課題二 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

課題二

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理課時(shí)：4節(jié)課一、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理觀看演示

1、進(jìn)氣行程

2、壓縮行程

3、作功行程

4、排氣行程

四行程汽油機(jī)的工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)行程的圖示1.進(jìn)氣行程２.壓縮行程３.作功行程4.排氣行程每一行程工作的具體分析如下

1、進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟活塞下行2、壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞上行3、作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞下行4、排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開殘余廢氣活塞上行二、四行程柴油機(jī)工作原理

與汽油機(jī)工作原理相比，只有一個(gè)行程即作功行程中，柴油機(jī)由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸發(fā)，且自然溫度又較汽油低，所以采用的是

壓縮自燃式點(diǎn)火。進(jìn)氣行程壓縮行程作功行程排氣行程新鮮空氣四行程柴油機(jī)各行程示意圖開始噴油分析和比較汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作異同?首先分別看一下汽油機(jī)和柴油機(jī)的圖示火花塞

噴油器

汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作相同點(diǎn)：

每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周;每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周;只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力。

汽油機(jī)柴油機(jī)汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入可燃混合氣進(jìn)入氣缸的是純空氣電火花點(diǎn)燃混合氣高溫氣體加熱柴油燃燒有點(diǎn)火系無點(diǎn)火系無噴油器（電控有）有噴油器汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作不同點(diǎn)：活塞上行:

上方—壓縮

下方--吸氣

三.二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理簡介活塞下行(上半程):

上方—作功

下方--預(yù)壓

三.二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理簡介活塞下行(下半程):

上方—換氣

下方--預(yù)壓

三.二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理簡介（一）優(yōu)點(diǎn)：1、從工作原理上來講，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量和轉(zhuǎn)速相同的前提下，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的功率理論上是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的2倍。2、由于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功頻率比較高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)。3、無專門的換氣機(jī)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量小。4、由于附屬機(jī)構(gòu)少，所以使用、維護(hù)很方便。所以摩托車上多用。四、二沖程汽油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)（同四沖程汽油機(jī)相比較）（二）缺點(diǎn)：1、廢氣不易排除干凈。2、換氣時(shí)減少了有效工作行程。3、部分新鮮可燃混合氣隨廢氣排出，使能源浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)性下降。4、同時(shí)造成環(huán)境污染。四、二沖程汽油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)（同四沖程汽油機(jī)相比較）四、三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡介四、三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡介四、三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡介四、三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡介三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖思考與練習(xí)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)由哪幾個(gè)沖程組成2、為什么二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于摩托車上？3、汽油機(jī)和柴油機(jī)在可燃混合氣形成方式和點(diǎn)火方式上有何不同？它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上有何區(qū)別？

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