普速列車技術(shù)規(guī)程-機(jī)車車輛_第1頁
普速列車技術(shù)規(guī)程-機(jī)車車輛_第2頁
普速列車技術(shù)規(guī)程-機(jī)車車輛_第3頁
普速列車技術(shù)規(guī)程-機(jī)車車輛_第4頁
普速列車技術(shù)規(guī)程-機(jī)車車輛_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第一編鐵路技術(shù)設(shè)備機(jī)車乘務(wù)制度分類第一章固定信號(hào)《技規(guī)》169條：機(jī)車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制。機(jī)車乘務(wù)制度由鐵路局確定。第一編鐵路技術(shù)設(shè)備機(jī)車分類第一章固定信號(hào)《技規(guī)》165條：機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車，傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和直流傳動(dòng)。第一編鐵路技術(shù)設(shè)備運(yùn)用機(jī)車技術(shù)要求第一章固定信號(hào)《技規(guī)》170條：牽引列車的機(jī)車在出段前，必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，主要部件和設(shè)備必須作用良好，符合鐵路總公司有關(guān)機(jī)車運(yùn)用、維修的規(guī)定，并符合下列要求：1.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815～890mm。運(yùn)用機(jī)車技術(shù)要求第一章固定信號(hào)《技規(guī)》170條：2.輪對(duì)：（1）輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm，允許偏差為±3mm；（2）輪箍或輪轂不松弛；（3）輪箍、輪轂、輻板（輻條）、輪輞無裂紋；（4）輪緣的垂直磨耗高度不超過18mm，并無碾堆；運(yùn)用機(jī)車技術(shù)要求第一章固定信號(hào)《技規(guī)》170條：2.輪對(duì)：（5）車輪踏面擦傷深度不超過0.7mm；（6）車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm，深度不超過1mm；（7）輪緣厚度在距踏面基線向上H距離處測量應(yīng)符合第9表的規(guī)定（輪緣原設(shè)計(jì)厚度在25mm及以下，由鐵路局規(guī)定）；運(yùn)用機(jī)車技術(shù)要求第一章固定信號(hào)《技規(guī)》170條：序號(hào)車輪踏面類型測量點(diǎn)與踏面基線之間距離H（mm）輪緣厚限度（mm）1JM2、JM31034～232JM1233～23第9表機(jī)車輪緣厚限度運(yùn)用機(jī)車技術(shù)要求第一章固定信號(hào)《技規(guī)》170條：（8）車輪踏面磨耗深度不超過7

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論