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文檔簡介

任務一：組合排列表設計一、組合類型及選用1.信號組合選用（1） JZ：每個組合供1架進站信號機用。（2） CZ2：每個組合供1架兩方向出站信號機用。（3） CZ3：每個組合供1架三方向出站信號機用。（4） DX:每個組合供4架調(diào)車信號機用。2.道岔組合選用（1）DC-4：每個組合供1組四線制普通單動、雙動、三動、四動道岔用。（2）DC-6：每個組合供1組雙機牽引六線制普通單動、雙動、三動、四動道岔用。（3）TDC-4:每個組合供一端為提速道岔，另一端為普通道岔的雙動道岔用。（4）TDC-6:每個組合供一端為提速道岔，另一端為雙機牽引普通道岔的雙動道岔用。（5）TDD：每個組合供1組單動提速道岔用。（6）TSD：每個組合供1組雙動提速道岔用。（7）TDF：分采用S700K電動轉轍機牽引和采用ZYJ7型電液轉轍機。①采用S700K電動轉轍機牽引每個組合供提速道岔的1個牽引點用。②采用ZYJ7型電液轉轍機牽引ZYJ7型電液轉轍機帶1臺或2臺SH6型轉換鎖閉器，進行2點或3點牽引時，均只需1個TDF組合。ZYJ7型電液轉轍機不帶SH6型轉換鎖閉器牽引時，每個牽引點都需1個TDF組合。（8）BHZ：每個組合供1組單端可動心軌提速道岔用。（9）BHZS：每個組合供1組雙端可動心軌提速道岔1端用。3.軌道組合選用G25：每個組合供3個25Hz相敏軌道電路受電端用。4.軌道復式組合選用GJF：每個組合最多用于7個區(qū)段。5.軌道停電繼電器組合選用TDJ：每個組個用于1個車站，稱為X/S。6.自動閉塞結合組合選用JG/LQ：每個組合供1個咽喉用。7.改變運行方向組合選用WFZ、WFF：兩個組合供1個接發(fā)車口用。8.半自動閉塞組合選用B1、B2：兩個組合供1個單線半自動閉塞區(qū)間的接發(fā)車口用。9.報警組合選用BJ：每個組合用于1個車站，稱之為BJ。二、組合排列表組合在組合柜內(nèi)排列的一般原則：（1） 兩咽喉的組合分柜置放。（2） 兩咽喉組合柜中間應予以間隔。（3） 信號組合一般置于較高層。（4） 道岔組合置于柜內(nèi)較低層。方便察看道岔組合的繼電器狀態(tài)，有利于排除道岔故障。并且，兩咽喉道岔組合從小號向大號順序置放。（5） 改變運行方向組合和自動閉塞結合組合置于該咽喉用組合柜的后部。（6） 軌道測試盤置于本咽喉軌道柜的第4層，便于工作人員選按按鈕、讀記儀表。（7） 全站用報警繼

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