關(guān)于地鐵信號系統(tǒng)安全性能分析與研究

關(guān)于地鐵信號系統(tǒng)安全性能分析與研究們的生命安全。而地鐵信號系統(tǒng)能有效保障信號系統(tǒng)安全性能做分析的工作是十分有意的監(jiān)控地鐵運行，保障地鐵安全。文章針對述，然后重點介紹了信號系統(tǒng)安全性能的分應的系統(tǒng)設(shè)計，如設(shè)置站內(nèi)精確停車應答器，以滿足ATO更高的列車定位和精確4地鐵信號系統(tǒng)安全技術(shù)根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗以及查閱到的大量資料，筆者總結(jié)出了以下幾種地鐵信號系統(tǒng)中采取到的安全性技術(shù)，希望對相關(guān)人員有所幫助。目前大多故障診斷通過與聯(lián)鎖維護機的通信，獲取站場圖實時信息，包括操作表示機、聯(lián)鎖機通訊狀態(tài)、站場圖、設(shè)備狀態(tài)圖、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)圖、并保存數(shù)據(jù)，對站場進行實時跟蹤和運行回放，監(jiān)測站機負責收集，分類，邏輯分析處理監(jiān)測系統(tǒng)采集到的開關(guān)量，模擬量，報警信息等，具有報警輸出，數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總，存儲回放等功能，站機提供了人性化的人機交互界面，檢測人員就能夠及時對故障做出應對，如此一來，很大程度上保障了地鐵運輸?shù)陌踩?。故障軟化技術(shù)是一種能在地鐵信號系統(tǒng)發(fā)生故障時減少損失的技術(shù)。地鐵信號系統(tǒng)發(fā)生故障未能及時解決，這時故障軟化技術(shù)能夠盡可能地保障信號系統(tǒng)的正常運行，將損失降低。故障軟化技術(shù)能夠處理各種各樣的問題，例如，若地鐵運行時發(fā)生信號燈的燈絲燒壞而致使信號無法傳遞的問題，可以通過對指令進行轉(zhuǎn)移的形式保障列車運行，直接將應亮指示燈換成紅燈進行提醒。此外，故障軟化系統(tǒng)還具有導引信號以及強行解鎖的功能，起到保障作用。無線通訊具有空間特性，可能受到環(huán)境以及其他設(shè)備的各種干擾，從干擾的角度來說，向空間輻射信號的發(fā)信機是干擾源，獲取并處理空間信號的接收機是被干擾對象，數(shù)據(jù)通信DCS系統(tǒng)具備完備的抗干擾方案，通過對城市軌道交通環(huán)境條件下各種干擾源的分析，并采取行之有效的多種抗干擾措施，使得車地無線網(wǎng)絡(luò)能夠抵抗各種干擾影響，據(jù)分析，城市軌），車載子系統(tǒng)的車載無線單元和車載天線負責發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，無線單元通過車載天線接收數(shù)據(jù)傳遞給無線單元，無線單元將數(shù)據(jù)通過車載天線發(fā)送給地面目標設(shè)備。針對表中各種干擾來減少和避免外界的其它干擾。綜上所述，地鐵是人們出行的主流選擇，其安全防護工作刻不容緩，文章對地鐵信號系統(tǒng)的安全性能做分析也是希望相關(guān)部門地鐵安全性能重視起來，不斷改善地鐵信號系統(tǒng)中出現(xiàn)的一些問題，營造一個更加安全的地鐵環(huán)境。我相信，有了所有技術(shù)人