機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化-接車作業(yè)

整備與接車檢查良好的機(jī)車質(zhì)量是保證列車運(yùn)行安全的重要前提。機(jī)車乘務(wù)員出勤后，走規(guī)定線路到指定地點(diǎn)辦理接車，與交班乘務(wù)員對(duì)口交接機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)。若不能實(shí)現(xiàn)與交班乘務(wù)員對(duì)口交接，應(yīng)與地面整備人員辦理交接。接車后，乘務(wù)員認(rèn)真檢查機(jī)車各部件狀態(tài)，確保機(jī)車達(dá)到運(yùn)用要求，按規(guī)定進(jìn)行高、低壓試驗(yàn)（庫內(nèi)）和制動(dòng)機(jī)的機(jī)能試驗(yàn)。一、接車類型劃分★★★☆☆

根據(jù)接車地點(diǎn)的不同，接車類型一般可分為段內(nèi)接車、車站接車及異地車站便乘接車。段內(nèi)接車指機(jī)車停于機(jī)務(wù)段整備作業(yè)區(qū)，乘務(wù)員在段內(nèi)接車。車站接車指機(jī)車停于車站機(jī)待線或者到發(fā)線上，乘務(wù)員去車站接班。異地車站便乘接車指機(jī)車停于異地車站等待換班，接班乘務(wù)員乘坐旅客列車或者貨物列車到達(dá)異地站完成接車任務(wù)，這種情況多發(fā)生在乘務(wù)員超勞情況下。二、機(jī)車整備★★★★☆所謂整備作業(yè)，就是對(duì)機(jī)車進(jìn)行整修和準(zhǔn)備工作。做好機(jī)車整備作業(yè)是實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)高效、圓滿完成當(dāng)次運(yùn)輸任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。質(zhì)量良好地完成機(jī)車整備作業(yè)，必須有一套嚴(yán)密的組織和管理制度，使整備工作程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)機(jī)車整備作業(yè)的要求：一是作業(yè)的質(zhì)量；二是作業(yè)的時(shí)間。整備作業(yè)，總結(jié)下來就是要又快又好三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆1.走行部與底部（注：本段外有地溝時(shí)要進(jìn)行底部檢查）三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆1.走行部與底部（注：本段外有地溝時(shí)要進(jìn)行底部檢查-牽引電機(jī)等）三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆1.走行部與底部J1J3J4J2J2J3J5J6J4J1：風(fēng)笛、前照燈完好。J2：雨刷完好。J3：副前燈完好。J4：集控、列車供電、重聯(lián)插座關(guān)閉嚴(yán)密。各軟管、折角塞門狀態(tài)良好，各部無漏風(fēng)，防塵堵及安全鏈完整，各塞門位置正確。J5：車鉤外觀良好，開閉靈活，車鉤中心線距軌面高度在880±10mm。J6：排障器距軌面高度110±10mm，掃石器安裝牢固，掃石膠皮無破損。牢記原則又快又好三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆1.走行部與底部三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆1.走行部與底部三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆1.走行部與底部三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆2.司機(jī)室檢查圖一司機(jī)室檢查順序機(jī)車司機(jī)室檢查時(shí)，先在操縱端插入機(jī)車鑰匙開關(guān)，閉合電鑰匙，按照從左至右的順序,依次檢查：①800兆列尾控制盒；②運(yùn)行端LCDM制動(dòng)屏設(shè)置為“600kpa（500kpa）、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)”（本機(jī)），自閥“全制位”，單閥“運(yùn)轉(zhuǎn)位”（非操縱端LCDM屏外觀，自閥“重聯(lián)位”插銷鎖閉，單閥全制位），高音風(fēng)笛、無人警惕按鈕、停放制動(dòng)、停放緩解按鈕外觀良好；③機(jī)械式壓力表；④司機(jī)側(cè)頂部語音箱、瞭望玻璃、雨刮外觀；⑤狀態(tài)顯示屏上網(wǎng)壓及蓄電池電壓表、速度表、緊急停車按鈕及雙管供風(fēng)壓力顯示，LKJ顯示屏、TCMS顯示屏外觀；⑥運(yùn)行端機(jī)車電鑰匙閉合，非操縱端電鑰匙關(guān)閉，機(jī)車扳鍵開關(guān)全部在“0”位，分別閉合“前照燈、電光燈”扳鈕檢查作用狀態(tài)，微機(jī)復(fù)位、過分相、定速按鈕齊全，調(diào)速手柄“0”級(jí)，換向手柄“0”位取出；⑦機(jī)車信號(hào)、CIR無線綜合通訊設(shè)備開機(jī)，設(shè)為擔(dān)當(dāng)區(qū)段頻組，機(jī)車直供電鑰匙開關(guān)“0”位；⑧機(jī)車重聯(lián)電話作用良好；⑨機(jī)車空調(diào)開關(guān)“0”位，輔助設(shè)備開關(guān)全部豎直狀態(tài)，閉合機(jī)車雨刮開關(guān)試驗(yàn)雨刮及噴水作用狀態(tài);⑩檢查司機(jī)室后柜下方滅火器。三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆3.機(jī)械室檢查-順序Ⅰ端司機(jī)室進(jìn)入機(jī)械間，機(jī)車上部檢查機(jī)械間部件及檢查順序（如圖二），如從Ⅱ端司機(jī)室進(jìn)入，則按照相反的順序進(jìn)行檢查。三、HXD3機(jī)車段內(nèi)檢查項(xiàng)目★★★★☆3.機(jī)械室檢查HXD3C機(jī)車機(jī)械間檢查時(shí)不開啟各室門，檢查中應(yīng)做到“眼觀、鼻聞、耳聽”，具體要求。四、HXD3機(jī)車站內(nèi)換班檢查項(xiàng)目★★★★☆時(shí)間短暫看關(guān)鍵有分工五、關(guān)鍵作業(yè)步驟-段內(nèi)接車★★★★★全員同行，按固定路線行走，橫越線路時(shí)須一停、二看、三通過。道路千萬條我們只走其中一條五、關(guān)鍵作業(yè)步驟（機(jī)車檢查不再重復(fù)）-段內(nèi)接車★★★★★(1)按職分工、對(duì)口交接。

查閱“機(jī)車交接班記錄簿”,了解機(jī)車運(yùn)用、檢修情況，領(lǐng)取、檢查、交接工具及備品(確認(rèn)施封良好)，交接耗電量并做好記錄。確認(rèn)列車供電系統(tǒng)檢查和試驗(yàn)記錄，機(jī)車關(guān)鍵部件整備合格證等符合規(guī)定。調(diào)車機(jī)乘務(wù)員應(yīng)確認(rèn)防撞土擋裝置作用良好。HXD機(jī)車司機(jī)室定制管理圖★★★☆☆

司機(jī)茶杯司機(jī)帽子457M電臺(tái)G網(wǎng)電臺(tái)司機(jī)手賬IC卡行車日志本學(xué)習(xí)司機(jī)帽子運(yùn)行揭示司機(jī)手電列車編組學(xué)習(xí)司機(jī)茶杯學(xué)習(xí)司機(jī)手賬包手機(jī)盒信號(hào)旗學(xué)習(xí)司機(jī)手電五、關(guān)鍵作業(yè)步驟-段內(nèi)接車★★★★★(2)檢查防護(hù)用品。

學(xué)習(xí)司機(jī)檢查滅火器、防護(hù)用品(響墩、火炬、短路銅線——有鉛封，檢查存放柜鉛封即可)齊全不超期、不失效。信號(hào)旗、鐵鞋、復(fù)軌器及配件齊全良好。存放在備品包內(nèi)五、關(guān)鍵作業(yè)步驟-段內(nèi)接車★★★★★(3)車載設(shè)備檢測(cè)（了解即可）①司機(jī)(地檢司機(jī))配合電務(wù)檢測(cè)人員進(jìn)行車載設(shè)備檢測(cè)，確認(rèn)狀態(tài)良好、檢測(cè)合格證符合要求后方可在檢測(cè)記錄簿上簽名(蓋章)。未按規(guī)定取得合格證的機(jī)車不準(zhǔn)出段。②車載設(shè)備雖經(jīng)檢測(cè)技術(shù)狀態(tài)良好，但檢測(cè)后在庫內(nèi)停留超過24h的機(jī)車，出庫前須重新檢測(cè)、簽發(fā)合格證。③車載設(shè)備檢測(cè)合格證隨機(jī)車全程攜帶和交接。值乘司機(jī)辦理交接時(shí)，須填寫值乘日期、車次及設(shè)備交接和文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)情況，需要說明的事項(xiàng)填寫在情況摘要欄。車載設(shè)備檢測(cè)合格證不得隨意涂改，若途中丟失，司機(jī)應(yīng)在“機(jī)車交接班記錄簿”登記。④電務(wù)檢測(cè)人員作業(yè)前，司機(jī)須確認(rèn)單閥處全制動(dòng)位。檢測(cè)過程中，司機(jī)須在司機(jī)位置負(fù)責(zé)操作制動(dòng)機(jī)、主手柄和換向手柄，嚴(yán)禁其他人員操作。檢測(cè)完畢后，司機(jī)應(yīng)再次確認(rèn)機(jī)車單閥置于全制動(dòng)位，主手柄置于零位，換向手柄置于中立位。五、關(guān)鍵作業(yè)步驟-段內(nèi)接車★★★★★(3)車載設(shè)備檢測(cè)（重點(diǎn)在這）6A、LKJ、CIR等車載設(shè)備，接班時(shí)必須有合格證。庫內(nèi)接車，合格證有效期限為24h，超過時(shí)重新檢測(cè)并開具。妥善保管，不得涂改，不得丟失。六、關(guān)鍵作業(yè)步驟-站內(nèi)接車★★★★★全員同行，按固定路線行走，橫越線路時(shí)須一停、二看、三通過。去車站我們沒有VIP通道…也幫你們買不了火車票…六、關(guān)鍵作業(yè)步驟-站內(nèi)接車★★★★★(1)接班乘務(wù)員了解機(jī)車狀態(tài)，交班乘務(wù)員填記“交接班記錄簿”,交接耗電、機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)、故障情況、行車安全裝備質(zhì)量情況及工具備品，清理司機(jī)室。轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，確認(rèn)文件完整。

交接作業(yè)完畢，接班司機(jī)輸入IC卡數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)司機(jī)讀手持揭示，司機(jī)有聲確認(rèn)IC卡數(shù)據(jù)。單班單司機(jī)值乘時(shí)，由司機(jī)讀手持揭示并核對(duì)。揭示發(fā)送失敗時(shí)應(yīng)重新插卡發(fā)送。仍不能正常發(fā)送時(shí)，通知列車調(diào)度員，按列車調(diào)度員指示辦理。我很重要…丟了你就沒辦法交班…開始我們的表演吧…六、關(guān)鍵作業(yè)步驟-站內(nèi)接車★★★★★(2)貨物列車交接班完畢后，接班司機(jī)要及時(shí)報(bào)告車站。對(duì)運(yùn)行在計(jì)劃施工結(jié)束并開通使用線路上的機(jī)車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)LKJ數(shù)據(jù)版本與前方計(jì)劃施工結(jié)束版本不一致時(shí)，報(bào)告車站值班員?？蛙囉袊?yán)格的開車點(diǎn)…貨車松點(diǎn)…六、關(guān)鍵作業(yè)步驟-站內(nèi)接車★★★★★(3)機(jī)車需轉(zhuǎn)線掛頭、調(diào)車作業(yè)時(shí)，由交班司機(jī)負(fù)責(zé)；交接班后，由接班司機(jī)負(fù)責(zé)。到達(dá)機(jī)車有質(zhì)量問題時(shí)，交班司機(jī)已離開需入庫時(shí)由接班司機(jī)負(fù)責(zé)。六、關(guān)鍵作業(yè)步驟-站內(nèi)接車★★★★★(4)接班司機(jī)應(yīng)確認(rèn)LKJ工況顯示（或微機(jī)屏）與換向手柄位置一致。避免未回零位六、關(guān)鍵作業(yè)步驟-站內(nèi)接車★★★★★(5)遇機(jī)車砂量不足，需在繼乘點(diǎn)補(bǔ)砂時(shí)，由交班司機(jī)負(fù)責(zé)交班機(jī)班為單班單司機(jī)時(shí)，由接班、