山西某煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理制度

山西煤銷XXX煤業(yè)安全生產(chǎn)制度匯編之生產(chǎn)技術(shù)篇《作業(yè)規(guī)程》的編制、會審及復(fù)查制度一、編制1、每個采、掘(開)工作面、每條運輸線路都必須在投產(chǎn)(或開工)前，按照一定程序、時間和要求，編制工作面作業(yè)規(guī)程，回收煤柱、單項工程等需編制作業(yè)規(guī)程，嚴禁沿用、套用以前的作業(yè)規(guī)程進行生產(chǎn)。采掘(開)工作面在生產(chǎn)過程中遇到地質(zhì)變化等特殊情況，需要停產(chǎn)處理或臨時決定搬家倒面時，來不及編制作業(yè)規(guī)程的，可由礦、隊有關(guān)人員，根據(jù)現(xiàn)場情況制定臨時措施，要求在倒面2天內(nèi)寫出作業(yè)規(guī)程，并進行審批。2、作業(yè)規(guī)程的編制，必須依據(jù)采區(qū)和工作面設(shè)計、地質(zhì)報告、技術(shù)裝備、《煤礦安全規(guī)程》、工種技術(shù)操作規(guī)程、崗位責任制及上級有關(guān)規(guī)定進行編制。3、作業(yè)規(guī)程的編制應(yīng)根據(jù)各個工作面的具體情況，提出針對性的要求和措施，真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)，促進技術(shù)進步，確保安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益的作業(yè)。4、作業(yè)規(guī)程編制中，要積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理技術(shù)，合理進行勞動組織，實現(xiàn)正規(guī)循環(huán)作業(yè)。5、采、掘、運作業(yè)規(guī)程與《煤礦安全規(guī)程》工種技術(shù)操作規(guī)程及工種崗位責任制三者的關(guān)系要求為：凡《煤礦安全規(guī)程》中要求在作業(yè)規(guī)程中做出規(guī)定的內(nèi)容，都必須在作業(yè)規(guī)程中予以明確規(guī)定。凡《煤礦安全規(guī)程》、工種技術(shù)操作規(guī)程、崗位責任制(包括各種補充規(guī)定或?qū)嵤┘殑t辦法等)中無規(guī)定，但根據(jù)實際情況需要做出具體規(guī)定的，必須在作業(yè)規(guī)程中做出明確規(guī)定。凡《煤礦安全規(guī)程》、工種技術(shù)操作規(guī)程及崗位責任制(包括各種補充規(guī)定或?qū)嵤┘殑t等)中已有規(guī)定，作業(yè)規(guī)程中必須貫徹執(zhí)行的，應(yīng)寫上執(zhí)行該規(guī)程規(guī)定的條文序號，在貫徹作業(yè)規(guī)程時，同時貫徹其條文內(nèi)容。6、作業(yè)規(guī)程內(nèi)容必須做到清晰明了、通俗易懂、敘述準確、圖表正確、標識清楚。7、所有作業(yè)規(guī)程應(yīng)由總工程師組織會審，并批準執(zhí)行。作業(yè)規(guī)程的貫徹要按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，職工學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程后要進行考試，考試合格后方可上崗作業(yè)。8、作業(yè)規(guī)程的編制必須遵照《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定和按照批準的工作面設(shè)計進行編制，同時必須具備下列文件和資料：j礦總工程師批準的采、掘(開)工作面地質(zhì)報告說明書，必須具備頂、底板等高線及構(gòu)造(包括預(yù)測構(gòu)造)的工作面平面布置圖(或工作面設(shè)計布置圖)，剖面圖，井上、下對照圖等。地質(zhì)報告要在工作面開工前一個月，提供給作業(yè)規(guī)程編制單位。k批準的工種技術(shù)操作規(guī)程、工種崗位責任制及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。l本礦井的災(zāi)害預(yù)防和處理計劃。m礦區(qū)頂板分類及相鄰采區(qū)同一煤層的礦壓資料。n軌道運輸系統(tǒng)圖，架空線牽引網(wǎng)絡(luò)圖。o生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)特征，支架、單體液壓支柱、采掘機械、運輸機等設(shè)備的技術(shù)特征。9、作業(yè)規(guī)程編寫者要對采區(qū)和工作面設(shè)計、地質(zhì)說明書、有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，礦井運輸系統(tǒng)以及現(xiàn)有(準備使用的)機電設(shè)備的規(guī)格、性能，采區(qū)的供電、供水、通風、運輸系統(tǒng)等進行學(xué)習(xí)摸底，深入現(xiàn)場調(diào)查了解，根據(jù)礦技術(shù)管理人員提出的意見要求，在廣泛征求隊長、老工人意見的基礎(chǔ)上進行編寫，規(guī)程編制由隊技術(shù)員專人進行。10、作業(yè)規(guī)程必須在工作面開工運輸線路投入運行前兩周編寫完成，送交生產(chǎn)技術(shù)科。由生產(chǎn)技術(shù)科的專業(yè)人員先進行把關(guān)審閱，對編制質(zhì)量差的要提出修改意見或重新編制，合格后必須由總工程師組織會審，提出會審意見，由總工程師批準后執(zhí)行。采掘作業(yè)規(guī)程：由安全、生產(chǎn)、技術(shù)、通風、機電、調(diào)度等科室參加；運輸作業(yè)規(guī)程：由安全、生產(chǎn)、運輸、機電、調(diào)度等科室參加。11、工作面及運輸線路在作業(yè)過程中如遇特殊情況(地質(zhì)構(gòu)造、頂?shù)装遄兓?、礦壓增大等)時，要及時修改作業(yè)規(guī)程或編寫補充措施，經(jīng)礦總工程師批準后裝訂在一起，統(tǒng)一貫徹執(zhí)行。12、作業(yè)規(guī)程經(jīng)總工程師批準后要及時打印，作業(yè)規(guī)程要內(nèi)容齊全、數(shù)據(jù)正確、圖表清晰，各類作業(yè)規(guī)程，礦生產(chǎn)科、安全科都要備案。13、批準后的作業(yè)規(guī)程，在工作面開工一周內(nèi)由隊長負責組織，由隊技術(shù)人員向全隊職工(包括隊級領(lǐng)導(dǎo))進行學(xué)習(xí)貫徹，并簽名或蓋章，學(xué)習(xí)貫徹后要進行考試，對輪休或請假人員，必須進行補習(xí)和考試，考試合格后可上崗作業(yè)。安全科要在新工作面投產(chǎn)時，對規(guī)程貫徹及考試記錄進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。在工作面正常生產(chǎn)中，要定期組織全隊職工學(xué)習(xí)規(guī)程和補充措施，每月貫徹一次，每季進行一次考試，由隊長和技術(shù)員負責。14、對作業(yè)規(guī)程的編制、貫徹、學(xué)習(xí)、執(zhí)行情況，每月由礦總工程師一次復(fù)查(大巷運輸作業(yè)規(guī)程每半年一次，采區(qū)及工作面運輸作業(yè)規(guī)程每季度一次)，復(fù)查要有記錄，對查出的問題要及時進行處理，提出改進措施。每次貫徹時，在備注一欄中要對本單位在冊人員注明，其中貫徹、考試人數(shù)要注明，未參加的人數(shù)要分別注明數(shù)量及原因，考試不及格的人數(shù)及復(fù)培、復(fù)試情況要注明。15、礦相關(guān)人員必須認真貫徹執(zhí)行本細則，由總工程師負責組織本細則的貫徹，生產(chǎn)技術(shù)科具體負責日常管理工作，安全科監(jiān)督本細則的執(zhí)行。二、會審制度1、施工隊組技術(shù)員編制完作業(yè)規(guī)程后，經(jīng)施工隊組簽字，生產(chǎn)技術(shù)科主管人員審核后報礦總工程師。2、礦總工程師接到作業(yè)規(guī)程后要認真審閱，并召集生產(chǎn)、安全、技術(shù)、機電、通風等部門負責人，生產(chǎn)科主管技術(shù)員，施工隊組隊長、技術(shù)員會審。3、對每次會審必須有完整的原始記錄，由生產(chǎn)技術(shù)科主管技術(shù)員進行。4、根據(jù)會審提出的意見由編者對作業(yè)規(guī)程進行修改，并將會審意見附后，定稿后需經(jīng)參加人員簽字后方可打印。5、打印成冊的作業(yè)規(guī)程經(jīng)礦總工程師及參加會審的單位負責人蓋章后方可生效。6、礦總工程師要負責督促施工隊組技術(shù)員，在工作面開工前十天將作業(yè)規(guī)程打印裝訂成冊，并分發(fā)有關(guān)單位和個人，以便組織施工人員和管理人員充分學(xué)習(xí)和掌握；同時報集團公司安全監(jiān)察部、生產(chǎn)技術(shù)部各一份備案。三、復(fù)查制度1、生產(chǎn)、安全技術(shù)部門必須經(jīng)常和定期檢查作業(yè)規(guī)程的貫徹執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定及時糾正。2、每月由礦總工程師組織有關(guān)業(yè)務(wù)部門對全礦所有作業(yè)規(guī)程至少復(fù)查一次，并拿出復(fù)查意見。由施工單位技術(shù)員貫徹落實。3、在安全質(zhì)量檢查時，要檢查作業(yè)規(guī)程的編制、審批執(zhí)行情況。4、每半年對作業(yè)規(guī)程進行一次評優(yōu)工作，對查出問題及時安排改正。采掘工作面安全技術(shù)措施管理制度一、編制原則1、不同的措施要求按規(guī)定的章節(jié)進行編制。2、編制施工措施時要求必須有針對性，語言簡練、附圖附表清晰、準確齊全。3、施工措施中涉及《煤礦安全規(guī)程》及集團公司下發(fā)的文件有關(guān)規(guī)定，在措施中必須注明條款。二、施工措施種類采面；初采初放、末采末放、過斷層、無炭柱等。掘開面：開口、貫通、過斷層、無炭柱、巷道斷面、支護修改等。三、審批規(guī)定：1、專項措施必須經(jīng)過總工程師、安全科、生產(chǎn)技術(shù)科及主管技術(shù)員審批，涉及通風、機電、地測時必須經(jīng)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)審批，各部門相關(guān)負責人審批時，除簽名外，還要簽注審批時間。2、正常情況下措施必須提前報批，開工前全部打印下發(fā)。3、特殊情況下如過斷層、無炭柱，自工作面揭露構(gòu)造各業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場辦公制定方案后8小時內(nèi)審批完，并打印下發(fā)。四、貫徹規(guī)定：1、每份措施按封面所列單位的負責人一一審批簽字后，要在兩小時打印下發(fā)到各單位，要求凡是在措施封面上審批簽字的單位必須下發(fā)送交一份。其余凡是在措施封面上簽字的相關(guān)單位必須送交簽字本人一份。2、由各單位技術(shù)員制定規(guī)程、措施下發(fā)登記記錄，規(guī)程、措施下發(fā)到各單位時，由接收者本人進行簽字登記，證明該規(guī)程、措施已下發(fā)到相關(guān)單位。3、措施要有專門的貫徹的記錄本，具體格式為：標題要明確、貫徹的時間、地點要注明、貫徹的重點內(nèi)容要用簡練的文字表述。在最后標注上“貫徹后職工簽字”：標注零點班、八點班、四點班，在每個班前貫徹后并在班次后由當班職工逐一簽字。凡是當班由于請假或其它原因沒有貫徹到的職工，由技術(shù)員負責對其進行單獨貫徹，貫徹后，由其本人簽字。巷道貫通管理制度1、生產(chǎn)技術(shù)科專業(yè)人員在巷道貫通剩余20米（炮掘）或50米（綜掘）前對中線和兩頭標高進行復(fù)測，并以書面形式通知生產(chǎn)科及施工單位，以便及時調(diào)整施工方位及坡度。2、地測專業(yè)組要及時下達貫通通知單（炮掘20米、綜掘50米），同時必須立即繪制出準確的貫通圖貼于調(diào)度室內(nèi)，否則每推遲一個小班對責任人處罰20元，每班由隊組技術(shù)員負責到調(diào)度室填報班進尺，有一班次不填報錯誤對責任人處罰30元，準確掌握好貫通距離，發(fā)現(xiàn)一次填報有誤對隊組技術(shù)員處罰50元。3、從貫通距離前20米（炮掘）、50米（綜掘）時起，技術(shù)專業(yè)人員必須在施工巷道內(nèi)標出準確的控制點位置，并在貫通巷道內(nèi)標出貫通點位置，由隊組負責在貫通位置懸掛貫通標志牌，放炮施工的要在警戒點懸掛警戒標志牌，隊組嚴格按措施施工，保證施工過程的安全。4、生產(chǎn)科接到貫通通知單后，及時組織有關(guān)單位召開貫通會議，制定合理、科學(xué)的施工方案。5、隊組接到貫通通知單后，24小時內(nèi)拿出貫通施工安全技術(shù)措施，并由隊組技術(shù)員負責貫徹到每一名職工。6、隊組嚴禁隨意停開局扇，局扇要有風電閉鎖裝置，從貫通距離剩余5米時起工作面及貫通巷道內(nèi)必須保持正常通風，只有瓦斯?jié)舛炔怀^1%時，方可裝藥開炮，并且嚴格執(zhí)行一炮三檢制度。7、從貫通距離剩余20米時起，每次開炮前，由貫通隊組班組長負責檢查放炮處和貫通處的頂板支護情況，并且派警戒員和聯(lián)絡(luò)員在通往放炮處和貫通處的所有巷道內(nèi)按規(guī)定控制距離放好警戒，以保證安全。警戒人員必須認真負責，站好崗，任何人不得進入放炮地點及貫通處警戒范圍內(nèi)的巷道內(nèi)，同時在放炮前必須對警戒范圍內(nèi)的所有巷道詳細檢查，確認無人、瓦斯不超限、通風良好、支架完整后、方可由聯(lián)絡(luò)員通知開炮，撤除警戒必須由布置警戒的班組長親自撤回，否則警戒人員不得私自離開警戒位置。8、放炮時，必須嚴格執(zhí)行三人聯(lián)鎖的放炮制度，每次放炮后放炮員、班組長及安全員、瓦檢員必須親臨現(xiàn)場檢查放炮地點及貫通處的通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架及有無瞎炮等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無事故隱患時，在工作炮煙被吹散，警戒人員撤回后，人員方可進入工作面作業(yè)。9、在貫通距離剩余5米時起，必須采用分打眼、少裝藥、開小炮的方式掘進，循環(huán)進度不得超過1米。10、由通風專業(yè)組（隊）負責提前做好調(diào)整風流工作。11、在貫通距離剩余5米時起，每次開炮前必須首先探清煤（巖）壁厚度，根據(jù)新剩余煤（巖）壁厚度確定打眼厚度，最后一次放炮炮眼終端距對面煤（巖）壁不得小于0.5米。12、貫通的全過程，通風隊長、生產(chǎn)組長、施工各隊隊長、技術(shù)員必須親臨現(xiàn)場指揮，安全組長必須親臨現(xiàn)場監(jiān)督措施的執(zhí)行情況。13、本措施由隊組技術(shù)員負責向全體職工進行貫徹落實，具體工作由隊長負責，并在貫通前一個班向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。14、在貫通距離剩余20米時，貫通隊組必須在貫通巷道內(nèi)地測科標定的貫通點處按照施工措施進行支護到位及對管線和設(shè)備保護好，方可掘進貫通。15、其它事項按照“三大規(guī)程”及方案措施執(zhí)行。支護管理制度1、為了切實減少巷道的返修率，確保支護一步到位，全面實現(xiàn)該強則強,該弱則弱的支護技術(shù)，特制定本制度。2、工作面設(shè)計前，設(shè)計人員必須深入現(xiàn)場進行實地踏勘，根據(jù)地測部門提供的地質(zhì)資料，并以相鄰工作面的礦壓觀測數(shù)據(jù)為依據(jù)，合理選擇支護設(shè)計。3、采煤工作面初采、過地質(zhì)構(gòu)造帶、切眼擴刷、安裝和回撤都必須制定頂板管理專項安全技術(shù)措施。4、綜采工作面過無炭柱、機道頂板破碎或煤壁片幫嚴重時，必須超前拉架，并打開護幫板，有效控制頂板，必要時打貼幫柱加強維護，防止片幫傷人：煤層傾角在15度以上，必須有可靠的防滑措施。5、采空區(qū)懸頂面積不得超過2×5m2，超過時必須進行強制放頂或采取其它有效支護措施。6、采、掘、開工作面工程質(zhì)量、支護質(zhì)量必須嚴格按照質(zhì)量標準化要求施工。具體標準執(zhí)行質(zhì)量標準化檢查評級辦法要求。7、工作面支架完好，綜采支架側(cè)護板、護幫板、卡環(huán)、穿銷等部件齊全、標準、安裝合格。8、隊組小班驗收表，必須有詳細的頂板管理內(nèi)容，應(yīng)包括支架初撐力、掉頂、煤壁片幫、支架完好、液壓系統(tǒng)管理、兩巷支護情況等，當班驗收員認真觀測、詳細記錄，由生產(chǎn)技術(shù)科對所監(jiān)測數(shù)據(jù)分析處理，及時反饋到隊組組織處理。9、機道頂板壓力大，煤壁片幫嚴重或有傘檐煤時，嚴禁人員進入機道內(nèi)作業(yè)，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰當班副隊長50元，小隊長100元，責任人50元。10、掘、開工作面頂錨桿必須使用左旋螺紋鋼樹脂錨桿，巷道兩肩角推廣使用多功能（調(diào)心）托板和楔形托板。錨桿支護巷道必須備有10米金屬棚及相應(yīng)的盤幫構(gòu)頂材料，距工作面距離不大于200米。11、隊組技術(shù)員要及時向生產(chǎn)技術(shù)科反映本工作面的地質(zhì)條件變化情況，需要改變支護方式時，必須編制安全技術(shù)措施（含支護方式變更設(shè)計），經(jīng)總工程師批準后執(zhí)行。12、每一開、掘工作面掘進完成1個月后，隊組技術(shù)員必須進行技術(shù)總結(jié)，技術(shù)總結(jié)包括工作圖（標明巷道長度、斷面、支護狀況、構(gòu)造情況、煤層柱狀、頂板離層監(jiān)測位置）、頂板離層監(jiān)測分析、支護的經(jīng)驗教訓(xùn)和建議以及其它情況。生產(chǎn)技術(shù)科按期收回技術(shù)總結(jié)編號存檔以備使用和參考。13、特殊條件下的支護必須嚴格執(zhí)行《采、掘、開過構(gòu)造及特殊部位支護管理辦法》。14、巷道維修的原則：根據(jù)巷道損壞情況，按三種情況分出輕重緩急，有計劃地進行維護返修：第一種情況：頂板嚴重下沉、變形、影響安全、使用的必須立即維護，本部分巷道維護工程量大，難度大。第二種情況：巷道變形嚴重，頂板有一定下沉，但近期在安全上不會造成冒頂?shù)囊活悾钟绊懓踩褂玫?。第三種情況：屬于頂板狀況好，主要是片幫，底鼓，斷面縮小，影響通風，運輸?shù)劝踩a(chǎn)正常運行的。錨桿支護檢查管理制度一、各級人員責任制：1、生產(chǎn)礦長是錨桿支護質(zhì)量和安全管理的領(lǐng)導(dǎo)責任者；負責支護質(zhì)量專業(yè)組的測試結(jié)果進行審批批示。2、總工程師對錨桿的支護質(zhì)量、安全管理負技術(shù)責任；負責定期召開技術(shù)研討會議，制定不同地質(zhì)條件、不同施工方法下的支護管理方案，負責檢查作業(yè)規(guī)程和安全措施的執(zhí)行情況。3、生產(chǎn)組長及技術(shù)員負責錨桿的日常管理工作，負責檢查隊組錨桿施工質(zhì)量及施工中存在的問題，負責制定支護質(zhì)量，加強支護強度的有效措施；4、生產(chǎn)組技術(shù)員在設(shè)計時巷道頂部錨桿必須使用左旋螺紋鋼全錨樹脂錨桿且凈斷面尺寸必需按支護最大允許變形后斷面設(shè)計5、各隊隊長是現(xiàn)場施工的支護質(zhì)量、安全管理的第一責任者，要建立支護質(zhì)量保證體系，健全安全質(zhì)量的管理制度，加強管理,確保安全生產(chǎn).6、各隊技術(shù)員對現(xiàn)場的錨桿施工質(zhì)量負技術(shù)責任，要根據(jù)不同地質(zhì)條件、不同巖性情況制定相應(yīng)的技術(shù)措施合和管理辦法及時提交頂板,支護狀態(tài)報告和1月后的技術(shù)總結(jié)負責抓好驗收員的日常管理工作，并負責對職工進行技術(shù)培訓(xùn)。二、管理辦法：1、成立專門的錨桿監(jiān)測組，對各巷道錨桿進行錨桿監(jiān)測和考核。2、監(jiān)測組不定期對各巷道進行錨桿拉力試驗，要求對每條巷道每隔30—50m或300根（包括300根以下）必須檢查一組，每組檢查不少于3根，抽查后必須對螺母進行重新緊固，如發(fā)現(xiàn)錨固劑數(shù)量和錨固力不達標準要求，要記錄好，并立即上報和給隊組下發(fā)隱患通知單，隊組接到通知單后，要立即采取補救措施進行整改，監(jiān)測組還要進行試驗，同時對隊組處以每根30元的罰款；3、所有錨桿巷道必須設(shè)立頂板離層監(jiān)測站及巷道表面位移監(jiān)測站定期進行支護監(jiān)測及錨桿拉力實驗。4、頂板離層儀的安設(shè)及監(jiān)測資料的收集必須嚴格按規(guī)定進行做好原始記錄；及時分析整理將結(jié)果報送負責人，對不認真隊組處以每次30元的罰款；5、錨桿拉力實驗由監(jiān)測組負責并有專門的措施，監(jiān)測儀必須完好能正常使用，嚴禁在現(xiàn)場用扭力扳手檢驗代替拉力實驗。6、頂板離層監(jiān)測點數(shù)不能隨意改變，在特殊點及破碎區(qū)應(yīng)適當增加監(jiān)測點密度，監(jiān)測點要有牌板嚴禁隨意損壞，否則每次罰款20元；7、監(jiān)測組要認真負責，不得弄虛作假，試驗后作好原始記錄，進行整理，交生產(chǎn)礦長、總工和生產(chǎn)組主管技術(shù)員各一份，否則每次罰款20元。8、錨桿施工必須符合操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款20元；9、特殊條件下施工必須制定專項施工措施。10、巷道開口、貫通、刷擴、維修前必須提前加固原有支護，新掘部分必須采取加強支護措施。11、科室人員和各隊隊干下井要隨時進行初錨力監(jiān)測，不符合要求的除采取補救措施外，另對責任人每根處罰20元罰款，同進聯(lián)責當班副隊長10元；12、月底對當月錨固力監(jiān)測情況進行匯總，并把匯總情況報生產(chǎn)礦長、總工程師各一份，對錨桿施工差的隊組給以1000元處罰。開拓大巷質(zhì)量驗收管理制度為了提高開拓大巷的單進，減少和杜絕補修、返修，確保工程質(zhì)量，特制定如下質(zhì)量驗收管理制度：一、質(zhì)量責任分工：各隊隊長是工程質(zhì)量的第一責任者；各隊組技術(shù)員是工程質(zhì)量的主要負責人；各隊安全副隊長負責每班工程質(zhì)量的把關(guān)驗收，各業(yè)務(wù)科室及生產(chǎn)組分管技術(shù)員對巷道工程質(zhì)量的檢驗負管理責任。二、要求事項：1、各隊隊長必須按要求責成安全副隊長班班進行落實。要將工程質(zhì)量標準落實到各個工序中。2、各隊技術(shù)員負責各項管理制度的落實，負責全面的工程質(zhì)量及班驗收表的審核。3、各隊安全副隊長必須按照《開拓大巷工程質(zhì)量驗收管理制度》的要求進行驗收，每個班至少對巷道規(guī)格進行三次測量，即：接班一次，放炮后一次，交班后一次，并按后附驗收表的內(nèi)容進行認真填寫。4、各隊安全副隊長必須認真負責，不得弄虛作假，每發(fā)現(xiàn)一次不按標準進行或者驗收表與現(xiàn)場不符，罰款20元，隊長、技術(shù)員各10元；第二次發(fā)現(xiàn)罰安全副隊長30元，隊長、技術(shù)員各20元；第三次對安全副隊長進行停工培訓(xùn)，合格后方可上崗。由技術(shù)員及各級管理人員進行檢查。5、隊組技術(shù)員把原始驗收表進行整理，一式四份，一份交生產(chǎn)礦長，一份交礦總工，一份交生產(chǎn)科分管技術(shù)員，隊里留一份。6、生產(chǎn)科技術(shù)員至少每三天對井下的巷道進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，并對驗收員進行處罰。7、技術(shù)科技術(shù)員每五天收集一次各巷道巖性，包括10米以內(nèi)的頂?shù)装鍘r性，并描繪柱狀圖，剖面圖，同時預(yù)測后五天巖性變化情況，及時用通知單通知隊組應(yīng)注意的問題，每月末對每條巷道的地質(zhì)情況交一份巖性分析報告。每推遲一天罰地質(zhì)技術(shù)員30元。8、生產(chǎn)科錨桿拉力工每三天對每條巷道的錨桿作一次錨固力實驗。每條巷道不少于10根，每三天向生產(chǎn)組長、總工、生產(chǎn)礦長報一份錨固力檢查情況表，每月末報一匯總表。否則對錨桿拉力工處罰30元。9、施工隊組技術(shù)員負責每30米作一次混凝土試塊強度實驗抗壓強度不得低于設(shè)計值，每月末將試塊強度實驗強度情況匯總報生產(chǎn)礦長、總工各一份。10、每月末由總工組織，生產(chǎn)礦長、生產(chǎn)科長、開掘主管技術(shù)員、開掘隊長、技術(shù)員參加的質(zhì)量分析會議，研究什么情況下采用什么支護，如何提高工程質(zhì)量。頂板管理制度一、頂板分類頂板類型特征備注Ⅰ類直接頂為K8砂巖屬堅硬頂板工作面有水時類別要降低1類Ⅱ類直接頂為粉砂巖或泥巖，風化易碎，屬易破碎頂板Ⅲ類斷層面附近10米范圍及無炭柱等構(gòu)造區(qū)域Ⅳ類巷道變形嚴重、頂板較為破碎、失修巷道區(qū)域二、日常頂板管理工作的開展及監(jiān)測<一>開掘面頂板日常管理和失修巷道維護工作：1、日常管理1）、加強開掘巷道的支護管理，大力推行高強支護，巷道支護設(shè)計必須經(jīng)礦總工程師批準。2）、開掘面過構(gòu)造、貫通、開口、上下山穿越不同巖層、大峒室施工等，過構(gòu)造都要提前編制科學(xué)、合理、安全可靠的技術(shù)措施，并堅持領(lǐng)導(dǎo)跟班到位。3）、開掘面放炮后必須先進行敲幫問頂，并確保臨時支護牢固有效，嚴禁空頂作業(yè)。4）、開掘工作面必須懸掛三圖一書，打眼前嚴格按照三圖一書及巷道中腰線進行標定眼位，并嚴格按照眼位進行施工，對于圍巖破碎的巷道掘進，要采取小循環(huán)作業(yè)，嚴禁放大炮，必要時通過打鋼釬加強頂板圍巖。5）、強化支護質(zhì)量意識，嚴格支護質(zhì)量管理，確保支護質(zhì)量達標。6）、加強支護質(zhì)量監(jiān)測，一是要派專人定期對每條巷道進行檢測，凡發(fā)現(xiàn)裂縫，脫皮嚴重，回縮量大，造成支護失效或影響安全使用時，要立即采取措施，給予加固或維修，修復(fù)必須遵循由外向里的原則，施工前必須編制安全技術(shù)措施。二是加強圍巖松動圈的測試工作，詳細掌握第二手資料，從而總結(jié)頂板活動變化規(guī)律，為合理選擇支護形式提供科學(xué)依據(jù)。三是對每個觀測點必須懸掛觀測牌板。四是對觀測數(shù)據(jù)及時輸入計算機進行分析處理。2、失修巷道維護噴漿巷道1）錨噴巷道頂幫出現(xiàn)裂皮，厚度小于10cm連續(xù)面積小于2m2，可撬掉裂皮進行二次噴漿處理。2）裂皮厚度小于10cm，連續(xù)面積超過2m2，采用撬裂皮，補打錨桿，噴漿處理。3）裂皮厚度大于10cm，面積超過1m2，且暴露出圍巖，有易落征兆時，必須進行撬裂皮，補打錨桿，掛網(wǎng)，噴漿處理。4）局部頂板下沉超過50cm，且周圍開裂，必須進行挑頂及二次支護。錨桿巷道1）掉包量大于20cm，且無失效錨桿，金屬網(wǎng)連接完好，影響巷道使用的，可放掉網(wǎng)包，然后重新連網(wǎng)。2）掉包量大于20cm，失效錨桿大于兩根(含兩根)，網(wǎng)破壞或漏頂達300mm以上時，可進行放網(wǎng)包，套棚或補打錨桿重新補網(wǎng)處理。3）頂板下沉量達500mm以上且網(wǎng)包嚴重，影響使用和安全時，必須進行挑頂和起底處理，挑后視頂板情況進行錨桿施工或架棚處理。4）片幫、鼓幫片幫、鼓幫會使巷人行側(cè)和非人行側(cè)間隙變小，人行側(cè)當鼓幫量小于原設(shè)計寬度1/2時，不予處理，大于1/2可進行放網(wǎng)包量新施工錨桿或?qū)υ^桿進行套絲處理，非人行側(cè)鼓幫量在不影響皮帶支行和風水管路的正常使用時，不予處理，否則應(yīng)及時按人行側(cè)的處理辦法進行處理。架棚巷道1）支架無明顯變形，只有局部垮幫，漏頂時，可重新進行盤幫構(gòu)頂處理。2）出現(xiàn)棚梁變形嚴重，影響安全使用，棚腿折斷，棚梁掉口，焊口開裂，必須進行更換或套棚處理。回采巷道1）綜采面兩巷高度不低于2.5m，若遇特殊地段，高度不低于2m，否則應(yīng)進行起底。2）若頂板不完整，有漏頂或網(wǎng)包嚴重，必須用單體柱進行支護或補打錨桿處理。3）鼓幫：回采隊轉(zhuǎn)載溜頭段由于鼓幫導(dǎo)致人行側(cè)安全間隙變小，人行道寬度在500-700cm之間，暫不予處理，但必須制定“行人不開溜，開溜不行人”的安全措施，當人行道寬度低于500mm時，必須進行刷幫處理。<二>回采工作面頂板日常管理1、強化回采工作面的標準化治理工作，尤其是支架完好率不得低于95%。2、回采工作面必須經(jīng)常備有支枋材料，如：圓木、道木、單體支柱、板梁等堆放整齊；備用數(shù)量在作業(yè)規(guī)程中要明確規(guī)定。3、兩巷變形巷道要及時進行維護，確保兩巷暢通，并保證通風斷面需要，以確保安全生產(chǎn)。4、做好采空區(qū)處理工作，采完后允許懸頂?shù)木嚯x在作業(yè)規(guī)程有明確規(guī)定，當達到規(guī)定距離時，必須采取強制放頂措施。5、初采、初放和末采、末放制定專項措施，針對性的處理好工作面支護問題。6、工作面安裝回撤、過構(gòu)造等特殊條件下，必須制定安全技術(shù)措施，并嚴格按照措施進行管理。<三>過構(gòu)造時的頂板管理1、開掘工作面1）錨網(wǎng)梁支護巷道j過陷落柱及前后10米范圍內(nèi)支護要求：巖性充填較好、不含水，支護采用錨網(wǎng)梁索加“+”字梁聯(lián)合支護，錨桿排距為600mm；錨索回采巷道“一二”布置，準備巷道“三二”布置排距為600mm。巖性充填較差、含水，支護采用錨網(wǎng)梁索+對棚聯(lián)合支護，錨桿排距700mm；錨索“二二”布置，排距1400mm，棚距700mm。過斷層及前后10米范圍內(nèi)支護要求頂板較為完整、不含水支護采用錨網(wǎng)梁索聯(lián)合支護，錨桿排距為700mm；回采巷道錨索“二二”布置，準備巷道錨索“三三”布置，排距1400mm。頂板較為破碎、含水，支護采用錨網(wǎng)梁索+“十”字鋼帶聯(lián)合支護，錨桿排距為600mm；回采巷道錨索“二二”布置，準備巷道錨索“三三”布置，排距1200mm。2）錨噴巷道錨噴巷道過構(gòu)造及前后15米范圍內(nèi)，支護采用錨網(wǎng)梁索+噴聯(lián)合支護，錨桿排距縮至600mm；錨索“三三”布置，排距為1200mm。3、巷道完全揭露構(gòu)造后，一個圓班內(nèi)，把揭露構(gòu)造前10—15米巷道內(nèi)的支護補強到位。需挑頂起底時，幫錨桿上部距頂板不得大于300mm，下部距底板不得大于500mm。2、回采工作面1）超前或及時做好準備工作，備用到位足夠的圓木、板梁、道木、構(gòu)木等材料。2）控制好構(gòu)造段的采高（2.6～2.8米）。3）根據(jù)斷層的產(chǎn)狀及落差及煤巖交接面處頂板變化情況，及時調(diào)整提刀或落刀，要求每刀提刀或落刀的高度不超過20cm，調(diào)整工作面坡度，保證相鄰支架錯差不超過側(cè)護板高度的2/3，割煤后無臺階。4）必須及時拉架，要求緊跟上滾筒拉架，構(gòu)造段支架必須完好不漏液、串液，支架接頂嚴實，保證支架初撐力不小于26Mpa。保證溜子、支架的直線度符合要求，局部有片幫情況時必須支設(shè)貼幫柱，柱距為1.0米。5)過構(gòu)造期間的放炮嚴格執(zhí)行措施，嚴禁少打眼多裝藥，小角度、大循環(huán)。6）及時進行工作面調(diào)斜，確保斷層面和工作面成最大夾角。7）超前維護巷道長度不小于30米，雙排支護，支柱全部穿鞋戴帽，柱距位0.6m,初撐力不小于11.5Mpa,陷落柱松散或構(gòu)造帶頂板特別破碎時,初撐力不小于7Mpa。其余同工作面過構(gòu)造要求。<四>特殊部位的頂板管理：1、開掘方面：1）掘進工作面開口及貫通5米范圍內(nèi)，錨桿排距600mm，并采用小循環(huán)，循環(huán)進度為0.6米。錨索最少施工7(9)根(丁字口7根，十字口9根)。2）開口及貫通原巷道前后5米范圍內(nèi)頂部錨索同過構(gòu)造要求，幫部擴刷成圓角，在原支護基礎(chǔ)上間隔成排加密幫錨桿。2、回采方面：1）過空巷、絞車峒、材料峒、車場、泵站峒室等以及巷道超高或超寬段時，必須提前20米對其進行加強維護，采用戴帽點柱按0.8米的間排距支設(shè)單體支柱。2）推進到貫眼位置時，必須嚴格按要求及時支設(shè)木垛，并將貫眼內(nèi)所有雜物及浮煤清理干凈。三、其它要求：1、生產(chǎn)技術(shù)科每旬根據(jù)已揭露巷道構(gòu)造情況，預(yù)測預(yù)報采掘開各工作面的地質(zhì)構(gòu)造情況，并下發(fā)到各隊組及有關(guān)科室，從而確保過構(gòu)造支護一步到位，施工坡度進一步合理。2、開掘隊組在施工過程中，發(fā)現(xiàn)頂板破碎、煤壁發(fā)軟、發(fā)暗、淋頭水、瓦斯涌出異常等異常情況時，首先對錨桿、錨索排距進行縮小(錨桿排距比設(shè)計值縮小100mm，錨索排距比設(shè)計值縮小一半)，同時匯報生產(chǎn)技術(shù)科，以便采取相應(yīng)措施，如科室發(fā)現(xiàn)工作面出現(xiàn)異常情況，隊組沒有采取任何措施，所施工巷道工程質(zhì)量驗收按不合格品考核。3、各頭面遇構(gòu)造或穿過構(gòu)造后及時匯報礦調(diào)度室及有關(guān)科室，有關(guān)科室必須在8小時內(nèi)到達現(xiàn)場，制定施工方案，隊組在24小時內(nèi)編制施工安全技術(shù)措施。4、隊組嚴格執(zhí)行措施要求，不得擅自變更坡度或減弱支護，如因工作面發(fā)生變化，必須經(jīng)生產(chǎn)組同意后方可變更，否則施工巷道一律不予結(jié)算，同時所消耗材料由隊組負擔。中小運輸管理規(guī)定一、基本規(guī)定1、生產(chǎn)(開掘)副礦長負責本單位(本職范圍)中小運輸?shù)娜婀芾砉ぷ?，機電副礦長負責中小運輸?shù)臋C電管理工作。2、總工程師負責中小運輸?shù)募夹g(shù)管理工作。3、中小運輸隊的業(yè)務(wù)工作由調(diào)度室、生產(chǎn)科、機電科負責;調(diào)度室負責中運輸業(yè)務(wù)管理，生產(chǎn)科負責小運輸管理、機電科負責中小運輸系統(tǒng)的機電設(shè)備管理業(yè)務(wù)。4、采區(qū)運輸由專業(yè)隊伍負責，采掘工作面小運輸人員要保持相對穩(wěn)定，紋車司機摘掛鉤必須專職，不準兼做其它工作。5、采區(qū)軌道運輸系統(tǒng)要制定專門的安全技術(shù)措施，采崛開運輸系統(tǒng)的安全技術(shù)措施要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。6、中小運輸系統(tǒng)各工種必須有技術(shù)操作規(guī)程和崗位責任制。7、所有紋車(含單軌無級繩絞車)及蓄電池機車司機，必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，取得合格證后方可持證上崗操作。8、絞車司機必須堅持“五不開”制度，即:(1)絞車不完好不開;(2)鋼絲繩打結(jié)、斷絲超不開;(3)安全設(shè)施不齊全不開;(4)信號不齊全不開;(5)超掛車不開;9、掛鉤工必須堅持“五不掛”制度，即:(1)安全設(shè)施不齊全不掛;(2)信號不清不掛;(3)超過規(guī)定的車數(shù)不掛;(4)巷道有行人不掛;(5)連接裝置不合格，裝載超寬超高不掛。10、所有運行紋車都必須實行牌板管理，牌板的內(nèi)容包括設(shè)備的名稱、提升(運輸)長度、坡度、鋼絲繩規(guī)格、一次提升的車數(shù)、絞車管理責任人等。11、所有中小運輸系統(tǒng)都必須堅持“行車不行人，行人不行車”規(guī)定，嚴禁人員扒車、蹬鉤。12、采區(qū)的上下部車場及中間道口，必須裝有行車報警裝置和巷標，并要有“行車不行人，行人不行車”的醒標志。13、斜巷向上提升單車時必須掛上完好有效的車尾巴，雙車上、下時掛好保險繩。14、單軌無級繩紋車及蓄電池機車司機嚴格按操作規(guī)程進行操作，機電檢修執(zhí)行相關(guān)檢修制度，嚴禁違章。15、蓄電池機車運送物料時制動距離不得超過40米，運送人員不得超過20米(車速不得超過4米/秒)。二、安全技術(shù)規(guī)定16、采區(qū)或工作面軌道與架線電機車連接時，必須在軌道進口處加設(shè)絕緣點分開的鋼軌不被鋼絲繩或礦車所短路。17、車場規(guī)格:(1)車場長度的規(guī)定:設(shè)有絞車恫室的斜巷上下部車場的長度不得低于一次提升串車長度的3倍。在平車場安裝紋車的車場(紋車滾筒距變坡點距離)要符合如下規(guī)定:a、一次提升一個礦車的車場長度不小于8米;b、一次提升二個礦車的車場長度不小于10米;c、一次提升三個礦車的車場長度不小于12米;(2)車場坡度的規(guī)定:a、下部車場軌道要水平，并要設(shè)躲避恫〔寬1.2米×深0.7米×高1.8米)。b、上(中)部車場軌道向變坡點方向要有3%的上坡，以防礦車自溜下滑。(3)車場高度的規(guī)定:a、采區(qū)巷道凈高不低于2.2米;b、小運輸系統(tǒng)巷道凈高不低于1.8米，綜采巷道凈高不低于2米。(4)平車場阻車器的規(guī)定:a、必須使用無坑阻車器;b、安裝阻車器時阻器轉(zhuǎn)軸距變坡點必須大于1.5米。18、絞車安裝和信號規(guī)定:(1)紋車:采區(qū)紋車(含小運輸中25KW以上紋車)安裝必須使用硅基礎(chǔ)，絞車最突出部位至軌道外緣的距離不小于0.5米。小運輸系統(tǒng)絞車安裝〔11.4KW)，采用8根金屬錨和2根道木固定，錨桿的深度不得小于1.5米，每根錨桿的錨固力不得小于SOKN,紋車最突出部位距軌道外緣不得小于0.35米，絞車開關(guān)、牌板、信號全部入恫室，紋車安裝要選擇在頂板、支護良好的地方，并且要有足夠的操作空間。(2)絞車不允許拉曲線，否則必須制定專項措施，總工簽字。(3)絞車鉤頭長度不小于1米，配置與鋼絲繩配套的繩卡3個或3個以上，繩卡須均勻布置。(4)信號:采區(qū)各部車場信號要聲光兼?zhèn)?，斜坡安設(shè)語音自動報警裝置;開掘面小運輸系統(tǒng)信號必須雙向暢通。(5)絞車不允許在開關(guān)直接開停，必須使用遠方操作按鈕。(6)絞車壓繩不得少于二道，壓繩長度符合規(guī)程要求，斷絲不得超過規(guī)程規(guī)定。19、絞車安裝繩徑與提升數(shù)量規(guī)定:(1)11.4KW紋車繩徑不小于15.5mm(5分繩)。提升車數(shù)每次1個。(2)25KW以上紋車繩徑不小于18.5mm(6分繩)。提升車數(shù)每次2個。(3)條件特殊(坡度變化)提升車數(shù)與上述不符時，必須制定專項措施，機電科、安全科、生產(chǎn)技術(shù)科審核，總工程師簽字貫徹后生效。20、采區(qū)和開掘面的斜巷擋車設(shè)施:(1)采區(qū)和開掘工作面斜巷，運輸距離在100M以內(nèi)設(shè)一坡兩檔(平車場設(shè)常閉式阻車器;變坡點以下20M處設(shè)自動撞擊擋車欄))e(2)斜坡長度大于100M設(shè)一坡三檔(平車場設(shè)常閉式阻車器，變坡點以下20M處設(shè)自動撞擊擋車欄;斜坡中部設(shè)柔性自動防跑車裝置)。巷道每增加100米，中部多增加一道自動防跑車裝置。21、下山開掘面擋車設(shè)施:施工中的下山工作面，除具有上述裝置外，斜坡距離超過50M時，在距工作面20-50M還要增設(shè)一道常閉柔性手動擋車欄，隨工作面前進而移動。22、上山掘進工作面安全設(shè)施:上山掘進面迎頭使用導(dǎo)向輪提升時，導(dǎo)向輪必須采用兩根錨桿固定牢固，在導(dǎo)向輪下方1米處，另加一根保險柱，其直徑不小于200mm,傾角75度，頂?shù)装逯C到實底不得小于150mm，必須打緊打牢。紋車前3-5M處，設(shè)護身柱，規(guī)格及安設(shè)同保險柱。23、回采工作面副巷及檢修道運輸系統(tǒng)防跑車設(shè)施:執(zhí)行一坡兩檔(即平車場設(shè)常閉阻車器，變坡點下20M處設(shè)自動撞擊式擋車欄)。24、無極繩運輸巷安全設(shè)施:(1)所有車場在距變坡點1-2M處都必須裝設(shè)常閉式手動阻車器，并保持靈活可靠。(2)上行車道一律采用“U"型磕頭擋車器，每隔50M設(shè)一組。(3)下行車道在變坡點以下20M、起坡點往上lOM處各設(shè)一組自動防跑車裝置。(4)與運輸大巷相連的上(下)車場，其有效存車長度不得小于100M，摘掛鉤車場有效長度不小于25M025、所有安全擋車設(shè)施必須有管理責任人，并掛牌留名。26、軌道質(zhì)量要求:(1)采區(qū)軌道的軌型不得低于24kg/m，不得有雜伴道，質(zhì)量符合《煤礦窄軌鐵路質(zhì)量標準》的要求(達合格品以上)。順槽臨時軌道的軌型不得低于18kg/m，枕木間距不大于1米，軌距、接頭間隙及內(nèi)外錯差不超過《掘進質(zhì)量標準化》的規(guī)定。(2)道岔要與軌型配套(如不配套，只允許道岔軌型高于軌道軌型)。采區(qū)、工作面軌道運輸巷道內(nèi)均要消滅非標準岔。27、單軌無級繩紋車前部車場只允許存放6輛礦車，后部車場只允許存放11輛礦車。28、蓄電池機車所掛1噸礦車不得超過10輛。29、無極繩把鉤工必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可持證上崗，摘掛鉤操作必須嚴格按操作規(guī)程進行，嚴禁違章作業(yè)。三、文明生產(chǎn)要求30、文明生產(chǎn)達三無標準，即無淤泥、無積水、無雜物。兩側(cè)清理要見軌座，采區(qū)道心清出道床以下1/3，小運輸清出道床。31、巷道纜線、管道、照明懸掛按規(guī)程468,469.470,471條執(zhí)行。32、采區(qū)水溝蓋板要齊全，穩(wěn)固，橫水溝要暢通。采掘工作面搬家倒面辦公制度一、開工移交驗收：1、開掘工作面投產(chǎn)開工，必須在施工工作面竣工前十天由技術(shù)科提出接替工作面安排，并在竣工前五天由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭調(diào)度室主任組織有關(guān)單位進行現(xiàn)場辦公，對搬家工作做出詳盡安排，提出開工標準，通風、生產(chǎn)、安全、機電、地測等一系列要求，有關(guān)單位按辦公安排組織實施。2、施工隊組按辦公要求達到開工要求以后，向調(diào)度室提出申請進行驗收。調(diào)度室組織生產(chǎn)、安全、機電、通風、技術(shù)等科室參加，進行驗收并將其責任區(qū)內(nèi)所有設(shè)備、材料、通防、安全設(shè)施向施工隊組進行移交，施工隊組負責使用管理。3、驗收合格后，由技術(shù)科下發(fā)開口通知單，地測部門事先準確標定開口位置（按開口通知單要求執(zhí)行）。二、月度日常驗收1、進尺驗收由生產(chǎn)科、技術(shù)科負責，根據(jù)施工設(shè)計圖及技術(shù)科的開口施工通知單要求進行延米進尺驗收。2、工程進尺（即非延米進尺）驗收，即掘進施工中根據(jù)實際需要所掘的絞車硐室、水倉、材料庫、矸石庫等進尺驗收必須有技術(shù)科下達的施工通知單，并按要求和規(guī)程規(guī)定規(guī)格、支護進行施工，否則不計進尺。3、工程進尺安排原則：①施工有涌水巷道、風橋下、斷層底洼處，技術(shù)科根據(jù)現(xiàn)場需要拿出正式水倉設(shè)計或通知單以書面形式給施工隊組下達任務(wù)。②巷道開口、拐彎、由技術(shù)科主管技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場在開口通知單注明絞車硐室規(guī)格、支護、深度，正常掘進時不設(shè)絞車硐。③新工作面開工前，臨近150米范圍沒有可利用的硐室做材料庫時，生產(chǎn)科主管技術(shù)員安排在適當位置施工材料庫。除以上三種情況和現(xiàn)場辦公時安排的硐室外，施工單位自行安排的工程進尺，均為無效進尺，不予報量，否則追究有關(guān)人員責任。4、由生產(chǎn)科、技術(shù)科負責與安全科共同組織旬檢月驗工程質(zhì)量，不合格工程必須在當月返修完畢，否則從月度進尺中扣除相應(yīng)進尺后結(jié)算進尺，并追究施工單位負責人的責任。5、月度進尺驗收由生產(chǎn)科、技術(shù)科共同驗收，由技術(shù)科填報詳細的進尺驗收情況向生產(chǎn)科、調(diào)度室、財務(wù)科等單位和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報出，技術(shù)科根據(jù)月度驗收情況，扣除不合格工程進尺后，并把當月掘進隊組工程情況經(jīng)生產(chǎn)礦長、技術(shù)總工、礦長簽字審核后向財務(wù)科報出，做為工資結(jié)算依據(jù)。三、開掘工作面竣工驗收移交安裝：1、開掘工作面竣工前五天，施工隊組必須向技術(shù)科提出竣工申請，由技術(shù)科在竣工前對工作面進行初驗，并對遺留工程或影響使用的工程做出詳細安排，下發(fā)通知單，對巷道內(nèi)剩余設(shè)備、材料與接收方無關(guān)全部清理上井。2、工作面竣工并完成工程安排，由調(diào)度室組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全、通風、機電、等部門參加對工作面進行竣工驗收，驗收移交工作由調(diào)度室主任負責。3、技術(shù)科按設(shè)計及工程要求進行巷道工程驗收，對不符合要求的工程及影響使用的工程下發(fā)施工意見通知單，達到驗收標準后，由技術(shù)科安排接替面。返工工程材料、人工費用自負。4、全部工程驗收合格后，掘進移交安裝由調(diào)度室向指定單位移交。四、驗收移交管理：1、按設(shè)計、作業(yè)規(guī)程標準進行檢查驗收。2、工程量：按設(shè)計完成巷道掘進工程、車場釘?shù)?、水倉、泵站等計劃內(nèi)工程。3、文明生產(chǎn)：做到三無（無淤泥、無積水、無雜物）、備用材料、設(shè)備完好、碼放整齊、閑置壞設(shè)備、物料必須出井交有關(guān)部門。4、皮帶機：上下托滾齊全，皮帶各種保護齊全，機頭機尾砂箱、滅火器、消防軟管齊全，跨越皮帶處過橋完好齊全，皮帶平、直、穩(wěn)不跑偏，接頭符合有關(guān)規(guī)定。軌道小運輸系統(tǒng)事先由生產(chǎn)科制定專項設(shè)計，對車場、絞車安裝、軌道質(zhì)量等制定詳細標準，隊組按設(shè)計組織施工。5、移交：根據(jù)巷內(nèi)支護、設(shè)備、電纜、通防、安全設(shè)施等的現(xiàn)有實際情況，向使用單位移交，所有移交工作必須在現(xiàn)場進行，移交單一式三份：移交單位、接受單位、組織單位各一份。6、屬生產(chǎn)科分管的鋼絲繩、軌道枕木、坑木（點柱、木棚、金屬棚、錨桿、錨梁、錨索、自制件等）由生產(chǎn)科負責清點驗收移交，具體由生產(chǎn)科坑代管理員負責。設(shè)備、電纜由機電科負責清點移交，通風設(shè)施由通風科（隊）負責清點移交，安全設(shè)施由生產(chǎn)科負責驗收移交，安全科嚴格把關(guān)。7、驗收移交結(jié)束后，由調(diào)度室負責填報移交表，一式8份分別由技術(shù)、調(diào)度、機電、安全、通風、施工單位、接受單位保存?zhèn)洳椤Ｎ?、巷道?guī)格標準及工程標準：1、水倉工程：正付巷底洼處均設(shè)置臨時水倉（煤柱側(cè)）寬×高×長×深=2×2.2×3×1.5m(底板以下深1.5m)支護形式要求底板下倉體四周砌料石墻,砌體厚350mm、鋪底100mm。2、絞車硐室：25車硐室：寬×高×長=2.5×2.2×2m采用錨網(wǎng)梁索支護或砌墻支護，11.4車硐室:寬×高×長=2×1.8×1.5m3、車場及泵站：凈寬3.2m、凈高符合巷道標準，長度不小于設(shè)計。（車場長度不底于12m，泵站長度不底于10m）其它符合有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定。4、絞車安裝：絞車基礎(chǔ)要可靠，必須用混凝土基礎(chǔ)，位置安裝要合理，最突出部位距軌道間距不小于500mm，絞車保持完好，包括手把、閘皮、繩皮、鉤頭、護繩板、鋼絲繩、壓繩板、銷子、出繩方向。5、擋車設(shè)施：各部絞車上部車場安裝配置合理復(fù)位擋車器，超過80M斜巷安設(shè)兩道防跑車擋車裝置。6、軌道標準：不允許出現(xiàn)雜物拌道，不允許使用2.5m以下道岔，道夾板扣件齊全緊固，軌枕間距不大于1m，軌距符合595mm—610mm，道接頭間隙不超過10mm，高差不超過5mm，內(nèi)外差不超過5mm。六、回采工作面安裝有關(guān)規(guī)定及要求1、根據(jù)技術(shù)科采掘工作面銜接計劃，機電科在安裝工作面前10天拿出工作面安裝設(shè)計標準及工作面安裝預(yù)算，并分別下發(fā)給調(diào)度室、供應(yīng)科、機修車間、施工隊組等有關(guān)單位。2、工作面掘進結(jié)束后，由調(diào)度室組織，技術(shù)科、生產(chǎn)科、機電科、通風科、安全科、施工隊組等參加進行現(xiàn)場辦公，主要由生產(chǎn)科依據(jù)巷道及工程標準組織落實付巷的軌道質(zhì)量、絞車安裝、擋車設(shè)施完好、切眼工程、正付巷、切眼的文明生產(chǎn)以及參加科室提出的問題處理等，并且拿出現(xiàn)場辦公紀要，施工隊組嚴格按照紀要時間和質(zhì)量標準化標準求施工（后附質(zhì)量標準化標準）3、安裝前準備工作施工完生產(chǎn)科驗收合格后，調(diào)度室組織、生產(chǎn)科、機電科、掘進隊組、準備隊參加進行驗收移交，對科室隊組提出的問題當班必須處理完，否則推遲一個小班罰款100元。4、安裝前，調(diào)度室、機電科、準備隊要設(shè)專人對安裝設(shè)備認真落實，有問題及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，若由于機電科、供應(yīng)科、等單位自身問題影響安裝工期，將嚴格按照索賠規(guī)定和責任制考核進行索賠處罰。5、安裝前調(diào)度室、安裝隊組根據(jù)工期時間拿出安裝工程進度安排，內(nèi)容要詳細，任務(wù)要明確，安裝期間，領(lǐng)導(dǎo)組成員和隊組每小班必須有跟班人員，負責當班工程進度、工程質(zhì)量和安全，當班出現(xiàn)進度，質(zhì)量和安全等問題班后要進行分析追究。6、安裝過程中施工隊組嚴格按照機電科制定的質(zhì)量標準化標準要求施工，跟班人員嚴格把關(guān)，達不到標準要求立即責其返工處理（后附機電設(shè)備安裝標準）。七、回采工作面安裝完畢后驗收安裝移交回采：1、回采工作面安裝完畢后，由安裝單位提出申請，分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭調(diào)度室組織，生產(chǎn)、機電、通風、技術(shù)、安全等科室及相關(guān)隊組，按照《綜采工作安裝設(shè)計》進行逐項驗收，驗收完后，由各相關(guān)科室提出各自的整改意見，由調(diào)度室匯總進行隱患三定，交安裝單位限期處理。2、安裝單位隱患處理完后，再次提出申請，由調(diào)度室牽頭組織相關(guān)科室、隊組再次進行驗收，合格后正式移交回采隊。3、礦驗收完畢后，具備生產(chǎn)條件，由調(diào)度室向集團公司調(diào)度室提出申請，集團公司驗收合格后，方可開始初采。附：1、機電設(shè)備安裝標準2、開掘工作面竣工移交單3、小運輸系統(tǒng)竣工驗收單機電設(shè)備安裝標準序號檢查項目操作規(guī)范檢查方法備注一電氣設(shè)備防爆1隔爆面間隙隔爆面（平面結(jié)構(gòu)）寬度，小型電器，電機接線盒不小于12.5mm，開關(guān)不小于25mm，小型電氣隔爆面間隙不大于0.3mm，開關(guān)隔爆面間隙不大于0.5mm塞尺檢查間隙2螺紋式線咀擰入深度與嚙合扣數(shù)螺紋式線咀擰入量根據(jù)外殼凈容積V≤0.1時為5mm，0.1＜V≤2時為9mm，V＞2時為12.5mm最少嚙合扣數(shù)為6扣檢查余量與擰入深度及扣數(shù)線咀擰緊后應(yīng)留有余量3隔爆面機械傷痕與銹蝕隔爆面機械傷痕寬度深度不大于0.5mm,長度不大于隔爆面寬度的1/3，隔爆面應(yīng)涂防銹油或磷化，應(yīng)無銹蝕和油漆開蓋檢查應(yīng)隔爆面打磨光潔后涂凡士林4螺栓堅固螺栓堅固程度以壓平彈簧墊不松動為合格按規(guī)定檢查5進線咀連接與密封⑴線咀堅固程度線咀接線后堅固件的堅固程度以抽拉電纜不竄動為合格，線咀壓緊應(yīng)有余量，線咀與密封圈之間應(yīng)加金屬墊圈，壓疊式線咀壓緊電纜后的壓扁量不超過電纜直徑的10%抽拉電纜不竄動為合格序號檢查項目操作規(guī)范檢查方法備注⑵進線裝置與密封圈及電纜的配合密封圈內(nèi)徑與電纜外徑差應(yīng)小于1mm，密封圈外徑與進線裝置內(nèi)徑差符合密封圈外徑D≥20mm時，與進線裝置內(nèi)徑間隙≤1mm。20＜D＜60時，間隙≤1.5mm。D＞60時，間隙≤2mm。密封圈寬度應(yīng)大于電纜外徑的0.7倍，但必須大于10mm，厚度應(yīng)大于電纜外徑的0.3倍，但必須大于4mm（70mm2的橡套電纜例外），密封圈無破損，不得割開使用，電纜與密封圈之間不得包扎其它物體現(xiàn)場檢查合格⑶電纜護套伸入量電纜護套（鉛皮）穿入進線咀長度一般為5—15mm，如電纜穿不進時，可將穿入部分銼細（但護套與密封圈結(jié)合部位不得銼細）測量⑷線咀緊固與封堵低壓隔爆開關(guān)空閑的接線咀應(yīng)用密封圈及厚度不小于2mm的鋼墊板封堵，其壓緊程度：螺旋線咀用手擰緊為合格，壓疊式線咀用手晃不動為合格，鋼墊板應(yīng)置于密封圈的外面，其直徑與進線裝置內(nèi)徑差同密封圈配合相同用單手向下方向擰不動為合格。用單手晃不動為合格。二接地保護1接地裝置檢查保護接地裝置（包括電纜、鎧裝、鉛皮接地芯線）和局部接地裝置都應(yīng)與主接地極連網(wǎng)，并且在接地網(wǎng)每一個保護接地點測得的接地電阻不得超過2Ω檢查接地裝置序號檢查項目操作規(guī)范檢查方法備注2接地母線與支線斷面檢查主接地極度母線銅線應(yīng)不小50mm2鍍鋅鐵線或4mm厚的扁鐵就不小于100mm2，電氣設(shè)備的外殼同接地母線或局部接地極度的連接，高壓接線盒連線和電氣設(shè)備接地線應(yīng)不小于50mm2的鍍鋅鐵線或厚度4mm以上的扁鐵，用銅線時應(yīng)不小于25mm2檢查接地線斷面3接地線連接檢查接地線連接應(yīng)牢固，捆扎或螺栓連接部不允許有虛接和銹蝕，連接螺栓應(yīng)采用鍍鋅螺栓按要求檢查4局部接地極設(shè)置與要求局部接地極設(shè)置地點包括每個裝有電器設(shè)備的峒室，單獨裝設(shè)的高壓設(shè)備，每個配電點，三臺以上集中使用的電器設(shè)備，煤電鉆綜全保護。高壓接線盒局部接地極度可設(shè)置于巷道水溝內(nèi)或其它就近潮濕處，可平放于水溝深處，接地極用3mm以上鋼板面積不小于0.6mm2或等效面積的鋼管。設(shè)置在其它地點的接地極可用直徑不小于35mm，長度1.5米的鋼管制做，管上至少鉆20個直徑不小于5mm的透眼，并垂直埋入地下現(xiàn)場檢查三電氣設(shè)備完好1電氣設(shè)備外觀檢查電氣設(shè)備必須上架，外表清潔擺放整齊，引出引入線合理順暢，且不打死彎，各緊固件牢固可靠，設(shè)置地點應(yīng)無淋水滴水按要求檢查2防爆檢查電氣設(shè)備各項符合防爆要求按要求檢查治理3接線檢查內(nèi)部接線的布置有序合理，且無毛刺和壓皮，裸露符合規(guī)定，有帶電部分隔板和標志，無螺旋小線咀引出引入動力線現(xiàn)象和電源、負荷引入裝置顛倒使用，接線腔干凈衛(wèi)生，無雜物、銅絲等，防爆面應(yīng)涂凡士林或磷化開蓋檢查整理合格4保護檢查設(shè)置的局部接地線合格，連接牢固。嚴禁竄連接地，橡套電纜專用接線連接牢固，并應(yīng)在抽脫動力線后接地線足夠的長度保證可靠接地，且嚴禁專用線接動力電源，保險絲、熔斷片規(guī)格符合整定計算要求，嚴禁用鐵絲、銅線代替，煤電鉆綜保插件齊全試驗符合要求詳細檢查并按要求更換與完善序號檢查項目操作規(guī)范檢查方法備注四電纜使用與檢查1電纜懸掛井下必須使用非延燃橡套電纜，并按間距不大于3M用吊鉤懸掛，巷道內(nèi)多股電纜懸掛時應(yīng)以不小于100mm的距離從上至下按通訊、信號、低壓、高壓線依次排例（手持式或移動設(shè)備的電纜除外）。禁止電纜同壓風管、水管，風筒同側(cè)懸掛，如因條件限制必須在一側(cè)懸掛時，電纜須懸掛在壓風管、水管的上方300mm以外的地方，同風筒也應(yīng)留有300mm的距離，嚴禁帶電電纜盤圈（機組電纜除外）現(xiàn)場檢查合格2電纜連接工作現(xiàn)場電纜連接必須用符合防爆要求同等級接線盒進行連接。井下嚴禁出現(xiàn)雞爪子,羊尾巴或破皮漏電。橡套電纜的修補執(zhí)行《關(guān)于橡套電纜修補管理的規(guī)定》3電纜管理電纜下井前應(yīng)對電纜進行在距離兩端1M以外的地方編號，井下操作人員未經(jīng)許可嚴禁截取電纜或損壞五井下機械設(shè)備1文明生產(chǎn)各種設(shè)備必須保持清潔，無漏油、漏水現(xiàn)象，運行正常，設(shè)備周圍嚴禁堆放雜物，對備品備件必須堆放整齊，設(shè)備地點應(yīng)懸掛操作規(guī)程和安全責任制等牌板現(xiàn)場檢查序號檢查項目操作規(guī)范檢查方法備注2安全設(shè)施及保護井下皮帶保護齊全，對皮帶機道至少必須設(shè)置低速、煤位、防跑偏三種保護，對采煤機設(shè)置噴霧灑水裝置且使用正?，F(xiàn)場檢查并試驗3消防設(shè)施對于井下運行的皮帶機機頭設(shè)置兩個滅火器和不少于0.2米3滅火砂，且必須設(shè)置在便于使用的一側(cè)，設(shè)置位置應(yīng)在機頭上方側(cè)現(xiàn)場檢查4設(shè)備完好設(shè)備緊固件聯(lián)接緊固不松動，操作靈敏可靠，對于皮帶機各部托滾必須轉(zhuǎn)動靈活，且無磨邊和堆煤現(xiàn)象，機組截齒必須齊全，調(diào)度絞車鋼絲繩無毛剌、斷股，連接緊固合格現(xiàn)場檢查合格工作面情況正巷長：m副巷長：m切巷長：m支護方式：名稱規(guī)格型號數(shù)量存在問題參加驗收移交單位接受單位組織單位開掘工作面竣工移交單工作面名稱：年月日關(guān)于加強對“四超”車輛管理的規(guī)定為了確保大巷正常的運輸秩序及安全，特對一般料車及超長、超寬、超高、超重的四超車輛的管理規(guī)定如下，望相關(guān)單位認真執(zhí)行。一、 對“四超”車輛與一般料車的規(guī)定：1、超寬車指：所裝物料及車輛寬度≥1.2m的物料車；2、超高車指：軌面距裝車后物料最高點高度≥1.5m的物料車；3、超長車指：所裝物料長度大于5m的物料車；4、超重車指：所裝車載重量≥2.5T的物料車。超過上述規(guī)定的車輛統(tǒng)稱為“四超車輛”一般料車指裝車后寬度<1.2m，高度<1.5m，長度<5m，重量<2.5T的車輛。二、裝車規(guī)定：（1）、各類網(wǎng)、砂、料石、炮土、水泥、軌枕、大鏈、槽子等物料只允許使用1噸U型礦車裝運，高度不得超過1噸U型礦車上沿。（2）、長度在不超長及寬度不超過1噸運料架車的情況下，重量在1-2.5噸之間的單體物料（電機、減速器、槽子等），用1噸運料車、架車或1噸平板車裝運，高度不得超過所裝車輛上沿。（3）、使用1噸平板車裝運時，物料寬度不得超過1噸平板車寬度200mm，物料長度不得超長，物料重量不得超重，物料高度不得超過1.25m（4）、單體重量在2.5噸以上不超長、不超寬、不超高的物料，只允許使用15噸平板車裝運。（5）、超高、超寬、超重物料只允許使用15噸平板車裝運，每車只允許裝1件，并制定相應(yīng)的安全運輸措施。（6）、超長物料（錨索、錨梁使用專用車輛或1-4輛礦車平裝，鋼管、木料使用運料架車裝料）裝車后必須按規(guī)定捆綁牢固。其它四超物料嚴禁使用1噸U型礦車、1噸平板車裝運。（7）、火工品只允許使用火工品專用車，嚴禁它用。（8）、平巷人車只允許運送人員，嚴禁它用，所帶工具用工具車運送。（9）、軌道只允許使用軌道專用車裝運。（10）、其它相關(guān)要求：所有物料在裝車時必須注意物料的重心不能裝偏，否則嚴禁帶料。鋼管、道軌必須在層間加墊木（規(guī)格1.2×0.16×0.07）；物料捆綁必須用繩徑不小于￠12.5mm的新鋼絲繩（雙股，至少兩道）并使用專用絞桿（規(guī)格Φ32mm，長1m的鋼管，兩端開￠10mm的孔，穿8#鉛絲固定）。分段容易產(chǎn)生滑動的物件還需用棕（麻）繩加固。鉛絲只能做為輔助捆綁。超長車聯(lián)接必須使用4寸鋼管制作的專用聯(lián)接桿，嚴禁使用鋼絲繩、毛鏈聯(lián)接，以防電機車停止或啟動時發(fā)生撞車。三、料車運輸具體規(guī)定：1、一般料車的運輸按正常運輸規(guī)定運輸。超長、超寬車輛運輸必須單道運行。超高車輛必須采取防止架空線頂閘的防護措施。2、四超車運輸前必須制定專項運輸安全措施并明確專人負責，嚴格執(zhí)行措施，無專項運輸安全措施嚴禁運輸隊驗收人簽字。3、四超車的大巷運輸規(guī)定：（1）、凡經(jīng)水平大巷運送的“四超”車下料實行工作票制度，由下料隊組填寫工作票，運輸隊在井口安排專人驗收簽字，注明采取的措施，經(jīng)調(diào)度室簽字同意后具體實施。（2）、四超車在大巷運輸時，后方必須安排一趟拉人車（供送料人員乘坐），兩列車間距不得小于100m，送料人員必須隨時觀察前后機車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即向機車司機發(fā)出停車信號。（3）、四超車進入大巷運輸前，送料隊組負責人和運輸隊的井下驗收人取得聯(lián)系由雙方跟班隊干對物料的裝車、捆綁情況進行檢查確認無隱患后方可掛車。（4）、運輸管子和道軌時，必須先在料車前掛兩個礦車，不允許料車和電機車直接連接，以防機車減速或剎車制動時料車直接沖撞電機車。（5）、運輸隊必須安排責任心強，操作熟練的電機車司機和調(diào)車員擔負重型貨載及大型貨載的運輸工作。機車的加速、減速必須均勻，通過彎道、交叉口或發(fā)現(xiàn)前方有人或車輛時鳴笛警示，機車運行速度不得超過1.5m/秒。四、其它要求：1、運輸隊必須在井底車場明確專人負責四超車輛的驗收把關(guān)，并建立相應(yīng)下料車輛臺賬。對料車的裝料類別，裝料車型，裝車的長、寬、高、重詳細記錄。由運輸隊負責在井底車場、西軌道巷口、北大巷斜巷口顯眼處設(shè)置“四超”車輛管理牌板，明確“四超”車輛的標準及考核辦法。2、裝料隊組不按照上述有關(guān)規(guī)定裝車的，運輸隊有權(quán)停止運料并匯報調(diào)度室。3、由安全科、機電科負責監(jiān)督檢查付口的裝料、下料情況，發(fā)現(xiàn)問題對相關(guān)責任人嚴肅處理。4、違反“四超”車輛運輸規(guī)定的操作人員按嚴重三違進行懲處。關(guān)于回采工作面回撤安裝期間支架裝車運輸管理的有關(guān)規(guī)定為了進一步減少回采工作面回撤、安裝期間支架裝車、運輸?shù)舻?、頂閘事故的發(fā)生，牢固樹立“掉道就是事故”、“頂閘就是事故”的理念，確保大、中、小運輸安全，從而為我礦的安全生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，特制定如下管理辦法：一、關(guān)于支架檢修、裝車、運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定1、平板車下井前，維修人員必須對所有平板車進行一次檢修，對所有檢修過的平板車實行打號留名，建檔管理。杜絕掉輪、死輪、三條腿等不完好現(xiàn)象。支架運輸期間，因平板車檢修質(zhì)量問題發(fā)生掉道等事故，要倒查責任，進行分析追究。2、平板車檢修完畢后，生產(chǎn)科、技術(shù)科、安全科、機電科、使用隊組要安排專人對平板車檢修質(zhì)量進行驗收，做到誰驗收誰負責，杜絕平板車帶病下井，投入使用。3、支架安裝、回撤裝車隊組要保證裝車質(zhì)量。裝車前做到降立柱到最低限度，收側(cè)護與支架前梁鎖死，收前梁，保證正常情況下支架裝車后3.7m支架高度不超2.1m，寬度不超1.4m。支架裝車不偏、不歪，四條固定螺栓齊全緊固有效。此項工作由當班運輸隊長負責驗收把關(guān)。4、支架安裝、回撤裝車隊組對存在問題的支架要進行特殊處理，側(cè)護板輕微變形的支架，要借助單體支柱收回鎖死或用導(dǎo)鏈拉回后用鋼絲繩固定牢靠；對于側(cè)護板變形嚴重，側(cè)護油缸彎曲變形無法收回的支架，要做特殊處理（卸掉側(cè)護板，將側(cè)護油缸打回）。此項工作由當班安全員負責驗收把關(guān)。5、運輸隊要在采區(qū)、大巷運輸區(qū)域交接點，對支架裝車質(zhì)量進行驗收，對裝車不合格，固定不牢固的支架嚴禁提升運輸。做到一級對一級負責，下一級對上一級進行監(jiān)督把關(guān)。否則，發(fā)生運輸?shù)舻赖仁鹿室共樨熑?，直接追究到驗收責任人?、支架進入運輸隊區(qū)域范圍內(nèi)必須提前在支架頂梁上用皮帶絕緣套套嚴，并固定牢靠。防止支架運輸過程中發(fā)生架空線短接接地頂閘，此項工作由運輸隊當班隊長負責驗收把關(guān)。二、責任追究及考核1、回采工作面回撤運輸期間，若因平板車檢修質(zhì)量問題發(fā)生掉道事故，對平板車檢修責任人處罰50元，同時聯(lián)責處罰機修廠、生產(chǎn)科、安全科、技術(shù)科、機電科、隊組驗收責任人50元。2、凡因裝車質(zhì)量問題發(fā)生掉道等事故對當班支架裝車隊組隊長（或責任人）處罰100元。同時聯(lián)責處罰跟班隊干100元。3、凡因在支架交接點把關(guān)不嚴發(fā)生掉道事故者，要倒查責任，處罰驗收責任人100元，同時聯(lián)責處罰跟班隊干100元。4、支架運輸期間因支架護套固定不牢發(fā)生脫落或覆蓋不嚴，發(fā)生頂閘事故，對運輸隊當班隊長處罰100元。同時聯(lián)責處罰跟班隊干100元。5、支架運輸期間，發(fā)生掉道、頂閘事故，由調(diào)度室負責組織分析?；夭晒ぷ髅娉醪沙醴拍┎苫爻贰⑾锏镭炌ü芾碇贫纫?、初采初放管理制度1、回采工作面安裝完畢后，調(diào)度室要組織礦生產(chǎn)、技術(shù)、安全、機電、通風等有關(guān)部門按照標準進行初采驗收達到生產(chǎn)條件后，方可進行初采。2、初采前，施工隊技術(shù)員必須編制工作面作業(yè)規(guī)程和工作面初采初放安全技術(shù)措施，并打印成冊，下發(fā)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，向職工學(xué)習(xí)貫徹后方可進行。3、回采工作面初采前，礦要成立由生產(chǎn)礦長、總工程師和生產(chǎn)、安全、通風、機電及回采隊的隊干組成的初次放頂領(lǐng)導(dǎo)組，每班必須有領(lǐng)導(dǎo)組成員現(xiàn)場跟班指揮，落實初采初放安全措施的貫徹執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)安全隱患，果斷采取有力措施進行處理，只有初采初放工作面頂板全部垮落，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)組驗收后，領(lǐng)導(dǎo)組方可解散。4、初采初放期間，調(diào)度室要建立專門記錄臺帳詳細記錄初采初放工作進展情況，及時協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中存在的問題。5、初采初放結(jié)束后，調(diào)度室要組織生產(chǎn)、安全、通風、機電等部門進行驗收，并按照有關(guān)程序向集團公司總調(diào)度室申請投產(chǎn)驗收。二、回采工作面未采回撤管理制度1、回采工作面未采回撤前，調(diào)度室要組織生產(chǎn)、安全、機電、通風等部門對工作面進行驗收，具備工作面結(jié)束條件，方可進行末采回撤。2、末采回撤前，隊組技術(shù)員編制未采回撤安全技術(shù)措施，并經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)審批，向職工傳達貫徹后方可進行。3、未采回撤前，要由生產(chǎn)副礦長、總工程師參加，并由調(diào)度、安全、生產(chǎn)、通風、機電等部門領(lǐng)導(dǎo)和回采隊的三職隊干組成末采回撤領(lǐng)導(dǎo)組，編排工程進度計劃和領(lǐng)導(dǎo)跟班，協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題。4、末采回撤期間，領(lǐng)導(dǎo)組成員要跟班現(xiàn)場指揮落實工程進度和安全措施。5、末采回撤期間，調(diào)度室要建立專項調(diào)度臺帳，詳細記錄末采回撤工作的進度，對存在問題及對協(xié)調(diào)解決。三、巷通貫通管理制度1、掘進巷道前（綜合機械在掘進巷道在相距50m前其它巷道在相距20m前）必須停止一個工作作業(yè)，通風科隊做好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作。2、貫通前，地測部門必須繪制貫通大樣圖，張貼在礦調(diào)度室，由施工隊技術(shù)員每班填寫施工進度。3、貫通期間，調(diào)度室必須安排安全、生產(chǎn)、通風、地測等部門人員進行現(xiàn)場跟班。4、貫通期間，調(diào)度室要設(shè)立專門記錄臺帳，詳細掌握巷道貫通情況。5、巷道貫通后，調(diào)度室要及時通知總工程師、生產(chǎn)礦長、生產(chǎn)科長、通風科長、安全科長、通風部門及時作好風流調(diào)整工作。巷道貫通管理規(guī)定實施細則為了進一步加強對巷道貫通的管理、杜絕測量事故，為礦井安全生產(chǎn)和質(zhì)量標準化達標創(chuàng)造條件，特制定巷道貫通管理規(guī)定。一、嚴格執(zhí)行集團公司下達的貫通六統(tǒng)一1、統(tǒng)一通知單、大樣圖格式。通知單、大樣圖格式由技術(shù)科負責執(zhí)行集團公司統(tǒng)一的標準格式。2、統(tǒng)一發(fā)放單位。貫通工程兩工作面的距離在巖巷中剩20-30m，煤巷中剩30-40m(綜合機械化掘進剩50-80米)時，由技術(shù)科下達貫通通知單，貫通通知單報送礦總工程師，生產(chǎn)礦長、生產(chǎn)科、安全科、通風科、通風隊、調(diào)度室、施工隊組，接受單位人在通知單存留簽名。3、統(tǒng)一大樣圖懸掛地點。貫通大樣圖由技術(shù)科負責在貫通通知單下達的同時繪制統(tǒng)一的大樣圖，發(fā)送給相關(guān)科室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。4、統(tǒng)一現(xiàn)場復(fù)查制度。技術(shù)科測量負責人、主管技術(shù)員、施工隊組隊長、技術(shù)員、安全副礦長在貫通通知單下達后要到現(xiàn)場以貫通控制點、貫通位置進行檢查復(fù)核。由技術(shù)科測量人員負責做好檢查記錄，查出問題及時處理。5、統(tǒng)一每個小班填圖。由施工隊組技術(shù)員負責按大樣圖填寫要求逐班填寫，要求內(nèi)容齊全、圖表一致。技術(shù)科、調(diào)度室負責監(jiān)督。巷道貫通后，施工隊組及時將貫通時間及貫通情況向調(diào)度室匯報，并由接受匯報的調(diào)度員將貫通時間填寫在大樣圖上并簽名。6、統(tǒng)一技術(shù)科存檔。技術(shù)科要對貫通巷道建立專門臺帳，對貫通通知單、貫通后的大樣圖、貫通精度分析等資料存檔保存。二、貫通大樣圖、標定單及貫通通知單的執(zhí)行標準貫通大樣圖標準1、大樣圖執(zhí)行集團公司統(tǒng)一的標準格式。2、大樣圖必須用曬制的藍圖，粘貼于礦調(diào)度室的明顯位置。3、大樣圖比例尺不小于1:100;巷道要與采區(qū)巷道形成系統(tǒng)，巷道坡度大于5度時還要描出剖面圖，剩余貫通距離沿掘進方向每米一格由大到小排列。4、大樣圖必須由隊組技術(shù)員負責填寫小班進尺至平剖面圖及表格中，進尺表格中的數(shù)據(jù)必須與平剖面圖的表示距離一致。5、巷道貫通后由施工隊組及時匯報到礦調(diào)度室，由當班值班人員填寫準確巷道貫通時間。6、巷道貫通后技術(shù)科要及時收回大樣圖，并妥善保存，以備檢查。標定通知單標準1、標定通知單執(zhí)行集團公司統(tǒng)一的標準格式。2、示意圖要完整準確，坡度大于5度時還要描出剖面圖，并要全部標注各種相關(guān)數(shù)據(jù)。3、各個簽名、空欄填寫要準確、規(guī)范、認真。貫通通知單標準1、通知單執(zhí)行集團公司統(tǒng)一的標準格式。2、將要貫通的巷道以最小20米立體范圍為準。3、首先要先對貫通進行編號，編號在通知單的左上角，第一個空格處填月份、第二三個空格處填寫當月的貫通個數(shù)編號，一位數(shù)的編號時前面補加O變?yōu)閮晌粩?shù)編號。4、情況簡述欄填寫措施及安全上要注意的情況。5、略圖欄中的示意圖要形成系統(tǒng)，標定控制點、剩余距離等。6、簽字欄必須由現(xiàn)職本人或科室負責人簽字，特殊情況下可由代職人簽字，一旦有情況要由簽字人負責。測量主管填寫在審核處即可，編制由下單人填寫。三、巷道貫通通風管理1、掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距50米前、其他巷道在相距20米前，必須做好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作。2、貫通時，必須由專人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，停掘在工作面必須保持正常通風，設(shè)置柵欄及警標，經(jīng)常檢查風筒的完好善的工作面回風流中的瓦斯深度，并做相應(yīng)處理。只有符合規(guī)定時，方可向前掘進。爆破掘進時，每次爆破前，兩個工作面入口必須有專人警戒。3、貫通后，必須停止采區(qū)內(nèi)的一切工作，立即調(diào)整通風系統(tǒng)，風流穩(wěn)定全，方可恢復(fù)工作。4、間距小于20米的平行巷道的聯(lián)絡(luò)巷貫通及立交，必須遵守以上各項規(guī)定。掘進工作面頂板支護管理規(guī)定一、一般規(guī)定第1條：每一掘開工作面設(shè)計前由技術(shù)科提供經(jīng)總工程師審查的地質(zhì)說明書，由技術(shù)科依據(jù)地質(zhì)報告、支護技術(shù)規(guī)范、已掌握的支護監(jiān)測資料進行支護設(shè)計，報總工程師批準。第2條：生產(chǎn)技術(shù)科在進行支護設(shè)計時，錨桿支護巷道頂部錨桿必須使用樹脂錨桿，高應(yīng)力區(qū)必須采用左旋羅紋鋼全錨錨桿，巷道兩肩角錨桿要使用多功能（調(diào)心）托板，或楔形托板，巷道凈斷面尺寸必須按支護最大允許變形后斷面計算。第3條：施工隊組技術(shù)員在開工10天前要編制好符合實際條件的作業(yè)規(guī)程。作業(yè)規(guī)程要依據(jù)巷道斷面、地質(zhì)條件、采動影響、服務(wù)年限和其他具體情況綜合驗算支護設(shè)計參數(shù)，進一步確定支護形式。支護相關(guān)參數(shù)如錨桿支護的形式、規(guī)格、間排距、扭距（緊固力）、安裝角度、錨固劑的規(guī)格及錨固形式、金屬網(wǎng)（梁）及托板的規(guī)格形式，架棚支護的規(guī)格、形式、棚距、以及永久（臨時）支護到迎頭的距離等均必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定，凡不包括有支護設(shè)計的作業(yè)規(guī)程一律視為不合格規(guī)程，嚴禁使用。第4條：施工期間隊組技術(shù)員要經(jīng)常及時的向技術(shù)科反映本工作面的地質(zhì)條件變化情況。遇到斷層、無炭柱、頂板破碎、頂板風氧化、含水層或淋水加大、小煤窯、煤層坡度變化、空巷、大斷面等特殊情況應(yīng)及時報技術(shù)科調(diào)整支護參數(shù)，調(diào)整支護參數(shù)必須有支護變更設(shè)計，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，經(jīng)總工程師批準后執(zhí)行。第5條：每一開掘工作面掘進完成1個月后，科、隊技術(shù)員必須進行技術(shù)總結(jié)，技術(shù)總結(jié)包括工作圖（標明巷道長度、斷面、支護狀況、構(gòu)造情況、煤層狀況、頂板離層監(jiān)測位置）、頂板離層監(jiān)測分析、支護的經(jīng)驗教訓(xùn)和建議以及其他情況。技術(shù)科按期收回技術(shù)總結(jié)編號存檔以備參考使用。二、現(xiàn)場管理規(guī)定（一）錨桿（索）的施工管理第6條：炮掘工作面，煤巷錨桿支護，要采用保護性爆破，要按照爆破圖表和爆破說明書規(guī)定的眼距、抵抗線等有關(guān)參數(shù)畫線、定眼位，不準隨意增大裝藥量。機掘工作面，割煤要采用保護性割煤，頂幫必須根據(jù)實際情況預(yù)留煤，用手工工具刷擴成巷，保證巷道成形。第7條：嚴格按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定進行臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。第8條：打錨桿（錨索）眼前，首先要敲幫問頂和檢查已有支護的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理后方可進行打眼（割煤）工作。錨桿（錨索）到迎頭的間距必須小于錨桿（錨索）的設(shè)計排距（間距），要做到隨掘隨支，及時緊固張拉。第9條：打眼前一定要根據(jù)錨桿（錨索）的長度、墊片及錨梁、螺帽厚度、外露長度確定眼孔深度，并在鉆桿上做好標記。打眼時工作面應(yīng)配備長短兩種錨桿，采用短打長套的方法保證錨桿（錨索）眼孔的設(shè)計深度、角度。眼孔深度不得小于桿體的有效長度，且不得大于桿體有效長度30mm，做到錨孔角度符合要求。打眼機具使用錨桿打眼機和風動錨桿鉆機，減輕工人勞動強度，提高錨孔質(zhì)量。第10條：安裝前，先要檢查錨孔的方向、深度、錨固劑、桿體（鋼絞線）及其構(gòu)件是否合格，如發(fā)現(xiàn)有一項不符合要求，則不得進行安裝，使用錨固劑固定錨桿（錨索）時，還應(yīng)將孔壁沖洗干凈。錨固劑必須送入孔底，嚴禁不送到位就開始攪拌，樹脂錨固劑的攪拌時間必須達到規(guī)定要求，確保攪拌充分、錨固效果良好。在規(guī)定的時間內(nèi)嚴格按操作要求用機械或扭力扳手擰緊螺帽，確保錨桿緊固力達要求，托板緊貼巖壁。錨桿緊固使用風動扳手，提高緊固效果，減少人為因素。（二）架棚支護的施工管理第11條：架棚巷道支護所選用支護材料的材質(zhì)、規(guī)格必須符合支護設(shè)計和作業(yè)規(guī)程規(guī)定，對不符合規(guī)定的材料一律不得使用。第12條：架棚、柱窩位置必須按中腰線進行確定，撐木（拉桿）必須齊全、緊固且成直線，盤幫構(gòu)頂必須背緊構(gòu)實并用木楔加固，棚腿必須支在實底上，柱窩深度不小于100mm，棚梁接口必須嚴實合縫，支架迎山角度不得超過設(shè)計值±3°，以保證巷道成形和支架良好的受力狀況。第13條：對炮掘巷道，靠近工作面10m內(nèi)要支設(shè)可靠的防倒連鎖裝置，以防放炮時崩倒支架。第14條：嚴格按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定進行臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。第15條：采用可伸縮性支架進行支護時，必須使用金屬拉桿，并用機械或扭力扳手擰緊卡欄，其扭距不得小于180N.M。第16條：一條巷道盡可能選用一種規(guī)格的金屬棚（礦用工字鋼或U型鋼），如因支護材料供應(yīng)制約必須采用兩種支架時，礦用工字鋼和U型鋼必須分段使用，以便撐木（拉桿）、防倒連鎖裝置的正常使用。第17條：對其他形式支護的巷道，如因地壓增大、遇構(gòu)造等情況時可采用套棚方法加強支護，但一組棚的數(shù)量不得少于三架，以保證支架的穩(wěn)定性。第18條：每班必須進行支護質(zhì)量驗收，并對整個巷道進行觀察，發(fā)現(xiàn)撐木松動、棚腿擠回、棚子變形等情況必須及時處理，如巷道嚴重變形時，必須制定安全技術(shù)措施進行返修。（三）、巷道開口、貫通、立交、擴刷及返修等施工管理第19條：巷道開口、貫通、立交、擴刷前必須提前編制專門的施工安全技術(shù)措施。第20條：巷道開口、貫通、立交、擴刷前必須提前加固原有支護，如錨桿巷道增加支護錨桿（錨索）的密度和強度，架棚巷道支設(shè)雙抬棚、架設(shè)風橋等。第21條：原有巷道支護受地質(zhì)條件影響發(fā)生變化，不影響安全生產(chǎn)時應(yīng)安排定期觀測，影響安全生產(chǎn)需要返修時必須及時安排整修。返修