2022-2023學(xué)年廣東省廣州市荔灣區(qū)西關(guān)培英中學(xué)高一(上)期末物理試卷

末物理試卷入，若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)，穿過三塊木塊時(shí)速度剛好減小為零，且穿過每塊木塊所用的時(shí)間相等，則三木塊的厚度之比1：2：3為()2.一輛汽車在平直公路上，從靜止開始先做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到某一速度后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止。表格記錄了汽車運(yùn)動(dòng)過程中幾個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，下列說法中正確的有()A.勻加速階段汽車加速度的大小為4/2B.勻減速階段汽車加速度的大小為C.最大速度的大小為16/D.最大速度的大小為18/代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是()4.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體的研究，下列說法中正確的是()B.認(rèn)為重的物體下落快、輕的物體下落慢C.提出“自由落體”是一種最簡(jiǎn)單的勻速直線運(yùn)動(dòng)D.利用斜面“沖淡”重力的影響，便于位移的測(cè)量5.一葉落而知深秋，“時(shí)節(jié)序鱗次，古今同雁行。甘英窮四海，四萬(wàn)到洛陽(yáng)”。雁陣在天伍勻速飛行，這是雁陣為了長(zhǎng)途遷徙而采取的有效措施。對(duì)此下列說法正確的是()B.雁群的行進(jìn)情況與參考系的選取無關(guān)C.研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生氣流的影響時(shí)，可以將頭雁看作質(zhì)點(diǎn)D.若研究雁陣從北方遷往南方的時(shí)間，可以將雁陣看作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)6.架在A、B兩根電線桿之間的均勻電線在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)，電線呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀，下列說法中正確的是()A.夏季與冬季電線對(duì)電線桿的拉力大小相等B.夏季與冬季電線桿對(duì)電線的拉力方向相同C.夏季電線對(duì)電線桿的拉力較大D.冬季電線對(duì)電線桿的拉力較大時(shí)它們和車頂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若忽然剎車使車向右做勻減速運(yùn)動(dòng)。則下列哪個(gè)圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況()A.B.B.4個(gè)D.6個(gè)9.如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量=1的小球，小球與水平輕平面對(duì)小球的彈力恰好為零。在剪斷輕繩的瞬間(取10/2)，下列說法中正確的是()A.小球受力個(gè)數(shù)減少B.小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且=8/2C.小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且=10/2D.若剪斷的是彈簧，則剪斷瞬間小球加速度為零11.人字梯是生產(chǎn)生活中的常見工具，人字梯由兩個(gè)相同的梯子組成，兩梯子的頂端用光滑鉸鏈連接?，F(xiàn)將梯子放在粗糙的水平地面上，人站在A橫梁上，梯子處于靜止?fàn)顟B(tài)，梯子質(zhì)量不計(jì)。則()A.有人站的這側(cè)梯子底部受到地面的摩擦力與沒人站的那側(cè)大小相等B.有人站的這側(cè)梯子底部受到地面的摩擦力比沒人站的那側(cè)大C.人靜止站在B橫梁時(shí)地面對(duì)梯子的總支持力比站在A橫梁時(shí)大D.梯腳的間距越大，梯子的張力越大A.甲圖中，靜止在草地上的正確受到的彈力就是它的重力B.乙圖中，靜止在草地上的兩個(gè)正確由于接觸一段受到相互間的彈力C.丙圖中，在空中的足球，不計(jì)空氣阻力的情況下，只受重力的作用D.丁圖中，踢出去在草坪上運(yùn)動(dòng)的足球，受到重力、草坪的阻力、草坪的支持力及運(yùn)動(dòng)員對(duì)球的彈力作用13.某同學(xué)用如圖甲、乙、丙三種方案分別做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。已知圖丙中的手機(jī)傳感器可以測(cè)量細(xì)線上拉力的大小。實(shí)驗(yàn)中，用天平測(cè)量小車的質(zhì)量，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)，測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小。①上述方案中，需要平衡摩擦力的實(shí)驗(yàn)是，需要保證砂和砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)是(單選)。(兩空均填正確答案標(biāo)號(hào))B.乙C.丙②通過正確的操作，得到如圖丁所示紙帶，已知交流電源的頻率為50有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為/2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)③實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用圖丙裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用牛頓第二定律計(jì)算出的小車加速度明顯大于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)得的加速度，可能的原因是。.如圖1所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別.沿平行于木板的兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力1、2的大小，用筆在兩繩的拉力.再用一個(gè)平行木板的彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小并用(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)思想是。A.微小形變放大法B.控制變量法C.等效替代法D.理想化模型法(2)圖2是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中方向一定與橡皮筋A(yù)O在同一直線上的是。(選填“F”或“′”)(3)另一同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，所用彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0～5.0，他把橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，橡皮筋的另一端通過繩套連接彈簧測(cè)力計(jì)，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮筋的另一 原因是。(1)木塊在勻加速過程中的加速度大?。?2)木塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間；(3)木塊相對(duì)傳輸帶的位移。16.如圖所示，斜面與水平面的夾角為37°,物體A質(zhì)量為2kg，與斜面間摩擦因數(shù)為0.5，=10/，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)答案和解析【解析】解：子彈勻減速穿過三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左做初速度為零的勻加在解勻減速直線運(yùn)動(dòng)題目時(shí)，由于初速度不等于零，在用公式解題時(shí)，方程組非常難解，這時(shí)我們可以用逆過程解題，相當(dāng)于物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．本題考查了求兩木塊的厚度之比，子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式與速度公式即可正確解題．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度-時(shí)間公式求解即可。本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，解題關(guān)鍵是能從表格中的數(shù)據(jù)分析汽車的運(yùn)動(dòng)過程，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律列式求解即可。時(shí)間軸所圍的面積表示位移，平均速度等于位移與時(shí)間之比。本題要理解位移-時(shí)間圖象與速度-時(shí)間圖象物理意義，搞清它們的區(qū)別，從斜率、面積等數(shù)學(xué)意B.由落體運(yùn)動(dòng)，重的和輕的物體下落一樣快，故B錯(cuò)誤；C.提出“自由落體”是一種最簡(jiǎn)單的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.利用斜面“沖淡”重力的影響，便于時(shí)間的測(cè)量，故D錯(cuò)誤；本題根據(jù)伽利略對(duì)自由落體的研究，即可解答。本題考查學(xué)生對(duì)伽利略對(duì)自由落體的研究的掌握，比較基礎(chǔ)。B、雁群的行進(jìn)情況與參考系的選取有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生氣流的影響時(shí)，不能忽略頭雁大小形狀，不能將頭雁看作質(zhì)點(diǎn)，故C根據(jù)描述運(yùn)動(dòng)的需要選擇參考系，根據(jù)看作質(zhì)點(diǎn)的條件判斷能否看作質(zhì)點(diǎn)。本題考查質(zhì)點(diǎn)和參考系，要求掌握質(zhì)點(diǎn)和參考系的概念及特點(diǎn)。對(duì)電線的彈力的合力與其重力平衡，有1-由于夏天氣溫較高，電線的體積會(huì)膨脹，兩桿正中部位電線下墜的距離h變大，則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角變小，故——變小，所以夏季兩電線桿處的電線彈力與冬季相比變小，電線桿對(duì)電線的拉力方向不同，故AB錯(cuò)誤；AB、根據(jù)受力分析，利用共點(diǎn)力的平衡條件求出拉力的表達(dá)式，分析拉力的大小和方向；CD、根據(jù)拉力的表達(dá)式，結(jié)合題意分析冬季和夏季電線對(duì)電線桿的拉力大小。在比較一個(gè)物理量的大小關(guān)系時(shí)，先把這個(gè)物理量表示出來，本題中應(yīng)該抓住電線桿上的電線的質(zhì)量一定且受力平衡，根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解7.【答案】D【解析】解：開始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右的相同速度，突然剎車使車廂做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，氫氣雖然有慣性因?yàn)闅錃饷芏刃】諝獾拿芏却?慣性比氣球大)，所以向前會(huì)撞到空氣，力的作用氫氣球比同體積空氣質(zhì)量小，慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng)。本題應(yīng)該注意到車內(nèi)的空氣也具有加速度對(duì)氣球產(chǎn)生一個(gè)推力，車內(nèi)空氣給球的推力，大于繩子以AB整體為研究對(duì)象，水平方向根據(jù)平衡條件分析C與B之間是否象，根據(jù)受力分析的方法進(jìn)行分析。本題主要是考查受力分析，關(guān)鍵是掌握住受力分析的方法，能夠根據(jù)平衡條件分析B與C之間是平衡得，彈簧的彈力為剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為10N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用，小球的受力個(gè)數(shù)增加了，故A錯(cuò)誤。B、小球所受的最大靜摩擦力為根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為222D、若剪斷彈簧，則在剪斷的瞬間，輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零，此時(shí)小球所受的合力為零，則小球的加速度為零，故D正確。剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)小球受力分析，確定小球的受力個(gè)數(shù)，根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大小。剪斷彈簧的瞬間，因?yàn)槔K子的作用力可以發(fā)生突變，小球瞬間所受的合解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，剪短彈簧的瞬間，輕繩的彈力要變化，然后才能準(zhǔn)確結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解。間軸圍成的面積求出46s內(nèi)的位移；根據(jù)加速度的方向判斷物體的超失重，從而判斷何時(shí)繩子容本題考查了牛頓第二定律和速度-時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，,可知梯腳的間距越大，越大，從而梯子的張力F越大，故D正確。水平方向根據(jù)平衡條件分析摩擦力；豎直方向根據(jù)平衡條件分析支持力；對(duì)兩梯子和人整體受力分析，由平衡條件分析梯子的張力大小變化情況。本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，關(guān)鍵是能夠確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平衡條件C、當(dāng)球在空中時(shí)，不計(jì)空氣阻力的情況下，只受重力，不會(huì)受到向前的動(dòng)力，之所以前進(jìn)是因D、踢出去在草坪上運(yùn)動(dòng)的足球，受到重力、草坪的阻力、草坪的支持力，而球已被踢出，則運(yùn)動(dòng)員對(duì)球沒有彈力作用；故D錯(cuò)誤；物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因；彈力產(chǎn)生的條件是接觸且發(fā)生彈性形變。本題以體育比賽為載體考查相關(guān)的物理知識(shí)，注重了物理和生活的聯(lián)系，考查了學(xué)生學(xué)以致用的甲同學(xué)的實(shí)驗(yàn)需要滿足所掛砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，另外兩組不需要，因?yàn)槔?3)由于在小車上放置了手機(jī)傳感器，導(dǎo)致整體的總質(zhì)量增大，根據(jù)=-可知，計(jì)算獲得的加速度會(huì)大于利用紙帶測(cè)出的小車加速度。(3)根據(jù)牛頓第二定律分析判斷。14.【答案】CF不合適兩力的合力已經(jīng)超出彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量范圍(2)實(shí)驗(yàn)中′是由平行四邊形得出的，而F是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，故方向一定與橡皮筋A(yù)O在同一直線上的是F。(3)根據(jù)兩個(gè)力的大小與夾角可知其合力>5，超出彈簧測(cè)力計(jì)的范圍，所以操作不合適。(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)方法分析解答.(2)分析兩個(gè)合力的來源可知實(shí)驗(yàn)值及真實(shí)值；(3)根據(jù)力的合成分析解答.驗(yàn)值”的區(qū)別，該題是考查基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的好題。(2)當(dāng)?shù)絺魉蛶俣葧r(shí)，由速度公式=14444【解析】(1)木塊從水平傳送帶的左端到達(dá)右端的過程可以分為兩部分，先是勻加速運(yùn)動(dòng)，后是勻(2)由運(yùn)動(dòng)規(guī)律求得加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)在加速階段，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得兩者各自發(fā)生的位移，即可求得木塊相對(duì)傳輸帶的位移。分析清楚木塊運(yùn)動(dòng)的過程，先是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后是勻速直線運(yùn)動(dòng)，分過程應(yīng)用運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解設(shè)物體相對(duì)斜面欲向下滑動(dòng)的臨界狀態(tài)時(shí)，繩子的拉力為1，則有：