汽車NVH性能開發(fā)流程與能力建設(可重復)

汽車NVH性能開發(fā)流程與才干建立報告人：李傳兵博士：licb@changanNVH性能與開發(fā)流程建立思緒1NVH性能開發(fā)才干建立2目錄NVH性能與流程引見1NVH性能開發(fā)才干建立2目錄NVH性能與開發(fā)流程建立思緒1能不能賣?產(chǎn)品性能DNA用戶買不買?直接影響乘坐溫馨性法規(guī)溫馨性用戶性能戰(zhàn)略NVH性能NVH性能的重要性NVH特殊性與復雜性與汽車任何一個部件均相關不能簡單依托他人力量來完成開發(fā)不是一種功能,更是一種約束很難用簡單的術語來描畫NVH性能的特殊性與復雜性目的定位不明確或不確定不能預測開發(fā)出的NVH性能不能及時發(fā)現(xiàn)問題并提出改良措施沒有在設計過程中瞄準目的各設計部門不能為目的各司其職存在的問題性能開發(fā)現(xiàn)狀建立流程，將開發(fā)任務重心前移NVH開發(fā)投入任務太靠后，呵斥質(zhì)量、進度、本錢等各個系統(tǒng)均產(chǎn)生較大代價將NVH任務重心前移，移到預研階段、立項階段、設計階段，而在樣車階段那么主要進展性能驗收任務預研立項設計與驗證投產(chǎn)樣車技術積累載體構成技術中心流程建立目的確保各車型性能目的實現(xiàn)流程建立的重要作用NVH性能開發(fā)流程的內(nèi)容做什么什么時間怎樣做誰做詳細定義出節(jié)點任務內(nèi)容以開發(fā)總流程節(jié)點為時間參考坐標詳細的任務文件明確定義責任單位、協(xié)助單位、通報單位汽車產(chǎn)品開發(fā)流程主要階段預研立項圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)預備量產(chǎn)預研階段標標車測試競爭車測試根底車測試與弱點分析立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)根底車弱點分析頻率（HZ）9.3(X)7.4(Y)6.1(Z)12.6(RX)13.3(RY)19.7(RZ)解耦47.260.746.769.451.867.7立項階段整車目的設置總體技術方案目的分解系統(tǒng)技術方案立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)目的的定性描畫市場調(diào)研報告產(chǎn)品概念市場目的技術目的市場領先?主要亮點?平均程度?能否滿足未來開展趨勢立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)目的的定性描畫：市場領先經(jīng)過噪聲怠速噪聲加速噪聲勻速噪聲聲質(zhì)量NVH目的的定量描畫?思索開發(fā)周期的NVH目的設定

總體技術方案目的可行性分析動力總成NVH性能根底車NVH性能根底車NVH提高空間根底車的改良積累構造上改動：長、寬、車重、新技術的運用預期的改良方向進排系統(tǒng)？隔振系統(tǒng)？車身構造？聲學包裝？……性能的提高，必然伴隨著構造的改良目的分解與子系統(tǒng)方案整車級NVH目的動力總成車身構造聲學包裝進排氣系統(tǒng)懸置系統(tǒng)動力總成車身構造聲學包裝進排氣系統(tǒng)懸置系統(tǒng)子系統(tǒng)目的一米聲壓級進排氣歧管口噪聲懸置支架處振動轉(zhuǎn)動不均勻度或扭振動力總成彎曲模態(tài)頻率變速器嚙合噪聲加隔聲裝飾罩加強發(fā)動機與變速器間的銜接改善薄壁件聲輻射〔隔熱罩、油底殼〕配套方案子系統(tǒng)目的及方案動力總成車身構造子系統(tǒng)目的模態(tài)一彎、一扭關鍵構造模態(tài)〔轉(zhuǎn)向柱〕原點動剛度發(fā)動機、進排氣、底盤件的懸掛點NTF部分改良配套方案聲學包裝進排氣系統(tǒng)懸置系統(tǒng)子系統(tǒng)目的及方案動力總成車身構造子系統(tǒng)目的各聲學傳送函數(shù)或隔聲量整車密封性能前圍板隔聲處置門檻梁構造方式車門構造方式聲學包裝件的根本要求〔資料、厚度、構造〕車門密封條〔雙密封、單密封〕〕配套方案聲學包裝進排氣系統(tǒng)懸置系統(tǒng)子系統(tǒng)目的及方案動力總成車身構造子系統(tǒng)目的進排氣口噪聲插入損失或消聲量隔振才干動力總成與進排氣系統(tǒng)間的隔振進排氣系統(tǒng)與車身間的隔振體積初步構造解耦方式〔波紋管、球銜接？〕配套方案聲學包裝進排氣系統(tǒng)懸置系統(tǒng)子系統(tǒng)目的及方案動力總成車身構造子系統(tǒng)目的隔振才干各模態(tài)間的解耦度懸置方式〔有無副車架、懸置點數(shù)〕懸置點位置懸置構造方式〔橡膠、液壓〕各懸置的主要參數(shù)配套方案聲學包裝進排氣系統(tǒng)懸置系統(tǒng)子系統(tǒng)目的及方案頻率（HZ）9.3(X)7.4(Y)6.1(Z)12.6(RX)13.3(RY)19.7(RZ)解耦47.260.746.769.451.867.7頻率（HZ）8.7(X)5.6(Y)7.1(Z)14.2(RX)11.0(RY)15.8(RZ)解耦949575924870頻率（HZ）8.4(X)5.7(Y)7.4(Z)13.9(RX)12.7(RY)14.98(RZ)解耦959685927879第二輪優(yōu)化原形狀優(yōu)化結果經(jīng)過前期的介入，對懸置的布置及剛度進展了調(diào)整，到達了較為理想的形狀，為后期優(yōu)化奠定了較好的根底。配套方案圖紙設計階段任務·雜合車NVH實驗CAE計算分析對標·圖紙評審輸出·數(shù)字樣車NVH評審報告·各子系統(tǒng)NVH整改建議定量定性立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)CAE計算計算結果BIW模態(tài)空腔模態(tài)零部件模態(tài)板奉獻量IPINTF隔聲量隔振性能進排氣口噪聲車內(nèi)噪聲模擬……達標?輸出計算報告整改建議書車身構造前圍板地板頂棚車門懸置安裝點聲學包裝孔洞密封焊縫密封線束密封聲學包裝件〔地毯、隔音墊等〕膨脹膠圖紙評審圖紙評審—例如假設此處密封,就能阻隔外界聲音進入車內(nèi)樣件樣車階段關重件的測試與性能驗收樣車測試與達標評價問題整改立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)投產(chǎn)階段量產(chǎn)性能復核一致性控制量產(chǎn)簽署立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)量產(chǎn)階段搜集市場反響信息在市場上搜集用戶對該車NVH性能的評價和接受程度，為下一代車的NVH性能定位提供參考開發(fā)總結對該車NVH性能開發(fā)過程和結果進展總結，指出該車在NVH性能方面還存在的問題，提出下一代車的努力方向在下一代車開發(fā)前，處理留存的NVH問題立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)長安的NVH開發(fā)流程NVH流程建立小結流程建立總體思緒：以NVH性能目的實現(xiàn)為中心的流程建立立項預研圖紙設計樣件樣車投產(chǎn)量產(chǎn)目的設定與分解目的實現(xiàn)目的驗證目的量產(chǎn)實現(xiàn)NVH性能與開發(fā)流程建立思緒1NVH性能開發(fā)才干建立2目錄NVH開發(fā)才干建立NVH團隊設備與設備數(shù)據(jù)與知識積累體系NVH團隊——專業(yè)領域整車領域車身領域聲學包裝領域懸置領域進排氣領域傳動系統(tǒng)領域發(fā)動機領域風噪聲領域道路噪聲領域電器噪聲領域聲質(zhì)量領域異響控制領域制動噪聲領域長安NVH團隊整車室車身室機車匹配室車體構造室內(nèi)外飾室動力總成室性能分析室車身技術室總體性能室整車車身動力總成匹配一中心二中心三中心四中心動力中心NVH所規(guī)劃所CAE所車身所實驗所設備與設備整車消聲室用途：車內(nèi)噪聲振動實驗車外經(jīng)過噪聲實驗進氣系統(tǒng)噪聲實驗排氣系統(tǒng)噪聲與振動實驗懸置系統(tǒng)振動實驗發(fā)動機消聲室用途：發(fā)動機噪聲與振動測試動力總成系統(tǒng)噪聲與振動測試排氣系統(tǒng)噪聲測試整車四通道振動臺用途：整車異響測試動力總成剛體模態(tài)測試懸架隔振特性測試模態(tài)實驗室用途：整車模態(tài)測試白車身模態(tài)測試零部件模態(tài)測試原點動力剛度測試等。零部件消聲室用途：汽車零部件〔如電子風扇〕的噪聲振動測試。整車聲學傳函測試混響室用途：整車隔聲性能測試資料或部件吸聲才干