物流成本管理講義03

主講：王欣蘭〔教授〕物流本錢管理第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策內(nèi)容提要物流本錢預(yù)測(cè)物流本錢決策概述物流功能本錢決策物流綜合本錢決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策學(xué)習(xí)目標(biāo)?解釋物流本錢預(yù)測(cè)的概念及分類；?說明物流本錢預(yù)測(cè)的根本程序；?熟練運(yùn)用物流本錢預(yù)測(cè)方法；?說明物流本錢決策的含義及意義；?說明物流本錢決策的根本程序；?掌握物流功能本錢決策的內(nèi)容；?掌握物流綜合本錢決策方法。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策引導(dǎo)案例

上海通用汽車降低物流本錢的秘笈一、精益生產(chǎn)即時(shí)供貨在合資當(dāng)初就決定，建立一個(gè)在“精益生產(chǎn)〞方式指導(dǎo)下的全新理念的工廠，而不是再重復(fù)建造一個(gè)中國(guó)式的，或美國(guó)式的汽車廠。精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵很豐富，最重要的一條就是像豐田一樣——即時(shí)供貨(JIT，JustinTime)，即時(shí)供貨的外延就是縮短交貨期。所以上海通用在成立初期，就在現(xiàn)代信息技術(shù)的平臺(tái)支撐下，運(yùn)用現(xiàn)代的物流觀念做到交貨期短、柔性化和敏捷化。二、循環(huán)取貨驅(qū)除庫存“魔鬼〞在國(guó)內(nèi)外還擁有180家供給商，擁有北美和巴西兩大進(jìn)口零部件基地。為了把庫存這個(gè)“魔鬼〞趕出自己的供給鏈。例如，通用的局部零件，是由本地供給商所生產(chǎn)的，這些供給商會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的要求，在指定的時(shí)間直接送到生產(chǎn)線上去生產(chǎn)，而不進(jìn)入原材料庫，這樣既保持了很低或接近于“零〞的庫存，又省去了大量的資金占用。三、建立供給鏈預(yù)警機(jī)制追求共贏所有的車型國(guó)產(chǎn)化都到達(dá)了40%以上，有些車型已到達(dá)60%甚至更高。這樣可以充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)的資源優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。上海通用也因此非常注意協(xié)調(diào)與供給商之間的關(guān)系。第一節(jié)物流本錢預(yù)測(cè)物流本錢預(yù)測(cè)的概念及分類物流本錢預(yù)測(cè)的作用物流本錢預(yù)測(cè)程序物流本錢預(yù)測(cè)方法第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕物流本錢預(yù)測(cè)的概念所謂預(yù)測(cè)，是指人們根據(jù)過去和現(xiàn)在的資料信息，依據(jù)事物開展的規(guī)律，運(yùn)用科學(xué)的方法，預(yù)計(jì)和推測(cè)事物開展趨勢(shì)的過程。物流本錢預(yù)測(cè)是經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的一種，是指依據(jù)有關(guān)物流本錢的歷史資料信息，運(yùn)用一定的科學(xué)技術(shù)方法，對(duì)方案進(jìn)行的物流活動(dòng)未來可能發(fā)生的物流本錢水平及其變化趨勢(shì)做出科學(xué)的推測(cè)和估計(jì)。〔二〕物流本錢預(yù)測(cè)的分類1.按物流本錢預(yù)測(cè)時(shí)間的長(zhǎng)短分類短期預(yù)測(cè)、中期預(yù)測(cè)和長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。2.按物流本錢預(yù)測(cè)性質(zhì)的不同分類定量預(yù)測(cè)和定性預(yù)測(cè)。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策物流本錢預(yù)測(cè)的作用1.物流本錢預(yù)測(cè)為物流本錢決策提供依據(jù)2.物流本錢預(yù)測(cè)為確定目標(biāo)本錢打下根底3.物流本錢預(yù)測(cè)可確定最正確的物流本錢投入方案第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策物流本錢預(yù)測(cè)程序〔一〕確定預(yù)測(cè)目標(biāo)〔二〕搜集和審核相關(guān)歷史資料〔三〕提出假設(shè)，建立預(yù)測(cè)模型，進(jìn)行預(yù)測(cè)〔四〕分析預(yù)測(cè)誤差，檢驗(yàn)假設(shè)〔五〕修正預(yù)測(cè)結(jié)果〔六〕編寫并提交預(yù)測(cè)報(bào)告第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策確定預(yù)測(cè)目標(biāo)搜集和審核相關(guān)歷史資料提出假設(shè)，建立預(yù)測(cè)模型，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析誤差檢驗(yàn)假設(shè)修正預(yù)測(cè)結(jié)果撰寫并提交預(yù)測(cè)報(bào)告否是物流本錢預(yù)測(cè)程序框架圖第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕上下點(diǎn)法〔二〕時(shí)間序列法〔三〕回歸分析法〔四〕專家意見法〔一〕上下點(diǎn)法第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策根本思路：建立直線方程，Y=a+bX其中：Y表示一定時(shí)期的物流本錢，a表示固定本錢，b表示單位變動(dòng)本錢，X表示物流業(yè)務(wù)量，bX表示變動(dòng)本錢。以歷史物流本錢資料中物流業(yè)務(wù)最高和最低兩個(gè)時(shí)期的物流本錢數(shù)據(jù)為依據(jù)，計(jì)算出系數(shù)a和b；利用Y=a+bX，推算出方案物流業(yè)務(wù)下的物流本錢水平。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策上下點(diǎn)法的具體計(jì)算步驟第一步，將最高業(yè)務(wù)量下的總本錢和最低業(yè)務(wù)量下的總本錢進(jìn)行比較，確定系數(shù)b，計(jì)算公式為：第二步，將根據(jù)最高點(diǎn)本錢〔或最低點(diǎn)本錢〕、最高點(diǎn)業(yè)務(wù)量〔或最低點(diǎn)業(yè)務(wù)量〕和第一步已求得的b值代入y=a+bx，求出a，計(jì)算公式為：或第三步，將方案業(yè)務(wù)量及a和b值代入y=a+bx，計(jì)算出方案期的物流本錢。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策【例3-1】某運(yùn)輸公司近6年運(yùn)輸量及物流本錢資料見表3-1所示，2024年該運(yùn)輸公司方案年運(yùn)輸量為18000件，要求利用上下點(diǎn)法預(yù)測(cè)2024年該運(yùn)輸公司的物流本錢。表3-1某運(yùn)輸公司年運(yùn)輸量及物流本錢資料【例3-1】某運(yùn)輸公司近6年運(yùn)輸量及物流本錢資料見表3-1所示，2024年該運(yùn)輸公司方案年運(yùn)輸量為18000件，要求利用上下點(diǎn)法預(yù)測(cè)2024年該運(yùn)輸公司的物流本錢。表3-1某運(yùn)輸公司年運(yùn)輸量及物流本錢資料年份200320042005200620072008年運(yùn)輸量（件）154001480015800166001740017200物流成本（元）978000940000996000101600010700001065000首先，確定物流本錢中的單位變動(dòng)本錢b。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策其次，確定物流本錢中的固定本錢a。于是得到物流本錢預(yù)測(cè)方程為：最后，預(yù)測(cè)2024年的物流本錢。2024年的方案年運(yùn)輸量為18000件，那么2024年該運(yùn)輸公司的物流本錢預(yù)測(cè)值為：〔二〕時(shí)間序列法移動(dòng)平均法〔1〕簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法〔2〕加權(quán)移動(dòng)平均法〔3〕趨勢(shì)移動(dòng)平均法指數(shù)平滑法第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法根本思想不采用全部歷史數(shù)據(jù)資料，用最近假設(shè)干期歷史數(shù)據(jù)的平均值作為下期預(yù)測(cè)值。由于參與平均的數(shù)據(jù)較少，數(shù)據(jù)水平的變動(dòng)就能在平均值中反映出來，從而使預(yù)測(cè)方法具備跟蹤數(shù)據(jù)水平變動(dòng)的能力。由于簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法，僅對(duì)局部歷史數(shù)據(jù)取平均，所以具有消除隨機(jī)干擾的局部能力。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)公式：

即用第t期移動(dòng)平均值作為第期預(yù)測(cè)值〔t＝N+1，N+2，…，n〕。通常稱為3期移動(dòng)平均，為5期移動(dòng)平均，以此類推。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策【3-2】某企業(yè)2024年1-6月份的各月物流本錢數(shù)據(jù)資料如表3-2所示。要求運(yùn)用簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法對(duì)7月份的物流本錢進(jìn)行預(yù)測(cè)。假定該企業(yè)確定的移動(dòng)平均期數(shù)為3。表3-2各月物流本錢資料單位：千元月份123456實(shí)際物流成本270305295300325335表3-3簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)值單位：千元月份實(shí)際物流成本移動(dòng)平均趨勢(shì)值（3期）1270230532954300290［（270＋305＋295）/3］5325300［（305＋295＋300）/3］6335306.67［（295＋300＋325）/3］7320［（300＋325＋335）/3］第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策加權(quán)移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)公式為：

加權(quán)移動(dòng)平均法中的選擇，具有一定的經(jīng)驗(yàn)性。一般的原那么是：越是接近預(yù)測(cè)期的數(shù)據(jù)，賦予的權(quán)數(shù)越大；越是遠(yuǎn)離預(yù)測(cè)期的數(shù)據(jù)，賦予的權(quán)數(shù)越小。至于權(quán)數(shù)大到什么程度和小到什么程度，那么需要依據(jù)預(yù)測(cè)者對(duì)序列的了解和分析來確定。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策【例3-3】仍用【例3-2】的資料，假設(shè)移動(dòng)期數(shù)仍為3，權(quán)數(shù)按資料距預(yù)測(cè)期的遠(yuǎn)近分別確定為1、2、3，那么4、5、6、7月份的物流本錢預(yù)測(cè)值見表3-4所示。月份實(shí)際物流成本加權(quán)移動(dòng)平均趨勢(shì)值（3期）1270230532954300294.17［（270×1＋305×2＋295×3）/6］5325299.17［（305×1＋295×2＋300×3）/6］6335311.67［（295×1＋300×2＋325×3）/6］7325.83［（300×1＋325×2＋335×3）/6］表3-4物流本錢預(yù)測(cè)值單位：千元第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策趨勢(shì)移動(dòng)平均法前面介紹的簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法和加權(quán)移動(dòng)平均法，在時(shí)間序列沒有明顯趨勢(shì)變動(dòng)時(shí)，能夠準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況，直接用第周期的一次移動(dòng)平均數(shù)值就可預(yù)測(cè)第期值。但當(dāng)時(shí)間序列出現(xiàn)直線變動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，用簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法和加權(quán)移動(dòng)平均法來預(yù)測(cè)就會(huì)出現(xiàn)滯后偏差。因此，需要進(jìn)行修正。修正的方法是做兩次移動(dòng)平均，利用移動(dòng)平均滯后偏差的規(guī)律來建立直線趨勢(shì)的預(yù)測(cè)模型。這種方法叫趨勢(shì)移動(dòng)平均法，也叫雙重移動(dòng)平均法或二次移動(dòng)平均法。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策一次移動(dòng)平均為：二次移動(dòng)平均：遞推公式為：設(shè)時(shí)間序列，從某一時(shí)刻起具有直線趨勢(shì)，且認(rèn)為未來時(shí)期也按照此直線趨勢(shì)變化，假定直線趨勢(shì)的預(yù)測(cè)模型為：

第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策2.指數(shù)平滑法

第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策指數(shù)平滑法是加權(quán)移動(dòng)平均法的進(jìn)一步完善和開展，分為一次指數(shù)平滑法、二次指數(shù)平滑法和屢次指數(shù)平滑法。指數(shù)平滑法一般也只適用于短期預(yù)測(cè)。一次指數(shù)平滑法的公式為：平滑系數(shù)取值的大小，對(duì)預(yù)測(cè)效果有直接的影響。理論計(jì)算公式為：

〔三〕回歸分析法第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策回歸分析法的根本原理在對(duì)大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料分析研究的根底上，利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法建立因變量與自變量的回歸方程，根據(jù)自變量的增減變動(dòng)來預(yù)測(cè)因變量變動(dòng)方向和程度。回歸分析法包括多種類型，這里重點(diǎn)介紹一元線性回歸分析法。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策主要步驟〔1〕確定自變量與因變量之間是否線性相關(guān)及其相關(guān)程度?！?〕建立回歸方程，并對(duì)參數(shù)進(jìn)行估計(jì)。根據(jù)最小二乘法，求解方程組，得a和b值：

〔四〕專家意見法第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策專家意見法又稱德爾菲法，屬于定性預(yù)測(cè)，通常在預(yù)測(cè)對(duì)象歷史數(shù)據(jù)信息資料缺乏或雖有歷史數(shù)據(jù)資料信息但不滿足連續(xù)性假定，難以進(jìn)行定量預(yù)測(cè)的情況下采用。為了保證預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性，選擇專家時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：第一，專家要具有代表性。第二，專家要具有一定的物流本錢調(diào)研能力及預(yù)測(cè)方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。第三，專家的人數(shù)要適當(dāng)。第二節(jié)物流本錢決策概述物流本錢決策的含義物流本錢決策的意義物流本錢決策根本程序第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策決策的含義，從字面上來講，就是“做出決定〞，確切的說，就是為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，從假設(shè)干個(gè)可行性備選方案中挑選出最正確方案的過程。物流本錢決策就是為了實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)，在物流本錢分析和預(yù)測(cè)的根底上，擬定幾種可以到達(dá)目標(biāo)的可行性方案，根據(jù)本錢—效益方法對(duì)各個(gè)可行性方案進(jìn)行橫向比較，從中挑選出最優(yōu)方案的過程。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策物流本錢決策的意義〔一〕物流本錢決策是企業(yè)管理體制改革的客觀要求〔二〕物流本錢決策是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的迫切需要〔三〕物流本錢決策是企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境條件變化的必然結(jié)果第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策物流本錢決策根本程序〔一〕確定決策目標(biāo)〔二〕提出備選方案〔三〕評(píng)價(jià)備選方案，做出決策第三節(jié)物流功能本錢決策物流運(yùn)輸本錢決策物流倉儲(chǔ)本錢決策物流包裝本錢決策物流其他運(yùn)作本錢決策物流信息本錢決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕物流運(yùn)輸本錢決策應(yīng)考慮的主要因素〔二〕物流運(yùn)輸本錢決策1.物流運(yùn)輸方式選擇2.物流運(yùn)輸路徑選擇第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕物流運(yùn)輸本錢決策應(yīng)考慮的主要因素

1.運(yùn)輸距離

2.運(yùn)輸時(shí)間

3.產(chǎn)品的密度和載貨量第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策運(yùn)輸距離運(yùn)輸成本第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策我國(guó)運(yùn)輸方式主要有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種。由于每一種運(yùn)輸方式都有各自特點(diǎn)，每一類貨物對(duì)運(yùn)輸方式的要求也不盡相同。在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象種類、運(yùn)輸時(shí)間、距離、數(shù)量、費(fèi)用等要求，選出具有可行性的運(yùn)輸方式；其次，對(duì)選中的各種不同運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸本錢比較；再次，計(jì)算不同運(yùn)輸效勞水平導(dǎo)致的相關(guān)間接庫存本錢情況；最后，根據(jù)既定的物流效勞水平的要求，選擇出使總物流本錢最低的方案。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策運(yùn)輸問題求解的方法常用表上作業(yè)法，現(xiàn)通過例題3—4介紹該方法的具體步驟。

【例3-4】某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品，它下設(shè)三個(gè)工廠、四個(gè)銷售部。三個(gè)工廠每天的產(chǎn)量分別為，四個(gè)銷售部每天的銷量分別為。該公司的產(chǎn)銷平衡表和各廠到各銷售部的單位產(chǎn)品的運(yùn)價(jià)表見表3-5。問該公司應(yīng)該怎樣調(diào)運(yùn)產(chǎn)品，在滿足各個(gè)銷售點(diǎn)需求的情況下，使總運(yùn)輸費(fèi)用最少？第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策銷地B1B2B3B4產(chǎn)量（噸）B1B2B3B4A17311310A241938A3974105銷量（噸）3656產(chǎn)地表3-5產(chǎn)銷平衡表單位運(yùn)價(jià)表〔千元〕第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策解：用表示由產(chǎn)地到銷地的商品運(yùn)量〔，〕，那么該運(yùn)輸問題可表述為：約束條件為：，所有的第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔1〕確定初始調(diào)運(yùn)方案確定初始調(diào)運(yùn)方案的方法很多，常用的是最小元素法。最小元素法的根本思想就是就近供給，即從單位運(yùn)價(jià)表中最小的運(yùn)價(jià)開始確定產(chǎn)銷關(guān)系，依次類推，直至確定出根本方案為止。銷地產(chǎn)地產(chǎn)量（噸）437311310314193863974105銷量（噸）3656表3-6初始調(diào)運(yùn)方案單位運(yùn)價(jià)表〔千元〕第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔2〕初始調(diào)運(yùn)方案的最優(yōu)性檢驗(yàn)最優(yōu)性檢驗(yàn)根本方法有閉合回路法和位勢(shì)法。閉合回路法具體、直接，并為方案調(diào)整指明了方向；而位勢(shì)法具有批量處理功能，計(jì)算效率較高。在實(shí)際工作中，常采用位勢(shì)法進(jìn)行初始方案的最優(yōu)性檢驗(yàn)。運(yùn)用位勢(shì)法對(duì)初始調(diào)運(yùn)方案進(jìn)行最優(yōu)性檢驗(yàn)具體步驟為：第一步，對(duì)于特定調(diào)運(yùn)方案的每一行給一個(gè)因子〔稱為行位勢(shì)〕，每一列給一個(gè)因子〔稱為列位勢(shì)〕，使目前調(diào)運(yùn)方案的每一個(gè)數(shù)字格〔基變量〕都有運(yùn)價(jià)，任意空格〔非基變量〕的檢驗(yàn)數(shù)為。第二步，求解非基變量的檢驗(yàn)數(shù)。第三步，對(duì)特定調(diào)運(yùn)方案進(jìn)行最優(yōu)性檢驗(yàn)。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策根據(jù)【例3-4】的初始調(diào)運(yùn)方案，可以列出如下方程組：令

，求得

第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策銷地產(chǎn)地產(chǎn)量（噸）22

70-2411129銷量（噸）3656表3-7初始調(diào)運(yùn)方案檢驗(yàn)數(shù)表第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔3〕初始調(diào)運(yùn)方案的調(diào)整當(dāng)一個(gè)初始調(diào)運(yùn)方案的檢驗(yàn)數(shù)出現(xiàn)負(fù)值時(shí)，說明這個(gè)方案不是最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案，需要對(duì)檢驗(yàn)數(shù)出現(xiàn)負(fù)值的空格進(jìn)行閉合回路調(diào)整。如果檢驗(yàn)數(shù)是負(fù)值的空格不只一個(gè)時(shí)，一般選擇檢驗(yàn)數(shù)最小的空格作為具體的調(diào)整對(duì)象。具體調(diào)整方法是：從一個(gè)檢驗(yàn)數(shù)為負(fù)數(shù)且最小的空格出發(fā)，找到其所處的閉回路，在轉(zhuǎn)角點(diǎn)依次標(biāo)上〔+〕、〔-〕號(hào)。并將所有標(biāo)有〔-〕轉(zhuǎn)角格中的最小運(yùn)量作為調(diào)整數(shù)，將標(biāo)有〔+〕的轉(zhuǎn)角格中的運(yùn)量加上這個(gè)調(diào)整數(shù)，標(biāo)有〔-〕轉(zhuǎn)角格中的運(yùn)量減去這個(gè)調(diào)整數(shù)。運(yùn)量調(diào)整后，必然使作為調(diào)整數(shù)所在的標(biāo)有〔-〕轉(zhuǎn)角格中的運(yùn)量變成零，將該數(shù)字格中的“0〞去除，使其變?yōu)榭崭瘢玫叫碌恼{(diào)運(yùn)方案。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策表3-8初始調(diào)運(yùn)方案調(diào)整過程第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策銷地產(chǎn)地產(chǎn)量（噸）527314639銷量（噸）3656表3-9初始調(diào)運(yùn)調(diào)整方案〔一〕第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策根據(jù)初始調(diào)運(yùn)方案〔一〕列出如下方程組：令，求得第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策銷地產(chǎn)地產(chǎn)量（噸）02

72449129銷量（噸）3656表3-10初始調(diào)運(yùn)調(diào)整方案〔一〕檢驗(yàn)系數(shù)表檢驗(yàn)數(shù)都非負(fù)，那么調(diào)整方案是最優(yōu)方案。這個(gè)最優(yōu)方案的運(yùn)費(fèi)為：5×3+2×10+3×1+1×8+6×4+3×5=85〔千元〕可見，最優(yōu)方案的運(yùn)費(fèi)較初始調(diào)運(yùn)方案的運(yùn)費(fèi)87千元，節(jié)約了2千元。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕物流倉儲(chǔ)本錢決策應(yīng)考慮的主要因素1.倉儲(chǔ)貨物數(shù)量2.企業(yè)倉儲(chǔ)類型〔1〕自建倉庫倉儲(chǔ)。與公共倉儲(chǔ)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：①企業(yè)可以更大程度地控制倉儲(chǔ)，倉儲(chǔ)管理也更具有靈活性。②自有倉庫如能得到長(zhǎng)期充分利用，自有倉儲(chǔ)的本錢將低于公共倉儲(chǔ)的本錢，降低企業(yè)本錢。缺點(diǎn)：①自有倉庫的容量是固定的，當(dāng)企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)的空間需求減少時(shí)，也必須承擔(dān)自有倉庫沒有被利用局部的本錢，這樣導(dǎo)致企業(yè)資源浪費(fèi)。②地理位置上的局限性。③建自有倉庫，需要一定規(guī)模的前期資金投入，資金的時(shí)機(jī)本錢較高。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔2〕租賃公共倉庫倉儲(chǔ)。具有以下優(yōu)點(diǎn)：①從財(cái)務(wù)角度看，企業(yè)不需要自建倉庫的資本投資，可以防止大量資金的占用，進(jìn)而降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。②公共倉儲(chǔ)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以降低企業(yè)的倉儲(chǔ)本錢和運(yùn)輸本錢。③企業(yè)可以清楚的掌握保管和搬運(yùn)本錢，有助于企業(yè)預(yù)測(cè)和控制不同倉儲(chǔ)水平的本錢。缺乏：主要是會(huì)導(dǎo)致企業(yè)包裝本錢的增加?！?〕合同制倉儲(chǔ)。優(yōu)點(diǎn)在于：①可以提供更高質(zhì)量的物流效勞，可以滿足企業(yè)特殊貨物的高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化的搬運(yùn)和存儲(chǔ)需求。②更能有效地處理季節(jié)性產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中普遍存在的淡、旺季存儲(chǔ)問題。③有利于提高物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率，降低物流本錢。④能夠通過設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)覆蓋范圍。不利之處：企業(yè)最擔(dān)憂的問題是對(duì)物流活動(dòng)失去直接管理控制?！捕澄锪鱾}儲(chǔ)類型決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策租賃公共倉庫的倉儲(chǔ)成本自有倉庫的倉儲(chǔ)成本自建倉庫的固定成本周轉(zhuǎn)量成本相等的周轉(zhuǎn)量總倉儲(chǔ)成本圖3-3自有倉庫與租賃公共倉庫倉儲(chǔ)本錢比較圖第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策【例3-5】某企業(yè)方案自建一個(gè)倉庫，該企業(yè)一年中不同月份貨物吞吐量預(yù)測(cè)見表3-11所示。預(yù)計(jì)該倉庫庫存周轉(zhuǎn)率為3次/月，總庫容中50％為巷道，為了應(yīng)對(duì)未來可能發(fā)生的庫容需求變化，僅有70％的庫容被利用。1公斤產(chǎn)品平均占用0.5立方米的倉儲(chǔ)空間，在貨架上可堆碼2米高。該倉庫連同設(shè)備在內(nèi)的投資為30元/平方米，折舊期限為20年，運(yùn)營(yíng)本錢為0.05元/公斤?？値烊莸哪旯潭ū惧X為3元/平方米。租賃公共倉庫的租金為每月0.1元/公斤，入庫和出庫的搬運(yùn)費(fèi)用為0.07元/公斤。問該企業(yè)如何進(jìn)行倉儲(chǔ)類型決策？月份倉庫吞吐量月份倉庫吞吐量12345666500328000104850021410002820000239500078910111213030004609009990015300302200556700總計(jì)11537000表3-11貨物吞吐量預(yù)測(cè)表單位：公斤第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策企業(yè)在進(jìn)行自營(yíng)—租賃混合倉儲(chǔ)策略決策時(shí)，主要目標(biāo)就是尋求總本錢最小的方案。具體步驟為：第一步，需要計(jì)算出企業(yè)不同月份對(duì)倉庫庫容需求數(shù)。

月份倉庫吞吐量（公斤）庫容需求（平方米）月份倉庫吞吐量（公斤）庫容需求（平方米）12345666500328000104850021410002820000239500019799762312056372083929712807891011121303000460900999001530030220055670038780137172973455899416568總計(jì)11537000343362表3-12企業(yè)庫容需求表第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第二步，在滿足全年庫容需求的前提下，計(jì)算各種規(guī)模自營(yíng)—租賃混合倉儲(chǔ)組合的相關(guān)本錢。以60000平方米的倉庫規(guī)模為例進(jìn)行測(cè)算。一個(gè)60000平方米的倉庫造價(jià)為1800000元〔60000平方米×30元/平方米〕,在20年的折舊期限內(nèi)平均攤銷，年折舊本錢為90000元。相關(guān)指標(biāo)計(jì)算方法如下：每月固定本錢＝〔年折舊本錢＋3×60000〕/12每月可變本錢＝倉庫吞吐量×自營(yíng)份額×0.05自營(yíng)份額＝60000/倉儲(chǔ)空間需求〔倉儲(chǔ)空間需求小于60000時(shí)，自營(yíng)份額為100%〕租用份額＝1－自營(yíng)份額每月存儲(chǔ)本錢＝〔倉庫吞吐量×租用份額〕/3×0.1每月搬運(yùn)本錢＝倉庫吞吐量×租用份額×0.07第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策月份倉庫吞吐量（公斤）庫容需求（平方米）自營(yíng)份額（100%）每月固定成本（元）每月可變成本（元）租用份額（元）每月存儲(chǔ)成本（元）每月搬運(yùn)成本（元）每月成本（元）1234567891011126650032800010485002141000282000023950001303000460900999001530030220055670019799762312056372083929712803878013717297345589941656810010010094718410010010010010010022500225002250022500225002250022500225002250022500225002250033251640052425100627100110100590651502304549957651511027835000629160000000004282272601277300000000089925724626824000000258253890074925136401207116162687876504554527495232653761050335合計(jì)115370003433622700005103774431593062917754表3-13混合策略的本錢計(jì)算表——使用60000平方米自營(yíng)倉庫第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策物流包裝本錢決策〔一〕合理選擇包裝材料〔二〕采用機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化包裝〔三〕包裝物的回收和再利用第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕物流裝卸搬運(yùn)本錢決策在進(jìn)行裝卸搬運(yùn)方法選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，物流裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化程度應(yīng)與貨物吞吐量相適應(yīng)。第二，合理規(guī)劃作業(yè)場(chǎng)地。在規(guī)劃作業(yè)場(chǎng)地時(shí)要考慮作業(yè)所需要的預(yù)留空間以及空間布局。第三，作業(yè)輔助設(shè)施建設(shè)應(yīng)協(xié)調(diào)、均衡?！捕沉魍庸け惧X決策在流通加工本錢決策時(shí)應(yīng)主要考慮以下3個(gè)方面的因素。第一，合理確定流通加工能力和加工方式。第二，制定反映流通加工特征的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。第三，對(duì)流通加工過程實(shí)施全面管理。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕物流信息本錢來源1.物流信息系統(tǒng)建設(shè)本錢物流信息系統(tǒng)建設(shè)本錢包括硬件建設(shè)本錢、軟件開發(fā)本錢和人員培訓(xùn)費(fèi)用。2.物流信息使用本錢物流信息的使用本錢包括兩個(gè)方面：一是來自于物流系統(tǒng)內(nèi)部信息生產(chǎn)、傳遞、處理的本錢；二是來自于物流系統(tǒng)外部的信息本錢，主要是信息的采集本錢?！捕澄锪餍畔⑾到y(tǒng)建設(shè)本錢決策1.投資報(bào)酬率法2.凈現(xiàn)值法3.內(nèi)含報(bào)酬率法投資報(bào)酬率法第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策報(bào)酬率是指投資方案的未來期間的平均凈收益與該方案平均投資額之間的比率。其根本原理是：按有關(guān)投資方案的有效期限，分別計(jì)算平均凈收益和其平均投資額二者的比率，確定該投資方案在未來投資期限內(nèi)的平均投資報(bào)酬水平。投資報(bào)酬率越高，說明投資效果越好。投資報(bào)酬率=年平均凈收益=年平均投資額=第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策凈現(xiàn)值法凈現(xiàn)值法是指某一投資方案未來現(xiàn)金流入量的現(xiàn)值與現(xiàn)金流出量的現(xiàn)值之差。其原理是：將某投資工程投產(chǎn)后的現(xiàn)金流量按照預(yù)定的投資報(bào)酬率折算到該工程開始建設(shè)的當(dāng)年，以確定折現(xiàn)后的現(xiàn)金流入量、現(xiàn)金流出量及其差額。假設(shè)差額為正數(shù)，說明不僅能獲得符合預(yù)期報(bào)酬的收益，還能得到正值差額表示的現(xiàn)值收益。反之，那么說明投資收益低于預(yù)定報(bào)酬率，投資者在經(jīng)濟(jì)上是不劃算的。凈現(xiàn)值的公式如下：凈現(xiàn)值〔NPV〕=各年現(xiàn)金流入量的現(xiàn)值之和-原始投資額該方法由于考慮了資金的時(shí)間價(jià)值因素，能夠反映投資方案的凈收益，是一種較好的分析方法。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策內(nèi)含報(bào)酬率法內(nèi)含報(bào)酬率法是指能夠使未來現(xiàn)金流入量現(xiàn)值等于未來現(xiàn)金流出量現(xiàn)值的貼現(xiàn)率。它是指一項(xiàng)長(zhǎng)期投資方案在其壽命周期內(nèi)按現(xiàn)值計(jì)算的實(shí)際可能到達(dá)的投資報(bào)酬率。其根本原理是：在任何一個(gè)投資方案中，客觀存在著一個(gè)報(bào)酬率，它能使投資方案各年的現(xiàn)金凈流量折現(xiàn)后的未來報(bào)酬總現(xiàn)值等于該投資方案的原始投資額。內(nèi)含報(bào)酬率實(shí)際上是投資工程的真實(shí)報(bào)酬率。該方法主要是確定一個(gè)適宜的資金本錢率，假設(shè)內(nèi)含報(bào)酬率大于資金本錢率，那么方案可行。內(nèi)含報(bào)酬率法考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，反映了投資工程的真實(shí)報(bào)酬率，但計(jì)算過程比較復(fù)雜。第四節(jié)物流綜合本錢決策效益背反關(guān)系支配下的物流本錢決策運(yùn)用差量分析法進(jìn)行物流本錢決策運(yùn)用經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型進(jìn)行物流本錢決策運(yùn)用本量利分析法進(jìn)行物流本錢決策運(yùn)用價(jià)值工程分析法進(jìn)行物流本錢決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策效益背反關(guān)系支配下的物流本錢決策〔一〕物流本錢與物流效勞水平的效益背反關(guān)系〔二〕各類物流本錢之間的效益背反關(guān)系〔三〕包裝本錢與其他物流本錢的關(guān)系〔四〕訂單處理及信息系統(tǒng)本錢與其他物流本錢關(guān)系第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策物流效勞水平的提高要求有大量的存貨、快捷的運(yùn)輸、充分的庫容和高效的訂單處理，這些都必然會(huì)導(dǎo)致企業(yè)物流本錢的增加。而物流本錢的降低，又必然會(huì)導(dǎo)致物流效勞水平的下降。因此如何協(xié)調(diào)物流本錢與物流效勞水平之間的關(guān)系是企業(yè)物流本錢決策中需要解決的一個(gè)重要課題。企業(yè)物流本錢決策方案選擇的依據(jù)是：物流本錢水平一定的情況下，選擇物流效勞水平最高的方案；或物流效勞水平一定的情況下，選擇物流總本錢最低的方案。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策1.庫存持有本錢與批量本錢之間的關(guān)系庫存持有本錢是指與存貨數(shù)量有關(guān)的本錢，具體包括：〔1〕資金本錢?！?〕庫存效勞本錢。〔3〕存儲(chǔ)空間本錢?！?〕庫存風(fēng)險(xiǎn)本錢。批量本錢是指與采購〔生產(chǎn)〕活動(dòng)相關(guān)的本錢，由批量采購〔生產(chǎn)〕節(jié)約的本錢和采購〔生產(chǎn)線啟動(dòng)〕頻次減少而節(jié)約的本錢兩方面構(gòu)成。庫存持有本錢、采購批量本錢及它們的總本錢之間的關(guān)系如以下圖：總成本庫存持有成本批量成本采購（生產(chǎn)）批量成本第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策2.運(yùn)輸本錢與倉儲(chǔ)相關(guān)本錢之間的關(guān)系起初隨著每次運(yùn)量的增加，運(yùn)輸本錢下降的速度快于倉儲(chǔ)相關(guān)本錢增加的速度，即運(yùn)輸本錢的邊際節(jié)約額大于倉儲(chǔ)相關(guān)本錢的邊際增加額，進(jìn)而使總本錢下降。當(dāng)每次運(yùn)量增加到一定規(guī)模時(shí)，運(yùn)輸本錢的邊際節(jié)約額恰好等于倉儲(chǔ)相關(guān)本錢的邊際增加額。此時(shí)的運(yùn)量對(duì)運(yùn)輸來講不是最經(jīng)濟(jì)的，對(duì)倉儲(chǔ)來講，也不是最經(jīng)濟(jì)的，但對(duì)于總本錢卻是最經(jīng)濟(jì)的。因而對(duì)應(yīng)的運(yùn)量方案就是相對(duì)于企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)的最正確方案。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策1.包裝與各類物流活動(dòng)的關(guān)系〔1〕包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。〔2〕包裝與裝卸搬運(yùn)的關(guān)系。〔3〕包裝與倉儲(chǔ)活動(dòng)的關(guān)系。2.包裝對(duì)其他物流作業(yè)本錢的影響包裝本錢與其他物流作業(yè)本錢之間呈效益背反關(guān)系。高質(zhì)量的包裝會(huì)提升包裝本錢，但也可以降低其他物流活動(dòng)的本錢。因此，在進(jìn)行物流本錢決策時(shí)，必須對(duì)包裝本錢與其他物流本錢進(jìn)行權(quán)衡，以尋求總本錢最低的物流運(yùn)作方案。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策訂單處理及信息系統(tǒng)本錢與其他物流本錢呈效益背反關(guān)系。首先，該系統(tǒng)提高了訂單的處理效率，使企業(yè)的銷售預(yù)測(cè)和生產(chǎn)方案部門以及倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和庫存管理等物流活動(dòng)的管理者可以及時(shí)獲得相關(guān)信息，提高工作效率，進(jìn)而降低本錢。其次，由于訂單處理效率的提高，可以提高訂貨周期的穩(wěn)定性，有助于降低庫存持有本錢。最后，訂單處理效率提高，可以有充裕的時(shí)間對(duì)運(yùn)輸效勞做出提前安排，進(jìn)而縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高貨品送達(dá)準(zhǔn)確率，有利于降低運(yùn)輸本錢。二、運(yùn)用差量分析法進(jìn)行物流本錢決策〔一〕根據(jù)物流總本錢進(jìn)行倉庫租賃決策〔二〕根據(jù)物流總本錢對(duì)建設(shè)訂單處理及信息系統(tǒng)進(jìn)行決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策【例3-6】某企業(yè)的生產(chǎn)地點(diǎn)設(shè)于甲地，其產(chǎn)品的消費(fèi)者分散于較為廣泛的地理區(qū)域。企業(yè)將產(chǎn)品直接送往各個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)。由于零售店沒有充足的倉儲(chǔ)空間，因此企業(yè)必須進(jìn)行多頻次、小批量供貨。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)平均每年要運(yùn)輸2010次，每次運(yùn)輸量平均200件，每件產(chǎn)品的平均運(yùn)輸本錢為9.8元。現(xiàn)企業(yè)希望通過建立中轉(zhuǎn)倉庫來降低運(yùn)輸本錢。經(jīng)過考察，企業(yè)在乙地找到了一個(gè)可以租賃的倉庫。該倉庫年租金為700元/m3，如果企業(yè)租賃1000m3倉庫，便可以先將產(chǎn)品以8000件/次的批量從甲地運(yùn)往乙地，每件產(chǎn)品的運(yùn)輸本錢為2.9元。產(chǎn)品進(jìn)入租賃的中轉(zhuǎn)倉庫后，企業(yè)再根據(jù)零售店的要求將產(chǎn)品配送至各零售網(wǎng)點(diǎn)，每次運(yùn)送200件，一年平均運(yùn)送2010次，每件產(chǎn)品平均運(yùn)輸本錢為2元。乙地倉庫的倉儲(chǔ)作業(yè)本錢為450000元/年，裝卸作業(yè)和庫存持有本錢為250000元/年。問該企業(yè)是否應(yīng)該在乙地租賃倉庫。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策在沒有租賃中轉(zhuǎn)倉庫，實(shí)行工廠至零售網(wǎng)點(diǎn)直接運(yùn)輸時(shí)，企業(yè)一年的運(yùn)輸本錢為：9.8×200×2010＝3939600〔元〕當(dāng)企業(yè)在乙地租賃了中轉(zhuǎn)倉庫，采取從工廠到中轉(zhuǎn)倉庫，再至零售網(wǎng)點(diǎn)的配送方式以后，企業(yè)一年的運(yùn)輸本錢為：200×2010×〔2.9＋2〕＝1969800〔元〕由此可見，通過建立中轉(zhuǎn)倉庫實(shí)行集運(yùn)，在保持原有客戶效勞水平的前提下，運(yùn)輸本錢節(jié)約了：3939600－1969800＝1969800〔元〕在乙地租賃中轉(zhuǎn)倉庫，使企業(yè)的運(yùn)輸本錢節(jié)約了1969800元?？墒且?yàn)樽赓U倉儲(chǔ)導(dǎo)致了企業(yè)的倉儲(chǔ)本錢、裝卸搬運(yùn)本錢和庫存持有本錢增加。租賃中轉(zhuǎn)倉庫后，企業(yè)的倉儲(chǔ)本錢增加：700×1000＋450000＝1150000〔元〕庫存持有本錢增加：250000元因此，由于租賃倉庫共增加物流本錢：1150000＋250000＝1400000〔元〕由此可知，在乙地租賃中轉(zhuǎn)倉庫后，運(yùn)輸本錢的節(jié)約足以彌補(bǔ)倉儲(chǔ)本錢、裝卸搬運(yùn)本錢和庫存持有本錢的增加，導(dǎo)致企業(yè)物流總本錢節(jié)約：1969800-1400000=569800〔元〕因此，該企業(yè)應(yīng)當(dāng)在乙地租賃中轉(zhuǎn)倉庫。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策企業(yè)對(duì)建設(shè)訂單處理及信息系統(tǒng)進(jìn)行決策時(shí)，可以采用凈現(xiàn)值評(píng)價(jià)的方法，即將系統(tǒng)使用年限內(nèi)，建設(shè)運(yùn)行該系統(tǒng)所帶來的現(xiàn)金流量折現(xiàn)。需要說明的是，現(xiàn)金流入是指由于使用新系統(tǒng)而產(chǎn)生的本錢節(jié)約，具體來說包括：由于新系統(tǒng)帶來的訂單處理本錢、運(yùn)輸本錢、倉儲(chǔ)本錢和庫存持有本錢的節(jié)約。將本錢節(jié)約的現(xiàn)值與初始投資進(jìn)行比較，如本錢節(jié)約的現(xiàn)值大于初始投資值，那么信息系統(tǒng)建設(shè)是可行的；否那么不應(yīng)進(jìn)行信息系統(tǒng)建設(shè)。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策三、運(yùn)用經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型進(jìn)行物流本錢決策〔一〕簡(jiǎn)單確實(shí)定型EOQ模型〔二〕非瞬時(shí)供給EOQ模型(三)存在批量折扣確實(shí)定型EOQ模型第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔一〕簡(jiǎn)單確實(shí)定型EOQ模型簡(jiǎn)單確實(shí)定型EOQ模型的根本假設(shè)如下：〔1〕確定的需求量，且整個(gè)周期內(nèi)的需求是均衡的；〔2〕供貨周期固定并；〔3〕集中到貨，而不是陸續(xù)入庫；〔4〕不允許缺貨，并能滿足所有需求；〔5〕購置價(jià)格或運(yùn)輸費(fèi)率、生產(chǎn)本錢等是固定的，與訂貨〔生產(chǎn)〕的數(shù)量、時(shí)間無關(guān)；〔6〕沒有在途庫存；〔7〕只有一項(xiàng)產(chǎn)品庫存或雖有多種產(chǎn)品庫存，但各不相關(guān)；〔8〕資金使用不受限制。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策根據(jù)上述假設(shè)，企業(yè)年總本錢可由下面公式表示：為了獲得使總本錢到達(dá)最小的Q，即經(jīng)濟(jì)訂貨批量，對(duì)TAC函數(shù)求一階導(dǎo)數(shù)微分，那么經(jīng)濟(jì)訂貨批量計(jì)算公式為：【例3-7】某企業(yè)全年需用材料3000噸，每次訂貨本錢為500元，每噸材料年儲(chǔ)存本錢為15元，請(qǐng)問該企業(yè)經(jīng)濟(jì)訂貨批量為多少？最正確訂貨次數(shù)為多少？

第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策最正確訂貨次數(shù)=再訂貨點(diǎn)是訂貨或發(fā)出生產(chǎn)指令的時(shí)點(diǎn)。在最簡(jiǎn)單確實(shí)定型模型下，如果訂貨提前時(shí)間，那么可以通過訂貨提前時(shí)間與日需求量的乘積來確定再訂貨點(diǎn)。假設(shè)訂貨間隔期或提前期為30天，每天的需求量是15個(gè)單位，那么再訂貨點(diǎn)為：15×30＝450〔單位〕即當(dāng)庫存下降到450個(gè)單位時(shí)，應(yīng)發(fā)出訂單或生產(chǎn)指令。第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策〔二〕非瞬時(shí)供給EOQ模型在現(xiàn)實(shí)中，貨物往往不能像簡(jiǎn)單確實(shí)定型EOQ模型中假設(shè)的那樣，所訂貨物在某一個(gè)時(shí)刻全部到達(dá)入庫，多數(shù)情況下是在一次訂貨之后陸陸續(xù)續(xù)到達(dá)入庫。同樣，當(dāng)補(bǔ)充來源于企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。這時(shí)就需要對(duì)簡(jiǎn)單確實(shí)定型EOQ模型進(jìn)行調(diào)整。對(duì)簡(jiǎn)單的EOQ模型進(jìn)行變形，可得總本錢函數(shù)為：非瞬時(shí)供給條件下，經(jīng)濟(jì)訂貨批量表達(dá)式為：第三章物流本錢預(yù)測(cè)與決策(三)存在批量折扣確實(shí)定型EOQ模型當(dāng)存在批量折扣時(shí)，可以通過以下方法對(duì)簡(jiǎn)單確實(shí)定型EOQ模型進(jìn)行調(diào)整：〔1〕計(jì)算不同價(jià)