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總則1.0.1隨著城市化進(jìn)程的逐步推進(jìn)、城市建設(shè)快速發(fā)展,地下空間資源利用越來(lái)越受到重視,各類建筑物的地下部分所占空間越來(lái)越大,埋置深度越來(lái)越深,深度20m左右的基坑已屬常見(jiàn),國(guó)內(nèi)基坑最大深度已超過(guò)40m?;庸こ滔蚋?、更深、條件更加復(fù)雜的方向發(fā)展,帶來(lái)了更多的基坑工程安全與周邊環(huán)境保護(hù)問(wèn)題?;庸こ痰陌踩夹g(shù)至關(guān)重要,極需規(guī)范。位于中心城區(qū)的大部分深基坑工程,基坑周邊地面建(構(gòu))筑物較多,常存在歷史保護(hù)建筑或老式居民住宅,基坑周邊地下市政設(shè)施、管線密布,有的基坑緊鄰地鐵、隧道?;又苓叚h(huán)境安全與基坑工程安全具有同等重要性。為保證深基坑及周邊環(huán)境安全,要求對(duì)涉及深基坑工程的現(xiàn)場(chǎng)勘査與環(huán)境調(diào)查、施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工、安全監(jiān)測(cè)、周邊保護(hù)環(huán)境、基坑的使用與維護(hù)等各個(gè)方面的安全技術(shù)作出規(guī)定,以適應(yīng)當(dāng)前建筑深基坑工程施工安全的需要。中國(guó)幅員遼闊,各地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件差異巨大,基坑工程施工方式和經(jīng)驗(yàn)也有較大差異,因此將“因地制宜”作為基坑工程施工基本要求。2術(shù)語(yǔ)2.0.14本次修訂在施工監(jiān)測(cè)中明確了責(zé)任主體是施工單位。實(shí)際上,施工單位可以委托其他單位實(shí)施,但相應(yīng)的責(zé)任主體仍為施工單位。3基本規(guī)定3.0.1建筑深基坑工程安全等級(jí)的劃分涉及基坑變形控制指標(biāo)要求、基坑監(jiān)測(cè)方案評(píng)審要求、基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估要求等,本規(guī)范充分考慮了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202,現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120等規(guī)范中有關(guān)“地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)”、“支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)”、“基坑變形控制等級(jí)”等劃分原則和定義,考慮基坑施工安全的特點(diǎn)、重要性、安全技術(shù)要求等,將基坑安全等級(jí)劃分為一級(jí)、二級(jí)兩個(gè)等級(jí)。近年來(lái)基坑工程服務(wù)年限有大幅增長(zhǎng)的跡象,有些基坑在使用過(guò)程中出現(xiàn)險(xiǎn)情而進(jìn)行加固處理,針對(duì)這種新的情況,本次修訂增加第13款“加固的基坑工程”。3.0.2本條理由如下:1建設(shè)單位應(yīng)組織或委托相關(guān)單位進(jìn)行基坑環(huán)境調(diào)查,查明基坑工程涉及的市政管線現(xiàn)狀、特別是滲漏情況,鄰近建筑物基礎(chǔ)形式、埋深、結(jié)構(gòu)類型、使用后的沉降、裂縫等狀況及相鄰區(qū)域內(nèi)正在施工和使用的基坑工程情況等,以便設(shè)計(jì)單位和施工單位在設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)中制定合理有效的安全措施。環(huán)境調(diào)查質(zhì)量事關(guān)基坑工程設(shè)計(jì)和施工安全。2明確了不同安全等級(jí)的基坑工程,在施工過(guò)程中對(duì)變形進(jìn)行控制的指標(biāo)要求。對(duì)基坑工程保證不出現(xiàn)正常使用極限狀態(tài)、承載能力極限狀態(tài)意義重大。需要強(qiáng)調(diào)的是這一規(guī)定顯然與基坑工程的設(shè)計(jì)相關(guān)聯(lián)。施工安全等級(jí)為二級(jí)的基坑工程可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50202相應(yīng)的規(guī)定要求執(zhí)行。3專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括對(duì)基坑施工過(guò)程及基坑工程、使用與維護(hù)過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析、辨識(shí),在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急響應(yīng)、技術(shù)交底。專項(xiàng)施工方案的編制、演練等是確?;庸こ淌┕ぐ踩闹饕募?。4基坑工程安全監(jiān)測(cè)對(duì)于基坑工程安全的重要性眾所周知,是信息施工法的保證。為了與近年來(lái)頒布的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一,本次修訂中替換了一些技術(shù)術(shù)語(yǔ):將原“降水設(shè)計(jì)”統(tǒng)一修訂為“地下水控制設(shè)計(jì)”,將“報(bào)警值”修改為“預(yù)警值”,將“安全專項(xiàng)方案”統(tǒng)一修訂為“專項(xiàng)施工方案”等。3.0.6膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土、可能發(fā)生凍脹的土、高靈敏度土等場(chǎng)地深基坑工程的施工各有特點(diǎn)并有其地域性和季節(jié)性,其施工安全與水作用條件密不可分,應(yīng)根據(jù)本規(guī)范第9章規(guī)定的要求進(jìn)行。對(duì)濕陷性黃土、鹽漬土基坑工程,國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定的從其規(guī)定,無(wú)規(guī)定的可以參照本規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)近年來(lái)工程事故調(diào)查的最新經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),本次修訂增加了“雜填土”相應(yīng)內(nèi)容。3.0.7信息施工是保證基坑工程施工安全的重要技術(shù)手段,但在實(shí)際工程中,由于基坑工程的監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、施工單位水平參差不齊,建立與設(shè)計(jì)單位的反饋機(jī)制較為困難,基坑工程施工過(guò)程中如果不能真正實(shí)現(xiàn)信息施工,基坑工程施工安全很難得到保證。變形控制指標(biāo)分解應(yīng)根據(jù)基坑工程使用、運(yùn)行時(shí)間、軟土流變、地下管線滲漏、雨季、超載狀況等條件進(jìn)行。本條給出了進(jìn)行信息施工的一些基本要求,希望通過(guò)廣大工程技術(shù)人員和科技工作者的積極實(shí)踐,逐步形成基坑工程信息施工的技術(shù)和管理體制。根據(jù)近年來(lái)基坑工程信息施工法的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),本次修訂主要細(xì)化了各階段的責(zé)任主體和管理內(nèi)容,要求土方開挖、降水前應(yīng)完成監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)設(shè)施的驗(yàn)收和初始值采集等。3.0.8、3.0.9本條明確對(duì)特殊條件下的基坑安全等級(jí)為一級(jí)的基坑工程進(jìn)行周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作出規(guī)定。這里的“特殊條件”指基坑環(huán)境有需保護(hù)的文物、與生命線工程密切相關(guān)、需保護(hù)的建筑物、構(gòu)筑物,重要的交通樞紐設(shè)施、指揮系統(tǒng)所在建筑,涉及重大人民生命財(cái)產(chǎn)安全的建筑物、構(gòu)筑物等。本次修訂將原條文3.0.8分解成新的3.0.8和3.0.9條,分別針對(duì)基坑周邊環(huán)境和基坑本體進(jìn)行安全評(píng)估,以突出基坑周邊環(huán)境安全評(píng)估的重要性,同時(shí),針對(duì)基坑本體的安全評(píng)估強(qiáng)調(diào)應(yīng)建立在現(xiàn)狀調(diào)查、結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果綜合評(píng)定之上。另外,給出了需要進(jìn)行基坑本體安全評(píng)價(jià)的范圍,以利于實(shí)際工程中相應(yīng)工作的開展。4現(xiàn)場(chǎng)勘查與環(huán)境調(diào)查4.2現(xiàn)場(chǎng)勘查及環(huán)境調(diào)查要求4.2.1基坑周圍環(huán)境調(diào)查的對(duì)象主要指會(huì)對(duì)基坑工程產(chǎn)生影響或受基坑工程影響的周圍建(構(gòu))筑物、道路、地下管線、貯輸水設(shè)施及相關(guān)活動(dòng)等,以及上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)的荷載堆放(建材和塔吊等)、運(yùn)輸車輛的道路,這涉及原有基坑設(shè)計(jì)時(shí)荷載計(jì)算的變化情況,這對(duì)基坑的安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要?;娱_挖影響范圍受諸多因素的影響。本次修訂明確勘查與調(diào)查范圍應(yīng)超過(guò)基坑開挖影響范圍,且不得小于基坑深度的2倍,即明確了基坑開挖深度2倍是調(diào)查范圍的最低值,實(shí)際上還應(yīng)根據(jù)土層條件、地下水位、支護(hù)方式等綜合確定勘查與調(diào)查的范圍。4.2.2本條規(guī)定了對(duì)于施工安全等級(jí)為一級(jí)的基坑的勘查手段。由于歸屬于不同部門管理的地下管網(wǎng)(通信、電力、市政、軍用等)造成各種地下管網(wǎng)分布的復(fù)雜性,業(yè)主單位也難以查清,近年來(lái),由于基坑施工造成的各種管網(wǎng)損壞屢見(jiàn)不鮮,所以在此強(qiáng)調(diào)了勘查手段。原條文中是基坑開挖范圍內(nèi)存在地下管網(wǎng),修改為“臨近”重要地下管網(wǎng)的基坑,并對(duì)地下管網(wǎng)資料不全或不準(zhǔn)確時(shí)基坑勘查方法作出說(shuō)明,即推薦采用物探法或坑探法。4.3現(xiàn)場(chǎng)勘查與環(huán)境調(diào)查報(bào)告4.3.1本條規(guī)定了現(xiàn)場(chǎng)勘查和環(huán)境調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括的主要內(nèi)容?;娱_挖除影響相鄰地下管線外,也影響周邊架空線路,故本次修訂增加了對(duì)基坑周邊架空線路的要求。5專項(xiàng)施工方案2018年住建部頒布“建辦質(zhì)[2018]31號(hào)”文件和37號(hào)部令,發(fā)布《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》;2021年住建部發(fā)布“建辦質(zhì)[2021]48號(hào)”文件,發(fā)布《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制指南》,本章修訂主要基于上述相關(guān)文件要求。例如,將“施工安全專項(xiàng)方案”修訂為“專項(xiàng)施工方案”,“危險(xiǎn)源”修訂為“風(fēng)險(xiǎn)因素”,“危險(xiǎn)源辨識(shí)”修改為“風(fēng)險(xiǎn)因素辨識(shí)”等。5.4應(yīng)急預(yù)案5.4.2結(jié)合近年來(lái)全國(guó)范圍內(nèi)極端天氣引發(fā)的基坑工程重大風(fēng)險(xiǎn),本次修訂增加了第7款城市內(nèi)澇導(dǎo)致基坑積水時(shí)相應(yīng)的處置措施。5.4.5本條為強(qiáng)制性條文,基坑工程坍塌事故會(huì)產(chǎn)生重大生命財(cái)產(chǎn)損失,應(yīng)避免人員傷亡?;庸こ烫鹿室话憔哂忻黠@征兆,如支護(hù)結(jié)構(gòu)局部破壞產(chǎn)生的異常聲響、位移的快速變化、水土的大量涌出等。當(dāng)預(yù)測(cè)到基坑坍塌、建筑物倒塌事故的發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)施工人員及臨近建筑物內(nèi)的所有人員。根據(jù)全國(guó)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)改革要求,本次修訂取消原5.4.5條強(qiáng)制性,并對(duì)具體應(yīng)急處置措施做出細(xì)化和補(bǔ)充。6支護(hù)結(jié)構(gòu)施工支護(hù)結(jié)構(gòu)施工中,保證安全的措施和保證質(zhì)量的措施是緊密聯(lián)系在一起的,從表面上看,有些措施是為了保證支護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,但同時(shí)這種措施也可以保證支護(hù)體系的有效性,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑本體和周邊環(huán)境的保護(hù)。本章結(jié)合機(jī)械設(shè)備、施工工藝和質(zhì)量安全保證措施等最新工程經(jīng)驗(yàn),補(bǔ)充完善了相應(yīng)條款。6.4地下連續(xù)墻6.4.1A、6.4.3~6.4.5本次修訂完善了對(duì)地下連續(xù)墻施工工藝的要求,保障支護(hù)體系質(zhì)量可靠,從而保證基坑本體和周邊環(huán)境安全。6.5灌注樁排樁圍護(hù)墻6.5.12021年7月1日住建部發(fā)布《關(guān)于房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄(第1批)(征求意見(jiàn)稿)公開征求意見(jiàn)的通知》,將人工挖孔樁列入淘汰工藝,故本條強(qiáng)調(diào):當(dāng)場(chǎng)地不具備機(jī)械施工條件而必須采用人工挖孔樁時(shí),應(yīng)符合工程所在地關(guān)于人工挖孔樁安全規(guī)定,并相應(yīng)提高了人工挖孔樁施工安全保障措施要求。6.5.2保證鉆孔機(jī)械各部件合格、運(yùn)轉(zhuǎn)正常以及鉆孔機(jī)架水平穩(wěn)定,這是保證鉆機(jī)工作性能和鉆孔質(zhì)量的重要條件。鉆架立起后及施工過(guò)程中,要隨時(shí)檢查并調(diào)整鉆機(jī)垂直度。為了防止在混凝土凝固前,鄰樁施工對(duì)其造成擾動(dòng),故釆用隔樁跳打的方法,若無(wú)法調(diào)整樁位時(shí),應(yīng)停頓36h以后方可在鄰樁側(cè)進(jìn)行施工。打樁機(jī)樁架移動(dòng)常常是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一,由于場(chǎng)地地表土質(zhì)松軟,如果支墊不當(dāng),可能會(huì)引起機(jī)械傾翻事故,故本次修訂增加第8款相應(yīng)要求。6.7應(yīng)急預(yù)案6.7.1A由于各地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件差異重大,施工前宜進(jìn)行試驗(yàn)性施工,從而確定適合當(dāng)?shù)氐墓に噮?shù)。本條為新增條文,對(duì)型鋼水泥土攪拌墻、三軸水泥土攪拌樁、渠式切割等工藝試驗(yàn)性施工進(jìn)行了規(guī)定。6.7.8型鋼水泥土攪拌墻還可采用渠式切割水泥土攪拌墻工法(TRD工法)進(jìn)行施工,其最大作業(yè)深度可達(dá)60m,可以適用于N值在100擊以內(nèi)的地層,還可以在粒徑小于100mm的卵礫石層和極軟基巖中施工。成墻品質(zhì)好,水泥土攪拌均勻,強(qiáng)度提高,離散性小。等厚度水泥土攪拌墻的施工工藝包括:切割箱自行打入挖掘工序、水泥土攪拌墻建筑工序和切割箱拔除分解工序,應(yīng)防止切割箱抱死事故的發(fā)生。渠式切割水泥土攪拌墻施工,基坑轉(zhuǎn)角處或結(jié)束施工拔出切割箱時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充回灌固化液。在條件許可的情況下,宜配置大噸位吊車,優(yōu)先在墻體外拔出切割箱。渠式切割水泥土攪拌墻在深厚沙層中具有良好的止水效果,近年來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。本條文根據(jù)技術(shù)進(jìn)步,總結(jié)了渠式切割水泥土攪拌墻設(shè)備、工藝、作業(yè)中的新經(jīng)驗(yàn)。6.7.9本條為新增條款,是結(jié)合銑銷深攪水泥土攪拌墻工程經(jīng)驗(yàn)作出的總結(jié)。6.8沉井6.8.1A本條為新增條款。由于沉井所處的地層條件、地下水位等不同,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)下沉困難、傾斜和突沉等安全風(fēng)險(xiǎn)。在沉井下沉前應(yīng)計(jì)算沉井下沉系數(shù),保證沉井平穩(wěn)下沉。當(dāng)采取加壓助沉等措施時(shí),應(yīng)采取防止突塵的措施以保證工程安全。6.8.2外排腳手架搭設(shè)時(shí),不應(yīng)使用沉井井壁制作時(shí)的模板,外排腳手架與模板應(yīng)脫開,避免由于沉井下沉而引起腳手架傾斜,造成不必要的事故。刃腳混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%,方可進(jìn)行后續(xù)施工。為了沉井能在土中順利下沉,可采用觸變泥漿套、空氣幕、高壓射水、壓重下沉、抽水下沉、井壁外側(cè)挖土下沉等措施配合施工。修訂說(shuō)明:由于沉井結(jié)構(gòu)的外排腳手架常常搭設(shè)在松軟表土,甚至沉井下沉擾動(dòng)過(guò)的土體上,若支架地基處理不當(dāng)常會(huì)引起沉降、傾覆事故。沉井分節(jié)下沉?xí)r,要控制首節(jié)混凝土強(qiáng)度,以保證下沉過(guò)程中井身結(jié)構(gòu)安全。采用壓沉法助沉?xí)r,要防止沉井突沉造成安全事故。6.8.2A本條為新增條文,規(guī)定了大型沉井封底時(shí)應(yīng)均勻、對(duì)稱進(jìn)行,以保證筒身豎直性。6.10土層錨桿6.10.7A本條為新增條款。近年來(lái)關(guān)于錨桿超越紅線的問(wèn)題在全國(guó)范圍內(nèi)引起廣泛討論。雖然錨桿支護(hù)是一種經(jīng)濟(jì)、方便的支護(hù)方式,但臨時(shí)性支護(hù)錨桿超越紅線,污染地下空間,影響后續(xù)地下空間的開發(fā)利用,也造成了很多經(jīng)濟(jì)甚至法律上的糾紛。最近20年全國(guó)基坑工程會(huì)議甚至在會(huì)議主題中增加了“可回收錨桿”相關(guān)內(nèi)容,以推動(dòng)可回收錨桿的工程應(yīng)用。本次修訂針對(duì)可回收錨桿在工程應(yīng)用中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)編寫。6.12坑內(nèi)土體加固6.12.4高壓噴射注漿施工受孔位周邊環(huán)境和地下障礙物的影響,孔位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行確定。應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要,確定水泥漿液中摻合料和外加劑的種類和摻量。高壓噴射注漿施工可以在地面進(jìn)行,也可在基坑開挖一定深度后入坑進(jìn)行施工。因此需要考慮加固施工期間對(duì)基坑周邊環(huán)境的影響。高壓噴射注漿法對(duì)坑內(nèi)土體進(jìn)行加固時(shí),噴漿壓力巨大,將引起土體內(nèi)超孔隙水壓力,而超孔隙水壓力向周邊擴(kuò)散,常常引起周邊相鄰工程結(jié)構(gòu)物、市政管線的變形,甚至損傷。原規(guī)范要求對(duì)孔隙水壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè),但工程實(shí)踐中由于孔隙水壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)復(fù)雜、成果精度難以保證,監(jiān)測(cè)經(jīng)常達(dá)不到預(yù)期目的。本次修訂結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用調(diào)查,將原條文中“應(yīng)對(duì)孔隙水壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)”,修改為“宜對(duì)孔隙水壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)”。7地下水與地表水控制7.1.8A本條為新增條款。近些年來(lái),受全球氣候變化影響,極端天氣事件在全球范圍內(nèi)日益呈現(xiàn)多發(fā)趨勢(shì)。本條文要求編制雨季正常條件下基坑防排水措施和超強(qiáng)暴雨條件下基坑地表水應(yīng)對(duì)預(yù)案,以適應(yīng)這種新形勢(shì)的變化,避免災(zāi)難性后果。8土石方開挖8.1.7由于基坑出土坡道與其覆蓋的側(cè)壁支護(hù)體系施工存在空間上的沖突,很多基坑工程在支護(hù)體系沒(méi)有完全封閉的情況下,冒險(xiǎn)開挖出土坡道收口土方,導(dǎo)致收口部位土體發(fā)生坍塌,造成嚴(yán)重的人員傷亡事故。本條款為新增條款,增加了坡道收口處土方挖除要求和相應(yīng)安全保障措施。10檢查與監(jiān)測(cè)10.1一般規(guī)定10.1.5第三方專業(yè)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容及要求均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。施工單位應(yīng)對(duì)工程的整體施工部署、主要風(fēng)險(xiǎn)因素、重點(diǎn)及難點(diǎn)開展符合測(cè)量能力和技術(shù)能力的更具有針對(duì)性和靈活性的施工監(jiān)測(cè)。施工監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)異常情況后,第三方專業(yè)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行進(jìn)一步深入監(jiān)測(cè)和分析,以供相關(guān)各方及時(shí)、準(zhǔn)確地掌控基坑及周邊環(huán)境的安全狀況。第三方專業(yè)監(jiān)測(cè)和施工監(jiān)測(cè)不能互相替代,施工過(guò)程中互補(bǔ)、互鑒。第三方監(jiān)測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、相關(guān)規(guī)范、商務(wù)合同、現(xiàn)場(chǎng)踏勘等獨(dú)立開展監(jiān)測(cè)工作,監(jiān)測(cè)工作具備公正、溯源、檢核等特性。第三方專業(yè)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)數(shù)目通常少于施工監(jiān)測(cè)。施工監(jiān)測(cè)在各地及行業(yè)的實(shí)施中存在一定差異,如市政建筑基坑工程中,施工監(jiān)測(cè)主要以施工單位為實(shí)施主體,實(shí)施方法以巡視檢查為主、儀器量測(cè)為輔,重點(diǎn)對(duì)開挖影響范圍的周邊環(huán)境實(shí)施監(jiān)測(cè);在軌道交通基坑工程中,施工監(jiān)測(cè)由施工單位或其委托機(jī)構(gòu)實(shí)施,實(shí)施方法以巡視檢查和儀器測(cè)量并重,測(cè)量范圍、測(cè)量?jī)?nèi)容及測(cè)量頻率按施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施,第三方監(jiān)測(cè)對(duì)其中部分重點(diǎn)測(cè)量?jī)?nèi)容進(jìn)行定期抽查。此次局部修訂,細(xì)化了施工監(jiān)測(cè)方案的內(nèi)容要求。10.1.9當(dāng)施工期間遇到強(qiáng)風(fēng)、暴雨、內(nèi)澇等極端天氣時(shí),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)往往不具備作業(yè)條件,此時(shí)主動(dòng)區(qū)土體的含水量加大,坑內(nèi)積水也會(huì)導(dǎo)致被動(dòng)區(qū)土體的強(qiáng)度降低,基坑的安全度明顯降低;因此,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作,及時(shí)掌握基坑的安全狀態(tài),確?;影踩T诮涤陾l件下,特別是雨量較大、強(qiáng)度較高時(shí),監(jiān)測(cè)人員的行走和工作范圍應(yīng)有安全防護(hù)措施,避免雨天路滑,人員墜落。本次修訂主要增加了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)相關(guān)內(nèi)容,建筑基坑工程施工安全等級(jí)為一級(jí)的項(xiàng)目,支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境較為復(fù)雜,施工安全風(fēng)險(xiǎn)大,在支護(hù)結(jié)構(gòu)中部、陽(yáng)角、周邊環(huán)境復(fù)雜及工程地質(zhì)較差部位,可對(duì)應(yīng)力應(yīng)變、深層水平位移、水位等項(xiàng)目采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方式,保障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)連續(xù),為應(yīng)急處置提供必要的技術(shù)依據(jù)。10.2檢查10.2.2施工過(guò)程的檢查可在源頭把握工程質(zhì)量,避免事后救補(bǔ)的復(fù)雜性。對(duì)照設(shè)計(jì)條件,對(duì)已完成的圍護(hù)體系施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改,消除開挖過(guò)程由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的安全隱患。在實(shí)際工程中,檢查過(guò)程曾發(fā)現(xiàn)個(gè)別工程施工中存在偷工減料現(xiàn)象,圍護(hù)樁長(zhǎng)度或鋼筋籠長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量嚴(yán)重不滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)預(yù)先提出的檢查要求,也可以監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。施工單位根據(jù)規(guī)范要求編制基坑安全施工專項(xiàng)方案,其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容是施工機(jī)具、施工工藝及施工參數(shù)的確定。在進(jìn)行施工
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