信號(hào)工初級(jí)考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：信號(hào)工初級(jí)考試信號(hào)工初級(jí)考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共46題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.以下（）設(shè)備不是安裝在車(chē)底。A)無(wú)線天線B)速度傳感器C)信標(biāo)天線答案:A解析:[單選題]2.關(guān)于WORD保存文檔的描述不正確的是()。A)?常用?工具欄中的?保存?按鈕與文件菜單中的?保存?命令選項(xiàng)同等功能B)保存一個(gè)新文檔,?常用?工具欄中的?保存?按鈕與文件菜單中的?另存為?命令選項(xiàng)同等功能C)保存一個(gè)新文檔,文件菜單中的?保存?命令選項(xiàng)與文件菜單中的?另存為?命令選項(xiàng)同等功能D)文件菜單中的?保存?命令選項(xiàng)與文件菜單中的?另存為?命令選項(xiàng)同等功能"答案:D解析:[單選題]3.搖動(dòng)兆歐表后,各接線柱之間不能(),以免損壞。A)斷開(kāi)B)并接C)短接D)接外殼答案:C解析:[單選題]4.需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電，并在電源開(kāi)關(guān)處（）。A)懸掛警示牌B)粘貼警示標(biāo)志C)加鎖防護(hù)D)甩開(kāi)電源線答案:A解析:[單選題]5.BTMP1的電壓為（）。A)24±5VDCB)220±10VACC)110+22/-33VDCD)24+6/-7VDC答案:D解析:[單選題]6.信號(hào)機(jī)命名規(guī)則中第一位字母是?X?表示的是（）。A)信號(hào)機(jī)B)下行方向C)車(chē)站編號(hào)D)設(shè)備編號(hào)答案:B解析:[單選題]7.集中聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)條件之一,應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔,并于擠岔的同時(shí),()。A)監(jiān)督擠岔恢復(fù)B)使防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉C)使有關(guān)信號(hào)機(jī)開(kāi)放D)使有關(guān)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放"答案:B解析:[單選題]8.25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的)，允許按需要從零至()對(duì)軌道電路進(jìn)行調(diào)整。A)中值B)全值C)無(wú)窮大D)0.7答案:B解析:[單選題]9.ZDJ9控制電路中2DQJ屬于（）型繼電器。A)整流繼電器B)有極加強(qiáng)繼電器C)偏極繼電器D)無(wú)極緩放繼電器答案:B解析:設(shè)備型號(hào)屬于基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)，無(wú)[單選題]10.下列哪個(gè)命令是非安全的（）。A)緊急制動(dòng)命令B)零速命令C)門(mén)使能輸出D)開(kāi)門(mén)命令輸出答案:D解析:輸入輸出[單選題]11.三視圖的名稱分別是（）A)主視圖、俯視圖和左視圖B)主視圖、俯視圖和右視圖C)主視圖、左視圖和右視圖D)俯視圖、左視圖和右視圖答案:A解析:[單選題]12.4號(hào)線CBTC模式轉(zhuǎn)換至后備模式需多久（）。A)30sB)60sC)90sD)180s答案:D解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無(wú)需[單選題]13.接收線圈間的連線需穿入()防護(hù)。A)鐵管B)塑料管C)尼龍管D)不限側(cè)答案:A解析:[單選題]14.通用式機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)在周?chē)諝鉁囟葹?)時(shí)應(yīng)能可靠工作。A)-20-+50℃B)-25-+50℃C)-20-+55℃D)-25-+55℃答案:D解析:[單選題]15.電流是一個(gè)()的物理量。A)有大小，沒(méi)有方向B)有大小，又有方向C)沒(méi)有大小，有方向D)沒(méi)有大小，沒(méi)有方向答案:B解析:[單選題]16.下列關(guān)于ZC開(kāi)機(jī)說(shuō)法正確的是（）。A)同時(shí)開(kāi)啟開(kāi)機(jī)柜背面CB1、CB2開(kāi)關(guān)→同時(shí)開(kāi)啟I/O組的A/B開(kāi)關(guān)→同時(shí)開(kāi)啟計(jì)算通道A/B/C三個(gè)開(kāi)關(guān)B)同時(shí)開(kāi)啟I/O組的A/B開(kāi)關(guān)→同時(shí)開(kāi)啟開(kāi)機(jī)柜背面CB1、CB2開(kāi)關(guān)→同時(shí)開(kāi)啟計(jì)算通道A/B/C三個(gè)開(kāi)關(guān)C)同時(shí)開(kāi)啟計(jì)算通道A/B/C三個(gè)開(kāi)關(guān)→同時(shí)開(kāi)啟I/O組的A/B開(kāi)關(guān)→同時(shí)開(kāi)啟開(kāi)機(jī)柜背面CB1、CB2開(kāi)關(guān)D)先開(kāi)啟任何一個(gè)都可以答案:A解析:[單選題]17.2號(hào)線設(shè)置有WCU-ATP的一級(jí)集中站為南崗站、、三十埠站。A)三里庵站B)科學(xué)大道站C)四牌樓站D)蜀山西站答案:A解析:全線共設(shè)6個(gè)設(shè)備集中站，其中設(shè)有聯(lián)鎖設(shè)備、ATP主機(jī)（WCU-ATP）等設(shè)備的車(chē)站定義為一級(jí)設(shè)備集中站，分別為南崗站、三里庵站、三十埠站；[單選題]18.在JZXC-480型軌道電路分路不良處利用0.06Ω短路線進(jìn)行分路時(shí),軌道繼電器交流端電壓不大于()V。A)2.4B)2.5C)2.7D)3答案:C解析:230/1204、在PN結(jié)兩端加正向電壓時(shí),那么參加導(dǎo)電的主要是()。A)多數(shù)載流子[單選題]19.二號(hào)線模式開(kāi)關(guān)1有（）位置。A)2個(gè)B)3個(gè)C)4個(gè)D)5個(gè)答案:D解析:[單選題]20.安全電壓為多少伏，以下不正確的是()A)26B)30C)36D)40答案:D解析:通用電源系統(tǒng)[單選題]21.國(guó)鐵路普通單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器的主要部件是()。A)轍叉心軌B)轉(zhuǎn)轍機(jī)械C)尖軌D)連接桿答案:C解析:[單選題]22.PASC板卡為列車(chē)上的牽引和制動(dòng)提供受控電流輸出，每個(gè)電流為。（）A)0至24mA208/764、以下哪些板卡屬于MPU子架。（）A)PICC板卡B)PS板卡C)IOM板卡D)PSU板卡答案:D解析:每個(gè)電源模塊提供來(lái)自列車(chē)電池供電裝置的2個(gè)單獨(dú)的5VDC輸出。主要輸出用于向MPU[單選題]23.組合柜零層D1-1，2的控制電源（KZ,KF）測(cè)量電壓大約是（）。A)交流24vB)交流110vC)直流60vD)直流24v答案:D解析:KZ、KF的電源是直流24V[單選題]24.ZDJ9的鎖閉量J2大于等于（）。A)25mmB)35mmC)30mmD)27mm答案:A解析:ZDJ9的鎖閉量J2大于25mm[單選題]25.列車(chē)常用制動(dòng)無(wú)法釋放，將導(dǎo)致（）無(wú)法動(dòng)車(chē)。A)AMB)SMC)RMD)以上全部答案:D解析:列車(chē)常用制動(dòng)無(wú)法釋放，將導(dǎo)致AM、SM、RM模式無(wú)法動(dòng)車(chē)。[單選題]26.ZP?DJ型非電氣化區(qū)段多信息移頻軌道電路,在調(diào)整狀態(tài)下,受電端接收盒限入電壓應(yīng)不小于(),軌道電路應(yīng)可靠工作。A)240mVB)250mVC)280mVD)290mV答案:A解析:[單選題]27.穿過(guò)軌底的各種線纜，距軌底的凈距離不小于（）。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:C解析:[單選題]28.8信息移頻自動(dòng)閉塞電源盤(pán)有()電源輸出。A)1種B)2種C)3種D)4種答案:C解析:[單選題]29.軌道電路的跳線和引接線，斷股不得超過(guò)全長(zhǎng)（）。A)的1/5B)的1/4C)的1/3D)的1/2答案:A解析:[單選題]30.3號(hào)線中，下列哪個(gè)不在ATS機(jī)柜中（）A)ATS分機(jī)B)接口單元C)ATS交換機(jī)D)BBU答案:D解析:BBU為DCS機(jī)柜中設(shè)備[單選題]31.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)，其中Z表示（），D表示（）。A)轉(zhuǎn)轍機(jī)，啟動(dòng)B)轉(zhuǎn)轍機(jī)，電動(dòng)C)轉(zhuǎn)轍機(jī)，大小D)轉(zhuǎn)轍機(jī)，表示答案:B解析:[單選題]32.JZXC-480型繼電器工作值不大于()。A)AC8.5VB)AC9.2VC)AC9.4VD)DC9.2V答案:B解析:[單選題]33.?1.9?移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送低頻頻率為24.5Hz，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示()。A)綠燈B)黃燈C)紅黃燈D)紅黃閃燈答案:C解析:[單選題]34.2號(hào)線CTC控制級(jí)別下列車(chē)通過(guò)側(cè)股，軌旁信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮（）。A)紅黃燈B)黃燈C)紅燈D)滅燈答案:D解析:2號(hào)線CTC模式信號(hào)機(jī)為滅燈[單選題]35.在局域網(wǎng)中不常用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是()。A)總線型B)環(huán)型C)星型D)網(wǎng)狀型答案:D解析:[單選題]36.道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力測(cè)試屬于（）項(xiàng)目。A)雙周檢B)月檢C)季檢D)年檢答案:D解析:[單選題]37.當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。A)75﹪B)85﹪C)90﹪D)100﹪答案:B解析:[單選題]38.()屬于計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)所特有的設(shè)備。A)顯示器B)UPS電源C)服務(wù)器D)鼠標(biāo)答案:C解析:[單選題]39.一般安全電壓應(yīng)在()以下。A)24VB)36VC)110VD)220V答案:B解析:[單選題]40.單動(dòng)道岔選用一個(gè)()組合。A)SDFB)SDZC)DDD)DDY答案:C解析:[單選題]41.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚(yú)尾形黑線的()魚(yú)尾形牌,表示道岔位置開(kāi)通側(cè)向。A)紅色B)黃色C)紫色D)藍(lán)色"答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共24題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]42.2號(hào)線屏蔽門(mén)繼電器組合由()組成.A)KMJB)GMJC)MGJD)MPLJ答案:ABCD解析:[多選題]43.下面對(duì)車(chē)載頭尾冗余控制轉(zhuǎn)換描述正確的是A)當(dāng)一臺(tái)車(chē)載設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換B)2臺(tái)車(chē)載設(shè)備都一直運(yùn)行，并接受應(yīng)答器與移動(dòng)授權(quán)C)2臺(tái)車(chē)載設(shè)備的輸出以?無(wú)影響?方式結(jié)合：僅輸出更加安全的信息D)切換時(shí)無(wú)需緊急制動(dòng)答案:ABD解析:冗余機(jī)制[多選題]44.無(wú)源應(yīng)答器功能（）A)存儲(chǔ)地理位置信息B)減少列車(chē)安全位置不確定性C)發(fā)送ITC運(yùn)行授權(quán)D)預(yù)告信號(hào)機(jī)狀態(tài)答案:AB解析:無(wú)源應(yīng)答器功能為存儲(chǔ)地理位置信息、減少列車(chē)安全位置不確定性[多選題]45.泰雷茲計(jì)軸診斷箱內(nèi)包含哪些測(cè)試工具()A)模擬輪B)數(shù)字萬(wàn)用表C)扭矩扳手D)螺絲刀答案:ABD解析:計(jì)軸箱成套工具，用于調(diào)整計(jì)軸參數(shù)。[多選題]46.不屬于道岔組合的繼電器是()。A)LXJB)DCJC)DJD)GJ答案:ACD解析:LXJ：列車(chē)信號(hào)繼電器DCJ：定操繼電器DJ：點(diǎn)燈繼電器GJ：軌道繼電器[多選題]47.ATP將監(jiān)控保護(hù)過(guò)程中的列車(chē)反向移動(dòng)，并在下列情況發(fā)生時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng):（）。A)列車(chē)反向移動(dòng)速度超過(guò)10km/小時(shí)B)列車(chē)反向移動(dòng)速度超過(guò)5km/小時(shí)C)反向移動(dòng)距離超過(guò)5mD)進(jìn)行了兩次以上的反向移動(dòng)答案:BCD解析:[多選題]48.ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)內(nèi)元件不含有（）。A)減速器B)移位接觸器C)自動(dòng)開(kāi)閉器D)齒條塊答案:BD解析:[多選題]49.（）人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后取得施工負(fù)責(zé)人證，并實(shí)行持證上崗制度。A)施工計(jì)劃審批人B)施工負(fù)責(zé)人C)施工聯(lián)絡(luò)人D)施工監(jiān)管人答案:BCD解析:[多選題]50.（）站為地下站。A)秀嶼站B)奧體中心站C)永中站D)機(jī)場(chǎng)站答案:BCD解析:961/1499、點(diǎn)式ATC列車(chē)信號(hào)控制系統(tǒng)由（）等子系統(tǒng)組成。A)ATS[多選題]51.移動(dòng)授權(quán)障礙物包括（）。A)另一個(gè)通信列車(chē)的移動(dòng)授權(quán)B)線路封鎖區(qū)域C)緊急停車(chē)按鈕按下的站臺(tái)D)反向行駛線路區(qū)域答案:ABCD解析:[多選題]52.地鐵信號(hào)的主要任務(wù)是（）。A)保證行車(chē)安全B)將線路上運(yùn)行的列車(chē)分隔開(kāi)來(lái)C)運(yùn)營(yíng)及行車(chē)組織的要求D)具有必要的降級(jí)/后備控制模式答案:ABCD解析:地鐵信號(hào)的主要任務(wù)是保證行車(chē)安全，將線路上運(yùn)行的列車(chē)分隔開(kāi)來(lái)，運(yùn)營(yíng)及行車(chē)組織的要求，具有必要的降級(jí)/后備控制模式。[多選題]53.計(jì)軸板設(shè)置的指示燈有（）。A)-AxleB)ChC)OcD)CL答案:ABCD解析:[多選題]54.屏蔽門(mén)采集電路采集哪些（）繼電器的接點(diǎn)來(lái)確認(rèn)屏蔽門(mén)狀態(tài)A)DSJB)IOJC)PIOJD)CRJ答案:ABD解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無(wú)需[多選題]55.簡(jiǎn)述內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜使用原則。A)兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜B)兩個(gè)頻率相同發(fā)送不能設(shè)置在同一屏蔽四芯組內(nèi)C)兩個(gè)頻率相同接收不能設(shè)置在同一屏蔽四芯組內(nèi)D)電纜中有兩個(gè)及其以上的相同頻率的發(fā)送、或者有兩個(gè)及其以上的相同頻率的接收時(shí)，該電纜需采用內(nèi)屏蔽型答案:ABCD解析:[多選題]56.四號(hào)線車(chē)載CC機(jī)柜CMP板卡作用有（）。A)提供非安全應(yīng)用功能的核心處理器B)提供安全應(yīng)用功能的核心處理器C)提供數(shù)據(jù)記錄器存儲(chǔ)功能D)提供安全時(shí)鐘答案:ABD解析:[多選題]57.電務(wù)安全工作堅(jiān)持?()?的方針。A)安全第一B)預(yù)防為主C)綜合治理D)消防結(jié)合答案:ABC解析:[多選題]58.密貼調(diào)整片有哪幾種規(guī)格（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm答案:ABD解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無(wú)需[多選題]59.關(guān)于OBCU功能，以下說(shuō)法正確的是A)在SM及ITC下，車(chē)載子系統(tǒng)提供車(chē)門(mén)及屏蔽門(mén)監(jiān)督和控制B)在ITC下，車(chē)載子系統(tǒng)也提供站間自動(dòng)行車(chē)功能（AM）C)在RM模式下系統(tǒng)只是給一個(gè)恒定的最大速度監(jiān)督D)在SM、AM模式車(chē)載子系統(tǒng)提供全面的ATP速度監(jiān)督答案:BCD解析:在ITC下，車(chē)載子系統(tǒng)也提供站間自動(dòng)行車(chē)功能（AM）在RM模式下系統(tǒng)只是給一個(gè)恒定的最大速度監(jiān)督在SM、AM模式車(chē)載子系統(tǒng)提供全面的ATP速度監(jiān)督[多選題]60.IBP盤(pán)扣車(chē)有中央扣車(chē)顯示（）車(chē)站扣車(chē)顯示。A)白色實(shí)心圓點(diǎn)B)黃色實(shí)心圓點(diǎn)C)藍(lán)色實(shí)心圓點(diǎn)D)紅色實(shí)心圓點(diǎn)答案:AB解析:[多選題]61.電源屏監(jiān)測(cè)單元交流電壓實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)與實(shí)際電壓誤差≤額定值的（），直流電壓實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)與實(shí)際電壓誤差≤額定值的（），電流誤差≤額定值的（）。A)3%B)2%C)5%D)6%答案:ABC解析:[多選題]62.ATS報(bào)警內(nèi)容主要包括（）。A)時(shí)間B)級(jí)別C)類型D)事件E)狀態(tài)答案:ABCDE解析:ATS報(bào)警內(nèi)容主要包括時(shí)間、級(jí)別、類型、事件、狀態(tài)。[多選題]63.車(chē)輛段\停車(chē)場(chǎng)信號(hào)電源具有穩(wěn)壓輸出的有（）。A)繼電器電源B)道岔控制電源C)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源D)軌道電路電源E)以上全是答案:ACD解析:[多選題]64.以下屬于通用安全作業(yè)守則十嚴(yán)禁的是（）。A)嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)追逐打鬧，打架斗毆B)嚴(yán)禁使用有安全隱患的工具、設(shè)備C)嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)任何設(shè)施、設(shè)備D)嚴(yán)禁走道心、枕木，腳踏軌面和道岔尖軌E)嚴(yán)禁不按要求使用工器具答案:ABCD解析:[多選題]65.施工現(xiàn)場(chǎng)禁止使用木制配電箱,淘汰()或不符合標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)卷線開(kāi)關(guān)盤(pán),必須使用由專業(yè)廠家生產(chǎn)并符合用電規(guī)范的各種系列配電箱、開(kāi)關(guān)箱。A)因鐵板銹蝕的老舊鐵殼開(kāi)關(guān)箱B)電氣元件布設(shè)不合理的老舊鐵殼開(kāi)關(guān)箱C)進(jìn)出線口不在箱體底部D)無(wú)零線端子板的老舊鐵殼開(kāi)關(guān)箱E)自制配電箱答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共25題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]66.在雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路中，晶體三極管只有飽和及截止兩種狀態(tài)，因此在工作時(shí)晶體三極管不需經(jīng)過(guò)放大工作狀態(tài)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.4號(hào)線應(yīng)答器有FB和VB（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:4號(hào)線應(yīng)答器有FVIWB[判斷題]68.屏蔽門(mén)繼電器組合由KMJ、GMJ、GMSJ、MPLJ組成,均為JWXC-1700型繼電器。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.引導(dǎo)信號(hào)的開(kāi)放，應(yīng)檢查所屬主體信號(hào)機(jī)紅燈在點(diǎn)燈狀態(tài)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.2號(hào)線正線信號(hào)機(jī)由于線路或者其他原因?qū)е嘛@示距離不足200M時(shí)可以根據(jù)需求增設(shè)復(fù)示信號(hào)機(jī)或者要求該區(qū)段設(shè)置限速標(biāo)志。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:設(shè)計(jì)上線路上如有彎道，顯示距離小于200米增加復(fù)示信號(hào)機(jī)[判斷題]71.車(chē)站系統(tǒng)是信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.移頻軌道電路和其他軌道電路一樣，也是利用兩根鋼軌作為輸送信息的通道，由于傳輸?shù)男畔⑹且祁l信息，因此，稱之為移頻軌道電路。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.轉(zhuǎn)轍機(jī)是轉(zhuǎn)轍裝置的核心和主體。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.對(duì)于串激式直流電機(jī)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí)，電樞電流會(huì)減小，電樞反應(yīng)加大。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.轉(zhuǎn)轍裝置是帶動(dòng)道岔尖軌轉(zhuǎn)換位置并能將尖軌固定在定位或反位的設(shè)備。（）A)正確992/1204、裝有電動(dòng)、電空、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有2mm及以上間隙時(shí)，不能鎖閉，信號(hào)不能開(kāi)放。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖具有對(duì)室內(nèi)外聯(lián)鎖設(shè)備的監(jiān)測(cè)和檢測(cè)功能。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:基礎(chǔ)知識(shí)，無(wú)需[判斷題]77.用萬(wàn)用表R×100檔測(cè)電阻,當(dāng)讀數(shù)為50Ω時(shí),實(shí)際被測(cè)電阻為500Ω。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:實(shí)際被測(cè)電阻為5000Ω。[判斷題]78.國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度；未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，不得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.新工人及改職人員，可以直接上崗工作。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.WCU-ATP機(jī)柜對(duì)ECC模塊刷寫(xiě)完畢后，需要重啟XR模塊。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的電務(wù)維護(hù)設(shè)備，應(yīng)能隨時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，記錄操作信息、設(shè)備狀態(tài)信息和自診斷信息，信息記錄保持時(shí)間不少于24小時(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動(dòng)、電空、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有2毫米及其以上間隙時(shí)，不能鎖閉或開(kāi)放信號(hào)機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.GPS天線的安裝位置應(yīng)該對(duì)空視野開(kāi)闊，以保證GPS天線能跟蹤到盡可能多的衛(wèi)星。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:GPS天線的安裝位置應(yīng)該對(duì)空視野開(kāi)闊，以保證GPS天線能跟蹤到盡可能多的衛(wèi)星。>>>>[判斷題]84.安全帽遇水潮濕后,可以放在暖氣片,爐火上烘烤至干。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.當(dāng)列車(chē)從轉(zhuǎn)換軌進(jìn)入車(chē)輛段后，地面ATP設(shè)備將不再向ATS發(fā)送列車(chē)位置信息。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.基于無(wú)線通道實(shí)現(xiàn)車(chē)地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:基于無(wú)線通道實(shí)現(xiàn)車(chē)地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。[判斷題]87.列車(chē)自動(dòng)控制ATC包括列車(chē)自動(dòng)監(jiān)督ATS、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)ATP、列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行ATO。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:列車(chē)自動(dòng)防護(hù)ATP、列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行ATO[判斷題]88.CTC級(jí)列車(chē)從站臺(tái)發(fā)車(chē)時(shí)，通過(guò)ZC獲得新的移動(dòng)授權(quán)后，ATO自動(dòng)控制列車(chē)駛離車(chē)站。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:CTC級(jí)列車(chē)從站臺(tái)發(fā)車(chē)時(shí)，通過(guò)ZC獲得新的移動(dòng)授權(quán)后，ATO自動(dòng)控制列車(chē)駛離車(chē)站。[判斷題]89.地線包括接地引線和接地體兩部分。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]90.當(dāng)列車(chē)在進(jìn)站過(guò)程中若站臺(tái)門(mén)打開(kāi)，列車(chē)會(huì)正常進(jìn)站對(duì)標(biāo)停車(chē)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:當(dāng)列車(chē)在進(jìn)站過(guò)程中若站臺(tái)門(mén)打開(kāi)，列車(chē)會(huì)正常進(jìn)站對(duì)標(biāo)停車(chē)。第4部分：?jiǎn)柎痤}，共5題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]91.LED信號(hào)機(jī)的工作原理？答案:答：LED光源信號(hào)機(jī)是由信號(hào)設(shè)備室所供的AC110V電源，經(jīng)室外的點(diǎn)燈單元轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娨怨㎜ED發(fā)光二極管。電路的基本形式是變壓器降壓和整流電路LED發(fā)光二極管電路為串聯(lián)-并聯(lián)相結(jié)合設(shè)計(jì)，將7個(gè)L