蘭博基尼汽車(chē)生產(chǎn)流程

蘭博基尼消費(fèi)流程熊儉蘭博基尼汽車(chē)公司總部蘭博基尼作為世界著名的超級(jí)跑車(chē)品牌，雖然幾經(jīng)易主，但是無(wú)論車(chē)型如何變化，它依然竭力堅(jiān)持著原有的意大利血緣和高貴質(zhì)量，它的公司總部也不斷堅(jiān)守于意大利圣亞加塔-波隆尼。蘭博基尼Aventador汽車(chē)的一體式碳化纖維車(chē)架頂部與乘客廂組裝在一同。Aventador是蘭博基尼于2021年推出一款新車(chē)。為了測(cè)試不同部件之間的吻合度，自動(dòng)化設(shè)備模擬出最優(yōu)化的Aventador外型樣車(chē)，并經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)建立物理構(gòu)造的虛擬模型。蘭博基尼AventadorLP700-4的外型樣車(chē)主要用于精細(xì)優(yōu)化。精細(xì)優(yōu)化過(guò)程是指在產(chǎn)品消費(fèi)前檢查各部件能否可以相互完美結(jié)合。利用激光在一片碳化纖維上繪出一條切口線。碳化纖維織物被切割后用于底盤(pán)之上。切割碳化纖維。在碳化纖維車(chē)身組裝過(guò)程中，雖然許多步驟依然需求人經(jīng)過(guò)電腦操作，但機(jī)器人也在其中做出了重要奉獻(xiàn)。在蘭博基尼總部，有一種宏大的高壓滅菌器，可以用來(lái)為碳化纖維部件做保養(yǎng)。對(duì)于幾乎每一個(gè)碳化纖維部件來(lái)說(shuō)，吻合是至關(guān)重要的，由于它們需求與車(chē)架完美組合。碳化纖維車(chē)架在一個(gè)地點(diǎn)制造，但車(chē)身還要送到數(shù)英里外的一個(gè)噴漆工廠完成最后一道工序，然后再回來(lái)總部進(jìn)展組裝。組裝是一個(gè)辛勞的過(guò)程。皮革上存在的天然缺陷被用蠟筆標(biāo)注于皮革上，然后電腦掃描這些標(biāo)志，再確定最有效的切割方式，最后制成皮質(zhì)座椅和各種內(nèi)飾。內(nèi)部組裝。蘭博基尼一切的發(fā)動(dòng)機(jī)都在圣亞加塔-波隆尼組裝。蘭博基尼的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在正式安裝到汽車(chē)上之前，都要進(jìn)展模擬測(cè)試和功率測(cè)試。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。一名工人正在組裝一部蘭博基尼GallardoSpyder汽車(chē)。一部Aventador即將走下組裝線。在蘭博基尼工廠，一些工序主要依托手工完成，很少運(yùn)用機(jī)器人。電動(dòng)車(chē)將懸掛部件送往組裝平臺(tái)，預(yù)備組裝一部AventadorLP700-4汽車(chē)。組裝線上的計(jì)算機(jī)可以提供各部件的分解圖，解釋各部件如何恰當(dāng)?shù)亟M裝在一同。組裝線上的工人與機(jī)器設(shè)備。一部AventadorLP700-4汽車(chē)正走下消費(fèi)線。它的車(chē)身上穿有一層維護(hù)性塑料套，以防止不測(cè)刮擦。每輛汽車(chē)在每個(gè)組裝平臺(tái)上大約呆兩個(gè)小時(shí)。為Aventador裝上后格柵，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的排放與通風(fēng)。一部AventadorLP700-4汽車(chē)正在接受最后的檢查。一名工人正在仔細(xì)檢測(cè)一部Aventador汽車(chē)的車(chē)輪。這是最后檢查階段的一部分任務(wù)。每一部蘭博基