎng)之成就夢(mèng)想地利——中國引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)第三次浪潮東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑フZ境人和——東風(fēng)日產(chǎn)，和諧共贏打造騰飛范式第一代：東風(fēng)與解放一起開創(chuàng)的民族工業(yè)從無到有的巨大飛躍第二代：大眾為代表的早期合資企業(yè)帶來的中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化的跨越第三代：全球化背景下，融會(huì)民族企業(yè)理想與理念、歐洲管理與工藝、日系創(chuàng)新與技術(shù)能力的東風(fēng)日產(chǎn)，將奏響中國汽車企業(yè)騰飛的最強(qiáng)音東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑ツ繕?biāo)東風(fēng)日產(chǎn)正是要在全球化的背景下承載中國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的夢(mèng)想！最具卓越產(chǎn)品力的汽車企業(yè)最具科技創(chuàng)新力的汽車企業(yè)最受人尊重的汽車企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案品牌規(guī)劃實(shí)施框架200720082009最具卓越產(chǎn)品力的汽車企業(yè)最具科技創(chuàng)新力的汽車企業(yè)最受人尊重的汽車企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品品牌相得益彰，相映成輝日產(chǎn)品牌與東風(fēng)日產(chǎn)品牌如何密切聯(lián)動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案他山之石：奧迪2006傳播地圖品牌產(chǎn)品渠道全球聯(lián)動(dòng)奧迪Quattro杯高爾夫錦標(biāo)賽奧迪Q7:奧迪Q7上市預(yù)熱，一汽大眾召開奧迪quattro研討會(huì)奧迪Q7正式投入中國市場(chǎng)奧迪Q7-七星之旅奧迪Q7Quality品質(zhì)之旅奧迪Q73.6FSIquattro登陸中國奧迪駕控之旅：為駕駛愛好者極具動(dòng)感的培訓(xùn)過程奧迪A3、A6、A8在德國榮膺”最佳汽車大獎(jiǎng)“一汽奧迪贊助中國籃球挑戰(zhàn)賽全程贊助2006年中國風(fēng)尚大典奧迪榮獲2005年”歐洲最佳企業(yè)獎(jiǎng)“傾情贊助北京國際音樂節(jié)；奧迪之夜朗朗鋼琴獨(dú)奏音樂會(huì)奧迪鼎力支持”慈善奧斯卡”攜手《時(shí)尚芭莎》共助“童夢(mèng)圓”奧迪品味車苑：實(shí)時(shí)在線的奧迪展示中心歐洲頂級(jí)專業(yè)汽車展，萊比錫國際汽車展，奧迪成為最大贏家“2006奧迪春夏藝術(shù)展”155輛奧迪A8現(xiàn)身歐盟與拉丁美洲國家首腦峰會(huì)世界經(jīng)濟(jì)論壇中國企業(yè)高峰會(huì)貴賓指定用車奧迪A6L國產(chǎn)3.2FSI和4.2FSI尊榮上市上市周年持續(xù)熱銷日常試駕日常軟文拜仁巨星配備全新奧迪豪華車榮膺“年度最佳汽車公司”一汽－大眾奧迪AAA二手車業(yè)務(wù)奧迪三款新車底特律車展首次亮相“J.D.Power”售后服務(wù)滿意度指數(shù)第一全新奧迪TT跑車全球首次亮相奧迪公司05年的全球銷量連續(xù)第十年創(chuàng)造汽車銷售新紀(jì)錄奧迪A4產(chǎn)品日常試駕產(chǎn)品日常軟文配合奧迪A8L07車型上市，在12月中旬舉辦一場(chǎng)尊貴而浪漫的帥府宴席。奧迪Q5將于2008年在德國生產(chǎn)2006年上半年，奧迪公司銷量再創(chuàng)新高奧迪TT亮相法蘭克福設(shè)計(jì)年會(huì)2006年前8個(gè)月，奧迪在中國銷量創(chuàng)歷史佳績(jī)奧迪TT正式投產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案綁定能打上品牌烙印的活動(dòng)（高爾夫+音樂）全線發(fā)力，保持極其活躍的市場(chǎng)表現(xiàn)品牌傳播層次清晰，相輔相成借用全球資源助陣中國市場(chǎng)明星產(chǎn)品重力打造，兼顧已有產(chǎn)品的維護(hù)性傳播重視渠道與用戶的傳播互動(dòng)借鑒經(jīng)驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案一個(gè)中心確立“科技創(chuàng)新”的日產(chǎn)產(chǎn)品品牌識(shí)別符號(hào)綁定“科技+公益”，不遺余力地持續(xù)打造品牌資產(chǎn)兩個(gè)層級(jí)強(qiáng)悍品牌-卓越產(chǎn)品-品位車主輿論領(lǐng)袖-目標(biāo)用戶-普羅大眾六個(gè)聯(lián)動(dòng)全球資源與中國市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)高端產(chǎn)品形象牌與吸引更廣泛的潛在產(chǎn)品用戶群務(wù)實(shí)牌的聯(lián)動(dòng)品牌形象與產(chǎn)品推廣/促銷聯(lián)動(dòng)全國傳播與區(qū)域傳播聯(lián)動(dòng)目標(biāo)消費(fèi)者與現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者的聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目公關(guān)和日常公關(guān)的聯(lián)動(dòng)07年日產(chǎn)品牌傳播協(xié)同構(gòu)想東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品傳播目標(biāo)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案在東風(fēng)日產(chǎn)騰飛年的大背景下，通過產(chǎn)品傳播強(qiáng)化企業(yè)領(lǐng)先形象，亦借東風(fēng)日產(chǎn)的騰飛形象助力產(chǎn)品傳播針對(duì)各款產(chǎn)品的目標(biāo)受眾及市場(chǎng)環(huán)境，精確定位并有效傳遞產(chǎn)品的獨(dú)特價(jià)值，助力市場(chǎng)銷售2007年度我們的目標(biāo)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品傳播策略東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案核心策略回顧價(jià)值分享借勢(shì)傳播媒介創(chuàng)新東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品傳播策略——

契合東風(fēng)日產(chǎn)的人·車·生活理念生活車人演繹產(chǎn)品理念及傳遞獨(dú)特價(jià)值高度協(xié)同聚焦目標(biāo)受眾差異化傳播人?車?生活的結(jié)合我們不僅售賣汽車，我們?yōu)閯?chuàng)新和科技布道我們不僅創(chuàng)造領(lǐng)先的產(chǎn)品，我們分享獨(dú)特的價(jià)值我們不僅與顧客分享獨(dú)特的價(jià)值，我們同時(shí)宣揚(yáng)著生活態(tài)度東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案我們分享的價(jià)值產(chǎn)品理念、定位、生活態(tài)度、獨(dú)特身份…品牌理念超凡價(jià)值、延伸服務(wù)、安全性、節(jié)能環(huán)?！M(fèi)價(jià)值成就價(jià)值東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案借勢(shì)傳播精準(zhǔn)的定位立體的傳播手法創(chuàng)新的媒介平臺(tái)……產(chǎn)業(yè)混戰(zhàn)中的差異化勢(shì)能領(lǐng)先形象全面飆升引發(fā)的公眾關(guān)注企業(yè)重要事件所帶來的正面關(guān)聯(lián)效應(yīng)……企業(yè)騰飛中的形象勢(shì)能勢(shì)能東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案媒介創(chuàng)新4S店：客戶直接體驗(yàn)產(chǎn)品和優(yōu)勢(shì)的重要渠道官方網(wǎng)站：企業(yè)與客戶/媒體溝通交流的有效渠道車主俱樂部：形成消費(fèi)生活圈，提升客戶忠誠度的平臺(tái)品牌聯(lián)合推廣：降低傳播成本，擴(kuò)大潛在客戶面網(wǎng)絡(luò)視頻：擴(kuò)大品牌影響力，鮮活地展現(xiàn)產(chǎn)品獨(dú)特價(jià)值引領(lǐng)媒體話語權(quán)引導(dǎo)、教育主流媒體有效釋放產(chǎn)品及品牌信息傳統(tǒng)媒介媒介創(chuàng)新守正出奇健全媒介體系有效防范危機(jī)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案思考路徑在確定的定位框架下，結(jié)合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀，有效詮釋及傳遞消費(fèi)價(jià)值全方位產(chǎn)品分析及傳播研究精確鎖定最具傳播價(jià)值的方向籌劃命中消費(fèi)心理的傳播話語與公關(guān)活動(dòng)通過策劃及媒介創(chuàng)新無縫占領(lǐng)信息渠道1234高度的可執(zhí)行性健全的媒介管理系統(tǒng)高效的危機(jī)防范機(jī)制東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案從深入分析到精確聚焦獨(dú)特賣點(diǎn)產(chǎn)品定位傳播軌跡公眾反響市場(chǎng)前景競(jìng)品態(tài)勢(shì)傳播語境傳播方向精確聚焦產(chǎn)品定位信息渠道東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案塑造話語環(huán)境——區(qū)隔定位鎖定伙伴、傳遞定位、成就理念……傳播話題、公關(guān)策劃、日?；顒?dòng)……超凡價(jià)值、配置、安全、節(jié)能……123品牌區(qū)隔策劃串聯(lián)產(chǎn)品信息調(diào)性互動(dòng)銷售東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案思考路徑在東風(fēng)日產(chǎn)的定位框架下，結(jié)合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀，有效詮釋及傳遞消費(fèi)價(jià)值全方位產(chǎn)品分析及傳播研究精確鎖定最具傳播價(jià)值的方向籌劃命中消費(fèi)心理的傳播話語與公關(guān)活動(dòng)通過策劃及媒介創(chuàng)新無縫占領(lǐng)信息渠道1234高度的可執(zhí)行性健全的媒介管理系統(tǒng)高效的危機(jī)防范機(jī)制東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案從深入分析到精確聚焦獨(dú)特賣點(diǎn)產(chǎn)品定位傳播軌跡公眾反響市場(chǎng)前景競(jìng)品態(tài)勢(shì)傳播語境傳播方向精確聚焦產(chǎn)品定位信息渠道東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案塑造話語環(huán)境——區(qū)隔定位找準(zhǔn)伙伴、傳遞定位、成就理念……傳播話題、公關(guān)策劃、日常活動(dòng)……超凡價(jià)值、配置、安全、節(jié)能……123品牌區(qū)隔策劃串聯(lián)產(chǎn)品信息調(diào)性互動(dòng)銷售東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案07新款車傳播規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案市場(chǎng)現(xiàn)狀——小排量經(jīng)濟(jì)型汽車成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品2006年，小排量經(jīng)濟(jì)型汽車注定要成為汽車市場(chǎng)的“主角”，2006年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量預(yù)估在116萬輛左右，比2005年增長19%；在轎車主要品種的銷量統(tǒng)計(jì)中，1升＜排量≤1.6升系列產(chǎn)品依然占據(jù)最大比例，占同期轎車銷售總量的53.93％。預(yù)計(jì)2007年將達(dá)到145萬輛，同比增長將達(dá)到25%數(shù)據(jù)來源：中國工業(yè)報(bào)——汽車周報(bào)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推廣思路飛度POLO206發(fā)動(dòng)機(jī)直列四缸/16氣門，SOHC，VTEC水冷直列16氣門電控多點(diǎn)噴射直列四缸，DOHC，16氣門變速器CVT無級(jí)變速Tiptronic6檔手自動(dòng)一體Tiptronic4速手自一體排量1497cc1598cc1587cc最大功率79Kw/5800rpm77kw/5600rpm78kw／5750rpm最大扭矩143Nm/4800rpm155Nm/3800rpm142Nm／4000rpm懸掛方式麥弗遜獨(dú)立懸掛/H形扭力梁式懸掛麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)/半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋麥弗遜式獨(dú)立／縱向擺臂型獨(dú)立懸架車身重量1087kg1186kg1100kg軸距2450mm2460mm2443mm長度3845mm3916mm3873mm寬度1675mm1650mm1673mm高度1535mm1465mm1435mm參考價(jià)格11.68萬元12.28萬元11.38萬賣點(diǎn)時(shí)尚亮麗的外形、令人驚嘆的超大空間，座椅變化多端、高燃油經(jīng)濟(jì)性全新造型、高科技裝備以及德國水準(zhǔn)的工藝討人喜歡的運(yùn)動(dòng)外形、出色的操控特性經(jīng)濟(jì)型轎車普遍訴求經(jīng)濟(jì)節(jié)油時(shí)尚家庭東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案解決思路競(jìng)品眾多，強(qiáng)手林立，很容易被湮沒；推廣思路同質(zhì)化，推廣方式同質(zhì)化；經(jīng)濟(jì)、時(shí)尚、激情——兩廂車的三大法寶媒體空間被劃分，話語空間被劃分如何一鳴驚人（差異定位先聲奪人）？

如何異軍突起（迅速竄紅萬眾追捧）？

如何一騎絕塵（持續(xù)關(guān)注成就新兩廂奇跡）？

123差異定位、兩廂家轎革命媒介創(chuàng)新、占據(jù)消費(fèi)關(guān)注高潮迭起、引爆終端銷售競(jìng)爭(zhēng)語境分析面臨的課題解決思路東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品賣點(diǎn)：休旅：空間布局上極具靈活性，可以折疊或隱藏任何一個(gè)座椅，由此獲得更大的載物空間舒適：內(nèi)部空間非常寬敞，不論是前排還是后排，都可以享受到大型MPV的感覺，在同級(jí)車中擁有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)尚：外形時(shí)尚，看起來有法國的風(fēng)格，兩個(gè)圓形的大燈非常惹人喜愛節(jié)油：配備了新開發(fā)的1.5升全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配套使用了CVT無極變速箱經(jīng)濟(jì)：售價(jià)10萬元級(jí)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品定位跨越工作與生活的界限超越——經(jīng)濟(jì)型家轎延展家庭生活的邊界跨越A級(jí)與B級(jí)的空間界限跨界先鋒:10萬級(jí)轎車新概念東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案跨界體驗(yàn)動(dòng)感人生東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案定義消費(fèi)群重視家庭，注重生活質(zhì)量，閑暇時(shí)喜歡舉家出游的年輕家庭需要能夠滿足家庭生活、休閑生活所需的經(jīng)濟(jì)型家用轎車東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑ゲ呗浴诿浇閯?chuàng)新的跨界體驗(yàn)全新媒介組合，全新互動(dòng)方式，全新傳播平臺(tái)搭建成就跨界體驗(yàn)

活動(dòng)全程網(wǎng)絡(luò)直播，將官方網(wǎng)站及其門戶鏡像打造成為最具活力的實(shí)時(shí)傳播平臺(tái)基于產(chǎn)品理念的DM雜志成為家庭城市休旅生活首席指南促銷活動(dòng)全面與數(shù)字設(shè)備、休旅生活、家庭體驗(yàn)等結(jié)合車主個(gè)人博客、播客與電子雜志（如《豫約》）全面合作1234活動(dòng)全程網(wǎng)絡(luò)直播及網(wǎng)絡(luò)評(píng)選，打造最具活力的實(shí)時(shí)傳播平臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案新品傳播策劃——媒介創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)視頻下線及上市網(wǎng)絡(luò)直播、休旅生活視頻……車主俱樂部車主聯(lián)誼、休閑之旅......官方網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)專題活動(dòng)、休旅生活視頻、車主故事......4S店來店試駕、車主俱樂部招新......東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑ス?jié)奏蓄勢(shì)亮相上市熱賣網(wǎng)絡(luò)調(diào)查：我心中的10萬元家轎網(wǎng)絡(luò)專題：07新款猜猜看媒體強(qiáng)力炒作上海車展媒體集中試駕車主俱樂部下線儀式上市儀式巡回路演消費(fèi)者試駕銷量傳播高端獎(jiǎng)項(xiàng)獲得車主故事車主俱樂部07新款車主博客圈網(wǎng)絡(luò)日記東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案構(gòu)思一：網(wǎng)絡(luò)調(diào)查——我心中的10萬元車寶貝在熱門BBS、官網(wǎng)發(fā)起以“我心中的10萬元車寶貝”為主題的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查及討論，讓車主、車迷發(fā)表對(duì)心中理想的兩廂轎車的設(shè)想和看法，掀起兩廂車熱潮核心傳播策劃——

蓄勢(shì)構(gòu)思二：網(wǎng)絡(luò)專題活動(dòng)——07新款猜猜看在門戶網(wǎng)站、官網(wǎng)設(shè)置專題，讓車主、車迷對(duì)07新款的設(shè)計(jì)、性能、配置、空間、售價(jià)等進(jìn)行猜測(cè)在07新款亮相后，對(duì)猜測(cè)最準(zhǔn)確的前五位消費(fèi)者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)品為：購車（07新款）額外折扣，服務(wù)、配置大禮包東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案核心傳播策劃——

蓄勢(shì)10萬元家轎：10萬元家轎——最熱鬧也最沉悶的市場(chǎng)10萬元家轎跨界跨界——10萬元家轎的藍(lán)海跨界：突破10萬元家轎格局的必殺技10萬元家轎將成07年家轎新焦點(diǎn)媒體強(qiáng)力炒作東風(fēng)日產(chǎn)鼎力新作：東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型家轎的強(qiáng)大實(shí)力巡禮東風(fēng)日產(chǎn)全方位覆蓋車市東風(fēng)日產(chǎn)新作品評(píng)東風(fēng)日產(chǎn)鼎力新作：兩廂明星車型家庭生活新邊界：用車定義人的生活：東風(fēng)日產(chǎn)哲學(xué)家庭生活將有新邊界中國人的休旅時(shí)代中產(chǎn)時(shí)代的家轎與生活邊界我為休旅狂：兩廂空白區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)新兩廂創(chuàng)新營銷手法，震撼登場(chǎng)：全新體驗(yàn)式營銷登場(chǎng)零距離互動(dòng)營銷亮相活動(dòng)設(shè)計(jì)征集（兩廂代言家庭評(píng)選）東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案時(shí)間：2007年4月地點(diǎn)：上海車展主題：東風(fēng)日產(chǎn)跨界·車品評(píng)會(huì)——網(wǎng)絡(luò)直播構(gòu)思：東風(fēng)日產(chǎn)高層家庭代言邀請(qǐng)文化名人家庭作為新車揭幕嘉賓東風(fēng)日產(chǎn)高層與文化名人家庭暢談休旅生活感受文化名人家庭獲贈(zèng)07新款核心傳播策劃——

新車亮相話題設(shè)計(jì)《東風(fēng)日產(chǎn)“跨界兩廂”亮相上海車展》《近距離體味“跨界兩廂”》《東風(fēng)日產(chǎn)“跨界兩廂”命名XXX》《東風(fēng)日產(chǎn)“跨界兩廂”將于XX上市》……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案亮點(diǎn)——

“07新款”主題曲同步亮相設(shè)想：為新車量身定作主題曲，選擇幸福的明星家庭/情侶主唱，借助明星效應(yīng)，締造傳播熱潮伊能靜＋庾澄慶吉祥三寶核心傳播策劃——

新車亮相東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案核心傳播策劃——新車下線主題：零距離見證跨界兩廂的誕生構(gòu)思：邀請(qǐng)最先預(yù)訂07新款的五位消費(fèi)者親臨花都見證其誕生五位消費(fèi)者在下線儀式上親自將07新款開往檢測(cè)，檢測(cè)完畢當(dāng)場(chǎng)提車五人將獲東風(fēng)日產(chǎn)高層頒發(fā)榮譽(yù)車主證書，并獲得終身免費(fèi)保養(yǎng)話題設(shè)計(jì)《零距離見證跨界兩廂的誕生》《首位跨界兩廂車主誕生》《東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂上市日期確定》……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案亮點(diǎn)——

“07新款”ShowRoom核心傳播策劃——新車下線設(shè)想在會(huì)場(chǎng)設(shè)置ShowRoom，布置以輕松、時(shí)尚的家居風(fēng)格為主體，展現(xiàn)07新款所帶來的休旅生活東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案構(gòu)思：07款新車的上市，可結(jié)合“花都新八景”，來一次別開生面的“全動(dòng)態(tài)”上市核心傳播策劃——

新車上市花都新八景——洪秀全故居、芙蓉飛瀑、王子山森林公園、新白云國際機(jī)場(chǎng)、資政大夫祠、獅嶺盤古王、汽車產(chǎn)業(yè)基地、圓玄道觀操作：即整個(gè)上市過程安排為從新白云國際市場(chǎng)為起點(diǎn)，至汽車產(chǎn)業(yè)基地為終點(diǎn)，在花都新八景選擇一條線路，每個(gè)景點(diǎn)根據(jù)不同路況特點(diǎn)分別展示07款新車的不同特點(diǎn)，最后完成一個(gè)動(dòng)態(tài)上市全過程話題設(shè)計(jì)《東風(fēng)日產(chǎn)兩廂跨界上市，樹立緊湊車型市場(chǎng)新標(biāo)竿》《東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂打造“休旅”新生活》《售價(jià)XXX，東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂引發(fā)緊湊車型市場(chǎng)震蕩》……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案構(gòu)思：運(yùn)用博客、播客等新興媒體，構(gòu)筑一個(gè)車主交流用車經(jīng)驗(yàn)、展現(xiàn)跨界生活方式的多元平臺(tái)，形成體現(xiàn)休旅生活的跨界生活圈，有效提升消費(fèi)黏性核心傳播策劃——

07新款的跨界生活日記：博客圈平臺(tái)內(nèi)容：車主用車經(jīng)驗(yàn)交流車主休旅生活視頻上傳及下載車主生活感悟攝影作品展示車主聯(lián)誼活動(dòng)召集與電子雜志（如《豫約》）全面合作，形成中國首部車主電子雜志……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案其他傳播策劃媒體試駕用戶試駕核心城市巡展123車主俱樂部成立4設(shè)想：定期舉行以“跨界生活”為主題的車主聯(lián)誼活動(dòng)鼓勵(lì)車主自發(fā)組織“休旅自駕游”，4S店可以提供優(yōu)惠的檢測(cè)、維修服務(wù)與DM雜志合作，編撰家庭城市休旅生活首席指南，免費(fèi)派發(fā)給俱樂部成員……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑ゲ邉潯P(guān)傳播一覽表階段一：萬眾期待階段二：萬眾矚目階段三：萬眾追捧階段四：萬眾贊譽(yù)品牌傳播《超越你想象，跨界兩廂即將誕生》《跨界兩廂，家轎新血液》《徹底突破兩廂格局的必殺技》《跨界兩廂將成07年家轎新焦點(diǎn)》《重塑兩廂新視界：東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂風(fēng)尚啟航》《門庭若市上海車展見證跨界兩廂魅力登場(chǎng)》《東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型家轎的強(qiáng)大實(shí)力巡禮》《東風(fēng)日產(chǎn)全方位覆蓋車市》《東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂上市，樹立緊湊車型市場(chǎng)新標(biāo)竿》《東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂打造“休旅”新生活》……《跨界兩廂再顯東風(fēng)日產(chǎn)非凡營銷實(shí)力》《XX榮膺“年度A級(jí)車”桂冠》《XX，年度最佳兩廂車型》……活動(dòng)傳播網(wǎng)絡(luò)調(diào)查——我心中的10萬車寶貝網(wǎng)絡(luò)專題活動(dòng)——07新款猜猜看……上海車展亮相媒體集中試駕……下線儀式上市典禮消費(fèi)者試駕核心城市巡展車主俱樂部成立廣州車展……產(chǎn)品傳播《跨界世代：東風(fēng)日產(chǎn)新兩廂猜想》《東風(fēng)日產(chǎn)出擊沖擊兩廂市場(chǎng)》《跨界兩廂：引發(fā)萬眾期待》《家庭生活將有新邊界》《中國人的休旅時(shí)代》《中產(chǎn)時(shí)代的家轎與生活邊界》……《近距離體味“跨界兩廂”》《跨界兩廂，超乎你想象》……《體驗(yàn)跨界，體驗(yàn)休旅——東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂試駕活動(dòng)展開》《快意人生，享受休旅——東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂十城巡展展開》……《連續(xù)X個(gè)月蟬聯(lián)冠軍，東風(fēng)日產(chǎn)跨界兩廂登上緊湊型車王座》《兩廂跨界備受青睞，XX銷量突破X萬輛》……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑ゲ邉潯甓葌鞑ヒ?guī)劃一覽3月2月4月5月6月9月公關(guān)活動(dòng)日常傳播年度評(píng)選及獲獎(jiǎng)消費(fèi)者試駕時(shí)尚平面媒體合作下線車主故事征集網(wǎng)絡(luò)預(yù)熱十城巡展10月11月12月08年1月7月8月上海車展廣州車展車主訪談業(yè)績(jī)傳播上市媒體試駕車主俱樂部成立電子雜志合作東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案天籟傳播規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案天籟的使命東風(fēng)日產(chǎn)的高端旗艦產(chǎn)品中高級(jí)轎車的明星產(chǎn)品東風(fēng)日產(chǎn)卓越科技實(shí)力的標(biāo)志銷量保證與占領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)的主力軍東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)天籟的定位理念科技2005年的天籟——豪華品位突破誕生奏響國內(nèi)豪華車市場(chǎng)重新排位的最強(qiáng)音不僅僅是一個(gè)豪華的符號(hào)，更是一種非凡的境界全新考量的FF-L底盤新開發(fā)的滑柱式獨(dú)立前懸架及多連桿獨(dú)立后懸架“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”——VQ35DEV6高昂身價(jià)并非豪華車的必須樹立豪華品牌形象、沖擊中國市場(chǎng)的王牌逼得國內(nèi)汽車龍頭一汽奧迪的價(jià)格連番下殺價(jià)格品質(zhì)品味天籟的內(nèi)飾空間里充溢著“家”的親切與溫馨東方傳統(tǒng)文化中“殷勤待客”的和諧之風(fēng)人本設(shè)計(jì)的概念，有如中式的書房般雅致圓潤流線的時(shí)代感與豪華轎車講究的均衡穩(wěn)重融為一體將‘ModernLiving’的精神主張無限延伸，打造身、心、靈完美合一的超凡境界車主專享試駕會(huì)服務(wù)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案04-05年的天籟話語體系2004－2005年公關(guān)事件長城腳下“圓天籟境界”音樂會(huì)（上市）大量的專業(yè)和對(duì)比試車“年度車”大獎(jiǎng)“2005中高級(jí)車終極盤點(diǎn)”試駕活動(dòng)及研討會(huì)帕瓦羅蒂上海、北京告別演唱會(huì)官方表述日前廣受期待的東風(fēng)日產(chǎn)豪華轎車TEANA天籟正式宣告上市，不僅為東風(fēng)集團(tuán)又增一款當(dāng)代級(jí)最豪華高檔轎車，更一舉打破國內(nèi)豪華轎車市場(chǎng)由奔馳、寶馬、奧迪三強(qiáng)長期稱霸的格局，成為不容三強(qiáng)小覷的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手天籟的外形、動(dòng)力強(qiáng)勁的3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)、豪華轎車的最新科技和配置、具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格都是中國市場(chǎng)絕無僅有的天籟的出現(xiàn)，對(duì)于改變國內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)的格局很有意義，這不僅在于日產(chǎn)把頂級(jí)產(chǎn)品拿到了中國，更重要的是，國產(chǎn)轎車市場(chǎng)終于出現(xiàn)了挑戰(zhàn)奧迪的有力競(jìng)爭(zhēng)者天籟這一年輕力量，擁有足夠的實(shí)力與皇冠奧迪一起，定義高級(jí)車市場(chǎng)的"金三樣"標(biāo)桿，促進(jìn)中國汽車市場(chǎng)的良性發(fā)展傲視群雄的品質(zhì)成就了名副其實(shí)的天籟，強(qiáng)勁的高音造就了帕瓦羅蒂的經(jīng)典。帕瓦羅蒂的高音旋律與天籟靈動(dòng)優(yōu)雅氣質(zhì)交相輝映。在高音C之王即將以告別舞臺(tái)之際，天籟奏出了時(shí)代的最強(qiáng)音，攜手帕瓦羅蒂唱響了世界絕唱媒體評(píng)價(jià)既避開了中高級(jí)車最敏感集中的競(jìng)爭(zhēng)，也避開了豪華車集中價(jià)段的競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)不算激烈的細(xì)分市場(chǎng)，天籟的策略是，自己打起豪華車旗號(hào)，在中高級(jí)車市場(chǎng)搶飯吃——《重慶晨報(bào)》從創(chuàng)意設(shè)計(jì)、舒適性、安全性、行駛性、操控性、性能表現(xiàn)、實(shí)用性驗(yàn)證了天籟卓越的轎車的特質(zhì)。——《車主之友》家一般的裝飾，180千瓦的澎湃動(dòng)力，齊全的裝備，合理的售價(jià)，這就是日產(chǎn)天籟，它在樹立國內(nèi)中高檔轎車新基準(zhǔn)的同時(shí)，也成為目前國內(nèi)為數(shù)不多的熱銷車型，年度2005最佳價(jià)值體現(xiàn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車型“天籟“——《汽車導(dǎo)購》從ABB到BBC，雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都小心翼翼和天籟保持“禮貌”的距離避免與其同列，但天籟還是執(zhí)著地在混沌中的國內(nèi)車市殺出一條血路，成為2004年下半年上市的諸多新車中惟一亮點(diǎn)——《京華時(shí)報(bào)》在世界汽車制造史上，福特造就摩登時(shí)代，通用發(fā)現(xiàn)了組織，沃爾沃讓團(tuán)隊(duì)勞動(dòng)，那么東風(fēng)日產(chǎn)能否通過文化營銷讓汽車世界由此更加精彩？讓我們拭目以待——新浪汽車東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案04-05年天籟傳播關(guān)鍵詞內(nèi)飾在簡(jiǎn)約舒適的內(nèi)部空間大膽發(fā)揮素材的質(zhì)感，旨在營造一個(gè)端凝高雅的空間。通過富有整體美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，天籟的座艙宛如一所簡(jiǎn)潔灑脫、充滿現(xiàn)代感和休閑感的現(xiàn)代居室配置天籟的配置齊全，智能鑰匙、車載電話以及倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等都有裝備操控天籟在有一定坡度的連續(xù)彎中表現(xiàn)出了一種“太極拳式”的內(nèi)功，轉(zhuǎn)向、懸掛和油門之間的配合非常細(xì)膩，在彎道中的油門變化對(duì)轉(zhuǎn)向的調(diào)整立竿見影，懸掛剛度適中，車子反應(yīng)機(jī)敏但風(fēng)格儒雅，有種不張不揚(yáng)的行云流水般的流暢感外形天籟的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)了東西方文化合璧的和諧之美，在東方的傳統(tǒng)圓潤造型中增加了西方的幾何輪廓，呈二波狀的舒緩流線，充滿張力。動(dòng)力VQ3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國產(chǎn)轎車中發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大的一款，它的最大功率在5600轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到180千瓦，扭矩則在2800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值318?！っ?，時(shí)速0～100公里加速時(shí)間僅為7．9秒，這幾個(gè)指標(biāo)在國內(nèi)還罕有對(duì)手發(fā)動(dòng)機(jī)天籟最大的賣點(diǎn)當(dāng)數(shù)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)十年獲得美國權(quán)威汽車雜志《Ward'SAutoWorld》頒發(fā)的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮舒適性視野特別開闊，氣氛舒爽，噪音很小、座椅具備按摩功能、空間也夠大信息來源：網(wǎng)絡(luò)搜索50篇相關(guān)新聞報(bào)道東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案A6L即將面臨換代、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力開始走弱外形穩(wěn)重，適合公務(wù)用車新A6L價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于心理預(yù)期懸掛偏硬乘坐舒適，平衡性強(qiáng)，配置齊全外形偏保守內(nèi)飾中庸整體風(fēng)格內(nèi)斂、個(gè)性不夠04-05年天籟的媒體競(jìng)爭(zhēng)語境老態(tài)盡顯后繼乏力沉穩(wěn)有余缺乏進(jìn)取東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案媒體評(píng)價(jià)媒體對(duì)天籟的評(píng)價(jià)《精品購物指南》

3.5L的天籟完全有可能沖擊奧迪雄霸多年的高檔車市場(chǎng)，至少老板們有了多一種選擇，唯一不利的就是天籟的日本車血統(tǒng)，吸引力不夠。2.3L的天籟在中高級(jí)市場(chǎng)上應(yīng)該有所作為《汽車導(dǎo)報(bào)》

同級(jí)車中最大的3，5升排量，更成為天籟占據(jù)更高市場(chǎng)定位、甚至帶領(lǐng)中級(jí)市場(chǎng)整體提升的本錢

《車主之友》

天籟應(yīng)該是代表了日產(chǎn)在中高檔轎車領(lǐng)域的最新科技，整體的表現(xiàn)應(yīng)該說是穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前它在中國面對(duì)的應(yīng)該是奧迪A6、雅閣和君威，相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，天籟顯得更加年輕和時(shí)尚，而且各項(xiàng)配置也在同級(jí)車前列《汽車雜志》

天籟的推出，繼續(xù)為國產(chǎn)中高檔轎車市場(chǎng)火上燒油，同級(jí)直接挑戰(zhàn)奧迪A6、凱迪拉克CTS、寶馬5系、奔馳E系和皇冠等東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案豪華車的定位個(gè)性、品位于銳意進(jìn)取的形象核心技術(shù)帶來的競(jìng)爭(zhēng)力3.5L形象的高端認(rèn)知與定位匹配的公關(guān)活動(dòng)支撐05款天籟的成功來自：東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)天籟的定位理念科技2006年的天籟——非凡人非凡車不斷為消費(fèi)者提升價(jià)值，精益求精、力求完美時(shí)尚、典雅、品質(zhì)XTRONICCVT無級(jí)變速系統(tǒng)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)的FF-L概念的底盤設(shè)計(jì)售價(jià)21.98～36.18萬元增值不增價(jià)，封殺了同級(jí)品牌想借消費(fèi)稅漲價(jià)的念頭價(jià)格品質(zhì)品味為新成功人士定制的高品質(zhì)豪華車融會(huì)歐亞精華，血統(tǒng)高貴打造現(xiàn)代居室般的內(nèi)室空間的理念不僅得到進(jìn)一步完善，還注入了精心的人性化設(shè)計(jì)“尊貴”服務(wù)，天籟專享，為出差在外的天籟車主提供個(gè)性化的車輛維護(hù)和保管服務(wù)服務(wù)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案06年度銷量分析天籟3.5天籟2.3天籟2.0奧迪、皇冠凱美瑞、雅閣數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)23萬29萬40萬19萬1、3.5L天籟未能在豪華車陣營中形成足夠影響力（截至到10月份，銷售總量為1096臺(tái)）2、2.0天籟銷量證明“小天籟”并未得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)同3、2.3天籟仍然市場(chǎng)需求最大的車型東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案06年的天籟話語體系2006年公關(guān)事件博鰲論壇專用車發(fā)布2.0改款天籟上市兩周年系列活動(dòng)（天籟綠洲等）尊貴人性化服務(wù)“TEANA天籟-走遍中國”試行期結(jié)束2007年十大汽車生活方式最佳車型評(píng)選官方表述繼寶馬、奧迪之后，東風(fēng)日產(chǎn)天籟憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)以及至雅風(fēng)尚的尊貴感，成為今年博鰲亞洲論壇的“新寵”。在4月21日召開的博鰲亞洲論壇上，天籟轎車將作為各國政府要員及政治、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域精英們的“坐騎”，向世界展示亞洲高級(jí)轎車的風(fēng)采這一系列活動(dòng)的進(jìn)行不僅是為了回饋消費(fèi)者、回饋社會(huì)大眾的支持，同時(shí)也是東風(fēng)日產(chǎn)‘人·車·生活’企業(yè)理念的延續(xù)和體現(xiàn)。天籟成功地樹立起超越傳統(tǒng)豪華轎車概念的高級(jí)車品牌形象天籟是國內(nèi)汽車中首個(gè)大規(guī)模推出此類活動(dòng)車型。本次活動(dòng)將在北京，上海，廣州，深圳4個(gè)城市首先對(duì)天籟車主開展“尊貴服務(wù)”試點(diǎn)，并經(jīng)過以上城市各專營店的自愿報(bào)名，將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)拓展到20個(gè)這是汽車科技與人文精神的一次融合，它不僅圓了我們一次感悟文化的夢(mèng)想，還讓參加的朋友可以享受山水人生的別樣體驗(yàn)，更是一次展現(xiàn)自身內(nèi)涵、超越自我的絕好時(shí)機(jī)，也是汽車科技與人文精神的一次融合，是天籟與藝術(shù)結(jié)合的進(jìn)一步深化天籟自上市以來，就一舉拿下了眾多的年度大獎(jiǎng)。作為一款高檔的商務(wù)用車，其形象也早已經(jīng)被公眾所認(rèn)可。這一次榮獲“07年十大汽車生活方式最佳車型評(píng)選”活動(dòng)的“商務(wù)主義”大獎(jiǎng)，則再一次向廣大消費(fèi)者證明了天籟不俗的實(shí)力媒體評(píng)價(jià)改款天籟將會(huì)搭載日產(chǎn)最新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這也代表著天籟車型正式介入2.0L細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，2.0排量車型已經(jīng)是今年競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)——《信息時(shí)報(bào)》天籟在高級(jí)車市場(chǎng)有著相當(dāng)成功的銷售表現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)在其兩周年慶?；顒?dòng)的安排方面亦十分強(qiáng)調(diào)回饋上的尊貴感，不僅格調(diào)頗高，符合用戶群體的口味，由此形成的沖擊效應(yīng)也將非常明顯——搜狐汽車汽車廠商正日益把后市場(chǎng)作為新的空間去尋求發(fā)展，相信隨著國內(nèi)車市的日趨成熟，這種服務(wù)市場(chǎng)會(huì)變得越來越重要。東風(fēng)日產(chǎn)此番首次大范圍推廣尊貴服務(wù)，又再次走在了同行的前列——新浪汽車該活動(dòng)將人文與互動(dòng)結(jié)合，可以有效擴(kuò)大天籟的品牌知名度和美譽(yù)度——tom汽車頻道本次評(píng)選是以生活方式為切入點(diǎn)，從更加時(shí)尚、實(shí)用的角度評(píng)定，提煉出商務(wù)主義、完美進(jìn)取主義、尊貴主義等，十大汽車生活方式——《家用汽車》東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案06年天籟傳播關(guān)鍵詞價(jià)格不論是消費(fèi)稅導(dǎo)致的漲價(jià)論還是CAMRY等新車的價(jià)格壓力，都讓天籟的價(jià)格成為輿論關(guān)注的對(duì)象金三樣天籟作為高級(jí)轎車的新晉勢(shì)力，自上市以來，憑借著領(lǐng)先同行的核心技術(shù)三大平臺(tái)，在高級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)光無限，屢獲殊榮，與皇冠和奧迪A6一同并被國內(nèi)專家并稱為高級(jí)轎車"金三樣"X-TRONICCVT/VQ35

新天籟搭載著日產(chǎn)頂級(jí)X-TRONICCVT無級(jí)變速系統(tǒng)，與VQ35全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)組合成完美動(dòng)力單元，將舒適駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)到極致公務(wù)車作為博鰲亞洲論壇的指定用車，天籟新增2.0L車型，目標(biāo)直指公務(wù)車市場(chǎng)小天籟據(jù)悉，2.0L天籟定位在現(xiàn)有的天籟和新藍(lán)鳥之間，搭載日產(chǎn)最新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其外形的變化主要集中在頭部發(fā)動(dòng)機(jī)VQ2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和新研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)代表天籟全面殺入中級(jí)車兩大排量戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)于媒體猜測(cè)的換芯事件，東風(fēng)日產(chǎn)表示不會(huì)為了降價(jià)而更換VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)對(duì)天籟高級(jí)轎車的定位也沒有發(fā)生任何變化新成功人士與消費(fèi)對(duì)象是年齡偏大的領(lǐng)導(dǎo)型人物的皇冠及主攻公務(wù)車市場(chǎng)的奧迪不同，新天籟的潛在消費(fèi)者是中國的“新成功人士”階層，他們通過自己的知識(shí)和努力，獲得了現(xiàn)在的成功和享受信息來源：網(wǎng)絡(luò)搜索50篇相關(guān)新聞報(bào)道東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案來自媒體高層的聲音媒體對(duì)天籟的評(píng)價(jià)《名車志》副主編孟潔天籟繼承了風(fēng)度的豪華安靜舒適的優(yōu)點(diǎn)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)口碑不錯(cuò)，感覺06年的傳播不如剛上市那兩年有力度《汽車博覽》編輯部主任朱丹宣傳上可發(fā)揮的空間不大，感覺這款車比較雅，設(shè)計(jì)出眾，內(nèi)飾非?，F(xiàn)代前衛(wèi)，比雅閣檔次高《中國汽車畫報(bào)》主編劉鴻倉發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平滑性好，尺寸比同級(jí)的雅閣、凱美瑞大，F(xiàn)/F底盤非常好，是日產(chǎn)的最好的底盤，風(fēng)雅和350Z都是共用這個(gè)平臺(tái)，這點(diǎn)可以多宣傳《汽車族》主編靳軍定位不清晰，到底是中級(jí)車還是中高級(jí)豪華車？《北京晨報(bào)》汽車版主編修宇要提煉非常精煉的產(chǎn)品獨(dú)特賣點(diǎn)和口號(hào)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案媒體的話語環(huán)境關(guān)注定位，性能，售價(jià)市場(chǎng)表現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷售走勢(shì)，市場(chǎng)計(jì)劃報(bào)道3.5L的天籟完全有可能沖擊奧迪雄霸多年的高檔車市場(chǎng)，至少老板們有了多一種選擇，唯一不利的就是天籟的日本車血統(tǒng)，吸引力不夠。2.3L的天籟在中高級(jí)市場(chǎng)上應(yīng)該有所作為——《精品購物指南》這個(gè)曾經(jīng)將奧迪A6和豐田皇冠作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型，目前已經(jīng)淪落到與雅閣、銳志等日系中級(jí)車貼身肉搏的境地。但在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，天籟的未來表現(xiàn)如何，誰也說不清——《京華時(shí)報(bào)》2.3～3.5L和雅閣、銳志廝殺，2.0L瓜分領(lǐng)馭、馬自達(dá)6的市場(chǎng)，新天籟合圍中級(jí)車市，又將上演一場(chǎng)精彩的車市龍虎斗——《重慶商報(bào)》車型對(duì)比天籟應(yīng)該是代表了日產(chǎn)在中高檔轎車領(lǐng)域的最新科技，整體的表現(xiàn)應(yīng)該說是穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前它在中國面對(duì)的應(yīng)該是奧迪A6、雅閣和君威，相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，天籟顯得更加年輕和時(shí)尚，而且各項(xiàng)配置也在同級(jí)車前列——《車主之友》記者才發(fā)現(xiàn)本期試駕的這十幾款新車竟然還蘊(yùn)涵著一個(gè)格局——中級(jí)車當(dāng)?shù)?。比如凱旋、新天籟、凱美瑞……造成中級(jí)車當(dāng)?shù)啦⒉粏螁问且环矫娴囊蛩?，無論是消費(fèi)者，還是汽車生產(chǎn)廠家，都在潛移默化地引導(dǎo)著自己向著中級(jí)車的方向發(fā)展——《汽車與駕駛維修》國產(chǎn)豐田凱美瑞的上市，無疑猶如在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)投下一顆重磅炸彈，引起了一場(chǎng)由豐田凱美瑞領(lǐng)銜，本田雅閣、日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)6、別克君越、帕薩特領(lǐng)馭、福特蒙迪歐六大強(qiáng)敵跟進(jìn)的市場(chǎng)角斗，就連豐田的當(dāng)家紅人——豐田銳志也未能置身事外——《南方都市報(bào)》拐點(diǎn)媒體評(píng)價(jià)由于天籟缺少豪華車在血統(tǒng)/品牌歷史等方面應(yīng)有的品牌內(nèi)涵積累，因此雖然天籟的配置屬于豪華級(jí)別，但仍處于豪華和中高級(jí)的夾縫中06年2.0排量的上市以及公務(wù)/商務(wù)用車的訴求，更加重了天籟的中高級(jí)轎車氣息06年天籟的銷售成績(jī)尚可，但3.5銷量一路走低以及2.0的不如人意亦是不爭(zhēng)的事實(shí)事實(shí)上，從2.3的熱銷來看，天籟在中高級(jí)檔位上仍然具有非常大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案話語體系小結(jié)——輿論雜音、公眾話語的下壓媒體話語·有雜音消費(fèi)認(rèn)知·偏低媒體與公眾·待教育“天籟從豪華車定位向下走，對(duì)比車型從奧迪轉(zhuǎn)向凱美瑞、雅閣，銷量走勢(shì)呈下滑態(tài)勢(shì)”。從以上的傳播聲音可以看到，天籟在話語環(huán)境的營造上出現(xiàn)了偏差傳播雜音較多，對(duì)我們的理念缺乏強(qiáng)有力的傳遞沒有延續(xù)“三高演唱會(huì)”等活動(dòng)打造的勢(shì)能，營造“非凡、品味”的話語環(huán)境缺乏通過策劃與媒介創(chuàng)新準(zhǔn)確傳遞產(chǎn)品和品牌的理念與價(jià)值東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案延續(xù)了05年的傳播調(diào)性，策略及口徑變化不大訴求豪華車的同時(shí)突出車輛的品質(zhì)與可靠性漸漸成為公務(wù)車的代表之一整體風(fēng)格偏保守曾經(jīng)的銷量冠軍，中級(jí)車風(fēng)向標(biāo)款式和整體設(shè)計(jì)有些過時(shí)，但其良好的口碑和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格仍然對(duì)天籟形成不小的壓力06年天籟的媒體競(jìng)爭(zhēng)語境價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯、極具競(jìng)爭(zhēng)力綜合性能出眾、品牌美譽(yù)度很好06年的強(qiáng)勢(shì)營銷及性價(jià)比口碑大大增加了中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，使得天籟在整個(gè)產(chǎn)品線下端承受著巨大的壓力東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案經(jīng)銷商反饋對(duì)產(chǎn)品的描述對(duì)競(jìng)品的描述性價(jià)比世界十佳原裝進(jìn)口VQ發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無級(jí)變速價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力凱美瑞：營銷推廣力度大，高競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格對(duì)天籟形成一定壓力，但“饑餓營銷”策略對(duì)消費(fèi)者心理形成一定損害雅閣：車型較陳舊，安全性有欠缺；但品牌影響力大，性價(jià)比較高皇冠：豐田的高級(jí)車型，豪華車形象深入民心，但價(jià)格較高，處于非主流市場(chǎng)其他（馬自達(dá)6、領(lǐng)域、蒙迪歐等）：從配置和技術(shù)等方面，這些中級(jí)車型對(duì)天籟不能形成直接威脅配置DVD影音系統(tǒng)ASCD定速巡航系統(tǒng)倒車影像監(jiān)控和車載電話藍(lán)牙系統(tǒng)……服務(wù)“尊貴服務(wù)”，不輸于豪華品牌全國首創(chuàng)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)貴賓卡—天籟卡……目標(biāo)人群新成功人士、專業(yè)人士（律師、醫(yī)生等）競(jìng)品皇冠凱美瑞雅閣信息來源：宣亞對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)廣州4家經(jīng)銷商進(jìn)行的訪談東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案消費(fèi)者回響雅閣多年積累的品牌口碑要優(yōu)于天籟，服務(wù)也更成熟，價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，加價(jià)比較討厭，覺得檔次不夠天籟高，不過應(yīng)該也是一款好車凱美瑞的前身進(jìn)口佳美在中國用戶中即有良好的口碑，感覺性價(jià)比更高皇冠廣告做的不錯(cuò)，很有東方風(fēng)味，和天籟3.5排量應(yīng)該算一個(gè)級(jí)別感覺皇冠更可靠，畢竟是豐田的代表性品牌，更象公務(wù)車，不過天籟的外形最打動(dòng)我兩個(gè)品牌有較大外形風(fēng)格差異，天籟更傾向于歐洲感覺信息來源：宣亞對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)廣東、上海及成都30名消費(fèi)者進(jìn)行訪談東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案問題與解決產(chǎn)品形象：豪華定位被稀釋模糊輿論環(huán)境：混淆，雜音較多，對(duì)天籟樹立純粹的豪華形象不利競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：主推2.3的錯(cuò)覺，導(dǎo)致與凱美瑞、雅閣等中級(jí)車糾纏車型定位：公務(wù)車定位終端影響力較弱理念傳遞：“新成功人士”理念未引起媒體與公眾的共鳴問題解決重塑非凡品味與品質(zhì)，成就豪華轎車新銳形象回歸豪華車新定義標(biāo)竿，分享天籟差異化獨(dú)特價(jià)值東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案2007，天籟與誰比肩？皇冠定位豐田的旗艦之作，將全部熱情與先進(jìn)技術(shù)傾心貫注，打造出以高水準(zhǔn)呈現(xiàn)各項(xiàng)性能的全新高級(jí)車定價(jià)30.2萬-50.1萬元銷量自2005年3月至2006年12月底，皇冠已經(jīng)累計(jì)銷售7萬輛以上。在2006年一汽豐田22.3萬輛的總銷量中，皇冠占了4萬輛左右賣點(diǎn)1、精心打造全新車身，盡顯儒雅風(fēng)度2、智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)，智能登錄，智能啟動(dòng)3、帶腰部支撐的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，駕駛席最佳位置記憶及自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)4、8個(gè)立體音箱，6碟自動(dòng)換碟裝置，8英寸高清晰顯示屏，多媒體DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)5、3.0升V6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體式6速自動(dòng)變速箱（6SuperECT），新型懸架系統(tǒng)6、TRC&VSC（牽引力控制系統(tǒng)&車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)），HAC上下坡輔助控制系統(tǒng)，高強(qiáng)度氙氣前大燈廣告語和諧為道，欲達(dá)則達(dá)公關(guān)活動(dòng)1、一汽豐田皇冠榮獲C-NCAP碰撞試驗(yàn)五星評(píng)級(jí)2、膠條脫落存隱患天津一汽豐田召回逾2萬輛皇冠3、一汽豐田對(duì)滲油銳志皇冠進(jìn)行免費(fèi)入廠檢修4、皇冠成為第四屆中國軟交會(huì)貴賓禮儀用車5、一汽豐田皇冠連獲《汽車族》及CCTV年度車大獎(jiǎng)6、新皇冠成為2005年WTO部長級(jí)會(huì)議貴賓用車皇冠：一個(gè)沉穩(wěn)有余、缺乏進(jìn)取的豪華時(shí)代

東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案2007，天籟與誰比肩？媒體對(duì)皇冠的評(píng)價(jià)《南方都市報(bào)》皇冠的國產(chǎn)化，讓一汽豐田有了征戰(zhàn)市場(chǎng)的重劍。以前有人用“搏”字來體現(xiàn)豐田汽車，這個(gè)“搏”字不正是集中體現(xiàn)了全球化的一汽豐田皇冠新的戰(zhàn)略？！《汽車雜志》新皇冠充分體現(xiàn)了日系車的精致、低油耗，豐富的配置，豪華的外形，令人滿意的駕乘感受，難怪豐田如此地有底氣《中國汽車畫報(bào)》安靜、舒適、技術(shù)先進(jìn)、工藝考究，肯定能給車主帶來極大的愉悅，但一向保守穩(wěn)重的豐田沒能賦予它太多的激情，讓人不免有一絲遺憾《汽車族》比起他那些高傲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來，皇冠將以其精氣內(nèi)斂的恭敬表情靜待消費(fèi)者的選擇。拋卻表面的鋒芒和時(shí)尚，“溫柔”的皇冠有實(shí)力讓坐在里面的每一位乘員得到全方位呵護(hù)，這也是日本文化精髓體現(xiàn)之一皇冠：一個(gè)沉穩(wěn)有余、缺乏進(jìn)取的豪華時(shí)代

東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案新天籟產(chǎn)品賣點(diǎn)發(fā)掘外觀內(nèi)飾全新平衡比例流線外觀簡(jiǎn)潔有力的車身大半徑的車輪拱板流線型弧線車頂兩側(cè)四車門窗加C門柱處的兩面車窗，形成獨(dú)具一格的全視野6面窗格柵和鉆石造型的氙氣前大燈為天籟漂亮的前臉增添了端莊之氣組合式LED制動(dòng)后尾燈……大面積的整體紅楓木紋材質(zhì)簡(jiǎn)練的T字造型儀表板階梯式排擋平臺(tái)帶LED氛圍燈大型楓木紋車門扶手高亮度冷色白光儀表盤……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案新天籟產(chǎn)品賣點(diǎn)發(fā)掘豪華配置8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能座椅，2組座位記憶功能前后座電加熱氣動(dòng)按摩座椅副駕駛席航空頭等艙座椅軸距長達(dá)2775mm，后座乘坐空間寬敞，膝部空間寬松，頭部空間相當(dāng)充足全自動(dòng)左右獨(dú)立控制溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)Keyless無匙啟動(dòng)系統(tǒng)ASCD定速巡航系統(tǒng)7英寸液晶顯示屏的NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)前雙、側(cè)雙四個(gè)安全氣囊和兩側(cè)的安全氣簾……動(dòng)力表現(xiàn)全新考量的FF-L底盤，滑柱式獨(dú)立前懸架及多連桿獨(dú)立后懸架連續(xù)12年獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)XTRONIC技術(shù)的帶狀(Belt式)CVT無級(jí)變速器……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案2007，天籟與誰比肩？天籟VS皇冠——豪華轎車雙雄會(huì)共同氣質(zhì)母品牌中的高端產(chǎn)品配置豪華具備日系車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)成功人士的身份象征差異點(diǎn)超凡價(jià)值分享潛力無限，不輟進(jìn)取尊貴服務(wù)豪華新銳力量東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案2007：天籟，回歸豪華15萬20萬25萬30萬35萬新天籟：21.98-36.1830.2-50.119.78-26.9840萬34.72-84.8919.98-29.98重新樹立天籟的豪華定位：回歸豪華，拉動(dòng)2.3及2.0增長；以非凡品位、不輟進(jìn)取、潛力無窮的理念重新樹立天籟作為豪華車新定義標(biāo)竿的地位

豪華配置、人性化前衛(wèi)內(nèi)飾、創(chuàng)新科技、品味設(shè)計(jì)是天籟不可爭(zhēng)議的核心競(jìng)爭(zhēng)力！

豪華配置前衛(wèi)內(nèi)飾中高級(jí)價(jià)位東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案天籟：不輟進(jìn)取的豪華新銳！東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案媒介創(chuàng)新——成就非凡網(wǎng)絡(luò)視頻講座網(wǎng)絡(luò)直播、車主博客視頻日記......車主俱樂部天籟VIP“非凡”講座、天籟車主聯(lián)誼......官方網(wǎng)站天籟VIP“非凡”講座教程下載......4S店試駕有禮——講座門票以及教程禮品光碟......東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案非凡氣質(zhì)的豪華車新銳——天籟傳播話語體系的重塑重塑話語體系：與誰并肩——天籟VS皇冠：豪華轎車雙雄會(huì)拉開距離——?jiǎng)P美瑞、雅閣樹立標(biāo)竿：不輟進(jìn)取的豪華車新銳話題設(shè)計(jì)：《天籟：豪華轎車新標(biāo)竿》《天籟，豪華轎車第三極》《天籟VS皇冠，豪華雙雄會(huì)》《與非凡并肩，天籟專享》如何向媒體說：延續(xù)“金三樣”的傳播調(diào)性，漸漸轉(zhuǎn)向雙雄會(huì)與潛力無限、不輟進(jìn)取的豪華新銳形象我們?nèi)绾蝹鬟f：對(duì)比試車、媒體集中試駕、媒體培訓(xùn)等東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案非凡之道：非凡體驗(yàn)系列策劃——策劃一：天籟VIP“非凡學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)”訴求： “學(xué)習(xí)型”新成功人士——銳意進(jìn)取，非凡態(tài)度 新成功主義——從成功起步，成就自然非凡天籟”車主俱樂部”VIP系列講座；邀請(qǐng)最為成功的學(xué)者專家為天籟車主帶來銳意進(jìn)取的非凡體驗(yàn)《天籟出手非凡定義新成功主義》《非凡講座盛況空前》《銳意進(jìn)取成就自然非凡》《非凡學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)一網(wǎng)打盡各界大師》《天籟有禮，助你成功起步》《天籟“非凡”講座引發(fā)轟動(dòng)，視頻下載造成網(wǎng)絡(luò)大塞車》話題設(shè)計(jì)天籟VIP“非凡學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)” ——導(dǎo)師聘請(qǐng)及發(fā)布會(huì)官網(wǎng)車主俱樂部——加入VIP 講座預(yù)告、訂票及視頻免費(fèi)下載天籟“非凡講座”視頻光碟禮品裝試駕有禮——系列講座門票活動(dòng)規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案非凡之道：非凡體驗(yàn)系列策劃

——策劃二：非凡人語——新成功一代訪談構(gòu)思： 電視專題欄目策劃——借用現(xiàn)有訪談?lì)悪谀?，策劃非凡人語專題，通過訪談定義 新一代成功人士的生活態(tài)度； 與《南方人物周刊》或《名牌》等雜志合作，策劃“天籟：新成功主義—— 成功的文化內(nèi)涵變遷”特輯；建議欄目鳳凰衛(wèi)視《名人面對(duì)面》第一財(cái)經(jīng)《財(cái)富人生》合作媒體話題設(shè)計(jì)《王石：我的新成功主義》《非凡人語——新成功一代語錄》《我的天籟，我的非凡體驗(yàn)》《天籟“新成功一代實(shí)錄》東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案非凡之道：非凡體驗(yàn)系列策劃——天籟傳播策劃三活動(dòng)主題：王者歸來－《赤壁》全球非凡首映活動(dòng)策略：天籟作為劇組指定用車邀請(qǐng)目標(biāo)對(duì)象參與《赤壁》電影全球首映禮，體驗(yàn)一代英豪的王者之氣活動(dòng)時(shí)間：根據(jù)電影的完成時(shí)間，預(yù)計(jì)在07年底08年初活動(dòng)對(duì)象：天籟車主俱樂部會(huì)員意向購買目標(biāo)客戶亮點(diǎn)綻放：大氣的現(xiàn)場(chǎng)布置－－將赤壁之戰(zhàn)兩軍對(duì)壘的恢宏畫面再現(xiàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與天籟的王者之氣相輝映重量級(jí)的超級(jí)訪問－－周潤發(fā)\吳宇森\林志玲三位主創(chuàng)人員的號(hào)召力從華文地區(qū)輻射向世界天籟王者駕臨－－主要?jiǎng)〗M人員將和媒體一同乘坐天籟蒞臨現(xiàn)場(chǎng)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案非凡之道：其他傳播策劃建議贊助2007年央視年度經(jīng)濟(jì)人物節(jié)目構(gòu)思：贊助2007年央視年度經(jīng)濟(jì)人物節(jié)目（提前半年策劃植入）“中國頂尖人物排行榜”發(fā)布天籟之聲——奧運(yùn)經(jīng)典巡回演唱會(huì)構(gòu)思：借助奧運(yùn)的巨大關(guān)注力，強(qiáng)化“天籟藝術(shù)”的品牌烙印邀請(qǐng)奧運(yùn)會(huì)主題曲演唱者、奧運(yùn)冠軍及流行歌手，舉辦奧運(yùn)經(jīng)典巡回演唱會(huì)長期聚焦關(guān)注，形成大覆蓋、長時(shí)段傳播效應(yīng)新聞策劃：《經(jīng)典奧運(yùn)人文底蘊(yùn)：東風(fēng)日產(chǎn)將奧運(yùn)文化帶入中國》《借勢(shì)奧運(yùn)領(lǐng)先騰飛：東風(fēng)日產(chǎn)奧運(yùn)經(jīng)典巡演》《天籟奧運(yùn)經(jīng)典巡演引發(fā)2007奧運(yùn)最熱潮》其他花絮報(bào)道新聞策劃：《天籟“中國頂尖人物排行榜”發(fā)布》《分享成功，見證非凡——專訪天籟“中國頂尖人物》《非凡人非凡車——天籟贈(zèng)送”年度經(jīng)濟(jì)人物“》東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品傳播：非凡品——不輟進(jìn)取的豪華新銳非凡品：天籟——專業(yè)媒體系列試駕會(huì)構(gòu)思：分區(qū)進(jìn)行全國專業(yè)媒體試駕對(duì)媒體進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)媒體與用戶分享天籟非凡體驗(yàn)天籟之旅——消費(fèi)者試駕構(gòu)思：消費(fèi)者到店預(yù)約試駕體現(xiàn)尊崇品位、豪華定位與消費(fèi)者分享新成功主義新聞策劃：《天籟之旅——成功體驗(yàn)零距離》《天籟：非凡盛宴閃亮登場(chǎng)》《非線性體驗(yàn)——天籟的成功訓(xùn)練場(chǎng)》新聞策劃：《非常進(jìn)取凡品終結(jié)者——豪華新版圖》《天籟3.5試駕報(bào)告——非凡中體驗(yàn)豪華》《非凡人非凡車——與天籟車主面對(duì)面》豪華新銳及業(yè)績(jī)傳播構(gòu)思：中高級(jí)車銷量冠軍銳意突破——天籟奏響2007天籟——豪華，其來有自新聞策劃：《07中高級(jí)車市天籟繞梁》《銳意突破：天籟的豪華之路》《天籟：緣何豪華？》東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案天籟傳播策劃——

公關(guān)傳播一覽表階段一：階段二：階段三：品牌傳播天籟：豪華新王者天籟，豪華轎車第三極天籟車主訪談……天籟VS皇冠，豪華轎車雙雄會(huì)與非凡并肩，天籟專享天籟”尊貴生活“實(shí)錄……《天籟“中國頂尖人物排行榜”發(fā)布》《分享成功，見證非凡——專訪天籟“中國頂尖人物”》《非凡人非凡車——天籟贈(zèng)送”年度經(jīng)濟(jì)人物“》……活動(dòng)傳播車主俱樂部周末游《天籟出手非凡定義新成功主義》《非凡學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)盛況空前》《銳意進(jìn)取成就自然非凡》《非凡講座一網(wǎng)打盡各界大師》《天籟有禮，助你成功起步》《天籟“非凡”講座引發(fā)轟動(dòng)，視頻下載造成網(wǎng)絡(luò)大塞車》上海車展《王石：我的新成功主義》《非凡人語——新成功一代語錄》《我的天籟，我的非凡體驗(yàn)》《天籟“新成功一代實(shí)錄》《經(jīng)典奧運(yùn)人文底蘊(yùn)：東風(fēng)日產(chǎn)將奧運(yùn)文化帶入中國》《借勢(shì)奧運(yùn)領(lǐng)先騰飛：東風(fēng)日產(chǎn)奧運(yùn)經(jīng)典巡演》《天籟奧運(yùn)經(jīng)典巡演引發(fā)07奧運(yùn)最熱潮》廣州車展產(chǎn)品傳播媒體對(duì)比試駕傳播消費(fèi)者試駕……媒體長期試駕傳播巡展天籟單月銷量再創(chuàng)新高……天籟，07中高級(jí)轎車銷量冠軍年度最佳高級(jí)車型年度最受成功人士歡迎車型東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案天籟傳播策劃——年度傳播規(guī)劃一覽3月2月4月5月6月9月公關(guān)活動(dòng)日常傳播年度評(píng)選及獲獎(jiǎng)媒體集中試駕會(huì)天籟”非凡“學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)天籟之聲——奧運(yùn)經(jīng)典巡回演唱會(huì)10月11月12月08年1月7月8月上海車展廣州車展服務(wù)傳播車主俱樂部周末游車主訪談銷量傳播天籟尊貴生活館天籟”尊貴生活“實(shí)錄天籟車主博客圈非凡人語——新成功一代訪談贊助2007年央視年度經(jīng)濟(jì)人物節(jié)目王者歸來：《赤壁》東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案軒逸傳播規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑フZ境分析——東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)軒逸的定位理念科技富有內(nèi)涵而讓人心動(dòng)的優(yōu)雅轎車第四代家庭轎車全新開發(fā)的2.0升MR20DE引擎新一代XTRONICCVT無級(jí)變速器成為同級(jí)車中首次搭載CVT無級(jí)變速器、裝備倒車影像、DVD影音系統(tǒng)的車型極有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，配合其高級(jí)車的流線造型、長軸距寬適空間、最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為新一代家庭轎車的風(fēng)向標(biāo)價(jià)格品質(zhì)品味“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——長達(dá)2.7米的軸距，多達(dá)680毫米的后排腿部空間獨(dú)特的扇貝造型座椅，兼具了優(yōu)美形態(tài)和舒適乘坐感受智能鑰匙、天窗、巧變多功能中央扶手等眾多人性化裝備源自ModernLiving設(shè)計(jì)理念的S動(dòng)態(tài)曲線，將優(yōu)雅與功能實(shí)用融為一體，藝術(shù)氣息中享受到動(dòng)感、時(shí)尚和舒適東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑フZ境分析——軒逸上市以來的傳播話題與公關(guān)活動(dòng)銀三樣傳播優(yōu)雅啟航“銀三樣”的概念炒作，掀起一定聲勢(shì)，提升了軒逸的形象，引發(fā)市場(chǎng)期待通過CCTV絕對(duì)挑戰(zhàn)節(jié)目植入式營銷，讓人耳目一新，還未上市就已成英雄成功凸顯了軒逸的環(huán)保節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)看重油耗的消費(fèi)者形成了一定吸引力節(jié)油試駕對(duì)專業(yè)媒體有良好的管理，試車后的報(bào)道相當(dāng)正面，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)傳遞到位全新概念的引入，形成獨(dú)特的定位區(qū)隔第四代家轎東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案?jìng)鞑フZ境分析——媒體話語（正面）媒體對(duì)軒逸的評(píng)價(jià)車主之友軒逸整體設(shè)計(jì)繼承了日產(chǎn)的精髓……同級(jí)車中唯一搭配CVT無級(jí)變速器的車型汽車族軒逸在內(nèi)在品質(zhì)和科技含量被提高到一個(gè)更明顯的地位名車志MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)CVT的搭配在經(jīng)濟(jì)性和順暢性上的確表現(xiàn)出眾新車時(shí)代一款搶占中高級(jí)車市場(chǎng)的全新力作……沒有辱沒日產(chǎn)科技領(lǐng)先的聲譽(yù)汽車與駕駛維修軒逸的軒雅逸靜，舒適的乘坐、駕駛感受都極符合國人對(duì)這個(gè)檔次轎車的口味C汽車頻道軒逸外在與內(nèi)在都散發(fā)出一種優(yōu)雅，這種優(yōu)雅體現(xiàn)了對(duì)生活的追求與享受搜狐汽車軒逸的操控與整車的理念極為相符，它旨在帶給消費(fèi)者輕松的駕駛樂趣東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案依照現(xiàn)在車型換代尺寸都相應(yīng)增大的理念，軒逸并不能因替換藍(lán)鳥而將B級(jí)車確定為對(duì)手，它是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)轎軒逸寬度太小、重量太輕，安全性很值得懷疑國產(chǎn)A級(jí)轎車中，寶來和?？怂咕?.0排量，按同級(jí)別轎車日系產(chǎn)品價(jià)格較低來說，軒逸的價(jià)格太缺乏競(jìng)爭(zhēng)力了軒逸比雅閣、蒙迪歐這些4.8米多長的主流車型小很多，但售價(jià)卻幾乎重疊，軒逸并沒有什么優(yōu)勢(shì)軒逸的加速成績(jī)還不如一款1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)軒逸也讓旗下中級(jí)車型深受影響，天籟銷量呈持續(xù)低迷趨勢(shì)CVT不能耐受大扭力的沖擊，而且加速響應(yīng)也不夠直接軒逸全系車型都沒有配備電子行車穩(wěn)定性系統(tǒng)，實(shí)在有些遺憾傳播語境分析——媒體話語（負(fù)面）雜音眾多，危機(jī)重重東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案來自媒體高層的聲音媒體對(duì)軒逸的評(píng)價(jià)《汽車族》記者云鵬軒逸調(diào)教得太軟，從外形、性能來說都不太適合男性《汽車博覽》編輯部主任朱丹感覺軒逸可發(fā)揮的空間比較大。軒逸在日本就是款女性車，但拿到中國，廠商總是怕標(biāo)榜女性車而喪失一些男性的市場(chǎng)，因此宣傳上特點(diǎn)不夠鮮明《中國汽車畫報(bào)》主編劉鴻倉軒逸車本身不錯(cuò)，但如果作為私家車，價(jià)格有點(diǎn)貴，但其外形有不適合作商用。應(yīng)該走精品宣傳路線。省油是日產(chǎn)的特點(diǎn)，應(yīng)該在各款車型上都多做宣傳。《汽車族》主編靳軍軒逸說優(yōu)雅，但在傳播和營銷中并沒有凸顯優(yōu)雅這個(gè)特點(diǎn)，顯得定位比較模糊《北京晨報(bào)》汽車版主編修宇軒逸“二環(huán)兩升王”的活動(dòng)深入人心，可以考慮沿著經(jīng)濟(jì)節(jié)油的方向宣傳，這款車在都市小白領(lǐng)里挺受歡迎東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案技術(shù)配置高端內(nèi)飾領(lǐng)先設(shè)計(jì)優(yōu)雅氣質(zhì)節(jié)油能力媒體雜音的話語路徑A級(jí)車B級(jí)車軒逸價(jià)位定位動(dòng)力安全性尺寸加價(jià)位從一個(gè)偏見式的前提到一個(gè)偏見式的結(jié)論，忽視了軒逸在性價(jià)比和能力上的優(yōu)勢(shì)空間，在A/B級(jí)車簡(jiǎn)單分野的話語環(huán)境中，此論調(diào)仍有一定影響力A+B-東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案我們與誰占有同一話語平臺(tái)《新世代2.0對(duì)比測(cè)試軒逸凱旋奔騰》軒逸是本分又優(yōu)秀的汽車，是這次比試無疑的冠軍。在這三部實(shí)用的2.0升家庭用中小型房車中，它的平衡做得最好，也是我們最推崇的中庸而又造工出色的汽車。它的引擎、變速箱是最好的技術(shù)，它的懸掛與車架路面感強(qiáng)，它的舒適度不亞于凱旋，項(xiàng)項(xiàng)都出色，而均衡表現(xiàn)才是它最大的優(yōu)勢(shì)。最后，相對(duì)比凱旋更便宜的售價(jià)，和更順眼順手的操作，高下立見?！镀囯s志》《四強(qiáng)爭(zhēng)霸》軒逸：軒逸的種種表現(xiàn)明顯有脫胎換骨的變化。而軒逸動(dòng)感的外形加上更為精質(zhì)的內(nèi)裝，無疑也更迎合家庭買家的需求。速騰：個(gè)性的外觀、優(yōu)秀的底盤、扎實(shí)的懸掛、貼近居家的功能設(shè)計(jì)等共同造就了速騰，我們只要相信一句話，好東西還是會(huì)被大多數(shù)人接受的。凱旋：法國車的浪漫和前衛(wèi)與中國式的中庸相結(jié)合，造就了凱旋在理想與實(shí)用之間達(dá)到了市場(chǎng)能夠接受的“離合點(diǎn)”，而不少個(gè)性賣點(diǎn)，使凱旋成為中高級(jí)車型中的“致命誘惑者”。奔騰：在入門和緊湊型家用車市場(chǎng)上，自主品牌已經(jīng)有了舉足輕重的地位，但在中型車領(lǐng)域，自主品牌還只是配角，奔騰的出現(xiàn)在一方面也預(yù)示著自主品牌開始吹響進(jìn)軍高端市場(chǎng)的號(hào)角?！逗{導(dǎo)報(bào)》東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案06年度銷量分析來自媒體引導(dǎo)的偏差以及消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，導(dǎo)致軒逸銷量高開低走，起伏不定數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案來自終端的聲音對(duì)產(chǎn)品的描述對(duì)競(jìng)品的描述性價(jià)比原裝進(jìn)口日產(chǎn)全新MR20DE、MR14發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無級(jí)變速超大的車內(nèi)空間CIVIC：設(shè)計(jì)前衛(wèi)，有一定操縱感，但配置一般花冠：個(gè)性中庸，內(nèi)飾粗糙，隔音差凱旋：造型前衛(wèi)，科技配備先進(jìn)，性價(jià)比高，但內(nèi)飾粗糙，裝配質(zhì)量有待提高速騰：科技含量高，操縱感好，但空間小，性價(jià)比不高配置首次在主力級(jí)別裝備倒車影像、DVD影音系統(tǒng)大型楓木紋內(nèi)飾智能遙控鑰匙系統(tǒng)……服務(wù)日產(chǎn)一向以客戶為尊的貼心服務(wù)……目標(biāo)人群年收入16－18萬的中層企業(yè)管理人員，企業(yè)部門負(fù)責(zé)人競(jìng)品CIVIC花冠數(shù)據(jù)來源：宣亞對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)廣東的4家經(jīng)銷商進(jìn)行的訪談東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案消費(fèi)者回響配置一坐上軒逸(1.6L)便有一種置身于高級(jí)車的感覺，內(nèi)門板既美觀又實(shí)用，塑料飾件與仿木飾件非常和諧，T形中控臺(tái)顏色搭配大方得體，像遙控鑰匙、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、全自動(dòng)空調(diào)、4揚(yáng)聲器的單碟CD、ABS+EBD和安全氣囊這些這些配置都與軒逸2.0LXE配置是一樣的舒適度車軸距長達(dá)2.7米，后排腿部空間多達(dá)680毫米。雙腿可以舒舒服服地伸展自如，在駕駛座上挪動(dòng)幾下，并不會(huì)碰到操控桿之類的部件，但包裹性又比較好，很是舒適自在外觀廠家在軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面下了不少功夫，整體做工十分考究。無論是真皮座椅，還是相間的木紋裝飾，甚至儀表版，都流暢和諧，渾然一體，設(shè)計(jì)風(fēng)格跟外形頗為統(tǒng)一，都給人優(yōu)雅沉著的感覺做工看到（油門、離合、腳剎）后面零散的配件，還是讓人心理很不舒服。真的不知道那么細(xì)的一根油門連接桿可以堅(jiān)持多少萬公里的踩踏。存放備胎的地方鋼板縫隙處，均用膠粘，且涂抹的很亂加速急提速比較肉。如果你慢慢提速，保持在2000轉(zhuǎn)以下，那么它很溫順，很聽話，你很滿意，但如果你急踩油門，轉(zhuǎn)速提到3000以上，發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出抗議的聲音了，你會(huì)明顯感覺小馬拉大車，心有余力而不足信息來源：宣亞對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)廣東、上海及成都30名消費(fèi)者進(jìn)行訪談東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案軒逸傳播語境小結(jié)定位模糊在媒體與消費(fèi)者固有觀念的影響下，軒逸獨(dú)特的定位并未得到廣泛認(rèn)可銷售起伏軒逸起伏的銷售現(xiàn)狀，讓其市場(chǎng)地位及產(chǎn)品聲譽(yù)受到一定損害信息鉗制2006年底，“節(jié)油”相關(guān)信息傳播力度過大，對(duì)軒逸優(yōu)雅個(gè)性有一定削弱個(gè)性單薄軒逸優(yōu)雅個(gè)性并未在傳播中得到鮮明體現(xiàn)，也未與車主生活方式形成聯(lián)動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案1.6上市:

價(jià)格空間加大在消費(fèi)者認(rèn)知層面令軒逸更向A級(jí)車靠攏1.6與2.0誰是主力？07年新變化軒逸2.0軒逸1.6東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品賣點(diǎn)發(fā)掘外觀動(dòng)力高質(zhì)感前隔柵流暢的車頂造型順暢且富于變化的腰線精細(xì)雕琢而出的梯形頭燈寬廣舒展的尾燈豐滿的后部曲面造型全新開發(fā)的2.0升MR20DE引擎，提供低速行駛時(shí)的強(qiáng)勁扭力，超低的油耗與排放水準(zhǔn)，以及低分貝且悅耳的引擎運(yùn)轉(zhuǎn)聲響新一代XTRONICVT無級(jí)變速器加速迅捷順暢，帶來平滑順暢的駕駛感受和低油耗電控助力方向盤手感很好，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性很好，非常人性化東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品賣點(diǎn)發(fā)掘內(nèi)飾S動(dòng)態(tài)曲線儀表板，不僅保證了駕駛席的空間，也減小了副駕駛席乘員的壓迫感高品位雅致木紋內(nèi)飾板象牙白底色儀表盤可以打開并延伸至后排座椅的前排中央扶手尚屬首次寬大的儲(chǔ)物空間不僅可以放置諸如水杯、手機(jī)、CD等物品，更有夜間指示燈在扶手下方貼合人體體形、寬大厚實(shí)的獨(dú)特“扇貝造型座椅”東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案產(chǎn)品賣點(diǎn)發(fā)掘配置智能遙控鑰匙系統(tǒng)（車帶門/行李箱開關(guān)、尋車功能及駕駛席座椅和后視鏡記憶聯(lián)動(dòng)）正負(fù)等離子清新和內(nèi)外自動(dòng)切換功能的智能空調(diào)車速感應(yīng)式電控可變助力轉(zhuǎn)向門把感應(yīng)開關(guān)帶前大燈智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)的HID雙光高亮度自動(dòng)開閉氙氣頭燈雙安全氣囊區(qū)域組合車身結(jié)構(gòu)燃爆式預(yù)緊三點(diǎn)安全帶可潰式轉(zhuǎn)向柱、可潰式制動(dòng)踏板ABS+EBD+BADVD格式NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案07年我們的定位——向上走還是向下走向下走：A級(jí)車革命新價(jià)值家轎突出A+避談B-定位：A級(jí)車的全新標(biāo)桿，升級(jí)A級(jí)車清晰歸位從獲獎(jiǎng)、技術(shù)等層面強(qiáng)化軒逸強(qiáng)者地位有選擇地與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行對(duì)比，突出軒逸優(yōu)勢(shì)啟動(dòng)媒體立體管理級(jí)創(chuàng)新機(jī)制讓所有媒體能夠參與到軒逸的傳播浪潮，感受軒逸的價(jià)值打造英雄立體管控東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案07年的傳播策略A級(jí)車革命

正視聽樹立軒逸新價(jià)值體系超越A級(jí)定義成就家轎新價(jià)值標(biāo)竿

123向下走：A級(jí)車革命新價(jià)值家轎軒逸，優(yōu)雅地革命…..東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案向下走面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致軒逸產(chǎn)品氣質(zhì)及產(chǎn)品品牌的下滑可能會(huì)深陷于A級(jí)車的價(jià)格戰(zhàn)中東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案07年我們的定位——向上走還是向下走向上走：軒然風(fēng)行逸向致雅回歸優(yōu)雅分享優(yōu)雅優(yōu)雅標(biāo)簽重新定義中級(jí)轎車的邊界東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案07年的傳播策略分享優(yōu)雅

回歸優(yōu)雅

優(yōu)雅標(biāo)簽

123向上走：軒然風(fēng)行逸向致雅以高性價(jià)比打造中級(jí)車門檻重塑中級(jí)車價(jià)值體系配置：媲美高級(jí)轎車的豪華配置空間：大小并非唯一標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)：重新定義中級(jí)車的門檻第四代家轎：全新概念的引入，形成獨(dú)特的定位區(qū)隔節(jié)油：日系車的普遍優(yōu)勢(shì)，與級(jí)別無關(guān)打造優(yōu)雅生活圈體驗(yàn)優(yōu)雅的生活方式傳遞優(yōu)雅文化……全面飆升的市場(chǎng)表現(xiàn)行業(yè)及媒體重要獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得……東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)傳播方案軒逸傳播策劃——媒介創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)視頻優(yōu)雅生活分享視頻、優(yōu)雅生活教材視頻……車主俱樂部雅人雅聚傾談會(huì)，試駕游，優(yōu)雅生活分享會(huì)