運(yùn)輸工作總結(jié)（35篇）

第運(yùn)輸工作總結(jié)（35篇）

2、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報(bào)警后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員，以最快的時(shí)間感到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上。各司其責(zé)措施到位有效。

三.根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，采取不同的應(yīng)急處理措施。

1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：

如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報(bào)122交通警、119消防警、120救護(hù)警和運(yùn)管部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。并立即切斷車輛電源開關(guān)、監(jiān)視油罐車各裝、卸油口的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。如是裝載油品的重車，應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，就近加油站，把裝載油品卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。

如果是重載車因交通事故導(dǎo)致車輛下溝或者翻車，應(yīng)在消防部門的配合下，對(duì)車輛進(jìn)行罐體表層冷卻，和四周的空氣進(jìn)行稀釋，利用我們自備車輛的車載防爆自吸泵對(duì)受損車輛進(jìn)行對(duì)口自吸過駁，卸空受損車輛的重載油品后，方可以進(jìn)行拖吊施救。對(duì)在事故中外溢的油品應(yīng)立即進(jìn)行稀釋，挖溝填埋，嚴(yán)格遵照消防和環(huán)保部門的要求做好事故（災(zāi)害）的善后工作，防止排入附近的水源引起的環(huán)境污染。

2.運(yùn)行中油品泄漏，燃燒爆炸處理措施：

油罐車在運(yùn)行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，運(yùn)載的油品引發(fā)火災(zāi)和爆炸，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警，利用車上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)氐娜罕?，廠礦企業(yè)單位進(jìn)行呼救支援，設(shè)置安全警戒線，勸阻無關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作，避免事故的擴(kuò)大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。

3.油庫裝油臺(tái)裝油中漏溢油，燃燒事故處理措施：

①、車輛在裝油時(shí)發(fā)生漏、溢事故時(shí)，駕駛員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止裝油，協(xié)助裝油臺(tái)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，稀釋漏、溢油現(xiàn)場(chǎng)，從防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的數(shù)量損失計(jì)量登記。嚴(yán)禁立即啟動(dòng)車輛，應(yīng)等現(xiàn)場(chǎng)油氣處理合格，交接手續(xù)完成后才能將油罐車駛離出庫。

②、車輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅，同時(shí)，通知油庫作業(yè)人員立即中止付油，并用石棉毯封蓋注油口。

③、油庫發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場(chǎng)并出庫，通知有關(guān)人員配合施救，并看護(hù)車輛。

④、油車在油庫付油作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無法撲救時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話，拉響油庫警報(bào)系統(tǒng)，配合油庫消防人員做好施救工作，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。分公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門報(bào)告。

⑤、油車雖然著火，但火勢(shì)不大，未危及人身安全時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出反應(yīng)，將油車駕駛到空曠的地帶后，立即施救并報(bào)警。

4.油罐車在加油站卸油作業(yè)時(shí)，駕駛?cè)藛T在車輛進(jìn)站熄火后，應(yīng)做好車輪壓護(hù)防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位。卸油時(shí)，加油站“三員”不到位，現(xiàn)場(chǎng)滅火器未作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員人有義務(wù)提示站長或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。加油站卸油作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取以下處理措施：

①、迅速關(guān)閉卸油口，卸下卸油軟管，并立即將油車駛出加油站后進(jìn)行報(bào)警施救。

②、汽油起火撲救程序：

A：切斷卸油口，立即使用石棉毯覆蓋或用拖車式200L干粉滅火器撲救，疏散現(xiàn)場(chǎng)車輛；

B：迅速向119報(bào)警，并通知應(yīng)急小組，同時(shí)配合消防人員就地施救；

C：地面油氣滴漏起火，立即使用石棉毯或消防砂撲救。

5、行駛途中，油車駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在油車行駛途中使用手機(jī)，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：

①、交通事故，立即撥打122報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過往車輛搶救傷員。

②、途中油品外漏，立即將油車駛進(jìn)緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶，通知分公司應(yīng)急指揮組，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。

③、途中起火，立即將油車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119報(bào)警，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向分公司應(yīng)急指揮組報(bào)告，疏散周圍群眾，封閉現(xiàn)場(chǎng)。

6、油罐車在停車場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有油罐車輛重載在停車場(chǎng)過夜停放。停車場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。

7、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱、傳動(dòng)、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修，整改到位。

駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及庫、站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材。

8、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施

①、分公司應(yīng)建立健全各類天氣、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作，加強(qiáng)值班，一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào)，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預(yù)防工作，并與配送單位聯(lián)系（尤其是可能會(huì)發(fā)生災(zāi)害地區(qū)的加油站點(diǎn)）共同制定應(yīng)急供油方案，確保各站點(diǎn)的油品供應(yīng)。

②、要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng)、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車輛駕駛員采取有效的`防范措施。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來之前將油品送達(dá)各加油站，來不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場(chǎng)，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時(shí)與分公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。

③、災(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時(shí)通知所有在途車輛立即在就近加油站或安全地帶?？?、避險(xiǎn)，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。

④、遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)，所有車輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險(xiǎn)。

⑤、遇到汛情時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路，應(yīng)避開橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。

四、職責(zé)分工

1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對(duì)人、財(cái)、物搶險(xiǎn)過程的指揮協(xié)調(diào)工作。

2、現(xiàn)場(chǎng)指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏油品的回收堵截、轉(zhuǎn)移，人員上網(wǎng)護(hù)送搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。

3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險(xiǎn)后的善后處理工作。

4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。

五、設(shè)備器材保障

1、工具車一輛、離心泵油車兩輛；南平一輛，邵武一輛。

2、預(yù)備防爆抽油泵一臺(tái)，自備小型發(fā)電機(jī)一臺(tái)，相機(jī)一部。

3、輸油管50米（兩條），防毒面具5幅，消防鐵鍬、消防戰(zhàn)斗服裝等。

六、工作程序

各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險(xiǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，堵截或回收油品，做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。

七、事故（災(zāi)害）報(bào)告

發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，運(yùn)輸分公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí)，立即報(bào)告省公司應(yīng)急指揮中心和總指揮、副指揮，不得延誤。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息30分鐘內(nèi)報(bào)告省公司應(yīng)急指揮中心。發(fā)生一般交通事故或其他安全事故未造成人員傷亡的，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告省公司應(yīng)急指揮中心。

八、善后處理

事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，在24小時(shí)內(nèi)按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故，提出處理意見。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇22

20__年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年，煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，各項(xiàng)管理制度創(chuàng)新實(shí)施，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，根據(jù)20__年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計(jì)劃，開展了形勢(shì)多樣的職工培訓(xùn)工作，現(xiàn)將20__年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一、鐵運(yùn)公司截止11月，累計(jì)培訓(xùn)649人次，公司辦班及參加職教中心辦班19期，其中：

一）安全管理人員培訓(xùn)：

1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人

2、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人

3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人

4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

6、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

二）新入廠職工安全培訓(xùn)：

舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人

三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):

1、舉辦車站值班員高級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班25人

2、舉辦電務(wù)信號(hào)工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班11人

3、舉辦工務(wù)線路工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班4人

四）學(xué)歷教育：

組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人

五）辦證培訓(xùn)：

1、辦理軌道車司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人

2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人

3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人

4、軌道車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人

5、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人

6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人

7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人

8、油庫負(fù)責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人

六）技術(shù)比武活動(dòng)

組織舉行了20__年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動(dòng)，此次比武涉及7個(gè)站段5個(gè)工種，分別是車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員、檢車員、電工、線路工共計(jì)146人參加了技術(shù)比武活動(dòng)。

七）內(nèi)部培訓(xùn)

公司七個(gè)段、站，利用班前班后提問、集中觀看事故案例碟片，采取每日一題，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式，對(duì)鐵路行車涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)471人次，為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、職工素質(zhì)提升方面：

1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動(dòng)，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動(dòng)以來，我公司積極相應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，今年共開展“崗位描述”競(jìng)賽2次，涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個(gè)，共計(jì)120人次參加了活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。

2、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理，大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對(duì)班組長進(jìn)行考核，完善班組長聘任機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，把優(yōu)秀的職工及時(shí)選拔到班組長位置上去，同時(shí)聯(lián)合相關(guān)部室對(duì)段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè)。

3、積極開展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動(dòng)，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、學(xué)識(shí)水平高的職工選拔出來，進(jìn)行高級(jí)工技能鑒定，爭(zhēng)取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。

三、20__年工作安排：

1、鐵運(yùn)公司明年對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機(jī)構(gòu)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對(duì)涉安重要崗位和班組長進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。

2、隨著焦化園區(qū)項(xiàng)目的開工建設(shè)，今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過的，我公司計(jì)劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運(yùn)員等行車工種辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸上崗合格證。

3、對(duì)于骨干員工和管理人員，有計(jì)劃的安排以半脫產(chǎn)的方式，參加各種培訓(xùn)班。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績(jī)，公司采取了“送出去”與“請(qǐng)進(jìn)來”相結(jié)合的方式，對(duì)骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實(shí)證明，這一方法很有針對(duì)性，起到了立竿見影的效果。

4、實(shí)做技能培訓(xùn)。抓住實(shí)際工作中隨時(shí)出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時(shí)間立即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行案例剖析，針對(duì)案例反映出的問題或模式，來統(tǒng)一人員的動(dòng)作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題、解決問題的思路及觀念，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用，通過班前班后例會(huì)，把出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、解決，集中學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能，提升了職工的思想意識(shí)，提高了職工的技能素質(zhì)。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇23

一、一年來的主要工作

各項(xiàng)指標(biāo)完成情況

截止__年12月底，全年外運(yùn)煤炭萬噸，同比減少

萬噸；上站煤萬噸，同比萬噸；實(shí)現(xiàn)銷售收入

萬元；實(shí)現(xiàn)利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入元，比去年增長。

抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站

企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標(biāo)。一年來，我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。

首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭?jī)r(jià)格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協(xié)調(diào)關(guān)系，逐步完善上站煤管理辦法。堅(jiān)持嚴(yán)把煤源關(guān)、拉運(yùn)上站關(guān)、票據(jù)審核關(guān)，并定期或不定期委派專人到煤礦，對(duì)所有上站車輛從源頭上進(jìn)行管理，既保證了煤炭的發(fā)運(yùn)質(zhì)量，又保證了上站煤的數(shù)量。

其次是在裝車管理上，全面落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎(jiǎng)5元;正負(fù)0.6噸/車至(提供）正負(fù)1.99噸/車不獎(jiǎng)不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎(jiǎng)罰車皮由機(jī)務(wù)裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性,使他們?cè)诠ぷ髦杏杀粍?dòng)變主動(dòng),班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。

第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。

第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對(duì)不能勝任本職工作的堅(jiān)決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實(shí)績(jī)、按貢獻(xiàn)取酬。

第五，在管理理念上，充分認(rèn)識(shí)制度多，落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。

二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站

安全是每個(gè)企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。

首先，安全意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。無論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場(chǎng)合，任何會(huì)上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對(duì)安全的自愿、自需、自求意識(shí)，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。

其次是完善和健全各項(xiàng)安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅(jiān)持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會(huì)的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇24

一、上月工作總結(jié)

1、通風(fēng)隊(duì)在12月份及20__年結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

2、我隊(duì)機(jī)電管理工作從無到有，針對(duì)通風(fēng)隊(duì)實(shí)際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會(huì)，搭建平臺(tái)，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。

3、我隊(duì)機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。

二、機(jī)電運(yùn)輸管理存在不足

1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。

2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)整改落實(shí)，文明衛(wèi)生較差。

3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

5、通風(fēng)隊(duì)沒有鉗工，自制加工壓力較大。

6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場(chǎng)的電工無法及時(shí)到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

三、機(jī)電運(yùn)輸管理好的做法、亮點(diǎn)

1、減少電工人員，每臺(tái)設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

2、對(duì)班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

3、定期召開隊(duì)內(nèi)機(jī)電人員例會(huì)，確保好的建議、意見及時(shí)上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、下一步機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、打算

1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工作效率。

2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對(duì)查出的問題全部整改。

3、強(qiáng)化制度落實(shí)，要不定期的對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊(duì)伍打好基礎(chǔ)。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇25

20__年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運(yùn)輸保障工作中，我單位根據(jù)各級(jí)精神，結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，制定了保障方案，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：

一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸，保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項(xiàng)工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。

二、國慶節(jié)前為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓(xùn)，初見成效，在國慶期間廣大司機(jī)駕駛員遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)意識(shí)得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路

運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范，確保安全。

三、保證對(duì)車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車

后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。

四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺(tái)，安排專人，加強(qiáng)對(duì)車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。

五、國慶期間，認(rèn)真做好值守工作，24小時(shí)有人值班，確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速，以處理緊急事項(xiàng)或突發(fā)事件。堅(jiān)持以人為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的.一直認(rèn)可。

五、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運(yùn)輸，營造國慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級(jí)要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作并及時(shí)上報(bào)。

通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20__年國慶長假的旅客道路運(yùn)輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯(cuò)。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇26

各位領(lǐng)導(dǎo)：我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。

20__年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級(jí)管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

三、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全為確保20__年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會(huì)議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，1是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。2是對(duì)公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，3是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。四、加大安全宣傳力度預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。公司組織人針對(duì)員工安全意識(shí)弱、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況員進(jìn)行教育培訓(xùn)求使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強(qiáng)化其增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)責(zé)任心。分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7—9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實(shí)際，做出下一步工作計(jì)劃：

一、深入學(xué)習(xí)，全面貫徹落實(shí)各級(jí)政府、主管部門關(guān)于夏季安全工作的部署，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，切實(shí)抓好防高溫、

防疲勞、防臺(tái)風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

二、工作重點(diǎn)：

（一）結(jié)合公司實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強(qiáng)交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長效機(jī)制，深化公司各行業(yè)安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。

（二）做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開展”要對(duì)全部車輛進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，嚴(yán)禁“病”車上路營運(yùn)，同時(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強(qiáng)車輛的技術(shù)管理，加強(qiáng)運(yùn)輸過程的管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，確保車輛運(yùn)行安全。堅(jiān)決遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。

（三）廣泛宣傳，全面動(dòng)員。公司要積極組織開展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級(jí)有關(guān)部門要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

20__年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jī)，但在第三季度中我們也不能松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇27

20__年春運(yùn)于3月6日已經(jīng)結(jié)束。我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)出現(xiàn)的新情況和新特點(diǎn)，認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。全區(qū)共投入春運(yùn)客車934輛，其中班線客車346輛，出租車476輛，城市公交112輛，班線車輛日均發(fā)放3161班次，其中辦理省外客車回程配客、加密、頂班和加班704班次，包車226輛次，安全疏送旅客128萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量11003萬人公里；區(qū)渡口投入渡船2艘，安全渡運(yùn)旅客1608人次；水上運(yùn)輸共投入貨船35艘，安全運(yùn)送貨物51萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量80329萬噸公里。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全區(qū)交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、區(qū)相關(guān)會(huì)議精神，對(duì)今年的`交通春運(yùn)工作做了全面動(dòng)員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20__年交通春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會(huì)議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。

二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)

針對(duì)今年春運(yùn)前客流高峰啟動(dòng)早、增長快、來勢(shì)猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署下，于1月16日全面啟動(dòng)春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。

（二）大力開展交通送溫暖活動(dòng)

市客運(yùn)南站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時(shí)間，方便旅客購票；為旅客免費(fèi)提供熱開水、感冒類等急救藥品；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價(jià)；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的打擊

區(qū)運(yùn)管所和區(qū)交警大隊(duì)開展了聯(lián)合執(zhí)法檢查，共出動(dòng)1848人次。重點(diǎn)打擊了車站周邊站外組客車輛，先后查處違法違章客車122輛。其中擅自從事包車經(jīng)營行為41輛次、不按規(guī)定線路行駛11輛次，其它違法違規(guī)行為69輛次。并對(duì)查處車輛上的乘客及時(shí)予以分流和駁運(yùn)；路政大隊(duì)加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。

（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍

一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì)公眾宣傳交通安全知識(shí)。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報(bào)紙對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。四是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡(jiǎn)報(bào)等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語270多條，板報(bào)16期，led160多條。

三、重點(diǎn)突出，水陸交通安全穩(wěn)定

（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制

春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)了安全責(zé)任。

（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理

一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管、海事部門對(duì)擬參加春運(yùn)的客車、客（渡）船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達(dá)到100%。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對(duì)所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對(duì)所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。三是嚴(yán)格車站、渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。渡管按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)航情況。

（三）開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查

春運(yùn)前，組織對(duì)道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。

（四）加強(qiáng)安全督查和檢查

我局成立了春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時(shí)查處糾正了違章行為。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通

我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計(jì)，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)、情況，保證了信息及時(shí)暢通。

經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績(jī)，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是兩三輪摩托車、小面包車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出，打擊難度大；二是運(yùn)輸企業(yè)少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識(shí)差，超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20__年交通安全管理各項(xiàng)工作，為__區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇28

在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、深入開展客運(yùn)安全管理工作

(一)積極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作

根據(jù)省、州、縣各級(jí)部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計(jì)30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場(chǎng)開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識(shí)。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。

（二）加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管

一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測(cè)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺(tái)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識(shí)等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。

（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能

我所按照上級(jí)主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對(duì)出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。

（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放

加強(qiáng)對(duì)城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺(tái)審查、登記，審查，完成20__年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。

二、完善應(yīng)急管理機(jī)制，做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作

為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，高效行動(dòng)。

三、工作中存在的問題

一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識(shí)淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會(huì)穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。

二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。

三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。

四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開展難度較大。

四、20__年工作要點(diǎn)

為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20__年工作計(jì)劃：

（一）加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。

（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度

按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會(huì)和法制社會(huì)提供保障。

（三)凈化客運(yùn)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量

在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，并完成__19年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇29

20__年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運(yùn)輸保障工作中，我單位根據(jù)各級(jí)精神，結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，制定了保障方案，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：

一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸，保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項(xiàng)工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。

二、國慶節(jié)前為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，應(yīng)對(duì)惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓(xùn)，初見成效，在國慶期間廣大司機(jī)駕駛員遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)意識(shí)得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路

運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范，確保安全。

三、保證對(duì)車輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車前和收車

后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。

四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺(tái)，安排專人，加強(qiáng)對(duì)車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。

五、國慶期間，認(rèn)真做好值守工作，24小時(shí)有人值班，確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速，以處理緊急事項(xiàng)或突發(fā)事件。堅(jiān)持以人

為本，以完善服務(wù)措施，高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認(rèn)可。

五、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運(yùn)輸，營造國慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級(jí)要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作并及時(shí)上報(bào)。

通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20__年國慶長假的旅客道路運(yùn)輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯(cuò)。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇30

__年春節(jié)運(yùn)輸工作，自1月08日開始至2月17日結(jié)束，共40天，春運(yùn)工作總結(jié)。春運(yùn)期間，客運(yùn)站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴(yán)密。

客運(yùn)站以全國、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全區(qū)的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：

1、提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運(yùn)前，客運(yùn)站牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力

有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)站特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀(jì)律嚴(yán)明

基礎(chǔ)工作抓得牢?！按哼\(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

以上為我站__年度春運(yùn)工作總結(jié)，不足之處，請(qǐng)批評(píng)指正。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇31

半年來，我所認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議和縣委、縣政府20__年工作會(huì)議精神，圍繞“跨越發(fā)展、爭(zhēng)先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項(xiàng)目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅(jiān)年”活動(dòng)，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力、和諧、幸福，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

一、今年來道路運(yùn)輸管理工作情況

（一）認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸工作切實(shí)貫徹上級(jí)交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神，在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個(gè)組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運(yùn)送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

（二）認(rèn)真抓好運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)管理扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè)，結(jié)合開展運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運(yùn)政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)，向運(yùn)輸企業(yè)征求對(duì)行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時(shí)宣傳近期國家有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運(yùn)輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運(yùn)車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運(yùn)車輛351輛，其中，貨運(yùn)車輛348輛，客運(yùn)車輛3輛；更新客運(yùn)車輛1輛，審驗(yàn)營運(yùn)車輛2092輛。

（三）認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總管二36號(hào)）精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實(shí)際情況，把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)突出的工作來抓，強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實(shí)整改，確保各項(xiàng)安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)，在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會(huì)，參加對(duì)象為全縣客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對(duì)國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14—16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)279家次，排查出一般隱患289項(xiàng)，已落實(shí)整改289項(xiàng)，整改率達(dá)100%，保持上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

（四）認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)根據(jù)全國開展打擊非法營運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動(dòng)，開展以土樓景區(qū)和車站為重點(diǎn)的打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng)，通過制定出臺(tái)打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng)，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng)通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺(tái)連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項(xiàng)治理《通告》1000多份；出動(dòng)宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項(xiàng)整治行動(dòng)人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運(yùn)車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項(xiàng)治理工作的階段性成效。

（五）扎實(shí)推進(jìn)村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進(jìn)展情況，根據(jù)客運(yùn)經(jīng)營戶提供的材料，依據(jù)行政許可程序及時(shí)審批新開通農(nóng)村客運(yùn)班線和現(xiàn)有客運(yùn)線路延伸許可，并鼓勵(lì)有條件的農(nóng)村客運(yùn)線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實(shí)推進(jìn)村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運(yùn)線路3條。

（六）認(rèn)真做好內(nèi)河水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)管積極向上反映我縣各個(gè)渡口的現(xiàn)狀，邀請(qǐng)省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)全縣7個(gè)渡口的碼頭及引線公路改造進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，為爭(zhēng)取省市渡口改造補(bǔ)助創(chuàng)造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動(dòng)，在縣河道采砂（石）管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的鼎力支持下，對(duì)全縣11艘采砂船、11艘運(yùn)砂船進(jìn)行專項(xiàng)整治；同時(shí)準(zhǔn)予遷入在我縣轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的薌城區(qū)兩艘船舶（一艘運(yùn)砂船、一艘采砂船），并列入專項(xiàng)整治對(duì)象。定期深入全縣7個(gè)義務(wù)渡口進(jìn)行排查治理隱患，排查出一般隱患5項(xiàng)，已落實(shí)整改5項(xiàng)，整改率100%。通過整治非義務(wù)渡船的安全隱患，強(qiáng)化義務(wù)渡船的安全隱患排查整改，繼續(xù)保持我縣內(nèi)河水上交通運(yùn)輸安全零事故的記錄。

（七）認(rèn)真抓好維修企業(yè)經(jīng)營行頁頁為監(jiān)管依托__縣查處無證無照經(jīng)營工作機(jī)制的平臺(tái)，充分利用查處無證無照經(jīng)營抄告制度的新優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化維修企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)督管理，把好維修企業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，營運(yùn)車輛技術(shù)評(píng)定關(guān)，規(guī)范營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)電腦聯(lián)網(wǎng)管理，狠抓維修企業(yè)二級(jí)維護(hù)檔案建立，至3月份所有維修檔案資料已全部錄入電腦管理，進(jìn)一步有效規(guī)范全縣維修企業(yè)經(jīng)營行為。截止5月31日，全縣新增二類維修企業(yè)3家，三類維修企業(yè)2家，至此全縣擁有維修企業(yè)27家，其中一類1家、二類20家、三類6家，擁有竣檢線5家；強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)車輛4516輛，綜合性能檢測(cè)車輛2413輛次，二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)車輛5278輛次。

（八）認(rèn)真抓好駕培機(jī)構(gòu)教練員實(shí)操作教學(xué)監(jiān)督管理根據(jù)市運(yùn)管局《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)駕培機(jī)構(gòu)教練員實(shí)操作教學(xué)監(jiān)督管理的通知》（漳運(yùn)管培訓(xùn)6號(hào)）文精神，經(jīng)所務(wù)會(huì)研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊(duì)給予配合，在全縣范圍內(nèi)組織開展駕培機(jī)構(gòu)教練員教學(xué)監(jiān)督管理工作，通過對(duì)教練員教學(xué)的嚴(yán)格監(jiān)督管理，有效規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)教練員實(shí)操作教學(xué)行為，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，提高了駕校學(xué)員的實(shí)際操作能力和培訓(xùn)質(zhì)量。截止5月31日，全縣累計(jì)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)3466人，其中小車2877人、大車292人、摩托車297人。

（九）扎實(shí)推進(jìn)公交線路開通前期規(guī)劃新建汽車中心站，規(guī)劃城市公交線路，建設(shè)公交站臺(tái)和的士?？奎c(diǎn)，被縣政府列入繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”20__年城市建設(shè)戰(zhàn)役項(xiàng)目。我們未雨綢繆規(guī)劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺(tái)發(fā)展城市公交實(shí)施意見之前，已著手調(diào)研公交企業(yè)的設(shè)立和比較成熟的公交線路等各項(xiàng)籌備工作，做到規(guī)劃在前，推動(dòng)公共交通優(yōu)先便民工程的實(shí)施。

（十）狠抓運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)以抓文明執(zhí)法為切入點(diǎn)，對(duì)20__年實(shí)施燃油稅改革時(shí)將原有基層運(yùn)管站臨時(shí)改制成四個(gè)稽查隊(duì)的執(zhí)法人員進(jìn)行統(tǒng)一合署辦公整合，加強(qiáng)對(duì)基層稽查人員執(zhí)法執(zhí)勤的統(tǒng)一規(guī)范管理及考核，做到行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化，整齊規(guī)范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展20__年全市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法檢查評(píng)議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數(shù)156人次，受理行政處罰案累計(jì)61件，罰款87300元，未發(fā)生一起行政復(fù)議或行政訴訟案件。同時(shí)以文明禮貌執(zhí)法行為參與土樓景區(qū)及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區(qū)交通秩序，為土樓景區(qū)榮獲國家5A級(jí)景區(qū)創(chuàng)造條件，得到了縣主要領(lǐng)導(dǎo)、土樓管委會(huì)及當(dāng)?shù)厝罕姷囊恢潞迷u(píng)。

二、當(dāng)前運(yùn)管

工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和困難半年來的工作雖取得了可喜成績(jī)，但也存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和困難。主要表現(xiàn)在：一是打非治違專項(xiàng)治理行動(dòng)還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，非法營運(yùn)等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)，暴露出當(dāng)前運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)，運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任還未完全落實(shí)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管任重道遠(yuǎn)；三是由于目前市里尚未出臺(tái)縣級(jí)公交運(yùn)行具體方案及管理措施，導(dǎo)致難以擬出我縣發(fā)展城市公交實(shí)施意見稿提交縣政府常務(wù)會(huì)議審議，造成實(shí)施公共交通優(yōu)先便民工程進(jìn)展緩慢；四是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍需要進(jìn)一步提高，受綜合執(zhí)法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態(tài)還未穩(wěn)定，隊(duì)伍管理還需加強(qiáng)。針對(duì)存在的困難和薄弱環(huán)節(jié)，我們將在下半年的工作中進(jìn)行逐一探索解決和強(qiáng)化。

三、下半年運(yùn)管

下半年，將按既定的工作目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，引導(dǎo)運(yùn)輸發(fā)展方式的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，提升運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，全力奮斗第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建目標(biāo)，主要工作如下：

一加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式的引導(dǎo)。為進(jìn)一步提升我縣運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營者的正確引導(dǎo)，通過政策、法律、行政等手段，促進(jìn)運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，做強(qiáng)做大運(yùn)輸企業(yè)。

二強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。繼續(xù)按照“客運(yùn)線路延伸、區(qū)域循環(huán)發(fā)車、預(yù)約包車”基本模式，形成以農(nóng)村客運(yùn)線路延伸為基礎(chǔ)，農(nóng)村客運(yùn)區(qū)域循環(huán)發(fā)車為骨架，預(yù)約包車為補(bǔ)充，布局合理的農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，確保至20__年底通等級(jí)公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標(biāo)。

三加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。繼續(xù)嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好縣汽車站安全監(jiān)督。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”的責(zé)任制，強(qiáng)化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

四積極配合上級(jí)推進(jìn)交通綜合執(zhí)法體制改革。按照省廳提出“機(jī)構(gòu)一步到位、人員分步實(shí)施、綜合執(zhí)法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導(dǎo)劃轉(zhuǎn)人員的思想工作。

五全力以赴迎接創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)測(cè)評(píng)檢查。按照市交通局有關(guān)迎評(píng)工作的要求，積極主動(dòng)，密切配合，做好內(nèi)業(yè)，對(duì)照測(cè)評(píng)體系強(qiáng)化對(duì)縣汽車站和出租車企業(yè)兩個(gè)基層窗口的現(xiàn)場(chǎng)督查，充分做好迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查測(cè)評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建“保中爭(zhēng)十”目標(biāo)。

六強(qiáng)化上級(jí)交辦任務(wù)的執(zhí)行力。認(rèn)真做好節(jié)假日、防洪抗旱、新兵運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)運(yùn)輸組織工作，不辜負(fù)上級(jí)的重托。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇32

20__年春運(yùn)于3月6日已經(jīng)結(jié)束。我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)出現(xiàn)的新情況和新特點(diǎn)，認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。全區(qū)共投入春運(yùn)客車934輛，其中班線客車346輛，出租車476輛，城市公交112輛，班線車輛日均發(fā)放3161班次，其中辦理省外客車回程配客、加密、頂班和加班704班次，包車226輛次，安全疏送旅客127.99萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量11003.46萬人公里；區(qū)渡口投入渡船2艘，安全渡運(yùn)旅客1608人次；水上運(yùn)輸共投入貨船35艘，安全運(yùn)送貨物50.77萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量80329萬噸公里。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全區(qū)交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、區(qū)相關(guān)會(huì)議精神，對(duì)今年的交通春運(yùn)工作做了全面動(dòng)員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20__年交通春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會(huì)議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。

二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)

針對(duì)今年春運(yùn)前客流高峰啟動(dòng)早、增長快、來勢(shì)猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署下，于1月16日全面啟動(dòng)春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。

（二）大力開展交通送溫暖活動(dòng)

市客運(yùn)南站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時(shí)間，方便旅客購票；為旅客免費(fèi)提供熱開水、感冒類等急救藥品；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價(jià)；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的打擊

區(qū)運(yùn)管所和區(qū)交警大隊(duì)開展了聯(lián)合執(zhí)法檢查，共出動(dòng)1848人次。重點(diǎn)打擊了車站周邊站外組客車輛，先后查處違法違章客車122輛。其中擅自從事包車經(jīng)營行為41輛次、不按規(guī)定線路行駛11輛次，其它違法違規(guī)行為69輛次。并對(duì)查處車輛上的乘客及時(shí)予以分流和駁運(yùn)；路政大隊(duì)加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。

（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍

一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。

二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì)公眾宣傳交通安全知識(shí)。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。

三是通過報(bào)紙對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。

四是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡(jiǎn)報(bào)等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語270多條，板報(bào)16期，led160多條。

三、重點(diǎn)突出，水陸交通安全穩(wěn)定

（一）層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制

春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)了安全責(zé)任。

（二）狠抓春運(yùn)安全源頭管理

一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管、海事部門對(duì)擬參加春運(yùn)的客車、客（渡）船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達(dá)到100%。

二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對(duì)所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對(duì)所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。

三是嚴(yán)格車站、渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。渡管按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)航情況。

（三）開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查

春運(yùn)前，組織對(duì)道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。

（四）加強(qiáng)安全督查和檢查

我局成立了春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時(shí)查處糾正了違章行為。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通

我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計(jì)，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)、情況，保證了信息及時(shí)暢通。

經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績(jī)，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：

一是兩三輪摩托車、小面包車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出，打擊難度大；

二是運(yùn)輸企業(yè)少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識(shí)差，超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20__年交通安全管理各項(xiàng)工作，為__區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇33

資料：

1、重新梳理運(yùn)輸管理制度、運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制及操作規(guī)程；

2、下發(fā)白羊嶺煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定、制定皮帶保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)并規(guī)范井下運(yùn)輸設(shè)備檢修記錄本；

3、按期對(duì)井下運(yùn)輸系統(tǒng)圖進(jìn)行更新、并重新對(duì)井下所有絞車進(jìn)行核算；

4、根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)井下風(fēng)門前后的擋車杠進(jìn)行規(guī)范、井下皮帶急停線路掛鉤進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定；

5、編制無極繩絞車購置、定料倉購置等技術(shù)規(guī)格書；

6、統(tǒng)一規(guī)范并上報(bào)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施牌板內(nèi)容。

具體工作：

1、東翼輔助運(yùn)輸大巷無極繩絞車更換鋼絲繩；

2、東翼膠帶運(yùn)輸大巷更換皮帶260米；

3、中央輔助運(yùn)輸大巷、東翼輔助運(yùn)輸大巷道岔全部更換成氣動(dòng)道岔；

4、督促井下各區(qū)隊(duì)運(yùn)輸線路按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整；

5、定期對(duì)井下各區(qū)域運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查并提出整改意見、按期進(jìn)行整改；

6、開展運(yùn)輸事故處置演練方案。

下半年工作計(jì)劃：

1、中央輔助運(yùn)輸大巷警沖標(biāo)的安裝工作；

2、東翼輔助運(yùn)輸大巷自動(dòng)擋車裝置改造工作；

3、井下使用的`擋車裝置（2個(gè)擋車裝置）實(shí)現(xiàn)閉鎖；

4、井下各分支聯(lián)巷安裝雙向擋車裝置；

5、井下所有運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施掛牌管理；

6、東翼配風(fēng)巷架空乘人裝置電控系統(tǒng)改造；

7、配合完成運(yùn)輸特種設(shè)備檢測(cè)、檢驗(yàn)工作；

8、對(duì)照運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)井下各區(qū)隊(duì)進(jìn)行運(yùn)輸專項(xiàng)檢查。

運(yùn)輸工作總結(jié)篇34

20__年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束。春運(yùn)工作開始以來，許昌市交通運(yùn)輸局按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于認(rèn)真做好20__年道路水路春運(yùn)有關(guān)工作的通知》（交運(yùn)函〔20__〕38號(hào)）和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運(yùn)有關(guān)工作的通知》（豫交文〔20__〕33號(hào)）和省運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20__年道路春運(yùn)工作的通知》（豫交運(yùn)客〔20__〕6號(hào)）要求，按照“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的原則，從優(yōu)化運(yùn)輸組織、落實(shí)監(jiān)督管理、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新宣傳形式、加強(qiáng)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和信息報(bào)送等方面抓好落實(shí)。切實(shí)提高春運(yùn)組織協(xié)調(diào)水平，統(tǒng)籌綜合交通保障，強(qiáng)化安全監(jiān)督管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

春運(yùn)期間，我市共投入各類運(yùn)營車輛1632臺(tái)，投入運(yùn)力5.2萬輛/次，發(fā)送旅客407萬人次。我市未發(fā)生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行?，F(xiàn)將我市春運(yùn)工作開展情況總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運(yùn)力調(diào)配

為保證今年春運(yùn)工作的順利開展，我局提前介入，積極準(zhǔn)備，成立了以局長任組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。先后多次召開會(huì)議進(jìn)行安排部署，制定了20__年道路春運(yùn)工作實(shí)施方案，建立了春運(yùn)督查機(jī)制，下發(fā)了《關(guān)于開展20__年度道路客運(yùn)春運(yùn)安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查工作的通知》。明確了今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行了分解，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。

二、細(xì)化工作措施，保證春運(yùn)順利開展

1、優(yōu)化運(yùn)輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運(yùn)期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時(shí)間選擇日趨合理，春運(yùn)呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)后集中，農(nóng)村客運(yùn)較為活躍，中短途平穩(wěn)，長途客運(yùn)需求銳減的態(tài)勢(shì)，針對(duì)今年春節(jié)出行特點(diǎn)，我們采取引導(dǎo)客流量相對(duì)較小的800公里以上長途客運(yùn)班線減少班次，適度調(diào)整到省內(nèi)中短途線路參加春運(yùn)。合理安排運(yùn)力深入我市廠礦、企業(yè)、大專院校等旅客集中地采取提前預(yù)售票、預(yù)約包車等形式，及時(shí)疏運(yùn)務(wù)工人員、學(xué)生等團(tuán)體旅客。同時(shí)，在汽車站開通學(xué)生、農(nóng)民工快速通道，為廣大學(xué)生和農(nóng)民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對(duì)春運(yùn)期間“本地游”火爆的現(xiàn)象，我市在發(fā)往各縣（市）純電動(dòng)城際公交的基礎(chǔ)上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮(zhèn)鈞瓷古鎮(zhèn)、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達(dá)服務(wù)，共投入新能源運(yùn)輸車輛100余臺(tái)，滿足了節(jié)日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節(jié)能環(huán)保做出了示范垂范作用。

同時(shí)，我們加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力投入，適時(shí)增開農(nóng)村客運(yùn)班次，根據(jù)廣大農(nóng)民群眾春節(jié)出行需求，充分發(fā)揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農(nóng)民群眾及時(shí)了解班次信息和進(jìn)行電話約車，重點(diǎn)保障農(nóng)村廟會(huì)、趕集等大型集會(huì)運(yùn)力需求。加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，提前掌握春運(yùn)期間物資運(yùn)輸需求，在保障煤電油氣運(yùn)輸基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排鮮活農(nóng)產(chǎn)品等節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

2、有效銜接多種運(yùn)輸方式，提升運(yùn)輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運(yùn)輸企業(yè)積極主動(dòng)與火車站、高鐵站、異地航站樓進(jìn)行對(duì)接，按照《關(guān)于加強(qiáng)20__年春運(yùn)期間綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接保障旅客便捷有序出行的通知》（交辦運(yùn)函〔20__〕70號(hào)）的要求，全面掌握春運(yùn)期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調(diào)整道路客運(yùn)發(fā)班時(shí)間、發(fā)班密度，引導(dǎo)廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現(xiàn)象，確保了旅客運(yùn)輸銜接順暢。

3、著力加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。今年，我局根據(jù)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)可能出現(xiàn)的極端異常天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，提前配足防滑鏈、消防設(shè)備等應(yīng)急物資，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。今年我市儲(chǔ)備了50輛不少于1600個(gè)座位的客車作為客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力；儲(chǔ)備了50輛不少于1200個(gè)噸位的貨車作為貨運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力，并對(duì)帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，車號(hào)、駕駛員及其聯(lián)系方式進(jìn)行了登記備案，簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議，對(duì)參運(yùn)人員進(jìn)行了應(yīng)急運(yùn)輸培訓(xùn)，應(yīng)急運(yùn)力能在市春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮下于1小時(shí)內(nèi)在指定地點(diǎn)參加緊急疏運(yùn)。

4、切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警和應(yīng)對(duì)。針對(duì)今年春運(yùn)期間天氣變化較多的特點(diǎn)，我們及時(shí)與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái)、微信等形式，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息。加強(qiáng)與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發(fā)布路況信息，路段封閉時(shí)，引導(dǎo)旅客乘坐其他交通工具出行。

三、落實(shí)監(jiān)督管理，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定

1、加強(qiáng)車輛管理。為保證春運(yùn)參運(yùn)車輛安全，今年春運(yùn)前，我局組織對(duì)全市所有參加春運(yùn)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了一次全面的安全大排查，排查結(jié)果進(jìn)行公示，排查合格的車輛準(zhǔn)予參與今年春運(yùn)，對(duì)排查不合格的車輛，要求其進(jìn)行整改，整改合格方可參與春運(yùn)，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運(yùn)工作，并在各汽車站進(jìn)行公示。今年共排查各類客運(yùn)車輛1632多臺(tái)，合格率達(dá)到99%。在做好客運(yùn)行業(yè)自檢自查的同時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)安全檢查，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)下發(fā)責(zé)令整改通知，必須立即糾正不留后患，對(duì)安全設(shè)備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運(yùn)，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的管理。為加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的管理，我局在安排春運(yùn)督導(dǎo)工作時(shí)，按照“四不兩直”的要求，對(duì)汽車站進(jìn)行不定時(shí)的明查暗訪，要求各汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測(cè)儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“實(shí)名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)旅客進(jìn)出通道進(jìn)行了優(yōu)化，使實(shí)名制驗(yàn)票與三品安全檢查形成前驗(yàn)后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進(jìn)站乘車現(xiàn)象。

3、加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員管理。春運(yùn)開始前，我局組織對(duì)全市道路客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了全面的排查，要求企業(yè)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行完善，并建立專門臺(tái)賬，逐人進(jìn)行篩查。同時(shí)，聯(lián)合公安交管部門，對(duì)駕駛員違章信息進(jìn)行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運(yùn)工作。共篩查客運(yùn)駕駛員2765人，停運(yùn)教育6人。嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格人員駕駛營運(yùn)車輛。落實(shí)駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)駕駛員實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。

4、加強(qiáng)運(yùn)營過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務(wù)中心為保證春運(yùn)期間廣大旅客的出行需求，開設(shè)的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時(shí)接通，增加了話務(wù)人員值班值守，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保電話能隨時(shí)接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運(yùn)輸類電話共15個(gè)，全部給于合理回復(fù)；同時(shí)，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)長途客車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，及時(shí)糾正超速超載等違法行為