長(zhǎng)城汽車(chē)4款新產(chǎn)品培訓(xùn)資料

培訓(xùn)日期：2021年8月長(zhǎng)城汽車(chē)4款新產(chǎn)品培訓(xùn)資料長(zhǎng)城汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向清洗劑產(chǎn)品簡(jiǎn)介本品可有效去除動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油泥及雜質(zhì)，改善冷車(chē)轉(zhuǎn)向困難和防止轉(zhuǎn)向缺乏，保持動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)系統(tǒng)工作壽命。產(chǎn)品特性：本品含有高效清潔成分，具有超強(qiáng)去污能力，能夠徹底去除舊油及雜質(zhì)。施工流程2.翻開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，將動(dòng)力轉(zhuǎn)向清洗劑參加到動(dòng)力轉(zhuǎn)向液箱。4.放掉舊油，參加新油。請(qǐng)參考原廠(chǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液更換流程為什么要定期清洗動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是我們車(chē)中比較讓人無(wú)視的重要系統(tǒng)，它不僅影響駕駛員的駕駛手感〔舒適度〕也和駕駛平安息息相關(guān)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)期不清洗會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)管路內(nèi)雜志與積碳過(guò)多，造成轉(zhuǎn)向困難與轉(zhuǎn)向缺乏等現(xiàn)象。X先生，是這樣的，經(jīng)過(guò)我們技師的檢查與分析，您的車(chē)是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)雜志與積碳較多，影響了助力油的動(dòng)力傳導(dǎo)，才出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向缺乏的現(xiàn)象，我們建議您可以清洗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，改善目前的狀況。單子已經(jīng)開(kāi)好了，您還要加其他的工程嗎？我的車(chē)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向缺乏是什么原因，可以改善嗎？長(zhǎng)城汽車(chē)引擎外部泡沫清洗劑施工流程1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)在清洗前發(fā)動(dòng)機(jī)的外表溫度不超過(guò)50攝氏度3.將引擎外部泡沫清洗劑噴灑在引擎各局部外表，靜待3-5分鐘，使清洗劑充分滲透與溶解外表污物。4.用枯燥擦拭布將引擎外表污物及清洗劑擦拭干凈，對(duì)于嚴(yán)重的污垢和油脂，可通過(guò)屢次清洗到達(dá)效果。長(zhǎng)城汽車(chē)橡膠塑料件保護(hù)劑施工流程1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，先將噴涂外表清潔并保持枯燥。

2.在與被噴物橡膠塑料件保持20-50厘米左右的距離均勻噴涂。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)較臟有危害嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)如果較臟第一會(huì)影響車(chē)輛美觀，第二如果倉(cāng)內(nèi)油泥較多的話(huà)，會(huì)有潛在的自燃風(fēng)險(xiǎn)。X先生，是這樣的，經(jīng)過(guò)我們技師的檢查與分析，您的車(chē)是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)雜志汽車(chē)橡膠件保護(hù)劑主要有兩大作用：第一，它可以增亮，使發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部的橡膠件、塑料件更光亮、美觀；第二，它可以延緩管路、線(xiàn)束橡膠件的老化、防止其龜裂，進(jìn)而防范因此產(chǎn)生的自燃現(xiàn)象。汽車(chē)橡膠塑料件保護(hù)劑有作用嗎？長(zhǎng)城汽車(chē)汽油燃油添加劑施工流程1.熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，翻開(kāi)油箱蓋2.參加汽油燃油添加劑,加滿(mǎn)汽油注意在參加添加劑后須將油箱加滿(mǎn)汽油本產(chǎn)品僅適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，每瓶添加至40-60升油箱，效果最正確本產(chǎn)品為保養(yǎng)型添加劑，建議每1000公里使用一瓶中國(guó)和其他國(guó)家汽油工藝及成分區(qū)別

烷基化~34%催化裂化~33%重整~33%美國(guó)和歐洲中國(guó)

其他~20%催化裂化~80%國(guó)家美國(guó)歐洲日本中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)CaRFG3EN-228-2008JIS-K2201-2012GB17930-2013烯烴含量,%4-10≤18≤10≤24中國(guó)與歐美汽油工藝區(qū)別中國(guó)：80%為催化裂化；歐美：33%為催化裂化，33%為催化重整，33%為烷基化；中國(guó)汽油成分中烯烴含量更高，約20-30%；歐美烯烴低于18%，甚至低于10%汽油烯烴含量區(qū)別中國(guó)汽油標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)展車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)苯

%（v/v)芳烴

%（v/v)烯烴

%（v/v)GB484-93，2000年7月1日廢止無(wú)限制無(wú)限制無(wú)限制GB0041-93，2000年7月1日廢止無(wú)限制無(wú)限制無(wú)限制GB17930-1999，國(guó)I號(hào)2000年<2.5<40<35GB17930-1999，國(guó)II號(hào)2006年<2.5<40<35GB17930-1999，國(guó)III號(hào)2010年<1.0<40<30GB17930-1999，國(guó)IV號(hào)2011年<1.0<40<28GB17930-1999，國(guó)V號(hào)2013年<1.0<40<24到2021年，中國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)的汽油烯烴含量限值仍到達(dá)24%，是歐盟標(biāo)準(zhǔn)的1.3倍，日本的2.4倍，美國(guó)的6倍。燃燒室噴油嘴進(jìn)氣歧管進(jìn)氣閥積碳與膠質(zhì)累積區(qū)域沉積物的危害。噴嘴部位生成積碳，會(huì)讓燃油霧化不良，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)；進(jìn)氣門(mén)生成積碳，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量缺乏，動(dòng)力缺乏，加速無(wú)力；燃燒室生成積碳，容易導(dǎo)致壓縮比增大，形成爆震，排放變差，增大三元催化轉(zhuǎn)化器的負(fù)擔(dān)。積碳的結(jié)構(gòu)像海綿一樣，一旦生成，會(huì)大量吸附油氣，讓積碳越來(lái)越多。為什么要定期使用燃油添加劑

目前我們國(guó)內(nèi)由于煉油水平以及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等方面的問(wèn)題，造成我們實(shí)際使用的燃油中烯烴成分過(guò)高，特別容易產(chǎn)生積碳，積碳多了會(huì)對(duì)車(chē)輛行使產(chǎn)生很大的副作用，比方油耗升高，怠速不穩(wěn)等等。X先生，是這樣的，該款燃油添加劑是世界500強(qiáng)企業(yè)3M公司與我長(zhǎng)城公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)針對(duì)長(zhǎng)城車(chē)目前所使用的各款發(fā)動(dòng)機(jī)，其專(zhuān)業(yè)性以及匹配性是其他渠道添加劑所不能比較的。使用該款添加劑可有效改善燃油品質(zhì)，減緩各部