應(yīng)急通訊指揮車投標(biāo)方案

1應(yīng)急通訊指揮車投標(biāo)方案第一章項(xiàng)目理解及背景分析 第一節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)背景的理解與分析 第二節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)單位的理解與分析 第三節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理解與分析 第四節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容的理解與分析 第五節(jié)項(xiàng)目需求分析 一、采購總說明 二、工作范圍 36 四、技術(shù)參數(shù)要求 46六、交貨與安裝調(diào)試需求 七、人員培訓(xùn)需求 八、售后服務(wù)需求 第二章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)人員及職責(zé) 一、項(xiàng)目服務(wù)人員 71四、人員配置的制度化管理 第三章項(xiàng)目管理制度 2第一節(jié)人員管理制度 一、考勤管理制度 二、職工培訓(xùn) 三、人員紀(jì)律 第二節(jié)生產(chǎn)車間管理制度 第三節(jié)生產(chǎn)設(shè)備管理及維護(hù)制度 第四節(jié)安全生產(chǎn)管理制度 第五節(jié)倉庫管理制度 第四章供貨方案及保證措施 第一節(jié)供貨能力 一、設(shè)備能力 二、物資保障能力 三、倉儲服務(wù)能力 六、質(zhì)量保障及管理能力 七、應(yīng)急保障能力 八、溝通能力 第二節(jié)供貨方案 一、供貨計(jì)劃 二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收手段 第三節(jié)供貨響應(yīng)程度 一、響應(yīng)程序 3 三、質(zhì)量響應(yīng) 第四節(jié)供貨保證措施 一、組織措施 二、技術(shù)措施 三、合同措施 四、驗(yàn)收保證措施 六、生產(chǎn)及庫存管理措施 八、經(jīng)濟(jì)措施 九、信息管理措施 第五章應(yīng)急通訊指揮車設(shè)計(jì)方案 第一節(jié)項(xiàng)目概述 一、概述 二、設(shè)計(jì)原則 三、建設(shè)目標(biāo) 四、系統(tǒng)功能 第二節(jié)總體設(shè)計(jì)方案 一、概述 二、總體技術(shù)要求 三、總體框架和總體拓?fù)涫疽鈭D 第三節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 4一、無線圖像傳輸系統(tǒng) 二、照明系統(tǒng) 三、供配電系統(tǒng) 六、計(jì)算機(jī)及控制系統(tǒng) 七、會議系統(tǒng) 八、其他及輔助系統(tǒng) 第四節(jié)車輛改制 一、總體布局設(shè)計(jì) 三、整車結(jié)構(gòu) 五、設(shè)備減振 六、系統(tǒng)的可維修性 七、設(shè)備及人員安全 十一、車輛密封 十二、隔音隔熱 第五節(jié)安全性設(shè)計(jì) 一、人身安全性 二、車輛安全性 5三、設(shè)備安全性 四、信息安全性 第六節(jié)可靠性設(shè)計(jì) 一、系統(tǒng)構(gòu)成 二、主要技術(shù)措施 三、可維修性設(shè)計(jì) 六、濾波設(shè)計(jì) 七、接地設(shè)計(jì) 第六章項(xiàng)目生產(chǎn)方案 207第一節(jié)生產(chǎn)設(shè)備管理方案 一、生產(chǎn)設(shè)備表 第二節(jié)應(yīng)急通訊指揮車配備設(shè)備采購 239一、配備的設(shè)備種類 三、強(qiáng)化供應(yīng)商現(xiàn)場質(zhì)量考核 四、簽訂質(zhì)量保證協(xié)議 五、質(zhì)量檢驗(yàn)審查 六、擴(kuò)大供應(yīng)商審核范圍 七、供應(yīng)商的定期監(jiān)督與考核 八、定期開展供應(yīng)商評價(jià) 第三節(jié)生產(chǎn)工藝流程 6第七章安裝調(diào)試及驗(yàn)收方案 第一節(jié)安裝調(diào)試 第二節(jié)驗(yàn)收方案 一、驗(yàn)收要求 二、驗(yàn)收項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 三、驗(yàn)收方式 第八章項(xiàng)目實(shí)施承諾及質(zhì)量保障方案 第一節(jié)項(xiàng)目實(shí)施承諾 一、項(xiàng)目完成承諾 二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度承諾 三、項(xiàng)目人員承諾 六、質(zhì)量保證承諾 第二節(jié)質(zhì)量保障體系 一、質(zhì)量體系建立 二、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 三、質(zhì)量管理的方針、目標(biāo)和承諾 275第三節(jié)質(zhì)量保障措施 一、技術(shù)組織機(jī)構(gòu)保障 二、技術(shù)人員工作計(jì)劃保障 三、投入人力資源保障 五、質(zhì)量控制措施 7六、合同質(zhì)量保證措施 第九章技術(shù)支持與售后服務(wù)方案 第一節(jié)服務(wù)總體框架 一、技術(shù)力量 二、售后服務(wù)信息匯總、調(diào)度中心的成立 第二節(jié)服務(wù)階段 一、售前服務(wù) 二、售中服務(wù) 三、售后服務(wù) 四、三個(gè)服務(wù)階段之間的關(guān)系 第三節(jié)技術(shù)培訓(xùn) 一、培訓(xùn)理念和培訓(xùn)體系 二、培訓(xùn)計(jì)劃 第四節(jié)售后服務(wù)方案 一、售后服務(wù)原則 二、售后服務(wù)流程及跟蹤 三、售后服務(wù)保障措施 第五節(jié)維修保養(yǎng)方案 第十章應(yīng)急預(yù)案 第一節(jié)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 一、總則 二、危險(xiǎn)性分析 三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 8 六、信息發(fā)布 七、后期處置 322八、保障措施 十、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的紀(jì)律 第二節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預(yù)案 二、工作原則 三、適用范圍 六、現(xiàn)場應(yīng)急處理 七、后期處理 九、采購單位損失補(bǔ)償方案 第三節(jié)保證供貨應(yīng)急預(yù)案 一、準(zhǔn)備工作 二、組織過程 三、異常情況的處理 第四節(jié)交通事故應(yīng)急預(yù)案 3309二、總則 三、組織機(jī)構(gòu) 331四、主要職責(zé) 六、其他 第十一章檔案管理方案 第一節(jié)檔案管理人員及職責(zé) 第二節(jié)檔案管理工作流程 第三節(jié)檔案管理工作規(guī)范 一、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“配置及性能指標(biāo)”詳情可見本文第一章。二、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“人員配備保障”詳情可三、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“供貨方案、項(xiàng)目供貨計(jì)劃、”詳情可見本文第四章。四、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“設(shè)計(jì)方案(通訊系統(tǒng)、會議系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與辦公系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等)”詳情五、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“生產(chǎn)方案、生產(chǎn)工藝、工藝設(shè)備(焊接機(jī)器人、激光切割工藝設(shè)備)”詳情可見本六、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“安裝方案”詳情可見本七、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“技術(shù)培訓(xùn)、售后方案”詳情可見本文第九章。編制依據(jù)一、項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺及設(shè)計(jì)文件等相關(guān)資料。規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、依照有關(guān)主要法律、法規(guī)：(二)其他法律法規(guī)。(以下內(nèi)容根據(jù)招標(biāo)文件及項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行修改)第一章項(xiàng)目理解及背景分析第一節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)背景的理解與分析應(yīng)急通訊指揮車以二類底盤和一類底盤作為承載和運(yùn)備等輔助保障做支撐，通過車內(nèi)配置的各種先進(jìn)的通信設(shè)(一)應(yīng)急通訊指揮車組成根據(jù)應(yīng)急通信指揮車的功能結(jié)構(gòu)，可劃分為三大系統(tǒng)：載車平臺分系統(tǒng)、電子信息分系統(tǒng)和綜合保障分系統(tǒng)等各個(gè)部分。各分系統(tǒng)又可細(xì)分為多個(gè)子系統(tǒng)。各系統(tǒng)設(shè)備之間相互獨(dú)立，但又互相關(guān)聯(lián)支持。1.載車平臺分系統(tǒng)按載車平臺大小不同，可分為三類：大型車、中型車和適合城市周邊路況良好的場合。中型車具有功能全面、機(jī)動(dòng)能力較強(qiáng)的特點(diǎn)，適合道路較窄、路況較差的場合。小型車具有良好的越野能力，可適應(yīng)各種復(fù)雜條件路況。載車平臺分系統(tǒng)分為載車底盤及車輛改裝兩個(gè)部分。(1)底盤底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件并接受發(fā)動(dòng)機(jī)1)傳動(dòng)系傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證車輛在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。下面分別介紹小傳動(dòng)系各個(gè)分總成的工作原理以及作A.離合器：離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在車輛行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器接合狀態(tài)離合器切斷狀態(tài)離合器的功用主要有：a.保證車輛平穩(wěn)起步：起步前車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果然接上動(dòng)力突然前沖，不但會造成機(jī)件的損傷，而且驅(qū)動(dòng)力也不足以克服車輛前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而車輛的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大，從而讓車輛平b.便于換檔：車輛行駛過程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會產(chǎn)生很大的齒端沖擊，容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。c.防止傳動(dòng)系過載：車輛緊急制動(dòng)時(shí)，車輪突然急劇降速，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系由于旋轉(zhuǎn)的慣性，仍保持原有轉(zhuǎn)速，這往往會在傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動(dòng)系的零件容易損壞。由于離合器是靠磨擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超過磨擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí)，離合器的主、從動(dòng)部分就會自動(dòng)打滑，因而起到了防止傳動(dòng)系過載的作用。B.變速器：車輛變速器：通過改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動(dòng)變速器(MT),自動(dòng)變速器(AT),手動(dòng)/自動(dòng)變速器，無級式變速器。C.傳動(dòng)軸：傳動(dòng)軸總成由外萬向節(jié)(RF節(jié))、內(nèi)萬向節(jié) (VL節(jié))和花鍵軸組成，RF節(jié)和VL節(jié)均為球籠式等速萬向星輪端部的花鍵軸與前輪相連接，左、右前輪分別由1根等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)。D.主減速器：主減速器是車輛傳動(dòng)系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的車輛來說，主減速器還利用錐齒輪傳動(dòng)以改變動(dòng)力方向。車輛正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉(zhuǎn)速只靠變速箱來降低下來，那么變速箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比則需很大，而齒輪副的傳動(dòng)比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話說，也就是變速箱的尺寸會越大。另外，轉(zhuǎn)速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱后一級傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)負(fù)荷。所以，在動(dòng)力向左右驅(qū)動(dòng)輪分流的差速器之前設(shè)置一個(gè)主減速器，可使主減速器前面的傳動(dòng)部件如變速箱、分動(dòng)器、萬向傳動(dòng)裝置等傳遞的扭矩減小，也可變速箱的尺寸質(zhì)量減小，操縱省力?，F(xiàn)代車輛的主減速器，廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。雙曲面齒輪工作時(shí)，齒面間的壓力和滑動(dòng)較大，齒面油膜易被破壞，必須采用雙曲面齒輪油潤滑，絕不允許用普通齒輪油代替，否則將使齒面迅速擦傷和磨損，大大降低使用壽命。E.差速器：驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪若用一根整軸剛性連接，則兩輪只能以相同的角速度旋轉(zhuǎn)。這樣，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，由于外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪移過的距離大，將使外側(cè)車輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑拖，而內(nèi)側(cè)車輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。即使是車輛直線行駛，也會因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動(dòng)半徑不等(輪胎制造誤差、磨損不同、受載不均或氣壓不等)而引起車輪的滑動(dòng)。車輪滑動(dòng)時(shí)不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗，還會使車輛轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)性能變差。為使車輪盡可能不發(fā)生滑動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上必須保證各車輛能以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。通常從動(dòng)車輪用軸承支承在心軸上，使之能以任何角速度旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動(dòng)車輪分別與兩根半軸剛性連接，在兩根半軸之間裝有差速器。這種差速器又稱為輪間差速器。多軸驅(qū)動(dòng)的越野車輛，為使各驅(qū)動(dòng)橋能以不同角速度旋轉(zhuǎn)，以消除各橋上驅(qū)動(dòng)輪的滑動(dòng)，有的在兩驅(qū)動(dòng)橋之間裝有軸間差速器?，F(xiàn)代車輛上的差速器通常按其工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類。齒輪式差速器當(dāng)左右驅(qū)動(dòng)輪存在轉(zhuǎn)速差時(shí)，差速器分配給慢轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩大于快轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足車輛在良好路面上正常行駛。但當(dāng)車輛在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過能力。例如當(dāng)車輛的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥濘路面時(shí)，雖然另一驅(qū)動(dòng)輪在良好路面上，車輛卻往往不能前進(jìn)(俗稱打滑)。此時(shí)在泥濘路面上的驅(qū)動(dòng)輪原地滑轉(zhuǎn)，在良好路面上的車輪卻靜止不動(dòng)。這是因?yàn)樵谀酀袈访嫔系能囕喤c路面之間的附著力較小，路面只能通過此輪對半軸作用較小的反作用力矩，因此差速器分配給此輪的轉(zhuǎn)矩也較小，盡管另一驅(qū)動(dòng)輪與良好路面間的附著力較大，但因平均分配轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)，使這一驅(qū)動(dòng)輪也只能分到與滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪等量的轉(zhuǎn)矩，以致驅(qū)動(dòng)力不足以克服行駛阻力，車輛不能前進(jìn)，而動(dòng)力則消耗在滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪上。此時(shí)加大油門不僅不能使車輛前進(jìn)，反而浪費(fèi)燃油，加速機(jī)件磨損，尤其使輪胎磨損加劇。有效的解決辦法是：挖掉滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪下的稀泥或在此輪下墊干土、碎石、樹枝、干草等。為提高車輛在壞路上的通過能力，某些越野車輛及高級轎車上裝置防滑差速器。防滑差速器的特點(diǎn)是，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時(shí)，能使大部分甚至全部轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，以充分利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力來產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力，使車輛順利起步或繼續(xù)F.半軸：半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接?，F(xiàn)代車輛常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應(yīng)用于各類車輛上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持車輛，從而給車輛維護(hù)帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且車輛行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn)。2)制動(dòng)系車輛上用以使外界(主要是路面)在車輛某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的車輛按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的車輛在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的車輛速度保持穩(wěn)定。對車輛起制動(dòng)作用的只能是作用在車輛上且方向與車輛行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的，因此車輛上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述A.分類a.按制動(dòng)系統(tǒng)的作用制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證車輛仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛車輛都必須具備的。b.按制動(dòng)操縱能源制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或c.按制動(dòng)能量的傳輸方式制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。B.組成制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分車輛上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表3)行駛系4)轉(zhuǎn)向系用來改變或保持車輛行駛或倒退方向的一系列裝置稱A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向(2)車輛改裝1)剎車系統(tǒng)駛用，操作溫度介于50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通2)懸掛系統(tǒng)3)引擎動(dòng)力4)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要裝進(jìn)氣系統(tǒng)的慣例。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較5)排氣系統(tǒng)后的直排桶在加速時(shí)會有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過6)供油系統(tǒng)引擎的最佳空燃比為14.7:1,但若在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1(1)信息米集子系統(tǒng)。(2)信息處理子系統(tǒng)。信息處理子系統(tǒng)對系統(tǒng)采集的現(xiàn)場信息進(jìn)行處理、儲(3)指揮控制子系統(tǒng)。(4)通信子系統(tǒng)。3.綜合保障分系統(tǒng)應(yīng)急通信指揮車的綜合保障分系統(tǒng)由供配電子系統(tǒng)、安全子系統(tǒng)、環(huán)境保障子系統(tǒng)和其他設(shè)施構(gòu)成。綜合保障分系統(tǒng)不但具有為整車供電的能力，還可調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境溫適度并具有對車內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控功能。(3)車廂結(jié)構(gòu)消防通信指揮車后廂體為會議辦公區(qū)、生活設(shè)施區(qū)。前一套安裝4GLTE天線。升降桿后部為發(fā)電機(jī)艙，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)安裝超靜音發(fā)電機(jī)一臺，發(fā)電機(jī)艙左右側(cè)設(shè)計(jì)可打開艙門，艙門上安裝百葉窗以便發(fā)電機(jī)散熱。發(fā)電機(jī)艙上部為儲物區(qū)域，可通過設(shè)備區(qū)存取物品，發(fā)電機(jī)艙后為設(shè)備區(qū)，設(shè)備區(qū)左側(cè)為三組設(shè)備機(jī)柜，設(shè)備機(jī)柜內(nèi)安裝衛(wèi)星通訊/電源/控制上組門可向上翻起，下組門可向下開啟，可供工作人員檢修使用。設(shè)備機(jī)柜旁為兩套工作座椅，可供工作人員操作機(jī)柜后箱體為擴(kuò)展箱體，擴(kuò)展均為液壓擴(kuò)展，后箱體外框架可向上舉升，舉升高度約2米。外框架舉升后內(nèi)箱體左右側(cè)均可向外擴(kuò)展約XX米，擴(kuò)展后可容納XX人會議。內(nèi)箱體中間配備會議桌，會議桌上設(shè)置有多功能接口，可供會議使用。內(nèi)箱體后部墻壁安裝XX寸液晶電視供會議使用。電視旁邊設(shè)計(jì)一套側(cè)開門，工作人員可通過側(cè)開門進(jìn)入后部生活設(shè)施議桌；會議桌面設(shè)置多功能接口(包括話筒、VGA、互聯(lián)網(wǎng)及電源適配接口)會議室為雙側(cè)可展開結(jié)構(gòu)，以便得到較大(二)通信指揮車的分類小型通信指揮車多以越野車或較大的商務(wù)車為基形車進(jìn)行改裝，如普拉多、蘭德酷路澤、東風(fēng)猛士或較大的國產(chǎn)越野車等車型，由于車輛大小限制，這類車一般只具備通信功能，上裝設(shè)備多為衛(wèi)星通信系統(tǒng)、微波或3/4G圖像傳輸小型通信揮車中型通信指揮車則多用小型客車或小型廂式貨車進(jìn)行改裝。由于車輛較大可以在車內(nèi)布置較大的顯示屏及小型會議室。并可以在通信車的衛(wèi)星通信系統(tǒng)、單兵及車載圖傳系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加廣播系統(tǒng)及升降照明系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)等功能設(shè)備。會議室可坐4-6人。由于這些功能的加入，車輛功能大大增強(qiáng)，基本具備完善的通信指揮車的功能。這類車型可以稱為真正意義上的通信指揮車，兼?zhèn)渫ㄐ偶爸笓]功能。應(yīng)急通信車是一個(gè)單獨(dú)的門類，多用中型車進(jìn)行改裝。這類車較為特殊，習(xí)慣上稱為基站車。大型通信指揮車多采用大型客車(10米以上)或大型貨車(總質(zhì)量15噸以上)進(jìn)行改裝。由于車體較大，為加裝設(shè)備提供了足夠的空間。故大型通信指揮車會議室空間較謂側(cè)拉箱就是可擴(kuò)展式箱體，箱體兩側(cè)(包括車輛上方)可(三)特點(diǎn)和管理環(huán)節(jié)，并且配置有自動(dòng)監(jiān)測告警設(shè)備和維護(hù)管理軟從功能而言，相比國外的通信指揮車，國內(nèi)的通信指揮車基本相當(dāng)。但從改裝工藝水平而言，囿于國內(nèi)機(jī)械加工水平的限制，產(chǎn)品仍有不小的差距。通信指揮車屬于改裝車，大多數(shù)設(shè)備并非改裝廠生產(chǎn)，故產(chǎn)品質(zhì)量與配套產(chǎn)品質(zhì)量有較大關(guān)系。衛(wèi)星通信設(shè)備、音視頻設(shè)備、車載發(fā)電機(jī)、UPS、升降桿等設(shè)備是通信指揮車的關(guān)鍵設(shè)備，高端通信指揮車多采用國外進(jìn)口設(shè)備，質(zhì)量較為可靠。部分廠家為了降成本采用較低廉的設(shè)備，會造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。總而言之，通信指揮車的關(guān)鍵設(shè)備很多依賴進(jìn)口，產(chǎn)品質(zhì)量很大程度上取決于設(shè)備選型。從改裝水平而言，國內(nèi)改裝車行業(yè)可謂魚龍混雜，各個(gè)應(yīng)急通訊指揮車制造企業(yè)，其大型數(shù)字化加工設(shè)備較多，且具備通信類、衛(wèi)星類、汽車和機(jī)械業(yè)的專業(yè)化人材，技術(shù)沉淀也較為深厚，改裝及集成的水平較高。但大多數(shù)的改裝企且在當(dāng)?shù)赜幸欢ㄈ嗣}關(guān)系。此類企業(yè)沒有大型工藝設(shè)備，只有少數(shù)幾名技術(shù)人員，沒有規(guī)范的管理手段，售后服務(wù)也跟不上。這類企業(yè)大多數(shù)在本地生存，沒有在外地拓展業(yè)務(wù)的第二節(jié)對采購單位的理解與分析實(shí)際采購情況進(jìn)行描述)2.采購單位此次采購的要點(diǎn)主要是針對應(yīng)急通訊指揮3.采購單位對于本次采購.......(各單位根據(jù)實(shí)際采購情況進(jìn)行描述)。第三節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理解與分析方需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為采購方量身定制出完美解決方案，滿足采購單位高品質(zhì)的需求。公司全面推行“政府、市場、投資、消費(fèi)、經(jīng)營、公司”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展做出了突出貢本次采購的主要目的是解決...的需要，以便于采購單位更好的從事日常工作。項(xiàng)目的初期階段的主要目標(biāo)是為了采購一批能滿足其采購需求的應(yīng)急通訊指揮車，解決其現(xiàn)實(shí)的需要；中期階段的主要目標(biāo)是合理地將應(yīng)急通訊指揮車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，完成應(yīng)急通訊指揮車的調(diào)試和驗(yàn)收工作，包括應(yīng)急指揮系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行，切實(shí)滿足實(shí)際需要；最終目標(biāo)是為了采購單位自身能夠解決其實(shí)際需要，并能夠更好地服務(wù)于采購單位的工作生活。(各單位根據(jù)實(shí)際采購情況進(jìn)行描述)。第四節(jié)對項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容的理解與分析本次項(xiàng)目建設(shè)的主要內(nèi)容既包括對于當(dāng)下應(yīng)急通訊指揮車采購的需要，也包括對于今后應(yīng)急通訊指揮車調(diào)試使用的需要，既需要投標(biāo)單位能夠滿足其當(dāng)下的采購需求，又要求在今后的日常工作中投標(biāo)單位能夠更快捷、更迅速的響應(yīng)本次項(xiàng)目需要我方提供符合采購單位技術(shù)參數(shù)要求的證。在符合采購單位技術(shù)參數(shù)的基礎(chǔ)上要求提供配套的運(yùn)第五節(jié)項(xiàng)目需求分析1.采購方要求的技術(shù)規(guī)范要求提出的是最低限度的基已頒發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)，則按最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若同一產(chǎn)品同時(shí)有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)(國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等),則按最高層次的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.我方須按國家有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)完成本次采購產(chǎn)品的供貨、運(yùn)輸、裝卸、就位、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)、檢驗(yàn)、并保證所投產(chǎn)品使用的安全性能與檢測結(jié)果的可靠性。如成交，我方對成交產(chǎn)品使用的安全性能與可靠性負(fù)全部責(zé)任。成交我方須隨產(chǎn)品提供使用說明書與維保卡。我方提供相關(guān)數(shù)據(jù)與說明，投標(biāo)響應(yīng)文件須對下列要求作出實(shí)質(zhì)性回應(yīng)。二、工作范圍根據(jù)采購文件，我方須按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范完成下列1.提供完整成套的服務(wù)及滿足服務(wù)所必須的產(chǎn)品；2.產(chǎn)品及相關(guān)附件的提供、運(yùn)輸、裝卸、就位、安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、通過驗(yàn)收；3.完成各項(xiàng)調(diào)試、檢驗(yàn)、測試工作，并在采購人的配合下通過的驗(yàn)收；提供各種數(shù)據(jù)資料；直至通過驗(yàn)收。包括所涉及的配置和調(diào)試、維護(hù)。4.在采購人配合下，我方協(xié)助完成車輛上牌。5.對最終使用單位的操作人員及維修人員進(jìn)行技術(shù)培6.質(zhì)保期內(nèi)貨物的維保及維修；7.售后服務(wù)的措施及承諾。以上工作內(nèi)容的費(fèi)用均包含在投標(biāo)總價(jià)中。應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮車是XX應(yīng)急管理局指揮中心在現(xiàn)場的延伸，日常通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)同指揮中心連接；當(dāng)與指揮中心的連接中斷時(shí)，采用衛(wèi)星通信方式，在突發(fā)現(xiàn)場快速搭建應(yīng)急指揮中心，通過與應(yīng)急管理局指揮中心語音、數(shù)據(jù)、視頻的雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)各種移動(dòng)及野外情況下實(shí)時(shí)和可視指揮。應(yīng)急通訊指揮車需達(dá)到以下功能：1.警燈警報(bào)功能：車輛配備長排警燈報(bào)警器，可有效警示，讓行人和車輛避讓。2.現(xiàn)場照明功能：主要有車內(nèi)照明、場地照明、升降照明燈組成，車內(nèi)飾頂部安裝有LED白光照明燈，用于內(nèi)部照明，光線亮度均勻，車輛尾部安裝有維修燈，用于夜晚或光線較暗淡的情況下維修照明，升降照明燈可以升起，可旋轉(zhuǎn)俯仰照射車輛四周。3.音視頻現(xiàn)場采集功能：清晰、全面的現(xiàn)場信息是指揮決策的重要依據(jù)。圖像采集與處理系統(tǒng)充分利用多種有效信息采集手段，實(shí)現(xiàn)對各種復(fù)雜現(xiàn)場的圖像、聲音等多媒體信息的收集、保存，為指揮人員提供實(shí)時(shí)直觀的決策信息。車頂云臺高清攝像機(jī)像、車內(nèi)攝像機(jī)用于監(jiān)控車輛周邊圖像和4.4G圖像傳輸功能：通過4G視頻服務(wù)器，將圖像回傳5.通信功能：利用車載靜中通衛(wèi)星天線與衛(wèi)星建立通序號設(shè)備名稱參數(shù)單位數(shù)量1車輛底盤輛2車載電臺套3車載靜中通天線套4套5低噪聲放大模塊LNB套6調(diào)制解調(diào)器套7天線系統(tǒng)輔材套8軟波導(dǎo)套9視頻會議終端套★車頂云臺套車內(nèi)攝像機(jī)套4G無線圖像傳輸系統(tǒng)套混合矩陣套硬盤錄像機(jī)套大屏幕顯示器套機(jī)架式監(jiān)視器套移動(dòng)單兵臺調(diào)音臺套音頻分配器套單指向話筒套無線話筒套車內(nèi)音響系統(tǒng)套車外功放套號角喇叭套工控計(jì)算機(jī)套5G路由器套交換機(jī)套集中控制系統(tǒng)本車載設(shè)備集中監(jiān)控軟件套平板電腦套汽油靜音發(fā)電機(jī)套套配電系統(tǒng)套電源電纜盤套音視頻線纜盤套車身接口窗套電源防雷器套充電機(jī)臺12V蓄電池套倒伏云臺照明套長排警燈警報(bào)器套方形爆閃燈只車載空調(diào)套車身改制及加強(qiáng)項(xiàng)車體骨架預(yù)埋套車內(nèi)蒙皮套車體骨架壁套車內(nèi)照明套倒車后視套車頂平臺套車頂平臺圍欄套尾部鋁合金爬梯套單人座椅套折疊椅套機(jī)柜及減震套機(jī)柜檢修門套機(jī)柜臺面套機(jī)柜裝飾套定制機(jī)柜套后部機(jī)柜臺面套電視隔斷墻套隔斷墻檢修門套操作椅套廂體及其內(nèi)飾套車窗貼膜套綜合布線套設(shè)備安裝固定件套1套1側(cè)窗窗簾套1外飾及噴漆套1滅火器個(gè)2維修工具套1警示牌套1反光標(biāo)識套1衛(wèi)星服務(wù)費(fèi)年1車輛購置附加稅項(xiàng)1車身骨架需采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)電器插接件：消除車輛的火災(zāi)隱患，車輛的關(guān)鍵插接件采用進(jìn)口防水接插件，防水等級IP67及以上★防腐工藝：車輛防腐技術(shù)達(dá)到8-10年不腐蝕，提供相關(guān)證明材料密封要求：車輛側(cè)窗密封的效果要好，減少或避免灰塵進(jìn)入車內(nèi)，優(yōu)先采用使用國際知名產(chǎn)品質(zhì)量：產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，驗(yàn)證充分，所供產(chǎn)品符合國家行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)選設(shè)計(jì)時(shí)通過百萬公里道路模擬試驗(yàn)臺，車輛下線時(shí)通過道路實(shí)際檢測工藝，進(jìn)一步保證車輛質(zhì)量，提注：對車輛廂體空間布局設(shè)計(jì)需經(jīng)采購人同意后技術(shù)規(guī)格偏離表招標(biāo)編號投標(biāo)人代表簽字序號硬件名稱招標(biāo)規(guī)格投標(biāo)規(guī)格正偏離負(fù)偏離說明1235(備注：提供相應(yīng)的產(chǎn)品合格證書、圖紙、專業(yè)單位檢測報(bào)告等證明材料)。五、運(yùn)輸需求1.以合同約定的運(yùn)輸方式，以保證貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指2.產(chǎn)品運(yùn)輸前，我方必須與買方聯(lián)系同意后發(fā)運(yùn)。3.我方在貨物發(fā)運(yùn)手續(xù)辦理完畢后24小時(shí)內(nèi)或貨到甲方48小時(shí)前通知甲方，以準(zhǔn)備接貨。4.貨物在交付采購方前發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)均由我方負(fù)責(zé)。5.貨物在規(guī)定的交付期限內(nèi)由我方送達(dá)采購方指定的地點(diǎn)視為交付，我方同時(shí)需通知采購方貨物已送達(dá)。6.產(chǎn)品在達(dá)到目的地后，采購單位將進(jìn)行初步檢查，根據(jù)提貨單校對應(yīng)急通訊指揮車數(shù)量，檢查產(chǎn)品情況，在裝運(yùn)7.驗(yàn)收將在現(xiàn)場進(jìn)行，若產(chǎn)品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符或發(fā)現(xiàn)明顯的或隱藏的損壞，采購單位將立即通知我方，我方應(yīng)立即修復(fù)或更換損壞的產(chǎn)品，所需費(fèi)用由我方承擔(dān)。8.隨產(chǎn)品提供的技術(shù)資料應(yīng)完整無缺，提供份額符合要求。每件產(chǎn)品應(yīng)至少附有下列出廠文件：產(chǎn)品合格證、出廠試驗(yàn)記錄、安裝使用說明書(包括產(chǎn)品外形尺寸圖及組件安裝使用說明等)。六、交貨與安裝調(diào)試需求(一)交貨1.簽訂合同后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將應(yīng)急通訊指揮車全部運(yùn)抵現(xiàn)場如需定做的產(chǎn)品，我方認(rèn)為交貨期不足，在中標(biāo)后可與采購單位協(xié)商交貨日期。2應(yīng)急通訊指揮車.運(yùn)抵安裝現(xiàn)場后，采購人將與我方共同開箱驗(yàn)收，如我方屆時(shí)不派人來，則驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)以采購人和當(dāng)?shù)厣虣z人員的驗(yàn)收報(bào)告為最終驗(yàn)收結(jié)果。3.驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)短缺、破損，采購人有權(quán)要求我方立即補(bǔ)發(fā)和負(fù)責(zé)更換。我方應(yīng)提供應(yīng)急通訊指揮車供貨證明。4.交貨期：我方簽訂合同后應(yīng)在XX日歷天內(nèi)完成供貨、安裝、調(diào)試和交付使用。(二)設(shè)備的到貨、安裝、調(diào)試和驗(yàn)收1.到貨：設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，我方必須派員到現(xiàn)場與采購人一起開箱檢驗(yàn)，按供貨清單驗(yàn)收，若有缺少或損壞，我方應(yīng)立即補(bǔ)足或更換全新同規(guī)格產(chǎn)品，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用直至使采購人滿意為止。貨物在現(xiàn)場的保管由我方負(fù)責(zé)，直至項(xiàng)目2.安裝：設(shè)備的安裝必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。安裝過程中采購人將對設(shè)備的安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。3.調(diào)試：設(shè)備安裝就位、校準(zhǔn)后，我方應(yīng)按事先被采購人認(rèn)可的調(diào)試驗(yàn)收計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。4.驗(yàn)收：設(shè)備經(jīng)過試運(yùn)行考核無故障(或存在的故障和隱患均已全部排除或解決),并經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格，所有的技術(shù)資料和圖紙已向采購人提交并被接受，驗(yàn)收視為合格，雙方簽署驗(yàn)收合格證書。若因我方產(chǎn)品質(zhì)量或安裝技術(shù)5.按照招標(biāo)文件技術(shù)要求和國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求和損或缺件或檢測不符合招標(biāo)文件技術(shù)要求和國家有關(guān)技術(shù)6.我方交貨前應(yīng)對產(chǎn)品作出全面檢查和對驗(yàn)收文件進(jìn)7.若因我方產(chǎn)品質(zhì)量或安裝技術(shù)問題導(dǎo)致產(chǎn)品始終不3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評定以國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。因賣方原因產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，賣方4.驗(yàn)收。經(jīng)采購人驗(yàn)收、上牌檢測合格后，雙方簽署驗(yàn)收合格文件，辦理交接手續(xù)。5.在質(zhì)保期內(nèi)，賣方須免費(fèi)負(fù)責(zé)修理和替換任何由于產(chǎn)品自身的質(zhì)量問題造成的損壞及故障。6.我方應(yīng)對本項(xiàng)目提供長期有效的技術(shù)支持，投標(biāo)文件中應(yīng)提供技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)的內(nèi)容及措施承諾，并列出售后服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，包括人員數(shù)量、人員技術(shù)資格情況、辦公地址、聯(lián)系方式及負(fù)責(zé)人等；售后服務(wù)時(shí)間安排，如維修的響應(yīng)時(shí)間及解決時(shí)間。七、人員培訓(xùn)需求1.為采購人免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)人員，資料費(fèi)、教師講課費(fèi)、教材費(fèi)等一切與培訓(xùn)相關(guān)的費(fèi)用由投標(biāo)人提供。2.培訓(xùn)內(nèi)容包括應(yīng)急通訊指揮車基本操作和使用等。3.現(xiàn)場實(shí)踐技能培訓(xùn)是指在項(xiàng)目實(shí)施過程中現(xiàn)場培訓(xùn)采購方2-3名技術(shù)人員，保證采購方技術(shù)人員能夠了解應(yīng)急通訊指揮車及應(yīng)急通訊指揮車的使用和基本操作，最終由使用方簽字確認(rèn)培訓(xùn)結(jié)果作為驗(yàn)收的一部分。4.集中理論培訓(xùn)是指將設(shè)備使用單位相關(guān)技術(shù)人員集中在一起做理論培訓(xùn)并承諾能夠達(dá)到的培訓(xùn)效果。5.我方必須保證培訓(xùn)師資力量，主要培訓(xùn)教員應(yīng)有相應(yīng)的專業(yè)資格和實(shí)際工作經(jīng)歷并至少有三年的實(shí)際培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)必須使用中文教學(xué)，否則必須免費(fèi)提供相應(yīng)的翻譯。6.我方應(yīng)對采購單位的人員提供良好的現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)，使其能勝任應(yīng)急指揮系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維修、故障處理以及熟練掌握系統(tǒng)的操作使用。7.我方應(yīng)按采購單位的要求派出技術(shù)人員到現(xiàn)場對采購單位人員的日常維護(hù)給予技術(shù)指導(dǎo)。8.技術(shù)支持隊(duì)伍為了保質(zhì)保量做好貨物實(shí)施方案及售后服務(wù)，要求我方的技術(shù)支持隊(duì)伍必須人員齊備，自身技術(shù)素質(zhì)要過硬，要有類似此項(xiàng)規(guī)模項(xiàng)目的經(jīng)歷和必要的經(jīng)驗(yàn)及必要的服務(wù)意識。要求我方詳細(xì)列出總部和分支機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員數(shù)量、所作過的項(xiàng)目簡歷、學(xué)歷等相關(guān)信息。八、售后服務(wù)需求1.免費(fèi)質(zhì)保期本項(xiàng)目所采購的應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮車及指揮系統(tǒng)由我方自行維保。我方負(fù)責(zé)合同執(zhí)行過程中和服務(wù)期限內(nèi)的技術(shù)服務(wù)和支持，在服務(wù)期限內(nèi)設(shè)備一旦發(fā)生故障，而采購人無法自行排除的，在接到采購人通知后，我方應(yīng)迅速作出反應(yīng)，派人到達(dá)現(xiàn)場處理問題。(1)除特殊注明外，我方對應(yīng)急車提供XX年整車質(zhì)保，保質(zhì)期內(nèi)因產(chǎn)品本身缺陷(非人為因素)造成各種故障我方應(yīng)負(fù)責(zé)對其提供的產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場維修、損壞件更換，不收取額外費(fèi)用，我方本身承諾的產(chǎn)品質(zhì)保期高于采購文件要求的則按照我方承諾執(zhí)行。(2)我方要無償對采購人提供的應(yīng)急車進(jìn)行無縫技術(shù)銜接，實(shí)現(xiàn)音、視頻等數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)以下傳輸模式：有線傳輸、無線傳輸及斷網(wǎng)情況下通過背負(fù)系統(tǒng)傳輸。2.我方要無償對采購人提供車載設(shè)備使用等方面技術(shù)3.我方要隨車提供簡要車載設(shè)備使用流程圖(表)。4.我方要隨車提供簡要車載設(shè)備維保周期、常見故障排除等方面的流程圖(表)。5.安排專人對車輛按照維保周期進(jìn)行保養(yǎng)，為期一年。6.安排專人每月15日對車載設(shè)備進(jìn)行維保，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，為期一年。術(shù)人員隨車進(jìn)行技術(shù)保障，確保設(shè)備正常運(yùn)行，為期一年。8.如有其他應(yīng)急事件期間或特殊情況，要服從甲方的安9.我方需按采購文件規(guī)定的產(chǎn)品性能、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向采購人提供未經(jīng)使用的全新合格產(chǎn)品。我方保證所交付的產(chǎn)品的所有權(quán)完全屬于我方而無任何抵押、查封等產(chǎn)權(quán)瑕疵，且所提供的產(chǎn)品或其任何一部分均不會侵犯任何第三10.質(zhì)保期內(nèi)提供7x24小時(shí)技術(shù)服務(wù)，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)必須在1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，并提供6個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場、24小時(shí)解決問題的保證(不可抗力因素除外)。建立互信機(jī)制，明確維修保養(yǎng)日期，定期上門例行檢查和回訪，并建立相關(guān)檔案，在響應(yīng)文件中明確檢查和回訪具體措施。質(zhì)保期滿后，我方對設(shè)備免費(fèi)全面檢修一次。保修期滿后，我方應(yīng)與采購人建立長期的維修保養(yǎng)合作關(guān)系，提供終身優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并在更換配件上給予優(yōu)惠。在質(zhì)保期內(nèi)，設(shè)備維修的所有費(fèi)用(包括運(yùn)輸費(fèi)、維修費(fèi)、配件等費(fèi)用)均由我方承擔(dān)。11.在系統(tǒng)交付后，我方需制定系統(tǒng)培訓(xùn)計(jì)劃，選擇對系統(tǒng)有深入了解的技術(shù)人員為用戶提供系統(tǒng)的應(yīng)用培訓(xùn)。另外提供免費(fèi)的現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容由采購人指定。(1)培訓(xùn)方式培訓(xùn)科目設(shè)置除了要求做到系統(tǒng)深入外，力求做到靈活，在培訓(xùn)實(shí)施中需采用理論授課、實(shí)際操作、多媒體等教學(xué)手段以幫助用戶更好的掌握培訓(xùn)的內(nèi)容。(2)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容可分為面向操作人員和面向系統(tǒng)維護(hù)人員兩類課目。前者注重系統(tǒng)的實(shí)際操作，后者偏重系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的維護(hù)和管理等。面向操作人員的培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：系統(tǒng)的基本操作；系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定和修改；簡單的操作故障判定與排除；面向系統(tǒng)維護(hù)人員的培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：序號內(nèi)容描述單位數(shù)量1系統(tǒng)原理介紹參見方案套2系統(tǒng)操作說明操作手冊套3常見問題排除操作手冊套4系統(tǒng)維護(hù)操作手冊套(3)培訓(xùn)實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃：按照培訓(xùn)內(nèi)容制定培訓(xùn)計(jì)劃，包培訓(xùn)時(shí)間表、培訓(xùn)人員及用戶對培訓(xùn)的要求。培訓(xùn)對象：根據(jù)用戶的要求，確定培訓(xùn)對象，制定課程安排和學(xué)員培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)實(shí)施：根據(jù)培訓(xùn)材料對學(xué)員進(jìn)行理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作培訓(xùn)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，確保培訓(xùn)效果。12.我方應(yīng)提供齊全的隨車文件，包括使用說明書、質(zhì)量保修卡及維修手冊、車輛及部件合格證、隨車工具及器材第二章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)一、建立項(xiàng)目組織的步驟1.確定組織目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)是項(xiàng)目組織設(shè)立的前提，應(yīng)根據(jù)確定的項(xiàng)目目標(biāo)，明確劃分分解目標(biāo)，列出所要進(jìn)行的工作的內(nèi)容。2.確定項(xiàng)目工作內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目目標(biāo)和規(guī)定任務(wù)，明確列出項(xiàng)目工作內(nèi)容，并進(jìn)行分類歸并及組合是一項(xiàng)重要組織工作。對各項(xiàng)工作進(jìn)行歸并及組合并考慮項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、工程復(fù)雜程度以及單位自身技術(shù)業(yè)務(wù)水平、人員數(shù)量、組織管理水平等。如進(jìn)行實(shí)施階段全過程項(xiàng)目管理，工作劃分可按計(jì)劃階段和實(shí)施階段分別歸并和組合。3.組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)確定組織結(jié)構(gòu)形式。(2)合理確定管理層次。管理組織結(jié)構(gòu)中一般應(yīng)有三一是決策層；由項(xiàng)目經(jīng)理和其助手組成，要根據(jù)項(xiàng)目的活動(dòng)特點(diǎn)與內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)化、程序化決策；二是中間控制層(協(xié)調(diào)層和執(zhí)行層),具體負(fù)責(zé)規(guī)劃的落實(shí)，目標(biāo)控制及合同實(shí)施管理，屬承上啟下管理層次；三是作業(yè)層(操作層)。由現(xiàn)場人員組成，負(fù)責(zé)具體的操作工作。4.配置工作崗位及人員5.制定崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)與考核要求6.制定工作流程與考核標(biāo)準(zhǔn)(一)要有明確的目的首先，要給本單位定位，即明確所處的地位、任務(wù)等因素。定位以后，才能明確如何發(fā)揮單位的作用，以及如何去發(fā)揮作用。所以，機(jī)構(gòu)設(shè)置要有明確的目的，不是為了機(jī)構(gòu)設(shè)置而設(shè)置，而是實(shí)事求是地根據(jù)完成生產(chǎn)、工作任務(wù)而必須設(shè)置的必不可少的，精干高效的機(jī)構(gòu)設(shè)置和一支管理隊(duì)(二)要從提高工作效率入手設(shè)置科學(xué)合理的組織機(jī)構(gòu)后，要配置精干的、素質(zhì)好的能不能搞得出色，管理人員的科學(xué)、嚴(yán)格、高效的管理手段和辦法是相當(dāng)重要的。如果管理人員工作拖拖拉拉，馬馬虎虎，沒有銳意開拓、創(chuàng)新進(jìn)取的精神，那么,工作肯定毫無起色，甚至把一個(gè)原來比較好的一個(gè)單位(部門)拖垮在要提高工作效率，首先，要不斷地刻苦學(xué)習(xí)，特別是學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)；其次，要學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識，特別是目前進(jìn)入“電腦”化的時(shí)代，更要學(xué)習(xí)，用現(xiàn)代化的先進(jìn)科學(xué)的工具來提高工作效率。(三)要不斷提高職能人員的素質(zhì)職能人員的素質(zhì)是關(guān)鍵的，有時(shí)很多事情失敗或不成功，往往是由于經(jīng)辦人員(職能人員)各方面的素質(zhì)較差而造成的。所以，不斷提高職能人員的素質(zhì)是非常重要的。首先，因人制宜地對每個(gè)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，包括崗位培訓(xùn)以及文化知識、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等等。其次，經(jīng)常深入下去，要調(diào)查研究、及時(shí)了解職工在想什么,做什么,真正做職工的知心朋友。在接觸中，從職工身上可以學(xué)到很多東西，取長補(bǔ)短，在學(xué)習(xí)別人長處時(shí)，使自己的思想境界不斷凈化，為處理職工中出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。(四)要相互配合，不斷提高工作效率在機(jī)構(gòu)設(shè)置時(shí)，不同的科室、部門其工作職但是，全場的工作應(yīng)是一盤棋，不能各行其是。各部門除了完成本職工作之外，更需要相互配合，為完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)發(fā)現(xiàn)此種情況，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，把相互推諉的事以最快的速度予以解決。只有在工作中相互配合，才能不斷三、項(xiàng)目管理(一)管理目標(biāo)我公司依據(jù)多年相關(guān)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)積累，總結(jié)出了對于大型項(xiàng)目管理和實(shí)施的項(xiàng)目管理和實(shí)施的方法論。本次項(xiàng)目建設(shè)的管理內(nèi)容主要包括組織人員管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、文檔管理、范圍管理等方面，這些內(nèi)容貫穿于項(xiàng)目的整個(gè)生命周期。1.組織人員管理本項(xiàng)目需求的應(yīng)急通訊指揮車種類多、數(shù)量大、技術(shù)要求高，涉及供應(yīng)商、多個(gè)產(chǎn)品廠家、采購方各個(gè)相關(guān)部門等。為了確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，需要建立統(tǒng)一的項(xiàng)目管理組織、清晰的組織結(jié)構(gòu)和合理的人員配備，同時(shí)制定該項(xiàng)目的各項(xiàng)工作制度、明確相互的關(guān)系和責(zé)任，精心組織項(xiàng)目準(zhǔn)備和項(xiàng)目實(shí)施工作。本部分工作包括了對組織和人員的一系列協(xié)調(diào)2.質(zhì)量管理該項(xiàng)目所采用的產(chǎn)品不僅有相應(yīng)的功能要求，而且有技術(shù)指標(biāo)、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)等要求。該項(xiàng)目產(chǎn)品的質(zhì)量控制是建立在這些功能和指標(biāo)可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)上，予以設(shè)計(jì)質(zhì)量、原料質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量等的全面監(jiān)督和控制。在驗(yàn)收過程中的質(zhì)量驗(yàn)收不僅是功能的實(shí)現(xiàn)，而且是技術(shù)指標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。3.進(jìn)度管理該項(xiàng)目既有深度又有廣度，深度是指在某一節(jié)點(diǎn)上不同平臺，廣度是指不同區(qū)域的互聯(lián)。因此其進(jìn)度控制包括節(jié)點(diǎn)施工進(jìn)度、不同區(qū)域的生產(chǎn)進(jìn)度、物質(zhì)供應(yīng)進(jìn)度、進(jìn)度的協(xié)調(diào)等。由于項(xiàng)目時(shí)間緊，因此整個(gè)進(jìn)度控制不僅需要精心設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃，而且需要計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)施進(jìn)度之間的協(xié)調(diào)和嚴(yán)4.風(fēng)險(xiǎn)管理由于項(xiàng)目的復(fù)雜性和一些問題的不可預(yù)知性，項(xiàng)目的實(shí)施存在風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理主要是根據(jù)我公司的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，提出該項(xiàng)目中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)后果及風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施，盡可能地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)或減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，并提出應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)5.文檔管理文檔作為管理依據(jù)、任務(wù)之間聯(lián)系的憑證、質(zhì)量保證、培訓(xùn)與參考、應(yīng)急通訊指揮車維護(hù)支持和歷史檔案，對項(xiàng)目重要性是不言而喻的。因此文檔的管理是項(xiàng)目管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，我們在項(xiàng)目的每個(gè)階段都會產(chǎn)生相應(yīng)的詳盡的文檔，并指定專人管理。6.范圍管理需要準(zhǔn)確定義項(xiàng)目的范圍，以及對項(xiàng)目的工作范圍進(jìn)行有效的管理和控制。7.成本管理該項(xiàng)目工程的成本管理，不僅是采購人或供應(yīng)商的費(fèi)用預(yù)算和費(fèi)用計(jì)劃，而且是與項(xiàng)目進(jìn)度相配匹的投資或投入控8.溝通管理對項(xiàng)目的項(xiàng)目會議等溝通活動(dòng)進(jìn)行管理，有效地協(xié)調(diào)和溝通項(xiàng)目組的各個(gè)組成部分。(二)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)運(yùn)輸部運(yùn)輸部售后服務(wù)部財(cái)務(wù)部綜合管理部倉儲部采購部工程部質(zhì)檢部生產(chǎn)改裝部項(xiàng)目副經(jīng)理安全員項(xiàng)目經(jīng)理第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)人員及職責(zé)一、項(xiàng)目服務(wù)人員項(xiàng)目人員配備表職務(wù)姓名職稱上崗資格證明已承擔(dān)項(xiàng)目情況證書名稱級別證號專業(yè)位項(xiàng)目數(shù)名稱管理人員匯總表關(guān)鍵崗位人數(shù)項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)督人員其他管理人員客服后勤檔案管理綜合管理擬派工程師配置計(jì)劃表序號姓名職稱證書業(yè)績備注12345項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時(shí)間從事項(xiàng)目經(jīng)理年限項(xiàng)目經(jīng)理資格證書編號在服務(wù)期和已完項(xiàng)目情況合作單位項(xiàng)目名稱項(xiàng)目規(guī)模期項(xiàng)目質(zhì)量項(xiàng)目人員簡歷表姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時(shí)間從事負(fù)責(zé)人年限在建服務(wù)期和已完項(xiàng)目情況合作單位項(xiàng)目名稱項(xiàng)目規(guī)模開始、完成日期是否在服務(wù)期項(xiàng)目質(zhì)量二、部門職責(zé)(一)生產(chǎn)改裝部崗位職責(zé)1.生產(chǎn)改裝部在生產(chǎn)改裝部經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)管理工作；2.根據(jù)公司要求，合理安排組織人員及物資設(shè)備的調(diào)度安排，以按時(shí)完成項(xiàng)目下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；3.充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)人員的積極性和創(chuàng)造性，做好項(xiàng)目生產(chǎn)4.對生產(chǎn)過程中發(fā)生的重大生產(chǎn)技術(shù)問題、質(zhì)量問題積5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間的各類報(bào)表的匯總分析工作；6.積極做好生產(chǎn)崗位員工的工作技能培訓(xùn)工作；7.指導(dǎo)生產(chǎn)車間做好生產(chǎn)現(xiàn)場的“6S”管理工作；8.做好生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，努力提升員工的生產(chǎn)安全意識，定期檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)設(shè)施，確保安全生產(chǎn)工作9.負(fù)責(zé)對生產(chǎn)的車輛進(jìn)行改裝，包括衛(wèi)星通信設(shè)備、音視頻設(shè)備、車載發(fā)電機(jī)、UPS、升降桿等通信指揮車的關(guān)鍵10.完成領(lǐng)導(dǎo)布置的其它各項(xiàng)工作。(二)質(zhì)檢部職責(zé)1.質(zhì)檢部在質(zhì)檢部主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急通訊指揮車的品質(zhì)管理工作；2.負(fù)責(zé)對生產(chǎn)車間進(jìn)行質(zhì)量管理方面的指導(dǎo)工作；3.嚴(yán)格執(zhí)行物資設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范等方面管誰負(fù)責(zé)”的基本原則。力求做到權(quán)力明晰、責(zé)任明確，確5.質(zhì)量檢驗(yàn)可以采取自檢、巡檢及專職檢查相配合的方式，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目應(yīng)急通訊指揮車的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；6.負(fù)責(zé)組織進(jìn)行定期或不定期的產(chǎn)品質(zhì)量抽檢工作。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正或解決；7.做好與品質(zhì)管理相關(guān)數(shù)據(jù)的搜集整理工作，及時(shí)做好關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量動(dòng)態(tài)的分析工作，針對問題提出準(zhǔn)確合理的改8.負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量事故的調(diào)查、處理及整改驗(yàn)收工作；9.負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品的質(zhì)量升級規(guī)劃及品質(zhì)管理工作人員的培訓(xùn)工作；10.完成領(lǐng)導(dǎo)布置的其它各項(xiàng)工作。(三)工程部1.負(fù)責(zé)對應(yīng)急通訊指揮車的設(shè)計(jì)和開發(fā)的控制及編制2.參與應(yīng)急通訊指揮車實(shí)現(xiàn)的策劃；3.負(fù)責(zé)通訊網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)急通訊指揮車的管理工作。(四)采購部職責(zé)2.物資設(shè)備包括車輛生產(chǎn)設(shè)備以及改裝安裝所需的衛(wèi)(1)三保：(2)三比：(3)五勤：握的資料與信息做出相應(yīng)的評價(jià)判定。對于符合項(xiàng)目要求5.負(fù)責(zé)對所有與公司有業(yè)務(wù)往來的供應(yīng)商或供貨企業(yè)(五)倉儲部職責(zé)5.嚴(yán)格做好倉庫的安全管理工作(防盜、防潮、防壓、防碰傷與劃傷等);(五)售后服務(wù)部職責(zé)1.負(fù)責(zé)應(yīng)急通訊指揮車售后服務(wù)工作年度的整體規(guī)劃8.負(fù)責(zé)各區(qū)服務(wù)站售后服務(wù)隊(duì)伍的管理和建設(shè)工作；9.負(fù)責(zé)市場采購方檔案的建立、整理、存檔；10.負(fù)責(zé)制定并完成本部門的年度目標(biāo)管理；11.負(fù)責(zé)售后服務(wù)部和其它部門的協(xié)調(diào)工作；12.領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事務(wù)。(六)綜合管理部職責(zé)綜合管理部是項(xiàng)目的綜合辦事部門，在管理部主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目的各項(xiàng)事務(wù)的開展。具體的工作職1.負(fù)責(zé)制定工作計(jì)劃、總結(jié)、報(bào)告，負(fù)責(zé)各部門文件的2.會議的準(zhǔn)備、通知、召集以及會議內(nèi)容的記錄整理。會后積極做好各部門落實(shí)會議決策效果情況的收集整理；3.負(fù)責(zé)相關(guān)文件或通知的制定與發(fā)布公示；4.負(fù)責(zé)建立健全的人事制度和員工培訓(xùn)制度，員工人事5.員工的招聘、錄用、審核、考勤及獎(jiǎng)懲等管理；6.負(fù)責(zé)員工的食宿、福利措施及保安等總務(wù)后勤工作的7.負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理工作；8.負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)的消防安全及環(huán)境綠化等管理工作；9.領(lǐng)導(dǎo)布置的其它各項(xiàng)工作。(七)財(cái)務(wù)部職責(zé)(八)運(yùn)輸部職責(zé)(一)項(xiàng)目經(jīng)理1.貫徹執(zhí)行國家、行政主管部門有關(guān)法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。2.經(jīng)授權(quán)組建項(xiàng)目部，確定項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)，選擇聘用管理人員，根據(jù)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系要求確定管理人員職責(zé)，并定期進(jìn)行考核、評價(jià)和獎(jiǎng)懲。3.協(xié)助公司完成項(xiàng)目的檢查、鑒定和評獎(jiǎng)申報(bào)工作。4.負(fù)責(zé)在本項(xiàng)目內(nèi)貫徹落實(shí)公司質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全方針和總體目標(biāo)，主持制定項(xiàng)目質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安5.負(fù)責(zé)對項(xiàng)目實(shí)施全過程、全面管理，組織制定項(xiàng)目部6.嚴(yán)格履行與采購單位簽訂的合同和與公司簽訂的“項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書”并進(jìn)行階段性目標(biāo)控制，確保項(xiàng)目目標(biāo)7.負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃或施工組織設(shè)計(jì)，配合采購單位做好應(yīng)急通訊指揮車驗(yàn)收工作。8.負(fù)責(zé)對項(xiàng)目的人力、物資設(shè)備、資金、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料。9.嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，建立成本控制體系，加強(qiáng)成本管理，搞好經(jīng)濟(jì)分析與核算。10.積極開展市場調(diào)查，主動(dòng)收集應(yīng)急通訊指揮車市場信息，參與項(xiàng)目追蹤、公關(guān)、進(jìn)行區(qū)域性市場開發(fā)和本項(xiàng)目后續(xù)工程的滾動(dòng)開發(fā)工作。11.做好項(xiàng)目部的思想政治工作。12.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目部的內(nèi)部與外部事項(xiàng)。13.負(fù)責(zé)開展人員培訓(xùn)工作。14.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。(二)項(xiàng)目副經(jīng)理政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行項(xiàng)目的各項(xiàng)管理制度，維護(hù)企業(yè)的2.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目應(yīng)急通訊指揮車組織、生產(chǎn)改裝進(jìn)度的安3.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理工作。4.負(fù)責(zé)貫徹有限公司有關(guān)生產(chǎn)性文件規(guī)定在本項(xiàng)目的5.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各業(yè)務(wù)部門各項(xiàng)制度的建立與實(shí)施。6.負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目年、月、旬生產(chǎn)計(jì)劃的編制與實(shí)施。7.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織定期召開生產(chǎn)調(diào)度交班會，討論應(yīng)急通訊指揮車生產(chǎn)改裝中出現(xiàn)的問題，負(fù)責(zé)落實(shí)對生產(chǎn)中重大問題的改進(jìn)措施。8.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目生產(chǎn)現(xiàn)場管理、做好安全生產(chǎn)工作。9.配合項(xiàng)目經(jīng)理，搞好公司《質(zhì)量規(guī)范》和《程序文件》在本項(xiàng)目的貫徹與良性運(yùn)行。10.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好本項(xiàng)目責(zé)任成本。(三)質(zhì)檢部人員職責(zé)1.質(zhì)檢部主管崗位職責(zé)(1)在經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)質(zhì)檢部的日常管理工(2)負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目產(chǎn)品的質(zhì)量控制體系及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)質(zhì)量體系的運(yùn)作與實(shí)施，全面提升項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量；(3)熟練掌握質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量控制的方法，熟悉質(zhì)量(4)組織制訂產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等文件，完善質(zhì)量管理體系；(5)與相關(guān)部門(生產(chǎn)改裝部、工程部、銷售部等)做好溝通協(xié)調(diào)，積極實(shí)施質(zhì)量體系的相關(guān)要求；(6)組織開展對原料物資設(shè)備、外協(xié)件及成品的質(zhì)量(7)對生產(chǎn)改裝過程中應(yīng)急通訊指揮車質(zhì)量進(jìn)行跟蹤控制，處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題；(8)針對應(yīng)急通訊指揮車的生產(chǎn)情況以及售后服務(wù)情況，對產(chǎn)品提出質(zhì)量分析報(bào)告，對其中存在的問題給出相應(yīng)(9)做好部門人員及工作的日常管理。2.質(zhì)檢員職責(zé)(1)嚴(yán)格遵循對于原材料物資設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)量的相關(guān)要求及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，把好品質(zhì)關(guān)；(2)依照產(chǎn)品圖樣、工藝文件或合同要求等開展檢驗(yàn)，確保做到：不合格原材料不投產(chǎn)、不合格在制品不繼續(xù)生產(chǎn)、(3)認(rèn)真做好外購物品、外協(xié)件的入庫檢驗(yàn)工作。對于檢驗(yàn)結(jié)果符合要求的，安排辦理相關(guān)的入庫手續(xù)；檢驗(yàn)結(jié)果如不符合要求的，將不予辦理入庫手續(xù)并及時(shí)通知相關(guān)部(4)積極配合車間做好相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，及時(shí)做(5)檢驗(yàn)過程中如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)人員及相關(guān)部門。對于存在的問題比較嚴(yán)重的，必須及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)；(6)對于檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好不合格品的標(biāo)識工作。同時(shí)通知生產(chǎn)車間做好不合格品的記錄與分類隔離工作，避免出現(xiàn)混淆；(7)依照崗位規(guī)范要求認(rèn)真、準(zhǔn)確、務(wù)實(shí)的填寫相關(guān)表單，力求做到資料及數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠；(8)認(rèn)真做好各類質(zhì)量管理資料的歸檔管理工作。(四)財(cái)務(wù)人員崗位職責(zé)(1)全面負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)部的日常管理工作；(2)組織制定財(cái)務(wù)方面的管理制度及有關(guān)規(guī)定，并監(jiān)(3)制定、維護(hù)、改進(jìn)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理程序和政策，制(4)負(fù)責(zé)編制及組織實(shí)施財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告，月、季、年(5)負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面的資金調(diào)配，成本核算、會計(jì)核算(6)負(fù)責(zé)資金、資產(chǎn)的管理工作；(7)監(jiān)控可能會造成經(jīng)濟(jì)損失的重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；(8)管理與銀行及其他機(jī)構(gòu)的關(guān)系；(9)協(xié)助財(cái)務(wù)總監(jiān)開展財(cái)務(wù)部與內(nèi)外的溝通和協(xié)調(diào)工(10)完成上級交給的其他日常事務(wù)性工作。(1)貨幣資金核算1)辦理現(xiàn)金收付，嚴(yán)格按規(guī)定收付款項(xiàng)。2)辦理銀行結(jié)算，規(guī)范使用支票，嚴(yán)格控制簽發(fā)空白3)登記日記賬，保證日清月結(jié)。根據(jù)已經(jīng)辦理完畢的4)保管庫存現(xiàn)金，保管有價(jià)證券。對于現(xiàn)金和各種有5)保管有關(guān)印章，登記注銷支票。6)復(fù)核收入憑證，辦理銷售結(jié)算。(2)往來結(jié)算1)辦理往來結(jié)算，建立清算制度。2)核算其他往來款項(xiàng)，防止壞賬損失。(3)工資結(jié)算1)執(zhí)行工資計(jì)劃，監(jiān)督工資使用。2)審核工資單據(jù)，發(fā)放工資獎(jiǎng)金3)負(fù)責(zé)工資核算，提供工資數(shù)據(jù)。按照工資總額的組(1)進(jìn)行會計(jì)核算。會計(jì)人員要以實(shí)際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)(2)實(shí)行會計(jì)監(jiān)督。本公司的會計(jì)部門、會計(jì)人員對(3)擬訂本項(xiàng)目辦理會計(jì)事務(wù)的具體辦法。(4)參與擬定經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、業(yè)務(wù)計(jì)劃，考核、分析預(yù)算、(5)辦理其他會計(jì)事務(wù)。(五)培訓(xùn)人員崗位職責(zé)3.現(xiàn)場實(shí)踐技能培訓(xùn)是指在項(xiàng)目實(shí)施過程中現(xiàn)場培訓(xùn)采購方2-3名技術(shù)人員，保證采購方技術(shù)人員能夠了解應(yīng)急訊指揮車使用單位相關(guān)技術(shù)人員集中在一起做理論培訓(xùn)并應(yīng)的專業(yè)資格和實(shí)際工作經(jīng)歷并至少有三年的實(shí)際培訓(xùn)經(jīng)6.培訓(xùn)人員應(yīng)對采購單位的技術(shù)人員提供良好的現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)，使其能勝應(yīng)急通訊指揮車中通訊相關(guān)系統(tǒng)的安7.培訓(xùn)人員人員到現(xiàn)場對采購單位人員的日常維護(hù)給(六)生產(chǎn)改裝部人員職責(zé)(1)在經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)生產(chǎn)改裝部的日常管(2)組織制訂并負(fù)責(zé)執(zhí)行應(yīng)急通訊指揮車的日常生產(chǎn)(3)熟悉工廠的生產(chǎn)運(yùn)作和生產(chǎn)管理，了解工廠的生(4)參與經(jīng)營決策。根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀，為經(jīng)(5)組織建立并完善項(xiàng)目的生產(chǎn)管理體系，做好相關(guān)(6)主持開展應(yīng)急通訊指揮車生產(chǎn)的技術(shù)改造管理工(7)嚴(yán)格把控應(yīng)急通訊指揮車生產(chǎn)的質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真做(8)各分管部門工作的指導(dǎo)、管理與監(jiān)督。(1)認(rèn)真貫徹項(xiàng)目制定的各項(xiàng)規(guī)章，負(fù)責(zé)監(jiān)督車間工作人員嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)章制度；(2)工作上嚴(yán)格服從生產(chǎn)改裝部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，努力協(xié)助實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目既定的生產(chǎn)計(jì)劃。質(zhì)量上服從質(zhì)檢部門的判定，對本車間生產(chǎn)的應(yīng)急通訊指揮車品質(zhì)負(fù)責(zé)；(3)妥善安排好生產(chǎn)進(jìn)度，做好人員及原料的調(diào)度工作，加強(qiáng)對重點(diǎn)操作環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制工作；(4)協(xié)助生產(chǎn)部經(jīng)理制訂關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的具(5)熟悉掌握車間生產(chǎn)設(shè)備的性能與日常保養(yǎng)，了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程、品質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)等；(6)在應(yīng)急通訊指揮車生產(chǎn)過程中，積極做好監(jiān)督檢查工作?？刂坪脩?yīng)急通訊指揮車的生產(chǎn)進(jìn)度及生產(chǎn)安全等方(7)負(fù)責(zé)做好本車間生產(chǎn)方面的數(shù)據(jù)資料的統(tǒng)計(jì)整理工作。力求做到數(shù)據(jù)資料的真實(shí)、清楚、準(zhǔn)確，與實(shí)際的生(8)在日常的生產(chǎn)過程中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好產(chǎn)品生產(chǎn)的“三檢”(首檢、自檢、巡檢)工作的開展；(9)協(xié)助質(zhì)檢部做好半產(chǎn)品及成品的檢驗(yàn)驗(yàn)收工作，及時(shí)將自己掌握的關(guān)于產(chǎn)品品質(zhì)方面的信息反饋到質(zhì)檢部；(10)加強(qiáng)與本車間各個(gè)生產(chǎn)班組長之間的聯(lián)系，客觀公正的處理車間內(nèi)的員工關(guān)系，維持好車間的正常生產(chǎn)秩2.生產(chǎn)班組長崗位職責(zé)(1)在車間主任的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好本班組的日(2)負(fù)責(zé)本班組的人員、物資、設(shè)備等的綜合管理，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)；(3)熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程和基本技術(shù)特點(diǎn)，具備一定的生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)安全等方面的知識；(4)依照車間下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)度安排本班組(5)監(jiān)督指導(dǎo)班組員工嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系的相關(guān)(6)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中所存在的問題并及時(shí)實(shí)施恰當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。如果遇到自己無法妥善解決的問題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向部門主管及時(shí)請示匯報(bào)；(7)嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目的生產(chǎn)安全管理制度，不定期的對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)予以排除；(8)指導(dǎo)本班組員工正確規(guī)范的使用生產(chǎn)設(shè)備，負(fù)責(zé)對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)與保養(yǎng)工作；(9)負(fù)責(zé)班組員工的日常考核及技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；(10)監(jiān)督指導(dǎo)班組員工做好日常的工作開展。3.裝配人員崗位職責(zé)(1)遵照作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行零部(2)成品運(yùn)行調(diào)試檢驗(yàn)，產(chǎn)品發(fā)貨。(3)安全生產(chǎn)和防止各種違章操作。(4)檢查本道工序加工質(zhì)量，如實(shí)填寫當(dāng)班首件檢驗(yàn)(5)衛(wèi)星通信設(shè)備、音視頻設(shè)備、車載發(fā)電機(jī)、UPS、(七)工程部人員崗位職責(zé)(1)熟悉車身結(jié)構(gòu)開發(fā)目標(biāo)，負(fù)責(zé)制定新車型車身結(jié)(2)橫向拉動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人，指導(dǎo)開發(fā)過程中的性能、(3)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、空調(diào)、座椅的設(shè)計(jì)(4)制定重要零部件及子系統(tǒng)驗(yàn)證計(jì)劃，指導(dǎo)并審核(5)編制關(guān)鍵零件、子系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)。(1)主導(dǎo)應(yīng)急通訊指揮車的各個(gè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)(考慮(2)負(fù)責(zé)系統(tǒng)原理圖設(shè)計(jì)，功能和模塊選型設(shè)計(jì)，指(3)分析解決產(chǎn)品開發(fā)過程中的技術(shù)難點(diǎn)和問題，改(4)負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品的功能/性能測試、可靠性測試及相關(guān)認(rèn)證，輸出測試報(bào)告；(5)組織項(xiàng)目其他工程師在研發(fā)和試產(chǎn)過程中輸出各類技術(shù)文檔，為量產(chǎn)出具完整技術(shù)資料。3.維修人員崗位職責(zé)(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握應(yīng)急通訊指揮車工作原理的構(gòu)造、性能和易出故障的部位。(2)嚴(yán)格按照生產(chǎn)改裝部制定的定期保養(yǎng)項(xiàng)目，會同操作人員作好生產(chǎn)設(shè)備的定期維護(hù)和修理工作。每月保養(yǎng)需填好保養(yǎng)記錄表。(3)維修工要做到三好(管好、用好、修好)會(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。維修設(shè)備時(shí)，必須及時(shí)通知各班長做好合理時(shí)間的安排。(4)負(fù)責(zé)申報(bào)設(shè)備維修配件、外修計(jì)劃。(6)當(dāng)采購方使用應(yīng)急通訊指揮車車輛和設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)組織搶修，以最快的速度排除，保證采購方應(yīng)急(7)服從生產(chǎn)調(diào)度，堅(jiān)守崗位，對負(fù)責(zé)維修的設(shè)備要嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)維修，保證維修質(zhì)量。(8)做好修舊制度，努力降低維修成本。(八)采購部人員職責(zé)1.采購部主管崗位職責(zé)(1)在經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)采購部的日常管理工(2)認(rèn)真做好項(xiàng)目所需的物資設(shè)備的采購工作，努力(3)熟悉物資設(shè)備的采購業(yè)務(wù)及其流程，了解項(xiàng)目所(4)依據(jù)經(jīng)營策略與發(fā)展方向制定項(xiàng)目物資的采購策(5)審核各部門的采購計(jì)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃采購工作；(6)組織編制供應(yīng)商開發(fā)計(jì)劃、整體采購計(jì)劃等，指(7)指導(dǎo)并監(jiān)督下屬依照采購進(jìn)程和價(jià)格控制要求開(8)組織制定并監(jiān)督實(shí)施項(xiàng)目的采購預(yù)算，控制采購(9)指導(dǎo)下屬開展新供應(yīng)商的開發(fā)，妥善處理與供應(yīng)(10)建立并完善供應(yīng)商管理體系。(1)在采購部主管的領(lǐng)導(dǎo)下，開展項(xiàng)目物資的采購工(2)熟悉采購流程和采購基本知識，了解相關(guān)產(chǎn)品的(3)對采購的相關(guān)物品的市場信息進(jìn)行收集，提供最(4)協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)對主要供應(yīng)商進(jìn)行資信調(diào)查；(5)按照制訂的采購計(jì)劃執(zhí)行物資、材料、設(shè)備等具(6)協(xié)助相關(guān)部門妥善處理采購物品在使用過程中出(7)部門領(lǐng)導(dǎo)指派的其它任務(wù)。(九)倉儲部人員職責(zé)1.倉儲主管崗位職責(zé)(1)在經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)倉儲部的日常管理工(2)負(fù)責(zé)XX項(xiàng)目采購商品的管理、貯存和發(fā)放。(3)嚴(yán)格遵守應(yīng)急通訊車配件的進(jìn)出庫手續(xù)，進(jìn)貨和發(fā)貨時(shí)，必須仔細(xì)核對品名、規(guī)格、型號、數(shù)量等，進(jìn)出庫時(shí)應(yīng)對正確性負(fù)責(zé)。(4)進(jìn)貨時(shí)應(yīng)及時(shí)辦理手續(xù)，做到庫位按區(qū)、類劃分(5)倉庫帳目清楚，帳、卡、物一致。(6)堅(jiān)持先進(jìn)先出原則，防止機(jī)器的損壞。(7)庫房應(yīng)做到防火、防盜、防異物侵入。(8)堆放商品，標(biāo)識清楚，貨位卡正確填寫。(9)有權(quán)拒收違規(guī)和手續(xù)不全的商品。(10)有權(quán)拒收手續(xù)不全的票據(jù)。(11)倉儲部工作人員日常工作開展的指導(dǎo)和監(jiān)督管理2.倉管員崗位職責(zé)(1)在部門主管的指揮安排下，認(rèn)真做好物料及產(chǎn)品(2)依照工作規(guī)范及工作要求，仔細(xì)做好原材料和成(3)及時(shí)準(zhǔn)確的做好物料及產(chǎn)品的出入庫的賬目記錄(4)增強(qiáng)安全意識，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向部門主(5)協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)做好倉庫庫存的定期盤點(diǎn)工作。及時(shí)對庫存的呆滯物料向主管領(lǐng)導(dǎo)提出合理的處理意見；(6)積極配合質(zhì)檢部門做好原材料的日常進(jìn)貨檢驗(yàn)工(7)做好倉庫的日常相關(guān)表單及臺帳的填寫記錄工作。(十)綜合管理部人員職責(zé)1.人力資源專員崗位職責(zé)(1)做好人員的招聘工作(統(tǒng)計(jì)各部門的用人招聘需求，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審核同意后實(shí)施開展人員的招聘);(2)員工的入職、離職的管理及員工關(guān)系的處理；(3)后勤物資的保管及物資申領(lǐng)工作的管理；(4)社保辦理及工傷的處理；(5)員工的日?？记诠芾恚?6)車輛的派車安排及管理；(7)門禁卡及考勤卡的制作與發(fā)放；(8)主管交代的其它事務(wù)。2.行政專員崗位職責(zé)(1)規(guī)章制度的制定及修改；(2)負(fù)責(zé)起草項(xiàng)目的相關(guān)通知、合同、計(jì)劃報(bào)告總結(jié)(3)文檔資料的整理歸檔；(4)日常行政事務(wù)的開展實(shí)施；(5)人員的培訓(xùn)工作以及會議的會議記錄工作；(7)項(xiàng)目規(guī)章制度施行的監(jiān)督和管理；(8)各部門辦公秩序和工作紀(jì)律狀況的監(jiān)督和維護(hù)。(9)主管交代的其他事務(wù)。3.檔案管理人員崗位職責(zé)(1)在綜合管理部的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)檔案整理、編目、鑒定、統(tǒng)計(jì)、排列和檢索工作編制等工作，嚴(yán)格按照《檔案管理制度》的要求管理檔案管理室。(2)負(fù)責(zé)《檔案管理制度》規(guī)定的各項(xiàng)檔案的收進(jìn)和移出工作，嚴(yán)格履行交接手續(xù)，準(zhǔn)確掌握室內(nèi)檔案全宗、案卷數(shù)量及檔案的保管期限等。(3)負(fù)責(zé)檔案管理室內(nèi)部整理，檔案裝具和案卷排放(4)檢查檔案安全保管情況，發(fā)現(xiàn)對檔案有害因素時(shí)，防潮、防火、防盜、防高溫、防蟲鼠),做到以防為主，防(5)明確檔案利用工作的目的，積極主動(dòng)地做好接待(6)正確處理好利用和保密的關(guān)系，增強(qiáng)保密觀念，(7)負(fù)責(zé)檔案、資料調(diào)借工作。做到提供準(zhǔn)確、及時(shí)(8)應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)編目檢索、存貯及調(diào)用檔案；利1)毀損、丟失或私自燒毀公司檔案2)私自向外界提供、抄摘公司檔案3)涂改、偽造檔案4)未及時(shí)上報(bào)歸檔或管理不善的檔案管理者5)未按手續(xù)進(jìn)行借閱、外帶者或越級查閱者(檔案管理者同罰)(9)負(fù)責(zé)檔案、資料利用效果的信息反饋工作，收集(10)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作任務(wù)。(11)年末認(rèn)真總結(jié)本崗位工作及制訂下年工作計(jì)劃，(12)負(fù)責(zé)項(xiàng)目檔案的收集、整理、保管、鑒定、統(tǒng)計(jì)和提供利用的工作人員。(13)嚴(yán)格執(zhí)行《檔案借閱制度》,檔案內(nèi)容一律不得(14)文件、檔案、資料要專人、專柜保管，離開檔案室要隨手關(guān)燈、關(guān)窗、關(guān)門，鑰匙隨身攜帶，安全意識強(qiáng)。(15)檔案主要供應(yīng)本校使用，如外單位需要查閱、利用檔案資料，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。經(jīng)同意借閱的檔案，必須由借閱人嚴(yán)格保管，防止遺失和泄密，閱后必須及時(shí)歸還給(16)檔案庫房是保管檔案的機(jī)要重地，非檔案管理人員未經(jīng)許可一律不得進(jìn)入庫房。(17)要定期或不定期的進(jìn)行保密情況檢查，如發(fā)現(xiàn)有泄密情況，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，積極采取有效措施。(18)在庫房內(nèi)不得存放易燃品和私人物品，嚴(yán)禁吸煙。做好通風(fēng)、降濕、防火、防盜和衛(wèi)生工作。(十一)售后服務(wù)人員崗位職責(zé)1.售后經(jīng)理(1)負(fù)責(zé)售后服務(wù)工作的整體規(guī)劃與日常管理工作；(2)對不合格品和維修配件的退換、發(fā)放進(jìn)行審查控(3)負(fù)責(zé)采購方配件款及本部門相關(guān)費(fèi)用的核對與控(4)負(fù)責(zé)處理批量或重大質(zhì)量問題造成的突發(fā)事件；(5)負(fù)責(zé)各區(qū)域市場特約維修點(diǎn)的規(guī)劃、開發(fā)、建立和日常維護(hù)，并對售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系監(jiān)督和管理；(6)負(fù)責(zé)部門年度、月度工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃的制定(7)負(fù)責(zé)采購方檔案的完善和市場服務(wù)工作的回訪與(8)負(fù)責(zé)對各項(xiàng)售后服務(wù)政策的制定、實(shí)施、解釋和宣傳，解決服務(wù)中的用戶糾紛。(9)負(fù)責(zé)部門員工的績效考核考評工作；(10)負(fù)責(zé)部門年度運(yùn)營目標(biāo)的制定和實(shí)施；(11)建立各特約維修部(維修工)的管理檔案，加強(qiáng)培訓(xùn)、支持等管理工作，保證政策的落實(shí)和服務(wù)質(zhì)量的提高。(12)負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。2.采購方主管(1)負(fù)責(zé)對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)信息進(jìn)行收集、分析，每月編制質(zhì)量信息反饋表報(bào)營銷、生產(chǎn)、品質(zhì)、采購、技術(shù)等(2)負(fù)責(zé)處理市場產(chǎn)品有關(guān)質(zhì)量問題及采購方質(zhì)量投(3)負(fù)責(zé)和售后站的建立規(guī)范及指導(dǎo)和巡查，考核。如不符合及時(shí)向客服中心經(jīng)理匯報(bào)并提出改進(jìn)措施；(4)負(fù)責(zé)對售后服務(wù)政策的宣傳、指導(dǎo)工作；(5)負(fù)責(zé)采購方來電的信息分析統(tǒng)計(jì)及協(xié)助售后經(jīng)理(6)負(fù)責(zé)對采購方售后服務(wù)維修人員的培訓(xùn)；(7)負(fù)責(zé)相關(guān)培訓(xùn)資料的編輯、培訓(xùn)器材的制作。(8)協(xié)助部門經(jīng)理管理客服中心；(1)接聽投訴和咨詢電話，并記錄；(2)按程序處理投訴；(3)錄入采購方資料；(4)售后站的日常溝通及服務(wù)信息宣傳(5)售后維修采購方的回訪，并制定成電子檔案，按(6)部門經(jīng)理交辦的其他事項(xiàng)。(1)對采購方退回的三包舊件的檢測、鑒定和處理；(2)三包信息的收集、整理、匯總、反饋并向部門經(jīng)(3)采購方和有關(guān)技術(shù)維修和配件三包范圍方面的問(4)對采購方售后服務(wù)政策的宣傳和指導(dǎo)；(5)協(xié)助新建倉庫發(fā)放采購方配件；(6)協(xié)助倉庫做好6S管理工作及財(cái)務(wù)和配套部的盤點(diǎn)(1)整理舊件倉庫，確保標(biāo)識明了，堆放整齊；(2)負(fù)責(zé)舊件倉庫帳、卡的建立，并確保賬、物、卡(3)對不合格品和維修配件的發(fā)放、退換進(jìn)行審查控(4)負(fù)責(zé)接收經(jīng)認(rèn)定的舊件入庫、并開據(jù)入庫單；(5)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)零配件質(zhì)量信息統(tǒng)計(jì)、匯總和反饋，上(6)負(fù)責(zé)倉庫的6S管理工作；(7)其他由部門經(jīng)理交辦的工作。(1)負(fù)責(zé)售后調(diào)撥配件的收取、管理、發(fā)放工作；(2)倉庫庫存計(jì)劃的制作和跟蹤；(3)負(fù)責(zé)定期與不定期的物料盤點(diǎn)；(4)負(fù)責(zé)包裝袋的申請及庫存掌控工作(5)負(fù)責(zé)倉庫賬、卡的建立，并確保賬、物、卡的一(6)負(fù)責(zé)倉庫物料的擺放及安全防護(hù)和先進(jìn)先出。(7)掌握本組工作狀態(tài)，及時(shí)處理工作異常狀況；(8)負(fù)責(zé)隨車、物流、快遞配件的發(fā)送、跟蹤及對采(9)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、安排本組的整體工作；(10)維護(hù)和持續(xù)6S管理，保持工作場所整齊有序；(1)負(fù)責(zé)售后調(diào)撥配件的收取、管理、發(fā)放工作；(2)倉庫庫存計(jì)劃的制作和跟蹤；(3)負(fù)責(zé)售后配件的包裝、管理工作；(4)協(xié)助倉庫進(jìn)行整理和運(yùn)送的工作；(5)協(xié)助物流配件的運(yùn)送及跟進(jìn)工作(6)負(fù)責(zé)倉庫賬、卡的建立，并確保賬、物、卡的一(7)負(fù)責(zé)倉庫物料的擺放及安全防護(hù)和先進(jìn)先出。(8)掌握本組工作狀態(tài)，及時(shí)處理工作異常狀況；(9)負(fù)責(zé)隨車、物流、快遞配件的發(fā)送、跟蹤及對采(10)維護(hù)和持續(xù)6S管理，保持工作場所整齊有序；(1)負(fù)責(zé)各網(wǎng)點(diǎn)售后配件的銷售、更換發(fā)放核對工作(2)負(fù)責(zé)各網(wǎng)點(diǎn)每月帳目的核對和清算工作；(3)負(fù)責(zé)倉庫每月的盤點(diǎn)工作；(4)負(fù)責(zé)建立供貨商的往來帳目并每月有效核對；(5)每周提報(bào)核實(shí)日統(tǒng)計(jì)報(bào)表，售后庫存配件日統(tǒng)計(jì)(6)每月提交售后配件出入月統(tǒng)計(jì)報(bào)表，經(jīng)銷商往來(7)協(xié)助處理上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事務(wù)；9.售后內(nèi)勤(1)負(fù)責(zé)各網(wǎng)點(diǎn)每月日常的帳務(wù)查詢、核對、催款工(2)核對后向配件倉庫下訂單(財(cái)務(wù)一份、配件倉庫一份、材料會計(jì)一份、一份備檔);(3)每天提報(bào)售后配件訂單日統(tǒng)計(jì)表，每月提報(bào)配件收發(fā)月統(tǒng)計(jì)表，售后配件月利潤表；(4)負(fù)責(zé)倉庫和采購方賬目的整理、核對、統(tǒng)計(jì)工作；(5)負(fù)責(zé)每月倉庫盤點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)工作；(6)售后配件的采購計(jì)劃報(bào)表制作并提交部門經(jīng)理審(7)協(xié)助處理上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事務(wù)。(十二)運(yùn)輸人員崗位職責(zé)1.安排技術(shù)熟練的駕駛員駕駛該應(yīng)急通訊指揮車輛到目的地，有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。2.每次出車司機(jī)記錄好送貨地、所送貨物、出庫時(shí)間、到達(dá)時(shí)間和行駛公里數(shù)。3.做好運(yùn)輸過程中的事故預(yù)防工作。4.按規(guī)定將車輛停放在指定地點(diǎn)。四、人員配置的制度化管理配足配好工作一線主要工作人員，及時(shí)調(diào)整充實(shí)工作一線力量。在配置時(shí)，要挑選各方面素質(zhì)比較的職同時(shí)要根據(jù)工作實(shí)際及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以確保工作任務(wù)的得當(dāng)與否，將直接影響工作完成情況。為此，如何科學(xué)合理調(diào)配好內(nèi)部勞動(dòng)力是很關(guān)鍵的。首先，根據(jù)下達(dá)的全年工作任務(wù)量，作全面的勞動(dòng)力配置計(jì)劃。要結(jié)合上年勞動(dòng)力配置的實(shí)際情況，了解到哪些部門、工種的緊映情況，做局部的調(diào)整充實(shí)，在具體實(shí)際工作中對勞動(dòng)力及時(shí)、經(jīng)常地進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整。其目的是更好地解決勞動(dòng)力的余缺及真正發(fā)揮每個(gè)職工的工作積極性。建立和健全勞動(dòng)人事管理制度。建立健全勞動(dòng)人事管理制度是非常重要的一項(xiàng)工作。沒有一套勞動(dòng)人事管理制度，工作就無法開展，也不可能組織生產(chǎn)指揮。1.建立人事資料按管理人員、生產(chǎn)人員、運(yùn)輸人員等或者按管理、技術(shù)等不同的職務(wù)崗位，分門別類地做好勞動(dòng)人事生產(chǎn)資料，以便使用時(shí)能及時(shí)地提供人事資料信息。2.崗位培訓(xùn)制度要經(jīng)常對各種崗位均要進(jìn)行培訓(xùn)，特別是對一些管理干部，要經(jīng)常、及時(shí)地進(jìn)行培訓(xùn)，以適應(yīng)不斷發(fā)展變化的新形3.職工獎(jiǎng)懲制度第三章項(xiàng)目管理制度第一節(jié)人員管理制度一、考勤管理制度為使全體員工養(yǎng)成律己、準(zhǔn)時(shí)、守信的良好工作習(xí)慣，使員工休假、請假有所遵循，特制定本制度；通過考勤制度的執(zhí)行效果反饋，為績效考核、獎(jiǎng)懲、升降、調(diào)動(dòng)、辭(離)職、培訓(xùn)提供信息和依據(jù)。(二)適用范圍：項(xiàng)目全體員工(三)責(zé)任人：各項(xiàng)目部經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人(四)制度內(nèi)容：1.打卡或簽到項(xiàng)目辦公人員按規(guī)定實(shí)行打卡，時(shí)間是早上XX打到卡，項(xiàng)目部人員以簽到表進(jìn)行手寫簽到。簽到時(shí)間上午簽到，下午簽退。項(xiàng)目部及日常工作在項(xiàng)目現(xiàn)場的各個(gè)部門的考勤，管理權(quán)限歸口到項(xiàng)目經(jīng)理一人負(fù)責(zé)，并授權(quán)安全部護(hù)衛(wèi)隊(duì)員進(jìn)行日常手簽考勤登記。上班時(shí)間開始簽到，半小時(shí)后停止簽到考勤，將考勤簿投入考勤箱鎖止。下班到點(diǎn)才能簽退(中午考勤，具體時(shí)間由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人根據(jù)其所在項(xiàng)目情況制定，并在發(fā)放此通知的時(shí)侯附上并公示)。每天考勤由項(xiàng)目經(jīng)理開考勤箱簽證后存檔，所有考勤內(nèi)容必須真實(shí)有效，由項(xiàng)目經(jīng)理一人負(fù)責(zé)。忘記打卡和簽到者，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)理由后，按遲到論處。無理由者一律視為曠工半天。2.公出項(xiàng)目部人員上班時(shí)間因公需外出時(shí)，須先填寫《外出審批單》經(jīng)直屬上級批準(zhǔn)后方可外出項(xiàng)目部經(jīng)理每月20日將當(dāng)月《外出審批單》和當(dāng)月考勤記錄表、考勤卡交公司辦公室進(jìn)行備案、統(tǒng)計(jì)。事前因緊急事由外出者經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)口頭批準(zhǔn)的，應(yīng)于24小時(shí)內(nèi)填寫《外出審批單》并經(jīng)直接上級補(bǔ)簽，否則按曠工處理。采購部、維修人員因工作特殊性，其公出制度由項(xiàng)目經(jīng)理制定，報(bào)公司審批后執(zhí)行。3.遲到、早退(獎(jiǎng)懲程度可自行規(guī)定)上班時(shí)間開始后5分鐘至30分鐘內(nèi)到崗者，按遲到論處，處罰XX元；超過30分鐘以上者，按曠工半天論處，扣發(fā)半天薪金。提前5-10分鐘(含10分鐘)以內(nèi)下班者，按早退論處，處罰XX元；超過10分鐘以上者，按曠工半天論處，扣發(fā)半天薪金。1個(gè)月內(nèi)遲到、早退累計(jì)達(dá)3次者，扣發(fā)基本工資10%;累計(jì)達(dá)3次以上5次以下者，扣發(fā)基本工資30%;累計(jì)達(dá)5次以上10次以下者，扣發(fā)當(dāng)月基本工資的50%;累計(jì)達(dá)10并勸其辭退。4.曠工(1)未辦理請假手續(xù)，無故未到或于工作期間擅離工(2)雖提出請假申請，但未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)即擅自不到崗(3)預(yù)期未銷假上班且又未續(xù)辦請假手續(xù)者。(4)外出未辦理手續(xù)或在事后24小時(shí)內(nèi)未補(bǔ)辦者。(5)上班時(shí)間30分鐘以上未到者