第3章常用機(jī)床電路分析課件

第3章常用機(jī)床電路分析3.1普通車床電路分析一、車床的運(yùn)動(dòng)要求

車床的主運(yùn)動(dòng)為主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),刀架的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。需反轉(zhuǎn)退刀。車床的調(diào)速采用變速箱,車床主運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向的改變一是用離合器,二是用電氣的方法。車床主運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)方式一是機(jī)械制動(dòng),二是電氣制動(dòng)。另外每臺(tái)機(jī)床都有冷卻液泵。二、CY6140普通車床的外觀圖三、CY6140普通車床的電氣原理圖1、主電路2、控制電路

和照明電路四、CM6132普通車床控制電路1、主電路2

、

控

制

電

路

和

照

明

電

路3

、

電

氣

元

件

表4、機(jī)床控制電路特點(diǎn)(1)主軸電機(jī)控制(2)主軸變速(3)主軸制動(dòng)(4)零壓及欠壓保護(hù)5、CM6132車床的特點(diǎn)主電機(jī)用于拖動(dòng)主運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng);液壓泵電機(jī)供主運(yùn)動(dòng)變速裝置用油,由繼電器KA控制;冷卻泵電機(jī)M3由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2控制。主運(yùn)動(dòng)的正反轉(zhuǎn)由操作手柄控制,用繼電器實(shí)現(xiàn)控制電路的自鎖并作控制電路的零壓保護(hù)。主軸采用電磁離合器制動(dòng),當(dāng)操作手柄板向停車(中間)位置時(shí),電磁離合器線圈自動(dòng)通電,主軸制動(dòng)。待通電一段時(shí)間后,電磁離合器電路自動(dòng)切斷。機(jī)床由自動(dòng)開(kāi)關(guān)接通電源,液壓泵的起動(dòng)、停止由自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。返回3.2搖臂鉆床電氣控制電路主運(yùn)動(dòng):主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。輔助運(yùn)動(dòng):搖臂沿外立柱的垂直移動(dòng),主軸箱沿?fù)u臂的徑向移動(dòng)及搖臂與外立柱一起相對(duì)于內(nèi)立柱的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),后兩者為手動(dòng)主軸箱、搖臂、內(nèi)外立柱的夾緊和松開(kāi)。1、搖臂鉆床的外觀圖搖臂下降按鈕立柱、主軸箱的松開(kāi)按鈕立柱、主軸箱的夾緊按鈕搖臂上升按鈕2、Z3040搖臂鉆床電氣原理圖返回3.3銑床電氣控制電路

按照結(jié)構(gòu)形式和加工性能的不同,銑床可分為立銑、臥銑、龍門銑、仿形銑和專用銑床。銑銷加工一般有順銑和逆銑兩種形式。1、銑床的運(yùn)動(dòng)

刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)。工件(工作臺(tái))的移動(dòng)或進(jìn)給箱的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的快速移動(dòng),及圓工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為輔助運(yùn)動(dòng)。銑床工作臺(tái)可在垂直、縱向、橫向三個(gè)方向移動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速,采用孔盤變速機(jī)構(gòu),變速手柄動(dòng)作過(guò)程中通過(guò)凸輪壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān),使電動(dòng)機(jī)得到瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng),以利變速齒輪的順利嚙合。2、銑床加工對(duì)電氣的要求1

主軸電機(jī)要求正反轉(zhuǎn),但在加工過(guò)程中不需要變換主軸的旋轉(zhuǎn)方向。主軸應(yīng)采用停車制動(dòng)裝置。主軸和工作臺(tái)分別是用單獨(dú)的電機(jī)拖動(dòng)。工作臺(tái)的移動(dòng)由一臺(tái)進(jìn)給電機(jī)拖動(dòng),由方向選擇手柄來(lái)選擇運(yùn)動(dòng)方向,進(jìn)給電機(jī)要求有正反轉(zhuǎn)。銑床加工對(duì)電氣的要求2

在操作順序上,應(yīng)保證先開(kāi)動(dòng)主軸電機(jī),然后才能開(kāi)動(dòng)進(jìn)給電機(jī)。停車時(shí),進(jìn)給電機(jī)先?；蛲瑫r(shí)停。銑床的主軸和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用變速箱調(diào)速,調(diào)速時(shí)要求傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)做瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng)。工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),可工進(jìn)也可快進(jìn)。以X52K為例。3、銑床的結(jié)構(gòu)1為縱向左右進(jìn)給,2為十字操作手柄,控制工作臺(tái)垂直升降和前后進(jìn)給3為操作按鈕臺(tái),SB5為快速按鈕,SB3起動(dòng)按鈕SB1停止按鈕4為后操作臺(tái)SA1為圓工作臺(tái)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3為冷卻電機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)主電機(jī)換向用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA5和電源開(kāi)關(guān)QF在兩邊床腳X52

立式

升降

臺(tái)銑

床電

氣元

件表4、X52銑床電氣原理圖(1)主電路(2)控制電路、進(jìn)給電路和照明電路(3)X52銑床電動(dòng)機(jī)X52K銑床有3臺(tái)電動(dòng)機(jī):M1為主電動(dòng)機(jī),功率7.5KW,用換相轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA5選擇主軸的轉(zhuǎn)向,停車時(shí)采用電磁離合器制動(dòng)。M2電機(jī)為工作進(jìn)給電動(dòng)機(jī),功率為1.5KW?？焖僖苿?dòng)通過(guò)電磁離合器械接通快速傳動(dòng)鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)。M3為冷卻泵電動(dòng)機(jī)。(4)X52銑床的特點(diǎn)用換相轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇主電機(jī)的制動(dòng);主運(yùn)動(dòng)采用電磁離合器制動(dòng);主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速,均有瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng);主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)各有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作臺(tái)的快速移動(dòng)利用電磁離合器接上進(jìn)給的快速傳動(dòng)鏈,實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng);進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與主運(yùn)動(dòng)是聯(lián)鎖的,只有起動(dòng)主運(yùn)動(dòng)后,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)才能起動(dòng)工作;工作臺(tái)6個(gè)方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),具有完備的聯(lián)鎖。具備多地點(diǎn)控制環(huán)節(jié);具有短路、零壓、過(guò)載和超程保護(hù)。返回3.4組合機(jī)床電氣控制1、組合機(jī)床的特點(diǎn)

組合機(jī)床是由一些通用部件及少量專用部件組成的高效率自動(dòng)化或半自動(dòng)化專用機(jī)床?？赏瓿摄@孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、車銷、銑銷、磨銷及精加工等工序?？啥噍S、多刀、多工序、多面同時(shí)加工。組合機(jī)床控制系統(tǒng)采用機(jī)構(gòu)、液壓、電氣或氣動(dòng)相結(jié)合的控制方式。

其通用部件一般有:動(dòng)力部件、支撐部件、輸送部件、控制部件和其它部件。(2)動(dòng)力部件其主要有動(dòng)力頭和動(dòng)力滑臺(tái),是完成刀具切削運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。動(dòng)力頭:能同時(shí)完成切削運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。動(dòng)力滑臺(tái):只能完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。動(dòng)力滑臺(tái)按結(jié)構(gòu)分有機(jī)械動(dòng)力滑臺(tái)和液壓動(dòng)力滑臺(tái)。(3)

機(jī)

械

動(dòng)

力

滑

臺(tái)

控

制

電

路機(jī)械動(dòng)力滑臺(tái)控制電路

M1為工作進(jìn)給電機(jī);M2為快速進(jìn)給電機(jī)滑臺(tái)的快進(jìn)由M2電機(jī)經(jīng)齒輪使絲桿快速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。主軸的旋轉(zhuǎn)靠一專門電機(jī)拖動(dòng),由接觸器KM4控制。SQ1為原位行程開(kāi)關(guān),SQ2為快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的行程開(kāi)關(guān),SQ3為終點(diǎn)行程開(kāi)關(guān),SQ4為限位保持開(kāi)關(guān)。KM1、KM2接觸器控制M1、M2電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。機(jī)械動(dòng)力控制滑臺(tái)

主軸電機(jī)與M1、M2電機(jī)有順序起停關(guān)系,只有主軸電機(jī)起動(dòng)后,KM4觸頭閉合,M1、M2電機(jī)才能起動(dòng)。滑臺(tái)在快進(jìn)或快退過(guò)程中,M1、M2電機(jī)都運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)滑臺(tái)通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu),由M2快進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。M2快進(jìn)電機(jī)的制動(dòng)器為斷電型,即在YA斷電時(shí)制動(dòng)?；_(tái)正向運(yùn)動(dòng)快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)由壓下SQ2實(shí)現(xiàn),反向工進(jìn)轉(zhuǎn)快退是通過(guò)長(zhǎng)擋鐵,由松開(kāi)SQ2實(shí)現(xiàn)。正反進(jìn)給互鎖M1、M2電機(jī)均接有熱繼電器,只要其中之一過(guò)載,控制電路就斷開(kāi)。(4)

液

壓

動(dòng)

力

滑

臺(tái)

控

制

電

路(5)

具

有

延

時(shí)

停

留

的

電

路(6)

二

次

工

作

進(jìn)

給

控

制

電

路機(jī)械加工是一種用加工機(jī)械對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)﹐分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工，并且不引起工件的化學(xué)或物相變化﹐稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工﹐會(huì)引起工件的化學(xué)或物相變化﹐稱熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見(jiàn)有熱處理﹐煅造﹐鑄造和焊接。機(jī)械加工另外裝配時(shí)常常要用到冷熱處理。例如：軸承在裝配時(shí)往往將內(nèi)圈放入液氮里冷卻使其尺寸收縮，將外圈適當(dāng)加熱使其尺寸放大，然后再將其裝配在一起?；疖嚨能囕喭馊σ彩怯眉訜岬姆椒▽⑵涮自诨w上，冷卻時(shí)即可保證其結(jié)合的牢固性（此種方法現(xiàn)在依舊應(yīng)用于某些零部件的轉(zhuǎn)配過(guò)程中）。機(jī)械加工包括：燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。機(jī)械加工：廣意的機(jī)械加工就是指能用機(jī)械手段制造產(chǎn)品的過(guò)程；狹意的是用車床（LatheMachine）、銑床(MillingMachine)、鉆床(DrilingMachine)、磨床(GrindingMachine)、沖壓機(jī)、壓鑄機(jī)機(jī)等專用機(jī)械設(shè)備制作零件的過(guò)程。編輯本段微型機(jī)械加工技術(shù)的國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀機(jī)械產(chǎn)品1959年，RichardPFeynman(1965年諾貝爾物理獎(jiǎng)獲得者)就提出了微型機(jī)械的設(shè)想。1962年第一個(gè)硅微型壓力傳感器問(wèn)世，其后開(kāi)發(fā)出尺寸為50～500μm的齒輪、齒輪泵、氣動(dòng)渦輪及聯(lián)接件等微機(jī)械。1965年，斯坦福大學(xué)研制出硅腦電極探針，后來(lái)又在掃描隧道顯微鏡、微型傳感器方面取得成功。1987年美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校研制出轉(zhuǎn)子直徑為60～12μm的利用硅微型靜電機(jī)，顯示出利用硅微加工工藝制造小可動(dòng)結(jié)構(gòu)并與集成電路兼容以制造微小系統(tǒng)的潛力。微型機(jī)械在國(guó)外已受到政府部門、企業(yè)界、高等學(xué)校與研究機(jī)構(gòu)的高度重視。美國(guó)MIT、Berkeley、Stanford\AT&T的15名科學(xué)家在上世紀(jì)八十年代末提出"小機(jī)器、大機(jī)遇：關(guān)于新興領(lǐng)域--微動(dòng)力學(xué)的報(bào)告"的國(guó)家建議書(shū)，聲稱"由于微動(dòng)力學(xué)(微系統(tǒng))在美國(guó)的緊迫性，應(yīng)在這樣一個(gè)新的重要技術(shù)領(lǐng)域與其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)中走在前面"，建議中央財(cái)政預(yù)支費(fèi)用為五年5000萬(wàn)美元，得到美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)重視，連續(xù)大力投資，并把航空航天、信息和MEMS作為科技發(fā)展的三大重點(diǎn)。美國(guó)宇航局投資1億美元著手研制"發(fā)現(xiàn)號(hào)微型衛(wèi)星"，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)把MEMS作為一個(gè)新崛起的研究領(lǐng)域制定了資助微型電子機(jī)械系統(tǒng)的研究的計(jì)劃，從1998年開(kāi)始，資助MIT，加州大學(xué)等8所大學(xué)和貝爾實(shí)驗(yàn)室從事這一領(lǐng)域的研究與開(kāi)發(fā)，年資助額從100萬(wàn)、200萬(wàn)加到1993年的500萬(wàn)美元。1994年發(fā)布的《美國(guó)國(guó)防部技術(shù)計(jì)劃》報(bào)告，把MEMS列為關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目。美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局積極領(lǐng)導(dǎo)和支持MEMS的研究和軍事應(yīng)用，現(xiàn)已建成一條MEMS標(biāo)準(zhǔn)工藝線以促進(jìn)新型元件/裝置的研究與開(kāi)發(fā)。美國(guó)工業(yè)主要致力于傳感器、位移傳感器、應(yīng)變儀和加速度表等傳感器有關(guān)領(lǐng)域的研究。很多機(jī)構(gòu)參加了微型機(jī)械系統(tǒng)的研究，如康奈爾大學(xué)、斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校、密執(zhí)安大學(xué)、威斯康星大學(xué)、老倫茲得莫爾國(guó)家研究等。加州大學(xué)伯克利傳感器和執(zhí)行器中心(BSAC)得到國(guó)防部和十幾家公司資助1500萬(wàn)元后，建立了1115m2研究開(kāi)發(fā)MEMS的超凈實(shí)驗(yàn)室。日本通產(chǎn)省1991年開(kāi)始啟動(dòng)一項(xiàng)為期10年、耗資250億日元的微型大型研究計(jì)劃，研制兩臺(tái)樣機(jī)，一臺(tái)用于醫(yī)療、進(jìn)入人體進(jìn)行診斷和微型手術(shù)，另一臺(tái)用于工業(yè)，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和原子能設(shè)備的微小裂紋實(shí)施維修。該計(jì)劃有筑波大學(xué)、東京工業(yè)大學(xué)、東北大學(xué)、早稻田大學(xué)和富士通研究所等幾十家單位參加。歐洲工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家也相繼對(duì)微型系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)進(jìn)行了重點(diǎn)投資，德國(guó)自1988年開(kāi)始微加工十年計(jì)劃項(xiàng)目，其科技部于1990～1993年撥款4萬(wàn)馬克支持"微系統(tǒng)計(jì)劃"研究，并把微系統(tǒng)列為本世紀(jì)初科技發(fā)展的重點(diǎn)，德國(guó)首創(chuàng)的LIGA工藝，為MEMS的發(fā)展提供了新的技術(shù)手段，并已成為三維結(jié)構(gòu)制作的優(yōu)選工藝。法國(guó)1993年啟動(dòng)的7000萬(wàn)法郎的"微系統(tǒng)與技術(shù)"項(xiàng)目。歐共體組成"多功能微系統(tǒng)研究網(wǎng)絡(luò)NEXUS"，聯(lián)合協(xié)調(diào)46個(gè)研究所的研究。瑞士在其傳統(tǒng)的鐘表制造行業(yè)和小型精密機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)上也投入了MEMS的開(kāi)發(fā)工作，1992年投資為1000萬(wàn)美元。英國(guó)政府也制訂了納米科學(xué)計(jì)劃。在機(jī)械、光學(xué)、電子學(xué)等領(lǐng)域列出8個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā)。為了加強(qiáng)歐洲開(kāi)發(fā)MEMS的力量，一些歐洲公司已組成MEMS開(kāi)發(fā)集團(tuán)。目前已有大量的微型機(jī)械或微型系統(tǒng)被研究出來(lái)，例如：尖端直徑為5μm的微型鑷子可以?shī)A起一個(gè)紅血球，尺寸為7mm×7mm×2mm的微型泵流量可達(dá)250μl/min能開(kāi)動(dòng)汽車，在磁場(chǎng)中飛行的機(jī)器蝴蝶，以及集微型速度計(jì)、微型陀螺和信號(hào)處理系統(tǒng)為一體的微型慣性組合(MIMU)。德國(guó)創(chuàng)造了LIGA工藝，制成了懸臂梁、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及微型泵、微型噴嘴、濕度、流量傳感器以及多種光學(xué)器件。美國(guó)加州理工學(xué)院在飛機(jī)翼面粘上相當(dāng)數(shù)量的1mm的微梁，控制其彎曲角度以影響飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)特性。美國(guó)大批量生產(chǎn)的硅加速度計(jì)把微型傳感器(機(jī)械部分)和集成電路(電信號(hào)源、放大器、信號(hào)處理和正檢正電路等)一起集成在硅片上3mm×3mm的范圍內(nèi)。日本研制的數(shù)厘米見(jiàn)方的微型車床可加工精度達(dá)1.5μm的微細(xì)軸。工藝基礎(chǔ)的基本概念編輯本段生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程生產(chǎn)過(guò)程是指從原材料（或半成品）制成產(chǎn)品的全部過(guò)程。對(duì)機(jī)器生產(chǎn)而言包括原材料的運(yùn)輸和保存，生產(chǎn)的準(zhǔn)備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產(chǎn)品的裝配、及調(diào)試，油漆和包裝等內(nèi)容。生產(chǎn)過(guò)程的內(nèi)容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理和方法組織生產(chǎn)和指導(dǎo)生產(chǎn)，將生產(chǎn)過(guò)程看成是一個(gè)具有輸入和輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。能使企業(yè)的管理科學(xué)化，使企業(yè)更具應(yīng)變力和競(jìng)爭(zhēng)力。在生產(chǎn)過(guò)程中，直接改變?cè)牧希ɑ蛎鳎┬螤?、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^(guò)程，稱為工藝過(guò)程。它是生產(chǎn)過(guò)程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接；改變材料性能的熱處理[1]；零件的機(jī)械加工等，都屬于工藝過(guò)程。工藝過(guò)程又是由一個(gè)或若干個(gè)順序排列的工序組成的。工序是工藝過(guò)程的基本組成單位。所謂工序是指在一個(gè)工作地點(diǎn)，對(duì)一個(gè)或一組工件所連續(xù)完成的那部分工藝過(guò)程。構(gòu)成一個(gè)工序的主要特點(diǎn)是不改變加工對(duì)象、設(shè)備和操作者，而且工序的內(nèi)容是連續(xù)完成的。例如圖32-1中[cc1]的零件，其工藝過(guò)程可以分為以下兩個(gè)工序：工序1：在車床上車外圓、車端面、鏜孔和內(nèi)孔倒角；工序2：在鉆床上鉆6個(gè)小孔。在同一道工序中，工件可能要經(jīng)過(guò)幾次安裝。工件在一次裝夾中所完成的那部分工序，稱為安裝。在工序1中，有兩次安裝。第一次安裝：用三爪卡盤夾住外圓，車端面C，鏜內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角，車外圓。第二次安裝：調(diào)頭用三爪盤夾住外圓，車端面A和B，內(nèi)孔倒角。編輯本段生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型通常分為三類。1．單件生產(chǎn)單個(gè)地生產(chǎn)某個(gè)零件，很少重復(fù)地生產(chǎn)。2．成批生產(chǎn)成批地制造相同的零件的生產(chǎn)。3．大量生產(chǎn)當(dāng)產(chǎn)品的制造數(shù)量很大，大多數(shù)工作地點(diǎn)經(jīng)常是重復(fù)進(jìn)行一種零件的某一工序的生產(chǎn)。擬定零件的工藝過(guò)程時(shí)，由于零件的生產(chǎn)類型不同，所采用的加方法、機(jī)床設(shè)備、工夾量具、毛坯及對(duì)工人的技術(shù)要求等，都有很大的不同。編輯本段加工余量為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應(yīng)表面各工序余量之和。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來(lái)的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過(guò)大，不僅增加了機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過(guò)小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。一般說(shuō)來(lái)，越是精加工，工序余量越小。編輯本段基準(zhǔn)機(jī)械零件是由若干個(gè)表面組成的，研究零件表面的相對(duì)關(guān)系，必須確定一個(gè)基準(zhǔn)，基準(zhǔn)是零件上用來(lái)確定其它點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面。根據(jù)基準(zhǔn)的不同功能，基準(zhǔn)可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩類。1．設(shè)計(jì)基準(zhǔn)在零件圖上用以確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)，稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。如圖32-2所[cc2]示的軸套零件，各外圓和內(nèi)孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是零件的軸心線，端面A是端面B、C的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，內(nèi)孔的軸線是外圓徑向跳動(dòng)的基準(zhǔn)。2．工藝基準(zhǔn)零件在加工和裝配過(guò)程中所使用的基準(zhǔn)，稱為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)按用途不同又分為裝配基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)及定位基準(zhǔn)。（1）裝配基準(zhǔn)裝配時(shí)用以確定零件在部件或產(chǎn)品中的位置的基準(zhǔn)，稱為裝配基準(zhǔn)。（2）測(cè)量基準(zhǔn)用以檢驗(yàn)已加工表面的尺寸及位置的基準(zhǔn)，稱為測(cè)量基準(zhǔn)。如圖32-2中的零件，內(nèi)孔軸線是檢驗(yàn)外圓徑向跳動(dòng)的測(cè)量基準(zhǔn)；表面A是檢驗(yàn)長(zhǎng)度L尺寸l和的測(cè)量基準(zhǔn)。（3）定位基準(zhǔn)加工時(shí)工件定位所用的基準(zhǔn)，稱為定位基準(zhǔn)。作為定位基準(zhǔn)的表面（或線、點(diǎn)），在第一道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準(zhǔn).在以后的各個(gè)工序中就可采用已加工表面作為定位基準(zhǔn)，這種定位表面稱精基準(zhǔn)。編輯本段擬定工藝路線的一般原則機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個(gè)步驟。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設(shè)備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時(shí)定額等。這兩個(gè)步驟是互相聯(lián)系的，應(yīng)進(jìn)行綜合分析。工藝路線的擬定是制定工藝過(guò)程的總體布局，主要任務(wù)是選擇各個(gè)表面的加工方法，確定各個(gè)表面的加工順序，以及整個(gè)工藝過(guò)程中工序數(shù)目的多少等。擬定工藝路線的一般原則1、先加工基準(zhǔn)面零件在加工過(guò)程中，作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)首先加工出來(lái)，以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準(zhǔn)。稱為“基準(zhǔn)先行”。2、劃分加工階段加工質(zhì)量要求高的表面，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。主要是為了保證加工質(zhì)量；有利于合理使用設(shè)備；便于安排熱處理工序；以及便于時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。3、先面后孔[1]對(duì)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對(duì)平面上的孔的加工帶來(lái)方便。4、光整加工光整加工后的工件主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨\滾壓加工等）